Лада х рей бортовой компьютер функции
Lada Xray. Бортовой компьютер
рис. 3.6. Кнопки управления бортовым компьютером на переключателе стеклоочистителей
рис. 3.7. дисплей бортового компьютера
рис. 3.8. Кнопки управления бортовым компьютером на переключателе стеклоочистителей
При коротких нажатиях на кнопку 2 «Вверх» правого подрулевого переключателя (рис. 3.6) на дисплее 1 последовательно отображается следующая информация:
См. таблицу 1 с примерами данных, отображаемых на дисплее, на следующих страницах.
Обнуление счетчиков пробега за поездку и обнуление других параметров
Для обнуления показаний счетчика № 1 пробега за поездку следует кнопками 2 выбрать в меню бортового компьютера режим b «Счетчик № 1 пробега за поездку» и, нажав любую из кнопок перелистывания 2 , удерживайте ее некоторое время. Выбранное значение сначала начнет мигать, а потом произойдет обнуление.
Обнуление показаний счетчика № 2 пробега за поездку возможно только вместе с обнулением группы других показаний бортового компьютера:
Т.е. при обнулении одного из этих показаний обнуляется вся группа. Для обнуления группы этих показаний следует кнопками 2 выбрать в меню бортового компьютера любой из режимов c, d, g, h и, нажав любую из кнопок перелистывания 2 , удерживайте ее некоторое время. Выбранное значение сначала начнет мигать, а потом произойдет обнуление всех четырех показаний группы.
Кроме того, при превышении максимального значения счетчиков пробега за поездку обнуление параметров происходит автоматически.
Объяснение некоторых данных,
отображаемых на дисплее после обнуления показаний
Чем больше расстояние, пройденное с момента последней операции обнуления, тем стабильнее и достовернее будут показания средней скорости, среднего расхода топлива и запаса хода на оставшемся в баке топливе.
На первых нескольких километрах пробега после обнуления расчетных показателей Вы можете заметить, что запас хода на имеющемся в баке топливе увеличивается во время движения. Это происходит из-за того, что учитывается средний расход топлива с момента последнего обнуления показаний. Средний расход топлива может уменьшаться в следующих случаях:
Вы выехали из города с интенсивным движением на свободную загородную дорогу.
настройка часов на дисплее бортового компьютера
(в вариантном исполнении)
Коротким нажатием любой из кнопок 2 на правом подрулевом переключателе перейдите в режим индикации текущего времени на дисплее 1 бортового компьютера.
При нажатии и удерживании любой из кнопок «Вверх» или«Вниз» более 3 с часы переходят в режим коррекции времени, при этом начинают мигать разряды часов (разряды
минут не мигают). Однократное и короткое нажатие на кнопку «Вверх» или «Вниз» приведет к изменению показаний на один час. При нажатии и длительном удерживании кнопки
«Вверх» или «Вниз» происходит ускоренное изменение значений часа до нужного текущего показания.
Если после корректировки часов в течение 5 с не нажимать кнопки, то часы автоматически перейдут в режим коррекции минут, при этом разряды минут начинают мигать (разряды часов не мигают). Однократное и короткое нажатие на кнопку
«Вверх» или «Вниз» приведет к изменению показаний на одну минуту. При нажатии и длительном удерживании кнопки
«Вверх» или «Вниз» происходит ускоренное изменение значений минут до нужного текущего показания.
Если после корректировки минут в течение 5 с не нажимать кнопки, то часы автоматически перейдут из режима коррекции в режим индикации текущего времени.
Бортовой компьютер Штат МК-1 с сенсорным управлением для LADA VESTA /X-ray.
Микрокомпьютер МК-1 может использоваться на любых автомобилях с шиной CAN c поддержкой протокола ISO15765 OBD-II.
Сигнализатор перегрева двигателя выше 115С — зуммер.
Сканер кодов ошибок — бегущей строкой.
Стирание кодов ошибок – в ЭБУ двигателя и РКПП.
Режимы индикации — кольцевой: скорость-температура/скорость-температура двигателя-уровень топлива — напряжение АКБ- бегущая строка кодов ошибок- скорость.
БК состоит из корпуса, кронштейна, кабеля и разъёма. Кронштейн приклеивается к ветровому стеклу и имеет возможность установки угла наклона корпуса. Индикатор имеет широкий диапазон рабочих температур- от -45С до +95 С .
СКОРОСТЬ* – индикация цифровая, позволяет точно поддерживать скорость, не получать штрафы и не быть помехой для других участников движения.
ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ* – для тех, кто бережно относится к двигателю автомобиля и экологии, БК точно отображает температуру двигателя от-45С, что позволяет контролировать его прогрев и рабочий режим.
ТЕМПЕРАТУРА/СКОРОСТЬ – если автомобиль стоит, то отображается температура двигателя, если едет — скорость.
УРОВЕНЬ ТОПЛИВА* – показывает остаток топлива в цифрах, не надо ломать голову, что же значат эти кубики…
НАПРЯЖЕНИЕ АКБ – для любителей громкой музыки, позволяет контролировать запас электроэнергии в АКБ.
СКАНЕР КОДОВ ОШИБОК – для тех, у кого зажглась лампочка «проверь двигатель». Считываем ошибку, говорим смартфону : «Сири, ошибка Пэ ноль один ноль один лада веста»** и читаем статьи что это такое, почему случилось и далеко ли можно ехать. Если неисправность была случайной или устранена, длительным касанием сенсора лампу можно погасить.
* Параметры получены из информационной шины автомобиля, на точность показаний влияют размеры колёс, состояние проводки, датчиков температуры двигателя и уровня топлива.
Доброго…
Как многим известно, хотя может и не все в курсе, некоторые счастливые обладатели а/м Лада Хрей, стали заложниками контролера М86 can. Тобишь, ЭБУ двигателя 129 (1.6) не позволяет использовать на постоянной основе никакие диагностические устройства, ни российского производсва, ни китайского(ЕЛМки). Проявляется это только при движении- мотор глохнет. Сам тому свидетель. За месяц мотор заглох 4 раза, на разных скоростях, но благо по городу. Пока авто стоит(на холостых), все в порядке. Использовал Мультитроникс МPC-800 и ЕЛМ 1,5 Справедливости ради скажу, что не все автомобили с этим контролером страдают данным недугом, кому то повезло больше, кому то меньше. Сами понимаете, ситуация не здоровая и опасная. Даже сами производители Б/К похоже были не в курсе данного нюанса. И к месту сказать, скорее многие интернет магазины по продаже Б/К до сих пор в неведении, имейте ввиду. Подробнее в этой теме xrayclub.ru/threads/1993/ (Лада Хрей клуб), как говорится добро пожаловать!
Данный Б\К является как бы урезанным, то есть у него из показаний только температура, скорость, топливо, напряжение и ошибки. Возможно это связано с вышеописанным нюансом.
Честно сказать, другими то я и не пользовался никогда. Разве, что включал сушку свечей на бывшем авто(Гранта), один раз.
До сего момента, принцип пользования ЕЛМкой был такой. С помощью Torque подключаемся, смотрим показания и делаем ВЫХОД из программы. ЕЛМ всегда в в колодке ОБД. При таком раскладе Торк не посылает никакие диагностические опросы в шину и данный метод безопасен, по крайней мере на моем авто! Так проездил около года. Как то в движении запустил Торк и уже через 100 метров мотор заглох. Повторюсь, все показания смотрим на холостом ходу!
Данный бортовой комп попался на глаза скорее всего на том же Лада Хрей клубе.
О его безвредности заверил наставник темы ув.Electromaster.
Так же списался с техническим директором МИП Штат(Петинов Юрий Олегович), описал ему суть проблемы.
Он ответил следующее, цитата:"МК1 не глушит, он пассивный".
Так, как без показаний мне "живется" не комфортно, решено было брать.
Цена вопроса 1290р, доставка СДЕК 300р(5 дней).
— длину шнура не замерял, по прикиду 1.5 метра вроде есть.
Покупал здесь >>> samara-stavr.ru/Shtat-MK-1-Vesta.htm
Насколько понял, МК-1 имеет последнюю прошивку U1.20 от 1.06.2020 и зеленый дисплей.И два типа корпуса L/N
Данный б/к усовершенствованный!
На оф. сайте Штат(на 26.08.20), в наличии не было. Погуглив эту тему, нашёл только в одном интернет магазине. У всех других с красным дисплеем и этикеткой на фишке ОБД с допотопной версией(если не ошибаюсь). На последних МК-1 без этикетки. По словам технического директора, версию можно узнать только после включения прибора.
По работе МК-1:
Температуру кажет корректно(есть зуммер перегрева)
Скорость ОБД показывает чуть больше на 0.5-1км, чем GPS(показания с ГУ Teyes), чаще наверно в ровень идут.
Бак показал 63л при первом включении, по ходу у меня бак с буфером запаса, так сказать НЗ(на черный день), скорее всего показания по мере поездок откорректируются. Напряжение не сверял. Ошибки показывает так: Р1- 0000, Р2-0000, Р3-0000, Р4-0000(бегущей строкой).Какие то показания необычные. Сбросил ошибки, все равно так же показывает. Как говорится, поживем увидим. Научимся, адаптируемся. Засыпает через 30сек(экран гаснет).Включается при вкл.зажигания.
Шнур к ОБД разъёму протянул через люк подсветки в бардачке, т.е весь шнур внутри консоли, аккуратно уложен. По времени 20 минут не спешно.
Если, что вспомню еще допишу.
А пока тест прибора на месяц, потом дополню, глушит или нет.
Всего доброго!
ЗЫ: на оф.сайте Штата есть разновидности МК-2 и МК-12, это на другие автомобили! МК-1 именно для Лада Хрей и Веста!
Дополнено: вот и прошел месяц использования. Пробег составил около 1260км, город-трасса, включая обгоны.
Глушения мотора не было, что не может не радовать! Топливо показывает, заправился до отсечки, где то через 1км показания обновились и показало 50л. Повторная заправка также обновилась через 1км. Проверил показания топлива, когда ехал по двору к дому . Показания обновились через 100-150 метров. По аналогии на TPMS датчиках тоже показания обновляются только после движения! Здесь алгоритм наверно схожий. Собственно никогда не интересовался по какой схеме и в какое время обновляются показания в баке.
Без минусов тоже не обошлось. На МК-1 гаснет экран(от 5сек до минуты- информация с параллельного форума), при этом сенсор работает и параметры переключаются. За месяц у себя раз пять выловил этот глюк, может и больше было, на экран БК не всегда смотрю, так как он внизу стоит. Меня пока это не напрягает. Написал тех.директору, тот пообещал разобраться. Ошибки показывает noE или Р1-0000, Р2-0000 и тд.
Пока не понятно почему так.
– Кнопки управления бортовым компьютером на переключателе стеклоочистителей.
рис. 3.7. дисплей бортового компьютера
рис. 3.8. Кнопки управления бортовым компьютером на переключателе стеклоочистителей
При коротких нажатиях на кнопку 2 «Вверх» правого подрулевого переключателя (рис. 3.6) на дисплее 1 последовательно отображается следующая информация:
счетчик суммарного пробега;
счетчик № 1 пробега за поездку (с момента обнуления показаний);
общий расход топлива (с момента группового обнуления показаний);
средний расход топлива (с момента группового обнуления показаний);
текущий (мгновенный) расход топлива;
расчетный (примерный) запас хода на остатке топлива;
счетчик № 2 пробега за поездку (с момента группового обнуления показаний);
средняя скорость (с момента группового обнуления показаний);
установка давления в шинах (в вариантном исполнении);
заданное значение ограничителя скорости или круиз-контроля при включенной функции ограничителя скорости или круиз-контроля (в вариантном исполнении);
индикация температуры наружного воздуха;
часы – индикация текущего времени (в вариантном исполнении).
См. таблицу 1 с примерами данных, отображаемых на дисплее, на следующих страницах.
Обнуление счетчиков пробега за поездку и обнуление других параметров
Для обнуления показаний счетчика № 1 пробега за поездку следует кнопками 2 выбрать в меню бортового компьютера режим b «Счетчик № 1 пробега за поездку» и, нажав любую из кнопок перелистывания 2, удерживайте ее некоторое время. Выбранное значение сначала начнет мигать, а потом произойдет обнуление.
Обнуление показаний счетчика № 2 пробега за поездку возможно только вместе с обнулением группы других показаний бортового компьютера:
общий расход топлива;
средний расход топлива;
счетчик № 2 пробега за поездку;
Т.е. при обнулении одного из этих показаний обнуляется вся группа. Для обнуления группы этих показаний следует кнопками 2 выбрать в меню бортового компьютера любой из режимов c, d, g, h и, нажав любую из кнопок перелистывания 2, удерживайте ее некоторое время. Выбранное значение сначала начнет мигать, а потом произойдет обнуление всех четырех показаний группы.
Кроме того, при превышении максимального значения счетчиков пробега за поездку обнуление параметров происходит автоматически.
Объяснение некоторых данных,
отображаемых на дисплее после обнуления показаний
Чем больше расстояние, пройденное с момента последней операции обнуления, тем стабильнее и достовернее будут показания средней скорости, среднего расхода топлива и запаса хода на оставшемся в баке топливе.
На первых нескольких километрах пробега после обнуления расчетных показателей Вы можете заметить, что запас хода на имеющемся в баке топливе увеличивается во время движения. Это происходит из-за того, что учитывается средний расход топлива с момента последнего обнуления показаний. Средний расход топлива может уменьшаться в следующих случаях:
автомобиль закончил разгон;
температура двигателя достигла нормы (а обнуление расчетных показателей было произведено при холодном двигателе);
Вы выехали из города с интенсивным движением на свободную загородную дорогу.
настройка часов на дисплее бортового компьютера
(в вариантном исполнении)
Коротким нажатием любой из кнопок 2 на правом подрулевом переключателе перейдите в режим индикации текущего времени на дисплее 1 бортового компьютера.
При нажатии и удерживании любой из кнопок «Вверх» или«Вниз» более 3 с часы переходят в режим коррекции времени, при этом начинают мигать разряды часов (разряды
минут не мигают). Однократное и короткое нажатие на кнопку «Вверх» или «Вниз» приведет к изменению показаний на один час. При нажатии и длительном удерживании кнопки
«Вверх» или «Вниз» происходит ускоренное изменение значений часа до нужного текущего показания.
Если после корректировки часов в течение 5 с не нажимать кнопки, то часы автоматически перейдут в режим коррекции минут, при этом разряды минут начинают мигать (разряды часов не мигают). Однократное и короткое нажатие на кнопку
«Вверх» или «Вниз» приведет к изменению показаний на одну минуту. При нажатии и длительном удерживании кнопки
«Вверх» или «Вниз» происходит ускоренное изменение значений минут до нужного текущего показания.
Если после корректировки минут в течение 5 с не нажимать кнопки, то часы автоматически перейдут из режима коррекции в режим индикации текущего времени.
акции
оплата
при получении
надежная упаковка
гарантия качества
Неверный информационный блок
Характеристики
Комплектация
Применяемость
- LADA XRAY;
- LADA XRAY Cross.
Оплата заказа будет производиться в почтовом отделении при получении товара. За услуги наложенного платежа Почта России берет дополнительную комиссию - примерно 4% от стоимости заказа.
Ниже описана комиссия почты от суммы "Наложенного платежа" Вашей посылки, т.е. почта помимо стоимости доставки с Вас возьмет еще комиссию за услугу наложенный платеж:
- до 1 000 руб. включительно - 80 руб. + 5% от суммы
- свыше 1 000 до 5 000 руб. включительно - 90 руб. + 4%
- свыше 5 000 руб. до 20 000 руб. включительно - 190 руб. + 2%
- свыше 20 000 руб. до 500 000 руб. включительно - 290 руб. + 1,5%
- в заказе есть товары, изготавливаемые под заказ покупателя (окраска в цвет кузова, пошив, цвет строчки и подобные);
- стоимость доставки заказа по тарифам Почты России превышает 500 руб.
Дополнительную информацию уточняйте у менеджера.
Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (без НДС)
Реквизиты для оплаты заказа отправляются Вам на E-mail и смс сообщением после подтверждения заказа нашими менеджерами, также реквизиты представлены в личном кабинете.
Внимание!
После оплаты заказа ОБЯЗАТЕЛЬНО сообщите № заказа и сумму оплаты на электронную почту [email protected] или уведомите смс сообщением по данному номеру телефона 89379979163.
Без уведомления платеж может быть не отслежен, заказ Вам отправлен не будет.
Что на последующие заказы в интернет-магазине timeturbo.ru Вам будет предоставляться накопительная скидка, подробнее по ссылке https://timeturbo.ru/action/nakopitelnaya-sistema-skidok/
Доставка Почтой России
- Срок доставки: 5-12 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти.
- Стоимость доставки от 200 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
Доставка Почтой России (EMS курьер)
- Срок доставки: 3-7 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти.
- Стоимость доставки от 550 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
Доставка Почтой России (1 класс)
- Внимание! Доставка 1 классом возможна только малогабаритных товаров весом до 2,5 кг.
- Срок доставки: 2-5 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти.
- Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
Доставка транспортной компанией
Доставка одной из транспортных компаний, имеющих представительство в Вашем городе. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов. Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса и дальности доставки.
Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ.
Мы сотрудничаем с:
Деловые Линии
Байкал Сервис
Энергия
GTD (бывший КИТ)
Желдор экспедиция
Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).
Для повышения качества обслуживания клиентов производится видео фиксация упаковки заказов.
Читайте также: