Kumho ecsta hs51 характеристики шины

Обновлено: 09.01.2025

\u041f\u0440\u0435\u043a\u0440\u0430\u0441\u043d\u043e\u0435 \u0441\u0446\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u0438\u0435, \u043a\u0430\u043a \u043d\u0430 \u0441\u0443\u0445\u043e\u043c, \u0442\u0430\u043a \u0438 \u0432\u043b\u0430\u0436\u043d\u043e\u043c \u0430\u0441\u0444\u0430\u043b\u044c\u0442\u0435 \u0431\u043b\u0430\u0433\u043e\u0434\u0430\u0440\u044f \u0430\u0441\u0441\u0438\u043c\u0435\u0442\u0440\u0438\u0447\u043d\u043e\u043c\u0443 \u0440\u0438\u0441\u0443\u043d\u043a\u0443 \u043f\u0440\u043e\u0442\u0435\u043a\u0442\u043e\u0440\u0430. \n\t
\u041d\u0438\u0437\u043a\u0438\u0439 \u0443\u0440\u043e\u0432\u0435\u043d\u044c \u0448\u0443\u043c\u0430, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u043e\u0433\u043e \u0443\u0434\u0430\u043b\u043e\u0441\u044c \u0434\u043e\u0441\u0442\u0438\u0447\u044c \u0432\u043d\u0435\u0434\u0440\u0435\u043d\u0438\u0435\u043c \u043d\u043e\u0432\u044b\u0445 \u0438\u043d\u0433\u0440\u0435\u0434\u0438\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432 \u0432 \u0441\u043e\u0441\u0442\u0430\u0432 \u043a\u043e\u043c\u043f\u0430\u0443\u0434\u0430 \u0438 \u043e\u043f\u0442\u0438\u043c\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u0435\u0439 \u0440\u0438\u0441\u0443\u043d\u043a\u0430 \u043f\u0440\u043e\u0442\u0435\u043a\u0442\u043e\u0440\u0430. \n\t
\u041a\u043e\u043c\u0444\u043e\u0440\u0442\u043d\u043e\u0435 \u043f\u0435\u0440\u0435\u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043d\u0438\u0435 \u043d\u0430 \u0443\u0445\u0430\u0431\u0438\u0441\u0442\u044b\u0445 \u0434\u043e\u0440\u043e\u0433\u0430\u0445 \u2013 \u043c\u044f\u0433\u043a\u0430\u044f \u0440\u0435\u0437\u0438\u043d\u0430 \u0433\u0430\u0441\u0438\u0442 \u0432\u043e\u0437\u043d\u0438\u043a\u0430\u044e\u0449\u0438\u0435 \u0432\u0438\u0431\u0440\u0430\u0446\u0438\u0438. \n\t
\u0423\u043b\u0443\u0447\u0448\u0435\u043d\u043d\u0430\u044f \u043a\u0443\u0440\u0441\u043e\u0432\u0430\u044f \u0443\u0441\u0442\u043e\u0439\u0447\u0438\u0432\u043e\u0441\u0442\u044c \u043f\u0440\u0438 \u043f\u0440\u044f\u043c\u043e\u043b\u0438\u043d\u0435\u0439\u043d\u043e\u043c \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043d\u0438\u0438 \u0438 \u043c\u0430\u043d\u0435\u0432\u0440\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u0438 \u043e\u0431\u0435\u0441\u043f\u0435\u0447\u0438\u0432\u0430\u0435\u0442\u0441\u044f \u0443\u043d\u0438\u043a\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u043c\u0438 \u0440\u0435\u043b\u044c\u0435\u0444\u043d\u044b\u043c\u0438 \u0441\u0435\u0433\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430\u043c\u0438 \u0431\u043b\u043e\u043a\u043e\u0432 \u043f\u0440\u043e\u0442\u0435\u043a\u0442\u043e\u0440\u0430. \n\t
\u041a\u043e\u0440\u043e\u0442\u043a\u0438\u0439 \u0442\u043e\u0440\u043c\u043e\u0437\u043d\u043e\u0439 \u043f\u0443\u0442\u044c, \u0432 \u0442\u043e\u043c \u0447\u0438\u0441\u043b\u0435 \u043f\u0440\u0438 \u043d\u0435\u0431\u043b\u0430\u0433\u043e\u043f\u0440\u0438\u044f\u0442\u043d\u044b\u0445 \u043f\u043e\u0433\u043e\u0434\u043d\u044b\u0445 \u0443\u0441\u043b\u043e\u0432\u0438\u044f\u0445 \u0438 \u044d\u043a\u0441\u0442\u0440\u0435\u043d\u043d\u044b\u0445 \u0441\u0438\u0442\u0443\u0430\u0446\u0438\u044f\u0445. \n \n\n

\u041e\u0441\u0442\u0430\u043b\u0438\u0441\u044c \u0432\u043e\u043f\u0440\u043e\u0441\u044b \u0438\u043b\u0438 \u0445\u043e\u0442\u0438\u0442\u0435 \u0443\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c, \u0441\u043a\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u0441\u0442\u043e\u0438\u0442 \u043a\u043e\u043c\u043f\u043b\u0435\u043a\u0442 \u0440\u0435\u0437\u0438\u043d\u044b kumho ecsta hs51? \u0417\u0432\u043e\u043d\u0438\u0442\u0435, \u0438 \u043d\u0430\u0448\u0438 \u043c\u0435\u043d\u0435\u0434\u0436\u0435\u0440\u044b \u043f\u043e\u043c\u043e\u0433\u0443\u0442 \u0441 \u0432\u044b\u0431\u043e\u0440\u043e\u043c \u0438 \u043f\u0440\u0435\u0434\u043b\u043e\u0436\u0430\u0442 \u043b\u0443\u0447\u0448\u0438\u0435 \u043f\u043e\u043a\u0440\u044b\u0448\u043a\u0438 \u0432 \u0437\u0430\u0432\u0438\u0441\u0438\u043c\u043e\u0441\u0442\u0438 \u043e\u0442 \u043c\u0430\u0440\u043a\u0438 \u0438 \u0442\u0438\u043f\u0430 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044f. \u041c\u044b \u043f\u0440\u0435\u0434\u043b\u0430\u0433\u0430\u0435\u043c \u0441\u0430\u043c\u044b\u0435 \u0432\u044b\u0433\u043e\u0434\u043d\u044b\u0435 \u0446\u0435\u043d\u044b \u0432 \u041c\u0430\u0433\u043d\u0438\u0442\u043e\u0433\u043e\u0440\u0441\u043a\u0435 \u0438 \u043e\u043f\u0435\u0440\u0430\u0442\u0438\u0432\u043d\u0443\u044e \u0434\u043e\u0441\u0442\u0430\u0432\u043a\u0443. "'>

Новейшие разработки и модернизированные производственные процессы способствовали созданию летних шин Kumho Ecsta HS51 для легковых автомобилей. Они идеально садятся на колесо, имеют оптимальные параметры и широкий ряд модификаций.
Отличительными признаками являются устойчивость и маневренность. Особый рисунок протектора увеличивает свойства сцепления, что положительно отражается на безопасности вождения в дождливую погоду. Имеют привлекательный внешний вид.

Сегодня у нас в обзоре 2 летние шины: Kumho Ecsta/Solus HS51 и Uniroyal RainExpert. Обе в размере 205/55R16. Постараемся максимально объективно сравнить эти 2 летние шины, рассказать про самые важные показатели и характеристики. Это будет полезно и интересно.

Посмотрите подробный видео обзор Kumho Ecsta/Solus HS51 vs Uniroyal RainExpert в котором мы ⚡ РАСПИЛИЛИ ⚡ эти две шины, на нашем ютуб канале:

История моделей

Kumho Ecsta/Solus HS51

Летняя модель Kumho Ecsta/Solus HS51 начала производится в 2013 году, и имеет более 20 типов размеров от 13 по 17 радиусы.

165/55 R14, 205/60 R14

195/45 R15, 195/50 R15 205/50 R15, 185/55 R15, 195/55 R15, 205/55 R15, 205/60 R15, 225/60 R15, 195/65 R15, 205/65 R15

215/40 R16, 195/45 R16, 205/45 R16, 215/45 R16, 185/50 R16, 195/50 R16, 205/50 R16, 225/50 R16, 185/55 R16, 195/55 R16, 205/55 R16, 215/55 R16, 225/55 R16, 205/60 R16, 215/60 R16, 225/60 R16, 235/60 R16

205/40 R17, 215/40 R17, 205/45 R17, 215/45 R17, 225/45 R17, 235/45 R17, 245/45 R17, 205/50 R17, 215/50 R17, 225/50 R17, 205/55 R17, 215/55 R17, 225/55 R17, 235/55 R17, 235/65 R17

Uniroyal RainExpert

Летняя модель Uniroyal RainExpert начала производится в 2011 году, и имеет более 50 типов размеров от 14 по 18 радиусы.

165/55 R14, 205/60 R14

195/45 R15, 195/50 R15, 205/50 R15, 185/55 R15, 195/55 R15, 205/55 R15, 205/60 R15, 225/60 R15, 195/65 R15, 205/65 R15

205/40 R17, 215/40 R17, 205/45 R17, 215/45 R17, 225/45 R17, 235/45 R17, 245/45 R17, 205/50 R17, 215/50 R17, 225/50 R17, 205/55 R17, 215/55 R17, 225/55 R17, 235/55 R17, 235/65 R17

225/40 R18, 235/45 R18

Характеристики и маркировки

Вес Uniroyal RainExpert: 8,5 кг.

Вес Kumho Ecsta/Solus HS51: 9,5 кг.

Глубина протектора Uniroyal. В центре до 7,9-8,6 мм. Глубина до индикатора износа 7 мм.

Глубина протектора Kumho Ecsta/Solus HS51. В центре до 7,5-7,8 мм. Глубина до индикатора износа 6,5 мм.

Индекс нагрузки у обоих брендов одинаковый 91. Это означает, что максимальный вес который приходится на одно колесо 615 кг, или 2460 кг нагрузки на 4 колеса.

Индекс скорости также идентичный V. Максимально допустимая скорость на этих летних шин 240 км/ч. То есть шины для высоких скоростей.

Treadwear Uniroyal: 280.

Treadwear Kumho Ecsta/Solus HS51: 380.

Коэффициент износостойкости Treadwear – по стандартам 100 единиц = 48000 км. Но, что бы получить реальный показатель, пробег нужно сократить в 1,5 раза. И так получится: 280 и 380, значит заложенный в шины пробег при идеальных условиях Uniroyal = 89 600 км, Kumho = 121 600 км – разница 32 000 км. Так ли это на самом деле, мы выяснили в нашем видео.

Маркировки

Экономия топлива

Uniroyal RainExpert - E.

Kumho Ecsta/Solus HS51 - C.

Разница в расходе топлива в пользу Kumho 143 грамма на 100 км пробега. Обычный срок эксплуатации шины 5 сезонов. То есть разница составит 107 литров за весь срок службы шин. Мало или много каждый решит сам.

Уровень шума

Uniroyal RainExpert - 71 dB .

Kumho Ecsta/Solus HS51 - 69 dB .

Мы выяснили разницу экспериментальным. Эту разницу очень хорошо слышно на автобанах, хороших дорогах, при длительном движении на скорости больше 90 км/ч. И да разница есть, для понимания разница в 3 dB означает увеличение шумности в 2 раза.

Сцепления на мокрой дороге

Uniroyal RainExpert - B.

Kumho Ecsta/Solus HS51 - C.

Разница при торможении на мокрой дороге будут в пользу Uniroyal на 2,6 метра.

Шины в таком размере как правило необходимо качать около 2.2-2.3 атм.

Протектор

Сейчас мы рассмотрим шины детально, чтобы адекватно сравнить их, а также понять в каких условиях их лучше использовать.

Uniroyal RainExpert имеет направленный симметричный рисунок протектора.

Kumho Ecsta/Solus HS51 - это ассиметричные шины со внутренней и наружной стороной.

Обе шины имеют округлую форму протектора.

Глубина протектора у Uniroyal: от 7,6-8,6 мм, до индикатора износа 7 мм. У Kumho: 7,5-7,8 мм, до индикатора износа 6,5 мм.

Измеряем жесткость резины протектора.

Сначала Kumho: верхняя часть 73-76 единиц. Боковая часть: 55-56 единиц.

Uniroyal 76-78 верх и 49-51 бок.

Как вы видите верхняя часть у обоих шин почти одинаковая, а вот боковая часть гораздо мягче у Uniroyal. Это говорит о том, что износ шин будет приблизительно одинаковым, и разница не составит 32 000 км, которую показывает коэффициент износостойкости, так же более мягкая боковая часть Uniroyal указывает на то, что на них будет мягче и комфортнее ездить.

Подробный обзор протектора и распил обеих шин вы сможете посмотреть в нашем видео обзоре.

Цена на Uniroyal на март 2018 года в около 57 $, цена на Kumho - 63 $, как вы видите ценовой диапазон +- одинаковый.

Самые дешевые шины в этом размере 32 $, самые дорогие - 120 $.

Выводы

Kumho Ecsta/Solus HS51

Так как высота протектора до индикатора износа не большая и нет каких то широких борозд или чего еще для отвода влаги, отвод воды будет посредственным. Риск аквапланирования высокий, особенно при сильном дожде. В то же время шина тихая, и имеет высокий уровень устойчивости и управляемости на дороге. Имеет защиту обода диска, что поможет сохранить диск при притирании к бордюрам. Так как боковая часть жесткая, по неровностям будет ехать не очень комфортно. Вообщем шина для сухих хороших, скоростных дорог, или для городской неспешной езды. Для любителей тишины.

Uniroyal RainExpert

Будет отлично справляться в любой дождь. Имеет грунтозацепы и более агрессивный рисунок протектора, что позволит съехать на этих шинах на проселочную дорогу. По такой дороге ехать будет комфортно, так как боковая часть не жесткая. На высоких скоростях в машине будет шумновато. Шина подойдет для смешанных дорог, мокрая трасса, проселочная дорога.

Хорошие шины, цена качество здесь полностью соблюдены. Берите не думайте все очень достойно. Made in Korea.
Немного побюджетнее шины Marshal, но это все тот же Кunho у них даже много общих моделей.

после шипованной зимы вообще тишина на приличном асфальте, когда начинается ширшавый- шумит.
не с чем особо сравнить по ощущениям, первая резина на приличной машине.
впечатление только положительное цена качество и все параметры на высоте. рекомендую, не пожалеете

Очень хорошие шины. Просто супер. После ужасных шин (летняя Yokohama и зимняя Toyo Observ Gsi5) на шинах Kumho Ecsta HS51 ощущение, словно купил новый электромобиль Тесла и мягко летишь по воздуху. После небольшой обкатки (неделя) Kumho Ecsta HS51 невероятно тихая, мягкая, не скользит, не скачет, ямки глотает тихо, но при этом управляемость не страдает, скорость не гасит. Это не спортивная шина, она для любителей комфорта и тишины в салоне.

Шины 195/65 R15 установлены на VW golf 6. Покупкой доволен. Рекомендую. Из неоспаримых плюсов, это низкий уровень шума. Часто это даже приводит к проблеме. Невозможно по уровню шума определить с какой скоростью ты едешь. Чуть заморгался, а ты уже летишь с превышением. Резина очень мягкая. Кочки, ямки, стыки проходит на ура, слегка информирую водителя о их наличии. Но, машина стала очень валкой. Нет чёткости на руле. Вывод: кому подходит комфортная есза, как на "круизере" рекомендую. Кому нравится драйв, проходите мимо.

Реально классная. Не ожидал. До этого ездил на Michelin Primacy 3. Эта резина показалась даже комфортнее.

Действительно мягкая, на уровне мишки. Если денег на мишку нет, то вполне себе альтернатива с разницей в 20-40%.
Действительно экономичная, как энержи сейвер.
Действительно тихая, хотя мишка чуть тише (точнее, она как-то иначе шипит, не так приятно, но в любом случае тихо).
На 180 также приятно, как на 60, колеею не чувствуешь, вибрации руля нет. Это прям ну очень круто, у меня такой резины не было раньше, хотя может мне не везло.

Управляемость как у всей корейской резины, на которой я катался - в повороте машина слегка плывет или тупит. Разумеется, это не прям уж совсем критично, просто слегка пропадает острота руля. Но замечаешь сразу, без иллюзий.
Тормозит немного хуже, чем вся резина, которая у меня была. Но объективно сложно сказать насколько. При торможении колесо как-бы подскакивает, как мячик, пятна контакта не хватает и колесо проскальзывает. И абс резко отпускает. Эффект хорошо воспроизводится на лежачем полицае, но и на ровной дороге что-то такое присутствует. В общем, кто купит - сразу поймет, про что я тут пытаюсь сказать :)

1. Шум на уровне зимней нешипованной резины.
2. При перестроениях не сносит.
3. При 140 км/ч дорогу держит.
4. Тормозит вроде бы хорошо.
5. Отбалансировалась хорошо.
Все остальное, будем посмотреть.

1. Производство - Китай, хотя, что в наше время не Китай?
2. Мягкая боковина.
3. Из-за состава резины износостойкость - 3-4 года при интенсивном вождении.
4. Поведение в дождь - дождя не было, пока что нечего сказать.

Машина Шкода Октавия А5 FL, TSI-1,8 DSG, 2013 года выпуска, размерность шин на лето - 225/45 R17. Стиль вождения - интенсивный, Московский, 140-150 км/ч в порядке нормы.
На машину были установлены шины:
Лето - Bridgestone Turanza T001 (с завода);
Зима - Bridgestone Blizzak VRX (нешипованная).

Kumho куплена в онлайн за 4880 р., в апреле 2019 года, Надеялся, что не Китай, а нет. Made in China (Ни в одном магазине не указана страна изготовитель, данную надпись можно увидеть только на самой резине).
Если сравнивать Kumho Ecsta HS51 с Bridgestone Turanza T001 то по субъективным ощущениям:
1. Kumho мягкая, не шумная, шум на уровне зимней нешипованной резины, после смены зимы на лето разницы по шуму особо не заметил, да немного тише но не "тишина".
2. Резина тяжелее Bridgestone Turanza, но легче зимней Blizzak, чувствуется на руле при перестроениях, наборе скорости и при развороте на месте, из-за этого скорей всего увеличится расход топлива.
3. Износостойкость я думаю будет сезона 3-4 по сравнению 5-6 сезонов на Turanza, при интенсивном вождении. На Turanza откатал 5 сезонов, осталось еще на один сезон.
У Turanza резина жесткая, легкая, больше пластиковая чем резиновая как у Kumho, с жесткой боковиной, рассчитанной на большие скорости и рулежку. Я думаю при горячем асфальте Kumho будет немного плавать.

Итого: Kumho Ecsta HS51 - достойная городская резина, китайского производства за приемлемые деньги. Расход топлива, мягкая боковина, тяжесть и отсутствие желания интенсивной рулежки по сравнению со спортивной резиной других производителей компенсируется плавностью хода, малошумностью и комфортом.
Kumho Ecsta HS51 стоит брать тем кому надоел шум и жесткость спортивной резины и хочется комфорта и тишины, а также кого не пугает "Made in China" )))
Резиной доволен, рекомендую к покупке!

1)Цена
2)Тишина
3)Управляемость
4)Рисунок протектора
5) Отличный баланс жёсткие/мягкие
6) Хорошая балансировка

Покупал в размерности 205/50 R16. Езда Город/Трасса 60/40. В отношение шин можно рассуждать вечно. Выскажу сугубо своё мнение. Весь зимний сезон штудировал различные обзоры, форумы, тесты летних шин. Итог: Чем дороже шина, тем она лучше, занимает первые места в тестах и рейтингах. Что тут сложного в выборе хороших шин? Иди да покупай самую премиальную и дорогую, такие как MICHELIN Primacy 4, Continental, yokohama и что самое главное, вы не ошибётесь с выбором, это действительно хорошие шины. Кроме одного НО, это реально конский ценник. Конечно, у всех разные доходы и т.д и для кого-то 8500 за покрышку (в размере 205/50 R16) это копейки, но я не из таких. А вот найти действительно хорошие, достойные шины в среднем ценовом сегменте, вот это реально задача не из простых. Kumho Ecsta HS51 – считаю заслуживает колёсного Оскара за номинацию соотношения цена/качество. Тихие, держак как по рельсам (приходилось уходить от столкновения путём резкого маневрирования, торможение не спасло бы), тормозят отлично на сухом, на мокром врать не буду, не проверял еще. Колею не замечает, на скорости не плывёт не рыскает, вгрызается в асфальт отлично. Корейский бренд, хоть и произведены в Китае, что по началу меня очень расстраивало, потом забил, так-как сам завод то корейский, просто располагается в Китае. Тоже самое можно сказать про все иномарки, собранные в России… Немного переживаю, что за все перечисленные плюсы придётся расплатится ходимостью резины, но надеюсь на лучшее. По итогу отпишусь. Резину 100% рекомендую. Спасибо всем, кто дочитал.

Шины Kumho HS51 – новинка летнего сезона 2014. Непревзойденные тормозные характеристики и оптимальная управляемость на сухом и мокром покрытиях возможны благодаря асимметричному дизайну протектора. Эффективный отвод воды из пятна контакта снижает к минимуму риск аквапланирования. Равномерный износ Kumho HS51 позволит Вам на несколько сезонов забыть о замене летней резины. Шины Kumho HS51 отличаются хорошим балансом эксплуатационных характеристик на высоких скоростях, комфортом и безопасностью.

Дополнительная информация: протектор шириной 195мм и менее представлен слева, шириной 205мм и более представлен справа.
Шины Kumho HS51 имеют два дизайна боковины: Solus HS51 и Ecsta HS51, при этом рисунок протектора и все характеристики данной модели остаются абсолютно одинаковыми и неизменно высокого уровня.

Читайте также: