Куда стрелками ставить салонный фильтр форд фокус 2

Обновлено: 23.01.2025

Сегодня речь пойдёт о проблеме, которую автолюбитель вполне может решить самостоятельно. Поговорим о замене салонного фильтра в автомобиле Форд Фокус 2. По неизвестной причине некоторые автовладельцы считают, что поменять этот фильтр в состоянии только квалифицированные сотрудники сервисного центра. В этой статье мы постараемся наглядно продемонстрировать читателю, что это не так.

Где находится и каковы функции салонного фильтра

Салонный фильтр на Форд Фокус 2

В салоне автомобиля постепенно накапливаются самые разные вредные вещества: окись азота, формальдегид, угарный газ, ароматические углеводороды и многое другое. Ещё в кабине скапливается пыль. Назначение салонного фильтра состоит в том, чтобы снизить концентрацию вредных веществ в салоне до приемлемых норм. Он эффективно поглощает как вредные вещества, так и пыль. Но, разумеется, ресурс его работы ограничен. Чтобы добраться до салонного фильтра, следует открыть кабину со стороны водителя и взглянуть на педаль газа. Рядом с ней находится небольшая крышка. Под ней и находится салонный фильтр.

Когда необходима замена на Форд Фокус 2

В инструкции по эксплуатации автомобиля указано, что замена салонного фильтра должна производиться через каждые 20 тыс. км пробега. Однако сотрудники отечественных сервисных центров рекомендуют делать это раньше — через каждые 15 тыс. км пробега. Существует несколько симптомов неисправного салонного фильтра.

Работа как кондиционера, так и печки в машине стала нестабильной. После их включения воздух в салон почти не поступает.
После включения вентиляции в салоне появляется резкий неприятный запах.
На внутренней стороне лобового стекла очень быстро появляются капли конденсата.

Всё это говорит о том, что салонный фильтр выработал свой ресурс и нуждается в замене.

Какой фильтр салона выбрать

В продаже есть фильтры двух типов: угольные и обычные. Обычный фильтр борется только с пылью. Угольный помимо пыли борется ещё и с летучими токсичными веществами (они поглощаются активированным углём). Плотность угольного фильтра намного выше, так что служит он дольше. Но и стоимость в два раза выше. В результате многие автолюбители предпочитают устанавливать обычные салонные фильтры и регулярно их менять. И дело тут не только в стоимости. Иногда летом в машине с угольным фильтром начинают потеть окна. Это происходит потому, что фильтр очень плотный и вентилятор не всегда справляется с нагрузкой. Так что если и ставить в салон угольный фильтр, то целесообразнее это делать зимой.

Инструменты и материалы

Новый салонный фильтр.
Фонарик.
Торцовые головки на 10 и 7 с воротком.

Алгоритм

С помощью торцовой головки на 10 откручиваются 3 гайки у педали газа.

Эти гайки необходимо открутить
Педаль снимается, отодвигается в сторону.

Педаль газа откручена и отодвинута
На крышке салонного фильтра имеются 3 самореза. Они откручиваются с помощью торцовой головки на 7.

Эти 3 самореза необходимо открутить
Открывается доступ к салонному фильтру. Он аккуратно извлекается со штатного места.
На его место устанавливается новый фильтр, после чего производится обратная сборка.

Как поменять (видео)

Нюансы выполнения

Извлекать старый фильтр следует очень аккуратно, так, чтобы грязь с него не попала в гофрированный шланг воздуховода. Извлечь её оттуда без автомобильного пылесоса будет трудно.
Далеко не факт, что новый фильтр встанет на штатное место без проблем. Чтобы облегчить процесс установки, на края ниши, в которую устанавливается фильтр, следует нанести немного автомобильной смазки (отлично подойдёт смазка WD-40).
Затягивая саморезы на крышке салонного фильтра, не нужно прилагать больших усилий: резьба в отверстиях для них очень легко срывается, особенно если вороток торцовой головки длинный.

Есть ли разница по работам на рестайлинге Ford Focus II

В 2008 году Форд Фокус подвергся рестайлингу. Было внесено множество изменений, но большая их часть касалась кузова автомобиля. В салоне изменился внешний вид приборной панели. Салонного фильтра рестайлинг не коснулся. В моделях, выпущенных после 2008 года, он всё так же находится у педали газа, а значит, изложенная выше методика замены применима и для него.

Как видим, для замены салонного фильтра совершенно ни к чему гнать машину в сервис, так как всё можно сделать самостоятельно. Единственная трудность может возникнуть с извлечением старого фильтра: очень непросто будет достать его из ниши, не насорив там, особенно если фильтр не менялся очень давно.

Фильтр в салоне Форд Фокус 2, как и на других машинах, ставится для очищения воздуха, поступающего с внешней стороны в вентиляционную систему, а оттуда в салон автомобиля, от различного мусора. Производитель рекомендует менять салонный фильтр каждые 15 тыс. км пробега, не реже одного раза в год. Однако, учитывая состояние наших дорог, далеких до европейского стандарта, специалисты сходятся во мнении, что замена салонного фильтра должна производиться чаще, — хотя бы через каждые 7 – 10 тыс. км пробега, не меньше двух раз за год.

Возможно, вы и сами почувствуете нелады в работе салонного фильтра. Выход из строя салонного фильтра ознаменуется проблемами в работе печки или кондиционера. При включении он будет слабо дуть и в салон начнет вторгаться неприятный запах. Не тяните время, проверяйте состояние салонного фильтра и своевременно меняйте его.

Замена салонного фильтра на Форд Фокус 2

Замена салонного фильтра для некоторых автовладельцев Форд Фокус 2 представляется пыткой. Ведь инженеры данного автоконцерна умудрились коварно засунуть его под торпеду, впритык к магнитоле, и преградить к нему путь педалями газа и тормоза. Скорее всего, просто упростили себе работу – собрали приборную панель, установили салонный фильтр и далее поставили ее на автомобиль. Только забыли подумать об удобстве его замены. Действительно, какая разница – не их проблемы. Даже замена воздушного фильтра кажется гораздо более легкой процедурой, по сравнению с этой работой.

Инструменты и материалы для замены салонного фильтра на Форд Фокус 2

Салонный фильтр на Форд Фокус 2

Для снятия педали газа и крышки фильтра вам

Инструмент для снятия педали газа и крышки фильтра:

Трещотка малая
Удлинители на трещотку
Торцовые головки на 10 и 7
Гибкий удлинитель или карданчик под трещотку .

Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра на Форд Фокус 2

Находим фильтр. Он расположен в салоне автомобиля, под приборной панелью, справа от ног водителя, выше педали газа.
Вытаскиваем коврик.
На Форд Фокус 2 электронная педаль газа – от нее следует отсоединить штекер нажатием на фиксатор и одновременным вытягиванием разъема вверх.
Далее нужно открутить 3 гайки на «10», две вверху и одна внизу, фиксирующие педаль газа.

Затем вынимаем педаль на себя и убираем ее в сторону.

Теперь следует найти несколько саморезов на прямоугольной крышке фильтра. Откручиваем их головкой на «8».

Снимаем крышку и вытаскиваем старый фильтр. Как видим, он находится в ужасном состоянии – целиком забит грязью. Извлечь старый очистительный элемент настоящая проблема. Проектировщики из Форд не учли, что педаль тормоза является серьезной препоной. Наполовину вынутый фильтр сверху упирается в соединение педали, задней стороной цепляется за шпильки педали газа, складывается чуть ли не вдвое и только тогда извлекается.

Далее вставляем новый фильтр. При его установке будьте осторожны. Вам придется согнуть его «в три погибели», но не переусердствуйте и старайтесь не порвать его о шпильки педали газа.
Теперь можно на прежнее место поставить педаль газа.

На этом операцию по замене салонного фильтра можно считать оконченной. На весь процесс при определенном навыке у вас уйдет около 30 минут. После установки нового фильтра вы будете приятно удивлены, так как печка заработает как новая, причем окна больше не будут потеть.

Когда машина была новой — фильтра меняли у официального дилера в течение 2х лет.

После истечения гарантии, ещё пару лет меняли в автосервисе т.к. место замены салонного фильтра труднодоступное.
Да и не понятно было, как приспособиться его менять, неудобно.

К моему недовольству стоимость замены салонного фильтра в автосервисе была 900 рублей, а в сравнение замена масла в двигателе 450 рублей. В два раза больше за какую-то фигню. Проектировщики Форд откровенно "сволочи", что так спроектировали замену салонного фильтра. У меня полное убеждение, что это специально для вынуждения людей приезжать в сервис менять за деньги то, что лего бы можно было самому заменить. Да и все знакомые рассказывали, что в своих авто они меняют салонный фильтры сами, якобы в бардачке крышку снял, фильтры старый вынул — новый положил, закрыл — всё.

Решил я всё таки заняться и подобрать нужные инструменты. Год или два подбирал))

Трудности:
Чтобы добраться до места нахождения салонного фильтра:
-Нужно открутить 3 шурупа от крышки-закрывашки. (она находится справа от электронной педали газа, педаль газа мешает крутить шурупы, а потом вынуть и вставить фильтр).
-Открутить педаль газа. Она сидит на трёх длинных болтах и прикручена гайками. (обычными торцевыми головками и рожковыми ключами не получится крутить. Хотя первый раз я как раз маленьким рожковым ключом крутил 2 часа вниз головой).

Итак решение:
Нужные инструменты:

-Маленькая ( короткая) трещётка для работы с торцевыми головками т.к. с длинной ручкой упирается во всё, что только можно и покрутить не получается. Стоила

850 рублей.
-удлинитель на трещетку, чтобы достать до неудобно расположенных гаек на педали газа.
-длинная торцевая насадка на 10
-торцевая насадка на 7 (можно короткую). Для откручивания шурупов на Крышке/закрывашке отсека фильтра. (там шестигранные шляпки). Можно и крестовой насадкой открутить.

Удобное положение тела для работы (поза для работы):

Берём коврик для ног водителя — переворачиваем и грязной стороной кладём на землю.
Так будет чисто находиться на земле.
Для мягкости обязательно подложите, что-нибудь под колени! (у меня есть наколенники, их и подложил).
Так сидя на коленях снаружи машины, удобно облокотиться локтями на пол салона, а животом можно лежать на пороге и ничего не пережимает и не больно, а работать удобно. Можно легко заглянуть под педаль и т.д.

Далее откручиваем гайки педали газа (провода можно не снимать). Педаль кладём (зацепляем на педаль тормоза).

Откручиваем шурупы крышки-закрывалки отсека фильтра.
Вынимаем фильтр — он будет цепляться за болты на которых сидела педаль газа. В чём собственно и проблема изначально всей конструкции.

Наблюдаем такой отсек салонного фильтра:

И видно радиатор справа, он с внутренней части машины со стороны магнитолы.

Старый фильтр у меня уже подзабился и пылью и серёжками от берёзы.

Новый фильтр
Берите всегда угольный. С углём, т.к. он хоть как-то абсорбирует всякую гадость. Без угля — это фильтры просто от грязи.

Взял в этот раз рублей за 360-390

С одной стороны белее

с другой угольная сторона

На некоторых фильтрах показаны стрелочки в какую сторону должен дуть воздух, чтобы правильно работал фильтр.

Логика такова: — Сначала белая часть фильтра должна просто от пыли и грязи очистить воздух, а потом Угольная часть уже чистит/ абсорбирует всякие примеси в воздухе.

Чтобы не задумываться, просто поймите логику использование выше и вы без всяких стрелок запомните, что сначала от мусора фильтруем просто салфеткой, а потом уже уголь фильтрует сам воздух.

Но если вы перепутаете сторона светлую и угольную то ничего страшного. Я перепутал и не повлияло это ровным счётом никак.

Трудность:
Вставить салонный фильтр обратно.
Помогает следующий способ

Есть две жесткие грани фильтра — они должны быть сверху и снизу. (они каркас фильтра и расправляют его по длине и высоте.

Сожмите фильтр с мягких сторон, так верхние края согнутся к центру фильтра и будут легко проходить в проём для фильтра.

Вставили, чутка расправили, закрыли крышкой и закрутили всё в обратно порядке.

Я кстати на крышке-закрывашке фильтра — оставил только два шурупа, т.к. она и на двух отлична держится, а третий шуруп просто время занимает.

Для того, чтобы водитель и пассажиры не дышали пылью и выхлопными газами, в систему вентиляции салона автомобиля установлен воздушный фильтр. Иногда мы даже не представляем, что нам приходится вдыхать при движении по городу — пыль от стёртых тормозных колодок, бензол, серу, азот, резиновую пыль, органические частички и много других не слишком полезных веществ. Все это должно оставаться на салонном фильтре, а в салон должен поступать очищенный воздух. Как правильно поменять и как выбрать хороший фильтр для Форд Фокус 2, узнаем прямо сейчас.

Видео о замене салонного фильтра на Форд Фокус 2:

Типы салонных фильтров

Угольный салонный фильтр вблизи

Салонные фильтры для второго Фокуса выпускают двух типов — обычный и угольный. Благодаря свойствам угля адсорбировать вредные вещества, эффективность угольного фильтра гораздо выше. Но выше и цена.

Угольный фильтр, кроме того, что выполняет грубую фильтрацию воздуха, чистит его на бактериальном уровне.

Он в силах нейтрализовать запахи выхлопных газов и другие неприятные запахи. По сравнению с обычным пылевым фильтрующим элементом, одна сторона угольного фильтра темнее, но забивается он быстрее, особенно, если эксплуатировать Фокус в условиях сильной задымленности и запылённости.

Когда менять фильтр на Форд Фокус 2

А меняют фильтрующий элемент по науке через 20 тысяч км, а по факту, когда он придёт в негодность.

Разница отработанного фильтра и нового. Они отличаются даже по весу, причём сильно.

Это легко заметить по работе системы рециркуляции воздуха или отопителя. Производительность печки снижается в несколько раз, вместе с воздухом в салон попадает пыль и мусор. Но если сложностей в работе системы вентиляции не замечено, то элемент меняют через 15-18 тысяч .

Какой фильтр салона на лучше второй Фокус

Обычный пылевой фильтр.

С завода практически на все Фокусы устанавливают простой пылевой фильтрующий элемент. Так дешевле.

Но при первом же ТО его рекомендуют менять на угольный элемент, тем более, что цена отличается на каких-нибудь сотню-полторы. Правда, здесь многое зависит от производителя и качества элемента. Последние годы на прилавках магазинов и на рынках появилось море поддельных несертифицированных элементов. А как отличить настоящий фильтр от подделки? Сделать это просто.

Подделки

Самая распространённая подделка — это подделка фирменного фордовского фильтра Ford 1 354 953 . Отличить можно запросто:

берём упаковку в руки, она не должна быть выполнена из жёсткого хрустящего целлофана;
плохая полиграфия, сдвиг цветов, неточный и неаккуратный фордовский логотип;
оригинальный фильтр должен иметь 31 складку на самом элементе, а у подделок их меньше, около 20-22;
на торце фильтра нет указателей стороны правильной установки, нет стрелки и надписей;
оригинальный фильтр весит 300 г ± 10 г, а подделка гораздо легче, около 180-200 г;
поддельный фильтр может быть короче или уже оригинала на 10-15 мм.

Ширина оригинального фильтра или его качественных аналогов должна быть в пределах 208 ± 2 мм. На Фокусах второго поколения рестайл и дорестайл салонный фильтр одинаковый, а новом третьем Фокусе его размер меньше на 8 ± 2 мм.

Аналоги

Многие владельцы Форд Фокус 2 отдают предпочтение фильтрам салона от производителя MANN

Вот таблица с пылевыми и угольными фильтрами приличных производителей.

Пылевые салонные фильтры, артикул, цена	Угольные салонные фильтры, артикул, цена
Ford 1 354 953	990	Denso DCF348K	750
Corteco 80000061	340	GoodWill AG248	520
Fortech FS-018	420	Filtron K 1150A	650
Delphi TSP0325305	360	Delphi TSP0325305C	490
Nac 77184-ST	400	Alco MS-6303C	650
BIG Filter GB-9814	280	MANN-FILTER CUK 2440	630
BSG BSG30145004	400	Denso DCF348K	750

Меняем фильтр салона на Форд Фокус 2 своими руками

У части владельцев замена салонного фильтра на Форд Фокус 2 вызывает трудности, но на самом деле, имея порядочный инструмент, вся операция займёт не больше 15 минут. Это как раз тот случай, когда молотком и рожковым ключом решить задачу очень сложно. Да и инструмент понадобится нехитрый — гибкий вал для трещотки или электроотвертки (шуруповерта). Выглядит эта штука так и продаётся за копейки:

Гибкий вал может иметь разную длину и пригодится в тех случаях, когда нужно открутить болт или гайку, саморез в труднодоступном месте, куда сложно добраться длинным накидным или рожковым ключом. В остальном же будут нужны только набор головок, вороток или электроотвертка. Поехали.

Крепление педали тормоза отмечено красными кружками, зелёный не трогаем.

Педаль демонтирована. Помним что крепление фишки лучше не трогать, у неё определённый срок службы.

Педаль в стороне, видно салонный фильтр.

Демонтаж салонного фильтра.

Сняли крышку, видно фильтр.

Ставим новый по меткам!

Полезный совет

Кстати, если мы будем устанавливать фильтр модели Visteon, то снимать педаль не обязательно. Корпус этого элемента эластичный и отлично деформируется, а потом расправляется, восстанавливает форму и устанавливается на место. Дышите чистым воздухом и приятных всем поездок!

При движении на автомобиле по городу приходится вдыхать органические частички, бензол, серу, азот, пыль стертых тормозных колодок и т.д. Для того, чтобы пассажиры и водитель не дышали выхлопными газами и пылью, система вентиляции салона автомобиля очищается с помощью салонного фильтра и в салон поступает уже очищенный воздух. Если фильтр меняется несвоевременно, он забивается и не справляется с возложенной на него функцией.

Когда менять фильтр на Форд Фокус 2

Производитель машин «Ford» утверждает, что оригинальный салонный фильтр способен очищать воздух длительное время и рекомендует производить его замену каждый раз при смене моторного масла. Специалисты сервисных центров утверждают, что данную процедуру следует производить чаще – через каждые 15 тысяч км пробега, а если машина часто эксплуатируется в городском режиме (езда по грунтовым дорогам, в городских пробках и т.д.), то примерно в два раза чаще. Впрочем, многие автомобилисты со стажем советуют руководствоваться не пробегом, а появлением признаков, указывающих на непригодность салонного фильтра.

К таким проявлениям относятся:

Слабый поток воздуха. Забившийся фильтр не способен пропускать большой поток воздуха.
Посторонние запахи. В салоне чувствуются неприятные запахи – это значит, что угольный слой не справляется со своими функциями по причине его загрязнения.
Запотевание стекол. Такой признак наиболее явно проявляется в межсезонье, по этой причине специалисты рекомендуют проводить замену салонного фильтра в начале весны или в конце лета.

Несмотря на то, что в торговой сети представлен большой выбор салонных фильтров, специалисты советуют приобретать только сертифицированные изделия, которые смогут эффективно очищать воздух в салоне автомобиля. В ином случае, это станет временным решением проблемы.

Какой фильтр салона выбрать

Как выбрать и как поменять фильтр салона Форд Фокус 2, вопрос, который интересует многих автовладельцев. Сегодня на прилавках магазинов большой выбор изделий, но только часть из них соответствует назначению. Так как же отличить настоящий салонный фильтр от подделки?

Подделки

Самая распространенная подделка – это фирменный салонный фильтр Ford 1 с маркировкой «354 953». Его отличить от оригинала довольно просто:

Неаккуратный неточный фордовский логотип, сдвиг цветов, плохая полиграфия.
Упаковка выполнена из хрустящего жесткого целлофана.
Вес оригинального фильтра 300 г ± 10 г, подделки – 180-200 г.
Оригинальный фильтр имеет 31 складку на элементе, у подделки их не более 20-22.
На торце подделки не нанесены указатели стороны правильной установки (нет надписей и стрелки).
Поддельный фильтр меньше оригинала в длину и ширину примерно на 10-15 мм.

Такие отличительные признаки помогут сделать правильный выбор фильтра по очистке салона на Форд Фокус 2.

Оригиналы

Список оригинальных салонных фильтров (угольных):

Ford 1 354 953 – цена от 990 руб.
BSG BSG30145004 –от 450 руб.
BIG Filter GB-9814 – от 320 руб.
Delphi TSP0325305 – от 380 руб.
Nac 77184-ST – от 430 руб.
Delphi TSP0325305 – от 380 руб.

Сама процедура замены салонного фильтра имеет множество нюансов, поэтому могут возникнуть затруднения даже у некоторых опытных автовладельцев.

Процесс замены фильтра салона Форд Фокус 2

Сложность салонного замены фильтра Ford Focus заключается в месте, где он находится. Оно нестандартно – не за бардачком, как во многих марках автомобилей, а со стороны водителя, более того, в неудобном для работы месте. Ограниченное пространство в области панели приборов делает операции по откручиванию саморезов и болтов трудновыполнимыми.

Обесточить машину, сняв положительную клемму с АКБ. Остальную работу по замене фильтра придется выполнять на полу салона, повернувшись лицом к педалям автомобиля.
Открутить три гайки, которые удерживают педаль электронного акселератора. Прежде чем это сделать, отсоединить колодку, соединяющую компьютер с датчиком расположения педали.
После снятия разъема и педали появится доступ к болтам, которые служат креплением для кожуха салонного фильтра. Далее нужно их открутить и извлечь старый салонный фильтр. Для этого его нужно немного согнуть. Снимать фильтр нужно крайне осторожно, так как накопленная в нем грязь может попасть в воздуховод и стать причиной его закупорки.

Далее нужно поставить новый фильтр на место. Задача не простая, особенно если вы купили неоригинальное изделие. Основная проблема обусловлена тем, что такие расходники выполнены из плотного материала (в отличие от оригинала), соответственно их сложнее деформировать.

Чтобы несколько облегчить этот процесс, рекомендуется края каркаса фильтра смазать смазкой, наподобие WD-40. Конечно, его удастся втиснуть с большими усилиями, но при этом важно не повредить фильтр об острые детали крепления педали. Здесь потребуется изобретательность в сочетании с ювелирной точностью.

Если установка элемента завершилась успехом, можно выполнять остальные шаги в обратном порядке:

Прикрутить декоративную крышку салонного фильтра (аккуратно, без прикладывания больших усилий).
Поставить педаль на место.

На этом процесс замены фильтра завершен. В принципе все довольно просто, за исключением того, что работу приходится выполнять в ограниченном пространстве. Во второй раз это мероприятие будет занимать времени не больше, чем, если бы фильтр очистки салона располагался бы за перчаточным ящиком в районе отопителя. Теперь можно не тратить время и немалые деньги на посещение сервисного центра и провести замену самостоятельно.

Также смотрите видео по замене фильтра салона:

Читайте также: