Кто из водителей нарушает правила разворота на автомагистрали

Обновлено: 09.01.2025

Давайте с Вами разберем вопрос, который входит в экзаменационный билет. Вопрос не отличается сложностью, но все равно многие совершают ошибку в нем. Что бы избежать ошибки и дополнительных вопросов, мы с Вами его сегодня разберем.

Давайте разбираться. Оба водителя хотят выполнить разворот на технологическом разрыве на автомагистрале. Из п.п. 16.1 мы знаем, что на автомагистрале разворот запрещен.

-движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;

Следуя этому пункту правил, оба водителя нарушают. Но на грузовом автомобиле включен желтый проблесковый маячок. В правилах говорится, что такие автомобили могут отступать от правил.

Т.к. знак 5.1 "Автомагистраль" не входит в эти знаки, значит водитель грузового автомобиля может выполнить разворот.

Разворот в технологических разрывах разделительной полосы с пересечением сплошной линии разметки 1.2 , обозначающей край проезжей части, разрешен только водителям дорожно-эксплуатационных машин с включенным проблесковым маячком оранжевого или желтого цвета при выполнении работ по ремонту или содержанию дорог (п. 3.5). Другим ТС этот маневр на автомагистрали запрещен (п. 16.1).

Тот, кто нарушает правила на дороге, например, едет по выделенной полосе или обочине, никаких преимуществ не имеет перед теми, кто едет, соблюдая правила. Это в очередной раз пришлось доказывать автомобилисту в суде, несмотря на то, что Пленум Верховного суда такой вопрос уже рассматривал.

Идя на обгон по обочине, водитель перестает быть помехой справа. Придется тех, кто слева, пропустить. Фото: Сергей Михеев

Итак, в нашей истории водитель перестраивался правее. Но в этот момент другой водитель, который ехал по выделенной полосе для общественного транспорта, решил перестроиться левее. В итоге они встретились. Сотрудник ГИБДД решил, что виноват в ДТП именно тот водитель, который перестраивался вправо. Ведь он обязан был уступить дорогу машине, которая была помехой справа. Так прописано в правилах. И все суды это решение поддержали.

Кроме Верховного. Верховный суд указал, что инспектор помимо того, что вынес постановление в отношении водителя, который перестраивался правее, также выписал штраф водителю, перестраивавшемуся левее, за движение по выделенной полосе для общественного транспорта. А это говорит о том, что этот водитель не имел преимущества. Соответственно, первый водитель не должен был уступать ему дорогу.

Верховный суд напомнил о разъяснениях своего Пленума, согласно которым, водитель транспортного средства, движущегося в нарушение Правил дорожного движения по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.

Поэтому ВС отменил решения нижестоящих судов, постановление, а также прекратил производство по делу из-за отсутствия состава административного правонарушения.

Водитель, который осуществляет поворот, не обязан уступать дорогу водителю, двигающемуся по траектории, по которой движение запрещено

Постановление Пленума ВС, принятое в июле 2019 года, по-прежнему актуально. Тех, кто любит объезжать пробки по обочине, хватает. Один автомобилист поворачивал направо из крайнего правого ряда. Но по обочине ехал другой. В результате авария. Или автомобилист, ехавший по второстепенной дороге, начал пересекать перекресток, когда другой автомобилист уступил ему дорогу. Но вот беда: снова выскочил "обочечник". И снова ДТП. И в той, и в другой ситуации будет виноват тот, кто двигался по обочине.

Вот еще одна интересная ситуация. Дама-водитель поворачивала налево из крайнего левого ряда. Налево поворачивала и фура из соседнего ряда. Радиуса поворота ей не хватило, и она зацепила машину женщины. Инспектор посчитал, что в ДТП виновата именно дама, поскольку фура для нее была помехой справа. Однако женщина строго выполняла все правила - поворачивала из своего крайнего левого ряда. В то время как фура шла на поворот не из своего ряда. Для подобных случаев правила предусматривают исключения, если большой машине не хватает радиуса поворота. Однако выполнять такой маневр можно, лишь убедившись в его безопасности. Водитель фуры в этом не убедился.

Впрочем, такое решение Пленума ВС еще не говорит о том, что можно смело таранить тех, кто нарушает правила. Как пояснил адвокат Сергей Радько, когда водитель совершает поворот налево, то он обязан обеспечить безопасность своего маневра. И он не уполномочен оценивать законность действий других водителей. Решение же Верховного суда говорит только о том, что такого водителя нельзя привлечь к ответственности за то, что он не уступил дорогу тому, кто нарушал правила.

А если речь идет о ДТП с пострадавшими, то суд будет тщательно разбирать действия водителей и оценивать степень вины каждого.

Кто из водителей нарушил правила остановки?

1.	?	Только водитель легкового автомобиля.
2.	?	Только водитель грузового автомобиля.
3.	?	Оба нарушили.

Оба водителя нарушили правила остановки, так как на автомагистралях остановка разрешена только на специальных площадках для стоянки, обозначенных знаком место стоянки или знаком место отдыха . Кроме того, водитеь легкового автомобиля остановился слева от краевой линии, т.е. на проезжей части.

В каких местах Вам разрешено произвести остановку на автомагистрали?

1.	?	Только правее линии разметки, обозначающей край проезжей части.
2.	?	В любых местах за пределами проезжей части.
3.	?	Только на специальных площадках для стоянки, обозначенных соответствующими знаками.

Какие знаки запрещают движение транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч?

1.	?	Только А.
2.	?	А и Б.
3.	?	Только В.

Разрешается ли движение задним ходом по автомагистрали?

1.	?	Запрещается.
2.	?	Разрешается, если Ваше транспортное средство находится правее сплошной линии разметки, обозначающей край проезжей части автомагистрали.
3.	?	Разрешается.

Движение задним ходом на автомагистралях запрещено, в том числе и вне проезжей части, т.е. правее сплошной линии разметки, обозначающей ее край.

Кто из водителей нарушает правила разворота на автомагистрали?

1.	?	Оба нарушают.
2.	?	Только водитель грузового автомобиля, выполняющего ремонтные или уборочные работы.
3.	?	Только водитель легкового автомобиля.
4.	?	Оба не нарушают.

Разворот в технологических разрывах разделительной полосы на автомагистралях запрещен кроме дорожно-эксплуатационных машин с включенным проблесковым маячком оранжевого или желтого света при выполнении ремонтных или уборочных работ.

Двигаясь по автомагистрали, Вы можете произвести остановку:

1.	?	В любом месте правее линии, обозначающей край проезжей части.
2.	?	В любом месте у края проезжей части.
3.	?	Только через 500 м.

В этой ситуации вы можете остановиться только через 500 м на специальной площадке, о чем информирует знак место отдыха . Остановка вне специальных площадок на автомагистралях запрещена.

На каких участках автомагистрали запрещается движение задним ходом?

1.	?	На всем протяжении дороги запрещено.
2.	?	На всем протяжении дороги разрешено.
3.	?	Только в местах въезда или выезда с нее.
4.	?	Только в местах остановок маршрутных транспортных средств.

Движение задним ходом на автомагистралях запрещено на всем протяжении дороги и по всей ее ширине, включая обочины.

Разрешено ли Вам, управляя грузовым автомобилем, совершить опережение в данной ситуации?

1.	?	Да, если разрешенная максимальная масса Вашего автомобиля менее 2,5 т.
2.	?	Да, независимо от величины разрешенной максимальной массы Вашего автомобиля.
3.	?	Нет.

На всех дорогах, имеющих для движения в одном направлении три и более полосы, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т разрешается выезжать на крайнюю левую полосу только для поворота налево и разворота. То есть, вы можете выехать на крайнюю левую полосу для опережения только в случае, если разрешенная максимальная масса Вашего автомобиля менее 2.5 тонн.

Разрешается ли движение по автомагистрали, если Ваше транспортное средство по техническому состоянию развивает скорость менее 40 км/ч?

1.	?	Разрешается.
2.	?	Разрешается только по крайней правой полосе.
3.	?	Запрещается.

В рассматриваемом случае вы не можете двигаться по автомагистрали, так как из-за низкой скорости будете мешать движению других ТС. Поэтому Правила запрещают на таких дорогах движение ТС, скорость которых по техническому состоянию менее 40 км/ч.

Кто из водителей нарушает Правила?

1.	?	Все водители.
2.	?	Никто из водителей.
3.	?	Только водитель трактора.
4.	?	Только водитель легкового автомобиля.
5.	?	Водители грузового автомобиля и трактора.

На автомагистралях Правила запрещают движение ТС, скорость которых по технической характеристике или состоянию менее 40 км/ч, а также движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы. Следовательно, нарушителями являются водители грузового автомобиля и трактора.

Кто из водителей нарушает Правила?

1.	?	Водители грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой 3 т и мопеда.
2.	?	Только водитель мопеда.
3.	?	Никто не нарушает.

На любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении 3 или более полосы, в том числе и на автомагистралях, грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 2,5 т могут занимать крайнюю левую полосу только для поворота налево или разворота. Движение мопедов на автомагистралях Правила запрещают. Таким образом, нарушителями являются водители грузового автомобиля и мопеда.

Нарушил ли водитель Правила при вынужденной остановке на автомагистрали?

1.	?	Да.
2.	?	Да, если не выставил знак аварийной остановки.
3.	?	Нет.

Водитель остановился из-за технической неисправности в соответствии с требованиями Правил за сплошной линией разметки и включил аварийную световую сигнализацию. Поскольку он остановился на автомагистрали, где остановка запрещена, ему необходимо выставить на расстоянии не менее 30 м от ТС знак аварийной остановки. В противном случае водитель нарушит Правила.

Можно ли Вам, управляя грузовым автомобилем с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, осуществить опережение в данной ситуации?

1.	?	Можно.
2.	?	Можно, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 7,5 т.
3.	?	Нельзя.

На автомагистрали, обозначенной знаком 5.1 , грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т запрещается движение далее второй полосы.

Статья 12.11 КоАП

1. Движение по автомагистрали на транспортном средстве, скорость которого по технической характеристике или по его состоянию менее 40 километров в час, а равно остановка транспортного средства на автомагистрали вне специальных площадок для стоянки - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

2. Движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны по автомагистрали далее второй полосы - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

3. Разворот или въезд транспортного средства в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали - влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч пятисот рублей.

Читайте также: