Кто делает диски для бмв

Обновлено: 09.01.2025

AEZ – компания, специализирующаяся на выпуске лёгких и прочных дисков с тонким ободом.

Alutec – компания, выпускающая одни из самых прочных дисков в мире, в линейке есть диски, специально разработанные для моделей немецких автопроизводителей.

BBS – диски не нуждающиеся в представлении, узорчатый ретро-стиль – визитная карточка компании.

DOTZ – основные преимущества продукции бренда — это прочность и спортивность, однако внешний вид так же привлекает немало покупателей.

Rial – качество и безопасность – главные постулаты производителя, бренд хорошо известен и имеет неплохие продажи в России.

Dezent – бренд имеет более чем 30-ти летнюю историю, выпускает диски нескольких категорий, специально для различных типов автомобилей.

Enzo – известный немецкий производитель дисков, позиционирует свою продукцию как отлично подходящую для сложных условий эксплуатации.

MEFRO – компания выпускает диски на любые автомобили, как бюджетные, так и премиум.

Borbet – один из самых старых и известных немецких брендов, берущий своё начало в 1881 году, выпуском колёсных дисков занялся в 1977 году.

Итальянские диски
OZ – очень известные в России диски (OZ Racing), главный упор компания делает на безупречный внешний вид и стиль своих моделей.

MAK – компания привлекает лёгкостью в дизайне и надёжностью своих моделей.

Sparco – бренд в представлении не нуждается, подделки под его продукцию продаются на каждом рынке.

KFZ (Германия, Италия, Австрия) – объединённый холдинг, заводы находятся в Германии, Австрии и Италии, занимается выпуском только колёсных дисков.

5-zigen – одна из известных японских компаний, выпускающих отличные диски и множество других авто компонентов для тюнинга.

Advan – бренд принадлежит японской компании Yokohama, имеющей столетнюю историю выпуска шин, колёсных дисков и прочих комплектующих для автомобилей.

Enkei – очень известная японская компания, занимающаяся выпуском колёсных дисков уже более 50 лет, причём на любые автомобили, включая грузовики.

Yamato – точное название «Yamato Japan» — хорошо знакомый российским автовладельцам японский бренд, выпускающий качественные и надёжные диски.

Kosei — компания начинала с производства комплектующих для самолётов и с успехом перенесла этот опыт в производство автомобильных колёсных дисков.

Rays – известный японский производитель колёсных дисков, выпускающих множество моделей под разными брендами.

Yokatta – бренд появился в середине нулевых годов, его продукция выпускается по технологии «жидкой ковки» собственной разработки.

Weds – в этих дисках воплощены японская надёжность, точность и стиль.

Work – японский бренд, выпускающий премиум-модели дисков.

Rotiform — известный американский производитель колёсных дисков, славящийся своими экзотическими моделями.

Vossen – компания выпускает как диски для серьёзных автомобилей, так и диски, способные сделать любую машину яркой и запоминающейся
Российские диски

Многие российские производители выпускают очень неплохую по качеству продукцию, во многом благодаря технологиям из оборонного комплекса и иностранным производственным линиям.

K&K – очень популярный бренд, выпускает диски из алюминиевых сплавов, производство в Красноярске, в линейке есть модели, специально разработанные для автомобилей Ваз и Газ.

ВИКОМ – известный бренд, так же выпускающий диски из алюминиевых сплавов, производство находится под Екатеринбургом.

Скад – очень известный российский производитель дисков, завод расположен в Красноярском крае, оснащён европейскими и японскими производственными линиями.

Slik – один из популярнейших брендов, основан в начале 90-х гонщиками заводской команды Ваз, выпускает кованные диски широчайшего ассортимента, производство в Тольятти.

Ifree – молодой бренд, производство находится в Красноярске, появился в 2010 году, но уже завоевал популярность благодаря своим интересным дизайнерским решениям.

Tech line – российский производитель из Ростовской области, ассортимент насчитывает множество моделей и типоразмеров.

Neo – ещё один известный российский бренд, появился в середине нулевых годов, производство находится в ростовской области.

Proma – точное название «Proma GT» — российский производитель дисков, бренд появился в начале 90-х годов, имеет большой ассортимент дисков, выпускает так же множество других комплектующих для автомобилей.

NZ – этот производитель известен российским автовладельцам с середины нулевых годов, является одним из самых крупных в Китае, выпускает множество типоразмеров дисков.

TREBL – диски под этой маркой начали массово завозить в Россию с конца нулевых годов, и сегодня это уже один из довольно известных брендов.

LS – точное название «LS Wheels» — известная марка дисков, производство находится на Тайване (часть Китая), ассортимент моделей увеличивается с каждым годом.

Alcasta – хорошо зарекомендовавший себя китайский бренд, его продукция имеет несколько российских сертификатов.

Arrivo – крупный китайский производитель дисков, продукция имеет хорошие продажи в России.

Legeartis – довольно известный производитель дисков из Китая, выпускает множество моделей, продукция хорошо знакома российским автовладельцам.

X-Race – точное название «X-Race Wheels» — известный производитель дисков, имеет российские сертификаты на продукцию.

Nitro – знакомый российским автовладельцам бренд, выпускает диски из алюминиевых сплавов.

Konig – китайский производитель с более ем 30-ти летней историей, имеет много интересных дизайнерских решений дисков.

YST – один из немногих китайских производителей, уделяющий большое внимание надёжности своей продукции.

MSW – китайский бренд, который появился благодаря итальянскому производителю дисков OZ, с недавнего времени на его продукцию ставят маркировку «разработано в OZ».

RW — точное название «Racing Wheels» — молодой Тайваньский (часть Китая) бренд, сумевший завоевать себе популярность среди множества других азиатских производителей.

Advanti – китайский производитель, предлагающий диски с интересным дизайном.

Bantaj – под этим китайским брендом выпускаются литые и штампованные диски преимущественно чёрного цвета.

Aqua – набирающий популярность китайский производитель.

Некоторым особняком стоит производитель дисков Replica, который выпускает модели внешне идентичные оригинальным дискам, устанавливаемым на многие модели автомобилей на заводе. Такие диски выпускаются во многих странах, заводы есть в Турции, Китае, Италии, Тайване, Малайзии, Тайланде. В продаже в России чаще всего встречается турецкая и азиатская продукция, так как она имеет самую низкую стоимость.

Хотите установить на свое авто новый комплект дисков с отличным дизайном, но никак не можете определиться, стоит ли покупать Реплика? Всему виной мифы, частично основанные на правдивых фактах, которые мешают сознательным автолюбителям принять правильное решение.

Миф 1. Оригинальные диски BMW лучше

Если сравнивать оригинальные автодиски с дешевой Репликой, то это правда. Если вы видите комплект дисков, цена которых сравнима со стоимостью недорогого смартфона, знайте, это не самая качественная продукция. Такие диски не стоит устанавливать на свой автомобиль, безопасность дороже.

Если сравнивать оригинальные диски и Реплика KH (ОАЭ), то вы будете удивлены. По своим эстетическим и эксплуатационным качествам они не имеют равных. Единственное отличие – отсутствие уникального серийного номера. В остальном Реплика KH изготавливается из таких же материалов по такой же технологии, как и оригинальные.

Миф 2. Диски для BMW Реплика недолговечны

Тоже верно, если брать самую дешевую Реплику. Но в процессе эксплуатации комплекта дисков KH у наших клиентов не возникало никаких проблем. Более того, диски выдерживают такую же нагрузку, как и оригинальные. При правильной эксплуатации они прослужат вам долгие годы, оставаясь максимально эстетически привлекательными.

Миф 3. Реплика – значит подделка

Реплика – это диски оригинального дизайна. Но насколько качественные – зависит от производителя. Если взять для сравнения диски Реплика KH, их эксплуатационные и эстетические качества сравнимы с оригинальными. Не верите? Загляните в каталог оригинальных дисков BMW, а затем в наш интернет-магазин. И вы будете очень удивлены.

Более того, мы тщательно проверяем каждый комплект дисков, который поступает в продажу. И в случае обнаружения заводского дефекта сразу же отправляем его поставщику.

Миф 4. Диски на БМВ Реплика могут развалиться прямо в дороге

Такое может произойти и с оригинальными дисками, если превысить максимально допустимую нагрузку. В целях безопасности и защиты подвески автомобиля от разрушения любые диски рассчитаны только на определенную нагрузку, при которой они разрушаются. Согласитесь, заменить поврежденный диск гораздо дешевле, чем ремонтировать подвеску.

Миф 5. Диски Реплика изготавливаются из дешевых и непрочных материалов

Это относится только к самой дешевой Реплике. Что же вы хотели от комплекта дисков, цена которых в разы ниже рыночной? Сырье не бесплатное, и приходится на чем-то экономить. Поэтому отдавайте предпочтение качественным дискам Реплика KH, изготовленным из прочных материалов и проверенных тысячами автолюбителей по всей России.

Владельцы автомобилей BMW, вне зависимости от модели, всегда стремятся к идеалу, так как брутальный вид данной премиальной марки во многом подчёркивает характер её обладателя. Инженеры и дизайнеры баварского автоконцерна также стремятся придать своим автомобилям несколько агрессивный вид, обращая внимания на каждую деталь без исключения, а особенно на колёсные диски. Именно поэтому тем водителям, которые хотят заменить данные изделия для своих авто, данный выбор даётся очень непросто, потому что столь совершенный выбор производителя очень сложно превзойти.

Оригинальные диски для автомобилей BMW

По состоянию на начало 2019 года автоконцерн предлагает к услугам покупателей более 30 новых моделей, каждая из которых имеет до 10 разных комплектаций в зависимости от объёма двигателя, наличия опций для повышения комфорта и технической оснащённости. Так, на каждый автомобиль ставятся свои индивидуальные колёсные диски, в соответствии с серией выпускаемой продукции, имеющие следующие размерные параметры:

Диски на BMW в кузове Е34

Оригинальные диски на данную марку в большинстве своём изготавливаются в литом исполнении. Однако если рассмотреть модели прошлых лет, то можно встретить их в штампованном виде с фирменными декоративными колпаками. Что же касается эксклюзивной серии i, то она может оснащаться коваными изделиями уже на конвейере.

Как проверить диски на BMW

Конечно, перечисленными выше моделями весь ассортимент компании «БМВ» не ограничен, так как он обновляется практически каждые три года, в зависимости от класса авто.

Наиболее популярные модели BMW по принадлежности к типу кузова или конкретной модели и колёсные диски, подходящие к ним, перечислены ниже:

Диски от «БМВ» на «Ниву»

Благодаря совпадающим параметрам разболтовки, сверловки и прочим размерностям, многие диски от предыдущих и нынешних моделей BMW подходят на ВАЗ 2121 или «Шевроле Нива», чем некоторые автолюбители активно пользуются, скупая б/у или новые изделия по всей стране. Эта замена позволяет водителю отечественного внедорожника выделить свой автомобиль в общем потоке большого города, а также оригинальные немецкие запчасти всегда показывают высочайший уровень надёжности.

Диски для BMW E90

Так, ниже приводится сравнительный анализ базовых колёсных дисков на «Ниву» и, соответственно, от какой модели BMW на неё можно поставить эти изделия:

• В базовом варианте за все годы выпуска на ВАЗ 2121 ставились 5 типов размерности колёс – 5,0J x 16 ET58, 5,5J x 16 ET48, 6,0J x 15 ET45, 6,0J x 16 ET45 и 6,5J x 16 ET40, в единой сверловке 98,5 и разболтовке 5х139,7. Таким образом, видно, что для установки колеса от «БМВ» на данную модель «Лады» для начала нужно произвести реконструкцию ступицы – подрезать шпильки до их предельной длины 120 мм, а также пересверлить их под меньший посадочный диаметр, хотя бы 72, 6 мм. Лучшим вариантом здесь будет поменять корпус элемента, если такой удастся найти в массовой продаже.
• Также следует помнить, что колёсные арки «Нивы» заточены под внедорожные качества автомобиля, и базовая профильность резины, рекомендуемой для данного авто – это 70-90 мм. Это означает, что, если водитель эксплуатирует свою «Ладу» 2121 в условиях ровных городских дорог, то ему доступна радиальность колёс до R18 с предельной шириной 7,0. Для этих целей вполне подойдут диски от седанов 3, 5 серии, а также некоторые колёса от X1 или Х3, более же громоздкие внедорожники немецкой марки будут иметь слишком тяжёлые для «Нивы» диски.

Диски с «БМВ» на «Волгу»

• Прежде всего – это модели 3 серии, выпускаемые до 2003 года, однако посадочные размеры и сверловка не совпадает, вследствие чего водителю нужно поискать в продаже или сделать самостоятельно проставочные пластины для того, чтобы колесо сидело без люфта.
• Если рассмотреть более старые немецкие авто – «пятёрка» конца 80 и начала 90 годов, то можно заметить, что колёса на ГАЗ 3110 подойдут и от 5 серии BMW, причём как от версии купе или универсала, так и от седана.

Колёса для BMW E30

Все оригинальные диски «БМВ» производятся ещё около 10 лет после окончания выпуска конкретной модели немецкого концерна, и любой автолюбитель имеет возможность поменять диски у официального дилера, даже если он является владельцем модели позапрошлого поколения. Хотя в некоторых случаях они будут изготавливаться по спецзаказу в течение нескольких недель или месяцев. Однако автолюбитель всегда может подобрать интересующее его изделие также и от других именитых производителей, не имеющих отношение к марке, но обладающих тем же размерным рядом и прочими параметрами.

Что такое литые диски на БМВ? Это, прежде всего, стильный внешний вид авто. И без того красивые зарубежные модели существенно преображаются благодаря подходящим колесам. Однако, когда вопрос касается эксплуатации транспортного средства, внимание стоит уделять не только эстетической составляющей.

Предлагаем разобраться, чем литье отличается от других видов колесных дисков. Рассмотрим преимущества и недостатки литых дисков и познакомимся с богатым ассортиментом литья для БМВ.

Отличия, плюсы и минусы литых дисков

Современные диски для автомобилей подразделяются на три вида: литые, кованые и штампованные. Эта статья посвящена главным особенностям литья.

Колесные литые диски на БМВ довольно востребованы у автовладельцев и по популярности не уступают штампованным аналогам. Для их производства используют легкие сплавы, как правило, на алюминиевой основе. Но могут встречаться более дорогостоящие варианты из магния или титана. Новые технологии изготовления позволяют придавать литым изделиям разную форму. Поэтому каждый водитель транспортного средства может выбрать то, что ему подходит. Модный дизайн и легкий вес – вот основные преимущества, которые обеспечили легкосплавным дискам большую популярность среди потребителей.

Из недостатков можно отметить два момента – цена, которая гораздо выше, чем у штампованных изделий, и ограниченная ремонтопригодность. При сильной деформации, например, после удара, литье обычно трескается. Чтобы отремонтировать оригинальные литые диски на БМВ, используют новейшие методы сварки. Однако полного восстановления исходных свойств при этом гарантировать нельзя.

В чем плюсы современных колес из легких сплавов:

• Большой ассортимент и очень много интересных образцов, которые рассчитаны на разный вкус.
• Гораздо меньший вес. Литье на 15–30 % легче в сравнении с тяжелой стальной «штамповкой». Это, в свою очередь, облегчает управление автомобилем, повышает его устойчивость при скоростном движении, улучшает динамику разгона и, разумеется, способствует экономному расходу топлива.
• Если колесные литые диски на бмв (оригинал) сделаны из алюминия, они устойчивы к коррозии за счет оксидной пленки, которая образуется в процессе эксплуатации. Поскольку ее появление немного ухудшает внешний вид колес, производители маскируют этот дефект несколькими слоями лака.
• Колесные литые диски БМВ из сплавов магния и алюминия обладают хорошей теплопроводностью и интенсивно обдуваются на скорости, активно охлаждая систему тормозов. Среди цветных металлов именно алюминий считается самым теплопроницаемым.
• Высокоточная технология производства легкосплавных колес упрощает их точную балансировку.

Какие минусы имеют литые диски на БМВ:

• Главный недостаток колес данного вида – это хрупкость. Они практически не выдерживают деформацию, а при ударе могут лопнуть или сломаться.
• Бесспорно, для разрушения литого диска удар должен быть довольно мощным, гораздо сильнее, чем воздействие, способное согнуть «штамповку» из надежной стали. Если поломка происходит на огромной скорости, машина фактически остается без колеса. Это весьма опасно, так как водитель теряет полное управление автомобилем. По сути, сильные удары и случаются на скоростном ходу при попадании колеса в яму, на бугорок и прочие неровности дороги. В подобной ситуации погнутый диск БМВ, пожалуй, безопасней, чем разбитый. Часто бывает, что после удара в литых колесах возникают незаметные трещины, а при дальнейших столкновениях, даже незначительных, колеса могут расколоться.
• Есть еще одна проблема, вызванная хрупкостью конструкции. Поскольку в основном литые диски на БМВ ломаются, а не сгибаются, полностью восстановить их нельзя. Все же ремонтировать их можно, но только чисто косметически. Подобно штампованным стальным аналогам, литье можно рихтовать, прокатывать, варить и красить. С помощью сварки восстанавливают мелкие сколы на колесе, но при большом разломе это не поможет. Возможность применения прокатки определяется масштабом и видом повреждений. Как правило, хорошая станочная прокатка должна сопровождаться прогреванием. Однако повышение температуры литой конструкции во время сварки или правки нарушит строение металла. А диск утратит свойства, которые ему были присущи изначально. На практике ремонт этих колес обходится дороже, чем штампованных аналогов из стали. Поэтому бывалые водители советуют при фрагментарных повреждениях вместо того, чтобы приобретать литые диски на БМВ б/у, купить новые. После ремонта поврежденные колеса не станут целыми, как прежде, а восстановится только их внешний вид.
• Из сказанного выше следует еще один момент. Большой ассортимент, представленный на современном рынке, позволяет автовладельцу приобрести самые стильные с их точки зрения колеса. Однако, если придется поменять одно из них, найти точно такой же вариант будет дольше и сложнее. К тому же многие продавцы реализуют свой товар комплектом, и вам придется покупать четыре диска на БМВ вместо одного.
• Литые легкосплавные колеса не совсем подходят для зимы, особенно если шины имеют низкий профиль. Поскольку важным преимуществом этих дисков является их привлекательность, то стоит поберечь их в холодное время года, когда велик риск боковых ударов о бордюры и другие транспортные средства. Это самый распространенный вид повреждений, характерный для зимы. При мощном боковом ударе в область ниже литого диска из-за его высокой прочности и слабой гибкости может порваться шина. Даже с гибкими коваными колесами часто случаются такие неприятности. Подобный случай со штамповкой из прочной стали может обернуться погнутым диском, но уцелевшей резиной. Зимой на всех дорогах насыпают реагенты, которые имеют свойство портить литые диски на БМВ, покрытые специальным лаком. Это особенно опасно при наличии мелких повреждений, сколов и царапин на поверхности. А если колесо из чистого алюминия, ему не поможет даже оксидная пленка, образуемая на металле. Обычно после зимнего сезона литье теряет свой главный плюс – шикарный внешний вид. Но это полностью зависит от качества изготовления колес.

Рекомендуем

Стили литых дисков на БМВ

Дизайн колес на BMW имеет характерные особенности. Они прекрасно гармонируют с другими элементами автомобиля, которые задумал разработчик для всех моделей этой марки. К примеру, при создании стиля дисков на БМВ производитель взял в расчет ряд значимых моментов:

• Многие из нас сознательно относят BMW к разряду модных спортивных автомобилей. С начала 90-х почти у всех моделей колеса выглядели агрессивно, как раллийный вариант. Они и сегодня содержат изящные литые спицы, число которых может колебаться от 3 до 12. А в нескольких моделях используют решетки-паутинки.
• Еще одно своеобразие марки – диаметр колес. Компания никогда не выпускала внедорожники высокой проходимости. Самыми популярными моделями были машины, которые имели крупные колеса (R18 и более) с невысоким профилем. Огромные литые диски на бмв Х4, эффектные литые диски на бмв Х5 и грандиозные литые диски на бмв Х6 давно стали визиткой бренда.
• Главный знак торговой марки – фирменная эмблема на посадочном отверстии. Заглушки литых дисков БМВ имеют всем известный трехцветный логотип единого размера, узнаваемый в любой стране.

Для каждой новой серии автомобилей BMW производитель разработал специальные колеса с отдельной нумерацией. По этим цифрам можно легко выбрать нужные литые диски на БМВ, продажа которых осуществляется в дилерских центрах и на публичном сайте бренда. Это весьма удобно и упрощает поиск для атовладельцев.

Колесные диски на БМВ для городских седанов и хэтчбеков

Среди достойных представителей компании, которые часто встречаются в мегаполисах и на федеральных автомагистралях с гладким асфальтовым покрытием, можно отметить «тройки», «пятерки», «семерки» и BMW начальной, первой, серии.

Эти модели рассчитаны на частную эксплуатацию и семейные поездки, а литые диски для их колес изготовляют в самых модных стилях производителя. Вот некоторые из них:

• Стиль 5 – практически мотоциклетная «паутина». Такие литые диски использовали на БМВ Х3, «пятерках» и «семерках» в 80-х. Эти колеса были самыми большими и имели диаметр 18 дюймов (R18). Подобные литые диски можно было купить для БМВ в кузове Е24, 28, 30, 32, 34, 36.
• Стиль 21 – довольно редкие литые диски на БМВ E34,32 со специальным панцирным заполнением. Овальная перфорация дисков улучшает охлаждение системы тормозов. Такие диски выпускали в 1986–1995 гг. и устанавливали на кузов E34 и Е32 (5-й и 7-й серии соответственно).
• Стиль 32 – весьма известная модель с изящными многоспицевыми дисками, которые устанавливали на все оригинальные седаны, универсалы и хэтчбеки 1–7 серий, имеющие кузов Е36 (38-39, 46, 60, 65). В период 1990–2005 гг. эти литые колеса успешно продавались во всех странах.
• Стиль 37 (модификация 42) – простое и невыразительное колесо с 16 спицами, удачно подчеркнувшее дизайн единственной модели. Это была «пятерка» с кузовом Е39, выпускаемая в 1995–2003 гг. Такие литые диски на БМВ R16 размером 7,0J×16 устанавливали в бюджетные модификации.
• Стиль 66 – колеса для «пятерки» с кузовом Е39. Разница состоит только в дизайне – тонкие раздвоенные спицы (5 шт.) делали автомобиль с широкой комплектацией похожим на спорткар. Несмотря на ограниченность размерного ряда (8,0J-9,0J×17), литые диски подчеркивали статусность владельца БМВ.
• Стиль 95 – представляет собой десяток элегантных уплощенных спиц, очень прочный тонкий обод, отменное и долговечное литье, внушительные размеры колеса (9,0J-10,0J×19). Все это удачно демонстрировало престижность кузова Е65+ из серии «семерок», пик популярности которых приходился на 2001–2008 гг.
• Стиль 124 – очень известные литые диски на БМВ (фото смотрите ниже) с семью спицами, расширяющимися к местам вхождения в привалочную плоскость. Они рассчитаны на кузов Е60+ «пятерки» и покупались состоятельными собственниками автомобилей в период 2003–2009 гг. Благодаря параметрам (8,0J-9,0J×18) колеса имели высокие ходовые свойства и совершенный для этой марки внешний вид.
• Стиль 135 – элитные литые диски для третьей (исполнение Е46) и пятой (кузов Е60+) серии автомобилей БМВ. Конструкция литья с десятью сдвоенными спицами переменного сечения придавала машинам элегантный экстерьер. Размер колес (8,0J-8,5J×18) приковывал взгляды прохожих, и автомобиль не мог остаться незамеченным на городских дорогах.
• Стиль 395 – красивое литье размером 7,5J-8,5J×17, которое завод-изготовитель устанавливает на кузова F30 нынешних моделей третьей серии. Эти литые диски на БМВ стали выпускать в 2012 г. и, за счет высокой популярности, продолжают поставлять на рынок и сейчас. Конструкция колес включает пять массивных и попарно совмещенных спиц, каждая из которых имеет ребро жесткости, смотрящее наружу. Такое исполнение выглядит брутально и подчеркивает суровый имидж владельца транспортного средства.
• Стиль 413 рассчитан на непритязательные варианты третьей серии, которые имеют кузов типа F30. Это литые диски с массивным ободом, который держится на очень толстых плоских спицах (10 шт.). Изделия выпускаются в единственном размере – 7,5J×

Имея представление об индексах того или иного стиля, вы можете купить колеса БМВ в официальном дилерском центре. Если модель автомобиля еще выпускается изготовителем, то и литье для этих машин будет в наличии. Бывает, что необходимый тип BMW давно снят с производства, а автовладельцу нужны колеса этой модификации. Дело в том, что на заводе имеются пресс-формы, из которых делали литые диски на БМВ за все время работы предприятия. Поэтому всегда можно заказать необходимые колеса, которые автоконцерн специально изготовит для своего клиента.

Поскольку это выливается в круглую сумму, автовладельцы предпочитают новые стили литья либо стараются купить аналоги у конкурентов.

Лучшие стили дисков для кроссоверов и внедорожников БМВ

Все полноприводные автомобили баварского концерна начали производиться только в 90-х. Поэтому разнообразием стилей легкосплавных дисков завод похвастаться не может. Дизайн не смог развиться. Тем не менее качество продукции сглаживает ее недостаток. Благодаря эффектности литых колес концерна БМВ многие автовладельцы предпочли модифицированные модели из линейки BMW X. Несколько вариантов из этого ассортимента очень популярны и сейчас:

• Стиль 87. На кузов внедорожников второго поколения Е53, которые выпускались в 1996–2006 гг., часто ставили литые диски на БМВ X5 с пятью массивными спицами овального профиля. Размеры колес этого типа – 9,5J-10,5J×
• Стиль 128 применялся на аналогичных автомобилях с более богатой комплектацией, бензиновыми ДВС и эффектными элементами дизайна. Семь уплощенных спиц на мощном ободе литого диска повышали проходимость и подвижность тяжеловесного авто. Те же размеры, что и в предыдущем варианте 87, позиционировали стильность марки и хозяина автомобиля.
• Стиль 168 имел похожие размеры и дизайн колес, но был чуть элегантнее и легче, поэтому выигрывал в динамике.
• Стиль 214. Уже в середине нулевых всемирный автопром взял курс на полную модификацию дизайна всех своих моделей. Причина – повышение продаж в обстановке мирового кризиса. Коснулось это и концерна BMW, который выпустил революционные литые диски на БМВ Х5, Х6 для кузовов Е70 (годы выпуска 2008–2013 гг.) и Е71 (2008 – до сих пор). Изящные спицы с ребрами жесткости выполнены в виде пятиугольных сот, что придает тяжелому автомобилю нечто космическое. Внушительные колеса (10,0J-11,0J×20) впечатляют, они смотрятся шикарно на городских дорогах и на распутье.
• Стиль 227. Модель BMW Х5 с корпусом Е70 была на пике популярности среди автомобилей категории кроссоверов и внедорожников. Ее эксклюзивные литые диски огромного размера (10,0J-11,0J×20) имели вид пяти подковообразных спиц, которые виртуозно соединялись на участке разболтовки.
• Стиль 467. В последнем, третьем, поколении легендарного джипа БМВ X5 с кузовом F15 появились элегантные литые диски со сдвоенными спицами (5 шт.) из треугольного профиля. Эта конструкция имеет большую прочность к изгибанию. Хотя величина колес (9,0J-10,0J×19) чуть меньше, чем у более ранних поколений, зато автовладелец мог надеть на них резину с повышенным профилем, чтобы свободно ездить по плохим дорогам.

Рекомендуем

Исходя из стоимости представителей модельного ряда BMW Х, можно свободно подобрать литые диски на БМВ X5, купить не только нужную форму и размер, но еще учесть способ изготовления, поскольку многие клиенты предпочитают более прочные кованые изделия, а не литье.

Популярные стили дисков для спортивных купе и родстеров БМВ

Кроме рассмотренных нами автомобильных серий, компания BMW известна как производитель безукоризненных 2-дверных купе, рассчитанных на частные поездки, и спортивных родстеров, которые гарантируют безопасную езду по качественным дорогам. Далее мы перечислим основные виды колесных дисков, комплектуемые заводом-изготовителем на указанные модели в разное время выпуска.

• Стили 166 и 167 с шикарными тонкими спицами использовались для установки на купе 6-й серии в исполнении Е63 (2003–2006 гг. выпуска). Литые диски на БМВ 19 с размерами 8,5J-9,5J×19 позволяли легкому автомобилю с мотором в 500 л. с. разогнаться без проблем.
• Стиль 266 подходил для той же модели BMW, но радиальность колеса была поменьше (18”), а его решетка не такой эффектной. Зато сам автомобиль стоил гораздо дешевле.
• Стиль 433. Двухцветные и дорогостоящие литые диски размером 9,5J-10,5J×20 сегодня ставят на спортивные модели (тюнинг М), но это недоступно рядовым автовладельцам.

Как видим, все вышеназванные виды колес для БМВ производитель разрабатывал исходя из конструктивных особенностей самого автомобиля. Поэтому они эффектно акцентируют каждый изгиб корпуса и другие изюминки дизайна. Такое идеальное сочетание обеспечивало оригинальность и совершенство всем моделям бренда. Все это привлекало интерес клиентов из разных стран, что актуально и сейчас.

Что думают автовладельцы про литые диски на БМВ

1. Эти колеса не для российских дорог.

«Во всяком случае они повышают динамику и слегка улучшают характеристики автомобиля, а также его управляемость на трассе. Но все же перед совершением покупки проверьте совместимость всех характеристик, особенно резины. Также придется приобрести болты для литых дисков БВМ».

«Лично у меня машина БМВ ассоциируется с литыми дисками, колпачками и запоминающейся эмблемой – это уже традиция. Что касается наших дорог, могу сказать одно: эти колеса непрактичны и стоят слишком дорого. Причем неизвестно с какой резиной идут эти машины, в смысле торговой марки».

«Эти колеса создавались изначально как временный вариант и способ докатки до сервисного обслуживания. В чем суть. Их ставят, чтобы не использовать запаску с ограниченным сцеплением и ездить на нормальной скорости до самого ремонта или приобретения оригинальных дисков. У нас в стране эта идея не укоренилась, даже, наоборот, получила обратное развитие. Те, кто не может себе позволить литые диски на БМВ (оригинал производителя), стали покупать аналоги. Эти колеса, конечно, проигрывают заводским по прочности и массе, зато сплошь и рядом люди ездят на них все время и весьма довольны».

«Прежде всего, кованые диски быстрее мнутся, зато не раскалываются. Вернее, стойко выдерживают удар, не передавая его на подвеску. Литые колеса очень часто трескаются, но перед этим сообщают силу деформации подвеске. Поэтому вам следует определиться, что ценнее – литье или подвеска.

Конечно, у ковки дизайн намного проще, без многосложных форм. Хотя при длительной и бережной эксплуатации кованые диски, благодаря снижению неподрессоренных масс, оставляют ходовую в лучшем виде. Что касается динамики, она немного лучше, поскольку снижена инертность колеса. Причем не только на разгоне, но и на торможении».

Оригинальные диски Ауди считаются эталоном качества. Их производят на современном оборудовании с использованием проверенных сплавов, отличающихся отличными эксплуатационными качествами (ударная прочность, стойкость к мелким повреждениям, срок службы, эстетика). Но нужно помнить о том, что технология производства дисков давно известна, а заметных изменений в составе сплавов уже давно нет (оптимальная «формула» уже найдена). Многие компании, производящие диски Реплика, используют такое же оборудование и сырье, в итоге покупатели получают изделие такого же качества.

Основные плюсы при выборе литых дисков Реплика

Штатные литые диски обладают немалой стоимостью, а реплика позволяет водителям решить сразу несколько насущных проблем:

1. С их помощью можно быстро и беспроблемно заменить вышедшую из строя штатную вариацию. Поскольку ждать поставку дисков от производителя в официальном дилерском центре придется до трех недель (а перед этим заполнить кучу бумаг), то на замену уйдет уйма времени. А заказ Replica (Replay) отнимет всего пару минут и пару дней для доставки. Это гораздо удобнее, чем обходиться продолжительное время без машины или передвигаться по городу с погнутым диском.
2. Реплика станет хорошим запасным комплектом для любой машины. Например, установив ее в зимнее время года, водитель сможет уберечь оригинальные диски от постоянных температурных перепадов и воздействия дорожных реагентов.
3. У Replica (Replay) сниженная масса, что позволяет улучшить управление транспортным средством. Одним из главных достоинств легкосплавных дисков является сниженный тормозной путь, позволяющий чувствовать себя в большей безопасности на трассе. Также следует отметить сниженный расход дорогостоящего топлива.
4. Владельцы бюджетных транспортных средств приобретают реплику взамен штампованных дисков; это позволяет дополнить образ своего автомобиля по разумной цене. Вариативность дизайнов и бюджетная стоимость дает возможность с завидной регулярностью менять внешний вид колес машины. Дополнительно следует отметить, что данные литые диски поставляются на рынок в широком типоразмерном диапазоне, поэтому каждый сможет легко подобрать вариант для любого авто.

Оригинальные диски Audi стоят дорого. Даже если они изготовлены в Китае под строгим контролем качества со стороны производителя. Автовладельцы, которые покупают их, больше переплачивают за бренд, чем за качество (которое сравнимо с Реплика). Разница в стоимости может составлять 100, 200 и даже 500 процентов. А теперь подумайте и скажите, есть ли реальные основания тратить такие деньги на диски, которые можно купить в разы выгоднее? Не верите? Загляните в наш каталог и убедитесь сами.

Отличия оригинальных дисков и итальянской реплики bmw

• Фото
• Как Отличить Реплику От Оригинала Диски. Транспорт Будущего. Авто пилигрим
• Видео
• Похожие статьи

Итак, что же такое оригинальный колесный диск и в чем его отличие от дисков 2) Реально реплика — это продукция Итальянской фирмы Ruotecompany Replica Ruotecompany специализируется на выпуске дисков Реплика для BMW, Audi.

Диагностические адаптеры для BMW — от INPA до ICOM. В чем отличие дисков оригинальных от реплики. treex. Заголовок сообщения: Re: В чем отличие дисков оригинальных от реплики. №2 Добавлено: 04 май.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Мужики, помогите советом, еду смотреть литые диски с зимней резиной по вкусной цене, как не попасца на реплику? Что должно быть выбито на оригинальном диске? Пасибо комрады.

Как правило, качественная replica, в обязательном порядке, должна быть сертифицированной и промаркированной производителем.. Они полностью повторяют вид оригинальных дисков, а их качество может варьироваться от превосходного, ни чем не уступающего оригинальному продукту от автопроизводителя, а может и наоборот, быть просто ужасающим. Никогда не заморачивался с кольцами Руководствоваться он может, как собственными стандартами, так и национальными. Смотря с чем сравнивать.

Украинский клуб BMW E36 • Просмотр темы — отличия дисков оригинал от реплики

На дисках из категории Реплика в принципе не может стоять клеймо правообладателя. Если завод,который делает диски для Ворка делает одновременно для других заказчиков, он завод не имеет права наносить клеймо на эти диски. Диски БЕЗ клейма и будут носить гордое звание Реплика.

Если завод так поступает что маловероятно фирма Ворк спокойно может его засудить на деньги.. Правда возникает еще один вопрос-а защищен ли сам дизайн данного диска патентом?. Полагаю на самом деле все обстоит примерно так. В Китае есть много заводов по колесам. И есть такие, которые по желанию заказчика нанесут на колесо какую угодно надпись только плати. Основная проблема на спалится на границе на таможне. Иначе груз арестуют и конфискуют или поставят на очень большие деньги..

Справедливости ради надо сказать,что в Китае ОТНЮДЬ не все заводы пойдут на это. Те-у которых большие обьемы и серьезные контракты и репутация-это фигней не занимаются.. А вообще это вопрос скорее к официальным представителям Ворка-которых судя по всему в России вообще нет и уж тем более на этих форумах.. Но я где-то наткнулся на статью, что у ворков есть два производства — оригинальное и там же они штампуют реплику, качество хуже, но дешевле.

Есть мысль, что вот как раз они и штампуют свои логотипы на реплику и оригинал..

Как отличить диск реплика от оригинала? Расскажет German Wheels

Производитель

Если вы считаете, что покупая диски Ауди оригинал, вы отдаете предпочтение продукции, произведенной в Европе, то ошибаетесь. Изготавливать их в ЕС невыгодно по многим причинам: дорогая рабочая сила, высокие налоги, большие накладные расходы на производство. Крупные автомобильные концерны уже давно используют производственные мощности Китая для изготовления максимального количества изделий, которые потом доставляются в Европу для сборки или продажи.

Да, оригинальные диски и Реплика производятся на разных заводах. Но по их уровню технологического оснащения и квалификации специалистов разницы нет. Неизвестные предприятия, делающие акцент на дешевые изделия низкого качества, долго не живут. Они успевают реализовать несколько небольших партий продукции, после чего закрываются (поскольку клиенты не покупают некачественные диски).

Миф 1. Оригинальные диски BMW лучше

Если сравнивать оригинальные автодиски с дешевой Репликой, то это правда. Если вы видите комплект дисков, цена которых сравнима со стоимостью недорогого смартфона, знайте, это не самая качественная продукция. Такие диски не стоит устанавливать на свой автомобиль, безопасность дороже.

Если сравнивать оригинальные диски и Реплика KH (ОАЭ), то вы будете удивлены. По своим эстетическим и эксплуатационным качествам они не имеют равных. Единственное отличие – отсутствие уникального серийного номера. В остальном Реплика KH изготавливается из таких же материалов по такой же технологии, как и оригинальные.

Что в итоге?

Если вы еще сомневаетесь, стоит ли купить диски Реплика на Ауди, тогда поинтересуйтесь у специалистов (только не тех, что продают их, иначе объективной оценки вы не получите точно). Они скажут вам, что по качеству и сроку службы они стоят в одном ряду, как и Реплика. Единственное отличие – чувство мнимого превосходства у автовладельцев, которые по незнанию или потому что «так круче» отдают сотни тысяч рублей владельцам автоконцернов.

Хотите убедиться в этом лично? Загляните в наш каталог или позвоните по тел., и вы получите всю необходимую информацию о продукции. А для самых любознательных, мы предлагаем приехать к нам в офис и убедиться в качестве дисков Ауди лично!

Что такое диски «Реплей»

Диски Replay – это продукция одноимённого бренда, основанного в 2008 как совместное производство китайских и российских технологов, которое специализируется на выпуске высококачественных реплик легкосплавных дисков на многие популярные модели всемирно известных автоконцернов. Так, данные изделия позволяют владельцам авто подобрать недорогую замену их родным колёсам, не потеряв при этом в эксплуатационных свойствах, которые гарантируются производителем на основе следующих достоверных фактов:

Replay HND250

• Собственное проектное подразделение бренда тщательно изучает оригинальные модели дисков и создает точные копии, повторяя каждый изгиб и прочие мелочи.
• Технология сплавов постоянно совершенствуется, что позволяет производителям легко составить конкуренцию в прочности, надёжности, коррозионной стойкости, сопротивлению деформациям и прочих качественных показателях родных дисков.
• Для каждого нового изделия на отдельном производстве изготавливаются высокоточные формы, практически не имеющие никаких погрешностей, что говорит об отличном качестве дисков, проверенном 10-летней историей бренда.
• Технологи предприятия трудятся день ото дня для возможности изготовления максимально лёгких и долговечных сплавов, которые бы легко подвергались обработке на токарном станке, но в то же время выдерживали бы значительные ударные нагрузки во время эксплуатации. Так, диски «Реплей fd87» вес в радиальности 17 дюймов составляет менее 7 кг, что свидетельствует о качественном лёгком сплаве.
• Компания имеет свои покрасочные линии, на которых происходит полный цикл устройства необходимого количества стойкого ЛКП из качественных материалов со сложной технологией сушки, обеспечивающей максимальную долговечность.
• Каждый вид продукции производится в строгом соответствии с модельным рядом для базовых комплектаций оригинальных дисков того или иного автоконцерна. Таким образом, в продаже предприятия всегда имеется более 2 тыс. различных модификаций колёс для широкого ассортимента авто, от компактных до класса премиум.

Вам это будет интересно Об оригинальных дисках на Ford Focus (Форд Фокус)

Replay KI235

• Каждый завод бренда располагает собственными испытательными стендами для тестирования новой продукции, из-за чего она имеет международные сертификаты соответствия и рекомендована для применения во всех развитых странах мира.
• Все диски, производящиеся под маркой Replay, имеют пожизненную гарантию как на металл (от сквозной коррозии), так и на лакокрасочное покрытие готовых изделий, что ещё больше повышает доверие потребителей.

Оригинальное изделие «Реплей» очень легко отличить по уникальной заводской упаковке из 5 слоёв качественного картона, которую практически невозможно подделать, что позволяет любому покупателю приобрести именно родной товар высокого качества.

Replay B243

Топ-10 литых дисков «Реплей»

• HND250 – сложный изящный 10-спицевый диск, выполненный в 2 цветах, подходящий для седанов бизнес-класса и многих среднеразмерных кроссоверов Toyota, Lexus, Nissan, Mazda и др., имеющий характеристики 7,5J x 18 ET49,5 PCD5x114,3, d67,1.

Replay SZ39

• KI235 – великолепный дизайн из 5 серебристых мощных спиц и колец тёмного цвета футуристической формы прекрасно садится на авто премиум-класса и люксовые паркетники от производителей Porsche, Mercedes и т. д. Данное колесо имеет размерность 8,0J x 19 ET49,5 PCD5x114,3, d67,1, что отличается от предыдущей модели лишь радиусом, и водитель может применить колесо для перечисленных выше моделей в сочетании с низкопрофильной резиной.
• B243 – 10 тончайших спиц данного изделия матового чёрного цвета образуют подобие цветка с 5 лепестками, а геометрические параметры 9,0J x 20 ET35 PCD5x112, d66,6 позволяют установить его на самые дорогие модели престижных седанов и кроссоверов.
• B242 – огромные литые диски Replica с тонкими спицами, образующими «паутинку», выпускаются как в серебристом, так и чёрном вариантах с теми же геометрическими характеристиками, что и приведённая выше модель. Многие фанаты спортивного облика авто с удовольствием приобретают данные колёса для своих «железных коней».
• B237 – та же размерность, что и у 2 предыдущих моделей, с разницей в том, что это изделие имеет консервативный вид в серебристом исполнении с 5 спаренными спицами, что особенно эффектно смотрится на седанах бизнес-класса для езды в летнее время на скоростных шинах или на замену оригинальным дискам BMW Replica.
• OPL45 – классическая модель для автомобилей С-класса, предназначенных для передвижения по городу. Консервативный дизайн с серебристыми парными спицами и размерностью 6,5J x 16 ET39 PCD5x105, d56,6 делает данные изделия особенно популярными среди людей средней возрастной категории.
• VV27 – представляет собой целую серию изделий в количестве 13 различных моделей и 5 вариантах оттенков, с теми же классическими 5 спаренными спицами. Так, изделия выпускаются в диапазоне параметров 6,5-7,0J x 16-17 ET33-54, PCD5x112, d57,1 и подходят для широкого ассортимента авто среднего и бизнес-класса.
• SZ39 – 5 мощных плоских спиц, серебристый оттенок с элементами полировки и размерность 5,5J x 15 ET50 PCD5x114,3, d60,1 идеально сочетаются со ступицами компактных городских автомобилей «Гольф» класса.
• LS785 – 14 тонких спиц, образующих по мере приближения к ободу 7 многогранных сводов, позволяют выглядеть любому городскому седану настоящим спорткаром, а диапазон параметров от 6,5J x 15 ET40 PCD4x100, d60,1 до 7,5J x 17 ET50 PCD5x114,3, d73,1 в сочетании с 3 различными вариантами цветов позволяют установить их как на все модели «Лады», так и на престижные кроссоверы мировых производителей.
• LS1026 – классическая 5-спицевая модель с овальной перфорацией на решётке в серебристом оттенке применяется на простенькие модели бизнес-класса или на компактные городские седаны и хэтчбеки. Размерный ряд изделий выражается всего в одном варианте – 6,5J x 16 ET40 PCD5x112, d66,6, и это идеально подходит для таких популярных авто, как Nissan Primera, Toyota Avensis и другие модели японских и европейских марок.

Вам это будет интересно О дисках на автомобиль Лада Калина

Replay SZ39

Приобретая диски «Реплей», покупатель может сэкономить значительные средства без ущерба качеству и риска для своего авто, чего нельзя сказать о репликах других производителей. Так, надёжность в эксплуатации данных колёс настолько высока, что многие автоконцерны даже не пытаются снять гарантию с автомобиля, выпущенного под их брендом, если вместо родных дисков на ступицах стоят изделия Replay.

Читайте также:

  
• Какой размер резины на ивеко дейли
  
• Как ширина шины влияет на клиренс
  
• Как переделать диски на уаз
  
• Какие колеса можно поставить на мотоблок патриот
  
• Как самому заделать дырку в колесе