Ксенон philips или osram что лучше

Обновлено: 09.01.2025

Продукция, которую предоставляет копания Осрам, особенно ксеноновые лампы, имеют безупречное качество. Лампы, данной компании, можно использовать на автомобильном транспорте, которые имеют штатную ксеноновую установку. Срок эксплуатации таких ламп выше 3000 часов. Для таких ламп оптимальной температурой будет цветовая температура 4300К, по той причине, что именно это значение наиболее приближенно к солнечному освещению.

В некоторых современных иномарках, в которых установлена штатная светооптика, может быть использована ксеноновая лампа Осрам D1-R. В своем классе она считается одной из лучших, а величина необходимой энергии будет составлять всего 35Вт. Такая лампа будет работать более 4000 часов.

От аналоговых моделей, Осрам D3-R отличается тем, что стеклянная колба покрыта фильтром, который способствует улучшению светотехнических показателей. Лампа от других отличается тем, что оснащена игнитором, благодаря которому стало возможно размещение силовой части в самой колбе. Осрам D3-R имеет световую температуру 5000К.

Абсолютно все колбы светооптики производителя Филипс, сделаны из кварца. Для такого стекла характерна наибольшая устойчивость к перепадам температур, а также оно имеет повышенную прочность. Стекло из кварца способно обеспечить наибольшую яркость ксеноновых ламп. Производитель Филипс гарантирует покупателю работу ксеноновых ламп свыше 3500 часов работы.

Лампу Филипс D1-S можно устанавливать в линзу оптики, а высоковольтная часть уже вмонтирована в средину самой лампы. У лампы Филипс D-S предусмотрен специальный светофильтр, с помощью которого свечение не так пагубно влияет на глаза водителей, которые движутся по встречной дороге.

Наиболее популярной моделью является лампа Филипс D2-S-85122, поскольку ее можно прекрасно комбинировать со штатной оптикой, которую устанавливают при производстве автомобилей. У производителя Филипс, оригинальные блоки помещены в гидроизолированный корпус, который предназначен для того, чтобы помехи не наводились на автоэлектронику.

Продолжаю тему галогенок, сравним самые дорогие и популярные модели от Филипс и Осрам. Большинство автолюбителей начинают улучшение света с покупки дорогих галогенок, затем светодиодные лампы, потом ксенон. Многие из вас наслышаны о галогенных лампах Osram Night Breaker Unlimited H7 H4 H11 и Philips X-treme Vision 130 H7 H4 H11 (Осрам Найт Брекер Анлимитед и Филипс Экстрим Вижн 130). Менее известны Osram Night Breaker Plus и Philips Crystal Vision, Blue vision и Diamond.

Каждый этап требует финансовых вложений, то есть приходится учится на своих ошибках. Оптимальной проконсультироваться со специалистом и сразу поставить хорошие лампочки. Это было гораздо проще, если бы производители не завышали технические характеристики. У галогеновых обещают увеличение яркости до 110%, у светодиодных обещают 6000-8000 люмен. Реально показатели в среднем в 5 раз меньше обещанных.

1. Характеристики
2. Модельный ряд
3. Как нас обманывают
4. Как тестируют по ГОСТ
5. Результаты тестов
6. Сравнение
7. Итоги

Характеристики

Данные в таблице с официальных сайтов Осрам и Филипс.

Таблица цоколь H7.

Osram Night Breaker Unlimited Н7	Philips X-treme Vision H7	Стандартная Н7
Мощность	55W	55W	55W
Светопоток	1500лм ±10%	1500лм ±10%	1500лм ±10%
Срок службы, часов	150-250 ч.	450 ч.	800-1000ч.
Цветовая температура	Белее на +20%, 3700К	3500К	3100К

Срок службы лампочек повышенной яркости в 2-4 раза ниже чем у стандартной. Для получения более белого света спираль перекаливают, нагрузка возрастает. При этом количество люмен остаётся одинаковым.

Таблица цоколь H4.

Osram Night Breaker Unlimited Н4	Philips X-treme Vision H4	Стандартная Н4
Мощность	60/55W	60/55W	60/55W
Световой поток, ближний/ дальний	1000/1650 ±15%	1000/1650 ±15%	1000/1650 ±15%
Срок службы, часов	до 160/500 ч.	до 450 ч.	до 1000ч.
Цветовая температура	3700К	3500К	3100К

На лицевой части каждой упаковки крупными буквами и цифрами гордо пишут:

яркость выше до 110%;
дальность освещения +40 метров;
большой срок службы;
xenon effect, эффект ксенона.

К техническим характеристикам эти значения никакого отношения не имеют. Это такой маркетинг, главное наобещать побольше, всё равно 99% покупателей ничего не будут измерять и оборудования у них нет. По закону о защите прав потребителя, эта информация вводит вас в заблуждение, потому что она неверная.

На упаковках Филипс, Осрам, Който не пишут самый главный показатель, который бы перечеркнул все рекламные надписи, это световой поток. Он является основным параметром, который характеризует яркость лампы и относится к техническим параметрам.

Който даже в технической документации не указывает светопоток. Они пошли еще дальше, светопоток у них указан в Кельвинах, которые обозначают цветовую температуру. Я слегка охренел, когда увидел надписи в официальном каталоге галогенок Koito «Яркость свечения 5800 Кельвинов». Похоже на методы китайской рекламы, главное чтоб числа были побольше, а покупатель дальше сам придумает к чему они относятся.

Модельный ряд

Масштаб впаривания галогеновых ламп для авто очень большой, обещаний просто немеряно.

Модельный ряд Филипсов:

Philips Xtreme Vision, Филипс Экстрим Вижн 130;
Vision Plus;
Crystal;
Diamond;
White Blue;
Long Live Eco;
Philips Racing 150

Модели от Осрам:

Silverstar;
Cool Blue Intense;
Cool Blue Hyper;
Night Breaker Plus, Осрам Найт Брекер Плюс 110;
Ultra Life;
Lazer;
Original Line;
Offroad Super Bright;

Как нас обманывают

Галогенные IPF H11, Н4, Н7

Все эти сказочные показатели на передней части упаковки помогают объяснить высокую цену на галогеновые лампы. Этому же способствует и красивая упаковка и голубые полоски на колбе.

Производители обещают яркость +100%, но реально она ничем не отличается от стандартной. Конечно, у них есть некоторые доработки, но они дают улучшение на 20-25%, а ценник накручивают на 700%. Если бы реальный параметры были указаны, то вы бы не стали платить в 7 раз больше за улучшения на 20%. А вот за показатель, который выше на 100%, стоит этих денег.

Так же часто пишут мощность 85W, 90W, 100W, хотя реально они потребляют как штатные автолампы. Это еще один способ запутать покупателя и заставить раскошелиться. В условиях такого обмана сложно делать правильный выбор, кто больше наврал тот и продал. Особенно этим грешит Koito, который пишет 100W, типа супер мощные, сверхяркие.

Стоимость автоламп цоколь H7

Стоимость автоламп цоколь H4

Если светопоток Osram Night Breaker H7 H4 и Philips X-treme Vision H4 H7 одинаковый, то за счёт чего светит лучше и дальше? Производители смещают спираль в галогеновой лампе, чтобы свет шёл выше. При этом они нарушают нормативы по ГОСТу. Если светит выше, то увеличивается ослепление встречных. Чтобы освещенность в районе светотеневой границы (СТГ) увеличилась, уменьшают освещение вблизи автомобиля.

Бракованный хлам

Поэтому настройка фар требуется каждый раз, когда меняете галогенную на новую. Если замена происходит на точно такую же, то регулировать не надо. Настройка требуется при смене бренда или модельного ряда. Особенно этого требуют китайские галогеновые лампочки. У них очень низкое качество, светят как попало, слишком вверх или вниз, могут в сторону. Не работают даже в галогеновой линзе, эксплуатировать их нельзя, с ними дорогу не видно. Это бренды ClearLight, SkyWay, Torso, Sho-me, Диалуч, Маяк, которые продают низкокачественный китайский ширпотреб.

Косячат и корейцы китайского производства, например MTF, тоже попадается много брака, который нельзя ставить в ближний и дальний.

Как тестируют по ГОСТ

Для сравнения разных источников света существует ГОСТ Р 41.112-2005 в котором регламентирования условия проведения замеров. Световое пятно у каждого источника разное, например ксенон и LED, поэтому используются конкретные и наиболее важные точки. Их наглядно изобразил на фото дороги с места водителя.

Описание:

B50L – точка отвечающая за ослепление водителя;
75R – обочина через 75 метров;
50R – обочина через 50м.
число в названии точки обозначает расстояние до неё в метрах, буква отвечает за положение.

Результаты тестов

Галогеновые ламп многократно протестированы в России и зарубежом, поэтому приведу результаты измерений из различных лабораторий и журналов.

Результаты тестов от немцев

Тесты от польских коллег

Сравнение

Глаз слабо различает уровень освещения разных участков. Особенно это сложно при разных цветовых температурах, теплый и нейтральной белый. Поэтому никак не обойтись без приборов, люксметра или другого фотодатчика.

И конечно же вам покажут иллюстрации и фото, на которых всё выглядит красиво и наглядно. Но вам никогда не покажут результаты тестов по ГОСТ, чтобы не раскрывать правду.

Заметил такую особенность, что на фотографиях сравнения лампы повышенной яркости часто впереди находится еще один автомобиль. Который визуально удлиняет зону освещения дороги своим ближним или дальним.

Итоги

Светодиодные лампы Philips выпускаются для цоколей H4, H11, H7 и на 2016 год не сертифицированы в России. О них расскажу в ближайшей статье, потому то Филипсы и там пытаются мухлевать.

Кто-то будет смотреть в сторону ксенона, но он требует установки линз, переделки фар, покупки ксеноновых лампочек и блока розжига. Срок службы автомобильных ксеноновых линз от 3 до 5 лет, затем они выгорают и требуют полной замены. При продаже авто он останется в ближнем.

Галоген лучше выбирать на свой глаз. Китайцы активно подделывают ксенон Philips, отличить от оригинала сложно по внешнему виду. Может и галоген уже подделывают.

Есть с чем сравнить тоже. OSRAM night breaker unlimited вещь. Свет яркий, приятный, не утомляет глаз. Едешь ночью уверенно, как днем. Отличные лампы. Улучшенные характеристики чувствуются и заметны невооруженным глазом. OSRAM не поменяю ни Philips, ни на тем более Koito (вот уж где многократно приукрашено точно).

У каждого водителя состояние зрения и светочувствительность разные. Поэтому всем нравятся разные лампы.

Весь свой водительский стаж (около 10-ти лет) юзаю Осрам. Не понимаю, зачем скакать от одного производителя к другому, если все устраивает? Сейчас временно без машины, но на прошлой стояли Night Breaker. Я горя не знал с ними. Все характеристики, написанные на упаковке, совпадали. Я не измерял приборами, но по качеству освещения чувствовал.

Главное чтобы свет нравился. Разница познаётся в сравнении.

Улучшение зависит от особенностей вашего зрения, некоторые вообще улучшения не видят. Если они будут отличатся от стандартного галогена, то они не будут соответствовать нормативам.

Всё познаётся в сравнении.

Если не верите приборам, это плохо. Световой поток и освещенность определяют приборами, а не на глаз.

Лампы действительно хорошие. Установил такие года два назад, до сих пор езжу, уже друзья стали потихоньку со своих марок на осрам переходить, покатавшись со мной по ночной дороге. Свет не так утомляет глаза как от предыдущих ламп (корейцы стояли), ровный, дорогу видно отлично. Ну и по цене я считаю очень все демократично.

К лампам одинаковые требования, по конструкции они идентичны.

Начитался всякой всячины и не поверил. Купил Philips Racihg Vision +150%, поставил и был разочарован. Разницы между штатной и Philips+150% нет не какой, только цена за пару 1205руб. Ребята, не верти что пишут, на заборе тоже много написано, всё это развод.

.Кому из производителей ксеноновых ламп отдать предпочтение – Осрам или Филипс – вопрос серьезный и актуальный для многих автомобилистов.

Не будем говорить об очевидных вещах, что к выбору осветительного оборудования нужно подходить взвешенно и обстоятельно. Попробуем разобрать технические характеристики продукции каждого из производителей по отдельности, чтобы определиться с выбором.

Ксеноновые лампы фирмы Осрам

Продукция компании Осрам, в том числе ксеноновые автомобильные лампы – это безупречное немецкое качество. Лампы компании могут применяться на автомобилях со штатной ксеноновой установкой, отличительной особенностью которых является большой срок эксплуатации: свыше 3000 часов. Оптимальная цветовая температура 4300°К, которая наиболее близка к естественному солнечному освещению, по сравнению с галогеновыми аналогами.

Во многих современных иномарках со штатной светооптикой может быть применена ксеноновая лампа Осрам D1-R. По силе яркости она является одной из самых лучших в своем классе, при этом энергопотребление составляет всего 35Вт. Производитель гарантирует работу лампы в течение 4000 часов. Такая модель ксеноновой лампы, как Осрам D3-R отличается от аналогов тем, стеклянную колбу покрывает светофильтр, значительно улучшающий светотехнические показатели.

Также лампа имеет существенное отличие – она оснащена игнитором, что позволяет силовую (высоковольтную) часть разместить в самой колбе, минуя блок. Цветовая температура составляет 5000°К.

Ксеноновые лампы фирмы Филипс

Что касается светооптики Филипс, то тут следует отметить, что абсолютно все колбы для ламп выполнены из кварца. Такое стекло наиболее устойчиво и перепадам температур и обладает повышенной прочностью. Стекло из кварца позволяет обеспечивать наибольшую яркость ламп. Технологии Филипс позволяют гарантировать покупателю свыше 3500 часов работы. Лампа Филипс D1-S может устанавливаться в линзу оптики, а высоковольтная часть конструктивно вмонтирована внутри лампы. Лампа Филипс D

-S снабжена специальным светофильтром, благодаря которому свечение не оказывает пагубного влияния на глаза водителей, движущихся по встречной полосе. А вот лампа Филипс D2-S-85122 одна из самых ходовых моделей. Прекрасно сочетается со штатной оптикой автопроизводителей. Кстати, оригинальные блоки розжига Филипс помещены в гидроизолированный корпус, благодаря чему помехи не наводятся на автоэлектронику.

Всем привет! Думаю поменять ксеноновые лампы, моим уже 6 лет и ближний свет от них просто никудышный. На замену рассматриваю Osram XENARC NIGHT BREAKER UNLIMITED +70% или Philips X-tremeVision +50% (или модель +150%), кто что посоветует по опыту эксплуатации этих ламп?

Всем ни гвоздя, ни жезла!

P.S. Выбрал лампы Osram XENARC NIGHT BREAKER UNLIMITED +70%, так что следующая новая запись в БЖ будет об их замене и о моих впечатлениях от этих ламп.

Ford Mondeo 2010, двигатель бензиновый 2.0 л., 145 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Ford Mondeo, 2012

Ford Mondeo, 2009

Ford Mondeo, 2010

Ford Mondeo, 2009

Комментарии 18

Совсем недавно поставил Philips X-tremeVision gen2, но лучше бы подождал на пару дней больше Osram NB.
Светит хорошо, но вот цвет около 5000К, а мне с 4000-43000К как-то более комфортно

Осрам знакомый ставил, очень доволен светом.

Самое главное чтоб замена ламп вообще помогла. Я тоже на это надеялся, но поменяв (кстати на филипс), сильно светлее не стало. Но сегодня поменяв линзы я ПРОЗРЕЛ)). небольшой отчет и фото как будет время кину в бж.

Добрый день, покупал Philips WhiteVision gen2, освещенностью дороги очень доволен цвет в фаре белый, но не холодный белый. .Если интересно есть запись в бортжурнале

Привет Юр
Лично Я за филипс 2мя руками
(Правда у меня галоген Philips X-tremeVision +100% — работают 3 года с правильной эксплуатацией)
У друга Nissan x-trail за 3,5 года поменял 3 комплекта осрамa (тоже галоген) менял практически через год
Сейчас по моей ОГРОМНОЙ просьбе купил филипс +30% на пробу (вроде пока даволен покупкой)

Это я тебе про надёжность, а так выбирать только тебе …

Привет Сергей
Смущает что на оф. сайте филипка гарантия на лампы 2 года, а на осрама 4 года (правда остается вопрос каким образом реализовывать эту гарантию, если приобретаешь в интернет магазине…), с завода на моем мондео стоит осрам, лампы филипс имеют 4800К против 4350К осрама. Я пока не определился… филипок подешевле, осрам подороже стоит, а так для меня главное качество света, а цвет света особого значения для меня не имеет.

Не знаю какие там гарантии
Я тебе написал свой опыт из жизни
А там решать тебе, что брать
Не что НЕ НАВЯЗЫВАЮ ТЕБЕ !

Осрам лучше в непогоду. И снег меньше сжирает.

а в зависимости от погоды туман, дождь и прочее, с каким светом будет лучше видно желтый или белый оттенок или это не на что не влияет? а штатные лампы 4300К?

В дождь желтый лучше, на сухой дороге мне нравится 4800 (лунный свет, чуть-чуть теплый) восприятие лучше. Но и с 4800 в дождь лично я не ощущаю никакого дискомфорта. 4800 это philips x treame vision я бы это назвал золотой серединой между красивым белым светом и хорошей видимостью на мокрой дороге. Штатные лампы осрамы, по ощущению 4000-4100, т.к. я ставил филипсы 4300 и они оказались немного белее чем штатные осрамы. А вообще по моему опыту у всех брендов немного разные цвета одного и того же ****К.

Сравнение ламп: Philips X-tremeVision против OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited.

Сейчас на рынке представлен широкий ассортимент ксеноновых ламп с улучшенными характеристиками, но не всегда легко определиться с выбором. Какая лампа нужна именно вам? Сегодня мы сравним две лампы с максимальными характеристиками: OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited и Philips X-tremeVision Xenon.

Для начала формально сравним их характеристики, которые заявляет производители OSRAM и Philips.

Philips X-tremeVision Xenon

OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited

Более длинный световой луч, чем у стандартной лампы

На 50% больше света на дороге по сравнению со стандартной ксеноновой лампой

На 70% больше света на дороге по сравнению со стандартной ксеноновой лампой

На 20% более белый свет по сравнению со стандартной ксеноновой лампой

На 5% более белый свет по сравнению со стандартной ксеноновой лампой

Как вы уже успели заметить, характеристики обеих лампы выглядят очень хорошо в сравнении со стандартными ксеноновыми лампами, но вопрос: что же лучше, остаётся открытым.

В первую очередь, PhilipsX-treme Vision Xenon выделяется своей цветовой температурой в сравнении с OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited. 4800 К против 4350 К, а это означает, что лампа Philips X-tremeVision будет светить более белым и четким светом. Данная цветовая температура ближе к дневному свету, а значит она привычнее глазу и человек будет меньше уставать при длительных поездках. По данному параметру Philips X-tremeVision Xenon впереди OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited.

Во-вторых, обе лампы создают световой луч длиннее, чем у стандартных ламп. Это даёт вам больше времени, чтобы среагировать на потенциальную угрозу на дороге. В целом лампы создают лучшую освещенность, что особенно пригодится за пределами города.

По данному параметру у ламп Philips X-tremeVision Xenon и OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited паритет.

В-третьих, лампа Philips X-tremeVision Xenon даёт на 50% больше света на дороге, чем стандартные ксеноновые лампы, но OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited даёт дополнительное улучшение на 20%. С таким показателем OSRAMXenarcNightBreakerUnlimited помогает водителю увидеть препятствие более ясно и чётко в сравнении с Philips X-tremeVision.

В результате получается, что обе эти лампы хороши! Обе лампы обеспечивают очень высокие показатели в сравнении со стандартными ксеноновыми лампами. Если покупатель хочет более белый свет фар, то лучше подойдет Philips X-tremeVision. Эти лампы лучше покажут себя в городе, где стиль имеет определяющее значение. OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited светит дальше, но при этом цветовая температура ниже, такие лампы лучше, если вы часто ездите загородом и в тяжелых погодных условиях, таких как дождь, туман или снегопад.

Таким образом, рекомендуем использовать в городских условиях лампы Philips X-tremeVision, а на трассе OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited. Окончательный выбор остаётся за вами.

Преобрести любую из этих ламп вы можете по ссылке ниже, либо нажав на картинку.

Читайте также: