Крышка топливного бака фиат дукато 244 ремонт
Насос топливный (подкачивающий) снятие-установка ⇐ Boxer 3. Система питания
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
С прошлой зимы руки не доходили, сегодня решился- посмотреть что у меня в баке творится. Намаялся я зимой в -25 пока теплой соляры не зальеш не едет. Разбирать просто, главное не спешить. Если снять водительское сиденье то гораздо проще подступится к лючку.Чтобы вытянуть фишку с проводами идущими к насосу, нужно вытянуть желтую скобу. Слил грушей остатки топлива, бак чистый. На желтой сетке тоже чисто, а вот сняв стопорное кольцо увидел сам насос, на нем более мелкая сеточка покрытая мелкодисперсной грязью толщиной 1-2мм. вроде и солярку заливаю через две лейки (одна в одну). Аккуратно выдавив фиксаторы вынул насос, тонкой отверткой отжав по кругу снял сеточку, промыл.Собирать уже проще. Первый симптом загрязнения насоса, это его чуть громкая чем обычно работа при включении зажигания, ну а в морозы его трудно будет не услышать. Еще зимой хотел ставить обогрев в бак, думаю теперь нужда в нем отпала, хотя зима покажет.
Не много.И пробеги побольше имеются.Ты первый кто про насос заговорил.Две варонки не помогают,значит надо отстаивать салляру в бочке
У нас солярку, на АЗС, редко берут. В основном с рук, так дешевле. А заправки лукойл и т.д. в крупных городах а так везде Беларуснефть. Сейчас появилась био "бураковая" некоторые льют, но по отзывам тяга становится меньше и при первом морозе в осадок выпадает.
qwert: У нас солярку, на АЗС, редко берут. В основном с рук, так дешевле. А заправки лукойл и т.д. в крупных городах а так везде Беларуснефть. Сейчас появилась био "бураковая" некоторые льют, но по отзывам тяга становится меньше и при первом морозе в осадок выпадает.
Био лью с момента её появления, мерседес 601 двигатель, бохер 2 2.5Д, бохер 3 120л. Разница с солярой только в цене. Страшилки о био слышал, на практике не встречал. Европа давно этот вопрос проехала. Знаю что наловчились био бадяжить в подвалах, дык не бери там где тебя не знают.
qwert получается брал с рук и у кого подвернётся?
Вот она экономия.Ребята нельзя на современных движках на соляре экономить-боком выйдет. Это вам не Камаз,в который мазут зальёшь и он поедет.
dmin полностью с тобой согласен. Но хочу успакоить Камазу как и нам нужна чистая саляра. Единственное,что у него проще заменить фильтра и прокачать. Но и минус ,его с галстука не заведёш.Только жосткая сцепка.
Пчел: qwert получается брал с рук и у кого подвернётся?
Ага как прост__ка у первого встречного (шутка), конечно нет.
Если забился(замерз) насос в баке, "галстук" тоже не поможет.
qwert: У нас солярку, на АЗС, редко берут. В основном с рук, так дешевле. А заправки лукойл и т.д. в крупных городах а так везде Беларуснефть. Сейчас появилась био "бураковая" некоторые льют, но по отзывам тяга становится меньше и при первом морозе в осадок выпадает.
Био лью с момента её появления, мерседес 601 двигатель, бохер 2 2.5Д, бохер 3 120л. Разница с солярой только в цене. Страшилки о био слышал, на практике не встречал. Европа давно этот вопрос проехала. Знаю что наловчились био бадяжить в подвалах, дык не бери там где тебя не знают.
Я в форда лил и био и крашеную,в гольфа лил и т.д. а в пыжа опасаюсь, может ты и прав, но если проблема и возникнет то не сразу, и однозначно не скажешь из-за био или нет. Во всяком случае журналисты (если помнишь был скандальчик когда в рекламе био д\т сняли мазду СХ на которой дизель отроду не ставили) обзвонили все ОД и все однозначно ответили лить био запрещено, может просто перестраховываются. А еще разговорился на заправке с водителем мобильной мельницы на базе Спринтера, заправлялся обычным д\т литров 300-400, спрашиваю: почему не био. Оказывается тяга не та, на самой мельнице.
Комментарии к теме Снятие крышки бензобака FIAT Ducato
видео о том где стоит салонный фильтр на Subaru Forester sf5. И как его заменить, подробное описание. заранее СПАСИБО.
Народ, отписывайтесь у кого какие изменения по расходу произошли. Сколько было, сколько стало, есть ли результат.
esli xoches efekt, tagda nado s perva farsonki pamic svechi pominac. smatrec s pomshu kampyutra chto DMRV pravilno rabotayit. i u tibya bucet efekt
Хорошие и позновательные ролиики! Парни респект! А слишком умным. так чтож вы смотрите то?! Мне вот невидать ни хе. а проще посмотреть. Парни ещё раз респект.
С дверью в любой автосервис нормальный заехай если есть конечно знакомые и тебе замок немного подтянут, а с проводом, выводят под зеркало проводку через обивку крыши и стойки, но это на любителя. Удачи.
А можно узнать какого года у вас машина? Пробег? И комплектация? Причина замены фильтра? У меня тоже просто X-Trail. Colambia QR20DE Двигатель. И я фильтр не разу не менял. может тоже надо?
'Так зачем ехать к дилеру на поклон, если рукастный автомобилист может отремонтировать такой насос своими силами?' Вы определитесь: меняете насос или ремонтируете его. Или в редакции ЗР это равнозначно. Даже если бензина будет много, то он ни на кого не польется. Ну если над головой не переворачивать. И что-то мне подсказывает, что это для редакции было дорого менять станцию. А реально просто меняли дешевенький, китайский насосик - поэтому он быстро умирал. Хороший насос (тот же Bosch) бегает до 100 т.км.
Снятие ( Установка ) - Установите автомобиль на подъемник. - Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. - При помощи специального приспособления откачайте топливо из топливного бака. 1. Выверните болты (1a) и снимите покрытие (1b) пола в салоне.
1. Отсоедините электрический разъем от топливного насоса. 2. Отсоедините подающий и возвратный топливопровод от топливного бака.
1. Отпустите хомут и отсоедините трубку наливной горловины топливного бака. 2. Выверните болт крепления патрубка горловины топливного бака к кузову. 3. Отпустите хомут и отсоедините переднюю трубку системы улавливания паров топлива.
- Установите гидравлический домкрат с подходящей подкладкой под топливным баком. 1. Выверните болты крепления бака к кузову. 2. Опустите гидравлический домкрат, отсоедините трубку возврата топлива (2a) и снимите топливный бак (2b). - Отпустив хомуты, отсоедините трубки системы улавливания паров топлива.
Мне приятель сказал и без крышки бензобака на дукато много чем заниматься, а у меня подозрения на задний правый амортизатор и неподкаченное заднее правое колесо - открыл пробку,а он вот тебе бензин стоит под самое горло - первый раз такое вижу
с феном грамотно придумано. так походу можно даже синтетику на водную задувать..ну это я наверное перегнул..
Периодические проблемы с крышкой бензобака не особо напрягают. Владимир, подскажите пожалуйста, данные шрусы подойдут для спарк м200?
В конце просто круто. Молодец, с юмором. После многочисленёх заман батареек пришёл к выводу, что можно не использывать сторонний инструмент, а открывать штатой 'железкой'. Попробуй.
Обычно на самой машине разбираю все это дело. На наружнем стопорное кольцо надеваю сразу на ступицу, а шрус уже потом. Да и сам шрус старый лучше разобрать, прочистить, собрать и смазать. Новые шрусы ставятся редко при необходимости. Вот по поводу работы на разобранном шрусе это да, удобнее. Ну опять же если надо по быстрому на самой машине снять то посему бы и нет.
Это болезнь опелей. Причём болезнь левой задней двери. Редкие трудности с крышкой бензобака куда ни шло >)
да если он хомут одел радуется,что будет когда он все соберет. Такой ногой с вертухи по гаражу со славами видели бл. ь, Периодические геморрои с крышкой бензобака уже достали ;)
доброго дня всем,не всегда это работает,меня спасает давно опробаванный метод,всегда остаются остатки любого двухкомпонентного грунта,развожу его до рабочего состояния строго только отвердителем родным,без растворителя,также осторожно начиная наношу вплоть до заливки,хорошо сушу,шкурю с водой 800 сразу под покрас,главное не перетереть насквозь и крашу,если есть время можно подстраховаться сверху грунтонуть нормальным грунтом еще разокбуду рад если кого то выручил
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: