Круиз контроль на тойота альфард установить

Обновлено: 07.01.2025

Круиз-контроль (англ. cruise control, нем. Tempomat) — это система автоматического поддержания скорости автомобиля без помощи водителя вне зависимости от внешних факторов — подъемов и спусков дороги, направления ветра, нагрузки на автомобиль. В докомпьютерные времена оснастить машину подобным устройством было проблематично, хотя отдельные умельцы умудрялись фиксировать в определенном положении дроссельную заслонку, создавая иллюзию поддержания постоянной скорости на ровной дороге. Когда к власти пришла электроника, задача упростилась: нужно лишь подружить круиз-контроль с системой управления силовым агрегатом.

Производители выпускают готовые наборы для самостоятельной установки, состоящие из электронного блока, проводки и органов управления. Чтобы упростить подключение к конкретным разъемам бортовой сети, такие наборы обычно унифицируют для группы автомобилей, они не являются универсальными. В частности, для таких популярных моделей с электронной педалью газа, как Hyundai Solaris, Renault Duster и Лада Гранта, подойдут устройства Drivenge и Jet-cruise KH. Мы решили оценить их плюсы и минусы — трудоемкость установки, удобство использования, четкость работы.

Оба гаджета российские, их заявленные возможности схожи. Оба подойдут для автомобилей как с механической, так и с автоматической коробкой. Правда, на механике после каждого переключения передачи заданное значение скорости будет сброшено и потребуется новое включение. А еще в них предусмотрены схожие опции: у Jet-cruise KH это джеттер, у Drivenge — педаль-бустер.

Джеттер и педаль-бустер

После установки подобного устройства автомобиль, как правило, начинает иначе реагировать на педаль газа, без характерного запаздывания. Такой мгновенный отклик создает иллюзию улучшения динамики. Понятно, что никакого реального улучшения нет и быть не может, поскольку прошивку «мозгов» мотора гаджет не меняет. Он лишь немного изменяет рабочую характеристику педали газа: при том же положении акселератора в двигатель подается больше топлива, потому и создается впечатление, что автомобиль поехал легче и динамичнее. При этом максималка и интенсивность разгона при нажатой «в пол» педали ни на йоту не вырастут. Того же эффекта можно добиться без всяких джеттеров — достаточно сильнее нажать на педаль. Отметим, что никакого вреда мотору подобные системы не причиняют — впрочем, и пользы не приносят.

Установили — посмотрели

При отсутствии должных навыков общения с электрооборудованием современных автомобилей лучше не браться за самостоятельную установку подобных устройств. В первую очередь это относится к системе Drivenge: мы провозились больше двух часов. Jet-cruise KH удалось установить вдвое быстрее.

Drivenge. Возни довольно много. Drivenge — разветвленная система со множеством соединителей, которые нужно подключать в недрах под передней панелью. Придется сверлить кожух рулевой колонки для установки подрулевого рычага. Выглядит такое управление несколько неуклюже: нажимать-то на него нельзя — это всего лишь место для кнопочек! И конструкция хилая: крепление к пластику иным и не может быть. А провода в разъемах завальцованы слабо — ненадежно.

Jet-cruise KH. Устанавливать значительно проще. Разместить пультик с автономным питанием на двух распространенных батарейках можно в любом в удобном месте — хоть под левую руку, хоть под правую. Дрель понадобится разве что при установке индикаторного светодиода. Можно вообще ничего не сверлить, если вывести индикатор через подходящую щель, что мы и сделали в первых экспериментах. Ненадолго — сойдет, но, вообще-то, так поступать немножко несолидно.

Примерная цена 8600 руб.

Устройство позволяет включать круиз-контроль как на текущую, так и на последнюю заданную скорость. Изменение установок — с помощью педали газа или кнопками с шагом 1 км/ч. Автоматическое отключение — при нажатии педали тормоза или сцепления. Рабочий диапазон — от 20 до 160 км/ч. Функция «педаль-бустер» имеет три режима работы: «эконом», «динамика», «спорт». Есть возможность поддержания повышенной частоты вращения коленвала на холостом ходу — например, для прогрева мотора. В режиме «спорт» педаль кажется чересчур резкой, а вот «эконом» вполне понравился как зимний режим на заснеженных и скользких дорогах.

Примерная цена 11 200 руб.

Есть звуковое оповещение о достижении или превышении установленного владельцем порога скорости. Шаг установки — 1 км/ч. Рабочий диапазон — от 40 до 150 км/ч. Изменение установок — с помощью педали газа или кнопками. Автоматическое отключение — при нажатии педали тормоза или сцепления. Джеттер с автономным питанием реализует один из трех режимов: «динамик», «эконом» или «спорт».

Особенности эксплуатации

Тех, кто поездил на автомобилях, оборудованных штатными «круизами», подобные изделия, скорее всего, не привлекут — пользоваться не очень удобно, выглядят нереспектабельно. Но если для кого-то такие игрушки в новинку, они вполне могут прийтись ко двору.

А не опасно ли ездить с этими устройствами, если они вдруг выйдут из строя? Мы ведь вмешались в штатное электрооборудование, разорвав некоторые цепи управления машиной… Проверили — при отключении питания от обеих систем возможность управления автомобилем сохраняется. Поэтому старый принцип «не навреди» производители обоих устройств не нарушили.

Drivenge. Постоянно хочется нажать на новый подрулевой «рычаг», который к тому же «дышит» вместе с кожухом подрулевой колонки.

Jet-cruise KH. У пульта нет подсветки — на темной загородной трассе придется манипулировать на ощупь. Индикация работает только в момент срабатывания.

Ставить или не ставить?

Однозначного ответа нет. Для любителей гаджетов положительные эмоции от «круизов» и джеттеров, наверное, перевесят негатив от высокой цены и неказистой внешности. К явным минусам можно отнести вмешательство в управляющую электронику автомобиля, которую ни гарантия, ни сервис, ни закон не приветствуют.

Нам больше понравился Jet-cruise KH: он дороже, но его проще устанавливать. Да и расположение пульта в салоне можно подобрать по вкусу.

Установка круиза-контроля [ATH10] ⇐ Alphard, Vellfire. Электрика

Модератор: Digital

Наконец-то установили совместными усилиями круиз-контроль. Рычажок был приобретён через Ebay. Сразу хочу выразить благодарность двум форумчанам Дрома, которые помогали своими советами и делом - это владелец такого же Альфарда Pterodaktil и специалист по гибридным авто из Удмуртии Сергей-Viruss.
Компоненты круиза можно вообще заказать через Экзист, чтобы с Ebay не заморачиваться. Вот номера запчастей:
84632-34011 сам рычаг
45186-58020-E0 крышка с прорезью под рычаг
Цена вопроса 1700 руб.
Всё купили. разобрали руль. и тут началось. ))) Я чуть позже опишу весь процесс. Так, как в таких вещах не силён и всю работу по установке круиза выполнял Сергей-Viruss! Он мне всё распишет и я выложу в отзыв. чтобы помочь с такой проблемой другим владельцам Альфардов.
За качество моих фото прошу не ругать. так, как фотографировал сотовым . да ещё с переломанными пальцами. С загипсованными руками!
Читать полностью: http://reviews.drom.ru/toyota/alphard_hybrid/67341/

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
Как и обещал. выкладываю описание установки круиза-контроля на наш Альфард. Все работы выполнял наш Дромовский специалист по гибридным и японским автомобилям Сергей. на Дроме - VIRUSS. Спасибо ему за это огромное!Фотоотчёта нет, так как делали всё это вечером. да ещё удмуртские комары замучали! ))
Ну что? Погнали. наши городских! )))))
_______________________________________________________
УСТАНОВКА КРУИЗА-КОНТРОЛЯ на TOYOTA ALPHARD HYBRID
1. снять защитные крышки по бокам руля-- под ним звездочки крепления корпуса аирбэга;
2.открутить болты звездочки битой торкс;
3.снять аирбэг и отвести его в сторону чтоб не мешал--не отцепляя кабель на пиропатрон аирбага;
4. установить рычаг круиза -- устанавливается изнутри кнопкой круиза просовывается наружу . закрепить этот рычаг 2-мя винтами;
5. подключить кабель одним концом к рычагу круиза-- из 3-х проводов -используется в схеме только, если нет родного кабеля соединения, то можно использовать разъем от питания дисковода от неисправного блока питания компьютера
один из проводов от рычага круиза подключается к черному проводу в нижнем ряду белой фишки-- это сигнальная масса автомобиля, второй провод от разъема круиза подключается в свободный нижний правый крайний пин белого двухрядного разъёма.
Этот пин и есть управление круиза-- режимы круиза компом определяются по сопротивлению-- каждая кнопка-- свое сопротивление -- комп так определяет какая кнопка нажата.
все остальное собирается в обратной последовательности и сложности не представляет
ОСОБОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. -- все работы проводить при выключенном зажигании и только через 10-15 минут после вытаскивания ключа зажигания-,так же нужна особая осторожность в обращении с подушкой безопасности

Для кого-то круиз контроль может показаться излишней роскошью, однако для тех водителей, жизнь которых сопряжена с дальними поездками или тем, кто не желает быть в постоянном напряжении при необходимости поддержания скоростного режима в пределах населенных пунктов, данная функция, несомненно, является полезной…

К сожалению, в штатной комплектации круиз контроль не является обязательным даже на вполне престижных марках автомобилей, хотя возможности для этого, как правило, предусмотрены. В полной мере это касается и различных модификаций Toyota и при желании данный пробел в оснащении способен восполнить автолюбитель со средней технической подготовкой и не обладающий значительными техническими навыками.

Приступая к реализации подобной задачи необходимо иметь следующий инструмент и дополнительные элементы:

Отвертку под крест;
Отвертку типа «звездочка» (Т25);
Набор ключей и, в частности, ключ на «19»;
Шило или просто ножницы с острыми концами;
Нож;
Рычаг управления режимами круиз контроля (в соответствии с модификацией вашего авто);
Новую обшивочную панель для руля (с дополнительной щелью для рычага управления);
Набор шурупов необходимого размера.

Следует учитывать тот факт, что рычажки управления и кожуха рулей у многих моделей Тайота взаимозаменяемы и основную сложность, нередко, составляет возможность обеспечения единого цветового оформления салона автомобиля.

Что касается практического исполнения работ, то данный процесс выполняется в следующей последовательности:

Прежде всего, необходимо снять подушку безопасности, для чего лезвием тонкого ножа приподнимаем заглушки, размещенные по периметру рулевого колеса, после чего отверткой-звездочкой откручиваем скрытые под ними шурупы, поддерживающие подушку (вытаскивать сами шурупы не обязательно, да это и не так уж просто).

Помня о том, что любые наши неаккуратные действия могут привести к значительному повреждению электроники автомобиля, отключаем от соответствующей клеммы минусовой провод аккумулятора.

После того как мы защитили себя от возможных ошибок аккуратно отсоединяем все разъемы на подушке. Ближний разъем (с синим проводом) отключается довольно легко, а вот со вторым соединителем SRS (желтый кабель) возможно придется повозиться. При демонтаже этот разъем следует слегка приподнять и сдвинуть в сторону, следя за тем, чтобы не потерять внутренние пружинки.

Отсоединив разъемы при помощи ключа на «19» откручиваем крепежную гайку руля и снимаем его. Как правило, руль сидит на шкиве достаточно плотно и для облегчения процесса снятия разрешается слегка покачивать его из стороны в сторону. Кроме того для того, чтобы обратная сборка прошла без проблем, до снятия руля рекомендуется обозначить соответствующими метками его положение на шкиву.

На следующем этапе нам необходимо извлечь из белого разъема синий провод и для этих целей нам пригодится шило или ножницы, необходимые нам для того чтобы разжать фиксирующие зажимы. Кстати, сам корпус разъема нам больше не понадобиться, так что особо с ним не «миндальничаем». Извлеченный таким образом провод вставляем в разъем рычага круиз контроля.

Закончив с подключением рычага приступаем к замене обшивки, для чего снимаем старый кожух (открутив четыре винта на руле) и поджав пластиковые фиксаторы устанавливаем на место новый декоративный элемент.

Новую обшивку прикручиваем к рулю (можно воспользоваться старыми шурупами). Через щель в кожухе выводим рукоятку управления круиз контролем и закрепляем ее двумя шурупами.

Нам остается провести сборку в обратном порядке, при этом не забываем закрепить фиксаторами синий провод. В соответствии с метками устанавливаем руль, подключаем разъемы и укладываем на место подушку безопасности.

Полностью окончив сборку, подключаем аккумуляторную батарею и в режиме движения по спокойной дороге проверяем результат нашей работы.

Кстати, стандартный кожух автомобиля без установленного изначала круиз контроля полностью идентичен кожуху, доработанному под рукоятку управления «круизом», за исключением отсутствия соответствующей щели. Иными словами если вы не хотите лишних затрат и у вас есть немного свободного времени – необходимое отверстие можно без особого труда проделать самому…

Коричневый под рулем в фишку и на массу? А синий под панелью тянуть под руль в фишку.

Станислав Сташков

Подскажи пожалуйста в разъёме подрулевого шлейфа я заметил у тебя провода зелёный и белый, красный и ещё какой то, это я понимаю на кнопки руля? Покажи от куда они идут будь добр, а то у меня их нет я не могу кнопки подключить! Спасибо,

keisi xxx

А если без спераль канала в прямую протянуть этот провод на ручку круиза.. Получиться или нет?

Шутник Андрей

Не знаю как у других у меня на диагностике показало круиз включен. Значит все провода есть. Машина 2008года механика.

Гасан Исаев

Ребята эти провода надо проводить только на 2010 годах каролов остальных они идут . и у кого елегант комплектации 2010 год тоже идут эти провода . только на конфоррт плюс они не идут эти провода . и у меня их нет надо провести

Андрей Ли

Добрый день!
Сколько будет стоить поставить круиз на тойоту короллу 2010 года

Bazel Hunter

на спиральник дохлая ссылка((((

Bazel Hunter

рычажок по ссылке вместе с заглушкой идет? На сайте магазина нет фото заглушки

oleg markovich

Можно мне прислать пожалуйста ссылку на покупку сайта али экспресс

Владимир

скажите пожалуйста королла 150 робот можно ставить круиз .

Онуфри Приподобный

Скажи пожалуйста у меня такая же королла 13года автомат нужно спиральный кабель менять хотел ещё кнопки на руль поставить?

Dorogan Alexandr

Купил круиз-контроль на Toyota Corolla 2008 1.4 d4d 5-ступенчатая механическая коробка передач, возможность установки?

Вася Тульский

Вона как. Мне тож повезло. Провода были. Тока рычажок поставил.

Павел Гаврош

У меня е 150 мотор 1.6 одна из первых 2006 самая бедная комплектация.Я поменял шлейф и всё,поставил кнопки и круиз.Странно у тебя по свежее.А у тебя чья сборка если не секрет!?

Ruslan Batirov

Привет. Скажи, на миханике работает это приблуда?

Николай Недостоев

Сергей Кравцов

Спасибо за видео , очень помогло. Сегодня поставил себе сам круиз контроль. Покупал с проводами в комплекте. Но оказалось они уже установлены в штекерах (синий,коричневый). Комплектация авто такая же как у вас только год 2011. Удачи.

Женя Потапов

Если этот провод(синий с черной полосой) заходит в штекер под панелью, может он гдето выходит поближе к рулю? Нехочется всю панель разбирать)))

Алексей Михайлович. Н.

Привет, подскажи пожалуйста, как провода втыкал в фишку, т. е в разъём колодки, как они там держаться? Просто воткнул?

Max Toyotov

Подскажите, они все одинаковые рычажки? Я хочу с заглушкой купить, королла Е 150, до рестайлинг, акпп, и шлейф надо смотреть по контактам, спилинные или нет, правильно? Нужен или нет, за видео спасибо!

Можно ли снять ограничение на круизе чтоб фексировал скорость выше 110 км.ч ?

Спасибо за видео, себе поставил, все работает!

А у тебя какой альфард?
На 2007 2.4 пойдёт или нет интересно

Ассалям алейкум братан скажи мне пожалуйста чёрную куда приматать 89776088641 скажи мне пожалуйста??

Ну ты конструктор!

Привет! Спасибо за канал и обзоры! Просто круто! Подскажи Арам какого года твой альфард. На всех ли Альфардах круиз контроль?

Привет у меня 7 год
Круиз работает на рестайлинговых авто с электронной педалью газа
Удачи🖐️

Как дросель с тросом будет сам посебе ходить?

Походу на дорестал хер подойдет

Так я не понял какой именно вариант подключения проводов оказался правильным?

Чёрный к черному а красный между чёрным и синим в свободное гнездо

Уминя фишка не саидионая проста висит. Не чиво не понел

Заказал круиз придёт. папробую па ставить. Патом атпишусь
СПАСИБА

Сегодня пришол круиз. Завтра буду пробывать

@Арам Арамян да 2006 г

У тебя рестайлинг?

Братжан спасибо.У меня альфард 2006 года.обьём 2.4. Подсоеденил.всё работает.Рахмет.Казахстан.Шымкент.8775-3939-881.если что ватсап есть.Он должен подойти ко всем альфардам.просто провода надо правильно подсоеденить думаю.

Привет
Подходит только на альфы с электронной педалью

Приезжайте в Киргизию тоже надо делать несколько альфардов. В основном печку

Добрый день. Ты сам переключатель поворотов, дворников ставил от какого авто подходит, подскажи?

Я не ставил но думаю от крузака должен подойти

Арам привет,купил такой же круиз подключил ,а он мигает все время ,педаль электронная у меня ,что может быть?

Скинь пожалуйста ссылку на круиз, хочу заказать

@Арам Арамян спасибо

Арам, спасибо тебе. Я искал специально только с круизом, а теперь мой круг поиска расширился. Если что, то потом сам поставлю. С меня лайк и подписка.

Арам ты гений. 👍👍👍 Тоже буду ставить)

сегодня поставил ровно 10 минут по твоей схеме красавчик спасибо

Арам приветствую. Ну подскажи, так какие провода и куда подключал круиз.

@Sergei Wrangler ✋круиз горит зелёный.

@Sergei Wrangler если до рестайл с педалью газа на тросике то работать не будет

Если я так подключил,и не работает,значит на моём альфарде нет этой операции.

Чёрный к черному а красный выставляй между чёрным и синим

Спасибо тебе большое. Сегодня поставил на Альфарда круиз.

Поставил круиз контроль на свой альфард по видео АРАМА всё тётко работает советую очень всё просто смотрите видео. Спасибо АРАМУ за видео урок.🖐

Приветствую Арам. Есть проблема заказал установил. На панели ничего не горит. Что делать? И подходит ли он вообще на альфард 2004г. Полный привод. 3 литра

Незнаю должен работать

@Арам Арамян ✋ братан скажи мне пожалуйста я все подключил круиз горит на понели а не работает?2005 2.4 . 🙏

Здравствуйте у Вас наверное педаль газа на тросике и не будет работать круиз

Благодарю Арам. Как ты и советовал, так я и установил круиз контроль. Всё работает.

Привет
Не за что
Удачи

Здравствуйте,у меня Тойота Альфард 2004 г.будет ли работать на моем авто круиз контроль,педаль тросиковая

Дайте ссылку пожалуйста где заказать

Ребята посмотрите внимательно на панель.
Круиз есть у панели MZ,
У панелий MZ AX. ,MS AS такой надписи круиз на панели нету

@Нурлан Калиев вот и я думаю как узнать у меня 2007 год

Где узнать какая панель?

@Шамиль Ахмедов спасибо.
Увы да ах
И без нее норм

@Рамиль Каримов поставил не работает.

@Шамиль Ахмедов не пробовал ставить.если у вас получится отпишитесь

Арам, напиши свой номер пожалуйста, не далеко от тебя живу, хочу доработать альфард, мой номер 89661857248

Арам, дорогой, подскажи пож-ста, где найти питание к сервоприводу от заслонки, где воздухозабор и фильтр печки. Добрые люди, как обычно убрали и убрав всю эту часть, оставив только мотор печки, который сосет от салона. Хочу оригинал потом поставить как нибудь.

the Spirit of steppe нашел штейкер к сервоприводу?

the Spirit of steppe На ватсап выйди, покажу тебе штейкер

@Yerzhan Galymzhanov рахмет, Ереке, мне хотя бы в крайнем случае группу проводов питания к этому сервоприводу найти, от какого пучка они лезут. Цвета и сколько контактов у них. Если штекера не найду, то выпилим место "мамы" штекера и запаим напрямую провода.

Недавно я сделал себе забор воздуха. Нашел корпус оригинал (праворульный). Не подошел, думал переделывать, не сработал. На авторазборе купил корпус с вентилятором от хюндай акцента. Он подходит, чуть-чуть колхозить надо. А так на 90% подходит. Но по электрике была проблема, не нашел штейкер от кнопки заслонка. Нашел как бы, подключил заслонку но не сработал. И оставил вручную

Читайте также: