Старлайн задержка постановки на охрану
StarLine A9 программирование автопостановки на сигналку
В общем проблема в следующем - у меня вышеобозначеная сигналка запрограммирована на автопостановку на охрану после 30 секунд, если не включил зажигание. Мне это не удобно, но я как то мирился. но когда я последний раз ключи случайно забыл в багажнике (лох - согласен) и после этого пока рылся в салоне - она стала на сигналку. короче благо я сидушки на ключ не замкнул и смог в багажник через салон залезть Это была последняя капля - как отключить эту функцию?
Всю инструкцию перерыл - там ниче нет по настройке, очень скудненькая инструкция. И еще одно - с пульта у меня открывается только водительская дверь (типа в целях безопасности), а хотелось бы чтоб все.
Кто нить сталкивался с программированием этих сигналок?
Может это не столько программирование, сколько проблемы контактов в концевиках?
Когда открываешь водительскую дверь, ВСЕГДА свет загорается и на дисплее открытую дверь показывает? Я тоже сначала грешил на программу, а потом убедился, что концевик водительской двери в 95% случаев не работает. Вот она и считает, что после разблокировки дверей никто в салон не залазил и через 30 сек блокирует их снова. Я уже выработал привычку после открывания кнопкой на ключе сначала хлопнуть ЗАДНЕЙ дверью, а уж потом лезть на водительское место.
Обычно эти функции аКтивируются и программируются не с брелка, а с помощью кнопки Валет или как ее ещё кто обзывает), смотри в мануале таблицу программирования , если не разберёшься и до вечера никто не подскажет, то вечером отпишу, как и что, дома мануалы валяются.
Обычно эти функции аКтивируются и программируются не с брелка, а с помощью кнопки Валет или как ее ещё кто обзывает), смотри в мануале таблицу программирования , если не разберёшься и до вечера никто не подскажет, то вечером отпишу, как и что, дома мануалы валяются.
Спасибо, был бы признателен. В мануале нифига не нашел (вроде весь перерыл - может глаза у меня повылазили ). Инструкцию смотрел тут
А , вроде нашел там эту таблицу. П.12 вроде, если не ошибаюсь. Теперь мне бы кто нить написал, что нужно нажать, а то я че то ума не дам этой таблице, глупый я какой то.
Порядок программирования следующий:
1. Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку 6 раз.
2. Выключите зажигание. Последуют 6 вспышек светодиода, и прозвучат 6 сигналов сирены, индицирующих вход в режим программирования.
3. Нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное номеру выбранной функции. Каждое нажатие сервисной кнопки будет сопровождаться загоранием светодиодного индикатора и короткими звуковыми сигналами, индицирующими номер текущей выбранной функции. Каждое пятое нажатие- длинным звуковым сигналом.
4. В течение 10 секунд нажмите кнопку 1 или 2 брелка коротко (0,5 сек) или длительно (3 сек), в зависимости от желаемого состояния выбранной функции. В подтверждение последует 1, 2, 3 или 4 коротких звуковых сигнала сирены и брелка, в зависимости от установленного значения функции.
5. Для перехода к следующей функции нажмите сервисную кнопку, а затем нажатием кнопки брелка установите нужное значение функции. Повторите эту процедуру для всех функций, требующих изменений.
6. Для выхода из режима программирования перевключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов
На третьем пункте жмешь сервисную кнопку (valet) - 12 раз
На четвертом - кнопку 2 брелка длительно (3 сек)
Удачи
Mero
здесь все зависит от того как у тебя подключено это самое опирание
Если к концевику замка, то нужен второй импульс. Но что-то я его в описании не вижу.
Надо почитать
Vital 86
Я так понимаю, что если подключено ко 2 доп. каналу - то обычным программированием ничего не сделаешь? Если так - хрен с ним, с этим жить можно
MORGAN
Спасибо уважаемый! Щас попробую уточнить, как там у меня подключено.
извиняюсь исправил к 3 каналу
ример использования дополнительного канала №3 для реализации функции двухшагового отпирания замков дверей при выключении режима охраны
Перед тем как использовать канал №3 для реализации двухшагового отпирания замков дверей с одновременным выключением режима охраны необходимо:
1. Подключить активатор двери водителя и активаторы остальных дверей в соответствии со схемой, приведенной ниже
2. Войти в режим программирования функций и параметров работы системы и запрограммировать функцию 10 (алгоритм работы дополнительного канала №3) согласно варианту 2.
Для выключения режима охраны с отпиранием только водительской двери нажмите кнопку 1 брелка. При выключении режима охраны на дисплее брелка отобразится иконка и последуют звуковые и световые сигналы подтверждения.
Для отпирания остальных дверей установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка, последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов
его программирование:
Цитата:
Порядок программирования следующий:
1. Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку 6 раз.
2. Выключите зажигание. Последуют 6 вспышек светодиода, и прозвучат 6 сигналов сирены, индицирующих вход в режим программирования.
3. Нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное номеру выбранной функции. Каждое нажатие сервисной кнопки будет сопровождаться загоранием светодиодного индикатора и короткими звуковыми сигналами, индицирующими номер текущей выбранной функции. Каждое пятое нажатие- длинным звуковым сигналом.
4. В течение 10 секунд нажмите кнопку 1 или 2 брелка коротко (0,5 сек) или длительно (3 сек), в зависимости от желаемого состояния выбранной функции. В подтверждение последует 1, 2, 3 или 4 коротких звуковых сигнала сирены и брелка, в зависимости от установленного значения функции.
5. Для перехода к следующей функции нажмите сервисную кнопку, а затем нажатием кнопки брелка установите нужное значение функции. Повторите эту процедуру для всех функций, требующих изменений.
6. Для выхода из режима программирования перевключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов
Подскажите, кто в курсе. Сигнализация СтарЛайн А9. После сброса на заводские установки при постановке на охрану дает 4 звуковых сигнала. И мигает брелок, что открыта дверь. Но все равно ставит на охрану. Если я перед постановкой на охрану закрываю машину на ключ (центральный замок), то звуковой сигнал срабатывает сразу как положено 1 раз. Если на ключ не закрыл, то чирикает 4 раза. Что может в заводских установках давать такой эффект?
Лучшие
Dima128, респект. Дело оказалось во времени постановки на охрану. По умолчанию становится 5 сек. Подсветка замка зажигания еще горит в это время. А когда закрываешь авто на ключ - гаснет сразу. Поэтому так себя сигналка и вела. Спасибо
В настройках была задержка постановки на охрану.Провод концевиков дверей подключен к:
а) подсветке замка зажигания (АСМ и SXM);
б) салонному освещению (АСМ, т.к. на sxm нет плавного гашения и учёт плавного гашения не требуется).
Кто-то не смог (или не хотел) найти нужный провод при установке.
А на заводские настройки, всё-таки, не стоит сбрасывать.Как контроль работы двигателя был запрограммирован при установке?Скорее всего, не знаете.И никто не знает, если установщик не отметил нигде.
Все ответы
Может с концевиком в двери косяк или проводок переломился и на массу шьет, который с сиги на концевой идет.
Возможно. Вот в инструкции написано, что проверить концевики на дверях можно открывая при запущеном двигателе двери. Если всё ОК, то будет мигать светодиод (который обычно на панель выводят). Проверил. Вроде все мигает при открытии дверей. Мож что не так понял?
В настройках была задержка постановки на охрану.Провод концевиков дверей подключен к:
а) подсветке замка зажигания (АСМ и SXM);
б) салонному освещению (АСМ, т.к. на sxm нет плавного гашения и учёт плавного гашения не требуется).
Кто-то не смог (или не хотел) найти нужный провод при установке.
А на заводские настройки, всё-таки, не стоит сбрасывать.Как контроль работы двигателя был запрограммирован при установке?Скорее всего, не знаете.И никто не знает, если установщик не отметил нигде.
Dima128, респект. Дело оказалось во времени постановки на охрану. По умолчанию становится 5 сек. Подсветка замка зажигания еще горит в это время. А когда закрываешь авто на ключ - гаснет сразу. Поэтому так себя сигналка и вела. Спасибо
Тоже чуть не полез в дебри (концевики, проводка и т. д.). Потом просто отсоединил провод "-" от АКБ и поставил обратно. Проблемы как и не было.
| Результаты опроса : Бывает ли у Вас проблема со снятием/постановкой на охрану (не срабатывание снятия/постановки в охран | |||
| Да, бывает часто/постоянно | 28 | 17.61% | |
| Да, бывает редко | 40 | 25.16% | |
| Нет, вообще не понимаю о чём это Вы | 91 | 57.23% | |
| Голосовавшие: 159. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
87 72 Всем доброго времени суток! Вопрос к тем, у кого установлены комплексы Starline на Creta - у вас бывают глюки при постановке/снятии с охраны.
1175 1793 У меня старлайн а93 без слайв пользуюсь брелком сигнализации, родной ключ на закрытие открытие тоже работает, когда сигналкой закрываю моргают габориты, родным ключом моргают повороты. ГЛЮКОВ с сигналкой НЕТ срабатывает с первого раза, доступ в авто ключевой, устанавливал у дилера старлайн.
Если сигнализация не реагирует на брелок Старлайн, причинами могут быть как севшая батарейка, так полный выход из строя блока управления и его отдельных элементов. Также возможно, что отсутствие реакции вызвано полным износом системы.
Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделейОсновной брелок можно определить по характерному небольшому дисплею и наличию трех и больше кнопок контроля. В отличие от дополнительного пульта управления он оснащается небольшой антенной. Эта разновидность всегда выпускается с обратной связью. Главный брелок выполняет индикационную функцию. Но его дисплей предназначен не только для удобства настройки и сигнализации о проникновении в авто. Дополнительно он выполняет такие функции: С его помощью можно выполнить базовые действия:
Читайте также:
|
