Криво закрывается стекло лачетти
Ремонтировать, лол.
Направляющие желобки, внутри которых стекло ползает, глянь, может оторвало какую.
__________________
"Волга быстро ржавеет, потому что в ней чаще плачут."
"Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую часть ответа."
Я на Драйве:
Попробуйте заменить стеклоподъемник (он у вас с ручкой?), если смазка и регулировка не помогла (его цена 300р.), там при выработке люфты появляются в механизме шестерня- ручка и все начинает перекашивать при манипуляциях со стеклом.
P.S. Деталь не ремонтируется.
ЭЛЕКТРО-стеклоподъемник. А к тому и склоняюсь, чтобы заменить. Только на что? Точнее - на какой? И не будет ли с ним то же самое?
А может, не надо менять - а просто отремонтировать? Только что и как? В чем причина?
vokin67, мне кажется погнулись направляющие , они должны быть паралельны. Проверте расстояние между ними в верхней и нижней точке
. тоже долго мучился с такими же ЭСП, чего только не делал, в итоге провёл анализ между ими и "Гранатами" понял что: 1. Тонкий металл, при движении под нагрузкой "вверх" конструкция изгибается. 2. Неудачная конструкция, скажем так "дебильная конструкция + слабый отечественный привод" 3. Основная притчина перекоса стекла-люфт в сочленении "ножниц" т.к. для соединения применяется точечная сварка. И вообще, конструкция полное гумно. Месяц назад купил и инсталировал "Гранаты" с эл.приводами "Мабучи". Блин,небо и земля. скорость и тишина просто радует, на радостях поставил ещё и модуль ЭСП, теперь уходя из машины не надо закрывать стёкла достаточно нажать кнопку на брелке и поставить машину под охрану, стёкла сами поднимутся. Мой совет автору поста, раскошелься на "Гранаты" и будешь приятно удивлён.
Если менялось стекло то не правильно вклеена металлическая планка внизу стекла или тупо она сдвинулась ведь крепится на сырой резине. Это уже практиковалось при снятии тонированных и замена на прозрачные чуть вправо или лево и перекос обеспечен
У меня такая проблема: при подъёме переднего левого стекла часто горит предохранитель стеклоподъёмников. Думал на электрику, но обратил внимание, что дверь если приоткрыть или прижать слегка рукой стекло, то оно закрывается. То есть, видимо, подклинивает, через моторчик идёт слишком большой ток и не выдерживает предохранитель. А сегодня конкретно заклинило, вниз ещё едет, а вверх никак. Попробовал кнопку подольше жать — опс, знакомый щелчок сгоревшего предохранителя. Вечер уже, темнеет, с матюками снял обивку с двери, замкнул в щитке предохранителей контакты накоротко — стекло поехало.
Вот думаю, куда там смотреть? Может поджать чего или смазать? Двери до того не разбирал, какие есть подводные камни? Так что б не оказалось, что разобрал, а собрать не получается.
Сама дверь проблемная — я её мял об стойку навеса на стоянке, её выправили, но вот с тех пор постоянные проблемы с подъёмом-опусканием стекла.
В зависимости от комплектации автомобиля Шевроле Лачетти, на него могут устанавливаться два (передние двери) или четыре (все двери) стеклоподъёмника, электрические схемы включения которых, будут немного отличаться тем, что через предохранитель Ef14 (20А) питание станет подаваться не только на электродвигатель правой передней двери, но ещё и на электродвигатели, установленные в задних дверях.
А электродвигатель стеклоподъёмника водительской двери всегда получает питание через другой предохранитель Ef9 (20А). Оба этих предохранителя располагаются в монтажном блоке моторного отсека. Поэтому, в случае перегорания предохранителя Ef9, не будут включаться только электродвигатель стеклоподъёмника левой передней двери, а при перегорании предохранителя Ef14 прекратят работу остальные три стеклоподъёмника.
Напряжение на предохранители Ef14 и Ef9 подаётся через контакты реле стеклоподъёмников К8, которое также находится в монтажном блоке моторного отсека. Контакты этого реле могут не замкнуться по причине перегорания предохранителя F6 (10А), через который подаётся напряжение на обмотку реле К8 или выходе из строя самого реле К8. Предохранитель F6 , расположен в монтажном блоке салона с левого торца передней панели.
К отказу работы стеклоподъёмников иногда приводить наличие плохого контакта в кнопках переключателя. Чтобы проверить это предположение, переключатель необходимо снять и осмотреть контакты не только визуально, но ещё и слегка почистить их. Если это не помогло, тогда потребуется тестер, для проверки наличия напряжения на клемме 3 переключателя установленного на водительской двери. При отсутствии напряжения на этом контакте, придётся прозвонить соответствующий провод.
При наличии напряжения на клемме 3 переключателя и нормальном состоянии контактов кнопок включения в работу стеклоподъёмника, придётся снимать обшивку двери и проверять, путём подачи напряжение напрямую с аккумуляторной батареи на клеммы электродвигателя для того, чтобы выяснить, исправен ли он.
ala HELG
superFUNcharger
По иснслвеоаиядм оногдо кликорнаийсфого иустинтта доазанко что для тгоо чтоб пнтяоь совло, дсоатточно вегсо дувх бкув сяощтих на сових мтсеах, это прваея и псдлоеняя.
Чем быстрее мы двигаемся, тем дольше мы живем относительно других.
toyota PRIUS NHW20 GTouring selection premium multi
Был в москве. большая.
Был в находке. маленькая.
Реклама партнёров
ААЯ
Тойотофил
Кариес
добрый стоматолог
VaVlaG
Тойотофил
Axel
Разобрал, посмотрел. стекло болтается в полозях и вместе с полозьями и механизмом поднятия, гайки все затянуты, похоже придется вытаскивать все внутренности и рассматривать подробно.
karavaev
Тойотовед
а у меня у знакомого на фунтике начало так закрыватся и сломало крестовину которая поднимает стекло теперь ждем весны чтоб полностью разобрать и заменить крестовину токо пока незнаю как
сначала был таз Ваз 21099 1998 серебро был полгода
А потом начался выбор мечты.
"Хочу домой, в Японию.
Toyota Corona Premio 1996 перламутр был полгода
Toyota Camry 1.8 1993 серый бегемот была 1 год
Toyota Carina 1.5 1995 черная улыбка была 1 год
Toyota FunCargo 1.5 1999г (золото) был 4года
Toyota FunCargo 1.5 2003 (серебро) есть все
Дмитрий, Омск."
Реклама партнёров
Yuri
Уже давно тут
У нас тоже водительское немного косит и болтается - если сильно открыть, то иногда для закрытия, если перекашивает, приходится рукой подправлять чуток!
Ребята, дайте ссылочку, как обшивку-то снимать, чтобы добраться до внутренностей!
PS: Ну вот, дожили. Это же не тазик - если возникает нужда открыть капот или что-то разобрать, может, уже пора машинку менять? (это слезы - точной картинки жалистной не нашел. )
Октавия, Мазда6 Subaru XV Yaris 1.0 99. 3 дв. Fiesta 09 AT 3 дв. 1.4
Других не зли и сам не злись! Ведь в мире всё закономерно -
Зло, извлечённое тобой, к тебе вернётся непременно.
Perro
будете делать, киньте фотки, а то у меня чета тоже такая фигня. На скорости более 100км аш шумит от ветра(сверчки). Приходится ручками стекло подравнивать, что оч. не удобно.
Perro
У меня было тоже самое. Вскрыл дверь, снял стеклоподъемник и выяснил, что погнулась тяга (стрелочка на схеме). 2 удара молотка (для скептиков 3-4 удара) и все нормально. Собрал, разогнался - не свистит. Стекло поднимается без перекоса и без люфта.
Lord
Привет всем! Тоже такая же проблемка возникла на Тойоте Платц. Зеркало водительской двери перекашивается, болтается вверх-вниз если рукой подергать и не закрывается. Сегодня разобрал дверь, но причину так и не нашел. Полностью вниз стекло перестало убираться, как я понял, механизм Х-образный, упирается в то место где стекло крепится вверху. Придется в мастерскую ехать
Perro
в общем у нас уже лето наступило
разобрал седня 2е двери. Обнаружил: болты (на схеме выше 90105-06260 "в") - 4е штуки разболтались, по одному вообще не было, (правда один нашел в двери. Прикрутил, затянул, - все работает как надо. - ЕЕЕ
молотком ниче ни стукал. Стекло правда теперь автоматически не закрывается, т.е. поднимается до конца и само опускается до середины, но про этот косяк гдето читал, - само настроиться.
вот.
Реклама партнёров
Lord
Седня снова разобрал дверь, вынул стекло и обнаружил погнутую тягу (не та которая на рисунке стрелкой обозначена, а противоположная) снял механизм, отрихтовал эту тягу, поставил на место, все прекрасно работает. Стекло поднимается без перекосов, опускается до конца. Процедура оказалась не сложной.
Axel
Более менее вылечил, все оч. просто, взял WD и брызнул несколько раз вдоль резинки вниз (в паз по которому стекло ходит), внутрь двери, но только с одно стороны, где собачка. Похоже ворс на уплотнителях вытерся, в будущем нада менять.
beginner 2013
Доброго времени форумчане! Вот тоже столкнулся с перекосом передних стекол, то что выше описано все проделывал и тягу выгибал тоже погнулась противоположная-выгнул, полозья помазал, через неделю ее вновь загнуло. ну думаю сами пластмассовые штучки что по полозьям бегают стерлись вот и перекос купил стек-ый механизм оригинал, поставил через неделю опять в перекос идет но пока не загнуло стараюсь не открывать на много. И стекла болтаются в направляющих влево-вправо, но все болты затянуты-не пойму что с ними еще сделать? Если кто лечил данную проблемку поможите Спасибо!
paragraff
Тойотовод
Столкнулся с такой же проблемой. Перекос стекла при закрывании. С громким щелчком при доводке стекла. Снимал обшивку двери, но ничего, кроме пошедшей волной направляющей резинки, не нашел.
BTR
Тоже сталкивался с данной проблемой. Вообще там очень тоненький метал, почти фальга. Так как зимой стекла примерзают, а моторчик довольно мощный, то просто гнет метал!! Отсюда перекос стекла. Нужно хорошо прогреть салон перед тем как открывать. С водительской стороны молоток помог:-):-) а вот с пассажирской думаю нужно новую систему трапеции! Там какие то люфты образовались.
Перед тем как закрыть машину и идти домой нужно ее хорошенько проветрить, прям все даери открыть и подрждать минут 5 хотя бы
Михаил, я думал из-за того что солнышко салон греет днем. Потому что не каждый день такое
Макс Пьянков
У меня снаружи. Внутри сушить надо, влага конденсируется я так понимаю. Бросил вчера пакетик силикагеля под сидушку в ящик, потому как если не заводишь и сидишь то гг 100%, в морозы наверное тоже обмерзло бы
Читайте также: