Крайслер вояджер глохнет на горячую
Решил создать отдельную тему. После того. как заведёшь на холодную, через некоторое время, глохнет зараза. Иногда падают обороты, как будто хочет заглохнуть, затем повышение оборотов до 2000.Причём, сразу после того, как заглохнет, включается бензонасос, буд то только что повернул ключ. Обычно, после второго-третьего запуска нормализуется. Прогретая шепчет. Что может быть? Пробег 30000км. Свечи не менял и не думаю, что в этом проблема. Блок- моторолла.
вариантов не много:
1) давление в рампе (заведи на холодную и газуй педалью, если не заглохнет, то не ОНО)
2) подох датчик температуры воздуха, снять с него фишку и попробывать без него, если картина останется , то ОН
3) помыть дросельный узел, и неплохо было бы глянуть подсвечники на предмет пробоя.
m010103, заводиться то да,заводиться. только у нас сейчас холода были как раз около -30 и ниже.Что то от этого глюкнуло ,скорее всего в проводке.По идее пройдет с потеплением.
010103, заводиться то да,заводиться. только у нас сейчас холода были как раз около -30 и ниже.Что то от этого глюкнуло ,скорее всего в проводке.По идее пройдет с потеплением.
Именно с морозами эта беда и нагрянула.
2) подох датчик температуры воздуха, снять с него фишку и попробывать без него, если картина останется , то ОН
Все просто, он участвует в приготовлении смеси, фикус в том, что по умолчанию (не работающий датчик) зашит режим 16-20 гр по цельсию, поэтому все работать будет, но смесь идет бедная, т.е заводится на богатой это умолчание, держит 10-15 сек повышенные (типа меряет) и сбрасыват, учитывая что номеривает выше реальной, тачка глохнет. Можно фен воткнуть в воздухан и завести, думаю работать будет отлично, но только отключение фишки даст проверку., либо диагностика, но у нас на форуме считается ниже собственного достоинства съездить на комп диагностику. И народ все настраивает на"слушок" и на "мацок", и иногда на "запашок".
Прошу помочь. При включении задней передачи глохнет мотор. Глохнет когда начинаю нажимать на газ, иногда на холостых едет , но как только дотрагиваюсь до газа глохнет. Сразу оговорюсь- глохнет только на горячую, на холодной этой проблемы нет. Диагностика показала:питание к форсункам отрубает. Номера ошибок не скажу, не помню. В двух сервисах диагноз подтвердили. Что делать , на что внимание обратить? Подскажите может есть доверенные лица, кто возьмется за проблему. Спасибо. С Уважением Сергей ВИКТОРОВИЧ!
Интересный случай. Но не понятно какое питание пропадает (+,-), каким оборудованием читали. Вы от куда? Ярославль. Ремонтирую лично.
Форсунки управляются отдельным блоком, он имеет общую массу возможно с датчиками заслонки. В обычном состоянии работает через них, как нажмешь на акселератор там появляется плюс и ЭБУ форсунок отключается. Проверяете массу на блоках управления.
Если была в аварии, возможно и масса не контачит после покраски. Но это нужно проверять. Поищите толкового электрика, думаю по Москве найдете.
По результатам будем ждать отчета. В Ярославль думаю смысла нет звать. Ярославль. Ремонтирую лично.
Всем привет! найден провод в жгуте ЭБУ! коротил на массу, мы его подлечили и все стало ок! этот провод отвечал за форсунки и акпп! при включении задней передачи,проходил неправильный сигнал и форсунки отрубало! вот как то так! вот коды ошибок:p0261,p0264,p0267,p0270! короткое замыкание на массу. Спасибо всем кто откликнулся.Нашел этот провод человек по имени Вадим из автосервиса МОПАР(МОСКВА)! это единственный человек который взялся за мою машину. Спасибо ему! всех благодарю! если будут вопросы пишите в личку. С Уважением Сергей ВИКТОРОВИЧ!
Серёжа Деревяга запись закреплена
Парни! Крайслер вояджер 2.8crd. На ходу глохнет на средних, высоких оборотах. Когда медленно еду всё норм. Сразу после того как заглохла завести не получается. Спустя 10 сек с пол тыка. Ели добрался до места (1500км). Быда такая проблема в прошлом году, но одна была единожды и пропала, а щас прям подвела меня .Может кто сталкивался или знает что за чудеса.
Если глохнет под нагрузкой - скорее всего, что форсунка сливает в обратку. Первым делом проверь шприцами обратку с форсунок.
Михаил, не понимаю что происходит с ними и почему она глохнет. Можно проехать и 50 км с полным газом, а иногда со светофора трогаюсь и она глохнет. Но только когда ему активно на газ. При плавной езде ничего не происходит
Серёжа, так правильно, резко повышает давление в системе и изношенная форсунка не выдерживает и скидывает в обратку, тем самым теряется давление в рампе
Топливная система, не нагнетает давление моторчик, замерь давление топлива, прежде чем менять моторчик.
Кирилл, вообщем докопались до истины (вроде как ). Моросит реле давления топлива. Стоит на тнвд. По нему. Суть в том что можно проехать в режиме полный газ и несколько км и ничего не случится а бывает со светофора тронешься и встал. И сразу не завестись. 10 сек примерно ждёшь и она заводится. При самодиагностике выразила ошибка Р 1130. В интернете её по-разному перевели с толку сбили будь здоров. Вообщем вышли на реле давления. Но еще не конец если не оно. Замерять давление буду.
Реле. Это интересно, там наверняка хитрожопое стоит,на прямую не замкнёшь, чтоб проверить. а свиду оно как? Зелени есть подтёки? Или рядом с ним? Хотя я больше склоняюсь к исходу моторчика. Отпишитесь когда давление замерите, при замерке сперва без нагрузки на гену а потом с полной- дальний свет, вентилятор. Чтоб диагностировать точнее.
Серёжа, P1130 - низкое давление топлива. На тнвд стоит регулятор давления топлива, соленоид. Он обычно глючит на холостом либо на запуск, хотя ничего исключать нельзя. Но обратки много сливает и разброс больше чем в два раза по форсункам.
Глохнет двигатель на ходу ⇐ Caravan. Электрооборудование
Информация
В данном разделе обсуждается электрооборудование минивэнов Dodge Caravan, Chrysler Voyager, Plymouth Voyager, Chrysler Town and Country
Впервые двигатель самопроизвольно заглох на ходу, после перезапуска заводился. Сегодня встал намертво! Заглох на ходу, при попытке перезапуска стартер не работал. Под блоком предохранителей пошевелив пучок проводов, машина завелась. Но ненадолго. Подскажите, в чем может быть причина.
1. плохой контакт в замке зажигания, питания клапана отсечки (плохо прикручен контакт сверху клапана, нет устойчивой проводимости в проводке)
2. проблемы с поступлением топлива, фильтр, сеточки
Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->
122 Алексей Здравствуйте!Владею Крайслер Вояджер 2.5т.д.Ребята появилась такая проблема:двигатель запускается,но работает с перебоями и дымит сизым дымом.Перепробавал все:…
74 Аркадий У меня была такая проблема, Под капотом с левой стороны у крыла маленький блок управления дросселя, но не сам дроссель, в этом блоке стоят два шланга диаметром…
68 Алексей Я нашел в чем проблема!Внизу топливного насоса стоит муфта опережения впрыска топлива,и к ней идет электрический разьем.Когда его разьединяешь то двигатель…
42 Аркадий Есть такая книга у меня Плимут, Додж Караван, Крайслер Вояджер 1996-2005гг. бензиновые и дизельные моторы- инструкция по эксплуатации на русском стоит 650…
30 Максим у меня крайслер вояджер 1998 г.в. турбодизель 2.5. лампа свечи накаливания вместо того чтобы гаснуть начинает мигать и мигает постоянно. свечи нормальные. …
17 Алексей У меня была такая фигня когда я обсох и потом долго гонял стартером пока акум не стал умерать.Лампа замаргала и не гасла.Я снял клеммы акума зам кнул их между…
1 Алексей Где мыли?Если под капотом,то там сверху на топливном насосе есть клемма с гайкой на 8,и если проводок с нее отпал то сколько стартером не крути авто не…
серёга куплю головку блока на крайслер вояджер 1993 год двигатель 2.5 литра бензин на механике нетурбированый 4 цилиндра…
Василий крайслер вояджер при запуске на верхним щитке не горит свеча накала и не работает подкачивающий насос, не работает стартер. на щитке где показывает км…
Максим вояджер 1988 г дизель 2.5 проблема:вырубаеться один из цилиндров минуты на 2 потом опять все нормально. тупит от 100 до 120 км в час..помогите кто знает что…
Юра После замены штанг не работает один цилиндр, при зажатии коромысла выжимает клапана. Что делать?…
1 игорь Крайслер вояджер 1993 г сегодня двигатель 2.5 турбодизель зашумел сильно механичесский шум,при газовке шум уменьшался проехал метров 500 до дома двигатель сам…
3 СЕРГЕЙ МАШИНА НЕ ЗАВОДИТСЯ, А ЕСЛИ ЗАВЕДЕТСЯ , ТО ДОРОГОЙ МОЖЕТ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ЗАГЛОХНУТЬ. ПЕРЕБРАЛ ВСЮ СИСТЕМУ ТОПЛИВНУЮ ВРОДЕ БЫ ВСЕ НОРМАЛЬНО. НАПИШИТЕ, ЕСЛИ…
2 Димон Привет Сергей, у меня была похожая беда ехал по трассе начали прыгать обороты .На обгон совсем не хочет ехать , остановился заглышил после не смог завести.…
Анатолий Всем привет!Ребята подскажите где стоит фильтр салона и как к нему добраться чтоб ничего не сломать Крайслер Вояджер 2,4 бензин…
валентин У меня была похожая проблема,под педалькой газа стоит релюха почистил контакты проблема отпала.а ссылались и на плунжерную пару и на распредвал.датчик…
скорее всего отошел один из разъемов ТНВД ( у меня такая тема была, даже машину на буксире по незнанию тоскал, ничего не помогло) просто разъемы на место все…
7 Андрей Добрый день. Нужна схема или порядок зажатия болтов головки блока, Вояджер 2,5 турбо дизель, 2000 года. Кто знает подскажите или дайте ссылку где можно…
6 Алексей Начни с середины между второй и третей головками и пошел дальше крест на крест в два приема,первый 10кН,второй 15кН…
1 андрей кто знает что можно сделать плимут воеджер 2,4 бензин кушает масло давление в трех 12 в одном 11 колпачки и клапана менял…
2 Юрий ребята подскожите утром не запускается 2.5тд vm44 додж караван. только с эфира похоже топливо уходит! изаклинил обратный клапон на обратке! может из занего…
21 Аркадий Скорее всего полетел блок управления двигателем либо какой-то предохранитель, Австрийцы или Итальянцы любят ставить предохронители, что-бы не сгорали блоки,…
18 Алексей Мне во всех книжных магазинах Кирова твердят что на машины с такими моторами книги не печатались вообще.Да вроде все предохранители смотрел все целые.Мозги…
17 Аркадий Дибилы продавцы в Кирове. у меня "Кролик Роджер" сейчас на стоянке, в нем книжка, сейчас схожу принесу отфоткаю и попробую вставить картинку…
2 Алексей Аркадий спасибо за помощь,но не могу просмотреть ту информацию которую ты мне послал.Фото видимо здесь не отображаются.…
1 Аркадий Очень даже странно, 4 фотки по одной сбрасывал, вообще я на форуме фоток ни от кого не вижу, могу скинуть только на мыло…
1 Александр здравствуйте, не подскажет ли кто есть ли какая система меток для выставления зажигания на крайслер гр вояджер 2,5 тд 1995 г рождения ?…
Сергей по ТО моторное 5w30 или 10w40 при пробеге 30000км . Лично у меня 5w30 Лукойл обьём мкпп 2,1л. Трансмиссионное 75w90 не рекомендую зимой полетят подшипники по…
1 сергей здравствуйте у меня крайслер-вояджер 1998года дв 3,3л проблема вэлектрике отключается щиток приборов когда он отключается загорается лампа неисправности АВС…
Сергей Под капотом стоит электрон.блок управления там стоит предохранитель 10А .на крашке есть схема рсположения 10А memoru (память) вытащи и вставь на место…
игорь такое ошушение что солярка уходит но с обратки идет азаводиться тяжело подтраивает 5-10 секунд и все в норме…
Борис Здравствуйте. Подскажите. У меня Гранд Вояджер 1997 год 2,4 литра бензин. Отказал дворник, потом круиз контроль перестал включаться, теперь добавилось что…
3 андрей двигатель 2,4 бензин двигатель троит и дымит свечи менял провода менял не помагает второй цилиндр свеча постоянно сырая…
виктор проверь прокладку впускного колектора нет ли подсоса воздуха у меня троила пробита прокладка была возле 4цилиндра поставил новую все нормально…
вячеслав помогите у меня крайслер вояжер 2000г работал прекрасно и вдруг перестал заводиться реле все работают грешу на сигналюгу фараон посоветуйте что делать…
Дмитрий Здравствуйте Алексей. У меня было, что то похожее.Менял распылители на форсунках, регулировал насос. Снимал воздушный патрубок пробовал без турбины работать…
1 Максим КАКУЮ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ НАДО ПРОИЗВЕСТИ ,ЧТО БЫ КРАЙСЛЕР ВОЯДЖЕР 1998 года тд сам себя продиагностировал…
Крайслер глохнет при не полном баке,не могу найти причину,может кто что то посоветует.
Читайте также: