Кондиционер на маз 5440 своими руками
Опытный автовладелец знает, что такая деталь как блок управления микроклиматом БУМ обязательна для современного грузовика. Именно данный механизм помогает управлять системами вентиляции и отопления в различных режимах – как в ручном, так и автоматическом.
Блок управления микроклиматом маз
Система климат контроля условно подразделяется на следующие части: климатическую установку и систему управления. Блок управления микроклиматом БУМ объединил в себе систему отопления, вентиляции и кондиционирования. Такие запчасти маз как радиатор отопления, вентилятор воздушного потока и кондиционер, состоящий в свою очередь из компрессора, конденсатора, испарителя и ресивера также немаловажны в системе отопления.
Блок управления микроклиматом БУМ предназначен для обеспечения механического поддержания температуры в пределах 16-30 °С в салоне грузового автомобиля. Таким образом, с помощью современного прибора вы сможете регулировать температуру в салоне грузовика.
Блок управления микроклиматом БУМ устанавливается на приборной панели автомобиля. Как только вы выбрали желаемую температуру – с сигнал поступает в блок управления и запускается необходимая программа. Прибор считывает информацию с выходных датчиков и включает необходимые исполняющие механизмы. Блок управления микроклиматом
БУМ и его ремонт
Данная запчасть маз оснащена встроенной системой самоконтроля. Функцию самодиагностики можно запустить, повернув ключ зажигания автомобиля. Данные действия повлекут включение индикаторов. Приборы показывают, есть ли повреждения у блока управления микроклиматом БУМ и нужен ли им ремонт. Блок управления микроклиматом БУМ ломается редко.
Однако поломки чаще всего возникают по причине обрыва общего провода заземления. Если вы заметили, что блок управления микроклиматом БУМ неисправен, необходимо срочно сделать ремонт. Однако при большом количестве повреждений блок управления микроклиматом маз советуем полностью поменять на новые детали. Для того чтобы заменить систему необходимо снять нижнюю крышку приборной панели со стороны водителя, перчаточный ящик и центральную нижнюю крышку.
Также рекомендуем снять выключатели обогрева заднего стекла, аварийной сигнализации и проигрывателя. Блок управления микроклиматом маз, а точнее его замена, требует поэтапного отсоединения контактов от блока и дисплейной панели. Только после этого открутите пять саморезов. Затем аккуратно снимите центральную панель.
Если хотите установить правильно блок управления микроклиматом маз, выполните все действия в обратном порядке. Провести самодиагностику и самостоятельную замену такой запчасти как блок управления микроклиматом маз можно достаточно быстро.
Однако опытные водители знают, что при возникновении каких-либо существенных неисправностей лучше сразу обращаться к профессионалам. Мастера проведут все необходимые работы оперативно и качественно. Также снизиться вероятность повторных поломок из-за вашей невнимательности. Поэтому если вы купили новый блок управления микроклиматом маз, не забывайте про правильную установку прибора.
Кондиционер подвесной на Камаз, подвесной испаритель (Элинж) Бортовая сеть а/м: 24 В Мощность: 4 кВт Тип кондиционера: Сплит-система Тип испарительного блока: Подвесной Фреон: R-134a 55800 р. 50220 р. Заказать В корзину
Кондиционер навесной на Камаз, испаритель перед радиатором отопителя кабины с фильтром воздуха (Элинж) Бортовая сеть а/м: 24 В Мощность: 3 кВт Тип кондиционера: Сплит-система Тип испарительного блока: Навесной Фреон: R-134a 68300 р. 61470 р. Заказать В корзину
Кондиционер встроенный на Камаз, в составе штатной системы вентиляции кабины (Элинж) Бортовая сеть а/м: 24 В Мощность: 3 кВт Тип кондиционера: Сплит-система Тип испарительного блока: Встроенный Фреон: R-134a 93100 р. 83790 р. Заказать В корзину
Кондиционер крышный с подвесным испарителем для вахтового автобуса 9 кВт (Элинж) Бортовая сеть а/м: 24 В Мощность: 9 кВт Тип кондиционера: Сплит-система Тип испарительного блока: Подвесной Фреон: R-134a 99100 р. 89190 р. Заказать В корзину
Кондиционер торцевой с подвесным испарителем для вахтового автобуса 9 кВт (Элинж) Бортовая сеть а/м: 24 В Мощность: 9 кВт Тип кондиционера: Сплит-система Тип испарительного блока: Подвесной Фреон: R-134a 99100 р. 89190 р. Заказать В корзину
Кондиционер крышный с подвесным испарителем в салон автомобиля и вахтового автобуса 6 + 4,5 кВт (Элинж) Бортовая сеть а/м: 24 В Мощность: 6+4,5 кВт Тип кондиционера: Крышный Тип испарительного блока: Подвесной Фреон: R-134a 138200 р. 124380 р. Заказать В корзину
Кондиционер крышный с подвесным испарителем в салон автомобиля и вахтового автобуса 9 + 4,5 кВт (Элинж) Бортовая сеть а/м: 24 В Мощность: 9 + 4,5 кВт Тип кондиционера: Крышный Тип испарительного блока: Подвесной Фреон: R-134a 150900 р. 135810 р. Заказать В корзину
Кондиционер крышный с подвесным и встроенным испарителями в салон автомобиля и вахтового автобуса 9 + 3 кВт (Элинж) Бортовая сеть а/м: 24 В Мощность: 9 + 3 кВт Тип кондиционера: Крышный Тип испарительного блока: Встроенный Фреон: R-134a 184600 р. 166140 р. Заказать В корзину
Моноблок 13 кВт для вахтового автобуса с системой индивидуальной воздухораздачи. Бортовая сеть а/м: 24 В Мощность: 13 кВт Тип кондиционера: Моноблок Тип испарительного блока: Моноблок Фреон: R-134a 214800 р. 193320 р. Заказать В корзину
Моноблок 14 кВт для вахтового автобуса с системой индивидуальной воздухораздачи. Бортовая сеть а/м: 24 В Мощность: 14 кВт Тип кондиционера: Моноблок Тип испарительного блока: Моноблок Фреон: R-134a 226900 р. 204210 р. Заказать В корзину
не более 20 раз за время эксплуатации, в противном случае стирается
специальное покрытие контактов, что может привести к нарушению ра-
ботоспособности системы.
Обслуживание и ремонт ЭСУ производить на станции техническо-
Проведение электросварочных работ допускается при следующих
а) отключить все разъёмы от электронного блока;
б) отсоединить провода от АКБ и соединить их вместе;
в) главный выключатель АКБ должен быть включен (т.е. его кон-
такты должны быть замкнуты);
г) сварка должна проводиться только постоянным током при стро-
гом соблюдении полярности;
д) заземление электросварочного устройства должно быть выпол-
нено как можно ближе к месту сварки на надежно токопроводящем
месте;
е) не размещать кабель сварочного устройства параллельно с
электрическими проводами автомобиля;
ж) подлежащие сварке элементы должны иметь надежную элект-
рическую связь с минусовым электродом сварочного устройства.
При необходимости снятия, замены АКБ на автомобиле пред-
варительно необходимо отключить разъёмы от электронного
блока. После замены АКБ вначале подсоединить АКБ к борто-
вой сети и лишь, затем подключить электронный блок.
3.2.3 Работа системы
В основном режиме работы система обеспечивает оптимальное
управление подачей топлива во время пуска двигателя и в процессе
движения автомобиля в зависимости от температурных условий, со-
стояния датчиков и заданных режимов работы. Также обеспечивает-
ся автоматическое ограничение максимальной скорости движения
(85 км/ч, если такой параметр записан в память электронного блока
заводом-изготовителем) и включение в работу других дополнитель-
ных систем.
3.2.3.1 Система облегчения пуска двигателя
Система облегчения пуска двигателя является вспомогательным
Система состоит из нагревательного элемента, установленного на
впускном коллекторе и специального реле включения этого устрой-
ства, которое установлено на двигателе и управляется по сигналам
электронного блока двигателя. Время работы системы выдерживает-
ся в зависимости от температуры ОЖ двигателя.
Помимо предстартового подогрева воздуха, в данной системе
Порядок работы системы облегчения запуска двигателей
серии ЯМЗ-651
При переводе ключа замка-выключателя стартера и приборов в
индикатор гаснет, и свечи отключаются. При запуске двигателя при
температуре выше минус 5 °С включения свечей больше не происхо-
дит.
При включении замка-выключателя стартера и приборов в поло-
– включается предпрогрев, в зависимости от температуры окру-
жающего воздуха: при минус 15 °С – 30 секунд, при минус 20 °С – 40
секунд, при минус 25 °С и ниже – 50 секунд и сопровождается горе-
нием контрольного индикатора (поз.1, рисунок 2.2);
– включается предпусковой прогрев в течение 5 секунд, который
сопровождается миганием контрольного индикатора (поз.1, рисунок
2.2) холодного старта на панели приборов;
– после окончания предпускового прогрева свечей контрольный
– при переводе ключа замка-выключателя стартера в положение
– если запуск двигателя происходит сразу после включения зам-
3.2.3.2 Регулирование оборотов холостого хода
Регулирование оборотов холостого хода позволяет осуществлять
Ручное регулирование производится на неподвижном автомобиле
(рисунок 3.2.8) с помощью подрулевого переключателя:
– запустить двигатель и выждать до момента появления устояв-
шихся оборотов холостого хода (определяется на слух или по пока-
заниям тахометра);
– перевести многофункциональную кнопку на подрулевом пере-
ключателе в положение MEMO (ПАМЯТЬ) на 3 … 4 секунды;
– кратковременно перевести рычаг переключателя в направлении
стрелки SET+ (УСТАНОВКА+) и зафиксировать по показаниям тахо-
метра увеличение текущих оборотов. Дальнейшее увеличение/умень-
шение регулируемых оборотов холостого хода производится цикличес-
ким переводом рычага переключателя в направлении стрелок SET+
(УСТАНОВКА+)/SET– (УСТАНОВКА–). Регулирование производится с
шагом порядка 50 мин
при каждом нажатии рычага переключателя;
– при необходимости запоминания системой выставленных повы-
– выход из режима повышенных оборотов холостого хода осуще-
ствляется кратковременным нажатием многофункциональной кнопки
на подрулевом переключателе в положение AUS (ВЫКЛ.) либо более
долговременным удержанием (до падения текущих оборотов до обо-
ротов холостого хода по умолчанию) в положении MEMO (ПАМЯТЬ).
3.2.3.3 Поддержание установленной скорости движения
При включении режима поддержания скорости происходит «зах-
– кратковременно нажать на педаль тормоза;
– развить скорость автомобиля до желаемого значения (но не ме-
– кратковременно перевести рычаг подрулевого переключателя в
направлении стрелки SET+ (УСТАНОВКА+);
– отпустить педаль подачи топлива и убедиться по показаниям
тахографа, что автомобиль движется с заданной скоростью. Даль-
нейшее увеличение/уменьшение скорости движения производится
циклическим переводом переключателя в направлении стрелок SET+
(УСТАНОВКА+)/SET- (УСТАНОВКА-) соответственно, в диапазоне
45 км/ч …85 км/ч;
Установка кондиционера автомобили на МАЗ, КАМАЗ. Готовый комплект для установки: компрессор, охладитель, радиатор, электропроводка, монтаж, заправка системы. Гарантия 12 месяцев.
Наша компания специализируется на дополнительном оборудовании для грузового и специализированного транспорта, в том числе на продаже и установке встроенного кондиционера для автомобилей марки КАМАЗ и МАЗ.
Установить кондиционер и работать в комфорте, возможно практически на любую марку автомобиля КАМАЗ или МАЗ, есть небольшие разновидности комплектующих монтажного комплекта. Для этого наши специалисты подбирают под конкретную марку КАМАЗ/МАЗ комплект встроенного кондиционера.
Мы подберём комплект оборудования и при необходимости установим его на Ваш автомобиль, заправим и настроим систему кондиционирования.
МЫ работаем на выезде, т.ч. Вам не придётся гнать автомобиль через весь город, а запланировать удобное время и на Вашей территории произвести установку кондиционера.
Гарантия на оборудование -12 месяцев с момента установки на автомобиль.
Гарантия на работу по установке кондиционера - 6 месяцев с момента установки и ввода системы кондиционирования в эксплуатацию.
Стоимость комплекта кондиционера зачастую зависит от модели двигателя и начинается от 53 000 руб..
Установка кондиционера на МАЗ или КАМАЗ составляет в среднем - 10 000 руб., в стоимость работ входит: установка кондиционера, заправка системы кондиционера, настройка системы вентиляции автомобиля.
Стоит ли устанавливать кондиционер и какова его производительность?
Установка кондиционера на Ваш автомобиль позволит комфортно работать в жаркий период, избежать запыления салона автомобиля, хорошо отдохнуть в перерыв или во время ожидания загрузки/разгрузки автомобиля, избежать нагрева панели приборов и предметов размещённых на ней.
Производительность устанавливаемых нами кондиционеров в основном идут с запасом под объём кабины КАМАЗа или МАЗа и с лёгкостью остудят и будут поддерживать задаваемый прохладный климат в салоне Вашего автомобиля.
Читайте также: