Кнопка set что это мазда 6

Обновлено: 08.01.2025

Нашел такую информацию на просторах инета, может кому-то будет полезной.

MAZDA6. ЗУММЕР НАЖАТИЯ КЛАВИШ.
Если вам не приятен звук подтверждения нажатия клавишь (зуммер) на панели консоли или руле, то его можно отключить:
1. выключаем радио
2. нажимаем и держим кнопку "seek" вниз
3. нажимаем и держим кнопку "5" до подтвержающего сигнала
Замечание: данный чит не работает на автомобилях с аккустической системой Bose!

Что такое скрытые комбинации кнопок?
На вашем стерео, bose и non-bose, вы можете путем нажатия различных комбинаций двух кнопок, включить или выключить различные функции, или протестировать определенные аспекты стерео системы.

Зачем вам беспокоиться о некоторых скрытых функциях?
Разве не надоело вам, что при каждом нажатии кнопки, она пикает? Меня приводит в ярость, что когда я переключаюсь между станциями или мелодиями на диске, что бы найти хорошую песню, то всегда слышу это – «бип бип бип бип бип бип бип бип бип бип».

Полный ли это список скрытых функций?
Нет, и вы можете быть уверенным, что когда нибудь, кто то скучающий в своей Ма6ке пару часиков и нажимающий кнопки, найдет их. (или выкрадет инженера и будет мучить до тех пор пока тот не расскажет нам все секреты)

Работают ли эти функции для обоих систем, bose и non-bose?
И да и нет. Вы можете проверить скрытые комбинации кнопок на обоих системах, и вы можете увидеть надпись на дисплее, что позволит предположить вам, что это работает и у вас, но есть определенные функции которые будут работать так как это отображено на дисплее, «только» на определенной системе (см. комбинации ниже, если это работает на обеих системах, то я отмечу это как «обе»)

Что ты можешь сделать, что бы помочь?
Ну, если тебе настолько скучно как мне сегодня, тогда пойди сядь в свою машину и начни нажимать какие нибудь кнопки. Если ты найдешь, какую нибудь комбинацию, или функцию которая не описана здесь, в любом случаи выложи её тут.

Как выйти из режима изменения функций.
Некоторые сообщения о функциях не исчезают с экрана. Если это так, то просто нажми кнопку отключения питания стерео, и потом включи питание опять, но помни какие опции ты менял, потому что опция останется измененной пока ты её не поменяешь той же самой комбинацией кнопок.

Проверка дисплея:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка Seek Up
Обе: Диагностика подсветки всех значков на дисплее для проверки не работающих или тусклых участков

Проверка аудио каналов:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка Auto M Down
Обе: Диагностика работоспособности аудиоканалов в указанном порядке для определения состояния динамиков и сопряжения между головным устройством и каждым динамиком.
1. Динамик левой двери и пищалка
2. Динамик правой двери и пищалка
3. Динамик правой задней двери и саб
4. Динамик левой задней двери и саб

Обнуление настроек стерео:
Включите стерео – Удерживайте кнопку Tune/Settings + (любую другую кнопку кроме кнопки питания стерео)
Обе: Это обнулит все звуковые настройки системы bass/treble/mid/fade… на заводские установки. (но не обнулит память станций)

Проверка силы радио сигнала:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка „2"
Обе: Комбинация позволяет отобразить уровень сигнала радио волны или состояние антенны или радио и крепления антенны
(отображается S-METER и цифры от 0 (наихудший) до 9 (наилучший))

Антенна выкл/вкл:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка „АМ"
Не БОСЕ: не имеет никакого эффекта
БОСЕ: ?
(думаю это просто отображение состояния. Когда система проигрывает CD – выключена, когда радио – включена. Любая другая информация преветствуется)

Усилитель выкл/вкл:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка „Scan Up"
Обе: Диагностика работоспособности выходного аудиоканала усилителя для определения состояния усилителя и сопряжения между головным устройством и усилителем.

Проверка кнопок:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка „MD/Tape"
Обе: Эта опция позволяет убедиться, что все кнопки системы находятся в рабочем состоянии. Все кнопки подадут аудио сигнал при нажатии на них, даже кнопки на руле.

Самодиагностика – (полетела проводка все еще нуждаюсь в проверке этой функции еще раз):
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + AM кнопка + кнопка „MD/Tape"
Обе: Пошаговая проверка правильной работы аудио-системы. Первое отображаемое сообщение – кто сделал твое головное устройство и номер. Для остановки диагностики, переведите ключ зажигания в позицию LOCK

Недавно сидел у знакомого в Seat Leon, первым делом обратил внимание на механическую кнопку SET. Дело в том, что у меня в шкоде тоже есть кнопка SET, но она, так сказать, виртуальная и доступна лишь через меню мультимедиа системы. Говорю об этом своему знакомому, на что он задает странный для меня вопрос: “Слушай, а за что она отвечает?”. Автомобиль у него уже более 4 лет, инструкция в бардачке лежит, но ничего все мы такие, пока не нужно интереса не будет.

Данная кнопка отвечает за установку базовых значений для системы косвенного контроля давления в шинах. Функция очень полезная, потому что недорогая и позволяет достаточно быстро получить сообщение в виде желтого значка на приборной панели или текстового сообщения, в некоторых версиях даже с указанием конкретного колеса. Давайте подробнее разберем функцию iTPMS ( Indirect Tire Pressure Monitoring System).

Её реализация возможна на любом автомобиле с ABS, так как заключается лишь в грамотном программировании блока ABS, который постоянно получает с датчиков частоту вращение каждого колеса. Логично, что, когда колесо теряет давление изменяется его длина окружности, а, следовательно, и скорость вращения.

Казалось бы, просто и функционально, но какие есть существенные “косяки” ? Основной заключается в скорости определения, на колесах с высоким профилем достаточно спустить около 0,5 бар, чтобы система увидела разность вращения колес. А на низкопрофильной "изоленте", может не хватить и 1 бара, особенно если покрышки RanFlat. Второй недостаток вытекает из первого, определение работает только в движении, нужно проехать от 1 до 4 км, чтобы компьютер увидел разницу вращения колес. Если прокол серьезный, водитель быстрее это поймет сам, хотя вот вам видео с просторов интернет, как Веста ехала под 200 с пустым задним колесом.

Чтобы устранить эти недостатки, современные системы iTPMS обучаются (адаптируются) в разных скоростных диапазонах, адаптация быстро проходит на невысоких скоростях (примерно до 60-ти км/ч), а вот всё, что выше 100 требует каких-то нереальных пробегов в режиме трассы. Что делает относительно бесполезной данную систему на трассе, где она нужна больше всего.

Всем спасибо за внимание! Если вам понравился материал, поддержите нас большим пальцем вверх, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые публикации!

Производители автомобилей Mazda с каждым годом удивляют водителей технологичными новинками. Автоматическое переключение передач и электронная помощь в парковке уже перестали быть чем-то удивительным. Сегодня появились новые возможности, облегчающие жизнь водителю и делая вождение максимально приятным. Кнопка SET в машинах марки Mazda CX-5 тоже имеет свои задачи и назначение.

Что это такое

SET – это расположенный на панели приборов выключатель, который отвечает за изменение стабилизируемой скорости. Для повышения данного значения требуется нажать кнопку «плюс», для уменьшения «минус».

Величина стабилизируемой скорости меняется ступенчато в зависимости от нажатия. Если владелец автомобиля произвел короткое нажатие, то значение изменится на 1км/ч для машин, предназначенных для европейских стран, и на 5 км/ч для авто, не предназначенных для Европы. При длительном нажатии кнопки SET значение изменится на 10 км/ч.

Изменение значения с помощью педали акселератора

Повысить показатель стабилизируемой скорость в автомобиле Mazda CX-5 можно с помощью педали акселератора. Как только транспортное средство набирает необходимую скорость, необходимо нажать выключатель SET. Если указанная кнопка не нажимается, то при опускании педали акселератора система автоматически возвратится к значению, которое было ранее задано водителем.

В настоящее время активно продвигаются технологии беспилотных транспортных средств. Однако пока это лишь остается перспективным направлением, которое требует множества доработок перед внедрением в общий поток производства автомобилей. Японский производитель Mazda пока отдает предпочтение электроники. Например, за регулирование скорость на дороге отвечает выключатель SET на приборной панели.

Панель приборов Мазда 6 несет информацию водителю о работе различных систем автомобиля посредством показаний приборов и индикаторов. Для того, чтобы не растеряться, когда загорится очередной символ или пиктограмма, или значка лучше знать, что каждый индикатор обозначает. При появлении на дисплее сообщений о неисправности необходимо проверить состояние автомобиля или обратиться на сервисную станцию официального дилера Mazda.

Предупредительные индикаторы

Обозначение приборов и индикаторов приведено по рисунку.

Панель приборов Мазда 6 включает:

15 – Спидометр. Показывает скорость движения автомобиля в км/ч. Цена деления 5 км/ч. Mazda 6 Европа имеет максимум 260 км/ч, Mazda 6 США — основной циферблат до 160 м/ч, дополнитльный до 260 км/ч, Mazda Atenza Япония/Ю.Корея максимальная скорость 180 км/ч, Mazda 6 Южная Америка — основной циферблат до 260 км/ч, дополнительный до 160 м/ч.

18 – Кнопка переключения показаний одометра и счетчика суточного пробега. При длительном удерживании кнопки нажатой в режиме счетчика суточного пробега происходит обнуление показаний суточного пробега.

ВАЖНО! Длительная эксплуатация автомобиля с горящей лампой не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля и поломкам двигателя.

Индикаторы информируют о неисправностях и относятся к системам безопасности

• сигнализатор включения стояночного тормоза загорается и горит постоянно при включенном стояночном тормозе, если выключатель зажигания находится в положении «START» или «ON» (зажигание включено). Индикатор гаснет при выключении стояночного тормоза;
• сигнализатор недостаточного уровня тормозной жидкости. Если сигнализатор продолжает гореть после выключения стояночного тормоза, возможной причиной является неисправность тормозной системы.

ВАЖНО! Заглушите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, при необходимости долейте жидкость, доведя ее уровень до нормы.

Если сигнализатор продолжает гореть или есть другие признаки неисправности тормозной системы, дальнейшее движение на автомобиле запрещено. Доставьте автомобиль на эвакуаторе на сервисную станцию Mazda.

ВАЖНО! При горящем сигнализаторе усилитель рулевого управления не функционирует. В этом случае значительно возрастает усилие на рулевом колесе.

Системы помощи в критических ситуациях и стабилизации

Индикаторы дополнительных и специальных систем

Индикаторы, которыми оборудованы дизельные автомобили

9 – Индикатор красный наличия воды в топливном фильтре для автомобилей с дизельным двигателем.

Water in Fuel – предупреждение о наличии воды в топливе, также может указывать на необходимость сервисного обслуживания системы очистки топлива.

Включены свечи накала. Загорается после включения зажигания. Запуск двигателя производится после того, как значок исчезнет.

Diesel Particulate Filte — фильтра макрочастиц (сажевый фильтр) требует замены.

Diesel Exhaust Fluid – добавьте жидкость для каталитической реакции очищения отработавших газов.

Причиной загорания индикатора может стать слишком высокий уровень эмиссии в системе очистки выхлопных газов.

Индикатор ЕDC указывает на неисправность в системе электронного управления впрыска топлива (Electronic Diesel Control). При этом мотор автомобиля может работать с перебоями, глохнуть или не заводится. Возникновение данной проблемы может быть следствием загрязнения топливного фильтра, неисправность форсунки или клапана на топливном насосе, а также завоздушивание топливной системы.

Вода в дизтопливе или неисправность электронных систем управления двигателя.

Замените ремень ГРМ. Индикатор загорится при включении зажигания и потухнет, когда запустите двигатель.

Индикаторы внешних световых приборов

11- Индикатор указателей поворота (аварийной сигнализации) в виде стрелок зеленого цвета. Мигает при включении левого или правого указателя поворота или аварийной сигнализации. При неисправности одной из ламп мигают с удвоенной частотой.

12 – Индикатор включения дальнего света синего цвета.

36 -Индикатор включения приборов наружного освещения желтого цвета. Загорается при включении габаритных огней.

37 – Индикатор желтого цвета выключения/неисправности системы адаптивного головного (AFS).

Дополнительные индикаторы

• 0 комментариев
  

Расположение органов управления показа­но на рис. 1.8. Для удобства пользования на рукоятки, кнопки и контрольно-измеритель­ные приборы, расположенные на панели при­боров и других дополнительных панелях уп­равления, нанесены символы функциональ­ного назначения.

Мазда 6 (2008+). ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ - ЧАСТЬ 1

На панели приборов расположены следую­щие органы управления и контрольно-изме­рительные приборы (см. рис. 1.8).

1 - боковые сопла системы вентиля­ции и отопления (сопло закрыто) предназ­начены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.

2 - переключатель наружного освещения и указателей поворота работает в еле дующих режимах:

- режим включения указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до включе­ния указателей поворота. При перемещении рычага вверх или вниз в комбинации прибо­ров начинает мигать сигнализатор 11 (см. рис. 1.9). При возврате рулевого колеса в по­ложение прямолинейного движения рычаг ав­томатически устанавливается в исходное по­ложение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно на­жать на рычаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивле­ния, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение;

- режим включения света фар. Чтобы вклю­чить свет в фарах, поверните рукоятку А рыча­га переключателя вокруг ее оси. В режиме включения света фар переключатель может занимать четыре положения:

OFF - все выключено;

AUTO - фары автомобиля включаются авто­матически в зависимости от степени осве­щенности на улице;

НО ОН - включены габаритные огни в перед­них и задних фонарях, а также подсветка ком­бинации приборов;

ID ID - включен ближний или дальний свет фар.

Для того чтобы переключить свет фар с ближнего на дальний, переместите рычаг по направлению от себя.При включении дальне­го света фар в комбинации приборов загора­ется сигнализатор 12 (см. рис. 1.9).

Для сигнализации дальним светом фар пе­редвиньте рычаг переключателя на одну по­зицию к рулю (ручка переключателя наружно­го освещения должна находиться в положе­нии )и отпустите.

Если при выключенном зажигании пере­двинуть рычаг переключателя на одну по­зицию к рулевому колесу и отпустить, то активируется функция задержки выключения фар: включится ближний свет фар, который погаснет через 30 с после закрытия по­следней двери. Для того чтобы выключить фары, передвиньте рычаг переключателя на одну позицию к рулевому колесу и отпус­тите еще раз.

Если ключ в выключателе (замке) зажигания находится в положении «О» или «I», при вклю­ченном наружном освещении в момент от­крытия двери водителя включится зуммер, напоминающий о необходимости выключить освещение.

Чтобы включить противотуманные фары и задний противотуманный фонарь_: по­верните рукоятку Б рычага переключателя во­круг ее оси. В режиме включения противоту­манных фар переключатель может занимать три положения:

OFF - все выключено;

$0 _ включены передние противотуман­ные фары (только при включенных фарах го­ловного освещения или габаритных огнях);

0J - включены задние противотуманные фонари (только при включенных фарах голо­вного освещения или габаритных огнях).

При включении противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря в комби­нации приборов загораются сигнализаторы соответственно 34 и 21 (см. рис. 1.9).

Рис. 1.8. Панель приборов и органы управления

Видео по теме "Мазда 6 (2008+). ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ"

Приборная панель mazda 6 Тест приборной панели Мазда 6 2008 мазда 6 GG тест панели приборов. проверка датчиков на mazda 6

Читайте также:

  
• Как поменять батарейку в ключе фольксваген пассат сс
  
• Подключение переднего моста сузуки джимни
  
• Опель антара замена моторчика омывателя
  
• Как позвонить в машину старлайн и слушать разговор
  
• Термостат гранта на ваз 2110 16 клапанов схема