Киа карнивал не работает кондиционер
Все по теме Замена компрессора кондиционера KIA Carnival
спасибо вам за это понятное видео второй год подряд делаю так,думаю надо летом иногда вкл.печку теплым возлухом)
Это пиз. ц какой то. Не знаешь где плюс у конденсатора + не знаешь какой плюс на датчике. Нахера с такими знаниями видео записывать. Тем более что метод не твой.
Может я не внимательно смотрел, и что то пропустил. У меня при включении том щелчка, и при каждом на пол секунды падают обороты, а потом начинает работать. Это нормально?
А окна то закрытыми оставил -правильно сделал чтобы эта вонь пропиталась в салоне надолго ухааааааххха. Видимо на баллончике написано на украинском языке что он не понял.
доброго дня! в мене після зими не працює кондей! включаю а там теплий воздух іде, я там того року осінню перезаправляв. значить фреон там є тиск я думаю теж є а як перевірити предохранітель? і скажіть а який предохранитель відповідає за кондиціонер?
Здравствуйте. Подскажите что за масло заливать нужно. Собираюсь попробовать сделать компрессор своими руками.
Здравствуйте снова. Сижу неделю и вдруг осенило,чистка радиатора, что вы имели ввиду,внутренняя промывка? В моём случае, я визуально подтвердил в отсутствии там листьев и забившийся пыли,продувал сжатым воздухом.
Добрый день! Купил машину Geely MK с неработающим кондиционером, сегодня приехал к специалисту он закачал азот по началу давление падало, потом он поднял выше давление добавил масла, давление начало держать. Сказал что скорее пересохли резинки и они смазались вот и теперь держат. Но суть в том что при заправленном азоте при включении кондиционера сильный гул с шарохкотением, когда муфта отжата тишина? Помогите куда копать? Может с фреоном тише буде, может потому что долго не работал вот он и шумит?
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
После зимы обнаружил, что кондиционер не работает. Кнопка загорается, но холод не идет.
При нажатии на кнопку холостые обороты не растут, но я не замечал, по-моему, они и раньше не росли.
Подскажите, как самому диагностировать - проблема с компрессором или фреон вышел? Реально ли это сделать самому при том что все мои познания ограничиваются заменой лампочек/воздушных фильтров?
Машина 2013 года, в 2016 была в аварии, менялись все патрубки, заправляли систему фреоном, всё было нормально, прошлое лето отъездил отлично. Стоит климатик.
1584 6878
Лампочка горит!!а обгонная муфта работает.
Капот откройте и посмотрите,компрессор работает?
Какая температура на улице?
Вот так должна включаться муфта компрессора!!
@Seekeer, Коды неисправностей:
00 - В норме
11 - Обрыв в цепи датчика температуры в салоне
12 - Короткое замыкание в цепи датчика температуры в салоне
13 - Обрыв в датчике температуры наружного воздуха
14 - Короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха
17 - Обрыв в цепи датчика испарителя
18 - Короткое замыкание в цепи датчика испарителя
19 - Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя
20 - Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя
21 - Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки режима
22 - Неисправность потенциометра заслонки режима
25 - Обрыв в цепи потенциометра впускной заслонки
26 - Короткое замыкание в цепи потенциометра впускной заслонки
32 - Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира
33 - Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира
45 - Ошибка сигнала CAN датчика давления в кондиционере (APT)
46 -
47 - Ошибка сигнала CAN оборотов
48 - Ошибка сигнала CAN скорости автомобиля
49 - Ошибка сигнала CAN температуры охлаждающей жидкости
50 - Неисправность ионизатора на комбинации приборов
Если установлен кондиционер с ручным управлением, то регулятор следует вращать вправо для увеличения температуры впускаемого воздуха, или влево для снижения температуры. На панели автоматического кондиционера соответствующее изменение температуры выполняется нажатием на левую или правую часть клавиши. При каждом нажатии достигается изменение температуры воздуха на 0,5°С.
Для переключения на режим рециркуляции воздуха в салоне достаточно повторно нажать на клавишу. Режим рециркуляции рекомендуется включать при движении по пыльным дорогам или по местности с неприятным запахом во избежание попадания загрязненного воздуха в салон. Кроме того, этот режим позволяет быстрее прогреть или охладить воздух в салоне.
режимом продолжительное время происходит увеличение влажности воздуха, что в свою очередь ведет к запотеванию стекол.
Выключатель вентилятора ручного отопителя/кондиционера имеет несколько положений, обеспечивая вращение вентилятора с разной скоростью.
I — малые обороты
II — средние обороты
III — высокие обороты
IIII — увеличенные обороты
На автоматическом кондиционере скорость вращения вентилятора отображается в виде черточек, появляющихся или исчезающих при каждом нажатии на соответствующую сторону клавиши С.
ВыключательD направления обдува салона
Этот выключатель позволяет устанавливать нужное направление потока воздуха при обдуве салона.
При включении этого режима поток свежего или теплого воздуха из четырех дефлекторов распределяется в верхней части салона на уровне головы водителя и пассажиров.
Положение решетки каждого дефлектора можно регулировать индивидуально.
Обдув пола и верха салона
При включении данного режима происходит обдув верха и пола салона. При этом поток, обдувающий пространство пола, теплее, чем поток воздуха, обдувающий верх салона. Исключением является ситуация, когда в салон подается холодный воздух.
Большая часть воздушного потока направляется для обдува пространства пола и только его незначительная часть подаётся к на дефлекторы обдува переднего стекла и боковые дефлекторы.
Обдув пола/ дефростер
В данном положении происходит обдув пола и ветрового стекла. И только небольшая часть воздуха направляется для обдува верхней и боковых частей салона.
Воздушный поток направляется на обдув переднего стекла. Небольшая его часть подается к дефлекторам обдува верха и боковых частей салона.
На автоматическом кондиционере режим обдува ветрового
стекла выполняется нажатием на отдельную клавишу.
Для включения кондиционера с ручным и автоматическим управлением нужно нажать на соответствующую клавишу (см. стрелки на иллюстрации).
1 Включите регулятором D режим обдува верха салона.
2 Нажмите на клавишу забора воздуха извне.
3 Задайте нужную температуру воздуха обдува.
4 Включите вентилятор обдува с нужной скоростью вращения.
1 Включите регулятором D режим обдува пола салона 0.
2 Включите на некоторое время режим рециркуляции воздуха, а затем переключитесь на забор воздуха извне.
3 Задайте нужную температуру воздуха обдува салона.
4 Включите вентилятор обдува с нужной скоростью вращения.
5 Включите кондиционер, если требуется одновременное осушение воздуха в салоне.
Внимание! При необходимости по дачи прохладного воздуха в верхнюю часть салона включите обдув верха и пола салона и задайте нужную температуру воздуха. Если происходит запотевание переднего стекло, включите дефростер.
1 Включите дефростер
Внимание! Не включайте дефростер в режиме вентиляции салона при высокой влажности воздуха. Разница между температурой воздуха в салоне и атмосферного воздуха приведет к запотеванию наружной стороны ветрового стекла.
2 Включите на некоторое время режим рециркуляции воздуха, а затем переключитесь на забор воздуха извне. Задайте нужную температуру воздуха обдува салона. При необходимости задайте максимальную температуру обогрева.
4 Включите вентилятор обдува с нужной скоростью вращения. При необходимости включите вентилятор на максимальную скорость вращения
5 Включите кондиционер, если требуетсяодновременноеосуше — ние воздуха в салоне.
6 Включите режим обдува ветрового стекла и пола j^Jj, если в этом есть необходимость.
7 Очистите ветровое и заднее стекла, а также зеркала заднего вида от снега или льда.
8 Удалите снег или наледь с капота и решетки радиатора. Это обеспечит должный забор воздуха и улучшит обогрев салона. В этом случае также снижается возможность запотевания ветрового стекла изнутри.
1 Запустите двигатель и включите кондиционер.
2 Включите режим обдува верха салона.
3 Включите забор воздуха извне или режим рециркуляции воздуха в салоне.
4 Задайте нужную температуру воздуха обдува.
5 Включите вентилятор обдува с нужной скоростью вращения.
6 Отрегулируйте обдув и температуру воздуха обдува.
температуру воздушного потока. Для обеспечения максимального охлаждения воздуха регулятор температуры воздуха установите в крайнее левое положение, включите забор воздуха извне, а вентилятор включите с максимальной скоростью вращения.
Внимание! Следите за указателем темпера туры охлаждающей жидкости при движении на крутых подъемах или в дорожных пробках с включенным кондиционером, потому что возможен перегрев двигателя. Выключите кондиционер при первых же признаках перегрева двигателя
Водитель может включать обогрев и вентиляцию задней части салона. Для обогрева пола задней части салона нужно включить обогрев и вентилятор задней части салона. Вентилятор работает только при включенном зажигании.
I — малые обороты
II — средние обороты
III — высокие обороты
R — скорость вращения вентилятора может задаваться пассажирами на заднем сиденье Переключатель скорости вращения вентилятора обдува задней части салона находится над левой сдвижной дверью и имеет три положения.
Рассмотрены автомобили Kia Carnival, Kia Sedona 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке моторного отсека Киа карнивал, Киа седона.
Реле обогревателя заднего стекла
Реле противотуманных фар
Реле задних габаритов
Реле дальнего света фар
Реле ближнего света фар
Реле звукового сигнала
Реле топливного насоса
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (низкая скорость)
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (высокая скорость)
Реле системы управления двигателем
Реле электродвигателя вентилятора отопителя (перед.)
Реле электропривода стеклоподъемников
Реле электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера
Реле полностью открытого положения дроссельной заслонки
(15A) Звуковой сигнал
(15A) Дальний свет фар
(15A) Ближний свет фар
(15/25A) Обогреватель заднего стекла
(10A) Блок управления кондиционером/отопителем, электронный блок управления КПП
(15A) Задний противотуманный фонарь
(30A) Система запуска
(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(20A) Система кондиционирования
(30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(30A) Замок зажигания
(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(10A) Лампа подсветки замка зажигания
(10A) Лампы подсветки номерного знака, задние габариты
(15A) Реле топливного насоса
(30A) Система кондиционирования (задний отопитель)
(30A) Реле электродвигателя вентилятора отопителя (перед.)
(40A) Разъем питания дополнительного оборудования
(40A) Электропривод сиденья пассажира
(10/15A) Электронный блок управления двигателем (ECM), реле системы управления двигателем
(25A) Электропривод стеклоподъемника, левый
(25A) Электропривод стеклоподъемника, правый
(15A) Электронный блок управления двигателем
(15A) Электронный блок управления двигателем
(15A) Электронный блок управления двигателем
(10A) Электродвигатель вентилятора блока управления
Блок предохранителей в салоне (панель приборов).
(15A) Обогреватель лобового стекла
(15А) Аварийная сигнализация
(10A) Диагностический разъем (DLC)
(15A) Противотуманные фары
(10A) Лампа освещения салона
(10A) Маршрутный компьютер, стоп-сигналы, комбинация приборов, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя (передний), электронный блок управления КПП, электронный блок управления двигателем, система освещения в дневное время, многофункциональный блок управления
(20A) Разъем подключения дополнительного оборудования (передний)
(20A) Очистители и омыватели (передние), фара, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя (передний), обогреватель лобового стекла
(10A) Очиститель/омыватель заднего стекла, люк, маршрутный компьютер, многофункциональный блок управления, система кондиционирования/отопления
(10А) Указатели поворота/аварийная сигнализация
(10A) Система запуска, электронный блок управления двигателем (ECM), электронный блок управления КПП(ТСМ)
(30А) Разъем питания дополнительного оборудования (задний)
(10A) Электропривод зеркал заднего вида, прикуриватель, разъем подключения дополнительного оборудования, часы, система дистанционного управления центральным замком, аудиосистема
(10A) Электронный блок управления SRS
(10A) Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля, диагностический разъем, система ABS, комбинация приборов, электронный блок управления КПП
Читайте также: