Какой ксенон лучше в дождь и снег
Эксперты советуют останавливать свой выбор на ксеноне 5000К, по той причине, что такой ксенон лучше будет светить в сырую погоду. Но не стоит забывать о том, что такие лампы помогут создать и отличный декоративный эффект. Можно утверждать, что выбрав комплект ксенона такой температуры, водитель только останется в выигрыше.
Белоснежное свечение будет притягивать многие взгляды, и ваш автомобиль будет выигрышно выглядеть с такими лампами. Все водители, которые хотят нормально видеть трассу, при сырой погоде, а также выделить свой автомобиль среди других на дороге, отдают предпочтение ксенону 5000К. Освещение будет выглядеть красиво, а водителю нисколько не будет мешать создаваемый эффект. Белый свет не будет раздражать глаз, и в связи с этим никаких происшествий на дороге возникнуть не должно, а зрение владельца автомобиля не испортиться.
Все модели ксеноновых ламп, температура которых будет выше 5000К не следует выбирать, поскольку освещение будет тусклее, и водитель не сможет разобрать, когда и в какую сторону ему поворачивать. Такие ситуации возникают довольно часто, особенно в сырую погоду. Но если вы будете использовать лампы 5000К, с вами такого никогда не случиться и любая сырость, и влажный асфальт будет не страшен. Многие владельцы автотранспорта соглашаться с тем что другие люди охотнее садятся в автомобиль, в котором установлены ксеноновые лампы 5000К. Никто не хочет попасть в аварию или неприятную ситуацию на дороге из-за плохого освещения трасы в сырую погоду. Специалисты акцентировали внимание водителей на том, что во многих странах попросту запрещено использовать ксеноновые лампы, температура которых превышает 5000К, в целях безопасной езды на дороге. Но это вовсе не касается белого света, который характерен для ксеноновых ламп 5000 К.
Водителям следует с особым вниманием относиться к выбору ксеноновых ламп. Ксенон 5000К это именно то, что подойдет для плохих погодных условий и сделает езду на дороге более безопасной.
Передвижение на автомобильном транспорте ночью, да еще в дождливую погоду, да по мокрому асфальту в наше время представляет собой довольно серьезное испытание даже для водителей, имеющих солидный опыт вождения.
Нередко именно при езде в таких погодных условиях происходит большее количество дорожных происшествий, зачастую сопровождаемых тяжелыми последствиями для водителей. Но с появлением ксеноновых ламп появилась реальная возможность ездить в таких условиях без особых опасений, не чувствуя себя напряженно за рулем. Ведь согласитесь, приятно ехать и осознавать, что можешь увидеть на дороге абсолютно все, не создавая при этом помех другим участникам дорожного движения.
Многие ошибочно думают, что чем мощнее ксенон установлен, тем лучше будет видно на мокром асфальте, ведь разновидностей ксенона в наше время предостаточно, выбирай на любой вкус. Вот и думают порой водители – что же лучше использовать, отправляясь в поездку в дождливую ночь? А еще лучше, какой ксенон использовать, чтобы можно было спокойно ездить в любых погодных условиях, которые нередко застигают нас по ночам?
Ясное дело, что мы все давно выяснили преимущества ксеноновых устройств перед обычными галогеновыми изделиями. При этом тоже не секрет, что в таких условиях световой оттенок фар желтоватого цвета гораздо эффективней, чем белого. Почему именно так? Да все потому, что богатый практический опыт давно дал ответ и на этот вопрос – в желтом свечении фар предметы на мокром асфальте видны гораздо лучше, чем при белом. Ведь и уличное освещение, и освещение домов имеют желтый световой оттенок, который увеличивает их определение в сложных погодных условиях. В своем роде это делается из соображений безопасности.
При широком применении ксеноновых ламп 3000К, 4300К, 5000К в различных погодных условиях именно в темное время суток практически доказано, что наиболее удобными в применении для таких условий езды являются ксеноны именно 3000К. Они способны нормально справляться, освещая дорогу и в сумерках, и ночью, и в снег, и в оттепель, и в дождь.
Одним словом – в любых условиях езды. Ксеноны 4300К белого свечения рекомендованы к применению только в хорошую погоду, если совершается длинный ночной перегон. А вот если мотаетесь по ночному городу – лучше пользоваться фарами с голубоватым цветом, чтобы хоть как-то выделяться на общегородском фоне желтизны огней.
Из года в год наука идёт семимильными шагами, давая нам новые технологичные изобретения, которые быстро адаптируются в автотехнике. За пару лет на рынке появилось большое количество различных марок и моделей диодов, созданных на основе ксенона.
Из-за широкого разнообразия товаров сложно выбрать качественные ксеноновые лампы с оптимальным соотношением цена-качество. В обзоре мы расскажем об основных характеристиках, на которые следует обратить внимание при покупке.
В топ-10 ксеноновых ламп вошли:
Лучшая ксеноновая лампа типоразмера D2S Osram XENARC ORIGINAL D2S 66240 35W
- температура – 4300 К;
- световой поток – 3200 лм;
- вес – 16 г;
- длина – 77 мм;
- диаметр – 9 мм.
Рейтинг ксеноновых ламп D2S возглавила модель Osram XENARC ORIGINAL D2S 66240 35W. Диод популярен у покупателей, так как обладает высоким качеством OEM, а также приближён к дневному естественному свету цветовой температурой, тем самым обеспечивая комфорт использования.
Качественный ксенон сочетает в сете высокую мощность 35 ватт и длительный срок службы, заявленный производителем в 3000 часов. Цветовая температура 4300 К дает относительно высокую яркость, а сбалансированная цветовая гамма ксеноновой лампы, состоящая из оттенков белого света, создает комфортное дневное освещение.
Если выбираете, какой комплект D2S ламп ксенона лучше, посоветуем Osram XENARC ORIGINAL. Универсально подходит как в дождливую, так и в сухую погоду, поскольку белая гамма и невысокая цветовая температура позволят четко осветить объекты на дороге.
Отзывы
Лампа даёт насыщенный свет оптимальной температуры, светит ярче своих конкурентов. Один из самых ярких ксенонов на рынке. Из недостатков отмечают быстрое выгорание диодов.
Плюсы:
- качество изготовления;
- сбалансированная цветовая температура;
- хорошо подобранная гамма освещения;
- хорошая концентрация света;
- низкая цена.
Минусы:
- 3000 часов срока службы (по заявлению производителя) не соответствуют действительности.
Лучшая ксеноновая лампочка для автомобиля D1S Philips X-tremeVision +150 85415XV2S1 D1S 85V 35W
- мощность - 35 Вт;
- световой поток - 3200 лм;
- цоколь - PK32d-2;
- типоразмер - D1S.
Также заявлено о наличии технологии точного изгиба, адаптирующей дальность света на участке дороге, для предотвращения ослепления встречного потока водителей. Лучшая ксеноновая лампа d1s в нашем топе
Philips X-treme Vision может использоваться для ближнего и дальнего света, благодаря высокому уровню светового потока.
Отзывы
Пользователи отмечают холодный цвет и мощный поток, который хорошо освещает объекты на дороге и не слепит встречный поток автомашин. Из минусов указывают завышенный ценник.
Плюсы:
- красивый холодный цвет с температурой 4800К;
- высокая интенсивность освещения;
- не слепит встречных водителей;
- хорошо показывают себя ночью, при полном отсутствии освещения.
Из минусов:
- завышенный ценник;
- встречаются модели, где холодный цвет имеет желтоватый оттенок.
Лучшая ксеноновая автомобильная лампа D4S Osram XENARC ORIGINAL D4S 66440 35W
- напряжение – 42 вольт;
- цветовая температура 4150 кельвинов;
- срок службы – 4000 часов;
- интенсивность – 3200 лм;
- масса – 19.5 г.
Мощность – 35 ватт, при напряжении в 42 вольта, что в сравнении с другими моделями D4S является хорошим показателем. Габаритные размеры лампочки – 7,7 см в длину и 9 мм в диаметре. Цоколь универсальный – типа P32d-5, подходящий в большинство моделей головных фар и ПТФ.
Модель Osram Xenarс рекомендуется для эксплуатации в условиях отсутствия тумана, снега. Подходит для ближнего, и для дальнего освещения.
Отзывы
Лампы отлично светят и имеют хорошую цветовую температуру. Основные минусы сводятся к тому, что они долго разгораются до рабочего состояния, а процесс установки достаточно сложен.
Плюсы:
- низкое напряжение сети для эксплуатации;
- оптимальное соотношение цена-качество;
- красивый белый свет с голубоватым оттенком;
- универсальный цоколь;
- высокая мощность;
- длительный срок работы;
- хорошо формируют границу света и тени.
Минусы:
- цветовая температура в тесте не соответствует заявленным характеристикам (имеет отклонение 15% в большую сторону);
- ксенон теряет свою эффективность в условиях дождя, снега и тумана.
Как выбрать ксенон для авто
Чтобы понять, как выбрать ксенон для автомобиля, который не только прослужит долго, но и будет успешно справляться со своей основной функцией, разберемся в том, как устроены лампы такого типа. В основе лежит явление ионизации, а именно способности газов при воздействии электрического разряда выделять излучение в видимом диапазоне (а именно тот самый световой пучок, который освещает дорогу).
Ксеноновая лампа представляет собой стеклянный корпус, который внутри заполнен смесью газов, где основным выступает инертный ксенон (отсюда и название). В верхнюю и нижнюю часть корпуса встроены электроды, между которыми создается разность потенциалов (за этот процесс отвечают блоки розжига). После того, как создано нужное напряжение, а весь газ перешел в ионизированное состояние и наблюдается равномерное свечение в определенной цветовой температуре.
При выборе ксеноновой лампы необходимо учитывать ряд критериев, обращая внимание на которые, получится правильно подобрать ксенон, который будет хорошо светить в любых условиях и подойдет именно для вашей модели машины.
Перечислим критерии, влияющие на то, какие ксеноновые лампы для автомобиля лучше светят:
- Конфигурация цоколя . Данным термином называют конструкцию нижней части ксеноновой лампы, иными словами – это разъем для подключения. Виды ксеноновых ламп для авто часто имеют наименование от Н1 до Н13, встречаются также и обозначения типа «9007» или «9145». Для конкретного вида автомобиля необходимо уточнять тип цоколя (например, 5000 или 6000) – для этого достаточно извлечь старую лампу и прочитать маркировку на ней.
- Виды свечения . Для осветительных приборов, это значение обычно бывает 4300, 5000 и 6000 кельвинов. Характеристика никак не связана с температурой в классическом понимании. Этот параметр показывает, как светит ксенон – чем выше температура, тем ближе цвет к синему и фиолетовому. Лучше и надежнее считается температура 4300 К – она имеет белое свечение с неглубоким желтоватым оттенком. За счет этого, освещение будет хорошо показывать себя в снег и дождь. Более высокие температуры красивее выглядят, но хорошо светят только в сухую погоду. Хороший ксенон не должен слепить встречный поток.
- Мощность лампы . Данный параметр необходимо подбирать исходя из характеристик напряжения бортовой сети машины, которое подается на лампу. Таким образом, если подается 35 Вт, а лампы рассчитаны на 50 Вт, то это приведет к проблемам в работе и нестабильному освещению.
- Конструкция блоков розжига . Специалисты советуют выбирать блоки, выполненные в форм-факторе «slim». В них применяется более современная система управления, из-за чего лампы быстрее разгораются, а также продлевается их срок службы.
- Комплектация . Обратите внимание при покупке, чтобы в комплекте ксенона были все необходимые для монтажа части. Стандартный набор включает в себя блоки розжига (2 штуки), сами лампы (2 штуки), набор проводки и крепежные элементы.
Биксеноновая лампа является аналогом ксенона, но содержит в конструкции специальный закрывающий механизм-шторку, которая позволяет использовать одну лампу для ближнего и дальнего света (в отличии от ксенона, где приходится использовать два отдельных комплекта). Чтобы понять, какой биксенон лучше, важно обратить внимание на бренд. В число лучших производителей входят фирмы Osram, Philips и Sho-me.
Покупатели часто задают вопрос: что лучше: светодиодные лампы или ксенон? Ксеноновые комплекты имеют более мощный и яркий поток света. Диодные лампы уступают по этим показателям. Выбирая ксенон или диоды в ПТФ, следует учитывать, что у светодиодов ниже стоимость и энергопотребление.
Она, в отличие от галогеновых ламп, всегда считалась надежным способом освещения дороги из-за множества её достоинств – температура свечения, мощность, цвет, экономия электричества.
Выбор лучшего варианта ксенона не требует тестирования – достаточно прочитать данную статью, где мы расскажем все просто и понятно о лучших моделях, а также о принципах работы ксеноновых ламп.
Какой ксенон лучше использовать
Как работает ксенон
Данный тип ламп сегодня крайне популярен из-за высокой крепости и долговечности, что важно для владельца автомобиля. Их принцип работы несложен, а потому понять, как они работают – не составляет труда. Все, что нужно знать – то, что работают два элемента: блок розжига и колба.
Теперь мы расскажем, как именно появляется свечение из ксеноновой лампы:
- в блоке розжига создается пусковой ток в виде искры с крайне высоким напряжением до 30 000 В;
- искра оказывается в колбе, где будет появляться свет, и создает дугу, которая и дает его;
- за счет рассеивания дуги ксеноном свет становится мягче и более равномерным.
Важно! 4 года и более – не предел срока действия аппарата, но только если за ним ухаживать и следить за тем, чтобы не было перепадов напряжения.
Ксеноновые лампы нужно выбирать тщательно
Люксы и люмены
Цветовая температура – важный момент, но не самый главный. Кельвины отвечают только за цвет и не имеют ничего общего с количеством света, мощностью и его интенсивностью. Эти параметры измеряются другими единицами.
Начнем с мощности. С появлением новых технологий (ксенон и светодиоды) эта единица отошла на второй план. Но даже в обычных галогенках более важными являются Люмены. Это единица измерения светового потока, которая характеризует, сколько света испускает источник во все стороны. Никто не будет спорить с тем фактом, что стандартные лампы разных производителей с одной и той же маркировкой «55 Вт», светят по-разному, так как различаются по конструкции, КПД и спектральным характеристикам.
Еще одна важная для автомобильного света единица – это Люкс. Она показывает интенсивность света, который попадает именно на дорогу.
А еще свет должен быть однородным, правильно распределенным на дороге, не рассеиваться и иметь четкую светотеневую границу.
Качественные лампы и правильно настроенные фары не слепят встречных водителей и отлично освещают дорогу
И, конечно, не забывайте следить за состоянием фар, пожелтевший или поцарапанный пластик значительно ухудшает характеристики даже самой качественной лампы. Но об этом в следующий раз…
Критерии выбора ксеноновых ламп
Предназначение фар – первое, что нужно учитывать при поиск ксеноновых ламп. Если нужны «противотуманки» — лучше взять лампы, у которых будет одна и та же температура свечения. Если нужны на ближний или дальний свет – то уже нужны другие температуры, а значит – другие лампы.
Важно! Спектр ксеноновых ламп – от 3 до 12 тысяч Кельвина.
Существует большое количество вариантов ксеноновых ламп, отличающихся друг от друга температурой света, а заодно уже и цветом.
Отметим особенности каждого цвета в виде таблицы.
| Температура (в Кельвинах) | Цвет спектра | Описание |
| 3000 | Желтый | Желтоватый цвет хорошо освещает дорогу в дождь и туман, однако свет его настолько ярок, что может слепить водителей. Поэтому его лучше ставить как дополнительное освещение, а не как основное. |
| 4300 | Бело-желтый | Приятный оттенок желтого позволяет осветить дорогу в любых условиях. Не так слепит водителей, потому можно вставить в любой вид фар. |
| 5000 | Белый | Наиболее популярный вариант у автолюбителей – хорошее освещение в плохих условиях, приятный глазу цвет и, если правильно настроить фары, – абсолютно не слепит водителей. Именно этот цвет идеально подходит для основного освещения |
| 6000 | Холодный белый | Незаметный оттенок голубого подходит для сухой погоды. При дожде и тумане показывает себя похуже. |
| 7000 | Голубой | Яркий голубой используют для того, чтобы «покрасоваться», а не ездить. С таким цветом ничего при плохой дороге не видно, а водителям на встречной полосе мешает выявить машину. |
| 8000 | Синий | Синий не рекомендуется ставить для езды. На влажной дороге водитель с таким освещением рискует ослепить самого себя. |
| 10000-12000 | Фиолетовый | Свечение совсем не подходит для использования в качестве основного освещения. Как и прочие синие оттенки, используются только для «красоты». |
Важно! Свет, исходящий от ксеноновых ламп, должен подбираться так, чтобы он не мешал другим водителям во время их движения по встречной полосе.
Выбор цвета ксеноновых ламп – решение самого владельца, который должен учитывать все плюсы и минусы
Белый или бело-жёлтый – какой цвет лучше
Бело-желтые лампы, как и белые – наиболее универсальные варианты. Но как их ставить, нужно тоже знать. Если в фары ставят белые лампы, то в «противотуманках» лучше ставить бело-желтые. Считается, что оба цвета имеют одинаковую яркость, но белый просто выглядит солиднее.
Важно! Биксенон – вариант для ближнего и дальнего света с одной и той же температурой тоже стоит рассматривать.
Получается, что на этот вопрос нет четкого ответа, ведь оба варианта дают хорошее освещение дороги и не мешают участникам движения.
Про блоки розжига – где они лучше всего
У всех ксеноновых ламп есть зависимость от блока розжига. «Чем больше совместимость – тем лучше», — именно такое правило предопределяет срок работы ламп, качество их свечения и прочие факторы.
Выделим несколько брендов, у которых эти блоки реализованы лучше всего.
- «AL».
- «Koito/Denso».
- «Matsushita».
- «Hella».
У них блоки розжига крепятся к самим лампам, из-за чего шанс возникновения высоковольтного напряжения крайне мал.
Что удивительно – много подделок встречаются под наименованием первой или последней фирмы. Из-за большой их известности в плане качестве и срока эксплуатации, многие выпускают фальсификат именно под этими названиями. Так что при выборе стоит быть крайне осторожным.
Приведем основные рекомендации по выбору блока розжига.
- Срок эксплуатации – не менее двух лет.
- Отзывы не только от покупателей, но и от автосервисов.
- Время для розжига – 3-4 секунд, ни больше – ни меньше.
- Наличие приспособления на блоке для защиты от различных случаев с током.
- Габариты блока должны совпадать с пространством под капотом у фар. Например, если оно маленькое – брать Slim.
- Цоколи должны быть совместимыми. Универсальные, например, подойдут везде, но светить будут слабее.
Блоки розжига – главный компонент ламп, который должен быть рассмотрен
Какой цвет для авотомобильных фар лучше?
Ответить на этот вопрос сможете только вы сами. Кому-то нравится белый, ведь человеческий глаз лучше всего приспособлен к яркому солнечному свету. Его температура находится в пределах 4200 и 6000 К. Фары с таким оттенком дают меньшую нагрузку на глаза, водитель отчетливее различает дорогу и дольше не устает. Минусом такого света считается ухудшение видимости в плохую погоду. Белые лучи сильнее отражаются от снега, дождя и тумана. Поэтому в непогоду лучше подойдут более желтые лампы с цветовой температурой 3000 — 3700 К. Желтый свет менее подвержен рассеиванию и не кристаллизуется от мельчайших капель влаги.
Правила выбора ксеноновых ламп
При выборе ксенона один из критериев, от которых нужно отталкиваться, – фирма-производитель. Престижность, актуальность, качество – все это должно учитываться и на основе этого выдвигаться решение о выборе бренда.
Сегодня наилучшие варианты ксеноновых ламп производят три страны, у каждой из которых есть свои знаменитые бренды. Их мы укажем в таблице ниже.
| Страна | Производители |
| Германия | Osram, Philips |
| Южная Корея | Sho-me, MTF |
| Китай | PIAA, CATZ I, PF |
Ниже представлены главные критерии, на которые нужно обращать внимание при выборе ксеноновой лампы.
- Гарантия – не менее года.
- Сроки эксплуатации – не менее четырех лет.
- Отзывы не только от покупателей, но и от автосервисов.
- Фото и реальный внешний вид должны совпадать.
- Соответствие заявлений реалиям.
- В строение ламп должен входить контролер мощности, который убережет от выгорания при неправильном извлечении.
- Оптический слой на колбах должен присутствовать.
Тип рефлектора также должен учитываться, поскольку часто ставится рассеивающий. Да, свет от него исходит яркий, но он может легко и просто слепить водителей, ездящих по встречной полосе.
Важно! Помимо вышеперечисленных брендов, стоит присмотреться еще к двум – «Mlux» и «Matsushita».
Нужно учитывать то, кто является фирмой-производителем, если вы нуждаетесь в качественных ксеноновых лампах
Ксеноновые лампы в 4300к. Особенности и преимущества
Если говорить о ксеноне в 4300 кельвинов, то он имеет нейтральный белый цвет. Если сравнить его с ксеноном в 5000 в таком случае этот свет показывается по оттенку гораздо теплее. А если выбирать по цветовой категории в сторону уменьшения тогда, наоборот, 4300 кельвинов будут казаться по оттенку намного холоднее.
Ксенон в 4300 кельвинов считается штатным и, как правило, устанавливается ещё на заводе. Если же ксенон устанавливать с целью достижения лучшей видимости на дороге, многие в этом случае посоветуют ставить в 4300к. Когда устанавливается ксенон цветовой температурой в 5000, потеря яркости в таком случае минимальна приблизительно 100–200 люменов. Дабы достигнуть компромисса, водители все же выбирают что-то среднее между этими двумя температурами.
Про биксеноновые лампы
Если в машине стоит лампа, подходящая для ближнего и дальнего света, тогда речь идет о «биксеноне».
Такая лампа имеет особенность в своей конструкции – она меняет свет путем смены объема газа, который изменяется при повороте колбы.
Важно! Как правило, такие лампы можно заменить лишь на аналогичные им. Сама причина замены проста – малый срок жизни блока розжига. Чтобы не менять слишком часто данные лампы, нужно искать такие, которые переводят такой блок в безопасный режим.
Сегодня среди заводских биксенонов можно увидеть кустарные или низкокачественные варианты, что тоже нужно учесть. Чтобы выявить заводской вариант – нужно лишь взглянуть на цену и все станет понятно.
Какой ксенон лучше: 4 300 или 5 000
Среди преимуществ ламп с температурой 4 300 К можно отметить их универсальность. Если в фарах устанавливается лампа с температурой 5 000 К, то в ПТФ лучше установить ксенон в жёлтом оттенке. Однозначного ответа, какой ксенон лучше светит, не существует. В теории за счёт яркости светового потока при температуре 4 300 К достигает эффективное и качественное освещение.
Автолюбители также отмечают, что 5 000 К и 4 300 К практически не отличаются по яркости, но первый имеет более благородный белый оттенок. Помимо ксеноновых ламп существует биксенон, который позволяет одновременно контролировать ближний и дальний свет и выпускается в заданной температуре.
Дополнительно советуем прочитать интересную статью нашего эксперта, в которой рассказывается об установке противотуманных фар в машине.
Ещё одна полезная статья, рассказывающая о том, как правильно и грамотно производить регулировку фар своими руками.
Также рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, посвящённую тому, как выбирать и использовать герметик для фар.
Итоги
Ксеноновые лампы – на сегодняшний день достаточно популярный продукт в магазинах автозапчастей. Китайские, корейские, немецкие и прочие производители – все они сегодня могут выдать качественный продукт, который послужит вам долго, светить будет ярко и сделает езду проще.
Отметим, что установку лучше все же не производить самому, а доверять все это дело сертифицированным специалистам. Ведь их нужно не просто установить, а еще и настроить лампы. Без этого высока вероятность создания аварийной ситуации на дороге.
Какой ксенон лучше ставить 4300 или 5000
Итак, «белый» либо «бело-молочный» цвет ксенона? Надо признать, что последний из названных оттенков, будет давать именно ксенон в 4300 Кельвинов. По сути, это нейтральный тон, позволяющий достичь минимальных искажений в визуальном плане. И такой ксенон, будет намного лучше восприниматься человеческим глазом. Это оптимальный выбор для основного освещения.
Именно по данной причине, эти ксеновые лампы, включены в обыкновенную комплектацию всех современных машин. В комплектацию базового типа. Если водителям хочется использовать ксенон именно по его прямому назначению, как некого помощника на дорогах, 4300 Кельвинов, будет идеальной температурой. Но большинство водителей, все же выбирает ксенон с температурой в 5000 Кельвинов.
И такое освещение, способно дать безумно привлекательный с виду эффект. Белоснежный свет ламп смотрится очень недурно. Но, опять-таки, нельзя забывать о моменте безопасности. В том случае, если водителю не хочется никаких проблем на дорогах, тем более на ночных, не стоит рисковать с температурой в 5000 Кельвинов. А о людях с плохим зрением, и говорить не стоит.
Для них не допустимо повышение этой температуры. И 4300, будет идеальным вариантом, в любом случае. К тому же, следует отметить тот факт, что ксенон и так используется большинством водителей. И они любят разъезжать с 5000К. Так что выделиться, особо не получится. Даже если повысить температуру.
Скорее выделяются те водители, которые игнорируют веяния опасной моды, и включают разум при езде на собственном автомобиле. Немало дорожных аварий, случилось именно из яркости ксеноновых ламп. Однако нельзя говорить, что именно 4300 и 5000, способны принести особый вред. Скорее всего, опаснее ставить от 6000К. Поэтому диапазон 4300-5000, еще более менее сносный.
В том случае, если водителю хочется большей естественности света, следует ставить 4300К. Ведь второй из обсуждаемых вариантов, все же будет зрительно намного сильнее и искусственнее выглядеть.
Но определенного мнения, среди водителей сложиться не успело. Ясно одно, те владельцы автомобилей, коим хочется как можно меньше проблем, отдадут предпочтение, именно температуре в 4300К. Но авантюристов на отечественных дорогах, не меньше. Так что еще неизвестно, каких машин больше разъезжает в Российской Федерации. Ведь многие смельчаки, и 8000К считают вполне разумной температурой.
Таблица цвета ксенона и биксенона
Перейдем к самому интересному, конечно же, выбору цвета ламп. Цвет зависит от температуры ксенона. Представим вашему вниманию все возможные варианты цветов по кельвинам. • 3000К — желтоватый оттенок (только для противотуманок); • 4300К – золотистое свечение (используют в автомобилях с заводским ксеноном); • 5000К – белый свет; • 6000К – бело — голубой свет (является самым ходовой); • 8000К – голубоватое свечение; • 10000К – фиолетовый; • 12000К – фиолетово — сиреневый. Для большей ясности смотрите фото цветовой температуры ксеноновых ламп.
Автолюбители, планирующие выполнить тюнинг своего транспортного средства, задаются вопросом – какой ксенон лучше поставить 4300 или 5000 в 2020 году.
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Это быстро и БЕСПЛАТНО!
+7 (812) 467-32-77 (Санкт-Петербург)
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Это быстро и БЕСПЛАТНО!
Выбор следует делать, исходя из технических характеристик оборудования и автомобиля. Каждый человек воспринимает свечение ксенона с определенной температурой по-разному.
В одних условиях освещения водитель лучше различает предметы в темное время суток, в других – гораздо хуже.
Выбор ламп следует осуществлять с учетом того, при какой цветовой температуре глазам наиболее комфортно.
Необходимо учесть, что в продаже имеется декоративный ксенон, его не нужно путать с цветовой температурой, поскольку это совершенно разные понятия.
Общие сведения
Колориметрическая, или цветовая температура ксеноновых ламп измеряется в кельвинах.
Цвет меняется в зависимости от температуры:
| 4300 – 4500 Кельвинов | Свет, идентичный освещению утреннего или обеденного солнца, достаточно яркий |
| От 4500 до 5000 Кельвинов | Электрическая и ксеноновая дуговая лампа |
| 5000 Кельвинов | Показатели яркости можно сравнить со светом солнца в полдень |
Среди российских водителей, наиболее популярными и часто используемыми являются ксеноновые лампы с оттенками 4300 и 5000 К.
В обоих случаях, цветовая температура приближена к солнечному цвету, который является комфортным для человека и хорошо воспринимается в разную погоду, в частности, в дождь, снег, туман или в обычный день.
Условия, влияющие на выбор лампы:
Необходимо учесть, что с течением времени освещение меняется – цвет уходит вверх, и лампа 4300 К начинает светить чистым белым цветом, как 5000 К, в то время как лампы, показатель яркости которых изначально был 5000 К приобретают голубой оттенок – 6000 К.
Основные понятия
Перед тем, как делать выбор лампы, водитель должен узнать значение некоторых понятий:
| Ксеноновая лампа | Газоразрядная колба, которую наполняют ксеноном и слоем металлов. Лампа данного типа загорается только при использовании блока розжига. Лампы имеют разную цветовую температуру, измеряемую в Кельвинах |
| Блок розжига | Деталь, необходимая для правильной работы ксеноновых ламп. За счет ее действия ток преобразуется в высоковольтное напряжение, за счет чего обеспечивается горение ксенона |
| Ксеноновые линзы | Это специальное оборудование, представляющее собой модуль ближнего цвета. Линзы закрепляются на лампах, к ним присоединяются отражатели и блок розжига |
Приобретать ксеноновые лампы лучше всего в комплекте с линзами и дополнительным оборудованием.
Для чего он нужен
Использование ксеноновых ламп позволяет:
| Наилучшим образом оценивать ситуацию на дороге | В ночное время суток за счет того, что ярко освещается дорожная разметка и знаки |
| Возможность езды в любую погоду | Ксеноновые фары просвечивают туман, снег и дождь |
| Снижение утомления за счет избавления водителя от напряжения в процессе езды | Возможность безаварийного вождения в часы насыщенного дорожного движения |
| Ксеноновые лампы | Имеют наиболее оптимальный спектр свечения, близкий к солнечному свету |
| Большая сила света | Световой пучок пробивает даже самый плотный туман |
Многие водители делают выбор в пользу ксенона, и отказываются от галогенного освещения.
Действующая правовая база
Нормы российского законодательства, которые должны учитываться при выборе и установке ксенона в автомобильные фары:
-
. . . В тексте документа содержатся нормы административного наказания для водителей, нарушающих закон.
Согласно действующим правилам, каждый водитель обязан пройти технический осмотр. Если установка ксенона была произведена незаконно, диагностическая карта не будет выдана, а без нее гражданин не сможет оформить полис ОСАГО.
Особенности данных ламп
Эксперты рекомендуют водителям приобретать ксенон 4300 Кельвинов. Использование данных ламп позволяет обеспечить безопасность на дороге и хорошее, качественное освещение.
Водители, устанавливающие лампы 5000 К больше заботятся о внешнем виде и стремятся украсить авто. Цена лампы возрастает с повышением температуры, следовательно, лампы 5000 К стоят дороже.
Выбирая лампы, обязательно нужно помнить о предстоящем техническом осмотре. Если оператор сделает вывод о том, что свет слишком яркий и мешает нормальному движению на дороге других водителей, фары придется заменить. При незаконной/несогласованной установке у водителя могут возникнуть проблемы.
Фото: различие в свечении ламп
Ксеноновые лампы 4300 имеют более нейтральный, белый цвет. При сравнении с ксеноном в 5000 Кельвинов, первый цвет оказывается более теплым.
Лампы с ксеноном 4300 являются штатными, и используются на заводах. Лампы 5000 К являются абсолютно идентичными лампам 4300. Разница заключается лишь в цветовой температуре.
Разновидности модулей
Существуют следующие разновидности модулей ксеноновых ламп:
| Ксеноновые монолампы | Оборудование представляет собой колбу, работающую с модулем. Для включения ближнего или дальнего цвета необходимо использовать разные лампы |
| Биксеноновые лампы 2 в 1 | Используя одну колбу, можно получить как ближний, так и дальний цвет |
| Биксеноновые линзы | Представляют собой модуль из одной лампы. За счет его работы обеспечивается режим ближнего и дальнего цвета |
Некоторые производители выпускают комплекты оборудования, в которые входят лампы, линзы и блоки розжига.
Фото: разновидности модулей ксеноновых ламп
Правила установки в ПТФ
Для того, чтобы установить ксенон в противотуманные фары, нужно действовать по следующему алгоритму:
Необходимо учитывать, что каждая ПТФ имеет специальный винт для регулировки. Используя его, можно настроить нужный фокус главной лампы.
Этот процесс наиболее важный, и к нему следует подойти со всей ответственностью. Правильная настройка ламп позволит создать правильное свечение. За счет этого не будут ослепляться другие водители.
Как восстановить права при утере смотрите в статье: что делать при утери водительского удостоверения.
О проверке водительского удостоверения по фамилии и дате рождения, читайте здесь.
Некоторые водители предпочитают закрывать фары специальными заглушками, однако, это не лучшее решение. Чтобы защитить фары от царапин, следует выбрать качественные противотуманки из оргстекла.
Какими характеристиками они обладают
Основные характеристики ксеноновых ламп:
| Используемая маркировка | DC, DR, DCR, DR1 и DR2 |
| Сила свечения | 1800 – 3200 Лм |
| Мощность | В зависимости от типа лампы – 35 или 55 В |
| Температура света в Кельвинах | От 3 000 до 6 000. Лампы с цветовой температурой выше 8 000 |
Качество ксеноновых ламп может отличаться в зависимости от производителя.
Видео: ксеноновые фары
Какой ксенон лучше светит 4300 или 5000 в линзах
Сравнение ксенона с 4300 К и 5000 К:
| Когда повышается цветовая температура ксенона | Яркость света, напротив, становится ниже. С данной позиции следует использовать ксенон 4300 Кельвинов |
| Лампа с 4300 К имеет желтоватый цвет | Он отражает меньше бликов, и потому наилучшим образом подходит для мокрых поверхностей – может использоваться в дождливую и снежную погоду |
| Одинаковые параметры ламп 4300 и 5000 | Фиксируются при использовании в нормальных погодных условиях |
| Ксенон с показателем 5000 Кельвинов имеет более белый цвет | Без характерной желтизны, что позволяет его использовать в ночное время суток. Такая лампа лучше подходит тем водителям, которые часто выезжают по ночам |
| Для водителей, едущих по встречке | Лампы с 4300 К являются наиболее приятными для глаз. Слишком белый цвет 5000 К ослепляет и мешает сосредоточиться на дороге |
| При этом цвет лампы 5000 К | Является более приятным для глаз за счет большей приближенности к солнечному свету |
| Лампы обоих типов синеют при длительном использовании | Так, лампы 5000 К получают характеристику 6000 К, что уже не всегда удобно |
| Для получения большей контрастности предметов на дороге | Следует использовать ксенон 4300 |
На заводах устанавливаются фары только с лампами 4300, поскольку они признаны экспертами более подходящими для езды в среднестатистических условиях.
Преимущества и недостатки
- освещение более яркое, интенсивное и насыщенное, по сравнению с галогеновыми лампами;
- практически исключена вероятность перегорания фары при подаче тока или в условиях повышенной вибрации;
- несмотря на то, что потребляется небольшое количество энергии, показатели КПД достаточно высокие, за счет чего существенно снижается нагрузка на генератор;
- технология достаточно широко распространена и используется практически на всех автомобилях;
- срок службы более продолжителен, по сравнению с остальными лампами и составляет более 2000 часов работы;
- получаемое в результате работы ксеноновых ламп излучение приближено к солнечному свету и приятно для глаз
- стоимость ламп достаточно высока за счет того, что их нужно приобретать в комплекте с блоками розжига;
- сменять лампы нужно сразу по 2 штуки;
- после установки требуется дополнительная настройка с помощью автокорректора, который приобретается отдельно
Самостоятельно выполнять установку не рекомендуется. Лучшее решение – обращение к специалисту СТО.
Какие требования к фото на водительское удостоверение узнайте из статьи: требования к фото на водительское удостоверение.
Хотите узнать, права являются ли удостоверением личности при покупке алкоголя, читайте здесь.
Интересует вопрос, как осуществляется установка ксенона в линзованные фары, смотрите здесь.
Делая выбор между лампами 4300 и 5000 К, автовладелец должен решить, чего в первую очередь он желает добиться – красивого внешнего вида авто или качественного освещения.
- В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
- Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.
Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!
- Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
- Позвоните на горячую линию:
- 8 (800) 700 95 53
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Читайте также: