Какой аккумулятор на geely emgrand x7
автор статьи не имеет представления о том, что такое электрическая и акустическая мощность. Поэтому неправильно взята мощность аудиосистем, реально она гораздо меньше. Да и все системы в авто обычно не работают одновременно и постоянно. А в остальном он прав.
Ленивые всё делают быстро, чтобы поскорее отделаться от работы. И делают качественно. Чтобы потом не переделывать.
Да и все системы в авто обычно не работают одновременно и постоянно. А в остальном он прав.
Именно поэтому есть коэффициенты использования. При желании их можно найти. И рассчитать необходимую мощность генератора. И она почти наверняка окажется больше, чем используемый генератор на авто. )))
Кстати, тот же упомянутый "За рулем" когда-то издавал полезные книги. И одна из них была "Генераторы зарубежных автомобилей". И вот там, кроме устройства генераторов основных производителей, были представлены данные для расчета замен импортных генераторов на генераторы отечественного производства, в том числе и коэффициенты использования разных энергопотребителей. Вот такая:
IMAG0050.jpg 86,83К 11 Количество загрузок:
Не люблю ждать и догонять. Особенно ждать тех, кто вообще не догоняет, что их ждут.
И снова здравствуйте, поставил аккумулятор на 75 ампер часов (на аккумуляторе знак -41 градусов) 2 дня езды все нормально . Обратил внимание на этот знак на родном аккумуляторе Varta Geely (((( (( -18 )) )))) , это как понимать , для страны где зимой морозы за -40 опускаются ставят аккумулятор как для Египта. Нехорошо получается.
Я вот думаю насчет бош s4. 6СТ-60АзЕ , плюс с права, 60Ач, 540А, размеры 242*175*190, против наших 220*170*190. На 4 см длиннее - влезет, выйдет за край подставки, но верхней скобой будет прижат, думаю будет норм.
Я спрашивал у диллера в автомагазине про размеры аккумулятора.
Есть разное расположение клемм, а также есть европейское исполнение, есть азиатское исполнение.
Купили аккумулятор марки "ТИТАН"производство нижний Новгород.размер:230*173*200(высота)-чётко наши размеры.62 ah.Всё совпадает отлично,кстати у нас расположение контактов-евро.Гарантия 3года(+он обслуживаемый).Теперь посмотрим .Завелась с полоборота-пусть постоит пару дней и проверим.Кстати-боковые стенки у старого. "пухлые".цена :4900р.
Купили аккумулятор марки "ТИТАН"производство нижний Новгород.размер:230*173*200(высота)-чётко наши размеры.62 ah.Всё совпадает отлично,кстати у нас расположение контактов-евро.Гарантия 3года(+он обслуживаемый).Теперь посмотрим .Завелась с полоборота-пусть постоит пару дней и проверим.Кстати-боковые стенки у старого. "пухлые".цена :4900р.
Володь, а точнее маркировку аккума можешь написать, а то сейчас в инете смотрел "титаны", высота у всех 190.
для тех кого интересует марка: TITAN ASIA SILVER 6CT-62
Всё совпадает отлично,кстати у нас расположение контактов-евро.
для тех кого интересует марка: TITAN ASIA SILVER 6CT-62
Не вполне понятно по клеммам (штырям) аккумулятора. То ли евро, то ли (судя по названию аккума) азия? И честно говоря, просветите, чем отличается европа от азии? (Европа прямой полярности, а азия обратной полярности? А у японцев ещё и один из штырей меньше в диаметре?). И как на азиатской машине может быть европа (по контактам)?
для тех кого интересует марка: TITAN ASIA SILVER 6CT-62
У него высота 225, на другом сайте 221, непонятно где истина, но если подошёл, берём на заметку.
наш акк.200 . сама коробка и с клеммами 225,то же самое и у титана.Я его сегодня сам покупал и устанавливал.При покупке брал с собой рулетку и поддон.Все крепления сошлись в 0.
По описанию Titan Asia Silvtr неплохой аккумулятор. Рекомендуется для машин азиатской и европейской сборки, а так же для машин, которые эксплуатируются в экстремальных условиях. Silver в названии показывает, что в аккумуляторной пластине кроме кальция добавлено серебро. Хорошие пусковые токи и устойчивость пластин к коррозии. В Украине ориентировочная цена 1360 гривен. С удачным выбором друзья! Радует, что становится один в один и не надо ничего колхозить. Это первый аккумулятор высшего класса на всем постсоветском пространсве.
Не вполне понятно по клеммам (штырям) аккумулятора. То ли евро, то ли (судя по названию аккума) азия? И честно говоря, просветите, чем отличается европа от азии? (Европа прямой полярности, а азия обратной полярности? А у японцев ещё и один из штырей меньше в диаметре?). И как на азиатской машине может быть европа (по контактам)?
Привет, Толя! Евро и Азия отличаются друг от друга размерами (физическими размерами самой батареи). Размеры Азиатского стандарта Габариты (дл/шир/выс): 237/128/225 Европейский стандарт для такой же емкости будет Габариты (дл/шир/выс): 242/175/190 А вообще, размеров батарей бывает очень много. )))
Полярность бывает прямая и обратная, и не зависит от Евро и Азии! То есть, бывает Евро батарея и с прямой, и с обратной полярностью. Так же и азиатские. Сама полярность выглядит так:
Безымянный2.jpg 26,66К 9 Количество загрузок:
По толщине круглые выводы всегда разные, не зависимо от производителя и типа батареи. Сделано специально, чтобы нельзя было перепутать плюс и минус. (это было сделано очень давно, на заре производства самих батарей, тогда еще не было проблем из-за кратковременной переполюсовки. ))))
Читайте также: