Какое масло заливать в вольво s40
1.6 л, 100 л.с., бензин, передний привод, МКПП, 2006 - 2011
- Комплектации: 1.6 MT Base, 1.6 MT Business, 1.6 MT Optima
- Двигатель: B4164S3
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 4.0 л * | 5W-30 | 20000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: ACEA A5/B5
1.8 л, 125 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2004 - 2007
- Комплектации: 1.8 MT Base
- Двигатель: B4184S11
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 4.3 л * | 0W-30 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: ACEA A3/B3/B4
2.0 л, 145 л.с., бензин, робот, передний привод, 2007 - 2012
- Комплектации: 2.0 Powershift Business, 2.0 Powershift Business Pro, 2.0 Powershift Optima, 2.0 Powershift Premium
- Двигатель: B4204S3
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 4.3 л * | 5W-30 | 20000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: ACEA A5/B5
2.4 л, 140 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2004 - 2007
- Комплектации: 2.4 MT Base, 2.4 AT Base
- Двигатель: B5244S5
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 5.8 л * | 5W-30 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: ACEA A5/B5
2.4 л, 170 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2004 - 2007
- Комплектации: 2.4i MT Base, 2.4i AT Base
- Двигатель: B5244S4
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 5.5 л * | 0W-30 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: ACEA A5/B5
2.5 л, 220 л.с., бензин, передний привод/полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2004 - 2007
- Комплектации: 2.5 MT T5 Base, 2.5 MT T5 AWD Base, 2.5 AT T5 Base, 2.5 AT T5 AWD Base
- Двигатель: B5254T3
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 5.8 л * | 5W-30 | 15000 км / 12 месяцев ** | Подобрать |
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: ACEA A5/B5
* - указан сервисный объем масла.
** - при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.
Вольво S40 – автомобиль компактного премиум-класса, впервые представленный в 1995 г. Изначально модель была известна как Вольво S4. Вскоре одноименный седан получил новое название S40 в связи с тем, что у компании Ауди уже была модель S4. Соответственно, соплатформенный универсал пришлось переименовать в V40. Первое поколение S40/V40 выпускали на совместном с Мицубиси заводе, расположенном в Голландии. Автомобиль базировался на платформе Мицубиси Каризма. В моторную гамму S40 включили бензиновые двигатели 1.6, 1.8 и 2.0 л (105-140 л. с.). Еще был турбированный двигатель 1.9 л (160-200 л. с.), а также дизель Рено объемом 1.9 л (90-115 л. с.).
В 2004 году компания Вольво выпустила второе поколение Вольво S40. Производство организовали в Бельгии. Новую модель построили на платформе моделей Форд Фокус и Мазда 3. Соплатформенный универсал получил обозначение V50. На первом этапе продаж S40 был доступен только с 5-цилиндровыми ДВС объемом 2.4 и 2.5 л, с мощностью 140-220 л. с. Самый мощный мотор устанавливался на версию Т5. Автомобиль имел передний или полный привод в зависимости от версии. Позже в моторную гамму включили 4-цилиндровые ДВС объемом 1.6, 1.8 и 2.0 л (100-145 л. с.), а также дизели 1.6, 2.0 и 2.4 л (115-177 л. с.).
А что пишет мануал вашего авто? По требованию Volvo, любое масло по АСЕА А5/В5 и даже А1/В1 с вязкостью на выбор 5W-30, 0W-30. Своего собственного требования Volvo не имеет, входя в концерн Ford, разрешает применят масла с допуском Ford WSS-M2C913-B/C.
> Вообщем мужики, скажите, а если залить не 0ц-30, а скажем 5ц-30 (стоит меньше найти проще на порядок)? Какие-то негативные последствия для мотора какие могул быть? Ну типа износ, расзод топлива и прочее.
** Я бы так и залил 5W-30, будь у меня такое авто. Изноз, разхот тоблива вы вряд ли заметите.
Ну после жопеля зааб же хотели купить, так тоже схему разгадали. :) Почему бы не попробовать купить фольфо?:)
А вообще содержать Вольво удовольствие не из дешевых :о))))) Это каждый знает и платит именно за удовольствие.
Посыл к официалам за маслом с рекомендованным для авты допуском (каким бы он ни было, пусть хоть и Кастролом) считать рекламой можно обладая большим воображением.
Более конструктивным на мой взгляд будет порекомендовать топикстратеру альтернативные варианты.
Если таковые варианты будут, то возможно у модератора разыграется большое воображение, и он удалит первый ответ с посылом к официалам.
Но если после этого его воображение будет развиваться и дальше - то рекламой ужу будут ответы и с альтернативными вариантами, они-то чем лучше?
В данной ситуации мне представляется лучший вариант - забанить топикстартера как провокатора. Думаю все будут довольны.
Кроме топикстартера. Но зато никто за рекламу не предъявит.
Ну раз модер считает, что все ок,то все замечательно Просто на мой взгляд, одно дело - назвать марку, другое дело - писать про "специально разработано", давать ссылку на сайт производителя.. Осталось еще про волшебные пузырьки запостить из рекламного буклета. Все, молчу-молчу..
если на банке написано что for Volvo, то другого > Просто на мой взгляд, одно дело - назвать марку, другое дело - писать про "специально разработано", давать ссылку на сайт производителя.. Осталось еще про волшебные пузырьки запостить из рекламного буклета. Все, молчу-молчу..
=====> не скажешь. В данном случае сайт производителя - еще не реклама, а источник информации. Загоняться насчет рекламы в ущерб информативности, и раздраженно реагировать на единичный факт с оргвыводами и навешиванием ярлыка, мне кажется не стоит, можно к примеру просто указать автору на ошибки.
Вот если кто-то начнет целенаправленно и постоянно кричать что у Кастрол все самое самое, про пузырьки и все такое - вот тут можно ставить вопрос о рекламе, хотя и тут для начала можно провести воспитательную работу в коллективе, как это делалось уже не раз, хоть и не всегда успешно.
Данная марка автомобиля производится известной шведской компанией Volvo Cars. Представлена в двух поколениях. Первое выпускалось в 1995 году, второе – 2004. Закончилось производство седана около шести лет назад. На смену пришел хэтчбек Volvo V40.
Создан Вольво С40 на платформе Р1. Дизайн классический, салон просторный и комфортный, качество отделки высокое. Стоит отметить современную систему безопасности. Все узлы и агрегаты достаточно надежные. Если им обеспечить правильное обслуживание, будут работать без нареканий длительное время. Двигатели, как правило, выхаживают 250 тысяч км и более. Владельцами Volvo S40 становятся в основном успешные и уверенные в себе автолюбители.
Маркировка масел и количество жидкостей в Volvo S40
Место заправки/смазки
Наименование масла/жидкости
Сколько и что заправлять в Вольво С40
Замена моторной жидкости проводиться при каждом ТО. Оптимальная периодичность – пробег 15 — 20 тысяч км или один раз в год.
Согласно паспортным данным автомобиля для двигателей объемом:
- 1,6 л потребуется 4,0 л масла;
- 1,8 и 2,0 л – 4,3 л;
- 2,4 л – 5,5 л;
- 2,5 л – 5,8 л.
Вязкость масла зависит от условий эксплуатации. В основном применяется SAE 0W-30, 5W-30. Допуск производителя: ACEA A5/B5. Тип – синтетика.
Объем топливного бака составляет 55 л. Производитель рекомендует заливать неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95.
Срок службы коробки передач напрямую зависит от качества используемого трансмиссионного масла. В полуавтоматическую производитель рекомендует заливать DUAL. В автоматическую — жидкость трансмиссионную JWS 3309. Спецификация — Dexron II или Dexron III.
Замена должна выполняться раз в 40 тысяч км. Если авто эксплуатируется в России, то можно сократить до 20 — 30 тысяч км. В руководстве замена масла для МКПП не предусмотрена, но все же лучшее ее проводить.
Определить, что тормозная жидкость непригодна к дальнейшей эксплуатации просто. Достаточно посмотреть на ее цвет:
- Желтый – качественный расходный материал;
- Коричневый – испорчен.
Как правило, замена проводится один раз в два года. Подойдет жидкость с маркировкой Dot 4.
Читайте также: