Какие тормозные диски поставить на киа соул

Обновлено: 08.01.2025

По каким признакам можно определить, что пришло время замены передних тормозных дисков на Хендай и как это сделать самостоятельно.

Признаки износа тормозных дисков

Данные признаки справедливы для всех марок автомобилей, не только для Хёндай, кроме одного параметра. Запоминайте:

Бьёт в руль при торможении.
Вибрация на педали тормоза при её нажатии. Не стоит путать с работой АБС.
При нажатии на тормоз на педали будет ощущаться циклическая вибрация, толчки.
Металлический звук при торможении, в запущенных случаях сильный скрежет.
Минимальная остаточная толщина тормозного диска – это самый важный параметр определения степени износа. На разных автомобилях это значение будет отличаться. На Хёндай/Киа минимальная глубина допускается не менее 20 мм.

Запомните, минимальная толщина тормозных дисков на Хёндай и Киа – 20 мм, максимальна – 22 мм. Обычно последний размер имеют новые диски.

Как заменить диски самостоятельно

Ставим автомобиль на подъемник или домкрат. Соблюдайте меры предосторожности при работе на домкрате, чтобы авто не упало. Откручиваем колесо.

Крестовой отверткой выкручиваем болты крепления дисков к ступице. Самые заржавевшие болты желательно откручивать ударной отверткой. Если таковой нет, можно обычную отвертку установить в шляпку болта и резко ударить по ней молотком.

Чтобы подобных проблем с демонтажем не было, нужно при каждой сезонной смене покрышек откручивать болты крепления дисков и смазывать их графитовой смазкой. В сервисах применяют любую высокотемпературную смазку, берите это на вооружение.

Самодельные и заводские приспособления для вдавливания тормозного поршня при замене дисков или колодок

Следим за уровнем тормозной жидкости. При вдавливании поршня жидкость может пойти через верх бачка. Рекомендуется смазать поршень под пыльником силиконовой смазкой, чтобы исключить его заклинивание в будущем.

Вдавливаем тормозной поршень максимально глубоко. При замене тормозного диска и колодок, новые могут не встать в свое установочное место, просто не влезть по размеру.

Нюансы сборки

При монтаже нового тормозного диска рекомендуется очистить поверхность прилегания диска к ступице, смазать её термостойкой смазкой. Наносить желательно кисточкой для более тонкого слоя, чтобы лишняя смазка не вылезла наружу при затягивании диска к ступице.

Есть нюанс: если на смазку попадет мусор, кусочек чего-либо или маленький камень, и вы не заметите этого, то после установки тормозного диска, он может стать неровно относительно ступицы, будет нарушено его прилегание. Это чревато биением, нарушением развала и повышенным износом резины. Будьте внимательными!

Рекомендуется перед монтажом новой детали покрасить место прилегания диска к ступице. Не забыть брызнуть краской на торец диска. Эти места могут сильно ржаветь, особенно торцевая часть. Со временем, ржавчина края диска будет задевать суппорт, её окалины могут его повредить.

Диаметр: 280 мм
Толщина тормозного диска (мм): 26
Минимальная толщина: 24,4 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый
Обработка: легированный/высокоуглеродистый
Поверхность: с покрытием
Количество отверстий: 5
Ø фаски 2: 114,3 мм
Высота: 47,2 мм
Диаметр центрирования: 69 мм
Внутренний диаметр: 143,5
Ø отверстия: 12,5 мм

Толщина тормозного диска (мм): 28
Число отверстий в диске колеса: 5
Количество крепежных отверстий: 2
Толщина: 47,3 мм
Наружный диаметр: 300 мм
Ø фаски 2: 114,3 мм
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Сторона установки: передний мост
Минимальная толщина: 26,4 мм
Диаметр ступицы: 69,1 мм
Вес: 8,473 кг
Необходимое количество: 2

Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Диаметр: 300 мм
Толщина тормозного диска (мм): 28
Минимальная толщина: 26,4 мм
Высота: 47,4 мм
Расположение/число отверстий: 05/07
Ø фаски 2: 114,3 мм
Диаметр центрирования: 69 мм
Вес: 8,05 кг
Без ступицы
Без колесной крепящей оси
Номер технической информации: 54662

Для артикула №: 09.A532.21
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Диаметр: 300 мм
Толщина тормозного диска (мм): 28
Минимальная толщина: 26,4 мм
Высота: 47,3 мм
Диаметр центрирования: 69 мм
Количество отверстий: 5
Момент затяжки: 100 Нм
Поверхность: с покрытием
С винтами

Диаметр: 300 мм
Толщина тормозного диска (мм): 28
Минимальная толщина: 26,4 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый
Поверхность: с покрытием
Количество отверстий: 5
Ø фаски 2: 114,3 мм
Высота: 47,3 мм
Диаметр центрирования: 69 мм
Внутренний диаметр: 141,5
Ø отверстия: 12,5 мм

Толщина тормозного диска (мм): 10
Число отверстий в диске колеса: 5
Количество крепежных отверстий: 2
Толщина: 32 мм
Наружный диаметр: 284 мм
Ø фаски 2: 114,3 мм
Тип тормозного диска: полный
Сторона установки: задний мост
Минимальная толщина: 8,4 мм
Диаметр ступицы: 76 мм
Вес: 4,560 кг

Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр: 300 мм
Ø фаски 2: 114,3 мм
Количество отверстий: 5
Количество отверстий 1: 2
Внутренний диаметр: 153,3
Минимальная толщина: 26,4 мм
Высота: 47,3 мм
Диаметр ступицы: 69 мм
Поверхность: с покрытием

Всем привет! На ТО-3 приговорили передние тормозные диски к замене. И это меньше чем на 26 тыс. пробега! Цена за диск у дилера — 7200-7500 руб за штуку. Естественно, я отказался отдавать такие деньги за откровенное говно. Посоветуйте какие диски и колодки брать на замену, у кого есть опыт эксплуатации? Заранее благодарен

KIA Soul 2016, engine Gasoline 1.6 liter., 124 h. p., Front drive, Automatic — consumables

Comments 16

я на 60 поменял передние, хотя говорили, что и задним "привет", естественно менял не у официала. На ТО 75 тыщ — даже не сказали о замене, наверное забыли) т.к. увидели дырявый глушитель и тут же предложили его заменить )) и опять же за очень хорошие деньги, но если бы у ОД было хотя бы не много другое ценообразование, то глядишь и получалось бы у них запчасти реализовывать.

Все конечно индивидуально и зависит от манеры езды…
Но я за 12 лет познания и обслуживания различных автомобилей никогда не слышал и не встречал случаев, чтобы тормозные диски ходили меньше 70 тыс.км. При перегреве и резком охлаждении может повести диск, тогда да, бывают случаи, что меняют раньше 70 тыс.км.
И причем здесь бортики, о чем пишут люди в комментариях? Бортики — нормальное явление при эксплуатации. О необходимости замены дисков может говорить только его толщина или неровность/кривизна рабочей поверхности дисков в месте контакта с тормозными колодками!
К слову, на своем Соуле поменял диски при 110 тыс.км и на них еще смело можно было тыс. 5-10 км проехать.
Если у Вас приговорили диски при 26 тыс.км, я бы съездил в сторонний сервис, если же там подтвердят, то я бы потребовал просмотра видеозаписи проведения ТО на предмет воровства Ваших дисков и замены их на изношенные! О таком случае один раз слышал от соседа по подъезду.

KIA Soul 2016, engine Gasoline 1.6 liter., 124 h. p., Front drive, Automatic — consumables

Comments 16

Читайте также: