Как заводить ленд крузер 200 с кнопки
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Land Cruiser , неисправности Toyota Land Cruiser , мануал Toyota Land Cruiser , manual Toyota Land Cruiser , схема Toyota Land Cruiser , характеристики Toyota Land Cruiser , устройство Toyota Land Cruiser , ремонт Toyota Land Cruiser , аккумулятор Toyota Land Cruiser
5. Пуск автомобиля от внешнего аккумулятора
Если аккумулятор автомобиля разряжен, можно использовать для запуска двигателя описанные ниже процедуры. Можно обратиться к дилеру Toyota или в специализированную ремонтную мастерскую.
Если есть комплект соединительных проводов для запуска от внешнего аккумулятора («прикуриватель») и второй автомобиль с 12-вольтной аккумуляторной батареей, можно запустить двигатель своего автомобиля Toyota от внешнего источника, следуя приведенной ниже процедуре:
- Подключить соединительные провода.
1. При необходимости снять все вентиляционные пробки на вспомогательном аккумуляторе. Прикрыть открытые вентиляционные отверстия куском ткани. (Это поможет снизить опасность взрыва и риск получения травм и ожогов.)
2. Положительная («+») клемма аккумулятора на вашем автомобиле.
3. Положительная («+») клемма аккумулятора на другом автомобиле.
4. Отрицательная («-») клемма аккумулятора на другом автомобиле
5. Подсоединить соединительный кабель к «массе» вашего автомобиля, как показано на рисунке.
- Запустить двигатель второго автомобиля. Слегка увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя и поддерживать ее на этом уровне в течение приблизительно 5 мин., чтобы подзарядить аккумулятор вашего автомобиля.
- Открыть и закрыть любую дверь, когда переключатель «ENGINE START STOP» выключен (OFF).
- Поддерживая обороты двигателя на другом автомобиле, повернуть переключатель «ENGINE START STOP» в режим «IGNITION ON», затем запустить двигатель автомобиля.
- После запуска двигателя снять соединительные провода в последовательности, обратной той, в которой они были подсоединены. После запуска двигателя срочно обратиться к дилеру Toyota для проверки автомобиля.
Запуск двигателя при разряженном аккумуляторе
Примечание:
Двигатель невозможно завести нажатием кнопки.
Избегать разрядки аккумуляторной батареи:
- Не включать фары и аудиосистему при выключенном двигателе.
- Выключать все ненужные электрические приборы, когда автомобиль в течение продолжительного времени эксплуатируется при низкой скорости, например, в пробках и т. п.
Примечание:
1. Предотвращение воспламенения и взрыва аккумулятора:
Во избежание случайного воспламенения огнеопасного газа, который может выходить из аккумулятора, необходимо соблюдать описанные ниже меры предосторожности.
- Убедиться в том, что соединительный провод подключен к правильной клемме и не имеет никаких непредусмотренных контактов с какими-либо элементами, а только с соответствующей клеммой.
- Не допускать контакта соединительных проводов с клеммами «+» и «-».
- Не курить, не допускать возникновения искр или присутствия открытого огня вблизи аккумуляторных батарей.
2. Меры предосторожности при обращении с аккумулятором:
В аккумуляторе содержится электролит, представляющий собой ядовитую и агрессивную кислоту, а другие его элементы содержат свинец и его соединения. При обращении с аккумулятором необходимо соблюдать описанные ниже меры предосторожности.
- При работе с аккумулятором всегда использовать защитные очки и следить за тем, чтобы электролит не попал на кожу, одежду или на кузов автомобиля.
- Не наклонять аккумулятор.
- При попадании электролита на кожу или в глаза немедленно промыть пораженные места водой и обратиться за медицинской помощью.
- Всегда мыть руки после обращения с поддоном аккумулятора, его клеммами и другими элементами, относящимися к аккумулятору.
- Не допускать присутствия детей вблизи аккумулятора.
Внимание:
При подключении или отключении соединительных проводов соблюдать осторожность, чтобы они не попали в крыльчатку вентилятора охлаждения или под любой из ремней.
Случилась со мной вчерась такая оказия — сидел в авто ждал человека. Ну и пока сидел, полез я чтото в меню настроек с руля. Настройки индикаций, открывания-закрывания дверей и, чёрт меня дернул, как то невзначай выключил функцию "Доступ в салон и автопуск двигателя системой"…
Человек которого ждал пришел, отвлекся, поехали, у дома авто заглушил и все… когда через полчаса хотел ехать дальше, Прадик отказался заводиться с кнопки. Просто реакция НОЛЬ.
Машина открывается с ключа нажатием кнопок, но кнопка Старт/Стоп не активизируется при нажатии педали тормоза. Селектор КПП в паркинге, ручник на месте, педали жму — не заводимся и все.
Стал звонить ОД и в Помощь на дороге… посоветовали заменить батарейку в ключе или, если не поможет, сказали "вызывайте эвакуатор, приезжайте, будем разбираться". Заменил батарейку, все тоже самое — кнопка не активна.
Звонок другу подкинул вариант скинуть клеммы с аккумулятора — может на солнышке перегрелась… сделал, не помогло.
Жена мне — ладно, меняем планы, вызывай эвакуатор. Не, сказал я — фигня какая то: самое интересное, примерно понимал, что виной тому мои шаловливые ручки, полазившые по меню настроек… Но ёпрст, ну полазил, ну что теперь не заводиться что ли?! В очередной раз помянул Мерса прошлого, где не ехать из-за глюков было в норме, но тут то Прадо.
Налил себе кофе, открыл инструкции и на 752й странице через 25 минут ответ был найден.
Короче, садимся в машину, закрываем дверь, дергаем ручник, жмем педаль тормоза, ключ стороной с эмблемой Тойота прикладываем к кнопке — загорается лампочка на кнопке и не позднее 10 секунд надо нажать эту самую кнопку пуска. Авто завелось, зашел в меню, активизировал этот самый пункт в меню "Дочтуп в салон и автопуск двигателя системой" и радости не было предела.
Дача с шашлыками все же состоялась вместо утомительных поездок к ОД на эвакуаторе…
Еще раз обращу внимание, что ОД была озвучена версия, что скорее всего я сбил настройки в меню и просил помочь дистанционно завести машину, чтобы добраться до меню. Не помог ОД — не читают они инструкции.
Всем привет и хорошего настроения!
Большинство водителей дорогих автомобилей не использует весь его функционал. Далеко не всем известно, что означают кнопки Ect Pwr на Ленд Крузер 200, отчего теряется потенциал коробки передач.
Значение кнопки ECT PWR в Ленд Крузер 200
Любая автоматическая коробка передач на автомобиле имеет основные режимы работы, которые принято обозначать латинскими буквами:
- p – парковочная блокировка;
- n – нейтральная передача;
- r – передача для движения задним ходом;
- d – движение вперед.
Отдельно могут быть выделены «1», «2», «3», ограничивающие автоматическое использование передач.
Рассмотрим, что такое кнопка Ect Pwr на Toyota Land Cruiser 200. PWR является сокращением слова «POWER», которое переводится, как мощность. Кнопки Pwr 2nd Land Cruiser 200 размещены рядом с селектором АКПП. Они предназначены для включения дополнительных режимов движения.
В инструкции по эксплуатации про Ect Pwr Toyota на Land Cruiser 200 указано, что это переключатель, переводящий автомобиль в режим увеличенной мощности. После ее включения коробка начинает работать на повышенных оборотах двигателя, отчего достигается максимальная приемистость.
В результате изменений автомобиль становится более динамичным, но возрастает расход топлива. Рекомендуется включать данный режим при необходимости быстрого разгона.
Кнопка 2nd STRT и ее использование
Разберем, что значит кнопка Pwr 2 nd на Ленд Крузер 200. После активации включается зимний режим и снижается шанс пробуксовки на скользком покрытии. При использовании данной функции, АКПП будет работать минимум на 2 передаче.
Из-за меньшей скорости вращения колес на старте пробуксовки встречаются реже, что повышает безопасность и плавность хода автомобиля.
Для включения желаемой функции достаточно нажать кнопку, после чего на панели появится соответствующее уведомление. На машинах Тойота переключатели Ect и 2nd обычно располагаются возле селектора АКПП.
Коробка передач может принимать оба режима одновременно. Включать их следует поочередно, чтобы избежать сбоев в работе АКПП. Инструкция по эксплуатации автомобиля не содержит каких-либо предупреждений о недопустимости совместного использования функций.
Важно отличать 2nd от TRC. TRC – это отдельная антипробуксовочная система, которая самостоятельно уменьшает крутящий момент двигателя и выбирает силу торможения.
Прошивка сигнализации и маяка обновлены до последней версии. Монтаж выполнен согласно карте монтажа и конфигурация с https://install.starline.ru/ , КАН-5211, все работает, кроме дистанционного запуска. В чем может быть причина?
Ответы 24
а что происходит при подаче команды на запуск?
абсолютно ничего. Пытался определить по звуку работу реле. Не услышал. Точно определить не смог. На брелоке видно три попытки запуска и НЕУД. Если авто снято с сигнализации при попытке запуска становится в охрану.
В чем может быть причина?
Цепи управления запуском и цепи обхода иммо подключили так, как ТУТ для указанного Вами кода автомобиля в разделах ТОЧКИ подключения и СХЕМЫ подключения? Провод управление стартером подключили?
В настройках сигнализации какой тип ОБХОДА указали? Надо обход CAN выбрать. Обучение обхода иммо делали? Оно прошло успешно? Может всё-таки воспользоваться услугами профессионлаьных установщиков, сдавших ЭКЗАМЕН и допущеных к установке систем охраны ПОКОЛЕНИЯ-ШЕСТЬ, не предназначенных для самоуцстановки людьмибез достатчной подготовки (наличия специфичеких щзнаний и опыта0?
Все сделал по инструкции. КАН А и В подключены в указанных точках. Провод управления стартером подключен по схеме. Тип обхода - КАН. Вот только про обучение иммо не совсем понял. Подскажите как. Про профессиональных установщиков, согласен, но не получается.
ну помимо кан а и кан б еще провода подключатся. например управление цепями запуска. ну и от правильности настроек многое зависит. не говоря уже о том что необходимо обучать обход. вот зачем лезть с нулевыми знаниями в надежде сделать по картинкам еще и к системам 6-го поколения? Не страшно спалить что либо в машине?
Phoenix, если нечего сказать по теме, проходите мимо. Если у Вас знания выше нуля, подскажите по теме. К нашим профессионалам обращаться боюсь т.к. они данные сигнализации устанавливают за 2-3 часа.
на эту машину она и ставиться не больше трех часов включая блокировку и программирование системы
зажигание авто включает при попытках запуска?
подозревал, что КАН - В неправильно подключил, но ЦЗ работает
Вот только про обучение иммо не совсем понял. Подскажите как.
Эх-хех-хе. Говорю же - НЕ ВСЁ НАШЛИ.
Ну вроде по обычной процедуре которую знают все, кто хоть раз ставил хотя-бы А93 с бесключевым обходом иммо:
1) вносим в салон СМАРТ-метку от машины,
2) в режиме "снято с охраны", мотор выключен, зажигание выключено делаем 14 нажатий кн. ВАЛЕТ (каждое нажатие должно сопровождаться вспыхиванием светодиода системы охраны)
3) включаем зажиние с минимальной задержкой после последнего нажатия - ЖДЕМ
4) должно раздать или ДВА быстрых коротких кряка - успершное обучение электронного обхода или 4 кряка - неуспешная запись. В процессе могут происходить одиночные рекдие кваки сирены.
Разумеется - сирена должна быть подключена к системе.
Если обучение пройдет успешно - пробуем заводить через сигнализацию. Если неуспешно - ищем ошибки в подключениях и настройках систtмы. Tсли не найдем - едем к профессиональным установщикам, умеющим ставить поколение-шесть.
Обучение делал ранее. Сегодня еще раз сделал. Сига крякнула два раза. Но двигатель с брелка не завелся. Вопрос: при дистанционном запуске сначала сигнализация включает зажигание при этом загорается приборка, а затем стартер? Если запуск с первого раза не произошел запуск зажигание выключается или продолжает быть включенным для второго-третьего раза? У меня при ДЗ приборка не загорается.
Руководство по эксплуатации автомобиля Toyota Land Cruiser 200 и мануал по бортовым системам: аудиосистеме, навигации, магнитоле и голосовому управлению. Здесь можно читать инструкции или скачать их в pdf.
Руководство по эксплуатации Тойота Ленд Крузер 200
Инструкция по эксплуатации Toyota Land Cruiser 200: магнитола, система навигации, аудиосистема
Руководство по эксплуатации Toyota Land Cruiser 200: содержание
Инструкция по эксплуатации Toyota Land Cruiser 200: переключатели
Тойота Ленд Крузер 200: инструкция по эксплуатации системы безопасности
Передние подушки безопасности, согласно руководству по эксплуатации Ленд Крузер 200, сработают, если сила столкновения превысит силу удара автомобиля о недеформируемую стену на скорости 20-30 км/ч. Однако, это не значит, что подушки сработает в случае любого удара на указанной скорости. Сигнальная скорость может быть увеличена в случае, если машина врезается в объект, который поддается смещению или деформации, а также если капот подминается под препятствие, например, под прицеп фуры.
Инструкция по эксплуатации Ленд Крузер 200 приводит такие данные: боковые шторки и подушки безопасности активируются при боковом ударе, силой, аналогичной силе при столкновении с автомобилем, весом 1,5 тонны, на скорости 20-30 км в час, а также при сильном лобовом ударе.
Также боковые шторки срабатывают, если автомобиль перевернулся.
Однако, средства безопасности могут активироваться не только в случае столкновения, а и в таких ситуациях:
- Удар о бордюр или другое низкое препятствие.
- Провал в большую яму или перелет через нее.
- «Прыжок» автомобиля со ступеньки и жесткое приземление.
- Боковые защитные шторки могут активироваться, если левый или правый ряд колес оторвется от земли и появится риск опрокидывания машины.
- Если в заносе автомобиль ударится боком о препятствие.
Мануал Toyota Land Cruiser 200: ситуации, в которых подушки безопасности не срабатывают
Ситуации, в которых передние подушки безопасности не срабатывают:
- Боковой удар.
- Удар сзади.
- Переворот машины.
Ситуации, в которых боковые подушки и шторки не активируются:
- Боковой удар, который приходится не на зону салона.
- Боковой удар под острым углом.
- Удар сзади.
Боковые шторки срабатывают, если автомобиль переворачивается через бок и не срабатывают, если через переднюю или заднюю часть.
Если дети ездят на переднем сидении в автокресле, отключите подушку безопасности перед ними.
Читайте также: