Как затонировать поворотники ваз

Обновлено: 07.01.2025

Тонировка передних фар на Ваз

Не стоит говорить, что тонировка фар – это только промежуточный этап тюнинга, да и вообще тонировки передней оптики. Существуют еще такие этапы тюнинга, как тонировка поворотников и других элементов, входящих в состав передней оптики автомобиля.
Кроме того, тонировка передних фонарей отличается от тонировки задних тем, что есть возможность покрасить даже внутри самой фары, что придаст эффект тонировки намного лучше.Так как передние фары на вазовских моделях бывают от разных производителей, отличается и технология покраски.
В частности, проводя на ваз 21099 тюнинг, тонировать фары можно, произведенные фирмой Киржач или Bosh. Чем они отличаются?
На оптике, произведенной фирмой Киржач, стоят линзы и отражатели. А вот на фарах фирмы Бош нет линз, а только отражатели.
Кроме этого, покраска также может осуществляться по-разному. Например, можно покрасить только стекла фонарей или же маски. А можно затонировать стекла пленкой.

Покраска маски

Начнем с того, как покрасить маски фар. Для чего это нужно, наверное, знают все?
Если все сделать правильно, то внешний облик автомобиля значительно изменится в лучшую сторону. Именно по этой причине тонировка сегодня пользуется огромной популярностью в среде автомобилистов.

Затонированные фары на ваз 21099

Чем же можно покрасить маски фар? Обычной краской в баллончике сделать это не получится, так как в процессе эксплуатации температура внутри фары повышается, что негативно скажется на обычной краске.
Она попросту может выгореть, и результат покраски сведется к нулю.
Для идеальной и правильной покраски используется краска с высокотемпературными свойствами. Ее можно купить в магазинах всего за 300-400 рублей.

демонтируем фары с автомобиля;
разбираем их;
находим три винта, фиксирующие маску фары;
берем фигурную отвертку и откручиваем эти винты;
вынимаем дополнительный отражатель поворотника;
теперь нужно снять хром с отражателя (для этого можно применить и наждачную бумагу или же поместить маску в емкость со средством «Крот» для очистки труб);
после этого отражатель нужно покрыть аэрозольной грунтовкой для пластика (2-3 слоев будет достаточно);
примерно через час, когда грунт полностью высохнет, начинаем наносить краску.

Примечание. Краску следует наносить не в один слой, а в несколько. Так, в данном случае 4-5 слое в будет достаточно.

после высыхания последнего слоя маски, собираем детали в обратной последовательности;
берем стекло фары и очищаем от старого герметика;
далее обезжириваем его;
берем герметик черного цвета и наносим его по всему контуру фары.

Примечание. Следует знать, что если фара будет собрана негерметично, то со временем она будет внутри запотевать и это, в свою очередь, вызовет много проблем.

после высыхания слоя герметика включаем головное освещение.

Тонировка передних фар пленкой

Теперь рассмотрим, как провести тонировку передних фар пленкой. Всегда нужно помнить, что чем качественнее будет пленка, тем лучше получится.
К примеру, качественные тонировочные пленки способны обеспечить до 90 процентов светонепроницаемости.
Клеить нужно будет пленку либо на внутреннюю часть стекла, либо на внешнюю сторону. Обычно, делают это снаружи, чтобы лишний раз не снимать фары.
Приступаем:

откручиваем болты фар со стороны колес;
убираем в сторону бампер;
снимаем аккуратно фары (откручиваем болты);
разбираем фары.

Примечание. Во время разбора фары, стекло можно легко поцарапать. Чтобы этого избежать, рекомендуется заклеить его обычным малярным скотчем.
Процедура значительно упростит процесс разбора фары, а в случае падения фары, убережет стекло от трещин и слома.

отражатель также шкурим, а затем клеим пленку;
в процессе склеивания используем мыльный раствор;
не забываем использовать шпатель, которым выравниваем пленку.

У тонировки передних фар есть немало преимуществ. В частности, это защитная функция, которую дает пленка и легкое ее удаление, если она запачкается.
Но имеются и недостатки:

даже самая качественная пленка долго не выдержит материал оптики и в скором времени отслоится;
яркость освещения фар немного снижается;
за такую тонировку полагается штраф и административное взыскание;
могут возникнуть проблемы при прохождении ТО.

Тонировка задних фар

Теперь узнаем, как затонировать задние фары ваз 2109. Сделать это, также легко и просто.
Это тоже очень популярная процедура, ведь на автомобиль смотрят не только спереди, но и сзади.

Тонированные задние фары

Прежде чем затонировать фары на ваз 21099, следует вооружиться следующими материалами и инструментами:

отверткой;
тонировочной пленкой;
техническим спиртом;
промышленным феном;
качественным герметиком.

отключаем аккумуляторную батарею (снимаем клеммы);
отсоединяем провода, идущие на задние фары (для этого можно заранее изучить инструкция по автомобилю, а именно раздел «электрооборудование»);
разбираем задние фонари.

Примечание. Часто новички не могут достаточно быстро и легко разобрать задние фонари, так как крепление осуществляется при помощи герметика. Поэтому нужно будет промышленным феном прогреть места соединения до 300 градусов и сделать это равномерно.
Проходить по швам феном нужно не менее пяти раз, до тех пор, пока герметик полностью не расплавится.

корпус фары и стекло аккуратно отсоединяем (можно использовать в этом случае обычную отвертку);
зачищаем все стыки от расплавившегося герметика, пока он не застыл;

Как затонировать фары ваз 2109

берем технический спирт и очищаем им фары;
подготавливаем тонировочную пленку.

Примечание. Как и говорилось выше, нужно использовать только качественную тонировочную пленку с полимерным пластификатором. Таким образом можно будет обеспечить однородный цвет, в случае, когда на фары будет падать освещение.
Обычно выбирают такую пленку, которая бы имела светопропускаемость в 80-90%. Если данные параметры не соблюдать, то сложно будет избежать административного взыскания.

клеим пленку на фары, делая это равномерно и осторожно, чтобы не было никаких перегибов;

Как тонировать фары ваз 2109

после этого нужно будет собрать фару;
укрепляем места скрепления герметиком (это позволит избежать раскручивания креплений при вибрации, возникающей во время движения автомобиля);
склеиваем корпус фары и стекла также герметиком, а затем плотно прижимаем (в данном случае нужно выждать столько времени, сколько указывается в инструкции по применению данного вида герметика);
теперь ждем, пока затвердеют швы;
устанавливаем фонарь на свое место.

Посмотрев данный видео ролик, можно увидеть, как меняется облик задней оптики после наклеивания пленки.

соединяем провода и клеммы к фаре;
проверяем работу, как показано было в видео ролике.

На фото ниже видно, какая разница между задней фарой, которая подверглась тонировке и штатной.

Тонированная фара ваз 2109

Как становится ясно из статьи, своими руками можно придать автомобилю стильный и современный вид, затратив на работу всего несколько часов. Конечно же, все нужно делать так, как предписывает инструкция.
Только так можно избежать ошибок. Таким образом, можно будет не только придать автомобилю изысканный вид, но и неплохо сэкономить, ведь цена на услуги подобного типа в автосервисах сегодня очень высокая.

Тонирование фар – самый популярный среди автовладельцев вид тюнинга. Благодаря усилиям мастеров-профессионалов или любителей может до неузнаваемости измениться вид фар, поворотников, задних фонарей. С помощью такого несложного тюнинга кардинально меняется внешний облик автомобиля в целом. Например, тонировка фар автомобиля ВАЗ 2114 может создать ему очень стильный образ, привлекающий внимание окружающих. О том, как можно сделать оптику тонированной, рассказано далее.

Выбор материала

Тюнинговать фары можно с помощью пленки, а также лаков или красок. Оба способа имеют ряд отдельных преимуществ и недостатков. Минус использования пленки практически единственный – дороговизна. К плюсам ее применения относятся:

быстрый демонтаж пленки, когда необходимо заменить или полностью убрать;
хорошая регулируемость светопропускаемости;
защита фары от царапин .

необходим демонтаж фар перед началом работ;
сложно добиться однородности покрытия;
непросто удалить краску с поверхности;
плохая светопропускаемость;
негативное влияние окружающей среды, разрушающее краску\лак.

Выбирая тот или иной материал для тонировки фар, автолюбитель не должен забывать о том, что излишнее их затемнение может привести к аварийным ситуациям, в первую очередь в темное время суток.

Неправильно отрегулированная светопропускаемость фонарей авто приводит к нарушению существующих норм и административному штрафу.

Цветная пленка

Современная промышленность позволяет тонировать фары любого автомобиля, в том числе и ВАЗ 2114, разными, порою самыми неожиданными цветами. Пленки и аэрозоли с краской или лаком для тюнинга представляют едва ли не всю существующую палитру. Чаще всего можно встретить автомобили с красным, синим или голубым, зеленым цветом фар, хотя попадаются и совершенно неожиданные сочетания.

Самое главное, чтобы была сохранена достаточная светопропускаемость, в противном случае может быть затруднено прохождение техосмотра. Не стоит забывать, что безопасность не должна быть принесена в жертву красоте.

Ангельские глазки

Такое необычное название имеет тюнинг фонарей ВАЗ 2114 с помощью ксенона. На передних фарах его использование запрещено, а вот на задних некоторые автолюбители создают весьма эффектные композиции. Например, уже упомянутые ангельские глазки, представляющие две окружности на задних фарах.

Тонировка с помощью пленки

Детальнее рассмотрим процесс тюнингования фар пленкой. На современном рынке автотоваров представлен большой выбор материалов любого цвета, качества, стоимости от разных брендов. Можно остановится даже на двух или трех цветах и комбинировать их в тюнинге фар. Выбрав нужный материал и вооружившись простым набором инструментов, приступают к делу. Тонировка может выполняться только после того, как фара тщательно вымыта и обезжирена.

После того как поверхность обработана, на нее накладывают предварительно вырезанную заготовку из пленки. Стекло или пластик должны быть мокрыми, чтобы материал лучше приклеился. Пленку тщательно разравнивают от центра к краям, прижимая к фаре, добиваясь, чтобы не осталось воздушных пузырей. Можно пользоваться резиновым шпателем или работать руками.

Чтобы пленка хорошо легла на изгибах, ее стоит прогреть феном, это увеличит эластичность материала.

Тонировка краской или лаком

Перед началом работ с фарами ВАЗ 2114 выбирают подходящий по цвету лак, предназначенный специально для этого. Чаще всего бывает достаточно одного баллончика. Перед началом работ следует внимательно прочитать инструкцию, убедится, что материал подходит для тонировки фар. Затем их демонтируют и тщательно обрабатывают. Как и перед работой с пленкой, фары необходимо вымыть, обезжирить и высушить.

Тонировка наносится в несколько слоев, равномерно. После первого подхода необходимо высушить окрашенную поверхность. Затем можно наносить следующие слои. Нужно внимательно следить за тем, чтобы пылинки-соринки не попадали на свежую краску.

Не стоит пренебрегать тщательной просушкой каждого слоя, а нанося краску, следите за степенью светопропускаемости фары. Если после высыхания краски или лака поверхность стала матовой, ее нужно отполировать.

Неполная тонировка фар

Тонировка фар – один из приемов стайлинга. Для затемнения стекол используют специальные пленки или лаки. Благодаря такому покрытию достигается не только декоративный эффект: оно защищает поверхность фар от появления царапин и сколов. Подобные доработки внешнего вида машины сегодня в моде. Однако наступает момент прохождения техосмотра, и водитель сталкивается с трудностями: ему могут отказать в выдаче диагностической карты. Кому-то «везет» еще больше – первый же экипаж ГИБДД останавливает автомобиль и составляет административный протокол.

Так можно ли тонировать фары? Есть ли компромиссные варианты, которые устроят и водителя, и бдительного стража порядка?

Нормативы

Сразу следует отметить, что тонировка стекол и осветительных приборов – не одно и то же. Для первого понятия существует целый ряд нормативных документов. Коэффициент светопропускания автомобильного стекла не должен быть менее 70%. Для определения этого показателя сотрудникам ДПС выдают измерительные приборы. Если параметр ниже предельно допустимого порога, в отношении водителя составят протокол. В данном случае все предельно ясно.

А вот с тонировкой осветительных приборов дело обстоит несколько сложнее. В Постановлении Правительства РФ № 1090 говорится, что не допускается эксплуатация транспортных средств:

с загрязненными фарами и фонарями;
со световыми приборами с огнями неустановленного цвета.

Спереди не должно быть никаких фар, кроме белых. Сзади могут устанавливаться лишь красные, желтые или оранжевые огни. Исключение составляют фонари заднего хода и лампочки освещения регистрационного знака, которые могут иметь только белый цвет. При любых отступлениях от этих требований управление автомобилем запрещается.

Техосмотр проводится на основании Постановления Правительства РФ № 1008 от 2011 года. В пункте 19 данного документа прямо говорится, что устанавливать на фары и фонари оптические элементы, не предусмотренные конструкцией автомобиля (в том числе пленки, даже бесцветные) запрещено. Это правило действует абсолютно для всех видов транспортных средств.

Штраф за тонировку фар

Если водитель, получив диагностическую карту, решит затонировать фары, это грозит ему привлечением к административной ответственности. Санкции в данном случае предусматривает часть 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Наказанием станет лишение права управления транспортом, срок которого составит от 1 до 6 месяцев.

А как же обстоит дело с огнями, расположенными сзади? Норма, под действие которой подпадает тонировка стоп-сигналов, будет той же самой. Поменяется лишь ее часть. Ответственность за изменение цвета задних фонарей предусматривает часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Водителю вынесут предупреждение или назначат штраф (500 рублей).

Некоторые автомобилисты уверены в том, что можно затонировать лишь фрагмент стекла, например, наклеить цветную полоску по его периметру. Это и смотреться будет необычно, и в рамки закона впишется. На самом деле, это не так. Любое инородное тело на поверхности внешнего осветительного прибора подлежит удалению.

Так стоит ли рисковать?

Возможно, автомобиль со стилизованными фарами и фонарями действительно выглядит эффектно. Однако езда на такой машине может быть опасной. Каждый водитель знает, как трудно управлять транспортом при сложных погодных условиях. Ночью, особенно в дождь, зачастую ощущается нехватка яркости, даже если никакой тонировки на осветительных приборах нет. Наличие пленки на стеклах еще больше ухудшает видимость.

Тонировка стоп-сигналов – прием, который на практике нередко приводит к авариям. В солнечную погоду водитель, едущий сзади, рискует просто не увидеть, что машина впереди начала тормозить. В результате может произойти ДТП. Причем виновным в итоге признают именно любителя стайлинга, несмотря на то, что столкновение произвел не он.

Итак, инспектор ГИБДД может потребовать снять даже бесцветную пленку. Причем это не будет придиркой: ведь так предписывает закон. Поэтому, если вы приобрели автомобиль с затонированными световыми приборами, рекомендуется сразу удалить покрытие.

Одним из модных трендов в сфере тюнинга автомобилей, считается тонировка фар. Она не добавляет машине функциональности, а вносит изменения во внешний вид. Существует не допустимая тонировка, и тонировка, которая не создаст водителю проблем с законом.

Штраф за тонировку фонарей в 2018

Формулировки причин наложения штрафных санкций за тонировку световых приборов автомобиля могут быть следующие:

Нарушение условий, допускающих эксплуатацию транспортного средства
Неисправность автомобиля

Тонировка фар уменьшает их способность пропускать свет, и изменяет излучаемый цвет.

Какой штраф за тонировку фар назначить, определено в действующем законодательстве. При выявлении нарушения, соответствующей статьи КоАП, применяются следующие штрафные санкции:

Физические лица 3000 рублей
Должностные лица 15000-20000 рублей
Юридические лица 400 000-500 000 рублей
Предупреждение или 500 рублей.

Подобное наказание может применяться к водителям, если тонировка фар не сильно изменила пропускную способность и не существенно превышает допустимый предел.

Целесообразность тонировки

Кроме внешних изменений тонировка с помощью пленки, дает защиту от сколов и трещин. Подобные дефекты могут образовываться от механических воздействий, например, от камней, вылетающих из-под колес других авто. Существует процесс бронирования фар, который заключается в нанесении на поверхность световых приборов защитной пленки. При правильном проведении процедуры бронирования фар и применении сертифицированных материалов светопропускная способность остается на уровне 90%.

Материалы для тонировки

Тонировка фар осуществляется с помощью нанесения пленки или лака.

Виниловая пленка изменяет внешний вид фар и предохраняет их от механических повреждений. Тонировку с помощью пленки можно удалить собственными силами. Чтобы не ухудшить пропускную способность фар применяется способ частичной тонировки.

Существуют различные варианты тонировочной пленки, которые создают матовый или глянцевый оттенок. Чтобы не нарушать установленные правила, нанесенная пленка не должна поглощать больше 15% излучаемого света. В случае превышения этого показателя эксплуатация транспортного средства будет запрещена.

Использование лака в качестве материала для тонировки приводит к существенному снижению способности фар пропускать свет. Подобные действия приведут к применению штрафных санкций.

Техосмотр и тонировка фар

Полного запрета на тонировку фар в РФ нет. При наложении на фары дополнительных элементов, необходимо быть готовым к сложностям в процессе прохождения ТО. В соответствии с действующим регламентом, будет проведен комплекс мероприятий, направленных на определение надежности установки и правильного функционирования осветительной техники.

Для задних осветительных приборов серьезных требований нет, и сила исходящего света не измеряется. Если нет изменения цвета, причины отказать в прохождении ТО быть не должно. Если нанесенная пленка изменила первоначальный цвет задних фар по результатам техосмотра, автомобиль будет признан не безопасным для эксплуатации. Подобные изменения непосредственно влияют на эксплуатационные характеристики, что может создать аварийную ситуацию на дороге.

Все по ГОСТу

Действующие правила устанавливают следующие требования по цвету исходящего от фар света:

Ближний и дальний свет
Габариты спереди
Подсветка государственного регистрационного знака
Фары заднего хода
Передние противотуманные фары (допускается желтый цвет)

Задние габариты
Сигнал торможения

Сигналы поворота
Противотуманные фары

Подобным требованиям не соответствуют автомобили, произведенные на территории США и Японии. Причиной этого, являются поворотники красного цвета. В связи с этим, в основные требования были внесены дополнения. На территории РФ допускаются к эксплуатации автомобили, у которых в передней части установлена световая техника, излучающая белый, желтый или оранжевый цвет. Обязательным требованиям является наличие световозвращающих приборов белого цвета.

+7 (812) 507-64-25 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно!

Меры наказания

Существуют различные меры наказания, применяемых к владельцам транспортных средств с тонированными фарами.

Есть ли штраф за тонировку фар, и есть ли штраф за тонировку задних фар, в результате которой все требования ГОСТа соблюдаются? Штрафные и другие санкции не накладываются, если все изменения соответствуют установленным правилам.

Тонировка передних фар

Выявление факта установки передних осветительных приборах красного цвета или другой световой техники, которая не соответствует требованиям, к владельцу авто будут применены следующие меры наказания:

Административный штраф
Изъятие световых приборов, не соответствующих установленным требованиям
Лишение прав на управление транспортными средствами на период от полугода до года

Освобождаются от наложения штрафа владельцы автомобилей с заводской тонировкой фар.

Если выявлена тонировка передних фар пленкой, штраф установленного размера, будет наложен в обязательном порядке.

Тонировка задних фар

Требования к задним осветительным приборам описано в общих правилах допуска транспортных средств к эксплуатации. Оно заключается в следующем: световые приборы должные соответствовать по количеству, цвету, типу и расположению конструкции данного автомобиля.

В случае ДТП с участием автомобиля с тонированными задними фонарями этот факт будет рассматриваться как отягчающее обстоятельство.

Результат тонирования

Применение тонировки приведет к уменьшению пропускной способности фар. В процессе эксплуатации автомобиля, это может создавать аварийные ситуации и увеличивает вероятность ДТП. Особые трудности, будут вызвать тонированные фары для других участников движения в ночное и вечернее время, а также в условиях ограниченной видимости. Вина за произошедшее ДТП будет возложена на владельца автомобиля с тонированными фарами. Рекомендуется отказаться от тонировки световой техники, если это не обусловлено исключительными обстоятельствами.

Штрафы за тонировку

По действующему законодательству на владельцев автомобилей с фарами, пропускная способность света на которых менее 85% будет наложен административный штраф.

Тонировка передних фар

Большее внимание уделяется именно передним фарами и санкции при тонировке осветительных приборов на передней части автомобиля более суровые.

Минимальное наказание для такого нарушения, как тонировка передних фар пленкой, штраф для физических лиц составляет 500 рублей, максимальный 3000. Для лиц, в силу своих должностных обязанностей, отвечающих за безопасность, в процессе эксплуатации ТС может быть назначен штраф за тонировку передних фар в пределах от 15 до 20 тысяч рублей.

Для юридических лиц, сумма максимального штрафа, за аналогичное нарушение, увеличена до 500 тысяч рублей.

Тонировка задних фонарей

Если выявлена тонировка задних фонарей штраф в 2018 году составляет сумму 500 рублей. На практике за подобное нарушение взыскание не накладывается.

Правила тонировки фар

Существуют два правила тонировки фар, соблюдение которых позволяет избежать наложения санкций:

Наносимая пленка должна быть достаточно прозрачной. После её нанесения на фары, пропускная способность должна превышать 85 %. После нанесения пленки, первоначальный цвет осветительных приборов не должен измениться.

Если оба правила, безусловно, соблюдаются, причин в отказе при прохождении техосмотра не будет.

Что делать, если штраф назначен незаконно

Сотрудник ГИБДД имеет право провести проверку на соответствие требованиям пропускной способности фар автомобиля. Если водителем была произведена тонировка фар пленкой, штраф и другие виды наказаний будут назначены в соответствии с действующим законодательством.

Если сотрудник ГИБДД, при наложении штрафа на водителя автомобиля с тонированными фарами не учел всех правил проверки ТС, подобное наказание, может быть обжаловано и признано не законным. Для выявления факта недостаточно пропускной способности фар, должны быть произведены замеры с помощью специальных устройств.

В случае нарушений, со стороны сотрудников ГИБДД, при выполнении замеров или превышение служебных полномочий можно обжаловать назначенный штраф в установленном порядке.

Если сотрудником ГИБДД, было выявлено нарушение тонировки задних фар, штраф в этом случае, можно обжаловать. Необходимо доказать, что световые приборы работают в нормальном режиме, расположены в установленных местах и излучают требуемый цвет.

Тонировка фар — это комплекс мероприятий, которые не относятся к разряду обязательных, для нормальной эксплуатации транспортного средства. Работы необходимо выполнять в соответствии с требованиями, прописанными в действующем законодательстве. Обратившись к квалифицированным специалистам, которые смогут правильно провести работы по тонировке фар, можно избежать проблем в будущем.

Нарушение условий, допускающих эксплуатацию транспортного средства
Неисправность автомобиля

Тонировка фар уменьшает их способность пропускать свет, и изменяет излучаемый цвет.

Физические лица 3000 рублей
Должностные лица 15000-20000 рублей
Юридические лица 400 000-500 000 рублей
Предупреждение или 500 рублей.

Штраф за изменение света фар

Наказание за недопустимую правилами тонировку стекол достаточно ясно прописано положениями кодекса. Что касается затемнения световых приборов пленкой или лаком, этот процесс вызывает много споров и вопросов в среде автовладельцев. На практике оказывается, что размер штрафа ГИБДД за тонировку фар автомобиля может быть различным в каждом конкретном случае.

Нарушение условий тонировки передних фар. В этом случае основанием для взыскания служит применение запрещенных цветов, а также использование пленки красного цвета. Размер штрафа за тонировку передних фар зависит от того, на кого он обращен:
для должностного лица – 15-20 тысяч рублей;
для юридического лица – 400-500 тысяч рублей.

Подобное нарушение чревато не только наложением штрафа. Сотрудники ГИБДД могут конфисковать несоответствующие ГОСТу световые приборы. Кроме того нарушитель рискует лишиться права вождения на срок от 6 месяцев до года.

В случае, если цвет фар соответствует нормам, но снижена их способность пропускать свет, автовладельцу предстоит заплатить 500 рублей.

Не соблюдение правил тонировки задних фар. КоАП не регулирует нарушение в этой части. Поэтому к автовладельцам либо не применяются никакие меры воздействия, либо им предстоит оплатить штраф, предусмотренный для передних фар – 500 рублей. Однако в случае, когда собственник транспортного средства хорошо знаком с положениями КоАПа, скорее всего он сумеет остаться при своих деньгах. Поскольку положения документа не предусматривают наказание конкретно за этот вид правонарушения, то и применить санкции к виновнику невозможно.

Целесообразность тонировки

Чем тонировать стоп сигналы?

В данный момент на рынке существует несколько решений для тех, кто хочет изменить цвет своих стопов. Самый недорогой способ тонировки — специальной пленкой. Сейчас несложно подобрать пленку, подходящую по цвету к кузову, и с нужным показателем светопроницаемости.

Более дорогой и трудоемкий способ — тонировка с помощью специальных аэрозольных красок. При этом придется разобрать задние фонари и равномерно нанести тонировку. Тонировка будет держаться долго, но данный способ требует наличия инструмента и определенных знаний и умений, в конце концов, разобрать и собрать оптическую систему фары не каждый сможет.

И третий способ для тех, кто не хочет возиться с краской и пленкой — купить уже готовые тонированные в нужный цвет фонари и установить их на авто. В плюсах — ни один полицейский не сможет докопаться до ваших стопов и оштрафовать за то, что тонировка не соответствует нормам, так как фабричные фонари проходят сертификацию. В минусах необходимость снимать и разбирать фары и солидная стоимость тонированных фонарей.

Материалы для тонировки

Тонировка фар осуществляется с помощью нанесения пленки или лака.

Техосмотр и тонировка фар

ТО и тонировка фар и габаритов

Легитимность тонировки передних и задних фар определяется КоАП РФ. Если вы его проштудируете, то не найдете определенной трактовки данного вопроса – он размыт. Нет четкого ответа, поэтому каждый отдельный случай следует рассматривать индивидуально.

Одно наличие тонировочного слоя на поверхности осветительной техники может осложнить процедуру прохождения ТО.

Во время технического осмотра к «осветителям» предъявляются требования, прописанным Техническим кодексом.

Пристальное внимание уделяется надежности эксплуатации осветительной техники, ее целостности и качеству крепления. Будет установлено несоответствие по следующим возможным причинам:

нет рассеивателей света;
нерабочие светоизлучающие диоды;
элементы, закрывающие частично осветительный прибор;
загрязнения;
измененные формы;
механические повреждения.

СПРАВКА Излучаемый задними фарами свет не фиксируется измерениями. Поэтому даже если имеется тонировка, но цвет осветительного прибора не изменился, вам на этом основании не имеют права отказать в прохождении техосмотра.

А вот изменение цвета является весомой причиной для признания авто не соответствующим установленным техническим требованиям.

Помните, что все-таки первоочередным является не допуск авто к эксплуатации, а безопасность.

Все по ГОСТу

Действующие правила устанавливают следующие требования по цвету исходящего от фар света:

Ближний и дальний свет
Габариты спереди
Подсветка государственного регистрационного знака
Фары заднего хода
Передние противотуманные фары (допускается желтый цвет)

Задние габариты
Сигнал торможения

Сигналы поворота
Противотуманные фары

Меры наказания

Существуют различные меры наказания, применяемых к владельцам транспортных средств с тонированными фарами.

Тонировка передних фар

Административный штраф
Изъятие световых приборов, не соответствующих установленным требованиям
Лишение прав на управление транспортными средствами на период от полугода до года

Освобождаются от наложения штрафа владельцы автомобилей с заводской тонировкой фар.

Результат тонирования

Тонировка передних фар

Для юридических лиц, сумма максимального штрафа, за аналогичное нарушение, увеличена до 500 тысяч рублей.

Штраф за недопустимую тонировку

Покрытие световых приборов лакокрасочными средствами категорически запрещено законом. Это ведет к снижению качества и количества испускаемого света. Такие изменения ведут к ДТП. Штраф за тонировку фар в 2020 году подвергся пересмотру. В соответствии со статьями КоАП, с 1 января правила ужесточились. Прежде мелкие неполадки обходились в 500 рублей, теперь за них придется заплатить 1500 рублей. За повторное нарушение у водителя изымут права.

Задних фар

В законе очень расплывчато написано, можно ли тонировать задние поворотники и фары. Предлагается применять индивидуальный подход в каждом случае. В КоАП РФ четкого запрета нет. Сотрудник ГИБДД, выписывая штраф за это правонарушение, руководствуется первой частью ст. 12.5. В статье говорится о недопустимости управления транспортным средством, имеющим неисправности. Тонировка задних фонарей ведет к снижению качества работы приборов, приравнивается к поломке. Привлечь внимание полицейского может слишком тусклое свечение и видоизмененный цвет.

Важно знать! Наказание грозит лицам, у которых оборудование светится зелеными либо синими оттенками. На практике максимальный штраф в 2020 году за тонировку задних фонарей не превышает 1500 р.

Передних фар

Тонировка передних фар считается серьезным правонарушением. Наказание за затемнение (порчу) светового оборудования, изменение цвета, налагается исходя из статей КоАП:

4 п.1;
5 п.1, п.3.

Сумма штрафа зависит от тяжести правонарушения и принадлежности движимого имущества:

частный владелец оплатит 3000 руб.;
с должностного лица, допустившего выход на дорогу неисправного авто, изымут от 15 до 20 тысяч рублей;
юридические лица за подобное нарушение внесут в казну 400000-500000 рублей.

С водителя, управлявшего автомобилем, исходя из ст. 12.5 п.1 могут взять штраф 500 рублей. Этот же пункт позволяет изъять у него права сроком от 6 месяцев до 1 года. Особо суровые санкции ждут лиц, установивших на передней части машины прожекторы и световозвращающее оснащение, излучающее красный свет.

Что делать, если штраф назначен незаконно

YouTube Premium

Хотите сохраните это видео?

Пожаловаться

Пожаловаться на видео?

Понравилось?

Не понравилось?

Вырезать съемную тонировку ПРИОБРЕСТИ ЗДЕСЬ – https://vk.cc/3BTjNB

Тонированные стёкла на сегодняшний день — означает не только красивый тюнинг, но также спокойствие и безопасность водителей.

Затонированные стёкла защищают водителя и пассажиров от слишком яркого солнечного света, кроме этого препятствуют сильному нагреванию салона автомашины, это делает возможным намного уменьшить расход кондиционера и уберечь салон от солнечного выгорания. Кроме всего, тонированные стёкла будет избавлять Вас от подсматривания любопытных посторонних.

Но, к сожалению, обычная плёнка на стекло крайне громоздка в установке, ее нельзя использовать вновь. Кроме этого, на сегодняшний день тонировать лобовые стекла в РФ запрещено законом. Тут съемная тонировка даёт возможность решить данные проблемы без каких-либо конфликтов с ГАИ, а это позволяет сохранить комфорт и неприкосновенность нашего личного пространства без того, чтобы нарушать закон!

Съемная тонировка нового поколения Carlife купить Москва, Съемная силиконовая тонировка купить в гродно, Съемная силиконовая тонировка купить в Гомеле, Съемная тонировка на лобовое стекло своими руками, Съемная тонировка на статике купить в курске, Съемная тонировка на статике купить в астрахани, Съемная силиконовая тонировка купить на Украине, Съемная тонировка нового поколения отзывы 2014, Съемная тонировка на статике купить в казани, Съемная тонировка на статике своими руками видео, Силиконовая тонировка, Съемная тонировка нового поколения купить в краснодаре, Съемная тонировка нового поколения купить в екатеринбурге, Съемная тонировка нового поколения Carlife купить, съемная тонировка нового поколения купить в Москве, Съемная силиконовая тонировка купить в интернет магазине, Атермальная тонировка, Съемная силиконовая тонировка купить в новосибирске

Съемная тонировка своими руками стала популярной благодаря нескольким причинам. К созданию такого тюнинга автомобилистов подтолкнуло не только усиление штрафных мер со стороны сотрудников ГИБДД. Не все владельцы недорогих авто могут позволить себе установку заводской съемной тонировки из-за высокой стоимости. Поэтому смекалистые водители придумали способы затемнения стекол, которые быстро и легко снова становятся прозрачными. Благодаря съемной тонировке можно устранить причину недовольства работника ГИБДД на считанные минуты. Остается рассмотреть вопрос, как сделать съемную тонировку самостоятельно.

Читайте также: