Как заменить батарейку в ключе ленд ровер эвок
В данной статье мы расскажем Вам как Вы сами можете выполнить замену аккумуляторной батареи и в случае необходимости выполнить замену корпуса электронного ключа на моделях Freelander 2, Range Rover Evoque, Discovery 4, Range Rover, Range Rover Sport с 2013 модельного года, ну и на последних моделях марки Land Rover.
Для того чтобы разобрать ключ, необходимо металлическую накладку сместить в сторону, после этого оттянуть ее в бок и полностью демонтировать.
Здесь Вы увидите механическое жало, которое необходимо вытащить из фиксатора и установить в специальное технологическое отверстие корпуса ключа до упора, и затем повернуть на 90 градусов. Таким образом, происходит вскрытие корпуса электронного ключа. Корпус электронного ключа фиксируется на защелках.
Внутри корпуса ключа Вы увидите пластиковую крышечку, аккумуляторную батарею и саму электрическую плату. Это самый простой ключ на сегодняшний день, который есть у марки Land Rover.
В оригинальном исполнении установлена аккумуляторная батарея CR2032 производителя Varta. Батарею можно ставить любого производителя, главное, чтобы она была CR2032.
При установке аккумуляторной батареи надо помнить, что батарейку мы ставим минусовой стороной к плате.
В случае если Вам необходимо выполнить замену корпуса ключа, то нужно понимать, что корпус поставляется в оригинальной упаковке и стоимость ее составляет порядка 1000-1500 рублей. Корпус состоит из двух пластиковых панелей ключа, здесь нет никаких плат, прокладок и электронных схем.
Берем лицевую часть корпуса ключа, устанавливаем на нее плату. Неправильно установить плату Вы не сможете, т.к. здесь имеются пластиковые направляющие, где соответственно и фиксируется данная плата.
После этого накрываете плату пластиковой крышечкой, соединяете две половинки корпуса электронного ключа и защелкиваете.
Устанавливаете механическую часть ключа в специальном для него фиксаторе.
Согласно направляющим вставляете металлическую накладку, прижимаете ее пальцем одной руки, а второй сдвигаете в сторону до щелчка.
Вот таким образом происходит замена аккумуляторной батареи и корпуса электронного ключа на моделях Land Rover с 2013 модельного года.
В ключе Range Rover до 2010 года выпуска батарея замене не подлежит, а корпус является неразборным. При износе следует обратиться к дилеру и заказать новый элемент. Для машин после 2010 года выпуска и аккумулятор, и корпус можно поменять в сервисе или самостоятельно.
Замена батарейки (аккумулятора)
Как определить, что батарею пора менять?
- Дальность распространения сигнала заметно уменьшается.
- На приборной панели появилось сообщение «Замените элемент питания».
Замена батарейки в ключе Рендж Ровер занимает около пяти минут. Для этого следует открыть боковую металлическую накладку, под которой расположена выдвижная ячейка для батареи. Эта ячейка не имеет фиксаторов и выдвигается без применения усилия. Новый аккумулятор устанавливается по примеру того, как был расположен старый. Ячейка задвигается на место, накладка закрывается.
Рекомендации специалиста: «Контактную поверхность АКБ не следует касаться руками, для этого стоит использовать, например, пинцет, так как жировой слой с пальцев будет препятствовать прохождению электричества, что снизит эффективность работы и срок службы нового элемента».
Батарея, тип CR2022 или CR2032.
Замена корпуса ключа
В комплекте корпуса ключа Range Rover Voque есть нижняя и верхняя его части, а также жало, поэтому для установки следует полностью разобрать старый элемент, и достать из него:
- боковую накладку;
- металлические фиксаторы и зажим АКБ;
- плату;
- батарею;
- уплотнительную резинку;
- жало.
Всё это устанавливается в новый комплект. Если старое жало слишком потёрто или поцарапано, можно использовать элемент из купленного комплекта. Для этого следует обратиться в мастерскую по вытачиванию ключей, где мастер по образцу выточит новый. Кнопку открытия жала необходимо взвести.
Рекомендации специалиста: «Не стоит применять различные клеевые составы для восстановления расслоенной резиновой накладки: ни один из них не склеит этот элемент, но может создать сложности во время замены, а при попадании внутрь – повредить плату и контакты».
Чтобы поменять батарейку в ключе не требуется никакого дополнительного оборудования, а для полной разборки используют тонкую плоскую отвёртку. Приобрести комплект нового корпуса и аккумулятор можно самостоятельно или в сервисе, где мастер сразу его и установит.
Разряжен аккумулятор электронного ключа Ленд Ровер
Проблема: разряжен аккумулятор электронного ключа Ленд Ровер. Двигатель заводится, но автомобиль не открывается с кнопок.
Решение: В случае, когда перестают открываться и закрываться замки автомобилей Ленд Ровер и Ренж Ровер при нажатии кнопок ключа, необходимо выясним причину. Сейчас и займемся этим.
ВНИМАНИЕ! Как поменять батарейку в других автомобилях смотрите видео ролик на нашем канале ИммоБокс.
Переход на видео по замене батареек по ссылке ===>>>
Небольшой ликбез: в автомобилях Land Rover и Range Rover имеющих выкидные ключи, сам ключ зажигания работает в нескольких режимах. Он служит и для запуска двигателя и для дистанционного управления центральным замком. Для того, чтобы запустить двигатель никакого дополнительного питания не нужно: за счет электромагнитного поля антенны иммобилайзера на замке зажигания, вставленный в замок ключ получает запрос и ему вполне хватает этой энергии, чтобы на него ответить. Если ключ свой - мотор заведется. А вот управление ЦЗ (центральным замком) ключ осуществляет на гораздо большем расстоянии по радиоканалу. Для этого требуется гораздо больше энергии. Понятно, что это можно обеспечить источником питания. Но в электронном ключе Ленд Ровер нет привычной батарейки, которую при необходимости можно было бы заменить. Внутри такого ключа находится электронная плата со схемой зарядки и встроенный миниатюрный литиевый аккумулятор.
Вот фото разобранного неработающего выкидного ключа ленд ровер
Зарядка аккумулятора происходит за счет электромагнитной индукции, которая генерируется антенной иммобилайзера при включенном зажигании и вставленном ключе в замок.
Иногда выходят из строя некоторые компоненты платы ключа и по этому ключ перестает заряжатся.
Но чаще всего выходит из строя сам аккумулятор после многочисленных циклов заряда и разряда. Здесь полная аналогия с автомобильной аккумуляторной батареей, срок жизни которой ограничен несколькими годами.
Причем сам аккумулятор выкидного ключа Land Rover впаян в плату и просто так не вынимается.
На обратной стороне платы электронного ключа находятся кнопки дистанционного управления ЦЗ и микросхема, которая служит и для запуска двигателя через систему иммобилайзера и для генерации радиосигнала с командами на открытие/закрытие.
Ключ был отремонтирован, кнопки заработали. Теперь его хватит опять не на один год, прежде, чем снова окажется, что разряжен аккумулятор электронного ключа Ленд Ровер и потребуется его замена.
Запись на ремонт и замену аккумуляторов электронных ключей Ленд Ровер в мастерской Иммо Бокс в Н.Новгороде по телефонам: 8(903) 602-64-06; 414-64-06
Среду прочих услуг, предоставляемых сертифицированным техцентром LR Style, числится и замена батарейки в ключах Land Rover. Услуга актуальна для владельцев Discovery 3, Range Rover и Range Rover Sport, выпущенных до 2009 модельного года.
Определяем источник проблем
Не заметить окончание ресурса батареи сложно: машина перестает реагировать на нажатие расположенных на ключе кнопок. При этом, сам по себе, ключ открывает двери и включает зажигание. Вариантов тут всего два: истощение ресурса батарейки и выход из строя электроники ключа или приёмной антенны. В первых двух случаях, дилер предложит вам заменить ключ, что сопряжено с долгим ожиданием и лишними финансовыми затратами.
Чтобы убедиться в том, что источник проблем - элемент питания, мы аккуратно разбираем корпус ключа. С помощью мультиметра замеряем напряжение на батарее. Если оно ниже 3V, значит батарею следует заменить.
Вот сам элемент питания. Оранжевыми кругами выделены “усики”, которые мы будем припаивать к плате ключа.
Батарейка ключа зажигания с выделенными контактами
Меняем элемент питания
Со стороны может показаться, что замена батарейки ключа Ленд Ровер - процедура простая. Однако она требует некоторых специфических навыков и твёрдой руки: любое неосторожное движение во время перепайки батареи и вам уже точно придётся заказывать новый ключ.
Осторожно отпаиваем старую батарею и припаиваем на её место новую.
Сняли старую батарею 
Припаиваем новую
Сборка корпуса ключа
Закончив паять, приступаем к сборке корпуса ключа. Не забываем взвести лезвие ключа, чтобы потом оно свободно выкидывалось из своего паза. Для этого дважды повернем лезвие против часовой стрелки. Аккуратно проклеим корпус, зафиксируем его и дадим клею высохнуть. Ключ готов.
Дополнительные опции
Замена элемента питания ключа - это отличный повод провести ещё и замену износившегося корпуса ключа. Подробнее об этом читайте здесь.
Необходимо отметить, что всё описанное выше справедливо для автомобилей до 2009 модельного года включительно.
Узнать о наличии деталей, поинтересоваться сроком и стоимостью
выполнения работ, вы можете, связавшись с нашим менеджером по номеру
телефона или заказав обратный звонок на сайте.
Не можешь понять в чем проблема?
Запишись на бесплатную диагностику
Нажимая на кнопку «Получить диагностику», вы принимаете условия пользовательского соглашения и даете согласие на обработку моих персональных данных.
Пользователь1 пользователь сказал cпасибо Metis за это полезное сообщение:
Пользователь Местный ПользовательДа Да - Эта проблемка существует, потому и обсуждаем - может кто и что то подкинет, посоветует.
Удачи Всем Вам Друзья.
Местный Местный МестныйВсе, что сделано руками, разбирается руками.
Фотки и тема не мои, просторы интернета.
Цитата:
"Я уже писал, что старый (или первый) ключ перестал что либо делать с брелка, при этом исправно открывает/закрывает (ставя/снимая с сигнализации) и заводит авто, если его использовать именно как ключ. Многократные попытки его прописать на протяжении осени и вот зимы результатов не дают. Коллективное мнение решило, что возможно умер АКБ брелка. У нас именно АКБ и ключ НЕ разборный изначально. Тема похожая была, но в ней нет информации как разобрать его с наименьшими потерями. Есть только фото уже разобранного ключа. Я же напишу о другом.
1. Основной инструмент - нож для резки бумаги, даже не с новым лезвием. Начал с внутреннй стороны, та что спрятана под лезвием ключа, когда он сложен"
И вот так планомерно и аккуратно, нудно и долго "пропиливаем" всю сторону
2. "Радует то, что половинки ровные по периметру друг относительно друга, а не с заходящими друг в друга частями. Толщина стенок не больше 1,5 мм, поэтому глубже можно и нужно НЕ "пропиливать". Изоляция обеспечивается резинкой. Ее можно повредить, если усердствовать с засовыванием ножа при разделении. "
3." Хромированные части брелка (основание лезвия и место крепления брелка к связке) оказались не клеенными, что не может не радовать.
4. Никакого магнита, который может выпасть и потеряться я не увидел. Если только тот, что обозначен на фото"
"Завтра на работе проверю батарейку тестером и узнаем правильно ли мы предполагали и соответсвенно нужно ли было курочить ключ. "
А утверждать, чего не знаете, так лучше промолчать, дабы не ставить в тупик других.
Читайте также: