Как закрепить усилитель на спинку сидения солярис
установка автозвука Киев, установка автомагнитолы Киев, шумоизоляция авто Киев
Один из вопросов, который задают люди начинающие интересоваться автозвуком это куда и как установить автомобильный усилитель? При грамотной установке к усилителю должен быть обеспечен доступ для настройки, циркуляция воздуха для охлаждения, усилитель должен быть расположен так чтобы не мешать нормальной эксплуатации автомобиля (не мешать в багажнике, например), да и неплохо чтобы выглядела установка прилично. Мы решили рассмотреть наиболее популярные способы установки автомобильного усилителя.
(Если вы хотите узнать как подключить автомобильный усилитель жмите сюда)
1. Прикручиваем к задней полке.
Действительно, если ваша машина-седан, то почему бы просто не прикрутить усилитель снизу к задней полке? Так делают в 90% дешевых инсталляций-так сказать дешево и сердито. При этом обеспечивается нормальное охлаждение, почти всегда хороший доступ для регулировки, и такая установка авто усилителя хоть и может помешать свободно размещать груз в багажнике (если багажник небольшой по высоте) но обычно это не является проблемой.
2. Прикручиваем к спинке сидений.
В машинах с кузовом хэтчбек усилитель чаще всего крепят к спинке задних сидений. Это действительно просто. Сидения имеют металлический каркас в который обычно и вкручивают крепежные саморезы. По моему мнению, это самый неудачный способ крепления автомобильного усилителя, т.к. при этом усилитель практически всегда будет поцарапан перевозимым грузом, усилитель оказывается закреплен на подвижной части сидения, и при откидывании сидения для перевозки грузов существует опасность повредить как сам усилитель грузом так и оторвать провода идущие к нему. Провода необходимо качественно закреплять с учетом того что рано или поздно вам придется разложить сидение чтобы перевезти холодильник 🙂
3. Устанавливаем усилитель под передним сидением.
Во многих современных автомобилях под передними сидениями достаточно места чтобы разместить среднестатистический авто усилитель. Да и сами автопроизводители часто устанавливают аудио компоненты (усилители, сабвуферы) под передними сидениями- примеры: Lexus, Toyota-усилитель под сидением, Honda-сабвуфер под сидением , BMW-фронтальный мидбас под сидениями… список можно долго продолжать.
пример расположения заводского усилителя под сидением Lexus
Действительно, а почему не расположить усилитель под передними сидениями? Если места достаточно то охлаждение будет хорошим, место в багажнике останется неизменным и аппаратура не будет бросаться в глаза-отличный вариант для любителей установки в стиле сток.
установка усилителя под переднее сидение
установка усилителя под сидение Toyota Prado
установка усилителя под сидение Toyota Prado
Какие минусы могут быть в такой установке? Например, усилитель просто не поместится под ваше сидение. Такое расположение усилителя может быть неприемлемо во внедорожниках которые часто используются по своему прямому назначению-для езды по бездорожью. Его может запросто залить водой при проезде через очередное болото и он выйдет из строя.
4. Установка усилителя под полом багажника
Часто у современных машин под полом багажника кроме запасного колеса имеются ящички для мелких вещей. Если правильно подойти к вопросу, то на место этих ящичков вполне можно установить автомобильный усилитель.
установка усилителя под пол в багажнике
установка усилителя в багажник Subaru Forester
Subaru Forester-установка усилителя
Subaru Forester-установка усилителя
Единственной проблемой такой установки может быть недостаточное охлаждение усилителей. Для того чтобы избежать перегрева усилителей необходимо обеспечить свободную циркуляцию воздуха, лучше даже использовать компьютерные (или специальные caraudio) вентиляторы.
5.Установка в стиле custom (или все что придет в голову заказчика)
Если бюджет установки не сильно ограничен то можно дать волю фантазии (и дать заработать установщикам немного 🙂 )
Для того чтобы не ошибиться при выборе автомобильного усилителя, прочитайте также статью про стандарты измерения мощности усилителей.
Приветствую всех любителей автозвука. Хотел вот поделиться своими трудами и услышать много критики и дельных советов)) Досталась машинка мне этим летом ну и начал я потихоньку приводить ее в порядок. Для начала внешний вид, диски, решетка, ксенон, ну и без музыки совсем никак. Заменил голову на Pioneer AVH P8400BT, поставил завалявшиеся в гараже Kicx KAR 2.150+Kicker VCVR124 с замечательным комплектом Мистери. Позже бесплатно мне достались Hertz DSK 165.3. Все бы ничего но нам все мало! Итак, задумка такова:
- ГУ Pioneer AVH P8400BT
- усь на фронт поканально DLS CA 450i
- фронт пока еще в разработке, слушаю, читаю в общем выбираю
- сабовое звено тоже пока не определено, так как то что есть явно не останется, но на первое время пусть попиликает.
- комплект на силу + межблоки любезно предоставлены ArtLine'ом, но пока лежат на почте, т.к. "Печкин" еще не отошел от коматоза новогоднего
- провода на акустику Daxx S32 и S34
Начал с пластика двери. Вибропласт Silver наклеивал полосками, особое внимание уделялось стыкам разных частей пластика
Далее Бимастом проклеил максимум поверхности, позже выяснилось что это была ошибка, пришлось на следующий день делать работу над ошибками. Обрезал в нескольких местах, так как не давало одеть пластик на дверь. найти просо, где маделин замялся там и обрезал.Клеить его на вибропласт одно удовольствие, а вот отдирать оказалось не так уж и просто. Ну первый блин как всегда
Далее дверь. STP вибропласт Gold клеил на сколько смог подлезть, ребро жесткости залепил с захлестом на дверь, чтобы между ними создать максимальную связь. напротив динамика наклеен вибропласт в 2 слоя. Следующий шаг - заклеил тех отверстия STP Gold. Потом STP Silver так же полосками, с небольшим нахлестом друг на друга.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Багажник
Делал скромненько, быстренько, думаю основные моменты отработал и этого достаточно
Потом все же кое где еще добавил, но фото пока нет.
Ну и в качестве щита декоративные накладки завибрил и обклеил Бимастом
Были использованы материалы : STP Silver, SmartMat Favourite 40. За вечер успел только все разобрать и сделать меньше половины. Впервые пользуюсь SmartMat Favourite 40 и в общем то мне он понравился.
Полка для усилителей
Идея такая: оба уся крепятся так, чтобы межблоки от них расходились по разным сторонам а сила была максимально рядом бруг с другом, чтобы уменьшить расстояние от дистрибьютора.
Итак, начал я крепление полки с того что открутил непонятные для меня кронштейны, в отверстия вставил 50мм болты 5мм, разметил на полке, сделал отверстия, потом пришлось все же сделать пару дырок по разным сторонам в металле полки, ничего в этом страшного не вижу. Ну и по центру еще один болт прикрутил в отверстие в котором находился зажим с проводкой которая идет на повторитель стопа и подсветку багажника. Им пришлось подвинуться, как нибудь их закреплю. Еще есть одно место к которому можно прикрутиться: находится прям по центру ближе к сиденьям, там есть свободная гайка, подберу под нее болт и конструкция будет очень устойчива. Еще необходимо в некоторых местах положить что-нибудь, так как не равномерно прилегает полка к металлу и ее немного деформирует когда я ее начал затягивать. Думаю что я просто подложу туда обрезки той же самой фанеры. Так же вырезал отверстия под проводку, которая из усилителей будет уходить вверх. Потом обтянул карпетом все это дело, ну и прилепил диодную полоску на задней стороне, так как полка закрыла родной плафон, да в любом случае так по красивее будет
Контрольные замеры прошли успешно, протянул провода к колонкам через родную колодку на пассажирской двери, на водительской не получилось, так как колодка забита и дополнительно в ней идут провода к доводчику стекол. Пока с ней вопрос открыт
имеем тойоту аллион.
усь на фронт итон РА1054 (для поканалки).
думается мне поставить его под сиденье переднее. Мотивация - корочи питалово, короче межблоки, короче акустические. подальше от глаз пионерских :-)
Все же мне кажется, что для звука плюсов больше, чем минусов
Не знаю как в аллионе, у меня расположенны там воздуховоды, дуют в ноги задним пассажирам, уси получается лежат на них, зимой греются, летом наверно будет поддувать кондишеном.. с настройкой было не удобно, там гейн подкрутить.. основные настройки с головы, так что часто лазить не приходится, думаю плюсов больше чем минусов
На спинку не грамотно как то! она ведь откидная! Усил мешаться будет! я вот рассматриваю вариант установки на акустическую полку в багажнике снизу, ставить газовые держатели на багажник, стандартную металотребуху вырезать, место под усил готово!
откидывал спинку неоднократно перевозя грузы, ничего не мешает
даже если снимать спинку ниче сложного выкрутить все провода
А можно указать размеры фанеры?. До этого усил был прикручен к полу, сейчас купил 2й усилитель, места нет, хочу врезать в заднее сиденье.. т.е. 2 уся и конденсатор..
Установка усилителя под сиденьем своими руками
Устанавливать усилитель как в старой машине в багажнике мне не хотелось, хотя и смотрелся он не так уж и плохо и водил я её аккуратно, выучила меня наша автошкола на отлично, итак что там далее.
1. Длинна проводов при установке под сиденьем минимальна.
2. Все настройки доступны с места водителя.
3. Просто не хотелось повторяться. :-)
Хотя бесспорно усилитель в багажнике смотрится красиво.
Итак, предварительно засунув усилитель под сиденье убедился, что он там помещается.
Затем, сняв сиденье начал придумывать как его на нем жестко закрепить.
Придумал.
Выплил две фанерные рейки и прикрепил их саморезами к передней кромке и средней поперечине кресла.
Затем, пересверлив дырки для крепления на усилителе,чтобы прикреплять не через край чехла,
прикрепил его к сидухе.
Для жесткой фиксации силовых проводов и исключить их ерзанье в разъемах, выпил еще одну фанерную планку,
прикрутил к каркасу сиденья и прижал провода полоской пластика.
Дешево и сердито :-)
Сами провода вывел прорезав дырки в обшивке пола под сиденьем.
Т.е. никаких проводов в рабочем положении не видно.
Вот как бы и все. И нет ничего страшного.
Фото в рабочем положении.
Между усилителем и воздуховодом остется "технологический" зазор в 5мм.
Фото сзади сделано с уровня ручки стеклоподъемника. В нормальном положении тела,
установки усилителя вообще не заметно.
Силовая электропроводка Выбор сечения силовых проводов производится по таблице.
Но многие из тех кто не тянет минус от клеммы аккума, подключают толстенный провод к кузову
и не обращают внимания вот на такую соплю от - клеммы к кузову, через которую все дело будет питаться.
Читайте также: