Как закольцевать оптику ауди
Продолжаем спамить…
За время моего тут отсутствия произошла ещё одна неприятность.
Иногда стал отключаться звук. Точнее даже не звук, а вообще на экране MMI ничего не показывалось. Иногда несколько раз перезапустив MMI запускалось. Потом он стал включаться только когда машина постояла в тепле(дело зимой было), а потом и вообще перестал включаться. Причём MMI вообще не работал — даже подвеску не отрегулировать! И некоторое время я ездил в "динамике" зимой! :) Пока я думал что это может быть приходилось доходить до идиотизма — ездил в машине и слушал телефон! Кстати открыл для себя очень прикольные онлайн радиостанции.
Потом купил новый шнурок диагностический взамен умершего. Подрубил.
В А8 вся электроника системы MMI идёт по оптической шине MOST. Её можно продиагностировать. Причём у каждого блока есть два параметра — питание и оптический линк.
Смотрим что у нас по MOST'у:
После него идёт навигация в кольце, по этому её тоже не видно по оптике.
47й блок это как раз усилитель. Что и подтвердило мои предположения.
В итоге с одной стороны усилитель помер, с другой могло где-то и оптику порвать или проводку или ещё что-то, т.к. иногда всё начинало работать!
Я снял всю планку с блоками, что бы проверить не отвалилась ли какая фишка или не порван ли какой провод…
Но… MMI не пашет. Кстати ошибок в блоке MMI при этом нет!
Начал искать б/у усилок. Что хреново — у друга попробовать не возьмёшь — встанет в защиту компонентов и здравствуйте официалы для разблокировки! В итоге дилемма — или взять б/у за 10т.р. и снять с него защиту у официалов за 5т.р. итого 15 или же везти в Эрту и там чинить за 8-10 т.р. но это будет свой усилок и никаких дальнейших проблем. Но проблема-то не на 100% определена и можно просто выкинуть 10-15 т.р. в воздух.
После чего я вспомнил об одной маленькой, но очень полезной приблуде, которую умные немцы сделали как раз для таких случаев! Это "оптическая обманка"! Стоит в сравнении с усилком или его ремонтом копьё — рублей 800 кажется. Но зато она поможет мне точно всё определить! Смысл всей этой темы в том, что оптический сигнал в шине MOST идёт по двум оптическим волокнам — "приход" и "уход". Т.е. свет приходит в какой-либо блок в шине, обрабатывается там и уходит дальше по кольцу в следующий блок. Так вот эта обманка просто пускает сигнал(свет) напрямую сразу из одного волокна(вход) в другой(выход) и система думает, что этот блок(вместо которого стоит обманка) работает и через него сигнал проходит без проблем.
Заказал. Приехала.
Дальше момент истины — вынимаем из усилка оптический разъем и вставляем в него заглушку:
На самом усилке при этом вставлены только питание и управление:
После того как заглушка вставлена идём включать и проверять. Включаем зажигание — оп! Сразу всё заработало, засветилось, задвигалось! Звука, конечно нет, но все остальные функции в норме.
Ну всё… теперь 100% уверенность, что дело в самом усилке.
Я решил его не менять. Позвонил в Эрту, привёз им, отдал. Через пару дней они перезвонили и сказали, что можно забирать. Цена ремонта — всего 5 т.р. вместо 8-10! Спасибо им огромное за оперативный и профессиональный ремонт!
Ну а далее всё в обратном порядке устанавливаем, подключаем и собираем.
Как же хорошо с отличной музыкой в машине, а не со смартфонного динамика! :))
Кстати Петр, а сколько стоила установка рестайленговых фар в твой автомобиль.
По цене 3500 за пару с новыми стеклами в принципе нормально. при условии достойного состояния.
какое состояние, амольгамма, шестерни регулировки.
На Ауди пока не заработал
- Город: СПб,ПетергоFF
- Авто: VAG TDI+Astra J
3500 работа по фарам
+корректоры внедрить еще 2000(получалось так,что делал не одним днем,поэтому и такая цена.Так бы было меньше.
+ 1200x2 пара корректоров(старые не лезут )
+ 2x230 разьемы под новые фары (овальные) в Экзисте..
Оптика 9000р(щас дешевле можно достать
3800/шт)
Лампочки:
+осрам H7 4штуки x 35р
+ осрам 21w поворотник 2x30
+ габариты Филипс 5w б/ц. белые.140р/2штуки
+ ксенон Хелла 4 лежит.Руки не доходят:-(
Возможно,что-то еще упустил - но не критичное видимо.
- Город: Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто: Opel Insignia 2011 г.
На Ауди пока не заработал
- Город: СПб,ПетергоFF
- Авто: VAG TDI+Astra J
- Город: Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто: Opel Insignia 2011 г.
На Ауди пока не заработал
- Город: СПб,ПетергоFF
- Авто: VAG TDI+Astra J
- Город: Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто: Opel Insignia 2011 г.
На Ауди пока не заработал
- Город: СПб,ПетергоFF
- Авто: VAG TDI+Astra J
- Город: Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто: Opel Insignia 2011 г.
На Ауди пока не заработал
- Город: СПб,ПетергоFF
- Авто: VAG TDI+Astra J
- Город: Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто: Opel Insignia 2011 г.
На Ауди пока не заработал
- Город: СПб,ПетергоFF
- Авто: VAG TDI+Astra J
- Город: Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто: Opel Insignia 2011 г.
- Город: Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто: Opel Insignia 2011 г.
Раз уж поднялась эта тема, то нашел в сети неплохой отчетик по этой переделке.
ставим вот такую оптику в Audi A4 до 1999 г.
Американский вариант линзы - пучек света рассеивает, а европейский наоборот дает более четкий и направленый луч.
Так же американский вариант имеет меньшую площадь рассеивателя из за установленной внутрь ребристой линзы (на фото плохо видно), за счет которой получается рассеивающий луч, в то время как в европейском варианте вся площадь рассеивателя задействана. Поэтому европейская линза более производительная по сравнению с американской.
На AUDI A4 B8 фары нуждаются в своевременной регулировке. Для светового потока, излучаемого головными приборами, имеется ГОСТ. Периодичность проведения регулировки — один раз в год или при замене, ремонте . Приобрести фары вы можете в нашем TopDetal.ru, выгоду обеспечивают низкая стоимость деталей и высокая скорость доставки.
Установка фары AUDI A4 B8 и проведение корректировки
Для настройки пучка света фар вам потребуется следующий набор инструментов и приспособлений:
- Шнур и программа для работы с ним.
- Работоспособный ноутбук (или ПК).
- Крестовая отвертка.
- Набор шестигранников.
Для корректировки потребуется установить автомобиль на ровной площадке. Ее длина должна быть не менее 10 метров. Желательно чтобы на ее краю была стена, которая и поможет провести регулировку. Первоначальное расположение автомобиля — максимально близко к стенке. Намечаете середину автомобиля, проводите вертикальную линию. Далее устанавливаете машину в 7 метрах от стенки и проводите замеры:
- расстояния от ламп до уровня земли;
- расстояния от лампы до центральной оси автомобиля.
Зафиксируйте эти параметры, на стене проведите несколько линий:
- горизонтальная на расстоянии, на 5 см ниже уровня ламп;
- две вертикальные на расстоянии, равном второму замеру.
Подготовка окончена, начинается самое интересное.
Процедура адаптации головного света
Теперь нужно провести настройку: для этого подключается шнур, включается зажигание и на ноутбуке запускаете ПО . При необходимости проведения корректировки ксенона, необходимо в окне адреса написать «55». Это означает, что вы перейдете в настройки контроллера ксенона.
Наверняка знаете, как убирается ошибка лямбда зонда диагностическими сканерами. Аналогично и со светом — выбираете параметр «02», убираете все возможные ошибки и возвращаетесь. Пригодится руководство для случаев, когда произведена установка фары AUDI A4 B8, либо же при ТО.
- Включаете ближний свет фар.
- Выбираете параметр «03» и нажимаете «Пуск». При этом автоматически фары опустятся до упора. При повторном нажатии они поднимутся. Такими действиями проводится диагностика исправности механизма корректировки.
- Прожимаете все четыре амортизатора, чтобы датчики установились максимально точно.
- Выбираете параметр «04» — это базовые (начальные) установки. Вводите в поле «001» и ждете, должна произойти автоматическая регулировка фар.
- В подкапотном пространстве находятся два винта, которыми корректируется пучок света. При вращении по часовой стрелке пучок поднимается, в обратную сторону — опускается.
- В поле ввода прописываете «002», происходит сохранение положения фар и удаление всех ошибок.
При необходимости проверяете еще раз наличие ошибок, выключаете свет и отсоединяете шнур с ноутбуком.
Покупая автомобиль Ауди базовой комплектации, владелец очень часто вместо высокотехнологичной штатной оптики получает обычные фары. Их качество освещения и дизайн не способны удовлетворить потребности даже самого непритязательного автомобилиста. Но мы поможем решить эту проблему! В нашем магазине Вы сможете приобрести оригинальные фары Ауди, а также воспользоваться услугами установочного сервиса, где проводится качественное дооснащение любой сложности.
Что это такое – оригинальные фары Ауди?
Современная штатная оптика Ауди представляет собой сложную, высокотехнологичную систему. Благодаря новейшим разработкам, на реализацию которых концерн Ауди потратил не один миллион евро, безопасное вождение автомобиля стало возможно в любую погоду – фары позволяют полностью контролировать ситуацию на дороге при дожде, снеге или повышенной туманности. Благодаря фарам Ауди поездка становится безопасной даже в темное время суток, плохая видимость не является помехой для мощного света.
Помимо высоких технических характеристик фары Ауди обладают неповторимым дизайном, прекрасно вписывающимся в экстерьер автомобиля. Плавные линии и всем известная штатная форма сочетают в себе элегантность и красоту, выгодно подчеркивая все внешние достоинства машины.
Какие штатные фары Вы можете приобрести в нашем магазине
Самые известные модели штатной оптики Ауди – это светодиодные матричные фары или, как их иначе называют, LED Matrix. Их технология освещения обеспечивает гибкость параметров дальнего света, позволяя лучу буквально «выхватывать» другие машины и людей на дороге, при этом, не ослепляя их. Ксеноновые фары Ауди, сочетающие в себе качество, надежность и высокий стиль, также являются одной из излюбленных моделей штатной оптики. Каждый экземпляр оригинальных ксеноновых фар Ауди прежде чем попасть к потребителю проходит тщательный контроль.
Лазерные или диодные фары Ауди считаются технологией будущего, которая уже через несколько лет будет установлена в большинстве автомобилей этой марки. Laser technology представляют собой продукцию высочайшего качества, безопасную и мощную, производством которой первым в мире стал заниматься концерн Ауди.
Вы можете выбрать любые оригинальные фары для следующих автомобилей Ауди:
Audi A1, Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi A7, Audi A8, Audi Q3, Audi Q5, Audi Q7, Audi R8, Audi TT.
На AUDI A4 B8 фары нуждаются в своевременной регулировке. Для светового потока, излучаемого головными приборами, имеется ГОСТ. Периодичность проведения регулировки — один раз в год или при замене, ремонте . Приобрести фары вы можете в нашем TopDetal.ru, выгоду обеспечивают низкая стоимость деталей и высокая скорость доставки.
Установка фары AUDI A4 B8 и проведение корректировки
Для настройки пучка света фар вам потребуется следующий набор инструментов и приспособлений:
- Шнур и программа для работы с ним.
- Работоспособный ноутбук (или ПК).
- Крестовая отвертка.
- Набор шестигранников.
Для корректировки потребуется установить автомобиль на ровной площадке. Ее длина должна быть не менее 10 метров. Желательно чтобы на ее краю была стена, которая и поможет провести регулировку. Первоначальное расположение автомобиля — максимально близко к стенке. Намечаете середину автомобиля, проводите вертикальную линию. Далее устанавливаете машину в 7 метрах от стенки и проводите замеры:
- расстояния от ламп до уровня земли;
- расстояния от лампы до центральной оси автомобиля.
Зафиксируйте эти параметры, на стене проведите несколько линий:
- горизонтальная на расстоянии, на 5 см ниже уровня ламп;
- две вертикальные на расстоянии, равном второму замеру.
Подготовка окончена, начинается самое интересное.
Процедура адаптации головного света
Теперь нужно провести настройку: для этого подключается шнур, включается зажигание и на ноутбуке запускаете ПО . При необходимости проведения корректировки ксенона, необходимо в окне адреса написать «55». Это означает, что вы перейдете в настройки контроллера ксенона.
Наверняка знаете, как убирается ошибка лямбда зонда диагностическими сканерами. Аналогично и со светом — выбираете параметр «02», убираете все возможные ошибки и возвращаетесь. Пригодится руководство для случаев, когда произведена установка фары AUDI A4 B8, либо же при ТО.
- Включаете ближний свет фар.
- Выбираете параметр «03» и нажимаете «Пуск». При этом автоматически фары опустятся до упора. При повторном нажатии они поднимутся. Такими действиями проводится диагностика исправности механизма корректировки.
- Прожимаете все четыре амортизатора, чтобы датчики установились максимально точно.
- Выбираете параметр «04» — это базовые (начальные) установки. Вводите в поле «001» и ждете, должна произойти автоматическая регулировка фар.
- В подкапотном пространстве находятся два винта, которыми корректируется пучок света. При вращении по часовой стрелке пучок поднимается, в обратную сторону — опускается.
- В поле ввода прописываете «002», происходит сохранение положения фар и удаление всех ошибок.
При необходимости проверяете еще раз наличие ошибок, выключаете свет и отсоединяете шнур с ноутбуком.
Читайте также: