Как выбрать бампер на солярис
Китайский или тайваньский бампер представленный на рынке в большом изобилии. Да он действительно дешевле на 200-300руб. Но стоит ли его покупать? Думаю что нет. Почему? Очень плохая геометрия(зазоры просто огромные, в интернете полно отзывов) Большие, серьёзные фирмы по окраске не берутся красить эту деталь, так как появляется проблема с отслоением ЛКП. В итоге, что покупатель получает за свои кровные деньги? Кривой, крашеный в гараже, без гарантии бампер. Нам такой не нужен. Идём дальше.
Оригинальный БУ бампер представленный на многочисленных разборах авто. Давайте посчитаем вместе, выгодно ли восстанавливать Б/У?
1.Бампер передний Хендай Солярис -1500 руб
2.Сварка или пайка -1000 руб
3.Подбор колера-2500 руб
4.Окраска на СТО-3000 руб
Итого получаем: БУ, клееный, шпатлёванный, без гарантий на ЛКП за 8000 руб. Себе бы я такой не купил, и Вам не советую.
Раcмотрим третий вариант:
Новый оригинальный бампер у официального дилера, считаем:
1.Бампер передний Хендай Солярис-15 000 руб
2.Подбор колера-2500 руб
3.Окраска у официального дилера на СТО-5000 руб
Итого 22 500 рублей. Да, за эти деньги вы действительно получите качественную, хорошо окрашенную деталь. Но стоит ли переплачивать 17 000 - 18 000 руб ?
Наш интернет- магазин предлагает вам купить Бампер передний Хендай Солярис 10-14г.в или Бампер передний Хендай Солярис 15-17г.в отечественного производства(г.Тольятти) отлитый из качественного полипропилена на новейшем оборудовании. Поэтому зазоры на автомобиле будут минимальны и не будет проблем с установкой на Ваш автомобиль. Покрашен краской с компьютерным подбором колера, в окрасочной камере Коллор-Тэч, с соблюдением тех.процесса-адгезионный грунт, металлизированная эмаль, полиуретановый лак. Мы даём гарантию на Лако-красочное покрытие 6 месяцев. А главное в нашем предложении это соотношение цены и качества.
Подскажите где лучше приобрести передний бампер в цвет для Соляриса 2013 г.+подкрылки
И в чем разница оригинала от других производителей??
5 500 руб - бампер в цвет на Солярис вместе с установкой по акции.
По подкрылкам дополнительно надо узнавать.
Пример такого бампера и подсказка где брать на фото). Устанавливаются почти как родные.
Клиенты довольны.
Ну тут чуток криво, там чуток криво, от легкого касания разлетается на мелкие осколки :)
кстати, наблюдаю щас периодически солярис у соседнего дома с разбитым задом. бампер вроде как родной, именно что в осколки разлетелся. а к примеру на моем старом фольцвагене родные бампера даже в мороз только гнулись, а не лопались, хотя удар (по крайней мере, в передок) был неслабый.
кмк щас и родные хрупкие.
Эта фраза на случай если будете устанавливать самостоятельно.
Неоригинальные кузовные запчасти иногда имеют некоторые недочеты, где-то чуть шире, где-то чуть уже, где-то вместо квадратного отверстия - круглое, толщина металла может быть разная. При установке тратится больше времени, особенно у неопытного установщика.
Что касается данного бампера - отклонения незначительные, кривизны и т.п. не будет. Есть предположение, что данные бампера делаются на одном заводе с оригинальными.
Также бампер будет окрашен в цвет нового автомобиля как с конвеера. Цвет вашего автомобиля уже отличается от нового. Поэтому возможна разница на тон+- цвета бампера от цвета кузова. И это без разницы у какого производителя и где вы будете покупать бампер в цвет.
Новый оригинальный неокрашенный бампер вам обойдется в 6 000 руб.
Покраска около 6 000 руб.
Работы снять-установить и разобрать-собрать 1500 +- руб.
Серебристо-серый сложный для попадания в цвет при подборе, не факт что совпадение будет безупречным.
Жители больших городов часто ищут место для парковки для своего транспортного средства и забывают о том, что рядом находится другой автомобиль. Легкое прикосновение бамперами на автостоянках не редкость. От такого незначительного удара не могут пострадать внешние световые приборы и сам бампер на Хендай Солярис.
Что такое бампер и для чего он нужен
Его отогнутые края выполняют функцию спойлеров, приумножая силу прижима, и мешают появлению ветродуя сзади. В настоящее время на машины устанавливаются системы, называемые парктрониками, которые приучают автолюбителей к бесконтактной парковке. Датчики парктроников помогают водителю припарковаться и позволяют измерять расстояние спереди и сзади с максимальной точностью.
Граница между кузовом и бампером постепенно стирается, и на некоторых моделях они образуют единое целое с радиаторной решеткой. В ближайшем будущем место бампера может занять фронтэнд — модуль, соединивший в себе элементы, которые поглощают удары, а также светотехнику, систему охлаждения, климатические установки. Данный агрегат облегчит жизнь изготовителям автомобилей: монтаж передней части авто будет проще, и времени, необходимого на эту процедуру, понадобится меньше.
Бамперы бывают стальные и алюминиевые, такие можно встретить на старых отечественных автомобилях. На иномарках бамперы пластиковые, крепящиеся на кронштейн. Имеется буфер со вставкой энергопоглощения в форме ячеек, высота стандартная, в нормативах бампера прописаны поглощающие моменты ударов.
Бампер на Солярис: характеристика и монтаж
Задний бампер на Хендай внешне выглядит тяжеловесно, в комбинации с некоторыми элементами кузова он придает автомобилю немного агрессии, которая намекает на спортивность его характера. На отечественном автомобильном рынке представлено два кузова автомобиля Хендай Солярис: хэтчбек и седан.
Бампер обеспечивает надежность и безопасность движения по дорогам. Передний бампер Хендай выглядит эстетично, красиво и выделяет пластику линий кузова. Главное его предназначение — сохранение жизни водителя и пассажиров в ДТП, поскольку он получает первые удары во время аварии.
Передний бампер содержит в себе наружную и нижнюю решетки радиатора и ограждает авто от проникновения внутрь мелких камней, пыли и грязи. Воздухоприемник помогает внешнему потоку воздуха охлаждать мотор. Передний бампер Хендай Солярис имеет специализированное технологическое отверстие для вкручивания в него крючка для буксировки.
Задний бампер имеет в себе подсвечивание номера и отверстия для противотуманных фонарей, два прибора парковки. Усилитель буфера создан на полимерной основе. Вследствие этого свойства незначительные удары мнут только кронштейны из полимеров и помогают защитить задние лонжероны.
Такая запасная часть, как накладка на задний бампер, произведена из надежного пластика и предназначена для защиты бампера при загрузке и разгрузке багажа. Она закрепляется в штатные места без всякой подготовки. Монтаж ее происходит при помощи двухстороннего скотча, идущего в комплекте. В задний бампер могут быть вмонтированы светодиодные вставки, которые заметны на дорогах. У них два режима свечения: габаритные огни и стоп-сигналы.
Чтобы снять задний бампер автомобиля Хендай Солярис седан, нужно проводить работы в перчатках. Отвертку с плоским шлицем необходимо обернуть защитной лентой, чтобы не нанести повреждения на кузове машины.
Сначала снимается обивка багажника, отсоединяются разъемы, гайки крепления комбинированного фонаря, который тоже снимается. Выкручиваются крепления боковых кронштейнов заднего бампера и снимаются профильные детали. Далее убираются защелки креплений, ослабляются болты, главный разъем заднего буфера. Защелка снимается, и бампер высвобождается. Монтаж проводится в обратной последовательности.
Особенности авто Hyundai Getz, Hyundai Tucson
В 2005 году эта модель подверглась рестайлингу, т. е. модернизации, смене стиля автомобиля. До отмеченного периода на бампере модели слева и справа были расположены так называемые молдинги — декоративные защитные полоски.
Современная модель данного авто имеет цельный молдинг, от края до края, юбку и полностью зависит от противотуманных фар. Задний бампер Нundai Getz обладает одним главным отличием — годом выпуска. На буфере авто, по всей длине стоят декоративные молдинги и противотуманный фонарь. В задний бампер входит лишь усилитель, выполненный из пластика.
Hyundai Tucson — кроссовер из семейства Хендай, выпускается с 2004 года. Весь период выпуска этой модели буфер устанавливался спереди с одной-единственной вариацией: наличием или отсутствием расширителей свода колес, дверей и крыльев.
Hyundai Tucson в месте соединения с крыльями имеет несходную геометрию, поэтому, чтобы подобрать правильно бампер для замены, нужно знать: есть ли пластиковые расширители на автомашине, крепящиеся к кузову?
Задний бампер на Hyundai Tucson может иметь расширители и выходящие трубы глушителя. Для них в конструкции есть специальный геометрический вырез, например:
- автомашина с объемом двигателя 2.0 литра с бензиновым мотором будет иметь одну выемку для глушителя;
- авто с бензиновым движком в 2.7 литра и дизельным в 2.0 л будут иметь две выемки для глушителя.
Главное достоинство Hyundai Tucson — это практичность и многофункциональность. Передний бампер — это большой и крупный молдинг, на котором расположены три огромных воздухозаборника, две противотуманные фары, а дальше сформирован спойлер. Бамперы имеют защитные пластиковые накладки, при этом они могут быть окрашены в один цвет с корпусом автомашины, устанавливаться в гармонии с комплектовкой авто. Он может выдержать удары без видимых микроповреждений машины при скорости 4 км/час.
Специфической особенностью переднего и заднего бамперов является облицовка из пластика, благодаря чему он органично поглощает энергию. Передний бампер имеет облицовку и каркас. Облицовку снимают до снятия каркаса. Задний бампер состоит из облицовки и кронштейна. Снятие кронштейнов возможно без сбрасывания облицовки.
Задний бампер со светодиодными вставками на Hyundai Tucson не требует никаких доработок. Снимаются родные отражатели и устанавливаются светодиодные, которые гарантируют долгий срок службы на Hyundai Tucson. Корпус светодиодов водонепроницаемый, поэтому он устойчив к запотеванию.
В России автомобили корейского производителя становятся с каждым годом все популярнее из-за высокого качества, свежего дизайна. Внешний вид Хюндай Солярис седан изменился за счет обновленной оптики, радиаторной решетки и переднего и заднего бамперов. Соотношение цены и качества достойно такой автомашины, как Хендай Солярис.
Народ приветствую вас всех, кто нибуть ставил не оригинальный передний бампер, все ли крепления подошли? И как с зазорами дела у таких бамперов?
2011 год ставил (не сам, но с ребятами), все подошло без подгонки. Стоит как новый, зазоры как заводские
Я ставил чуть меньше месяца назад после ДТП. Устанавливал тайваньский марки API (или APR,точно не помню). На место встал, но чтобы выставить зазоры немного повозился
Краткая предыстория…
Пару лет назад супруга пыталась ездить самостоятельно, водит она так себе и как итог, замена правой фары, противотуманки, бампера, покраска капота и бампера. Обошлось "по-детски" без стрельнувших подушек, загнутых лонжеронов и прочей веселухи, даже крыло и "телевизор" остались на месте.
Был куплен оригинальный бампер некрашенный, с клеймами mobis
и наклейкой генуине партс хендай, приехал в картонной коробке, в какие обычно вроде как оригинал пихают (эта коробка в итоге еле влезла в машину).
Крыло выровнял (красить не пришлось), капот выровнял и зашпаклевал. На этапе примерки бампера, несмотря на то, что он весь такой оригинальный, выяснилось, что по зазорам не встает, у левой фары получалась щель (напомню удар был в правую сторону) и остаются зазоры (около3 мм) с обоих сторон в месте стыковки бампера и крыльев. Тогда решил, что либо я рукожоп, либо крыло повело при ударе, но вот почему с левой стороны не стыкуется? Фото к сожалению отсутствуют.
Покраска не изменила ситуацию — в малярке тоже не смогли подогнать бампер. Вобщем забил на это и ездил. В прошлом году паял бампер, но так и не смог выставить зазоры. Минувшая зима и эпизодически перед приездом уважаемого В.В. очищаемые дороги оставили еще трещину на страдальце…
Лирическое отступление.
Как итог, купленный мной "оригинал" был ровнее в плане литья на краях, но с огромными щелями после установки. При этом гораздо более хрупкий, чем бампер с которым машина сошла с завода, хотя и поддавался пайке.
Так что, оригинал "оригиналу" рознь.
Самый лучший бампер — тот, с которым машина сошла с завода, ровный, в меру упругий и крепкий, но все равно трескается и легко поддается пайке. Если хотите оригинал ищите на разборках заводской бампер.
Экзист и автодок (в моем случае экзист) могут привезти "оригинал" по цене оригинала.
Шуруя объявления на авито, наткнулся у себя в городе на продажу крашеных бамперов на дорестайлинговый солярис за 3600р./штучка. Пока думал и решал трещина на оригинале росла…
Приехал посмотрел, оттенок точно в цвет, покрашено неплохо, есть конечно косяки литья ("оригинал" был ровный), но для меня не существенные.
Продавец сказал, что делают их в Нижнем Новгороде и по зазорам встает отлично.
Выделил время поставить бампер, вся обвеска (решетки, услитель, ПТФ) бампера встает ровно, крепления там где и должны быть. Но самое главное в другом, бампер сел отлично, нет никаких щелей и зазоров, даже со стороны двухгодичного ДТП.
Нет щели и у левой фары. Честно говоря не очень рассчитывал на такой результат, а при такой цене и подавно.
В 2014м "оригинал" мне обошелся в 7800+5000 отдал за покраску.
Как итог с учетом цены бампер в цвет рекомендую.
В дополнение спустя четыре года, о бамперах в цвет.
Это уже третий бампер из нижегородских, я считаю расходниками, при повреждениях не заморачиваюсь с ремонтом, покупаю новый-это дешевле. Цена соответствует качеству. По цвету (синий) всегда точно в оттенок, по зазорам все в норме, на стыке бампер-крыло, фара-бампер встает в упор, но без щелей. Теперь о минусах, качество "плавает", попадался бампер из НН, который с помощью строительного фена пришлось буквально "натягивать" в стык бампер-крыло, но в итоге все встало ровно, после него покупал очередной (апрель 19го) опять из НН — встал отлично. Пластик бампера — хрупкий, в морозы при ударах трескается и слабо поддается пайке. Через пару лет может начать облезать краска, но у меня обычно больше двух лет не живут. "Да здравствуют региональные дороги и особенно дворы!"
Читайте также: