Как включить крановую установку на мазе ивановец
автокран КС35714 ивановец на базе маза, вопрос:
как правильно включать коробку отбора мощности?
сцепление, потом передача 3 или 5 потом включаем тумблер, потом нейтральная или оставить передачу .
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Ваш помощник в поиске причин неисправностей автокрана.
26 апреля 2010 г.
КОМ не включается.
Для автокранов с верхним расположением КОМ (на шасси "КамАЗ": "Галичанин", "Мотовилиха", "Ульяновец").
В случае , если коробка отбора мощности (далее КОМ) не включается , действуем так :
1.По манометру на приборной панели проверяем давление воздуха в пневмосистеме.Оно должно быть не менее 6 атм.
2.Ослабляем затяжку трубопровода пневмокамеры включения КОМ (смотри рисунок). При заглушенном двигателе включаем насос – из-под трубки должен зашипеть воздух ; выключаем насос – шипение должно прекратиться.
Если при включении насоса ,шипения воздуха не слышно – неисправен электропневмовентиль или его цепь питания. А если шипение наблюдается , то неисправность следует искать в КОМ.
Коробка отбора мощности.Вид спереди. |
3.В первую очередь посмотрите правильно ли отрегулировано положение вилки на штоке и положение датчика включения КОМ на задней стенке:может он слишком глубоко ввёрнут и не даёт штоку необходимого хода.
Далее,причиной невключения КОМ может быть либо заклинивание штока пневмокамеры , либо поломка вилки. Чтобы это установить точно , нужно снять верхнюю крышку КОМ и визуально убедиться в целостности вилки включения . Далее , с помощью монтажки отжать вилку с муфтой в заднее по ходу движения положение . Шток с вилкой и муфтой должен достаточно легко переместиться , а при снятии воздействия – вернуться в исходное положение. Если этого нет – придётся разбирать КОМ и выяснять из-за чего клинит шток.
Для автокранов с боковым расположением КОМ.
Проверки аналогичны вышеописанным:
1.Проверьте давление воздуха в пневмосистеме – должно быть не менее 6-ти атмосфер.
2.Ослабляем затяжку трубопровода пневмокамеры включения КОМ (смотри рисунок).
При заглушенном двигателе включаем насос – из-под трубки должен зашипеть воздух ; выключаем насос – шипение должно прекратиться.
Автокран Галичанин 25 тонн на базе КамАЗ — это автомобильный стреловой кран, который используется для реализации строительных, высотных, коммунальных и спасательных работ. Устройство имеет грузоподъемность 25 тонн. Монтируется на шасси автомобилей Камского автомобильного завода. Выполняет погрузочно-разгрузочные работы. Конструкция отличается высокой маневренностью, проходимостью, может эксплуатироваться в условиях бездорожья, во время температурных перепадов, снегопадов и гололеда. Производителе заботятся о качестве всех комплектующих, поэтому автомобили надежны для водителей и с легкостью могут использоваться на строительных площадках.
Достоинства и недостатки техники
Среди ключевых преимуществ моделей выделяют:
- Большая длина стрелы крана, которая позволяет поднять грузы на нужную высоту.
- Высокая грузоподъемность, которая обеспечивает возможность погрузо-разгрузочных работ любого объема.
- Технические характеристики автокрана галичанин 25 тонн соответствуют всем современным нормам и требованиям.
- Высокая скорость телескопирования стрелы позволяет реализовывать строительные, монтажные, погрузо-разгрузочные работы максимально быстро и легко.
- Шасси отличается повышенной проходимостью, благодаря чему конструкцию можно использовать даже в условиях бездорожья.
- Повышенная несущая способность.
- Повышенная износостойкость и долговечность техники.
Что касается недостатков, то это, прежде всего, стоимость, поэтому данное оборудование лучше всего брать в аренду. Аренда автокрана обойдется гораздо дешевле, чем его покупка и дальнейше обслуживание, реализация ремонтных работ, а также проведение регулярных профилактических осмотров и выплата зарплат водителям и операторам.
Модификации
Устройство автокрана Галичанин 25 тонн на базе КамАЗ бывает различных моделей, включая:
- КС 55713 — 1
- КС 55713 — 1 В
- КС 55713 — 3
- КС 55713 — 4, 4 В
- КС 55713 — 5, 5 Л, 5 В
- КС 55731 — 4
Отличаются они типом шасси, которые оборудуют модель. Могут использоваться такие шасси: 65115, 43118, 6540, 65222. Также отличается колесная формула, бывает 6х6 и 6х4.
Технические характеристики
Рассмотрим технические характеристики автокрана Галичанин 25 тонн на базе КамАЗ на примере модели КС 55713-1.
Параметр | Значение | ||
---|---|---|---|
Максимальный грузовой момент, т.м | 80 | ||
Грузоподъемность максимальная, т/вылет, м | 25/3,2 | ||
Длина стрелы, м | 9,7 — 21,7 | ||
Длина гуська, м | 9 | ||
Максимальная высота подъема крюка, м | |||
— с основной стрелой 21,7 м | 21,9 | ||
— с основной стрелой 21,7 м и гуськом 9 м | 30,0 | ||
Макс. глубина опускания крюка стрелой 9,7 м на вылете 5,0 м, м | 12 | ||
Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т | 4,0 | ||
Скорость подъема-опускания груза, м/мин | |||
— номинальная (с грузом массой до 25,0 т) | 5 | ||
— увеличенная (с грузом массой до 6,0 т) | 12 | ||
— максимальная (кратность полиспаста 1) | 96 | ||
Скорость посадки груза, м/мин | не более 0,3 | ||
Частота вращения поворотной части, об/мин | от 0,15 до 1,4 | ||
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч | до 60 | ||
Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м | |||
— при выдвинутых балках выносных опор | 4,2 х 5,6 | ||
— при втянутых балках выносных опор | 4,2 х 2,28 | ||
Колесная формула базового автомобиля | 6 х 4 | ||
Двигатель базового автомобиля: | дизельный | ||
— модель | Cummins ISB6.7e4 300 | ||
— мощность, кВт | 219 | ||
Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) | 12 х 2,5 х 3,6 | ||
Температура эксплуатации, град. С | от -40 до +40 | ||
Нормативный срок службы автокрана, лет | 12 |
Устройство и органы управления спецтехники
Автокран Галичанин 25 тонн имеет специальный привод крановой установки, который реализуется благодаря двум аксиально-поршневым гидронасосам. Они начинают вращение при помощи передвижения коробки передач и коробки отбора мощности. Опорно-поворотное устройство имеет индивидуальный привод, есть независимое управление от гидромолота и гидроцилиндра. Что касается гидравлической системы оборудования, то она отличается плавностью управления, возможно регулирование скоростей реализации рабочих операций. Также можно одновременно реализовывать несколько операций при помощи крана.
Механизм системы телескопирования включает в себя трехсекционную телескопическую стрелу, длина которой на различный моделях варьируется от 9,7 до 21,7 м. Стрела может находиться во втянутом и выдвинутом положении. Во втянутом положении она достаточно компактна, поэтому устройство поддается легкой транспортировке, а в выдвинутом положении она легко перемещает грузы на необходимую высоту во время реализации работ любого типа. Чаще всего стрелы дополнительно оснащаются решетчатыми гуськами, благодаря которым увеличивается пространство под самой стрелой.
Механизм подъема крайне простой. Устройство стрелы автокрана Галичанин сделано таким образом, чтобы груз на крючке равномерно распределял свой вес, поэтому возможна реализация разных задач, в том числе и погрузо-разгрузочные работы в узком пространстве, установка грузов в труднодоступных местах. Также можно включить режим функционирования оборудования на опорах при втянутых балках с выносными опорами.
В кабине машиниста есть специальные приборы, которые контролируют безопасность функционирования спецтехники. Это и микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы, и черный ящик, в котором автоматически записывается телеметрическая память, и защита оборудования от перенапряжения от электропередач.
Сама водительская кабина отличается повышенной комфортностью, высокой шумоизоляцией и виброизоляцией.
Что касается шасси, то оно бывает разного типа. Можно выбирать в принципе максимально подходящее вам. С типом шасси вам поможет разобраться инструкция по применению автокрана галичанин на 25 тонн.
Производитель
Производится техника Галичанским автокрановым заводом, который является владельцем уникального оборудования, которое используется при изготовлении кранов. Изготовители заботятся обо всех комплектующих, о качестве и надежности оборудования. Также важно обратить внимание, что завод не приобретает лишних комплектующих, в связи с этим стоимость спецтехники достаточно низкая, по сравнению с другим оборудованием. Галичанский завод тщательно проверяет все комплектующие и следит за качеством каждой детали, так как именно от запчастей зависит эффективность функционирования техники. Передовые технологии завода снизили динамическую нагрузку оборудования, снизили также коэффициент трения, уменьшили усилие на вращении, а также увеличили плавность поворотов.
Аналоги
Заключение
Галичский автокрановый завод производит технику, которая имеет грузоподъемность от 25 тонн и выше. Она отличается высокой износостойкостью, надежностью и долгим эксплуатационным сроком. Данный завод является одним из ведущих производителей специализированной техники, которая реализует строительные, высотные, коммунальные, монтажные и погрузо-разгрузочные работы. Спецтехника устанавливается на базу отечественных шасси, может использоваться и в снег, и лед, и в дождь, на нее не влияют температурные перепады. Само устройство имеет крайне удобную кабину для водителя, длинную стрелу, которая способна поднимать грузы на необходимую высоту. При выборе оборудования стоит обращать внимание на такие технические параметры: максимальная грузоподъемность, длина вылета стрелы, длину гуська, максимальный эксплуатационный срок техники, а также особенности ее обслуживания.
Добрый день друзья — ИМЗ АВТОКРАН выпустил новый автокран Ивановец кс 55717к 3 air. Которрому нет аналогов.
По крайней мере если верить представителю завода, автокран 32 тонны представленный в этом обзоре не имеет аналогов среди конкурентов и этот Ивановец удивит многих. Автокран имеет уникальные характеристики дело в том, что пока никто из конкурентов, не Клинцы не Галич, не Челябинский механический завод не смогли повторить характеристики данной установки.
Ивановец с собственным весом как у автокрана 25 тонн имеет фактическую грузоподъемность 32 тонны. А на испытаниях которые мы Вам покажем кран вообще поднимает груз 40 тонн. Пока никто из конкурентов не может похвастаться такими техническими характеристиками.
Кран КамАЗ 43118 действительно на моих глазах оторвал от земли груз общей массой чуть больше 40 тонн. Причем с данным грузом он может работать даже без противовесов. Для тех, кто не верит на видео запечатлен момент отрыва испытательного груза от поверхности испытательной площадки машиностроительного завода.
Автокран Ивановец на КАМАЗе получил новую кабину крановщика. Вы много писали о недостатках старой кабины с управлением на джойстиках. Так вот в данной кабине я вижу, что многие из замечаний, о которых вы мне писали, машиностроители устранили.
Ивановец на КАМАЗе 6х6 получил противовесы столь необходимые для улучшения параметров крана на больших вылетах, причем противовес наборный, каждый блин имеет массу не более 1,5 тонн. Это сделано для того чтобы их при необходимости можно было перевести автомобилем газель.
Новая кабина, от джойстиков с тросиками отказались в пользу рычагов, но рычаги теперь стоят по бокам и не мешают ногам
Новая кабина, от джойстиков с тросиками отказались в пользу рычагов, но рычаги теперь стоят по бокам и не мешают ногам
Хотя этот автокран Ивановец и удивит многих, чуда не произошло. Ивановец с маркировкой air вписывается в допустимые развесовки по осям при условии перевозки строп и противовесов на отдельной машине. Также данный кран не предназначен для работы в режиме постоянного перегруза.
На автокране остается одна тонна запаса по грузоподъемности самого шасси. Этим воспользовались конструктора завода и сконструировали специальный отстегивающийся ящик в котором можно перевозить все необходимое строповочное оборудование. Также на платформе теоритически можно перевозить самый маленький из противовесов весом 1200 кг.
Очень надеюсь, что машиностроение в нашей стране будет развиваться, и новые автокраны с улучшенными характеристиками будут выпускать, и другие производители грузоподъёмной техники.
Привет Начинающим Автокрановщикам Сегодня я вам покажу кабину машиниста и немного поработаем, чтоб вы имели .
Обзор трудового дня на "ивановце" с самого утра и до вечера,как всегда с начала и в конце размышления обо всем и не о .
На видео показываю как работает автокран "Ивановец" КС 65740-6. Выдвижение выносных опор, работа и устройство .
Привет всем, кто только учился или собирается пойти учится ну или кто отучился и сидит дома не зная что да как там .
Выкладываю видео про джойстики автокрана xcmg xct25 Крановщик рассказывает какие операции выполняет джойстики, .
Читайте также: