Как узнать попал ли человек в дтп
Содержание
По данным РБК, за 11 месяцев 2018 года в России произошло 136 тысяч ДТП. В каждом из эпизодов, кроме участников, страдали и автомобили. Однажды эти автомобили окажутся на вторичном рынке.
Признак 1. Грязное авто
Признак 2. Повреждения силовых элементов
Начинайте осмотр кузова с проверки силовых элементов. Если поврежден силовой каркас и менялась крыша, то от покупки надо сразу отказаться. Возможно, автомобиль участвовал в серьёзном ДТП. Если он снова попадёт в аварию, кузов машины сломается по сварному шву.
Также оцените состояние лонжеронов под капотом. Если они чистые и новые, значит, их недавно ремонтировали.
Чтобы проверить стойки крыши, нужно снять уплотнители и осмотреть точечную сварку. Если вы видите участок, где точек сварки нет или идёт обычный сварочный шов, то, возможно, производился серьёзный ремонт кузова. Такую машину тоже не стоит приобретать.
Признак 3. Повреждения навесных частей кузова
Откройте капот. Посмотрите на болты крепления передних крыльев. Они должны быть окрашены, а на краске не должно быть следов от откручивания их ключом. Если следы есть, значит, крылья снимали для ремонта.
После этого проверьте болты на дверных петлях. На них тоже не должно быть повреждений. Если все хорошо, то перейдите к крепёжным болтам петель капота и багажника. Если они сорваны, значит, деталь снималась. Возможно, ее красили.
Обратите внимание на крепление лючка бензобака — снимался ли он. Если да, то, скорее всего, его отдавали колористам для подбора краски.
Затем проверьте стыки. Посмотрите на соединение водительской двери и левого крыла. Расстояние между деталями в нижней и верхней части должно быть одинаковым. Можно провести по стыку пальцем сверху вниз и определить, изменилась ли ширина. Если изменения нащупываются, деталь, вероятно, деформировалась от удара.
Осмотрите так же все остальные стыки. Особое внимание уделите капоту и крышке багажника. Зазоры, находящиеся слева и справа от них, должны быть одинаковыми. То же самое касается и фар: зазоры в левой и правой фарах должны совпадать.
Признак 4. Несовпадение цвета кузовных деталей
Лайфхак! Найти крашеную деталь помогут сколы от гравия. Осмотрите на сколы передние крылья и бампер, пороги и нижнюю часть дверей. Степень износа должна быть примерно одинаковой на двух смежных деталях. Если на капоте есть сколы, а бампер выглядит как новый, значит, он красился. Если это касается автомобилей старше 10 лет, то нет ничего критичного — просто деталь освежили. Но, когда идёт разговор о машине свежих годов, то крашеная деталь — это отличный предмет для торга с продавцом.
Если же водитель покрасил машину целиком или обтянул её плёнкой, рекомендуем отказаться от покупки. Всё это делается, вероятно, для того, чтобы скрыть дефекты.
Признак 5. Разная маркировка стёкол и фар
Во время осмотра обязательно посмотрите на маркировку стёкол — на год их производства. Он должен быть одинаковым на всех стеклах и должен совпадать с датой выпуска автомобиля. Если даты не совпадают, значит, стекло меняли. Причина — проникновение воришек или разбитие стекла хозяином, забывшим ключи в машине. Возможно, стекло разбилось во время ДТП. В таком случае нужно обратить внимание на болты крепления двери. Если они сорваны, а стекло менялось, значит, дверь снимали для восстановления.
Теперь внимательно осмотрите передние фары. Степень износа (помутнение и царапины) у них должна быть одинаковой. После сравните маркировку. Ее наносят с внешней или внутренней стороны фар. Если маркировка различается, значит, одна из фар не родная. Её могли заменить во время восстановительных работ после аварии. То же самое проделайте и с задними фонарями.
Признак 6. Информация о ДТП в базах данных
О том, что автомобиль побывал в аварии можно узнать на сайте ГИБДД. Если ДТП оформляли через сотрудников ДПС, то оно обязательно заносится в информационную базу ГИБДД. Но, к сожалению, эта база ведётся только с 2014 года. Поэтому аварии, произошедшие до этого времени, отследить не удастся. Также авария не будет числиться в базе, если ее оформляли по европротоколу.
Давайте посмотрим на примере. Вот объявление:
У авто было одно ДТП. Обратим внимание на характер столкновения:
Как видим, в аварии пострадал весь левый бок авто.
Что именно восстанавливалось, нам подскажет расчет ремонтных работ, произведенный страховой компанией:
На восстановление машины потребовалась замена или починка аж 34 деталей! К замене приговорили заднюю левую дверь, задний бампер в сборе, расширители и другие облицовочные детали кузова. То есть удар был очень сильным. Такой автомобиль покупать не стоит.
Проверять авто по базам стоит до того, как вы отправляетесь на осмотр машины. Если увидите данные о серьезных ДТП, даже не тратьте время на встречу с продавцом. Если по базам автомобиль чист, не пренебрегайте тщательной технической проверкой. Возможно, ДТП все-таки было, просто одно нигде не зафиксировано.
Автор: Максим Голенецких
А какие признаки машин после ДТП знаете вы? Делитесь своим мнением в комментариях к статье.
При покупке б/у авто у потенциального владельца могут возникнуть сомнения в безаварийной езде продавца. Он вправе проверить наличие ДТП по правам, полису обязательного страхования или по VIN автомашины. Наличие такой информации даст ответ на вопрос о реальном пробеге транспорта, не арестован ли он по решению суда, не находится ли в розыске и не был ли поврежден в аварии.
Проверка на ДТП по полису ОСАГО
Как узнать по полису, была ли машина в ДТП? При расчете страховки используются различные коэффициенты, в том числе КБМ (бонус-малус), который варьируется от 1 до 15 класса. Гражданин, который только сел за руль машины, получит 3 класс и коэффициент 1. В последующем, при безаварийной езде это значение обязательно будет понижаться, а класс расти. То есть через год у него будет 4 класс, а коэффициент 0,95. Когда водитель становится участником ДТП, а вернее, его виновником, то класс автоматически снижается, так же, как и коэффициент. Обязательно между делом расспросите продавца, какая у него скидка по ОСАГО — это косвенно подтвердит или опровергнет ваши опасения.
Как правило, такая проверка на ДТП нужна работодателям, которые рассматривают кандидатуру потенциального водителя.
Узнать по ОСАГО информацию о том, попадал ли автомобиль в аварию можно, но для этого нужно знать:
- данные о водительском удостоверении;
- ФИО гражданина;
- дату его рождения.
Как узнать об аварии по VIN номеру авто
VIN машины является ее идентификатором и располагается, как правило, в следующих местах:
- под капотом;
- в районе ветрового стекла (в нижней части);
- на дверцах;
- в салоне.
Найти его можно и в документации на автомобиль. Для этого попросите владельца машины предоставить вам ПТС или СТС, а после возьмите отсюда нужную информацию.
Еще один вариант – обратиться на портал Госуслуги и посетить сайт проверки автомобиля. При введении VIN появятся данные об ограничениях, которые были наложены на автомобиль и до сих пор не сняты (авария, розыск).
Как узнать наличие ДТП по номеру водительских прав
По данныму водительского удостоверения можно получить сведения о том, попадали ли люди, продающие авто, в аварии. Так как права привязаны к человеку, а не к машине, то речь будет идти о конкретном субъекте, потому как в течение жизни он может управлять разными авто.
Какие способы получения информации?
- Портал Автокод. по проверке водительского удостоверения. Он позволяет узнать, участвовал человек в ДТП или нет. Нужно ввести серию и номер документа, а также дату выдачи. Система не даст прямого ответа на вопрос, была ли авария, но она предложит информацию о том, лишался ли водитель прав и по какой причине, в том числе за участие в дорожном происшествии.
Таким образом, уточнить всю информацию о безаварийной езде водителя или нахождении в дорожном происшествии автомобиля можно с помощью специальных сервисов. В зависимости от того, какие данные имеются на руках, номер водительских прав или данные о полисе, гражданин выбирает подходящий для себя вариант.
Во время вооруженных конфликтов, терактов и стихийных бедствий тысячи людей получают ранения и оказываются в лечебных учреждениях. Иногда пострадавшие находятся в тяжелом состоянии и не могут сообщить о себе родственникам и знакомым. Тогда близким приходиться самостоятельно узнавать о судьбе родного человека.
- Как узнать о пострадавшем
- Как узнать в какой больнице лежит человек
- Как определить смерть
Если человек пострадал в ДТП, получить информацию о его состоянии и местоположении можно по справочному телефону Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД). У каждого региона он свой. Узнать нужный можно на портале Госавтоинспекции МВД России http://www.gibdd.ru. Для этого найдите в левом верхнем углу на главной странице портала надпись ГИБДД. Нажмите на нее, чтобы попасть в подразделы. Выберите "структура ГИБДД". Затем "Управления (отделы) ГИБДД МВД, ГУВД, УВД по субъектам Российской Федерации". Нажмите на эту ссылку. Там появится еще одна - "Информация об управлениях (отделах) ГИБДД по субъектам Российской Федерации". Кликните по ней. Вы попадете на страницу, где собраны все республиканские и областные телефоны доверия ГИБДД. Там же вы найдете контакты дежурных частей.
Когда о человеке ничего не известно, ищите его с помощью полиции. Заявление о поиске пропавшего, если ему больше 18 лет, примут через трое суток отсутствия. Если потерялся ребенок - искать его начнут немедленно. Чтобы составить объявление, принесите полицейским фотографию и опишите особые приметы. Расскажите, когда и где его видели в последний раз. Ориентировки с описанием разошлют по всем региональным отделениям. Когда что-то станет известно, сотрудники полиции свяжутся с вами.
Кроме этого, обзвоните больницы и морги. Если при пострадавшем не было документов, придется ездить на опознания. Попросите родственников и знакомых помочь вам. Вместе вы быстрее охватите все нужные медицинские учреждения. Кроме того, в этом тяжелом деле крайне важна дружеская поддержка.
Иногда при оформлении нового страхового полиса у работника компании могут возникнуть сомнения касательно того, был ли человек в ДТП. Такие сведения также часто нужны при продаже автомобиля, а также при трудоустройстве водителя в транспортную компанию.
Можно ли как-то узнать, было ли дорожно-транспортное происшествие у данного лица или нет? И если да, то как это можно сделать?
Проверка при оформлении полиса ОСАГО
Еще несколько лет назад водитель, который попадал в ДТП, мог избежать повышающего коэффициента на следующий год очень простым способом: достаточно было просто поменять страховщика. Сейчас, когда данные обо всех застрахованных водителях содержатся в базе Российского Союза Автостраховщиков, эти сведения доступны и страховым компаниям, и РСА, и компетентным органам, например, ГИБДД и т.д.
Как можно узнать по коэффициенту бонус-малус, участвовал ли человек в ДТП? Очень просто. Нужно рассчитать класс водителя.
Класс водителя можно определить по системе ОСАГО: существует 15 классов, которые позволяют понять, был ли он в дорожно-транспортном происшествии. Человеку, который только сел за руль, присваивается 3 класс, при этом КБМ будет иметь значение 1.
С каждым годом класс будет повышаться, а коэффициент снижаться на 0,5%, но лишь при условии безаварийной езды. Если данный автолюбитель не станет виновником дорожно-транспортного происшествия в результате нарушения правил дорожного движения, значит на следующий год он получит 4 класс, а коэффициент будет снижен до 0,95. Следовательно, стоимость ОСАГО станет дешевле на 5%.
Если же водитель на определенном году попадает в аварию, причем виновником является именно он, то его класс понижается, а коэффициент повышается. Как правило, понижение идет сразу на 2 класса.
Если у водителя накопились 5 лет безаварийного стажа, то он, имея 7 класс и 0,80 коэффициент, на следующий год автоматически получает 5 класс. Скидка у него сохранится, но вместо 25%, положенных ему на следующий год, он получит всего 10%.
Соответственно, исходя из этих цифр, можно выяснить, было ли у данного водителя участие в ДТП.
Если речь идет о необходимости узнать, участвовал ли человек в ДТП, при трудоустройстве, к примеру, в транспортную компанию, то работодатель может проверить данные о потенциальном кандидате по базе на сайте РСА.
Для этого в разделе определения КБМ необходимо ввести следующие данные:
- фамилия, имя, отчество;
- дата рождения;
- серия и номер водительского удостоверения.
После этого, вам будет доступна вся страховая история водителя, и работодатель может получить её очень быстро.
Проверка по VIN номеру
Проверка по вин-коду чаще всего осуществляется при необходимости продажи транспортного средства. Кроме внешних признаков того, что автомобиль был в ДТП, таких как, нарушение геометрии кузова, вмятины, царапины, а также неравномерное лакокрасочное покрытие, проверить наличие аварий можно по этому номеру.
Зачастую при осмотре транспортного средства, побывавшего в ДТП, видна легкая асимметрия. Такое бывает, когда происходит боковое столкновение. Также, при этом страдает ходовая. В данном случае машину ведет в один бок, нарушен развал-схождение, можно заметить неравномерный износ резины.
Вин-код машины часто сравнивают с отпечатками человеческих пальцев, поскольку в случае любого ДТП, любого восстановительного ремонта, в единую базу заносятся данные об этих манипуляциях. По сути, это идентификационный номер кузова.
Что можно узнать по коду?
- марку, модель, год выпуска автомобиля;
- когда она была продана;
- было ли ДТП, если да, то с какими повреждениями;
- была ли угнана;
- была ли куплена в кредит;
- реальный пробег;
- сколько человек были владельцами данного транспортного средства.
Как видите, vin-code содержит большое количество информации, в том числе и было ли ДТП, и у какого именно водителя.
Данный номер можно увидеть в таких местах:
- под капотом;
- на лобовом стекле в специальном окошке;
- на стойке у двери водителя;
- в некоторых автомобилях под обшивкой пола у водительского кресла.
Если вы покупаете автомобиль, то еще одним способом проверить было ли у его бывшего хозяина ДТП, является оценка профессионального автомеханика.
Читайте также: