Вольво 440 плавают обороты
Добрый вечер! Помогите пожалуйста, уже столько сил денег и времени потрачено. История долгая, Началось всё месяц назад, машина стояла почти год, скаталась на ТО месяца 3 назад, всё было хорошо, постояла еще 2 месяца и понеслось! Завелась с пол оборота, все хорошо, было до того пока я не начал ехать! При движении начала сильно дергаться, будто не реагирует на газ, думал кончается бензин, поехал, заправился, все тоже самое. Поехал с работы на ней, дергалась дергалась, заглохла, простоял 40 минут уже хотел вызывать эвакуатор, и тут она завелась, поехал до дома, начал ломать мозг что может быть, первоначально сделал диагностику, у volvo 940 есть самодиагностика, выдал код 121 ошибка дмрв, Заказал дмрв, естественно аналог, бошевский родной стоил 80000, завел, все тоже самое, при езде дергается, после долгой езды глохнет, проверил подсос воздуха на гофре, гофра оказалась порваной, заказал, заменил, все тоже самое, поехал к электрику, электрики 6 дней ковырялись, нашли что в рампе на горячую нет давления, думаю ладно, заказал два насоса, два фильтра, заменил оба насоса, в баке и под кузовом, все тоже самое, дальше уже я начал менять все, датчик холостого, датчик положения дросельной заслонки, датчик коленвала, заменил, ни чего не изменилось, думаю ладно, давление падает, возможно дело в регулировочном клапане давления топлива, заменил его, все шланги хомуты к нему и к рампе, почистили форсунки на стенде, ни чего не изменилось, ночью увидел что пробивает крышка трамблера, заказал крышку, бегунок, заменил, поменял высоковольтные, свечи, все тоже самое, мотор работает на холостом как захочет, бывает монетку ребром поставить можно, а бывает троит, обороты высокие, копать уже некуда, и тут обнаружил еще одну странность, обороты на прогретую и на холостую плавают, от 500 до 1500, но стоит нажать на педаль тормоза, обороты взлетают до 2500-3000 с характерным шипение, думаю, ага, неужели вакуумник, начинаю проверять, выжимаю тормоз, глушу авто, педаль под давлением возвращается обратно, на выключенном авто, педаль нажать можно только сантиметра на 2, дальше стоит колом, сейчас не знаю что делать, менять вакуумник придется, но неужели она может дергаться и глохнуть из-за этого ? уже все что можно поменял, голову ломаю а толку ноль
У приятеля на Вольвешнике и без датчика холостого хода много чего поломалось Ж)) Какие обороты при Х.Х (холст. ход) -являются нормой? При высверливании блока крышки -что применял, в качестве смазки? (кроме WD-40) И всё же. Где обучение Дроссельной Заслонки?!
Все прекрасно и понятно. У меня на Авео 1, 6 мотор F16D3 И холостые стабильные и при переключении передач присбросе газа обороты чуточку поднимаются и затем медленно опускаются. А при городской езде с быстрым переключением это ох как не удобно. Сегодня глянул на этот регулировочный болт, а он на 5 миллиметров вручён. Думаю может так и надо! Но при подключении ОБД оказывается что положение дроссельной заслонки и при заглушеном моторе и на холостых 10,2%!! Получается заслонка подведены этим болтом.
И ещё как машина греется зимой ))) Мне друг сказал с датчиком холостого хода на 440 пока все нормально ))
Геморрои с датчиком холостого хода это еще ничего Ж)) на горячем двигателе слишком высокие холостые обороты в чем проблема? карб 2109 солекс
ЗДРАВСТВУЙТЕ. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЕСЛИ ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ ФАЗО-РЕГУЛЯТОРА И СНЯТИЕ ШКИВА РАСПРЕДВАЛА ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ В КАКОМ ПОЛОЖЕНИЕ ЕГО УСТАНАВЛИВАТЬ? ДВИГАТЕЛЬ F4R, 2.0 Л, 16 V. В МАНУАЛЕ НЕ ГДЕ ЭТОТ МОМЕНТ НЕ ОПИСЫВАЕТСЯ.
Брат уминя б 3 пасат 1.8 карбиратор как добавить абароты. У меня с датчиком холостого хода на вольвешнике пока все нормально >)
Неплохо, если более обстоятельно показал бы по датчику холостого хода! Сегодня в магазине видел якобы кзта, значек как на оригинале корпус не окрашен, конус зеленого цвета,продается в пакете,коробки нет.
Андрей классный канал смотрю постояно, немогли бы Вы сделать сравнение синтетического масла toyota 5w30 оригенальнлго (японского в металической банке) и европейского (в пластике). Заранее спасибо.
Постоянные проблемы с датчиком холостого хода подзадолбали ) Я что-то не понял, что он проверил? Бред какой-то.
Михаил здравствуйте, у меня срв 98го г.в. Первый кислородник стоит, а второй, который после катализатора, просто вручен и провод к нему не идет, как будто оторван. Так должно быть? И на что это влияет?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
FH16 520 1995г Плавают обороты ⇐ FH16
Может кто сталкивался? Проверяли на стенде насос, заменены наканечники на форсунках. На холодную заводишь ,работает мин 2 ровно, потом начинают плавать.Если педалью добавить газ ,то работает ровно. Если круизом ,то плавает ещё сильней. Причем на ходу на круизе нет проблемы.Машина с манипулятором, поэтому проблематично работать)) Диагностика ошибок не выдаёт.
Была похожая проблема но только на холостых. на круизе ровно работала. Была проблема в датчике на насосе. Стенд не видел проблему в датчике.
Может кто сталкивался с такой проблемой. На холостых оборотах ровно работает. Если чуть газу поддать, и так держать, обороты начинают плавать слегка,ещё больше даёшь ровно работает.Если ручкой круиза добавлять всё нормально не плавают.Педаль газа обучал,ошибок нет.
Доброго времени суток. Проблема такая на холостом ходу плавают обороты, как будто кто-то подгазовывает. Подскажите, где искать неисправность?
Привет владельцам супер автомобиля. Подскажите кто может сталкивался. Ман d0826gf01 начали плавать обороты на холодную причем так что аж глохнет. снял ТНВД поменяли плунжер, без изменений. Клапана регулировал, фильтра менял, подкачку убирал ставил менял на новую, компрессию мерили все в норме, подсоса воздуха нету. В тупике, незнаю что ещё делать
Подскажите пожалуйста в чем причина, плохо заводиться на холодную,завелся на холостых работает ровно,при небольшим увеличением оборотов круизом, начинают плавать обороты(не ровно работает) Когда прогреется на холостых начинает плавать.ТНВД Полностью отремонтирован и исправен,форсунки новые. Насос электронный. Подскажите пожалуйста что может быть! заранее благодарен.
Список форумов Авторемонт и автодиагностика. Ремонт и диагностика грузовых авто
Вольво D12D неустойчиво работает на холостом ходу.
В данном разделе обсуждаем все связанное с ремонтом грузовиков и автобусов Mercedes, Volvo, Scania, MAN, DAF, Iveco, Renault, Neoplan европейского и американского рынков. А так же диагностического оборудования для диагностики и ремонта двигателей Cummins, Caterpillar, Perkins, Komatsu и др.
Вольво D12D неустойчиво работает на холостом ходу.
Сильно не бейте ногами.Проблема такая-на холостом ходу машина с периодичностью 2раза всекунду поднимает и опускает обороты с 600до640 об.мин.Если поднимать обороты,набирает норрмально,только слегка подергивает.При достижении 1300 работает идеально.Подключил сканер,все в норме,откючал форсунки графики одинаковые.Единственно давление подачи топлива 180кПа и очень неустойчиво,если поднимать обороты растет давление при достижении 1300об.мин-380кПа,машина работает отлично.Ладно насос подуставший,машине ехать,заменили результат тот-же.Больше ничего не успели,машине в рейс.Вот и думаю остался перепускной клапан?Датчики? Но под грузом едет отлично,раход топлива в норме. .
Владимир1 писал(а): Сильно не бейте ногами.Проблема такая-на холостом ходу машина с периодичностью 2раза всекунду поднимает и опускает обороты с 600до640 об.мин.Если поднимать обороты,набирает норрмально,только слегка подергивает.При достижении 1300 работает идеально.Подключил сканер,все в норме,откючал форсунки графики одинаковые.Единственно давление подачи топлива 180кПа и очень неустойчиво,если поднимать обороты растет давление при достижении 1300об.мин-380кПа,машина работает отлично.Ладно насос подуставший,машине ехать,заменили результат тот-же.Больше ничего не успели,машине в рейс.Вот и думаю остался перепускной клапан?Датчики? Но под грузом едет отлично,раход топлива в норме. .
Читайте также: