Как снять поводок дворника на шкоде тур
Эта очень полезная статья, логическое продолжение материала – почему дворники плохо чистят. Собственно тогда я столкнулся с большой проблемой как их снять с машины, причем ни чего не повредив. Ведь они реально, толи прикипают, толи окисляются, ну в общем сидят ОЧЕНЬ прочно. Сегодня мой небольшой но полезный опыт, думаю пригодится он каждому …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
Вначале хочу сказать, что вроде бы такое элементарное действие, но сделать это не так то и просто. Лично я возился примерно полдня, так и пришлось ехать в магазин. ДА ребята, эта инструкция именно СО СЪЕМНИКОМ! Я не стал экспериментировать.
Как снять без съемника
Собственно в интернете есть куча инструкций, как это сделать без каких-либо побочных инструментов.
Порядок действий примерно такой:
- Откручиваем гайку и убираем
- Поводок будет сидеть очень прочно, особенно если у машины большой пробег, скажем в 100 000 километров
- Стучим по соединению, чтобы его немного расшатать. Делается это, чем попало, лично у меня складывается такое ощущение. Кто киянкой, кто молотком, другие ключом и прочим. МНЕ НЕ ПОМОГЛО.
- Пытаемся после всех этих манипуляций, стянуть держатель, кото-то поднимает щетку вверх и тянет за нее! Кто-то просто тянет само ушко, кто-то одевает гайку обратно и тянет ушко вверх, а само полотно вниз (получается как бы рычаг). НО блин у меня сидел просто как приваренный, вот закис – так закис.
- Есть еще один, последний пункт. Кто-то пытается подложить брусок рядом с дворником и поддеть его чем то металлическим! Это хорошо если у вас рядом кузов, то есть металл, у меня же пластик и сделать это практически не возможно
Скажу так, некоторым снять поводок своими руками – получается! Другим же нет. Вообще на ДРАЙВЕ пишут, что лучше съездить на СТО и там вам все снимут. Вот теперь переходим к самому интересному.
Про съемник
Поэтому поехал на СТО, решил там снять, но это оказалась не такой легкой задачей. Все дело в том, что есть съемники для подшипников, например ступицы. НО, они банально большие и не подходят. Есть еще одни варианты, для подшипников генератора, они уже меньше, но все равно для меня большие и подлезть не получается.
Кстати эти приспособления есть с тремя ножками и двумя, брать нужно именно с двумя (лично для моего авто), да и думаю для многих пригодится именно такой вариант.
Один мастер сказал – «тебе нужно съемник для генератора от ВАЗ, он миниатюрный и как раз подойдет». Посидел в инете полчаса и нашел маленький, универсальный с двумя захватами.
Заезжал на официальный сервис, у них есть все оборудование, но там зарядили около 500 «наших деревянных» за оба. Просто наглеют. Поэтому решил найти сам в запчастях.
Прикипел – а поможет ли?
Честно у меня были сомнения, что он поможет. Реально настолько сильно сидит поводок, НУ ПРОСТО ПИПЕЦ! Открутил гайку, подсоединил съемник и начал вращать болт (можно под ножки подложить тряпочку, чтобы не оцарапать). И О ЧУДО! Снялось все очень легко и просто (может потому что еще WD-40 помог).
Какой вывод – ОН ПРОСТ. НЕ экономьте всего 159 рублей, вам этот инструмент еще понадобиться (мало ли сколько авто у вас будет, да и друзьям можно помочь). ДА и если вы что-то сломаете, это будет стоять БОЛЬШИХ ДЕНЕГ, ни в какое сравнение не идет.
Сейчас видео версия статьи, смотрим.
На этом заканчиваю, думаю вам было полезно. Читайте наш АВТОБЛОГ, подписывайтесь на наш канал.
(14 голосов, средний: 4,93 из 5)
Резинки для щеток и непосредственно дворники, подходящие для применения в моделях Skoda A4 Tour, A5, A7, выпускают многие производители. Помимо оригинальных запчастей от VAG, выпуском продукции занимаются знаменитые фирмы Bosch и Denso, имеющие в ассортименте детали с подогревом, созданные с применением современных технологий, которые по качеству не хуже оригиналов.
Специалисты и автомобилисты с опытом все же рекомендуют использовать оригинальные передние и задние щетки стеклоочистителя, так как элементы кузова имеют идеальное соответствие структуре автомобильного стекла. Установленные на замену дворники не будут доставлять проблем соприкосновения с рамкой или недостаточным прилеганием к поверхности.
Каталожные номера деталей для модели Шкода А4 Тур 3A0955425, 6N0955425A, 1M6955425, для А5 1Z1955425B, 1Z1955426B, 1U6955425A, для А7 5E1955425, 5E1955426, 1U6955425A. Щетки отличаются друг от друга размерами и способом прилегания к стеклу, поэтому при выборе новинки будьте внимательны.
Аналоги оригинальных дворников
Дворники стоит выбирать тщательно, поскольку в дождь и снег они обеспечивают обзорность лобового стекла, а соответственно безопасность. Их можно найти в двух вариантах: оригинальные и аналоги, или же подобрать по типу крепления и длине.
Не стоит использовать второй вариант, поскольку такие запасные части быстро снашиваются. Если хочется сэкономить, то стоит брать аналоги оригиналу. Они рассчитаны под автомобиль и поэтому с ними не будет проблем.
Рассмотрим, какие же оригинальные дворники и их аналоги подходят на Skoda Octavia A5
Bosch3 397 118 936, Diamond/DPA91108
Каждый водитель решает сам, какие дворники ему ставить, оригинальные или дешевые аналоги.
Пошаговая инструкция
1. Начнем с замены передних дворников. Для начала нам нужно привести дворники в сервисное положение. Для этого включаем — выключаем зажигание и кратковременно нажимаем правый под рулевой переключатель вниз.
Дворники должны стать как на фото ниже.
Не забывайте что при установке сервисного положения дворников капот должен быть закрыт.
2. Поднимаем дворники на поводках вверх.
3. Ставим дворник горизонтально.
4. Снимаем его на себя. Там нет никаких защелок или пазов.
Проделываем такую операцию и с другим дворником. 
5. Открываем коробку с новыми дворниками и берем один, неважно какой, они одинаковые.
6. Подносим дворник к поводку в горизонтальном положении и попадаем отверстием на дворнике в штырь на поводке.
Опускаем дворник в вертикальное положение.
Проделываем эту операцию и с другим дворником.
7. Опускаем поводки с новыми дворниками на стекло.
8. Включаем зажигание и кратковременно нажимаем правый под рулевой переключатель вниз, таким образом мы выводим дворники из сервисного положения.
Переходим к замене заднего дворника.
9. Поднимаем поводок с дворником вверх.
10. Толкаем защелку дворника вверх. Как услышите щелчок значит защелка разъединилась.
11. После разъединения защелки дворник легко вынимается.
12. Берем новый дворник и устанавливаем его как показано ниже.
При установке услышите щелчок
13. Далее ставим дворник вертикально и нажатием защелкиваем крепящую вставку.
14. Опускаем поводок с дворником на стекло и работа завершена.
Замена передних дворников Октавия А5
Сначала следует установить дворники в сервисное положение. Для этого, при закрытом капоте, включить/выключить зажигание и кратковременно включить дворники, чтобы они встали вертикально. Так их можно будет заменить.
Дальше отогнуть дворники от лобового стекла, повернуть дворник горизонтально и просто потянуть на себя. Второй снимается аналогично. Затем установить дворники в обратном порядке: вставить и повернуть вертикально, чтобы они попали в пазы. После этого можно опустить стеклоочистители на стекло и проверить их работу.
Замена заднего дворника Октавия А5
Поменять задний дворник тоже просто. Следует поднять его от стекла, сдвинуть пластиковый фиксатор вверх и снять. Остается лишь установить новый задний дворник в обратном порядке.
Замена резинки на бескаркасных дворниках
Понадобится:
Резинки (в упаковке их две, надо разъединить руками), ножницы, маленькая плоская отвертка, желательно перчатки, ну и руки.
Замена резинки:
1. Берем длинный дворник.
2. На дворнике с двух концов заглушки. Нам нужно снять заглушку с той стороны, где резинка зафиксирована. Как узнать? Пытаемся двигать резинку вдоль дворника, где она стоит неподвижно — наша сторона.
Снимаем заглушку. Для этого поддеваем её отверткой. И стягиваем.
Если сторону выбрали правильно, увидите фиксатор резинки.
Отгибаем его отверткой. Отогнуть надо на 3-4 мм, чтобы он отпустил резинку.
Вытаскиваем старую резинку. Вставляем на её место новую.
Торец резинки должен совпадать с торцом дворника. Длинна резинки в самый раз, резать ничего не надо.
Зажимаем фиксатор обратно. Надеваем колпачок.
Берем короткий дворник. Находим нужную сторону. Снимаем колпачок. Отгибаем фиксатор. Вынимаем старую резинку. Вставляем новую до тех пор пока расстояние от конца резинки до второго колпачка у нас не будет таким же как на длинном дворнике.
Зажимаем фиксатор. И обрезаем резинку под самый торец.
Одеваем колпачок обратно.
Ставим дворники на место.
Чтобы поменять резинки на дворниках потребовалось всего 5 минут. Поэтому произвести змену можно непосредственно возле автомагазина.
Side pin 22mm
Другие модификации
Side pin 22mm
(Pin in Arm, Side lock, Боковой штырь)
Какие щетки нужны
Многих может не устроить высокая стоимость оригинальных дворников, тогда используйте щетки других производителей, они в разы дешевле. Для покупки подходящей щетки, необходимо учесть всего 3 параметра.
3. Тип крепленияПроизводитель щетки может поддерживать в одной коробке много разных креплений. Чтобы она подошла к поводку дворника нашей Octavia (2), ищем символ:
Side pin 22mm
среди всех указанных на этикетке.
Вот конкретные модели:
Как быстро поменять
Как лучше покупать
| 1. | Для тех кто в средствах неограничен: едем в автотехцентр официального дилера Skoda в своем городе, где подберут и установят штатные модели щеток конкретно для вашего авто. | 2. | Для тех кто не любит ездить по магазинам: зная 3 главных параметра щетки, можно без труда заказать их в любом специализированном интернет магазине. | 3. | Для тех кто проверяет все на месте, на глаз: едем на заправку, в которой помимо прочего есть асортимерт дворников и удобная парковка, снимаем щетку с машины и идем выбирать аналогичную по длинне и креплению. |
По возможности, перед покупкой сверьте выбранные щетки на соответствие требованиям в спецификациях Skoda для данного автомобиля.
Когда требуется замена щетки
Общие рекомендации
Вам потребуются: ключи «на 13» и TORX Т30, отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи Шкода Октавия.
2. Снимите рычаги стеклоочистителя вместе со щетками.
3. Снимите решетку короба воздухопритока.
4. Отверните гайку справа.
5. . и болт крепления декоративной накладки слева.
6. Снимите декоративную накладку короба воздухопритока.
7. Извлеките трапецию стеклоочистителя в сборе с моторедуктором из короба воздухопритока.
8. . подденьте отверткой.
9. . и разъедините шаровое соединение кривошипа со штангой.
10. Отверните гайку крепления кривошипа.
11. ..и, поддев отверткой.
12. . снимите кривошип.
13. Выверните три болта крепления штейна к моторедуктору.
14. . и снимите кронштейн.
15. Отсоедините моторедуктор от трапеции.
ПРИМЕЧАНИЕ
Перед установкой нового моторедуктора стеклоочистителя отрегулируйте его, выполнив следующие операции:
- подсоедините моторедуктор к колодке жгута проводов;
- подсоедините провод к клемме «минус» аккумуляторной батареи;
- закройте капот;
- включите зажигание;
- переведите переключатель стеклоочистителя в рабочее положение на 10-20 с и выключите моторедуктор установится в «концевое» положение;
- отсоедините колодку жгута проводов от моторедуктора.
16. Закрепите моторедуктор на трапеции в порядке, обратном снятию, не затягивая гайку крепления кривошипа к моторедуктору.
17. Установите кривошип параллельно сопряженной с ним штанге.
18. Затяните гайку крепления кривошипа.
19. Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.
Честно у меня были сомнения, что он поможет. Реально настолько сильно сидит поводок, НУ ПРОСТО ПИПЕЦ! Открутил гайку, подсоединил съемник и начал вращать болт (можно под ножки подложить тряпочку, чтобы не оцарапать). И О ЧУДО! Снялось все очень легко и просто (может потому что еще WD-40 помог).
Просто вся проблема в том, что между держателем дворника и штоком (мотора) находится шлицевое соединение. То есть сидят они очень прочно. Если туда попадет немного воды, как я думаю — все это дело прилично закисает.
Какой вывод – ОН ПРОСТ. НЕ экономьте всего 159 рублей, вам этот инструмент еще понадобиться (мало ли сколько авто у вас будет, да и друзьям можно помочь). ДА и если вы что-то сломаете, это будет стоять БОЛЬШИХ ДЕНЕГ, ни в какое сравнение не идет.
Сейчас видео версия статьи, смотрим.
Как снять без съемника
Собственно в интернете есть куча инструкций, как это сделать без каких-либо побочных инструментов.
Порядок действий примерно такой:
Откручиваем гайку и убираем
Поводок будет сидеть очень прочно, особенно если у машины большой пробег, скажем в 100 000 километров
- Пробуем снять, не снимается. Хочется отметить — что у некоторых сходит, но если судить, по отзывам таких всего 10%
- Нужно брызнуть в соединение WD-40, чтобы оно немного откисло. У меня стояли примерно 2 – 3 часа ничего не получалось
- Стучим по соединению, чтобы его немного расшатать. Делается это, чем попало, лично у меня складывается такое ощущение. Кто киянкой, кто молотком, другие ключом и прочим. МНЕ НЕ ПОМОГЛО.
- Пытаемся после всех этих манипуляций, стянуть держатель, кото-то поднимает щетку вверх и тянет за нее! Кто-то просто тянет само ушко, кто-то одевает гайку обратно и тянет ушко вверх, а само полотно вниз (получается как бы рычаг). НО блин у меня сидел просто как приваренный, вот закис – так закис.
Есть еще один, последний пункт. Кто-то пытается подложить брусок рядом с дворником и поддеть его чем то металлическим! Это хорошо если у вас рядом кузов, то есть металл, у меня же пластик и сделать это практически не возможно
Скажу так, некоторым снять поводок своими руками – получается! Другим же нет. Вообще на ДРАЙВЕ пишут, что лучше съездить на СТО и там вам все снимут. Вот теперь переходим к самому интересному.
Про съемник
Я просто боялся сломать не только сам «поводок», но и сломать двигатель, и шток и еще чего-нибудь. А ведь здесь все исчисляется в тысячах рублей. Например, сам держатель на мой AVEO стоит 2100 рублей, то есть пара 4200 – мягко сказать ОХРЕНЕТЬ! А вот теперь представьте, если сломать что-либо внутри! Я просто боюсь предположить — сколько это будет стоить.
Поэтому поехал на СТО, решил там снять, но это оказалась не такой легкой задачей. Все дело в том, что есть съемники для подшипников, например ступицы. НО, они банально большие и не подходят. Есть еще одни варианты, для подшипников генератора, они уже меньше, но все равно для меня большие и подлезть не получается.
Кстати эти приспособления есть с тремя ножками и двумя, брать нужно именно с двумя (лично для моего авто), да и думаю для многих пригодится именно такой вариант.
Один мастер сказал – «тебе нужно съемник для генератора от ВАЗ, он миниатюрный и как раз подойдет». Посидел в инете полчаса и нашел маленький, универсальный с двумя захватами.
Заезжал на официальный сервис, у них есть все оборудование, но там зарядили около 500 «наших деревянных» за оба. Просто наглеют. Поэтому решил найти сам в запчастях.
Продается в большой сети автомобильных магазинов по России. Стоимость всего — 159 рублей. Называется – «СЪЕМНИК 2-Х ОПОРНЫЙ МАЛЫЙ ПЕРЕКИДНОЙ» Про магазин рассказывать не буду, чтобы не подумали что это реклама, но их можно найти во многих автозапчастях.
Читайте также: