Как снять подголовник на камазе 43118
Ситуаций, в которых требуется знать, как снять подголовники на Приоре, может быть несколько. Тут и генеральная чистка салона, и покупка новых чехлов, и ремонт держателей, если не получается отрегулировать их по высоте или по наклону, и потребность перевезти в машине что-либо габаритное.
Казалось бы, процедура самая простая, но очень многие хозяева данной отечественной модели ВАЗа сталкиваются с затруднениями. Причем проблемы со снятием подголовников возникают и с передними сиденьями, и с задним диваном, но по разным причинам. У кого-то они не вытаскиваются, у кого-то заедают и перекашиваются, но иногда все происходит от того, что водитель при демонтаже этого элемента салона авто проявляет излишнее рвение и действует не по инструкции, что может привести к невозможности дальнейшего регулирования подголовника и даже выходу его из строя.
Их организация предельно проста: 2 штыря, входящих в гнезда и не зажимающихся никакими фиксаторами. Теоретически снять подголовник легко – потянул и вынул. На практике выясняется, что ножки детали зачастую выходят с огромным трудом. Некоторые автолюбители так и не смогли демонтировать один из подголовников самостоятельно, и приходилось обращаться к спецам на СТО. Логическое обоснование – деформация штыря или попадание в гнездо постороннего предмета, заклинившего стояк.
Однако от этого не легче, если крайне нужно освободить кресло. Надо отдать должное конструкторам Приоры: крепления под подголовник они вмонтировали жестко, гнезда под воздействием силы просто так не выдергиваются. Не хватает высоты, чтобы эту самую силу приложить. Приходится действовать изобретательно.
-
Спинка сиденья откидывается назад примерно под углом в 60 градусов. Более острый угол затруднит дальнейшие манипуляции;
Как снять задний подголовник?
Ребят помогите., замучался уже.
нужно собрать сидение на сарае что бы скутер положить, нужно снять подголовник.
поэтому надеюсь на вас.
p.s в поиске был. толкового ничего не нашел.
1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик
Посмотри внимательно: на задней спинке, на основании (куда втыкается сам подголовник) есть кнопка (сегмент основания). Её нажимая, вытаскиваешь подголовник.
1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик
Когда вытащишь подголовник до упора вверх, увидишь пластиковые вставки, в которые вставлены штыри подголовника они похожи на шайбы одна сплошная другая как-бы состоит из двух половинок ее нужно сжать пальцами и одновременно тянуть подголовник вверх.
Mitrich
@llex
не получилось нифига.
покажите на фото стрелками что именно и куда двигать что бы он вылез?
заранее благодарен.
p.s фото можно будет в базу знаний положить.
может кому то еще пригодится и он тоже не сможет снять.
1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик
Мне друг сказал и без подголовника на рено много чего поломалось, Бред полнейший, 19 л на 100км. несешь.
Я эту проблему с катушкой решил просто. Вместо оригинальной катушки поставил от Ваз 2110. Покупайте катушку и провода к ней. Любой автоелектрик переделает вам с четырех проводов на три. Цена вопроса 920 р. плюс работа. У моего другана на рено и без подголовника много чего поломалось >)
Не видно капот. какая беда для представителей слабого пола, как же мы паркуемся. Чё за дискриминация? Паркуемся норм, не хуже представителей сильного пола??
Редкие проблемы с подголовником это еще что )) у меня с перфорацией чехлы и полностью чёрные, тк машина черная
Собираюсь у вас чехлы на Kia Sportage, жаль нет подробной инструкции по установке, но спасибо, что есть видео с уже одетыми чехлами
Здравствуйте.Меня зовут Владимир.Вы находитесь в Москве?Если да то можно адрес и сколько стоит ваши услуги?
О подголовнике и так много инфы в инете. Форд норм, все есть, Болие современней магнитола сони, выглядит круто
Мне друг сказал на symbol и без подголовника куча чего сломалось Ж)) Мужики, Молодцы) Продолжайте также снимать, видео очень позновательны и интересны :)
стоила бы лада веста для российского потребителя не дорого то тачка класс, но ведь стоить будет 1000000
Можете описать примерные сроки службы элементов подвески и на каком пробеге их лучше заменить? Спасибо.
Доброе время суток. Привет Вам из Казахстана город Павлодар. Смотрю Ваш канал, очень нравится интересно позновательно. У меня есть предложение типо сделать рубрику или устроить голосование или что то типа в этом роду что бы зрители выбирали автомобиль для ремонта который они бы хотели посмотреть. Мне бы например хотелось посмотреть ремонт Ауди в С4 кузому, вродебы на канале не было про него ремонта. Владимир. Желательно в деталях по подголовнику рассказал бы >)
Ситуаций, в которых требуется знать, как снять подголовники на Приоре, может быть несколько. Тут и генеральная чистка салона, и покупка новых чехлов, и ремонт держателей, если не получается отрегулировать их по высоте или по наклону, и потребность перевезти в машине что-либо габаритное.
Казалось бы, процедура самая простая, но очень многие хозяева данной отечественной модели ВАЗа сталкиваются с затруднениями. Причем проблемы со снятием подголовников возникают и с передними сиденьями, и с задним диваном, но по разным причинам. У кого-то они не вытаскиваются, у кого-то заедают и перекашиваются, но иногда все происходит от того, что водитель при демонтаже этого элемента салона авто проявляет излишнее рвение и действует не по инструкции, что может привести к невозможности дальнейшего регулирования подголовника и даже выходу его из строя.
Их организация предельно проста: 2 штыря, входящих в гнезда и не зажимающихся никакими фиксаторами. Теоретически снять подголовник легко – потянул и вынул. На практике выясняется, что ножки детали зачастую выходят с огромным трудом. Некоторые автолюбители так и не смогли демонтировать один из подголовников самостоятельно, и приходилось обращаться к спецам на СТО. Логическое обоснование – деформация штыря или попадание в гнездо постороннего предмета, заклинившего стояк.
Однако от этого не легче, если крайне нужно освободить кресло. Надо отдать должное конструкторам Приоры: крепления под подголовник они вмонтировали жестко, гнезда под воздействием силы просто так не выдергиваются. Не хватает высоты, чтобы эту самую силу приложить. Приходится действовать изобретательно.
-
Спинка сиденья откидывается назад примерно под углом в 60 градусов. Более острый угол затруднит дальнейшие манипуляции;
Читайте также: