Как снять плафон освещения салона ауди а6 с5
Предупреждение: Для снятия плафона внутреннего освещения необходим вытяжной крюк, например, 3370 или HAZET 2520-1. Для этой цели можно применить также пластмассовый клин, например, HAZET 1965-20 (обратитесь к иллюстрации ниже).
1. Выключите выключатель соответствующего плафона.
2. Выключите зажигание.
Ремонт Выключателя /Переключателя Света
Опции темы
Просился мой переключатель на замену с момента покупки .
Но вот сегодня и наступило время )))
Так как искать родной не было особого желания да и цена у него не кислая
наверняка. Решил перебрать из того что попалось под руку
В данном случае от 8Е ,так же подойдёт от Б5 Пассата и от 4В
Так как правило выходит из строя контактная группа (вот она та нам и нужна )
Сам ремонт не сложный ,занял у меня примерно минут 30-35 с фотками
И так поехали
Снимаем переключатель
И начинаем разбирать
Освобождаем защёлки
Потом поворачиваем крутилку против часовой и тянем на себя
Далее аккуратно снимаем печатную плату
Поддеваем защёлки с обоих сторон
И достаем контактную группу
Половиним её
Такую же процедуру проводим и с донором
Теперь нам надо взять родной сердечник и поставить в контактную группу донора ( обязательно следить за монтажным положением ,не прокручивать вокруг оси )иначе работать нормально не будет
Собираем в обратном порядке ,при этом не забываем поджать
контакты на плате
Устанавливаем крутилку ,ставим переключатель на место и продолжаем пользоваться авто в ночное время .)))
Установка плафона освещения от AUDI С5 в AUDI C4
Одна из самых органичных "доработок" о которой будешь знать только ты сам и "сектанты аудиаводы"! Как будто там и был.
Значит загорелся я покупкой плафона от Audi C5, кинул клич на интернет рессурсах — и вот он у меня.
Номерки на всякий случай:
4B0947105c — c датчиками температуры
4B0947105в — с табло
Хотел именно с табло "отключение ПБ пассажира" и с дырками под датчики климы,
но такие очень редко встречаются(По крайней мере мне никто не предложил.(хотя было
пару барыг на которых я потратил время и топливо — обещали именно то, что
я искал и акцентрировал внимание в обьявках, а на деле вообще не то что надо).Короче достался мне без датчиков.
Зато со всей проводкой (для меня было важно! т.к. особо не разбираюсь в электрике. ) и куском потолка, который потом использовал в качестве шаблона.
Вобщем попался мне плафон без отверстий под датчик климата. Можно было бы оставить и так (немного бы неправильно работало, хотя и без датчика работает по программным параметрам) или понадеяться на потом.
Но как показывает практика — потом никто ничего не доделывает!
Ходил неделю по разборкам-магазинам думал найти какие сеточки-решеточки чтобы врезать культурно.
Ни чего не нашел. Да и плафон не ровный, изогнутый, все равно было бы с зазорами.
Решил сделать прорези как в родном, даже купил специально дремель. Но испытания показали, что ничего хорошего не выйдет, пластик сильно плавится.
Ладно, - хороший инструмент пригодится еще в хозяйстве!
Тогда решил сверлить отверстия. Немного потренировался с разными диаметрами и расстоянием.
Вроде не плохо, приготовился все разметил, так разошелся что насверлил лишний ряд — теперь вроде бы не гармонирует
Приступаем к подгонке внедрению:
Самое длительное и точное, это установка и подгонка рамки.
Прежде чем рамку вставить, нужно удалить крепления, т.к. они упираются в крышу и не дают посадить на место. Советует заднюю часть срезать, я что-то очканул, потом именно с ней и промычался.
В принципе для крепления достаточно просто боковых направляющих и за счет изгиба потолка все ужимается так, что не оторвать
Я потом дополнительно усилил клеем. Думаю не зря, так как немного не дорезал по длине и давил так что прогибался потолок — рамка выдержала!
Цвет почти полностью совпал с родным.
Средний козырек от с5 уже, родной лучше, закрывает весь проем. Можно попробовать приспособить родной, мне кажется лучше будет с ним.
Но я этот момент упустил, а новая рамка села очень плотно и снимать ее я ее не рискнул.
На плате многие контакты дублируются, провода запаралелены и если концы на фишках короткие — кажется что много одинаковых проводов. Я оставил проводку от с5 целой, места там хватает.
Использовал следующие провода:
A6 C5
— Красный с желтым — постоянный "+"
— Коричневый — "-"
— Коричневый с белым) — "-" от концевиков
— Синий с серым — подсветка кнопок и светодиодов ("+")
— Красный с зеленым — "-" от концевиков, (соединяет малелький и больщой фонарь, вывод отсутствует)
— Коричневый с синей полоской — не использовал, скорее всего — "-" от концевиков
Табло индикации
— Черный — "+" запитал на плюс от подсветки кнопок
— Желтый — "-" минус
A6 C4 запитал на один штекер, второй с 3-мя парами проводов не использовал
— Черный с зеленым — "-"
— Черный — постоянный "+"
— Черный с белым — "-" от концевиков
Плюс на подсветку кнопок провел через переднюю стойку на разъем 15А под панелью приборов. Загорается при включении зажигания. Позже может переподключу от подсветки кнопок стеклоподъемников. Тогда подсветка будет гореть еще некоторое время после того как достал ключ из замка зажигания.
Светит конечно круто! когда все горит — светлее чем дома. в первый раз даже страшно
Маленькие плафоны загораются при открытии дверей, как и большой (или при снятии с охраны), или принудительно при нажатии кнопки.
При повторном нажатии отключаются.
В глаза свет не бьёт, и даже не мешает при езде ночью (светит на левую ногу и "причинное место")
Большой плафон можно выключить нажав на кнопку выключения, тогда он не будет гореть вовсе.
Диоды — плавно льют свет на центральные дефлекторы, края сидений и селектор АКП.
Табло нерабочих подушек горит (как раз выскочила ошибка о ошибке Пассажирской подушки — по теме!)
Теперь, как говорится — Как в Боинге! Пристегните ремни — идем на взлет!
Апгрейду очень рад! Всем того же желаю!
Предупреждение: Для снятия плафона внутреннего освещения необходим вытяжной крюк, например, 3370 или HAZET 2520-1. Для этой цели можно применить также пластмассовый клин, например, HAZET 1965-20 (обратитесь к иллюстрации ниже).
1. Выключите выключатель соответствующего плафона.
2. Выключите зажигание.
Ремонт Выключателя /Переключателя Света
Опции темы
Просился мой переключатель на замену с момента покупки .
Но вот сегодня и наступило время )))
Так как искать родной не было особого желания да и цена у него не кислая
наверняка. Решил перебрать из того что попалось под руку
В данном случае от 8Е ,так же подойдёт от Б5 Пассата и от 4В
Так как правило выходит из строя контактная группа (вот она та нам и нужна )
Сам ремонт не сложный ,занял у меня примерно минут 30-35 с фотками
И так поехали
Снимаем переключатель
И начинаем разбирать
Освобождаем защёлки
Потом поворачиваем крутилку против часовой и тянем на себя
Далее аккуратно снимаем печатную плату
Поддеваем защёлки с обоих сторон
И достаем контактную группу
Половиним её
Такую же процедуру проводим и с донором
Теперь нам надо взять родной сердечник и поставить в контактную группу донора ( обязательно следить за монтажным положением ,не прокручивать вокруг оси )иначе работать нормально не будет
Собираем в обратном порядке ,при этом не забываем поджать
контакты на плате
Устанавливаем крутилку ,ставим переключатель на место и продолжаем пользоваться авто в ночное время .)))
Не подскажешь. Горит предохранитель на подсветку в салоне. И когда на ходу включаю передачу. В салоне загорается подсветка. В чем проблема?
Самый лучший канал про ауди а6 с5
Спасибо! У меня дело было в разъеме, пчистил и порядок! До этого боялся плафон ковырять.
Спасибо. Точно такая же проблема. Вылечил.
Проблема была один в один, пропаял тот контакт, вуаля! Спасибо огромное. 🎂
а как быть, если не работает подсветка ног спереди? лампы целые,новые, верхний плафон горит, ноги нет(
у меня ауди 100 с4 при открывание двери не загорается толко ключателям горят от чего это может быт
У меня моргает свет когда двери открываешь бывает не горит что может быть?
Здраствуйте!Перегорает предохранитель на пенель управлениям климатом,не подскажете что делать?
Большое спасибо за снятое видео.
все заработало спасибо.полезное видео
У меня к вам еще одна просьба: при открытии дверей не зажигается свет внутри салона, он включается только когда открываешь заднюю левую дверь. Я помню на наших отечественных машинах на каждой двери были кнопки и обычно при их замене или ремонту проблема исчезала. А как это работает на Ауди А6 с5 Аллроад? Если кто-то сталкивался помогите. Спасибо!
Спасибо! Сейчас посмотрел видео где показано, что провода обычно рвутся внутри гофры дверей. Сначала там посмотрю, потом уже буду разбирать облицовку двери и смотреть микровыключатели. Спасибо большое.
Стоят микровыключатели в замках дверей.
Спасибо, очень помогли. Подскажите пожалуйста, а как снять передний плафон?
приветствую! разобрал водительскую дверь, у меня нет штучки которую ты повернул ключам на 17 что бы ослабить пластину. пробовал ее двигать но прижата хорошо, через силу боюсь переломать что ни будь. может сталкивался с такой конструкцией? олроуд 2004г.
Привет. У меня проблема следующего характера: при открывании любой из дверей и вытаскивании ключа из замка зажигания в салоне не загорается свет.
При этом подсветка дверей, ног, бардачка и багажника работают в штатном режиме.
Подсветка салона работает и при ее принудительном включении клавишей на потолочной панели. Переключатель постоянно находится в нейтральном положении. И не работаю оба плафона так. В чём может быть причина?
Грамотный мужик все четко объясняет благодаря этим видеоматериалам я много чего сделал сам на своей машине
Мужик молодец я тож моего чего интересного заменил в своей ласточке. )
всем привет я менял лампочку в салоне на потолке и случайно зделал замыкание и теперь не свет .не указатель поворота не работают что делать ?
преды смотри с торца торпеды водительской стороны
Не подскажите где находится лягушка парктроника в ауди а6 с5 1.8т. и вообще перестал работать парктроник.сразу один датчик не работал.а потом и звук пропал
Работает, проверено! Ходил к электрику сейчас , он пропаял и за работало.
Современные автомобили, как и большинство других устройств, представляют собой электроустановку, оснащенную проводкой, собственными источниками питания и осветительными устройствами. По ряду причин многие автовладельцы сталкиваются с вопросом: как снять плафон освещения салона собственными руками. Будь то для модернизации осветительных приборов или замена треснувших элементов корпуса.
Причины замены плафона освещения салона
Как правило, большинство водителей не обращают внимания на салонный плафон, пока его работа полностью их устраивает.
Поэтому процедура демонтажа плафона освещения может быть обусловлена следующими причинами:
- Перестало гореть салонное освещение – возникает как из-за перегорания лампочки, так и по причине отсутствия контакта на входе самого светильника.
- Недостаточное освещение – в большинстве случаев обуславливается тем, что в плафоне установлены маломощные или устаревшие приборы, дающие слабый световой поток. Также может происходить из-за перегорания какой-либо части осветительных устройств в плафоне.
- Мерцание светильника – возникает из-за плохого контакта или неисправности драйвера светодиодного светильника. Для диагностирования причины необходимо снять плафон освещения.
- Разбитое стекло рассеивателя или треснувший корпус плафона – обуславливается неаккуратными действиями как самого водителя, так и пассажиров. Также возникает при естественном старении пластика и утрате его механических свойств.
Не зависимо от того, какая причина привела к необходимости демонтажа плафона, следует отнестись к данной процедуре максимально внимательно, так как из-за неосторожных действий может запросто пострадать как сам светильник, так и обшивка потолка. Что повлечет за собой дополнительные затраты на их ремонт и восстановление.
На что обратить внимание перед тем как снять плафон освещения?
Перед работой с боковым или центральным плафоном обязательно снимайте клемму питания с аккумулятора автомобиля, так как это чревато коротким замыканием в цепи. Которое может привести к дополнительным повреждениям и, казалось бы, простая процедура обусловит ряд непредвиденных затрат.
Прежде, чем снять плафон освещения, вам потребуется осмотреть снаружи места крепления рассеивателя к корпусу. Как правило, это небольшие впадинки, в которые можно просунуть отвертку или какой-либо другой плоский предмет.
Рис. 1. Замок на светильнике
В каждой модели авто они могут кардинально отличаться. Но наиболее распространенными являются механические зажимы и пружинные защелки. Механический зажим легко можно разомкнуть при помощи отвертки или другого плоского предмета. Пружинную защелку так же можно открыть посредством надавливания на нее отверткой или другим предметом, который может проникнуть в отверстие.
Следует отметить, что на данном этапе движение рассеивателя должно происходить максимально легко. Если после расцепления в замке вы не можете легко отделить рассеиватель от корпуса плафона, то где-то остался не расцепленный узел крепления. Поэтому лучше проверьте весь корпус еще раз, вполне возможно, что где-то остался не замеченный замок, возможно, его закрывает обшивка или наклейка. Также существует вероятность, что во время открывания замка с одной стороны, с противоположной замок мог вернуться назад в паз.
Так как при достаточном усилии вы можете попросту сломать рассеиватель, повредить корпус плафона или вырвать его с места фиксации. В зависимости от конструктивных особенностей, наружное стекло может сниматься отдельно, оставляя сам плафон в гнезде, а может выпадать полностью весь светильник.
Для удаления стекла можно воспользоваться:
- Отверткой или ножом – подбираются в соответствии с особенностями светильника;
- Специальной лопаткой – как правило, идет в комплектации к плафону освещения или продается в специализированных магазинах;
- Вручную – если конструкция позволяет, можно снять рассеиватель руками, надавив на определенные участки плафона освещения или на защелки.
Следует отметить, что воздействие металлическим инструментом на пластиковые элементы чревато появлением царапин и последующей потерей плафоном внешней эстетики. Для предотвращения подобных явлений под отвертку можно подложить целлофановый пакет, чтобы он находился между отверткой и корпусом.
Рис. 2: Подложите пакетик под отвертку
Для того чтобы разобраться с тем, как снять плафон освещения салона, рассмотрите данную манипуляцию на конкретном примере.
Пошаговая инструкция демонтажа плафона освещения
Для этого рассмотрите вариант модернизации подсветки салона. На следующем примере показана замена обычной лампочки накаливания в плафоне на более современную и производительную светодиодную плату NIGHTON ML-6. Данная замена будет актуальна для салона автомобиля Chevrolet Aveo, Daewoo Matiz, ЗАЗ VIDA с однотипными плафонами освещения. Данная технология демонтажа плафона освещения будет актуальной и для других марок автомобилей. Внимательно изучите внешнюю конструкцию светильника.
Рис. 3. Плафон для демонтажа
Как видите, возле выключателя находится небольшой паз, выделенный на рисунке красным кругом. Для того чтобы снять рассеиватель, его необходимо поддеть любым плоским предметом. В данном примере ножом поддеваешь плафон и прилагаешь небольшое усилие по направлению внутрь салона.
Рис. 4. Подденьте стекло ножом
Обратите внимание, нож должен легко входить в отверстие, но при этом вам понадобится и достаточная ширина. Так как тонкое полотно создает большую нагрузку в точке надавливания. Также нельзя допускать усилие только с краю, так как при соскальзывании может произойти скол пластика, и вы повредите плафон освещения. Аккуратно надавите и снимите рассеиватель.
Рис. 5. Снимите стекло
Как видите на рисунке, перед вами окажется сам светильник без стекла. В данном примере крепление корпуса осуществляется болтами с двух сторон от лампы освещения плафона. Для их удаления вам понадобится крестообразная отвертка соответствующего размера.
Рис. 6. Открутите винты крепления
Для удаления винтов крепления не допускаются рывковые движения, которые могут повредить болт или приведут к соскальзыванию отвертки. Если возникает чрезмерное усилие, то следует предварительно удалить лампу, дабы не разбить ее отверткой и не повредить руки или глаза осколками.
Рис. 7. Открутите второй винт
При выкручивании второго винта корпус лучше придерживать пальцами, чтобы предотвратить его неконтролируемое выпадение. Так как при этом также можно разбить лампочку или повредить корпус.
Рис. 8. Выньте светильник
После выкручивания болта аккуратно отделите светильник от обшивки. При этом он должен легко отойти без прикладывания каких-либо усилий. Если этого не произошло, возможно, присутствует дополнительный узел крепления, который вы пропустили. Тогда осмотрите еще раз поверхность, может понадобиться ее немного поддеть, чтобы определить место фиксации.
Рис. 9. Шнур питания
После того, как светильник отделиться от обшивки, необходимо отсоединить шнур питания. Если они имеют штекерную фиксацию, то их достаточно разомкнуть, если болтовую, их необходимо открутить.
Также сразу заметьте, какой провод куда подключается, так как вам понадобиться присоединять их обратно. В данной ситуации провода питания плафона освещения разноцветные и в них легко сориентироваться. Если же все они имеют один цвет, их можно наметить с помощью маркера или изоленты, в зависимости от того, что есть под рукой. Основной критерий при такой самопроизвольной маркировке – чтобы вы могли легко определить изначальное место подключения проводов в плафоне освещения.
Рис. 10. Демонтаж лампы из плафона
Если у вас все шло гладко, и вы еще не демонтировали лампу, выньте ее с места крепления. При этом не стоит прикладывать усилие к стеклянной колбе, если лампа свободно не выходит, подденьте ее из-под металлического зажима возле оконцевателя.
Рис. 11. Установка светодиодной платы
Крепление платы NIGHTON ML-6 четко подходит для отверстий, на которые фиксировались зажимы лампы освещения. Прикрутите ее теми же болтами, как показано на рисунке.
Рис. 12. Подключаете черный провод
Черный провод необходимо подключить к ближайшему из болтов крепления плафона. Как указано в инструкции к плате освещения.
Рис. 13. Подключите зеленый провод
К крайнему контакту в разъеме подключается зеленый провод, он считается незадействованным. Остальные выводы (красный и белый) подключаются к разъему питания.
Рис. 14. Подключаем провода обратно
Рассмотрите рисунок, красный и белый провод подключаются к соответствующим выводам клеммника, как показано слева, чтобы соответствовала их цветовая маркировка.
Рис. 15. Обратно устанавливаем светильник
Светильник устанавливается в тот же разъем в обшивке потолка. Поочередно закручиваются болты крепления. Обратите внимание, что под одним из болтов уже подложен вывод с клеммой, поэтому болт должен попасть в ее отверстие, а не мимо.
Рис. 16. Обратно установите стекло
Предварительно сопоставьте выступы на рассеивателе и отверстия в корпусе плафона, на рисунке обозначены красными стрелками. Затем поместите их друг в друга и аккуратно придавите со стороны выключателя. Рассеиватель должен четко войти вровень с корпусом.
Рис. 17. Проверьте работоспособность
После установки подключите обратно клемму аккумулятора и опробуйте работоспособность плафона освещения.
Видео подборка по теме
Читайте также: