Как снять обшивку багажника опель вектра с
Самый практичный тип кузова - универсал. А у Весты в универсале, помимо практичности, еще и самый красивый дизайн. Молодцы белорусские блогеры! Красиво и качественно работают. В большинстве своем, почти на уровне авто-журналистов. А Автовазу, чтобы окончательно уложить на лопатки корейцев, необходима АКПП. Все таки молодеж не желает полюбить механику (да и робота тоже). С дизайном угадали, надо угадать с трансмиссией. Та же ниссановская Джатка, установленная на Х-реи, поднимет их продажи кратно.
Вообще не планировал обезшумить багажник но сгоряча накупил лишних листов вибропласта(для капота) . Так как в багажнике какая ни какая акустика (усилок и саб) то решено было его пустить туда, ну и докупил ещё. Начал с двери, снял обшивку
Почистил, обезжирил и заклеил везде куда рука достала)
Потом просто все отверстия заклеил обычной шумоизоляцией, не знаю почему не клеил внутри, наверное просто надоело выкручивать себе руки чтоб везде залезть, ну и вырезать много оч надо было, не знаю хорошо ли так или нет, как есть
Так выглядит конечный результат, так же была устранена ржавчина:
почистил, обработал реактивным грунтом, закрасил, закрепил обшивку.
Далее разобрал багажник, всё оч легко и просто, снимаем боковые дорожки, всё остальное крепилась на фишечки, которые ломаются и приходится менять на новые потом
Так выглядит мой багажник
Боковые не снимал, что то я не хотел их выдерать, уж оч хорошо они сидели у дверей, боялся что обратно не сядут плотно да и фишечек много не покупал, и так достаточно отодвигались в сторону. Всё вычистил, обезжирил и наклеил вибру таким макарам
Без фанатизма, немного прогревал феном, погода была не оч тёплой, потом уже полностью обычной шумоизоляцией
Как и говорил обшивка отодвигалась достаточно, мешала не оч сильно, пару ловких движений и всё готово, на арки клеил ток шумоизоляцию, с вибропластом обшивка бы не легла плотно, и так прижимать приходилось чтоб села как надо.
Всё собираем в обратном порядке. Интересные наклеички были, с номерами и датой)
После чего обезшумил так же бока
Последнию так заклеивал из того что оставалась, даже от капота шумка)))))
Ну и небольшие штрихи по завершению
Были уж не хороший вид, немного ржавенькие, обновил трахец)
В принципе работай доволен, в салоне как в бункере) открывал окно чтоб услышать что мне там друг орал, так как и двери у меня тоже с обезшумкой xDDDD от прошлого владельца ещё.
Всего ушло :
4 листа вибропласта и чуть больше 3ех листов шумоизоляции
Мені аргоної зварки хватило на 3 тисячі,спочатку думав що неякісну прокладку моторист поставив,а виявилось що там канали ще більше розїло чим тоді перед зваркою.Заливав постійно концентрат від febi,і аргонщик акуратно,чотко заварив.Короче шукаю другу головку.
У приятеля на vectra и без обшивки багажника много чем заниматься, Спасибо вам большое,это нам очень помогло!Супер!
+Андрей Канаев, Андрей доброго времени суток. Вы вообще красавчик. Меня вот очень интересует как сделать видео в штатном мониторе, машина 16 года. Если подскажете куда Вам данные по машине скинуть чтоб ошибки никакой не было, и сколько эта услуга от Вас обойдется буду очень признателен. Спасибо.
машина опел астраG пробег 412000 из них я проехал 302000 причем после пакупки сразу был установлен газ(метан) матор не разбирался вобше один раз помпу поменял стоит ли в целях профилактики разобрат его; масло не жрет от замени до замени 300мл матор x16SZR
. все это, в крышку врезали шланг и в бутыль с водой пробовали на рабочей машине и с прогоревшей прокладкой результат идентичен и през натягивали, не дурите людям голову, кстати в одном случае бурлило в бачке а по факту оказался подсос воздуха в систему и крышка бачка расширителя с обрезанной пружиной.
Владею 'узкоглазым' dodge caravan. Какая же нищебродская у него комплектация по сравнению с Crysler. Пошел нервно курить :(
Тезка лайк огроменный за видео,када уже ты его доделаешь этот многострадальный матиз,ждем продолжения и удачи.
У моего соседа на опеле vectra и без обшивки багажника полно чего полетело. Пробовал сам снять но провода уходят в кузов,а обрыв в гофре как достать не получается.
я на лексусе,на нисане тиана,и т.д красил обычной виковской матовой черной краской и сверху матовым лаком вскрывал и держались на ура! Периодические геморрои с обшивкой багажника уже напрягают Ж))
что то ни о чем. картерные газы не уходят в охлаждайку, они идут в картер и могут выбить щуп с маслом. то что перчатка надулась немного, так это от нагрева жидкости и давления в системе. а вода из выхлопухи это меньше надо газовать на холодную и поменять азс, конденсата полно в глушителе.
Проблемы с обшивкой багажника совсем достали… цена за всё?огласите пожалуйста,приеду со Ставрополя поставлю!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Добрый день.
Народ, прошу помощи.
Проблема: на мелких неровностях и скоростью 20-50 км, что то дребезжит в багажнике справа.
Доставал с багажника все (запаску и т.д.), проехал с открытым багажником, менял амортизатор, втулки под скобой и результатов 0.
Помогите советом, что может дребезжать (обшивка багажника?).
Автомобиль проехал 10000 км, Вектра С.
Изменено: MiB, 13 Ноябрь 2009 - 23:26
Южный парень УОКа
Может дело в глушаке? он тарабанит? а как насчет мелких предметов, болтик где то катается, Вариантов может быть масса.
Контакты под спойлером
wog, а тему еще более информативно не мог назвать?
Я тут подумал что тебя на самодельном плоте вынесло на середину Днепра, и ти стучиш по клаве мобильника трясущимися от холода и страха пальцами в надежде на помосч от Опель-клаба.
Я бы на твоём месте посадил когото в багажник, ну или за руль, а сам залез в багажник, проехался бы и послушал.
я смотря шутников развелось.
подъедь на трясучку и найди, что стучит
Добрый день.
Народ, прошу помощи.
Проблема: на мелких неровностях и скоростью 20-50 км, что то дребезжит в багажнике справа.
Доставал с багажника все (запаску и т.д.), проехал с открытым багажником, менял амортизатор, втулки под скобой и результатов 0.
Помогите советом, что может дребезжать (обшивка багажника?).
Автомобиль проехал 10000 км, Вектра С.
Завжди на лінії +++ О5О 311 16 89
И с каждой новой прибамбасинкой она становится все новее и новее.
Суппорта тормоза по направляющим. Тоже пол-года искал
При торможении тоже дребезжит. И как устранили данную проблемку?
Я бы на твоём месте посадил когото в багажник, ну или за руль, а сам залез в багажник, проехался бы и послушал.
Спасибо, была такая идея, но откуда звук я знаю (слышно), а что дребезжит с багажника не увидишь.
Изменено: wog, 12 Ноябрь 2009 - 08:44
Может дело в глушаке? он тарабанит? а как насчет мелких предметов, болтик где то катается, Вариантов может быть масса.
Если глушитель, то уже должно быть видно место касания по потертостям.
wog, езжай на стенд потруси ходовку. или лезь в багажник чепрез заднее сиденье и ищи свои щелчки, за руль посади кого нибудь.
И. за подобное "информативнейшее" название темы получаешь 10%, читай правила.
Dream On. Dream On .
Спасибо, была такая идея, но откуда звук я знаю (слышно), а что дребезжит с багажника не увидишь.
Не факт, что дребезг из багажника. Уши у человека только справа и слева, поэтому точно определить откуда звенит очень сложно. У меня был показательный случай. Машина Хундай Акцент. Звенело где то в районе бардачка, просто доставало, после долгих поисков, как в машине, так и в инете оказалось, что звенит задняя пепельница. Так что стоит посадить в машину пару человек, одного рядом и одного сзади и прокатиться. Самому очень сложно.
При торможении тоже дребезжит. И как устранили данную проблемку?
За 40 грн ремнабор из направляющих суппортов + пружины. 20 минут работы и все.
Ремнабор брал на Перова.
Завжди на лінії +++ О5О 311 16 89
И с каждой новой прибамбасинкой она становится все новее и новее.
Был аналогичный случай. Что-то скрипело сзади.
На СТО сделали диагностику ходовой. С ходовой все в порядке.
Затем посадили в багажник слесаря и я его покатал пару минут.
Определил, что скрипит правый кронштейн (петля) крышки багажника, разболтался. Посоветовали заменить.
Менять я его не стал. Всего лишь подтянул регулировочные винты на крышке багажника. Скрип исчез, но закрывать крышку багажника стал прикладывая чуть больше усилия (сильнее хлопаю).
Никаких проблем с этим нет около полутора лет (35-40 тыс. км), если не считать только, что крышка багажника закрывается не всегда с первого раза и то если ее закрывает кто-то другой, но это проблема всех Вектр С.
крышка багажника закрывается не всегда с первого раза. это проблема всех Вектр С.
wog, а тему еще более информативно не мог назвать?
Я тут подумал что тебя на самодельном плоте вынесло на середину Днепра, и ти стучиш по клаве мобильника трясущимися от холода и страха пальцами в надежде на помосч от Опель-клаба.
Не факт, что дребезг из багажника. Уши у человека только справа и слева, поэтому точно определить откуда звенит очень сложно. У меня был показательный случай. Машина Хундай Акцент. Звенело где то в районе бардачка, просто доставало, после долгих поисков, как в машине, так и в инете оказалось, что звенит задняя пепельница. Так что стоит посадить в машину пару человек, одного рядом и одного сзади и прокатиться. Самому очень сложно.
А был рождён, чтобы бежать
Багажник просто открывался
проблема либо в верхнем ипистоне правой карты багажника(лопается пластмассовый кронштейн) либо неравномерно выкручены отбойники крышки багажника. Всё генитальное просто
100 - это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00
Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.
ходовая предварительно проврена на СТО и проблем в ходовой нет.
Результат тестового заезда: температура воздуха +6. машина стояла ночь на улице.
подвеска и машина не прогрета. стук присутствует при мелких неровностях дороги и мелких ямах скорость 10-30км/ч. стук глухой и не сильный. похоже раздается с передней подвески, точно локализовать неудалось. после движения 3-4 км стук стал значительно меньше. большие ямы и движение на скорости больше 50 км/ч все нормально.
проверили все крепления в моторном отсеке. на гайках штока переднего амортизатора при покачивании машины на холодную были замечены очень слабые вибрации, но не при всех покачиваниях и не постоянно. после поездки 3-4 км -вибрации гайки штока уже небыло. пришли к выводу что аммо при температуре близкой к 0 уже дубеют и нуждаются в прогреве.
для себя замечал, что осенью подвеска работает хорошо при температупе выше +20 градусов. вот такие наблюдения-
А был рождён, чтобы бежать
100 - это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00
Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.
alexdp22, а багажник при чём?
Изменено: alexdp22, 17 Ноябрь 2009 - 19:10
А был рождён, чтобы бежать
задние стойки могут издавать похожие звуки. и тогда звук идет из багажника.
звук может идти либо из багажника либо из подвески. пыльники амортизаторов при износе начинают издавать трущийся звук.
100 - это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00
Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.
Побрызгай силиконом уплотнители резинок багажника, может помочь. Не наврод я конечно все понимаю, но на 10 тыс какие направляющие суппортов, не рановато ли?
А был рождён, чтобы бежать
Побрызгай силиконом уплотнители резинок багажника, может помочь. Не наврод я конечно все понимаю, но на 10 тыс какие направляющие суппортов, не рановато ли?
Они выкручиваются и закручиваются, я о резинках. Направляющие суппортов не могут стучать конструктивно, только закисают.
100 - это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00
Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.
как вариант проверь болты крепления крышки к кузову.
а также если очень легко закрывается багажник- выкрути резинки- упоры внизу.
Правда ведь, у всех сразу появилось неистовое желание давать этому человеку советы?
А шо вы тут делаете. А.
Я бы на твоём месте посадил когото в багажник, ну или за руль, а сам залез в багажник, проехался бы и послушал.
Таким способом была найдена отвертка за облицовкой багажника, а перед этим поменяны резинки амортизаторов сзади
Вот в чем может быть проблема.
Кто что думает по этому поводу?
Нашел на российском вектра клубе.
Сновья что-то постукивало сзади в районе колесных арок (как мне казалось - больше справой стороны), проявлялось в виде бречания при движении по неровным дорогам (разбытый асфальт/грунтовые дороги), стук напоминал болтающуюся ложку в пластмассовом стакане.
С десяток визитов к ОД ("Капитал-Авто" - Прювед вам. ) - не принесли никаких результатов. Стук слышат все - но локализовать источник - так никто и не смог. Даже когда я сам, ткнув пальцем, показывал пальцем что гремит в районе топл. бака никто так и не смог назвать причину стука.
Полтора года поисков источника стука своими наконец-то увенчались успехом.
Источником стука является. ОПИЛЬ как таковой, вкупе с тупыми конструкторами и дезигнерами, изначально заложившими в конструктив авто аж три погремушки, выполняющие роль клапанов системы улавливания паров бензина.
К большому сожалению, с этим придется смириться, потому, что это ОПИЛЬ. Даже замена топливного бака по гарантии ничего не даст, т.к. это конструктив бака, и новый будет с такими-же бренчащими клапанами. Мне показывали новый топл. бак от "астры" - тоже самое, кроме того, что клапан там всего лишь один, но он также бренчит.
С этим ничего нельзя сделать кроме как сделать шумовиброизоляцию либо поменять авто на НЕОПИЛЬ.
Я сделал шумку. Теперь - почти тишина.
Тем, кто находится в поиске не тратьте время впустую:
1. Снимите заднюю сидушку
2. Попросите ассистента покачать кузов за заднее колесо в поперечном направлении
3. Приложиться ухом в районе топливного насоса (черная круглая крышка)
4. Стучит - забить/сделать ШВИ/продать etc.
5. Не стучит - Вам повезло - Вам продали более ценный мех))), но уж коль Вы заняты поисками стука, значит стучит что-то другое)))))))
Удачи на дорогах.
Ильдар
ЗЫ1: Полная ШВИ - вещщщь! - даже звук закрывающихся дверей стал приятен на слух.
ЗЫ2: Прошлой зимой при т-ре ниже нуля - бренчание пропадало полностью, физика процесса- не понятна.
Читайте также: