Как снять моторчик стеклоочистителя задней двери на ларгусе
В статье рассмотрим, как снять и установить трапеции и моторедукторы стеклоочистителей ветрового и заднего стекла
Снятие рычагов стеклоочистителя ветрового окна
Открываем капот и устанавливаем его на упор
Исходное положение концов щеток стеклоочистителя отмечено прозрачными треугольниками на слое черной маски по периметру стекла
Это нужно, чтобы после установки щеток они работали в правильной зоне ветрового окна
Откидываем пластмассовый колпачок с гайки крепления рычага стеклоочистителя
Ключом на 13 откручиваем гайку и снимаем поводок с оси трапеции стеклоочистителя
Также снимаем второй поводок
Поводки правый и левый отличаются по длине и форме
Устанавливаем поводки в обратной последовательности, с учетом того что концы щеток должны совпадать с метками на стекле.
Снятие и установка трапеции стеклоочистителя
Нужны инструменты: ключи на 10, 24, отвертка с плоским лезвием
Снимаем поводки щеток, как описано выше
Поддеваем отверткой и снимаем защитный колпачок поводка трапеции
Ключом на 24 откручиваем гайку крепления оси рычага
Снимаем металлическую шайбу и резиновое уплотнительное кольцо
Таким же образом снимаем крепление второго рычага
Снимаем решетку короба воздухопритока, для этого:
Открываем капот и устанавливаем его на упор
Снимаем с отбортовки щита передка задний уплотнитель капота
Пластиковой монтажной лопаткой поддеваем пистон крепления левой части решетки короба воздухопритока
Вынимаем пистон из отверстия
Приподнимаем передний левый край части облицовки, сдвигаем ее вперед и снимаем
Поддеваем пистон крепления правой части решетки короба воздухопритока
Отсоединяем от тройника питающий шланг стеклоомывателя ветрового окна
Вынимаем шланг из держателя на правой части решетки короба воздухопритока
Сдвигаем вперед правую часть облицовки короба воздухопритока и снимаем ее держатели с отбортовки на щите передка
Вынимаем шланг стеклоомывателя ветрового окна из держателя на капоте
Снимаем правую часть решетки короба воздухопритока, пропуская шланг в ее отверстие
После снятия решетки воздухопритока.
Отжимаем фиксатор колодки жгута проводов стеклоочистителя и отсоединяем колодку от моторедуктора
Выкручиваем болт крепления кронштейна стеклоочистителя
и снимаем трапецию стеклоочистителя ветрового окна в сборе с моторедуктором
Снятие и установка моторедуктора стеклоочистителя ветрового окна
Снимаем трапецию в сборе с моторедуктором, как описано выше
Маркером помечаем положение кривошипа относительно кронштейна
Откручиваем гайку крепления кривошипа
Чтобы уменьшить нагрузку на зубья пластиковой шестерни редуктора, удерживаем кривошип от проворачивания рожковым ключом
Снимаем кривошип со шлицев вала
Выкручиваем три болта крепления моторедуктора к кронштейну
Устанавливаем все детали в обратной последовательности
Перед накручиванием гайки крепления кривошипа наносим на резьбовую часть вала анаэробный фиксирующий герметик.
Снятие и установка рычага стеклоочистителя окна двери задка
Помечаем исходное положение конца щетки стеклоочистителя на стекле
Разжимаем боковины и снимаем пластиковый декоративный колпак гайки крепления поводка
Откручиваем гайку крепления поводка
Снимаем поводок стеклоочистителя с оси моторедуктора
Если необходимо, отсоединяем от рычага щетку
Устанавливаем рычаг стеклоочистителя в обратном порядке, при этом конец щетки должен совпадать с меткой на стекле.
Снятие и установка стеклоочистителя окна двери задка
Нужны ключи: торцовая головка на 10, Torx T20, ключ на 13, нож, дрель со сверлом 8 мм
Понадобятся специальные отрывные заклепки и ручной заклепочник
alt="Как отремонтировать стеклоочистители автомобиля Лада Ларгус" width="270" height="70" />
Снимаем обивку левой створки двери задка, описано в статье – Как разобрать задние двери автомобиля Лада Ларгус
Снимаем рычаг стеклоочистителя окна двери задка, как описано выше
Дрелью рассверливаем шляпки трех заклепок крепления кронштейна моторедуктора к двери задка
Выбиваем тонким пробойником распорные штифты заклепок
Выталкиваем наружные втулки заклепок
Отжимаем фиксатор и отсоединяем колодку жгута проводов от моторедуктора
Если необходимо, снимаем уплотнительную втулку оси моторедуктора стеклоочистителя.
Используя новые заклепки крепления кронштейна, устанавливаем стеклоочиститель в обратной последовательности
Перед установкой рычага щетки включаем стеклоочиститель на 10-15 секунд.
Выключаем стеклоочиститель. Ось рычага при этом автоматически установится в исходное положение. Только после этого устанавливаем поводок со щеткой.
Снятие стеклоочистителя и ремонт производим при отказе в работе моторчика или трапеции стеклоочистителя
Для выполнения задания потребуются инструменты: ключ на 24, Torx T-30, головка на 10, пластиковая монтажная лопатка и набор отверток.
Подготавливаем автомобиль, поднимаем капот, отключаем минусовую клемму аккумулятора.
Снимаем защитный колпачок с гайки крепления рычага щетки
Накидным ключом на 13 откручиваем гайку
Снимаем рычаг со щеткой с вала стеклоочистителя. Также снимаем рычаг с другой стороны.
Снимаем уплотнитель с перегородки щитка передка
Снимаем уплотнитель с брызговика моторного отсека
Отверткой или монтажной пластиковой лопаткой поддеваем штифт пистона крепления левой облицовки ветрового стекла
Снимаем левую облицовку ветрового окна
Отверткой отжимаем фиксатор колодки проводов
Отсоединяем колодку от разъема мотор-редуктора (показано на снятой колодке проводов)
Снимаем защитный колпак с гайки очистителя
Накидным ключом на 24 откручиваем гайку
Снимаем шайбу и уплотнитель с втулки очистителя.
Такие же операции выполняем на другой втулке очистителя
Головкой на 10 откручиваем болт крепления очистителя
Снимаем очиститель ветрового стекла
Надфилем или маркером помечаем положение кривошипа относительно вала мотор-редуктора
Накидным ключом на 13 откручиваем гайку крепления кривошипа
Снимаем кривошип с вала мотор-редуктора
Ключом Torx T-30 откручиваем три винта крепления мотор-редуктора к кронштейну очистителя
Устанавливаем мотор-редуктор в обратном порядке.
Для установки вала мотор-редуктора в исходное положение подсоединяем к мотор-редуктору колодку проводов.
Надеваем минусовую клемму аккумулятора
Включаем мотор-редуктор подрулевым переключателем.
Выключаем очиститель, после чего дожидаемся остановки вала мотор-редуктора. В этом положении устанавливаем кривошип по метке.
Если устанавливаем новый мотор-редуктор
Устанавливаем кривошип на вал мотор-редуктора, в положении, показанном на фото.
Затягиваем гайку крепления кривошипа. Дальнейшую установку очистителя ветрового стекла проводим в обратной последовательности.
При установке рычагов щеток на валы очистителя, следует обратить внимание на то, что рычаг левой щетки на 10,0 мм длиннее рычага правой щетки.
Замена стеклоочистителя задней двери
Механизм очистителя стекла задней двери крепится с помощью заклепок. Замену производим при отказе мотор-редуктора.
Для высверливания заклепок потребуется дрель со сверлом на 8 мм.
Подготавливаем автомобиль для выполнения задания.
Снимаем обивку двери багажного отделения
Поднимаем защитный колпачок, закрывающий гайку крепления рычага щетки
Накидным ключом на 13 откручиваем гайку крепления рычага
Снимаем рычаг со щеткой
Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема мотор-редуктора
Дрелью высверливаем заклепку, расположенную ближе к правой стороне автомобиля
Снимаем очиститель, выводя кронштейны очистителя из резиновых подушек
Установка очистителя
Для установки очистителя берем шпильку длиной около 100 мм с резьбой М6.
Изгибаем под прямым углом конец шпильки длиной 25 мм и накручиваем на загнутый конец гайку.
Изготовленная шпилька для крепления мотор-редуктора
Заводим загнутый конец шпильки за монтажную панель двери
Выводим загнутый конец шпильки из отверстия, в котором ранее была установлена заклепка.
Наносим мыльный раствор на две впадины кронштейна очистителя
Заводим эти впадины очистителя в резиновые подушки, закрепленные на двери заклепками
И надеваем третью резиновую подушку на шпильку
Надеваем шайбу, закручиваем и затягиваем гайку с резьбой М6 крепления очистителя.
Для установки вала мотор-редуктора в исходное положение подсоединяем колодку проводов к моторедуктору.
Подключаем минусовую клемму к аккумулятору, включаем мотор-редуктор подрулевым переключателем, после чего выключаем и дожидаемся остановки вала мотор-редуктора
В этом положении устанавливаем рычаг щетки так, чтобы он был расположен горизонтально и направлен к правой стороне автомобиля.
Кронштейн моторедуктора прикреплен к двери задка специальными заклепками, которые при снятии моторедуктора надо высверлить. Если у вас нет новых оригинальных заклепок, то при необходимости снятия моторедуктора обратитесь в специализированный сервисный центр.
Инструменты для снятия стеклоочистителя задней двери Лада Ларгус
Вам потребуются: ключи ТОНХ Т20 и «на 13», торцовая головка «на 10», отвертка с плоским лезвием, нож, дрель со сверлом диаметром 8 мм.
. специальные отрывные заклепки (три).
. инструмент для установки отрывных заклепок.
Операции по снятию стеклоочистителя задней двери Лада Ларгус
1. Снимите обивку левой створки двери задка
2. Снимите рычаг стеклоочистителя окна двери задка
3. Рассверлите шляпки трех заклепок крепления кронштейна моторедуктора к двери задка.
4. Выбейте тонким пробойником распорные штифты заклепок.
5. Вытолкните из втулок кронштейна моторедуктора наружные втулки заклепок.
6. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от моторедуктора.
7. Снимите моторедуктор в сборе с кронштейном крепления.
8. При необходимости снимите уплотнительную втулку оси моторедуктора стеклоочистителя. Если уплотнительная втулка оси моторедуктора в отверстии стекла затвердела или надорвана, замените ее.
9. Используя новые заклепки крепления кронштейна, установите стеклоочиститель в порядке, обратном снятию.
10. Перед установкой рычага щетки включите стеклоочиститель и дайте ему поработать 10-15 с. Выключите стеклоочиститель. Ось рычага при этом автоматически установится в исходное положение. Только после этого установите рычаг.
Задний стеклоочиститель установлен на левой двери багажного отделения, под обшивкой. Очиститель состоит из мотор-редуктора, рычага и щётки. Электродвигатель очистителя – двухщеточный с возбуждением от постоянных магнитов.
Работу проводим при замене моторчика стеклоочистителя двери багажного отделения, а также при снятии наружной ручки и привода замков левой двери багажного отделения.
Очиститель стекла двери багажного отделения закреплен на внутренней панели левой двери тремя специальными одноразовыми заклепками, которые имеют свой каталожный номер.
Заклёпка моторчика заднего стеклоочистителя
В случае, если установка мотора после снятия планируется оригинальным способом (т.е. на заклёпках), то необходимо иметь как сами заклёпки, так и специальный инструмент для их установки. Поскольку у большинства автовладельцев данный инструмент отсутствует, а покупка его затратна, в данном разделе предложены два простых способа крепления стеклоочиистителя, не требующих специнструмента.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумулятора.
Снимаем обшивку двери багажника. (см. здесь)
Поднимаем защитный колпак, закрывающий гайку крепления рычага очистителя.
Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления рычага.
. и снимаем рычаг со щеткой. Если рычаг не удается снять с валика очистителя, заворачиваем гайку, обратной стороной, на 3-4 оборота.
. и спрессовываем рычаг раздвижными пассатижами.
Отверткой нажимаем на фиксатор колодки проводов.
. и отсоединяем колодку от разъема мотор-редуктора.
Дрелью со сверлом диаметром 8 мм, высверливаем заклепки крепления очистителя и снимаем очиститель.
Перед установкой нового очистителя переставляем на него резиновые подушки со старого очистителя.
. вынимаем из подушки распорную втулку 1, а затем вынимаем подушку 2 из кронштейна очистителя.
Аналогично вынимаем другие две подушки. Вставляем подушки в кронштейн нового очистителя и вставляем в них распорные втулки.
При установке закрепить очиститель можно с помощью саморезов, или изготовив специальные шпильки. При креплении саморезами.
. устанавливаем очиститель на оставшиеся части заклепок.
. и заворачиваем подходящие саморезы с шайбами в отверстия заклепок. Если заклепки выпали или проворачиваются в панели двери, закрепляем очиститель шпильками. Для этого.
. выбиваем остатки заклепок из панели двери.
Берем три шпильки длиной около 100 мм с резьбой М6 (можно купить в любом строительном магазине или в автозапчастях).
Загибаем шпильки, как показано на фото, и наворачиваем на загнутый конец гайку на расстоянии 25 мм от конца шпильки.
Надеваем шайбу на конец шпильки с гайкой.
Заводим загнутый конец шпильки с гайкой за внутреннюю панель двери.
. вставляем загнутый конец шпильки в отверстие, в котором ранее была установлена заклепка, и в подушку очистителя.
Надев шайбу, заворачиваем и затягиваем гайку с резьбой М6 (лучше использовать самоконтрящуюся гайку) крепления очистителя.
Аналогично устанавливаем оставшиеся две шпильки крепления очистителя. Для установки вала мотор-редуктора в исходное положение подсоединяем колодку проводов к мотор-редуктору. Надев клемму провода на «минусовой» вывод аккумуляторной батареи, включаем мотор-редуктор подрулевым переключателем, после чего выключаем и дожидаемся остановки вала мотор редуктора. В этом положении устанавливаем рычаг щетки так, чтобы щётка была расположена горизонтально и направлена к левой стороне автомобиля.
Автомобиль : Лада Ларгус
Пробег: 80000км
Проблемы:
а) Не работает центральный замок багажника
б) Не работает задний дворник
в) Не работает подсветка номера (а может весь левый борт по габаритам с ней)
г) Не работает обогрев заднего стекла (кстати работает только на заведенной машине)
д) Габариты/ламп тормоза/задний дворник/подогрев заднего стекла зависимы друг от друга (одно включаем — включается другое или вместе)
е) Иные подобные бредовые на первый взгляд конфигурации.
Типичная проблема Лада Ларгус — некачественная проводка, с крутым перегибом — получаем переломанные провода, идущие от кузова к крышке багажника.
ЧТО ПРОИСХОДИТ? (какая-то дичь)
Резиновая оболочка проводов Полимеризуется, а проще говоря превращается в пластик ломкий…
При перегибе провода изоляция дает трещину, и провод начинает перегибаться именно в месте трещины, т.к. это самое гибкое место. В два миллиметра.
Само собой при постоянных перегибах провода в строго одном и том же месте сами металлические жилы провода так же переламываются.
Более того в самых забавных конфигурациях они замыкают друг с другом.
ПЕРВЫЙ
Просто и эффективно — поменять жгут целиком. Цена вопроса порядка 1700 рус. рублей за жгут, вместе с новой гофрой, креплениями-клипсами, трубкой и форсункой омывателя. Все идут сразу в комплекте собранное. Остается только поставить и радоваться жизни.
Правда ставить не так и удобно — нужно будет разобрать ВСЮ заднюю дверь, разве что дворника мотор не снимаем.
А так мех замки все, электрозамок, доп стоп, обшивки, заглушечки — снимать все.
И места мало. Но это все решаемо, просто потихоньку собираем и все получается.
ВТОРОЙ
Для тех у кого много времени, прямые руки и много фанатизма.
Покупаем КАЧЕСТВЕННЫЕ провода, и делаем СВОЙ жгут, на участке где все перегибается.
Проживет всякое дольше, нежели родной жгут.
Я же представляю вашему вниманию временное решение(!)
Т.к. даже замок перестал закрываться, не говоря об остальном.
Вообще не работало ничего практически, ни стопы, ни габариты, ни замок…
Т.к. проводка идет не менее 5 дней…
То ли Лада доступная такая стала рядом с Тольятти (хотя проводка и т.п. Рено) то ли дефицитная она такая…
Петля проводов на левой двери багажника, ломается в самом низу, на крутом сгибе при закрытой двери собственно.
Туда нам и нужно добраться.
Проделываем следующие операции.
Обшивка крышки багажника — снимаем.
Торксы т20
2 в нижнем кармашке
1 в ручке открывания
1 в ручке ограничителя открывания двери
Остальное все — просто тугие клипсы, но довольно прочные.
Просто тянем на себя аккуратно.
В салоне обшивка — снимаем
Убираем сетку/стакан у кого что там… Сетка снимается легко, а стакан на 1 большой клипсе и тянем его вверх и к себе — Г образный зацеп там пластиковый. А вот клипса — ломается часто.
Сдергиваем уплотнитель
Ослабляем т20 торкс пластиковой обшивки
И все, вытягиваем аккуратно гибкую обшивку в салон, этого будет достаточно для работы.
В некоторых вариантах там стоит катушка ремня безопасности — откручивается ключом на 17 ли 19…
Помните — ремень разматывается только при ровно стоящей катушке. В других положениях ремень — заклинен.
Это так… Для сборки заметка.
Вытащив в салон катушку с ремнем — слева и чуть ниже увидите клипсу с 2 замками — выдавливайте — это разъем проводки багажника, он изнутри металла, нащупать можно, вытянуть тоже — ровно настолько, насколько это нужно (на нифига — едва разъемы можно расцепить))))
Там же рядом есть трубочка, с зеленым переходничком — просто силой отсоединяем.
И вытягиваем из салона аккуратно весь жгут, разъем в нишах при вытягивании цепляется, но не смертельно, просто не отрывайте его с криком "Ах ты ж *******!"
После этого я отсоединил резинку от жгута (гофру), промазал ее вд40 изнутри и пропихнул внутрь двери, чтобы оголить сам провод.
Срезал ПВХ трубку.
Вижу оторваны все кроме 3 самых стойких, по факту оставил один не тронутый, разве что место перегиба изолентой обмотал чтобы его не ломало там… Остальные резал и удлинял.
Проводки скрутил удлиняя проводами такого же сечения (толщины)
Тоже медными и гибкими.
Скрутки на фото видны, с спайками (только на концах(!)) на концах — для надежности.
Скрутки повернуты ОТ места перегиба, чтобы не быть перегнутыми-поломанными.
Встык паять не рекомендую — компактно, красиво но сломается моментально — особенности физики.
Провода изолировал и примотал к штатному жгуту.
Все провода на удивление Легко зашли в штатную гофру.
Правда сама гофра в дверь едва лезет — но там все такое по французски. Без смазки делать нечего.
Все собираем в обратном порядке, дальше лезем и меняем предохранители.
У меня ушло 3.
Габариты, стопы, подогрев.
Все в верхней секции в салоне, мелкие которые. Расположение так не помню, контролькой светодиодной вызвонил за пару минут.
Прям напасть какая то. Нашествие нестандартных проблем. Опять задняя дверь, на этот раз отказал омыватель, вернее магистраль. Омывайка льется в дверь, а после на бампер и частично выливается через жабры. Разобрал дверь и увидел, что скапливается жидкость в резиновой гофре. Скорее всего пластик не выдержал и треснул во время морозов. Также дворник перестал возвращаться в исходное состояние, теперь как только отключаешь его в том положении он и остается. Хотя есть и плюс можно поставить дворник вертикально. В общем жду выходных, что бы найти причину неисправности…
На просторах драйва нашлось подобное
А вот и решение
Перед тем, как проходить техосмотр я обнаружил, что очиститель заднего стекла не работает. Шума нет и движения дворника тоже, а работать моторчик должен.
Понятное дело, что раз не работает стеклоомыватель заднего стекла, то в этом могут быть виноваты три причины:
- Предохранитель
- Рычаг переключения
- Моторчик дворника
Так как новый моторчик стоит не дешево, то я решил сам повозиться с его ремонтом.
Сперва проверил предохранитель. Он оказался без повреждений и нагара. Затем решил проверить подрулевой переключатель. Так как все другие его функции работали, кроме включения самого заднего дворника, то я решил, что он исправен. Настало время самого моторчика.
Снятие и разборка моторчика стеклоочистителя
Всё самое главное от заднего стеклоочистителя находится под обшивкой. Чтобы её снять, пришлось повозиться, так как она крепилась на специальные держатели, которые не так-то просто снять без специнструмента. Благо под рукой был гвоздодер и он отлично подошел для снятия этих фиксаторов.
После того как открутил крепление заднего дворника, открутил крепление и самого моторчика. Отсоединил его от колодки и понес домой на осмотр.
С виду никаких повреждений нет. Затем открутил крепление корпуса моторчика и вытащил конструкцию из него. Сам механизм находится весь в смазке, её было предостаточно.
Посмотрел на шестеренки, они оказались целы. Далее осмотрел провода крепления к микросхеме. Они имели налет. Подумал наверно в этом причина и решил их немного пошевелить (по-хорошему, лучше бы перепаять), слетела «труха».
Всё, смотреть больше нечего, собрал механизм обратно и пошел подсоединять моторчик к колодке проводов, чтобы посмотреть – работает или нет.
Включаю зажигание и очиститель заднего стекла. Всё, задний дворник заработал. Ура! Прикрутил всё на место и отправился на техосмотр.
Читайте также: