Как снять магнитолу шкода йети
Ты и масло так меняешь? Вылил, через сито процидил и обратно. По обшивке салона и так много информации в интернете!
лучшее видео по замене подшипника ступицы, а также по снятию тормозного диска, метод подходит и к golf 4. Защиту тормозного суппорта также нужно было менять, ей недолго осталось, вся ржавая и сыпется. У друга на skoda йети и без обшивки салона полно чем заниматься,
помогите пожалуйстау меня похожий случай.дэу нексия 2005года.Ехал сделал остановку.Все машина не едет.Перадача переключается при нажатий и без нажатия сцепления.При заведенном включается передача но никакого движения.При заведенном положений включил передачу на спидометре показывает что я еду и км показывает.Посмотр ел гранату подергал вообще болтается.Помогите пожалуйста.Если граната то нормально.Коробка передач или сцепление может быть.Спасибо
Сдернул. но это ж нюанс. Чуть приподнял одну сторону со стороны замка, так и вся карта снялась по всей длине стекла. но блин пару пластмассок у ручки сломано( Про обшивку салона и так куча информации в интернете ;)
терпеть не могу таких слесарей, если контактируешь с людьми - учись с ними общаться. всегда можно человеку объяснить и предложить варианты быстро или чуть дольше но комплексно подойти к ремонту. А то спросишь у королевишны, что по срокам, краснеют цвыркают и разбирают абы как. Если человек просил именно о таком объёме работ и качестве выполнения это другой разговор, претензий нет!
Добрый день! хочу сразу сказать =ваши видео очень полезны=спасибо за ваши работы. И можно вопрос:я начинающий мастер, пробую вставки на ланос но както не то, не те ромбы, можно подробней о сенгвиче о диаметре паралона и сентапона, Спасибо
Авто-компьютер/магнитола в Yeti
Здравствуйте всем. Знаю, что есть для таких вопросов специальный форум, где таких обсуждений много, но хотелось бы задать этот вопрос именно на городском форуме.
Волею судеб досталась мне Шкода Йети в комплектации, где установлена совершенно никакущая магнитола blues. У данной магнитолы нет даже aux входа.
Вот тут-то и возникает первый вопрос: может кто знает что с этим всем делать? я походил, поспрашивал по радиорынку, там рекомендуют либо магнитолу менять(на болеро или каламбус, например. но цена вопроса нереальная), либо попробовать что-то там куда-то присобачить и будет счастье в виде aux и даже вроде usb, но там может сразу не заработать и вообще колхоз, и дорого как-то для маленькой хреновины с неясным функционалом. Но все равно, хотелось бы услышать ваше мнение по этому вопросу.
Из этого всего вытекает другое решение: выкинуть нафиг штатную магнитолу и запилить туда планшет. После прочтения множества форумов по данной теме я для себя сформулировал некоторые требования, в частности:
0. бюджет не больше нормальной 2х-диновой магнитолы. примерно 6-7к руб.
1. планшет, 7 дюймов. можно 6 с половиной. Влезает на место штатной магнитолы впритык.
2. по характеристикам планшет не должен тормозить. Соответственно минимум: 2х ядерный процессор, 1 гб оперативки, блютус и гпс. блютус для звонков через гарнитуру или громкую связь и для подключения ОБД адаптера. кстати, там можно одновременно два устройства спарить с блютусом или как? из этого всего плучается, что планшет будет на телефонном чипсете от МТК. стоить такой планшет будет около 4к в китае или 4-5к в россии. тут вопросов нет.
3. усилитель. вот с этим вопрос. в машине 4 динамика(пищалки не в счет), в планшете выход стерео. какой нужен усилитель? причем желательно, чтобы он был небольшого размера и влез в дыру от штатной магнитолы.
4. питание. тут вообще все сложно. нужно запитать усилитель, планшет, усб-хаб и возможно что-то еще. напряжения тоже , скорее всего разные будут. я заказал в китае три степ-даун преобразователя регулируемых, но пока я их жду, прочитал, что максимальный ток отдаваемый около 1.5 ампер. хватит для планшета? усилитель от 12 в питаться будет?
5. ну и общий вопрос. я вижу эту всю систему так: штатная магнитола вытаскивается и выкидывается, покупается рамка под 2х диновую магнитолу(кстати, где и почем?), планшет разбирается, из него выкидывается аккумулятор и подключается напрямую, через преобразователь провод от аккумулятора машины(через тумблер, на всякий пожарный), выводятся наружу механические кнопки планшета. Камера планшета отламывается аккуратно отключается и проводками переносится вперед в качестве видеорегистратора(интересно, насколько можно удлинить?). к разъему наушников(или вместо родных динамиков. как лучше?) подключается вход усилителя. как поступить с радио? в планшете на телефонном чипсете антенной радио должен быть провод от наушников, как быть тут?
В результате все работает таким образом: питание на планшете есть всегда от аккумулятора машины, все остальное запитано через зажигание. Когда машина выключена - планшет спит. Потребление минимальное, при желании, на долгий срок можно выключить тумблером. Нужна помощь в подключении этого всего на место штатной магнитолы или подскажите где это могут недорого сделать.
Ну и те кто это все прочитал до конца, понял полет моих сумбурных мыслей и готов помочь с ответами на вопросы - пожалуйста, пробегитесь еще раз по тексту, и прям также, списочком ответы))
Есть люди, которые занимаются изготовлением корпусов для планшетов вместо штатной магнитолы. Питание, выход на штатные динамиков. Не могу найти видео, к сожалению.
RUM 1.6 АКПП.
Не знаю, что Вам и почем предлагали на радиорынке, но я, будучи в такой же ситуации, взял с рук Bolero за 11000 рублей, пользованную в течение месяца.
И вид эстетичный и необходимый функционал (для меня) есть.
Зачем Вам заморачиваться с установкой планшета? Есть китайские "аналоги" магнитол на андройде или винде, с перечисленным Вами функционалом. В плане цены - от 10, но тут хотя бы откровенного колхоза не будет.
RUM 1.6 АКПП.
alex911 писал(а): Не знаю, что Вам и почем предлагали на радиорынке, но я, будучи в такой же ситуации, взял с рук Bolero за 11000 рублей, пользованную в течение месяца.
И вид эстетичный и необходимый функционал (для меня) есть.
Зачем Вам заморачиваться с установкой планшета? Есть китайские "аналоги" магнитол на андройде или винде, с перечисленным Вами функционалом. В плане цены - от 10, но тут хотя бы откровенного колхоза не будет.
Просто хотелось бы навигацию нормальную и бортовой комп (у меня нет) в виде torque через OBD. Нормальная китайская магнитола будет стоить около 16, и это если заказывать из китая.
Ну коли ссылку дали - допишу что в первом посте так и напрашивается еще одна опция, я б её так выразил :
- еще нужен CAN адаптер, что б все это с кнопочек руля управлялось))))
А еще лучше поставить на планшет программу - что позволяет управлять голосом, тут правда главное не простыть. тембр голоса смениться - распознавалка не распознает, вообщем общая грусть - печаль )))
Ежели серьезно, есть отличный аналог для болерошки - ANS620, внешний вид, прорисовка - все соответствует стилистике авто, в этом китай-комбайне есть все что душа пожелает, ежели заказывать с Китая, то будет приемлемая цена, но надо запрашивать, сейчас сказать не могу - давно я с ними не списывался. кстати по последней рекламе, присланной ими - у них магнитола на дроиде, вроде даже с элементарной OBD диагностикой (CAN-адаптеры у них у всех встроены)
Если брать Болеро - то есть предложение с клуба Йети, тему еще не создали - а вот магнитола продается.
Volkswagen и связанные с ним марки - Skoda, Seat, Audi заслужили народную любовь не просто так, от некоторых знакомых в своё время слышал: "Теперь ни на чём кроме VW ездить не смогу!" - жаль только финансы расставляют свои правила игры, и поэтому многие уже как несколько лет ездят на более выгодных по цене корейцах.
Давайте на примере обычной магнитолы, а точнее мультимедийной системы, рассмотрим, что же такое немецкое внимание к мелочам. Всё описанное может показаться мелочами и ерундой, но поверьте, когда я пересел с японца (Rav4 2012 года), на котором стояла максимально доступная мультимедиа, на Skoda, то мультимедиа меня очень порадовала своей программной реализацией.
Начнём с простого - уменьшение громкости при включении задней передачи . Всё-таки двигаться на автомобиле задом задача не самая простая, некоторые (и речь не только о девушках) просто теряются в пространстве. В этом плане автоматическое уменьшение громкости позволяет лучше сконцентрироваться. Для асов же есть возможность опцию отключить, либо сделать уменьшение громкости еле заметным.
Далее - ограничение максимальной громкости при включении магнитолы. Полезная опция, который сильно не хватало в других моих автомобилях - не важно с какой громкостью было выключено зажигание - при повторном включении громкость автоматически установится на выбранный в настройках уровень.
Следующая простая, но интересная "фишка" автоматическое увеличение громкости с увеличением скорости движения. У данной функции есть настройка интенсивности, с завода она можно сказать выключена, так как интенсивность установлена на минимум. Работает это так - ускоряешься, громкость плавно возрастает, а когда останавливаешься на светофоре снижается до уровне выставленного вручную.
Следующая функция называется - электронный голосовой усилитель . Функция транслирует через микрофон в задние динамики голос водителя. Функция поддерживается многими мультимедийными устройствами, но включена не везде, так как изначально она предназначалась для автомобилей с 3-мя рядами сидений.
И напоследок - возможность кодировки. Как правило, "лишний" функционал (да простят меня математики) выключают на программном уровне.
Так, например, на некоторых устройствах можно включить программные "улучшайзеры звука", дополнительные меню, например, "режим бездорожье", на котором есть некоторые полезные данные (температура ОЖ и температура масла). Однако для этого уже придется обратиться к специалистам и заплатить немного денег.
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.
Хелп! Как снять магнитолу на Октавии??
Сломалась штатная магнитола Clarion на октавии, никак не могу снять ее. Подскажите кто знает как она держится, на винтах или как. Спасибо
Tornado писал(а): Сломалась штатная магнитола Clarion на октавии, никак не могу снять ее. Подскажите кто знает как она держится, на винтах или как. Спасибо
Плоский ключик?? А что это за ключик такой и куда сувать его надо?
Плоский ключик?? А что это за ключик такой и куда сувать его надо?
Плоский ключик прилагался к магнитоле, похож просто на узкую пластинку. Иногда их 2 бывает - с 2-х сторон вставляются и магнитола вынимается. Куда вставлять? В отверстия, ясное дело, они с одной (или двух) стороны от магнитолы, где-то в нижней ее части.
Но. Может, она и не так вынимается - все магнитолы разные.
Анна писал(а): Плоский ключик прилагался к магнитоле, похож просто на узкую пластинку. Иногда их 2 бывает - с 2-х сторон вставляются и магнитола вынимается. Куда вставлять? В отверстия, ясное дело, они с одной (или двух) стороны от магнитолы, где-то в нижней ее части.
Но. Может, она и не так вынимается - все магнитолы разные.
этих ключей обычно два. ои вставляются в слева и справа в торцы магнитолы. отверстия видны если снять декоративную рамку вокруг магнитолы. эти "ключи" просо отгибают запоры ))))
Читайте также: