Как снять эбу на шаране
Недавно у друга возникла необходимость выяснить, где находится блок управления двигателем Volkswagen Sharan в автомобиле. Вот нашел, благодаря ролику четко видно где расположен блок управления двигателем Volkswagen Sharan.
Комментарии к теме где находится блок управления двигателем Volkswagen Sharan
а как отрегулировать фары влево вправо относительно чего?как должна быть повернута вправо правая фара,что бы освещать обочину?
Даже колесо не убрал из под машины всё сыпеться на литьё краска обдирается,сколы Всё ясно с этим чудо мастером
Добрый, сам процесс разбора надо было тоже снять. Про опорники и болт привода, ни слова.Думаю, кому то будет полезным.
Хотелось бы увидеть в разборе двигатель Ситроен С4 Пикассо HDi 1,6 турбо дизель 2016 года 120л спасибо
Здравствуйте мы поменяли уже 2 реле (болгария)на холодную все работает четко.на горячую все молчит и не чего не клацает.Помогает только удары молотком по реле сразу начинает работать.
Добрый день у меня такая проблема шкода октавия с климатом при самодиагностике климата горит ошибка 318 что означает дачик давления климатической установки но при этом у меня все работает все холодит пачему тогда горит ошибка.
Лампочки с таким диодом плохие. Или резистор не тот в них ставят или сам диод. Нагревается жолтая поверхностьи отслаивается.
У меня тоже адоптивние фары Б6, как я понимаю надо снимать всю фару если только ксенон менять? Или всйо таки моно подлезть как то?
Я например всегда ставил метки,что-бы не ошибиться какой провод и куда подключаеться.Конта кты можно и контакт клинером смазать,хуже не будет.
ПРИВЕТ!! Клеевым пистолетом клеил не держит!! Просто просверлил черные крепления на картах двери и пристрелил заклепками по 1 штуке с каждой стороны крепления под заклепку на внутреннюю часть подложил по шайбе все держит.
. отлично парни,такая же беда,на акпп матиз с этой же стороны потёк,думаю фронт работ одинаковый,спасибо за видяху?
Клиента беспокоила неработающая новомодная экологическая система - SCR (более известная по используемой жидкости AdBlue или "мочевине"). Более подробно об этой системе можно прочитать с нашей статье " Удаление (отключение) системы AdBlue "
Этот двигатель управляется ЭБУ Bosch EDC17 CP46. Блок уже хорошо изучен нашими программистами и мы можем решать следующие задачи:
-увеличение мощности двигателя;
-отключение с последующим удалением сажевого фильтра (DPF);
-отключение клапана рециркуляции отработанных газов (ЕГР/EGR);
-отключение вихревых заслонок (заслонки впускных каналов);
-отключение системы SCR.
Особенностью работы с данным типом ЭБУ заключается в том, что записывать программу можно через диагностический разъем при наличии в нашей базе (или наших партнеров) заводской программы (сток). Иначе, необходимо снимать ЭБУ с автомобиля и вычитывать сток с подключением непосредственно к плате.
С машиной из данного отчета мы работали через колодку диагностики OBDII, т.к. сток уже был нами считан ранее.
Работа по перепрошивке ЭБУ Фольксваген Шаран 2.0 ТДИ производилась на профессиональном оборудовании для чип-тюнинга - Kess v2 от компании ALientech!
После выполнения работ мы отключили форсунку, распрыскивающую мочевину (на фото ниже - желтый кружок), датчик окисей азота NOx (красный кружок). Сами каталитические нейтрализаторы остались на месте (синие кружки):
Самыми распространенными проблемами, связанными с SCR является померший датчик NOx (на фото - блок датчика):
Самыми распространенными ошибками являются:
P20EE SCR NOx Catalyst Bank 1 — Efficiency too Low
P2209 NOx Sensor 1 Heater Bank 1 — Implausible Signal
P20E9 — Reductant — Pressure too High
P20E8 — Reductant — Pressure too Low
P204B — Reductant Pressure Sensor Circuit — Implausible Signal
Время работы по чиповке VW Sharan и отключению указанных систем обычно не вылезает за 4-5 часов
Стоимость работ чип-тюнинга Фольксваген Шаран можно узначть в разделе " Цены "
Подробно о ЕГР, BlueTec и сажевых фильтрах смотрите в роликах на нашем YouTube канале:
Бензомозг у него сдох. За 55 тыр новый купили, а мне старый/дохлый подарили.
Надписи на нём такие:
06A 906 032 HB
BENZIN ME7.5 4859
BOSCH Made in Germany
1039S01983 1111 0285
0 261 207 356
810 BPG MOTRONIC 04-10-19
Ну разобрал я его ради интереса - а вдруг починить можно? Сразу определил, что сдох какой то драйвер, т.к. он явно перегревался. А какой - х.з. Гугл ничего не выдаёт - видимо спец. микросхема bosch.
Написано на ней:
30348 0437
VB429JNR
90E702
20 ног + корпус был припаян на плату
Имеет 2 силовых выхода, каждый от 2-х ножек в параллель, на толстые ножки разъёма 117 и 118 (что это такое, не знаю). 4 входа от процессора и ещё 3 ноги на обвязку в виде 2-х кондёров и резистора. Ещё один вывод идёт куда то ещё - не разбирался.
А остальные ноги - питание и земля, причём земляных аж 5 штук
Никто не знает, что это за микросхема? Ничего не напоминает? М.б. в каком-нибудь жигулёвском боше такая же стоит? Вроде как, овчинка стоит выделки.
Всем привет, помогите разобраться. Машина троит, по диагностике зажигание все нормально, форсунки отрабатывают ( со слов клиента, но пока под вопросом). Практически не реагирует на отключение 1-го цилиндра, но при этом все свечи черные ( богатая смесь). Хотя лямбда новая. Снял показания фаз гляньте плиз, для меня это пока темный лес! Спасибо за помощь!
Что бы разобраться помочь нам придётся вам преподавать курс диагностики. А так машину на диагностику к специалисту. :pivo:
_________________
C4 E8 E0 E3 ED EE F1 F2 E8 EA E0 2E 2E 2E 2E 2E D7 E8 EF 2D D2 FE ED E8 ED E3 2E 2E 2E 2E 2E 2E C5 E2 E3 E5 ED E8 E9 2E 57 68 61 74 73 41 70 70 38 2D 39 38 38 2D 39 35 30 2D 35 38 2D 38 35 2E
Евгений.911 писал(а): Что бы разобраться помочь нам придётся вам преподавать курс диагностики. А так машину на диагностику к специалисту. :pivo:
А вот давайте пожалуйста без специалистов! Т.к. ремонтом авто занимаюсь очень давно, но осциллограммы фаз для меня пока чуждо!
Я просто сегодня только пол дня убил чтобы только в софте развернуть оси и так не нашел где! Так по вашим словам все нормально с клапанами? Просто клиент говорит много и уже не прислушиваюсь к его словам! Он говорил что за 30 мин. как ехал до меня он ехал на газе, хотя вся проводка газовых мозгов отключена ( этому человеку веры нет!)! Очень бьет ошибку по лямбде и по диагностике у ней 1.6 вольта на выходе и вот я не могу понять откуда т.к. первый раз с такими показаниями встречаюсь.
Читайте также: