Как снять датчик дождя киа спортейдж 3
Прерывистый режим работы дворников в машинах KIA, Hyundai и др., оборудованных датчиком дождя.
Киа Спортейдж 3. Замена лобового стекла. Kia Sportage 3. Replace the windshield.
Как работает датчик дождя
Как поклеить датчик дождя - обрисовка места под датчик.
Переклейка датчика дождя
Гель для датчиков дождя
Замена задних датчиков парктроника Киа Спортейдж 3 / Киа Спортейдж парктроник / Kia Sportage 3
Ветровое стекло под датчик дождя стоит дороговато. За вменяемые деньги надо брать стекло без датчика дождя и переставить датчик со старого стекла.
Антенну на стекле можно заменить на другую, например бошевские наклеиваемые усики.
Итак . как датчик переклеить
На старом стекле
- снимаем крышку с датчика
- отщелкиваем две защелки по краям датчика и отсоединяем его от линзы приклеенной к стеклу
- отсоединяем линзу от стекла
- чистим линзу от остатков клея
Самое сложное отделить пластиковую линзу от старого стекла. Она приклеена через прозрачную прокладку толщиной около милиметра. Я долго и нудно по чуть-чуь прорезал эту прокладку канцелярским ножом. Заняло около часа, зимой, на улице. Потом надо линзу отчистить от остатков той прокладки, не повредив при этом гладкую поверхность линзы. Я это делал руками, вернее ногтями, дома, не спеша, сидя у телевизора. Удалось отчистить практически не оставив царапин.
На новое стекло линза наклеивается после вклейки стела в машину, через сутки-двое, чтобы не сдвинуть стекло на еще эластичном клее.
Линза клеится на прозрачный силиконовый герметик.
На новом стекле
- понадобится линза, маркер спиртовой пишущий на стекле, силиконовый герметик, бумажный малярный скотч, уайтспирит и ацетон или спирт
- носик тубы герметика надо срезать так чтобы вылезала очень толстая колбаска, 1см примерно, чем толще - тем лучше.
- салфеткой с ацетоном или спиртом очищаем поверхность стекла куда будем клеить датчик
- надеваем на датчик дождя заднюю крышку
- прикладываем датчик дождя к стеклу так чтобы крышка доходила до верхнего края стекла и целиком зарывала кабель, выравниваем крышку чтобы была вертикально.
- отмечаем маркером контур крышки на стекле, можно отметить полосками скотча но не так удобно
- снимаем крышку с датчика, откладываем в сторону
- крепим на датчик линзу с помощю двух защелок по бокам
- прикладываем линзу с датчиком к стеклу и выравниваем относительно отметок контура крышки которые мы нанесли ранее
- обводим маркером контур линзы, можно оклеить по контуру скотчем с отступом в 1мм чтобы проще было излишки герметика отскребать
- отщелкиваем защелки и отсоединяем датчик от линзы
- датчик отводим в сторону и бумажным скотчем приматываем к стойке слонного зеркала чтобы не мешался при приклеивании
Далее, самый ответственный этап. Нам надо наклеить линзу так, чтобы между ней и стеклом не оказалось воздушных пузырей, иначе датчик не будет работать, или будет работать плохо.
- берем герметик
- вдавливаем на стекло, вертикально (или горизонтально если так удобнее), по центру контура линзы, по прямой линии, одну толстую колбаску герметика. Колбаска должна быть примерно одинаковой толщины от начала до конца. Не пытайтесь размазать герметик по стеклу или выдавить несколько колбасок получите пузыри.
- откладываем герметик, берем линзу
- не касаясь герметика, располагаем линзу по контуру отмеченному на стекле
- плавно прижимаем линзу к стеклу, стараясь соблюдать параллельность линзы и стекла, жмем до тех пор пока из под линзы не выдавится почти весь герметик. Чем тоньше будет прослойка герметика между линзой и стеклом, тем лучше. Если выдавленный герметик собирается упасть со стела на панель, убираем его кончиком канцелярского ножа, стараясь не размазывать по стеклу и не в коем случае не пачкать линзу.
- выходим из машины и смотрим как приклеилась линза, если под ней оказались пузыри воздуха то лучше ее сразу снять, отчистить от герметика уайтспиритом, отчистить стекло и повторить операцию.
Если линза приклеилась хорошо и красиво
- концом канцелярского ножа удаляем большие капли герметика, отчищать до чистоты будем когда герметик схватится.
- бумажным скотчем фиксируем линзу от сползания на стекле
- оставляем на сутки, пока герметик не схватится, я, для надежности, два дня ездил со скотчем на стекле
- убираем весь скотч
- канцелярским ножом прорезаем герметик по контуру линзы и удаляем герметик со стекла. Материмся сами на себя что размазали его вчера по стеклу, толстые куски легче отчищаются чем размазанные.
- стираем со стекла все отметки маркером
- крепим датчик дождя на линзе с помощью двух защелок
- надеваем крышку на датчик
- проверяем в работе
На фото как получилось у меня. Мелкие пузырьки по краям находятся в не рабочей зоне и на функционирование не влияют.
Принцип его работы на КИА?
вопрос навеян работой дворников на автомобиле заведенным с автозапуска. наблюдал вчера картину: спортаж или соренто, кажется, ибо занесен снегом до неузнаваемости, а лобовик в зоне дворников расчищен.
мысли две: или водител чудак- не выключил вечером дворники, либо инженегры КИЫ, допустившие такой баг. понаблюдал- дворники больше не махали по стеклу.
так что же получается, заводишь такой машину зимой с автозапуска, а дворники примерзшие и херак- сгорел моторчик или трапеция сломалась.
как там на самом деле, расскажите.
Владельцы оставили дворники на датчике. Т.е. рычажок в первом положении.
При примерзших дворниках моторчик после нескольких попыток оборвет предохранитель. Трапеция врятли сломается. Разбирал, лазил, знаю)
Инфа по моей киа оптима.
на прайме и меня на бэхе у меня ровно то же самое, и на форде так же было. И вообще лучше не оставлять дворники постоянно в автоматическом режиме, ибо когда грязь довольно типично когда дворники на автомате начинают возякать посухой грязи, через 60к пробега будут появляться затертости на стекле, к 100к они уже будут мешать. Поэтому в автомат режим надо включать только когда стекло мокрое.
у меня нет как такового включения датчика дождя, перевел в прерывистый режим и он включился. можно только чувствительность регулировать.
Так на всех Киа, не парься. По мне так это дико неудобно, что отсутствует прерывистый режим. Датчик дождя все равно работает некорректно при небольшом дожде.
При небольшом дожде он либо слишком часто, либо слишком редко машет. А на кроссовере так вообще. грязь от встречных машин не попадает в зону датчика, зато в поле зрения водителя все в воде и грязи. Бесполезная хрень абсолютно
На Соренте жониной да, с включением зажигания дворники взмах делают. На Мерседесе с места не тронутся пока передачу не включу, хоть тонной снега или грязи датчик завален будет.
1. Нах не уперлось подкалывать, это интерес.
2. На Шкоде по-другому, но это не важно.
Молодец, возьми с полки пирожок.
Но речь не про шкоду.
Я хочу знать про киу. Порой такие мелочи всплывают после покупки, а если какая то фича будет меня постоянно бесить, то ни о каком удовольствии владения и печи быть не может.
на киа полно всяких заморочек которые жутко бесят, кроме датчика дождя.
Датчик света работает как то странно, в тоннель въехал, свет включил, выехал на солнце, он выключает свет только через минут 5. Но при этом на магнитоле переключение в ночной режим срабатывает иногда даже когда под эстакадой проезжаешь, выехал он снова в день переключил, реально бесит.
Иногда сбрасывается бортовой комп.
Магнитола отключается и не работает без включенного зажигания, больше пары минут
Когда климат стоит на обогрев, и включена рециркуляция, через какое то время рециркуляция отключается сама.
Продолжать можно долго, у киа с этим ад. В таких мелочах машина вообще не продумана
Drowt писал(а)
Когда климат стоит на обогрев, и включена рециркуляция, через какое то время рециркуляция отключается сама.
ну это нормально. забота о самочувствии водителя, у некоторых при включении рециркуляции включается кондиционер что бы предотвратить запотевание и есть еще датчик влажности, по которому так же включается кондюк и выключается рециркуляция.
тут у киа всё норм, как я понимаю.
Kia sportage 3 2014г.в. Нужно отключить работу дворников при автозапуске, при включенном авто режиме датчика дождя дворники сразу делают взмах после дистанционного запуска независимо от осадков. Можно это сделать на моем авто и как?
И возможно ли сделать включение подогрева сидений и зеркал на доп канал?
Ответы 8
Нужно отключить работу дворников при автозапуске, при включенном авто режиме датчика дождя дворники сразу делают взмах после дистанционного запуска независимо от осадков.
Есть законный вопрос - а при штатном запуске ключом (или кнопкой Start, если в машине такой вариант пуска мотора) дворники тоже делают взмах?
Думаю, что нет. А значит - вопрос к корректности установки и подключения сигнализации.
Если дворники и при таком пуске делают взмах, то вопрос скорее к автопроизводителям (хотя желание клиента - закон. И хороший установщик скорее всего сможет решить эту задачку, вмешавшись в штатую проводку и использовав дополнительные каналы сигнализации).
И возможно ли сделать включение подогрева сидений и зеркал на доп канал?
Возможно, но при условиях:
а) у сигнализации остались незадействованные каналы с возможностью гибкого программирования
б) у установщика, к которому Вы обратитесь за реализацией этого функционала, достаточно квалификации для вмешательства в штатную проводку и реализации Ваших "хотелок".
в) Вы готовы доплатить за дополнительные работы и дополнительные комплектующие ( скорее всего потребуются реле, возможно - не одно, без всякого сомнения - потребуются провода, изолента, хомуты-стяжки, возможно потребуются - "гофра" и предохранители с колодками-держателями. А с учетом того, что монтаж сигнализации уже завершен, то теперь придется заплатить и повторную разборку/сборку салона (и хорошо, если установщик автосалона не вырвал " с мясом" те провода из разъемов сигнализации, которые посчитал "лишними/не нужными" при изначальном монтаже. )
Да, при повороте ключа дворники делают взмах, но это еще ерунда. Если идет снег, то дворники начинают молотить по ледяной корке, что очень нехорошо для них. Слышал про программное отключение ДД на время автозапуска, даже на странице продажи сигналки про это написано.
Самый главный вопрос у меня- возможно ли это сделать только программированием? Лезть до БУ не вариант для меня. Доп каналов у меня ещё не задействовано, кнопки подогрева сидений электронные (при останове ДВС выключается).
Читайте также: