Как снять блок розжига ксенона хонда аккорд 7
Перестала у меня горит левая ксеноновая лампочка ближнего цвета. Путем нехитрых проверок было выяснено что сгорел блок розжига и соответственно нужно его заменить. Блок розжига это устройство, которое зажигает нашу ксеноновую лампочку, так как обычное напряжение от аккумулятора, не сможет ее зажечь. Оно преобразует стандартное бортовое напряжение автомобиля в более высокое, и подает его на лампочку.
Блоки розжига в автомобиле Honda Accord 7, находятся под фарой.
Поэтому чтобы извлечь их оттуда, нужно полностью вытаскивать фару. То есть разбирать морду автомобиля и снимать бампер.
Для начала нужно отсоединить аккумулятор. Т.к. блок розжига генерирует такое напряжение и силу тока которая, может просто убить. Поэтому нужно соблюдать меры предосторожности при работе с этим устройством.
Теперь нужно снять кожух замка капота, он держится на клипсах. Снимается он просто, нужно вытащить все клипсы, только делать это аккуратней, т.к. они легко ломаются.
Следующий шаг — снятие бампера. Полностью снимать его не нужно, можно просто немного приспустить. Достаточно лишь открутить один болт, который находится возле колеса, ключом на 10.
После этого тянем бампер немного на себя, и вытаскиваем его из креплений.
Теперь чтобы снять фару нужно открутить 3 болта. 1 сверху 2 сбоку и 3-ий под фарой.
Но в моем случае мне повезло, этого 3 болта под фарой не было. Вероятно кто-то уже разбирал фару, выкрутил болт, и выкинул его нафиг. И впрочем правильно сделал. Так как он находится в такой жопе, что добраться до него очень сложно. Отсутствие этого болта никак не повлияет на прочность крепежа фары. Зато в следующий раз когда нужно будет ее снять, это будет сделать намного проще.
Далее нужно снять все штекеры и собственно вытащить фару. Блок розжига находится под фарой, и крепится к ней 3-мя болтами. Которые мы откручиваем.
Теперь у нас есть следующие варианты ремонта:
1) — починить блок разжига. Для этого я его полностью разобрал, и посмотрел что у него внутри. На вид неисправность обнаружить не удалос. Например могли быть нарушенные какие-то контакты или перегорел какой-то транзистор. Визуально ничего видно не было поэтому с ремонтом морочиться не стал. Тем более у меня нет необходимого оборудования, такого как оборудование для проверки транзисторов, всякие амперметры, вольтметры и т.д. Можно конечно еще отдать на проверку электрику, но не факт что он найдёт неисправность, и что ремонт и замена какой-либо неисправной деталей будет дешевым.
2) — покупка нового блока розжига. Этот вариант я исключил сразу же. Так как цены на новые блоки начинается от 18000 руб. и покупать новый блок розжига для достаточно старой машины которой уже 13 лет — это абсурд. Понятно если бы машина была почти новая, около 3 лет, еще можно было заморочится покупкой новой запчасти, да и тем более, скорее всего она была бы замена по гарантии, поэтому этот вариант определённо нет, так как 20 000 р. — это очень много за достаточно старую машину.
3) — купить б/у блок. В принципе неплохой вариант. Ну тут всё же есть риск, вы можете купить б/у блок и он перегорит через неделю, а может и проработать еще лет 5, кому как повезет. Цена на такой блок около 3 000 р.
4) — купить китайский блок розжига. Я конечно же выбрал этот вариант, кто бы сомневался. Во-первых — это конечно же цена, он будет стоить примерно 500 руб. и по сути это копейке. И даже если он сгорит, будет не жалко. Будет жалко если сгорит бэушный блок за 3 000 руб.
Я себе купил блок розжига всего 450 руб, называется HID Ballast. Не знаю что за фирма, но будем надеяться что работать будет стабильно.
Блок розжига я прикрутил на саморезы к фаре, не знаю может можно было и на герметик какой-нибудь, просто не захотел париться. Провода к лампе протянул через отверстие, под которым стоял старый блок розжига. Герметизировать пока не стал, займусь этим позже.
Ну собственно и всё. Вставил фару обратно в автомобиль, получилось очень даже неплохо, работает стабильно не моргает. Ну только лампа дольше чем оригинал разжигается, и светит чуть меня ярче. Но это фигня.
Поэтому вот так, бюджетный ремонт всего за 450 руб. И практически не отличается от оригинала.
Безопасность дорожного движения напрямую зависит от того, насколько хорош обзор у водителя. При езде в темное время суток плохое качество освещения может стать причиной создания аварийной ситуации.
Пришедший на смену галогеновых ламп ксенон обладает массой преимуществ. Его яркость намного больше, поэтому движение на автомобиле, оборудованном такой оптикой, значительно комфортней.
Обзор ксеноновых ламп, которые устанавливаются на Аккорд 7
В штатной комплектации автомобили Honda Accord 7 силовыми агрегатами на 2.0 литра имеют только галогеновые лампы с цоколем H1. Установка ксенона возможна только в стоковом варианте. Комплектация машин, у которых двигатель на 2.4 литра, предполагает установку штатного ксенона с патроном D2S.
Неплохо себя показывают на Аккорд 7 ксеноновые лампы Alpha с температурой свечения 5000-6000К.
| Температура свечения | Примечание |
|---|---|
| до 3000К | Среди ксеноновых ламп найти практически невозможно. Оттенок оранжевый. |
| 3000-3500 | Наиболее характерный диапазон для галагеновых ламп. Ксенон имеет такую температуру свечения крайне редко. |
| 4000-5000 | Наиболее оптимальным считается 4300К. Такие лампы идут в штатной комплектации Аккорд 7. Свечение наиболее комфортно для человеческого глаза. Не отвлекает других участников дорожного движения и не создает бликов. |
| 5000-6000 | Пучок белого света. Лампы характеризуются наибольшей яркостью. |
| 6000-8000 | Оттенок голубой и синий. Видимость хуже чем у ламп 4000-5500 К, но лучше чем у ламп до 3000К. |
| более 8000 | Насыщенный синий с оттенками фиолетового. Не имеет практических плюсов, но используется в декоративных целях. |
Обзор блоков розжига
Штатного напряжения не достаточно, чтобы зажечь ксеноновую лампу. Для увеличения его уровня применяются блоки розжига. Располагается он под фарой.
Штатно на Аккорд 7 устанавливается блок розжига Mitsubishi 2. Он рассчитан на работу с лампами имеющими цоколь D2S или D2R. На данный момент модуль считается достаточно редким, поэтому при его сгорании большинство автовладельцев приобретают его аналог.
Официальные дилеры рекомендуют ставить на Аккорд 7 блок розжига от корейской компании ACUMEN. Качество его находится на достаточном уровне, а стоимость гораздо ниже штатного модуля Mitsubishi 2.
Замена блока розжига
В случае если заведомо исправная ксеноновая лампа перестала зажигаться, виновником является блок розжига. Ремонтопригодность у него низкая, поэтому главным способом устранения неисправности является замена. Выполнить ее не сложно, если следовать инструкции приведенной ниже.
- Демонтировать кожух замка капота. Он крепится на клипсах.
- Отодвинуть слегка бампер.
- Открутить крепления фары.
- Перевернуть фару. С ее обратной стороны находится блок розжига. При помощи отвертки демонтировать его.
- Установка блока розжига производится в обратном порядке. После установки фар может потребоваться регулировка их свечения.
Замена ламп
Замена ламп возможна как со снятием фары так и без. При нежелании разбирать перед машины автовладелец столкнется с рядом сложностей:
- При монтаже лампы существует риск не попасть в направляющие. Свет после этого невозможно корректно отрегулировать.
- Перекос при вставке лампы может привести к температурному воздействию на элементы, не предназначенные для этого, что приведет к их оплавлению.
Снятие фары происходит аналогичным способом, как и в случае с блоком розжига. После этого, расположив ее на столе, новая лампа вставляется ровно в посадочное место. Завершается процесс замены лампы монтажом фары и бампера на место.
Компания Honda в полной мере оценила все преимущества ксенона, начав комплектовать им такие популярные модели как Accord, Civic (начиная с 8-го поколения после рестайлинга), Honda CR-V и некоторые другие авто. Основная цель конструкторов концерна Хонда – установка более яркого и интенсивного света с высокой цветовой температурой (порядка 4300 К) обеспечивающего отличную видимость при любых условиях вождения – дождь, снег, туман, мокрый асфальт и т. д. Следует сказать, что из всех возможных цветовых температур Honda, как многие другие производители, выбрала наиболее комфортный и безопасный яркий желтый цвет. Так, например лампа ксенон D2R CR-V (для рефлекторной оптики) имеет наиболее комфортную для человеческого глаза цветовую температуру 4100 -4300 К, приближенную к традиционному галогену, но имеющую большую световую мощность. Для этих фар отлично подойдет ксеноновая лампа D2R 4150k, 66250 Osram рассчитанная под штатные системы освещения.
Фары с линзованной оптикой комплектуются лампами D2S. Из-за конструкции фары они имеют несколько большее свечение, более белый цвет спектра и выше световую температуру. Вместо лампы D2S CR-V можно штатно установить продукцию Филипс, Бош или Osram, например ксеноновую лампу D2S 4100k, 66240 Osram или другую продукцию ведущих производителей. Лампа формирует отличный световой поток с высокой светопропускаемостью в дождь и туман при мощности в 3200 Лм против 1550 у стандартной галогеновой лампы.
Даже если ваше авто не укомплектовано ксеноном на конвейере, во многих случаях штатный ксеноновый свет на автомобили Honda можно установить опционально. Этот вариант намного более предпочтителен, чем тюнинг с использованием дешевой китайской продукции. Разница заключается в более качественных материалах, интенсивности и фокусированости светового потока и, что особенно важно, в сроке эксплуатации лампы. Если взять все эти показатели то, к примеру, штатная лампа ксенон D2S на Аккорд 6 или 7 прослужит в 2 раза дольше, чем дешевые аналоги. Так, срок эксплуатации этих ламп достигает 4000 часов, что составляет три года эксплуатации, в то время как дешевый ксенон может выйти из строя уже через несколько месяцев.
Использование штатного ксенона в автомобилях Honda позволило решить целый ряд проблем, характерных для галогенового освещения. Благодаря более чем в 2,5 раза повышению интенсивности светового пучка значительно повышена обзорность при вождении в темное время суток, в туман, дождь и снежную погоду. При правильной регулировке упомянутая выше лампа штатного ксенона Аккорд создаёт идеальную геометрию освещенной зоны, позволяет четко разглядеть объекты на проезжей части и обочине дороги.
Вашему вниманию мы, Интернет-магазин Detali812.ru, предлагаем оригинальные, качественные лампы для штатного ксенона от известных мировых брендов. Широкий ассортимент предложений позволит подобрать лампы, фары, комплекты ксенона и биксенона, а также другие запчасти и аксессуары необходимые для Вашего авто, приобрести их по выгодной цене. Вы можете задать вопросы нашему онлайн-консультанту, заказать доставку как по городу и области, так и в любой регион страны!
Honda Accord › Бортжурнал › Замена/ремонт блока розжига ксенона Honda Accord 7.
Перестала у меня горит левая ксеноновая лампочка ближнего цвета. Путем нехитрых проверок было выяснено что сгорел блок розжига и соответственно нужно его заменить. Блок розжига это устройство, которое зажигает нашу ксеноновую лампочку, так как обычное напряжение от аккумулятора, не сможет ее зажечь. Оно преобразует стандартное бортовое напряжение автомобиля в более высокое, и подает его на лампочку.
Блоки розжига в автомобиле Honda Accord 7, находятся под фарой.
Поэтому чтобы извлечь их оттуда, нужно полностью вытаскивать фару. То есть разбирать морду автомобиля и снимать бампер.
Для начала нужно отсоединить аккумулятор. Т.к. блок розжига генерирует такое напряжение и силу тока которая, может просто убить. Поэтому нужно соблюдать меры предосторожности при работе с этим устройством.
Теперь нужно снять кожух замка капота, он держится на клипсах. Снимается он просто, нужно вытащить все клипсы, только делать это аккуратней, т.к. они легко ломаются.
Следующий шаг — снятие бампера. Полностью снимать его не нужно, можно просто немного приспустить. Достаточно лишь открутить один болт, который находится возле колеса, ключом на 10.
После этого тянем бампер немного на себя, и вытаскиваем его из креплений.
Теперь чтобы снять фару нужно открутить 3 болта. 1 сверху 2 сбоку и 3-ий под фарой.
Но в моем случае мне повезло, этого 3 болта под фарой не было. Вероятно кто-то уже разбирал фару, выкрутил болт, и выкинул его нафиг. И впрочем правильно сделал. Так как он находится в такой жопе, что добраться до него очень сложно. Отсутствие этого болта никак не повлияет на прочность крепежа фары. Зато в следующий раз когда нужно будет ее снять, это будет сделать намного проще.
Далее нужно снять все штекеры и собственно вытащить фару. Блок розжига находится под фарой, и крепится к ней 3-мя болтами. Которые мы откручиваем.
Теперь у нас есть следующие варианты ремонта:
1) — починить блок разжига. Для этого я его полностью разобрал, и посмотрел что у него внутри. На вид неисправность обнаружить не удалос. Например могли быть нарушенные какие-то контакты или перегорел какой-то транзистор. Визуально ничего видно не было поэтому с ремонтом морочиться не стал. Тем более у меня нет необходимого оборудования, такого как оборудование для проверки транзисторов, всякие амперметры, вольтметры и т.д. Можно конечно еще отдать на проверку электрику, но не факт что он найдёт неисправность, и что ремонт и замена какой-либо неисправной деталей будет дешевым.
2) — покупка нового блока розжига. Этот вариант я исключил сразу же. Так как цены на новые блоки начинается от 18000 руб. и покупать новый блок розжига для достаточно старой машины которой уже 13 лет — это абсурд. Понятно если бы машина была почти новая, около 3 лет, еще можно было заморочится покупкой новой запчасти, да и тем более, скорее всего она была бы замена по гарантии, поэтому этот вариант определённо нет, так как 20 000 р. — это очень много за достаточно старую машину.
3) — купить б/у блок. В принципе неплохой вариант. Ну тут всё же есть риск, вы можете купить б/у блок и он перегорит через неделю, а может и проработать еще лет 5, кому как повезет. Цена на такой блок около 3 000 р.
4) — купить китайский блок розжига. Я конечно же выбрал этот вариант, кто бы сомневался. Во-первых — это конечно же цена, он будет стоить примерно 500 руб. и по сути это копейке. И даже если он сгорит, будет не жалко. Будет жалко если сгорит бэушный блок за 3 000 руб.
Я себе купил блок розжига всего 450 руб, называется HID Ballast. Не знаю что за фирма, но будем надеяться что работать будет стабильно.
Блок розжига я прикрутил на саморезы к фаре, не знаю может можно было и на герметик какой-нибудь, просто не захотел париться. Провода к лампе протянул через отверстие, под которым стоял старый блок розжига. Герметизировать пока не стал, займусь этим позже.
Ну собственно и всё. Вставил фару обратно в автомобиль, получилось очень даже неплохо, работает стабильно не моргает. Ну только лампа дольше чем оригинал разжигается, и светит чуть меня ярче. Но это фигня.
Поэтому вот так, бюджетный ремонт всего за 450 руб. И практически не отличается от оригинала.
Какой блок розжига поставить на аккорда 7
Кэшбек 20% от стоимости ремкомплекта на карту в течении 24 часов, для всех участиков сообщества Drive2.RU, после публикации отзыва!
Ремкомплект для замены штатных линз на Hella 3R для авто Honda Accord 8 2009.
Ремкомплект предназначен для замены штатных линз на современные биксеноновые линзы Hella 3R. Замену можно произвести самостоятельно со снятием фары и вскрытием стекла, либо с данным ремкомплектом обратиться в студию автосвета или мастеру по ретрофиту фар (смотрите список установщиков в вашем городе в меню сайта).
Совместимость:
Honda Accord 8 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 годов выпуска
Отдельно при необходимости приобретаются:
- автомобильный герметик HOT Melt премиум качества (рекомендуем именно этот герметик, т.к. Orgavyl и прочие мягкие герметики плохо держат стекло) ССЫЛКА!
- ксеноновые лампы D2S либо D2H (мы рекомендуем именно D2H, т.к. качество колбы у них такое же отличное как у D2S) и блоки розжига ксенона Criline Premium Canbus 55W ССЫЛКА!
- комплект для восстановления прозрачности фар Criline Retrofit Glass, после глубокой полировки прирост яркости плюс 200-1000% ССЫЛКА!
- биксеноновая проводка для подключения ближнего и дальнего света
- задние резиновые крышки для герметизации фары
- адаптеры H1, если планируете использовать линзу с галогеновой лампой
Процесс замены:
1. Фара снимается с авто и вскрывается с использованием печи или с помощью термофена.
2. Старый линзованный модуль демонтируется и вместо него устанавливается новый модуль Hella 3R, который крепится к штатным отверстиям с использованием переходной рамки.
3. Если необходимо старый герметик меняется на новый, фара собирается в обратном порядке и устанавливается на авто.
4. При необходимости меняется/устанавливается ксенон.
5. Для идеального результата рекомендуем восстановить прозрачность фар путем глубокой полировки. 
Какие лампы лучше поставить?
Мы рекомендуем лампы D2H Criline Premium по трем причинам:
1. Корейская колба, по яркости выдает значения близкие к брендовым лампам Narva (-5%), Philips (-9%), Osram (-8%)
2. В отличии от D2S лампы D2H не требуют дополнительного патрона для подключения к блоку розжига
3. Данные лампы по цене ниже, чем аналогичные лампы других производителей на 50-70%
Honda и блоки розжига
Каждое транспортное средство имеет головное освещение, от которого зависит безопасность участников дорожного движения. Таким образом, на сегодняшний момент существует два основных типа освещения – это галоген и ксенон, о котором и пойдет речь в нашей статье, а именно, о блоках розжига, как составляющей важной части. Мы разберем, какие блоки розжига ставятся на автомобили Honda.
История компании Honda
Honda – это японская международная компания, основная продукция которой – автомобили и мотоциклы. Хонда известная и популярная на сегодняшнее время марка автомобилей, которая отличается высоким качеством, стабильностью работы и надежностью. Основание компании приходится на 1948 год. Создана она была Соитиро Хондой. Изначально компания занималась исключительно мотоциклами, но со временем стала разрабатывать и выпускать высококлассные автомобили. Это величайший концерн, продукция которого пользуется популярностью во всем мире.
Виды блоков розжига
На сегодняшний день ксеноновая система головного освещения является эффективной и безопасной для использования. Для ксенона, в отличие от галогена, необходимы дополнительные компоненты, чтобы собрать всю сеть и обеспечить работу. Так, обязательным и главным оборудованием в ксеноне считаются не только лампы, но и блоки розжига. Это те устройства, без которых ксеноновые лампы попросту не загорались бы. Блоки обеспечивают преобразование постоянного 12-вольтного автомобильного напряжения в высоковольтное и переменное от 25000 до 30000 Вольт.
Такой мощный старт необходим для того, чтобы активизировать электрическую дугу внутри колбы и обеспечить загорание ксенона. Для поддержания тлеющего разряда внутри колбы и свечения источника, блоки обеспечивают подачу тока в среднем с напряжением 85 В.
Существуют два типа блоков:
| Установленные на автомобили с завода, характеризующиеся стабильностью работы, высоким качеством и надежностью. | Тип блока, предназначенный для переоборудования галогеновой оптики на ксеноновую в различных автомобилях. |
Почему оригинальные блоки – лучше?
Если на вашем автомобиле с завода стоит ксеноновое освещение, то при выходе из строя блока вы должны заменять его идентичным. Это необходимо для того, чтобы не повышать нагрузку на генератор или же не столкнуться с проблемами помех в электронике машины. Оригинальные блоки считаются лучше универсальных, поскольку у них высокая производительность, длительный эксплуатационный срок и они многофункциональны. Таким образом, если на вашей Honda стоит оригинальное ксеноновое освещение, то вы должны знать, какие блоки подходят под ваше транспортное средство и какие коды оно имеет. ОЕМ коды – это коды оригинальных запчастей блоков и автомобилей, по которым определяется совместимость.
Блоки розжига ксенона на Honda
| Блоки розжига | Совместимость с лампами | Автомобили | Коды | Страна-производитель |
| Matsushita 3 | D2R или же D2S |
Данная модель блока розжига ставится на автомобили Honda моделей:
- Civic 5D
- CR-V
- Legend
Для автомобилей Honda блоки предназначены на модели:
- Civic 5D
- CR-V
- Legend
Блок розжига ксенона на автомобили Honda:
- S2000 (2004-2008 года)
- блок розжига аккорд 7
Коротко о главном: о блоках для автомобилей Honda
Matsushita 3
Высококачественный и надежный блок розжига третьего поколения, которому присуща стабильность и надежность функционирования. Это устройство, благодаря которому вы на своем транспортном средстве Хонда сможете получить моментальный розжиг ксенонового источника света. Особенностью данного блока являются существенные изменения в конструкции, по сравнению с предыдущими поколениями других производителей блоков. Данная модель разделена на две части:
- Игнитор – высоковольтная часть, то есть катушка, по которой проходит ток и на старте достигает напряжения до 25000 В, что и гарантирует быстрый розжиг ксенона.
- Балласт – это низковольтная часть, где находится микросхема. Данный элемент отвечает за все функции: стабильность работы игнитора, показатели напряжения, розжиг лампы, поддержание горения и контроль качества работы всего ксенонового оборудования.
Matsushita 5
Блок для розжига ксенонового источника света, который относится к инновационному пятому поколению. Это стабильное и надежное устройство, которое обеспечит бесперебойность работы всего ксенонового оборудования и моментально активизирует свечение лампы. Данная модель блока также имеет конструктивные особенности, легко монтируется в автомобиль и не вызывает помех даже в самой сложной электронике автомобиля.
Конструкция блока разделена на:
- Высоковольтную часть или же игнитор, который работает по принципу трансформатора, обеспечивая преобразование 12 В напряжение в 25000 В на старте. Это позволяет добиться практически моментальной активации электрической дуги и скорейшего розжига ксенона.
- Низковольтную часть или же балласт – «умная» микросхема, функционал которой заключается в контроле быстрого розжига, стабильности свечения, а также правильности и качества работы всего ксенонового оборудования.
Mitsubishi 2
Надежный блок, который ставится исключительно на автомобили японского производства. Это второго поколения модель разжигающего оборудования, которая на сегодняшнее время встречается достаточно редко. При приобретении данной модели стоит быть точно уверенными, что именно она вам подойдет. Для этого убедитесь в соответствии кодов данного товара и раннее установленного блока розжига на вашем автомобиле Honda.
Mitsubishi 6 D4S
Высококачественный и инновационный блок, который относится в шестому поколению и является многофункциональным, стабильным и надежным изделием. Это устройство обеспечит вам быстрейший розжиг ксеноновой лампы, а соответственно, и безопасность на дороге. Благодаря контролю стабильности и бесперебойности работы, вам не придется сталкиваться на дороге с затуханием или же полным отключением ламп. Данная модель блока разделена на игнитор и балласт, что исключает помехи в электронике и продлевает ресурс эксплуатации всего ксенонового оборудования. Помимо всего этого, данная модель блока еще и обеспечивает функционирование адаптивного освещения. То есть, блок контролирует правильность положения фар в зависимости от положения автомобиля.
Вывод
На автомобили Honda подходят не все ксеноновые блоки розжига. Но все представленные варианты достойны уважения. Каждый блок соответствует высоким требованиям и гарантирует вам стабильность работы, быстрый розжиг ксеноновой лампы, контроль всего оборудования и обладает широким функционалом. Еще раз напомним, что перед приобретением какого-либо блока на свое транспортное средство марки Honda убедитесь в идентичности кодов.
Поначалу следует отметить, что на авто Honda время от времени устанавливают штатный ксенон. Замена лампы близкого света | Suzuki клуб наша родина. Обычно, в стандартной комплектации стоят галогенные лампочки. Замена ламп близкого света на Nissan х Trail. За led в фарах. Лампы в фары. Они перегорают еще чаще, но, стоят недорого.
При выборе «галогенок» следует учитывать, что на разных моделях автомобилей Honda употребляются разные их типы. К примеру, лампа близкого света на Honda Jazz употребляется образца H4, на Civic – HB4.
Лампочка близкого света на Honda Цивик 4Д образца HB4
Лампа близкого света на Honda Пилот устанавливается образца H1, на Аирвейв – H11. Замена лампы близкого все о Honda Accord 8 лампу близкого света со. Таким образом, до того как приобрести лампочку, следует заглянуть в мануал, чтобы уточнить тип осветительного элемента, который установлен в вашем автомобиле.
На многих современных автомобилях Honda доступ к тыльной стороне блок-фар закрыт. К примеру, замена лампы близкого света на Honda Civic 4Д просит демонтажа подкрылок.
У многих новичков данная операция вызывает ряд вопросов. Поэтому ниже ознакомимся с основными ее особенностями.
Схема демонтажа подкрылка на Honda Civik
Итак, инструкция по выполнению замены «галогенок» на автомобилях Honda смотрится следующим образом:
- Поначалу нужно обеспечить доступ к тыльной стороне блок-фары Если устанавливается лампа близкого света на Honda Цивик, предварительно нужно завести движок и повернуть руль до упора в сторону фары, в какой будет выполняться замена лампочки. Позже, как уже было сказано выше, следует демонтировать подкрылок, отсоединив пистоны плоской отверткой. Эти же деяния необходимо выполнить при замене лампочек на Honda Аккорд. Замена лампочки ближнего света Honda Accord (8кузов) меняю 1-ый раз! Замена ксеноновой(штатной) лампочки в Honda Accord 8. Ответ: замена лампы близкого света просто какая-то конструкция не герметичная выходит. На Джаз Classic нужно снять фару – для этого необходимо демонтировать верхние крепления бампера и открутить четыре болта, которые задерживают блок-фару.
ВИДЕО УРОК Снятие фары Honda Accord / Хонда Аккорд
Замена лампочки ближнего света на Honda Аирвейв и Пилот осуществляется из подкапотного места. Единственное, на Аирвейв справа нужно демонтировать горловину бака омывателя стекла, а слева – воздушный патрубок.
- Далее необходимо демонтировать пыльник Правда, если инсталлируются новые лампочки близкого света на Honda Пилот, предварительно нужно снять колодку, и только после этого демонтировать заглушку.
- Позже нужно вытащить лампочку из блок-фары Обычно, ее держит пружинный фиксатор. Замена перегоревших ламп близкого света на Renault Sandero своими руками. Поиск решения: резвый через капот либо долгий и основательный с вытаскиванием блок-фары автомобиля. Но, лампа близкого света на Цивик 4D не имеет фиксатора, так как просто поворачивается против часовой стрелки до упора и вытаскивается. В процессе замены осветительного элемента принципно не касаться стеклянной пробирки, чтобы не кинуть на ней жировых пятен. Это может привести к быстрому перегоранию лампочки.
- Позже устанавливается новая лампочка и все деяния выполняются в обратном порядке
Обратите внимание! Раз в год необходимо корректировать свет фар, чтобы он не слепил водителей встречного транспорта, и при всем этом отлично освещал дорогу. Корректировка фар близкого света на Honda осуществляется при помощи винтов, расположенных с тыльной стороны блок-фары.
Вот, практически, и все главные нюансы замены галогенных лампочек на разных моделях автомобилей Honda.
Выбор ксенона
Сначала следует сказать, что в отличие от галогенок, ксенон перегорает не сходу. Сначала световой поток изменяет цвет до голубого и даже сиреневого, после этого элемент освещения может проработать еще несколько часов. Замена ламп ближнего света в 4d — Потому в случае конфигурации цветовой температуры лампы необходимо немедленно приобрести новые элементы освещения и произвести их подмену.
Итак, в нашем случае нужен ксенон – лампа ближний свет для Honda CR-V соответствует эталону D2S. Замена штатных ламп ближнего света — Замена ламп ближнего света на Nissan хтрейл. Данное обозначение гласит о типе цоколя. Замена ламп ближнего света Honda Accord 8 демонстрирует этот фотоотчет. Замена лампочек ближнего света и габаритных ламп Renault. Понадобится снять колесо для доступа к защите колесной арки. Правда, есть лампочки эталона D2R, которые имеют таковой же цоколь, как и D2S. Самостоятельная замена ламп головного света в блок-фаре Renault Sandero (renault sandero): замена лампочек ближнего и дальнего света н4, указателя поворота py21w и габаритных огней w5w. Но, предусмотрены они для использования только с рефлекторной оптикой, в то время как на рассматриваемом автомобиле установлена линзовая оптика.
Направьте внимание! Еще подходит такая лампа близкого света на Honda Accord 8 На этом автомобиле она также устанавливается в заводской комплектации.
В текущее время на рынке автозапчастей имеется большой ассортимент ксеноновых ламп, на которые различная стоимость – от 30-40 до 120 баксов США.
Чтоб сделать верный выбор, следует ориентироваться не только лишь на цена, да и на такие свойства, как:
- Яркость светового потока;
- Долговечность;
- Температура светового потока.
Если с первыми 2-мя пт все понятно, то выбор температуры светового потока часто ставит новичков в тупик. Меняю первый раз! Замена ксеноновой(штатной) лампочки в Honda Accord 8 для того чтобы заменить лампочку нам необходимо снять фару. Чтобы снять фару. Хорошим вариантом является температура в границах 4300 — 5000К.
В данном случае лампы более ярко светят, к тому же таковой цвет не утомляет глаза. Производители дешевеньких ксеноновых лампочек предлагают модели, температура светового потока которых превосходит 5000К, но, от их приобретения лучше воздержаться.
Необходимо подчеркнуть, что заместо ксенона можно установить светодиодные световые элементы эталона D2S. Видео замена ламп в фаре огня на Renault Sandero 2. Ближнего света Renault Fluence renault. Ниже приведем таблицу для сопоставления их черт:
Отсюда следует, что «светодиоды» для противотуманных фар, к примеру, на ВАЗ 2110, наименее калоритные, но зато срок их службы существенно выше ксенона.
Замена ламп передних габаритных огней на Honda Accord 7
Направьте внимание! Раз в течении года нужно корректировать свет фар, чтоб он не слепил водителей встречного транспорта, и при всем этом отлично освещал дорогу. Корректировка фар близкого света на Honda осуществляется с использованием винтов, расположенных с тыльной стороны блок-фары.
Вот, фактически, и все остальные главные аспекты смены галогенных лампочек на различных моделях автомобилей Honda.
Процесс смены лампочек близкого света на CR-V и других автомобилях Honda имеет ряд аспектов. Но, придерживаясь вышеизложенных советов, совладать с этой задачей сумеет любой владелец автомобиля.
Получить дополнительную полезную информацию по этой теме можно из видео здесь.
Лампа близкого света на Honda CR-V: подмена и выбор ксеноновых и галогенных устройств
Любые лампочки ближнего света, будь то ксенон либо галоген, в какой-то момент выходят из строя, в итоге чего автолюбителям приходится делать их подмену. До того как приступить к этой операции в первый раз, нужно ознакомиться со всеми ее аспектами. Ниже мы тщательно разглядим, как производится подмена ксеноновой лампочки на СР-В, также галогеновых ламп на других фаворитных моделях Хонда.
Фары Sonar
Продукция еще одного известного тайваньского производителя автомобильной оптики Sonar также широко представлена в нашем каталоге. Отличительной особенностью этой компании стало создание качественной притягивающий взгляд оптики. Тюнинг фар для Honda акорд европа от Sonar – это ваш уникальный шанс выйти за рамки обыденности, оснастив свой автомобиль оригинальной оптикой.
Лампа ближнего света Honda Accord 8
В современных автомобилях используется два типа света – ближний и дальний. Дальний свет обеспечивает водителю обзор на расстоянии 50 м и дальше, ближний – на расстоянии 40-50 м. Но дальний свет запрещено включать в ночное время в населенных пунктах и при наличии встречного транспорта, чтобы не слепить водителей. Так как видимость на дороге бывает плохой даже днем, ближний свет, по новым правилам, должен быть включен при движении всегда.
Поэтому больше всего при движении используются лампы ближнего света Honda Accord 8. Лампы ближнего света Honda Accord 8 для фар бывают с одной и двумя спиралями накаливания, с разной маркировкой и разными по принципу действия. Маркировка ламп может быть от H1 до H11. Какие-то из них используются для противотуманных фонарей, какие-то только для дальнего света, для 2-фарной и 4-фарной систем автомобиля. Самые распространенные в использовании сегодня — H4 (двухспиральные) и H7 (односпиральные).
Купить лампу ближнего света Honda Accord 8:
Телефон: 8 (812) 701-02-10Whatsapp / Viber : 7 (911) 766-42-33
По принципу действия лампы ближнего света Honda Accord 8 бывают обычные, галогеновые, ксеноновые и светодиодные. Обычные, как и лампочки в доме, состоят из стеклянной колбы, цоколя, вольфрамовой нити и вакуумной среды. На сегодняшний день морально устарели. Самые распространенные галогеновые имеют колбу из кварцевого стекла, нить накаливания, цоколь и среду с газом галогеном. Они относительно дешевы, но боятся ударов, вибрации, быстро нагреваются, их надо часто менять. Ксеноновые состоят из колбы, цоколя, 2 электродов (в них нет нити накаливания, работают за счет электрической дуги), среды с газом ксеноном. Они более устойчивы к вибрации, мало нагреваются, но требуют дополнительного оборудования и дороги. Светодиодные экономичные, мало нагреваются, устойчивы к вибрации, их можно использовать в пластиковых фарах. Но они не дают нужного светового пучка, для них нужна дополнительная оптика. Их не разрешается использовать в качестве основного света, только в качестве подсветки. Производители ламп ближнего света: KOITO, Bosch, OSRAM, PHILIPS, HELLA, VALEO.
Снятие передней фары Honda Цивик
Перед тем, как снять переднюю фару на Honda Цивик, сначала нужно будет снять передний бампер (желательно с помощником).
Снятие переднего бампера на Honda Цивик
Поднимите крышку капота и зафиксируйте её металлическим упором.
Головкой на 10 мм отсоедините провод от «отрицательной» клеммы АКБ.
Потяните на себя, выведите из фиксаторов и снимите облицовку передней противотуманной фары.
Крестовой отверткой выверните винт крепления фары к бамперу.
Вытяните фару из переднего бампера.
Отсоедините колодку от патрона лампы противотуманной фары.
Замена/ремонт блока розжига ксенона Honda Accord 7
Таким самым способом снимите и вторую противотуманную фару.
Плоской отверткой вытяните 7 пистонов передней облицовки моторного отсека.
Снимите переднюю облицовку.
Подденьте отверткой, извлеките сердечники и вытяните пистоны нижнего крепления переднего бампера.
Вытяните с обеих сторон по 2 пистона нижних боковых креплений переднего бампера.
В арках передних колес крестовой отверткой выверните с двух сторон по винту крепления бампера.
Потяните за край переднего бампера и выведите держатели из фиксаторов направляющей бампера.
Вдвоем с помощником снимите передний бампер с автомобиля.
Снятие передней фары Honda Цивик
Разъедините колодки от патронов ламп дальнего, ближнего, габаритного света, и лампы указателя поворота.
Отсоедините колодку проводов от электрокорректора света фар.
Головкой на 10 мм выверните 2 болта верхнего крепления фары Honda Цивик.
Головкой на 10 мм выверните 2 болта левого крепления кронштейна фары.
Головкой на 10 мм выверните болт правого крепления кронштейна передней фары на Honda Цивик.
Снимите переднюю фару Honda Civic с автомобиля.
При необходимости, замените ее на новую.
Установите переднюю фару на Honda Civic в порядке, обратном снятию.
Установите передний бампер в порядке, обратном снятию.
Снимаем задний бампер
При демонтаже проделываем у Honda Accord 7 следующие операции:
- Прежде всего отключаем аккумулятор, затем в багажнике снимаем напольное покрытие и внутреннюю накладку. Края боковых панелей отводим внутрь, предварительно вытащив пистоны.
- Снаружи вынимаем пистоны и снимаем накладку.
- Откручиваем два самореза крепления к крыльям по краям.
- Снизу отворачиваем болты, вытаскиваем пистоны, отсоединяем разъемы габаритных огней.
- Вдвоем осторожно снимаем сидящий теперь только на силе трения бампер.
Устранение щели под фарами
Зазор возникает из-за ослабления подфарных креплений, бампер провисает. Для его подъема вверх подойдет кусок резинового 25 мм шланга. Отрезаем 4–5 сантиметров, на пластиковые хомуты крепим к балке под фарой. При сборке прижимаем сверху бампер и заводим в крепежные отверстия. Отрезок шланга будет не давать тяжелой детали опускаться, мягко подпружинивая вверх к фаре.
Демонтаж переднего бампера Honda Accord 7
Honda Accord 7: устраняем зазор между фарами и бампером
Седан Honda Accord 7 выпускался в 2003–2008 годах, и до сих пор выделяется надежными мощными моторами, неплохими ездовыми качествами, респектабельным интерьером и, конечно, запоминающимся стремительным внешним обликом. Дорогой изысканный вид придают стремительные обводы, уравновешенные общие пропорции, оригинальный узнаваемый передний бампер, органично сочетаемый с фарами и капотом.
К сожалению, фирменной болезнью Accord 7 является щель под фарой из-за провисшего бампера. Для ее устранения, а также при ремонте или замене бампера, его необходимо снять.
Передний бампер Honda Accord 7
Демонтаж переднего бампера
Из инструментов понадобятся ключ на 10, плоская и крестовая отвертки. В крепеже Honda Accord 7 очень много пластмассовых хрупких деталей, различных защелок, поэтому работать надо аккуратно и лучше вдвоем.
- Открываем капот. Радиатор, фары, бампер сверху защищает от грязи пластиковая крышка, которая крепится на двенадцать пистонов. Поддеваем их плоской отверткой и с усилием вытаскиваем вверх. Снимаем крышку.
- Четыре клипсы удерживали решетку с эмблемой, теперь ее можно достать вверх, предварительно наклонив от себя.
- Крестообразной отверткой выкручиваем в каждой колесной нише по саморезу, соединяющему бампер с крылом. Подкрылок для доступа надо осторожно отогнуть.
- Снизу ищем крепления, откручиваем шесть болтов ключом на 10, вытаскиваем две клипсы. Теперь можно снимать основную часть.
- Начинаем с края у колеса, поднимаем чуть вверх и тянем на себя. Освободив концы, тянем оставшуюся часть вперед. Под фарами есть защелки, они обычно освобождаются легко. Внатяг довольно крепко держат бампер четыре крепления: по углам снаружи фар и по центру внутри у вертикальных ребер.
- Отсоединяем трубку омывателя фар и провода противотуманок, демонтаж завершен.
Тюнинг бамперов Accord 7
Рестайлинг модель прошла в 2006 году. Передние бампера для машин 2003–2005 года выпуска отличаются от моделей 2006–2008 года. Задние бампера одинаковы для всех годов выпуска.
Honda имеет «придворное» тюнинговое ателье M-TEC, владеет которым старший сын основателя фирмы. Занимается компания мелкосерийными гоночными автомобилями и моторами, дизайнерскими разработками для интерьера и экстерьера машин Honda и Акура. Распространенный у «хондоводов» стиль Mugen является их творением.
Передний бампер Мюген в разных вариациях устанавливается на штатные места креплений. С ним Accord 7 приобретает спортивный динамичный вид, улучшаются аэродинамические характеристики, лучше охлаждается радиатор. Нижняя юбка сделана неровной для увеличения жесткости и разрушения обтекания воздушного потока, что не позволяет машине «взлететь» на больших скоростях, надежно прижимая к дороге.
Honda Accord 7 надежен, удобен, комфортен, красив, а с тюнинговыми бамперами просто неотразим.
Компания Honda в полной мере оценила все преимущества ксенона, начав комплектовать им такие популярные модели как Accord, Civic (начиная с 8-го поколения после рестайлинга), Honda CR-V и некоторые другие авто. Основная цель конструкторов концерна Хонда – установка более яркого и интенсивного света с высокой цветовой температурой (порядка 4300 К) обеспечивающего отличную видимость при любых условиях вождения – дождь, снег, туман, мокрый асфальт и т. д. Следует сказать, что из всех возможных цветовых температур Honda, как многие другие производители, выбрала наиболее комфортный и безопасный яркий желтый цвет. Так, например лампа ксенон D2R CR-V (для рефлекторной оптики) имеет наиболее комфортную для человеческого глаза цветовую температуру 4100 -4300 К, приближенную к традиционному галогену, но имеющую большую световую мощность. Для этих фар отлично подойдет ксеноновая лампа D2R 4150k, 66250 Osram рассчитанная под штатные системы освещения.
Фары с линзованной оптикой комплектуются лампами D2S. Из-за конструкции фары они имеют несколько большее свечение, более белый цвет спектра и выше световую температуру. Вместо лампы D2S CR-V можно штатно установить продукцию Филипс, Бош или Osram, например ксеноновую лампу D2S 4100k, 66240 Osram или другую продукцию ведущих производителей. Лампа формирует отличный световой поток с высокой светопропускаемостью в дождь и туман при мощности в 3200 Лм против 1550 у стандартной галогеновой лампы.
Даже если ваше авто не укомплектовано ксеноном на конвейере, во многих случаях штатный ксеноновый свет на автомобили Honda можно установить опционально. Этот вариант намного более предпочтителен, чем тюнинг с использованием дешевой китайской продукции. Разница заключается в более качественных материалах, интенсивности и фокусированости светового потока и, что особенно важно, в сроке эксплуатации лампы. Если взять все эти показатели то, к примеру, штатная лампа ксенон D2S на Аккорд 6 или 7 прослужит в 2 раза дольше, чем дешевые аналоги. Так, срок эксплуатации этих ламп достигает 4000 часов, что составляет три года эксплуатации, в то время как дешевый ксенон может выйти из строя уже через несколько месяцев.
Использование штатного ксенона в автомобилях Honda позволило решить целый ряд проблем, характерных для галогенового освещения. Благодаря более чем в 2,5 раза повышению интенсивности светового пучка значительно повышена обзорность при вождении в темное время суток, в туман, дождь и снежную погоду. При правильной регулировке упомянутая выше лампа штатного ксенона Аккорд создаёт идеальную геометрию освещенной зоны, позволяет четко разглядеть объекты на проезжей части и обочине дороги.
Вашему вниманию мы, Интернет-магазин Detali812.ru, предлагаем оригинальные, качественные лампы для штатного ксенона от известных мировых брендов. Широкий ассортимент предложений позволит подобрать лампы, фары, комплекты ксенона и биксенона, а также другие запчасти и аксессуары необходимые для Вашего авто, приобрести их по выгодной цене. Вы можете задать вопросы нашему онлайн-консультанту, заказать доставку как по городу и области, так и в любой регион страны!
Honda Accord › Бортжурнал › Замена/ремонт блока розжига ксенона Honda Accord 7.
Перестала у меня горит левая ксеноновая лампочка ближнего цвета. Путем нехитрых проверок было выяснено что сгорел блок розжига и соответственно нужно его заменить. Блок розжига это устройство, которое зажигает нашу ксеноновую лампочку, так как обычное напряжение от аккумулятора, не сможет ее зажечь. Оно преобразует стандартное бортовое напряжение автомобиля в более высокое, и подает его на лампочку.
Блоки розжига в автомобиле Honda Accord 7, находятся под фарой.
Поэтому чтобы извлечь их оттуда, нужно полностью вытаскивать фару. То есть разбирать морду автомобиля и снимать бампер.
Для начала нужно отсоединить аккумулятор. Т.к. блок розжига генерирует такое напряжение и силу тока которая, может просто убить. Поэтому нужно соблюдать меры предосторожности при работе с этим устройством.
Теперь нужно снять кожух замка капота, он держится на клипсах. Снимается он просто, нужно вытащить все клипсы, только делать это аккуратней, т.к. они легко ломаются.
Следующий шаг — снятие бампера. Полностью снимать его не нужно, можно просто немного приспустить. Достаточно лишь открутить один болт, который находится возле колеса, ключом на 10.
После этого тянем бампер немного на себя, и вытаскиваем его из креплений.
Теперь чтобы снять фару нужно открутить 3 болта. 1 сверху 2 сбоку и 3-ий под фарой.
Но в моем случае мне повезло, этого 3 болта под фарой не было. Вероятно кто-то уже разбирал фару, выкрутил болт, и выкинул его нафиг. И впрочем правильно сделал. Так как он находится в такой жопе, что добраться до него очень сложно. Отсутствие этого болта никак не повлияет на прочность крепежа фары. Зато в следующий раз когда нужно будет ее снять, это будет сделать намного проще.
Далее нужно снять все штекеры и собственно вытащить фару. Блок розжига находится под фарой, и крепится к ней 3-мя болтами. Которые мы откручиваем.
Теперь у нас есть следующие варианты ремонта:
1) — починить блок разжига. Для этого я его полностью разобрал, и посмотрел что у него внутри. На вид неисправность обнаружить не удалос. Например могли быть нарушенные какие-то контакты или перегорел какой-то транзистор. Визуально ничего видно не было поэтому с ремонтом морочиться не стал. Тем более у меня нет необходимого оборудования, такого как оборудование для проверки транзисторов, всякие амперметры, вольтметры и т.д. Можно конечно еще отдать на проверку электрику, но не факт что он найдёт неисправность, и что ремонт и замена какой-либо неисправной деталей будет дешевым.
2) — покупка нового блока розжига. Этот вариант я исключил сразу же. Так как цены на новые блоки начинается от 18000 руб. и покупать новый блок розжига для достаточно старой машины которой уже 13 лет — это абсурд. Понятно если бы машина была почти новая, около 3 лет, еще можно было заморочится покупкой новой запчасти, да и тем более, скорее всего она была бы замена по гарантии, поэтому этот вариант определённо нет, так как 20 000 р. — это очень много за достаточно старую машину.
3) — купить б/у блок. В принципе неплохой вариант. Ну тут всё же есть риск, вы можете купить б/у блок и он перегорит через неделю, а может и проработать еще лет 5, кому как повезет. Цена на такой блок около 3 000 р.
4) — купить китайский блок розжига. Я конечно же выбрал этот вариант, кто бы сомневался. Во-первых — это конечно же цена, он будет стоить примерно 500 руб. и по сути это копейке. И даже если он сгорит, будет не жалко. Будет жалко если сгорит бэушный блок за 3 000 руб.
Я себе купил блок розжига всего 450 руб, называется HID Ballast. Не знаю что за фирма, но будем надеяться что работать будет стабильно.
Блок розжига я прикрутил на саморезы к фаре, не знаю может можно было и на герметик какой-нибудь, просто не захотел париться. Провода к лампе протянул через отверстие, под которым стоял старый блок розжига. Герметизировать пока не стал, займусь этим позже.
Ну собственно и всё. Вставил фару обратно в автомобиль, получилось очень даже неплохо, работает стабильно не моргает. Ну только лампа дольше чем оригинал разжигается, и светит чуть меня ярче. Но это фигня.
Поэтому вот так, бюджетный ремонт всего за 450 руб. И практически не отличается от оригинала.
Какой блок розжига поставить на аккорда 7
Кэшбек 20% от стоимости ремкомплекта на карту в течении 24 часов, для всех участиков сообщества Drive2.RU, после публикации отзыва!
Ремкомплект для замены штатных линз на Hella 3R для авто Honda Accord 8 2008.
Ремкомплект предназначен для замены штатных линз на современные биксеноновые линзы Hella 3R. Замену можно произвести самостоятельно со снятием фары и вскрытием стекла, либо с данным ремкомплектом обратиться в студию автосвета или мастеру по ретрофиту фар (смотрите список установщиков в вашем городе в меню сайта).
Совместимость:
Honda Accord 8 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 годов выпуска
Отдельно при необходимости приобретаются:
- автомобильный герметик HOT Melt премиум качества (рекомендуем именно этот герметик, т.к. Orgavyl и прочие мягкие герметики плохо держат стекло) ССЫЛКА!
- ксеноновые лампы D2S либо D2H (мы рекомендуем именно D2H, т.к. качество колбы у них такое же отличное как у D2S) и блоки розжига ксенона Criline Premium Canbus 55W ССЫЛКА!
- комплект для восстановления прозрачности фар Criline Retrofit Glass, после глубокой полировки прирост яркости плюс 200-1000% ССЫЛКА!
- биксеноновая проводка для подключения ближнего и дальнего света
- задние резиновые крышки для герметизации фары
- адаптеры H1, если планируете использовать линзу с галогеновой лампой
Процесс замены:
1. Фара снимается с авто и вскрывается с использованием печи или с помощью термофена.
2. Старый линзованный модуль демонтируется и вместо него устанавливается новый модуль Hella 3R, который крепится к штатным отверстиям с использованием переходной рамки.
3. Если необходимо старый герметик меняется на новый, фара собирается в обратном порядке и устанавливается на авто.
4. При необходимости меняется/устанавливается ксенон.
5. Для идеального результата рекомендуем восстановить прозрачность фар путем глубокой полировки.
Какие лампы лучше поставить?
Мы рекомендуем лампы D2H Criline Premium по трем причинам:
1. Корейская колба, по яркости выдает значения близкие к брендовым лампам Narva (-5%), Philips (-9%), Osram (-8%)
2. В отличии от D2S лампы D2H не требуют дополнительного патрона для подключения к блоку розжига
3. Данные лампы по цене ниже, чем аналогичные лампы других производителей на 50-70%
Honda и блоки розжига
Каждое транспортное средство имеет головное освещение, от которого зависит безопасность участников дорожного движения. Таким образом, на сегодняшний момент существует два основных типа освещения – это галоген и ксенон, о котором и пойдет речь в нашей статье, а именно, о блоках розжига, как составляющей важной части. Мы разберем, какие блоки розжига ставятся на автомобили Honda.
История компании Honda
Honda – это японская международная компания, основная продукция которой – автомобили и мотоциклы. Хонда известная и популярная на сегодняшнее время марка автомобилей, которая отличается высоким качеством, стабильностью работы и надежностью. Основание компании приходится на 1948 год. Создана она была Соитиро Хондой. Изначально компания занималась исключительно мотоциклами, но со временем стала разрабатывать и выпускать высококлассные автомобили. Это величайший концерн, продукция которого пользуется популярностью во всем мире.
Виды блоков розжига
На сегодняшний день ксеноновая система головного освещения является эффективной и безопасной для использования. Для ксенона, в отличие от галогена, необходимы дополнительные компоненты, чтобы собрать всю сеть и обеспечить работу. Так, обязательным и главным оборудованием в ксеноне считаются не только лампы, но и блоки розжига. Это те устройства, без которых ксеноновые лампы попросту не загорались бы. Блоки обеспечивают преобразование постоянного 12-вольтного автомобильного напряжения в высоковольтное и переменное от 25000 до 30000 Вольт.
Такой мощный старт необходим для того, чтобы активизировать электрическую дугу внутри колбы и обеспечить загорание ксенона. Для поддержания тлеющего разряда внутри колбы и свечения источника, блоки обеспечивают подачу тока в среднем с напряжением 85 В.
Существуют два типа блоков:
| Установленные на автомобили с завода, характеризующиеся стабильностью работы, высоким качеством и надежностью. | Тип блока, предназначенный для переоборудования галогеновой оптики на ксеноновую в различных автомобилях. |
Почему оригинальные блоки – лучше?
Если на вашем автомобиле с завода стоит ксеноновое освещение, то при выходе из строя блока вы должны заменять его идентичным. Это необходимо для того, чтобы не повышать нагрузку на генератор или же не столкнуться с проблемами помех в электронике машины. Оригинальные блоки считаются лучше универсальных, поскольку у них высокая производительность, длительный эксплуатационный срок и они многофункциональны. Таким образом, если на вашей Honda стоит оригинальное ксеноновое освещение, то вы должны знать, какие блоки подходят под ваше транспортное средство и какие коды оно имеет. ОЕМ коды – это коды оригинальных запчастей блоков и автомобилей, по которым определяется совместимость.
Блоки розжига ксенона на Honda
| Блоки розжига | Совместимость с лампами | Автомобили | Коды | Страна-производитель |
| Matsushita 3 | D2R или же D2S |
Данная модель блока розжига ставится на автомобили Honda моделей:
- Civic 5D
- CR-V
- Legend
Для автомобилей Honda блоки предназначены на модели:
- Civic 5D
- CR-V
- Legend
Блок розжига ксенона на автомобили Honda:
- S2000 (2004-2008 года)
- блок розжига аккорд 7
Коротко о главном: о блоках для автомобилей Honda
Matsushita 3
Высококачественный и надежный блок розжига третьего поколения, которому присуща стабильность и надежность функционирования. Это устройство, благодаря которому вы на своем транспортном средстве Хонда сможете получить моментальный розжиг ксенонового источника света. Особенностью данного блока являются существенные изменения в конструкции, по сравнению с предыдущими поколениями других производителей блоков. Данная модель разделена на две части:
- Игнитор – высоковольтная часть, то есть катушка, по которой проходит ток и на старте достигает напряжения до 25000 В, что и гарантирует быстрый розжиг ксенона.
- Балласт – это низковольтная часть, где находится микросхема. Данный элемент отвечает за все функции: стабильность работы игнитора, показатели напряжения, розжиг лампы, поддержание горения и контроль качества работы всего ксенонового оборудования.
Matsushita 5
Блок для розжига ксенонового источника света, который относится к инновационному пятому поколению. Это стабильное и надежное устройство, которое обеспечит бесперебойность работы всего ксенонового оборудования и моментально активизирует свечение лампы. Данная модель блока также имеет конструктивные особенности, легко монтируется в автомобиль и не вызывает помех даже в самой сложной электронике автомобиля.
Конструкция блока разделена на:
- Высоковольтную часть или же игнитор, который работает по принципу трансформатора, обеспечивая преобразование 12 В напряжение в 25000 В на старте. Это позволяет добиться практически моментальной активации электрической дуги и скорейшего розжига ксенона.
- Низковольтную часть или же балласт – «умная» микросхема, функционал которой заключается в контроле быстрого розжига, стабильности свечения, а также правильности и качества работы всего ксенонового оборудования.
Mitsubishi 2
Надежный блок, который ставится исключительно на автомобили японского производства. Это второго поколения модель разжигающего оборудования, которая на сегодняшнее время встречается достаточно редко. При приобретении данной модели стоит быть точно уверенными, что именно она вам подойдет. Для этого убедитесь в соответствии кодов данного товара и раннее установленного блока розжига на вашем автомобиле Honda.
Mitsubishi 6 D4S
Высококачественный и инновационный блок, который относится в шестому поколению и является многофункциональным, стабильным и надежным изделием. Это устройство обеспечит вам быстрейший розжиг ксеноновой лампы, а соответственно, и безопасность на дороге. Благодаря контролю стабильности и бесперебойности работы, вам не придется сталкиваться на дороге с затуханием или же полным отключением ламп. Данная модель блока разделена на игнитор и балласт, что исключает помехи в электронике и продлевает ресурс эксплуатации всего ксенонового оборудования. Помимо всего этого, данная модель блока еще и обеспечивает функционирование адаптивного освещения. То есть, блок контролирует правильность положения фар в зависимости от положения автомобиля.
Вывод
На автомобили Honda подходят не все ксеноновые блоки розжига. Но все представленные варианты достойны уважения. Каждый блок соответствует высоким требованиям и гарантирует вам стабильность работы, быстрый розжиг ксеноновой лампы, контроль всего оборудования и обладает широким функционалом. Еще раз напомним, что перед приобретением какого-либо блока на свое транспортное средство марки Honda убедитесь в идентичности кодов.
Читайте также: