Как разобрать шлейф руля лифан солано
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Lifan Solano , ремонт рулевого управления Lifan Solano , моменты затяжки Lifan Solano , рулевое управление Lifan 620 , ремонт рулевого управления Lifan 620 , моменты затяжки Lifan 620
2. Рулевое колесо и рулевая колонка
Общий вид
Снятие рулевого колеса и рулевой колонки
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.
3. Снять кнопку звукового сигнала в сборе.
1) Ослабить два болта при помощи торцового гаечного ключа или отвертки до тех пор, пока головка болт заблокируется внутри корпуса болта.
2) Извлечь кнопку звукового сигнала в сборе из рулевого колеса.
3) Ослабить защелку разъема подушки безопасности при помощи отвертки и отсоединить разъем модуля подушки безопасности водителя.
Внимание:
- При снятии кнопки звукового сигнала в сборе не тянуть за электропроводку проводку модуля подушки безопасности.
- Снятые модули подушек безопасности должны храниться в чистом, сухом месте стороной раскрытия подушки безопасности вверх.
- Не разбирать кнопку звукового сигнала в сборе.
4) Отсоединить разъем кнопки звукового сигнала.
4. Вывернуть крепежную гайку рулевого колеса.
5. Нанести установочные метки на рулевое колесо и на главный вал.
6. Снять рулевое колесо при помощи специального инструмента.
7. Снять нижний кожух рулевой колонки. Вывернуть три болта, крепления верхнего и нижнего кожухов, как показано на рисунке.
8. Повернуть ключ зажигания в положение «АСС», и снять контактный диск в сборе.
Комбинированный переключатель подсоединен к установочной пластине при помощи металлического зажима и двух пластиковых зажимов. Сначала необходимо извлечь металлический зажим из установочного отверстия при помощи отвертки и затем снять два пластиковых зажима.
9. Снять левый комбинированный переключатель (переключатель наружного освещения).
10. Снять правый комбинированный переключатель (переключатель стеклоочистителя).
11. Снять пыльник рулевой колонки.
12. Отсоединить промежуточный вал, как показано на рисунке.
1) Нанести установочную метку на универсальный шарнир и промежуточный вал.
2) Ослабить болт А и болт В, и затем отсоединить промежуточный вал.
13. Снять рулевую колонку в сборе, как показано на рисунке.
1) Отсоединить электрический разъем и снять зажимы электропроводки с рулевой колонки.
2) Вывернуть три болта и снять рулевую колонку в сборе.
14. Снять промежуточный вал в сборе.
1) Нанести установочную метку на главный вал и на промежуточный вал, как показано на рисунке.
2) Вывернуть болт и снять промежуточный вал.
15. Снять кронштейн замка зажигания с рулевой колонки, как показано на рисунке.
1) Нанести метки по центру конических болтов при помощи пробоя.
2) Высверлить два болта при помощи дрели со сверлом диаметром 3 - 4 мм.
3) Удалить два болта и снять кронштейн замка зажигания в сборе с рулевой колонки при помощи отвертки.
16. Снять сердечник замка зажигания, как показано на рисунке.
1) Повернуть ключ зажигания в положение «АСС».
2) Прижать фиксатор при помощи отвертки и извлечь сердечник замка зажигания.
17. Снять замок зажигания. Вывернуть два болта и снять замок зажигания с кронштейна рулевой колонки.
Установка рулевого колеса и рулевой колонки
1. Установить замок зажигания.
2. Установить сердечник замка зажигания.
1) Убедиться, что ключ зажигания находится в положении «АСС».
2) Установить сердечник замка зажигания.
3. Проверить работоспособность устройства блокировки рулевой колонки.
1) Проверить работоспособность устройства блокировки рулевой колонки, когда в замке зажигания нет ключа.
2) Проверить работоспособность устройства блокировки рулевой колонки, когда ключ зажигания находиться в замке зажигания в положении «АСС».
4. Установить кронштейн замка зажигания на рулевую колонку.
1) Установить два новых конических болта, чтобы временно установить кронштейн замка зажигания.
2) Вкрутить два конических болта до тех пор, пока их головки срежутся.
5. Установить промежуточный вал.
1) Совместить установочные метки на промежуточном валу и главном валу.
2) Установить промежуточный вал и зафиксировать его при помощи болта.
Момент затяжки: 36 Н·м.
6. Установить рулевую колонку в сборе.
1) Установить рулевую колонку и зафиксировать ее при помощи трех болтов.
Момент затяжки: 21 Н·м.
2) Подсоединить электрический разъем.
7. Подсоединить промежуточный вал.
1) Совместить установочные метки на промежуточном валу и универсальном шарнире.
2) Установить болт В и вкрутить болт А.
Момент затяжки: 28 Н·м.
8. Установить пыльник рулевой колонки.
9. Установить комбинированный переключатель стеклоочистителя и подсоединить его разъем.
10. Установить комбинированный переключатель наружного освещения и подсоединить его разъем.
11. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.
12. Установить контактный диск.
13. Установить верхний облицовочный кожух рулевой колонки. Зафиксировать верхний и нижний облицовочные кожухи при помощи трех болтов.
14. отрегулировать положение контактного диска.
1) Убедиться, что ключ зажигания находится в положении «OFF».
2) Убедиться, что отрицательная клемма аккумуляторной батареи отсоединена. Подождать 90 секунд.
3) Повернуть контактный диск против часовой стрелки до упора.
4) Повернуть контактный диск по часовой стрелке на 2,5 оборота, и совместить метки.
15. Установить рулевое колесо.
1) Совместить установочные метки на рулевом колесе и главном валу.
2) Установить рулевое колесо и зафиксировать его при помощи крепежной гайки.
Момент затяжки: 50 Н·м.
3) Подсоединить разъем.
16. Установить кнопку звукового сигнала в сборе.
Примечание:
- Не использовать компоненты модуля подушки безопасности, снятые с другого транспортного средства.
- Убедиться, что кнопка звукового сигнала установлена со строгим соблюдением моментов затяжки.
- Не ронять и трясти кнопку звукового сигнала.
- Убедиться, что электропроводка модуля подушки безопасности не перекручена и не защемлена.
1) Подсоединить разъем модуля подушки безопасности.
2) Затянуть два специальных болта.
Момент затяжки: 8,8 Н·м.
17. Убедиться, что все компоненты рулевого колеса и само рулевое колесо установлено должным образом.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Перетертый под рулевой шнур очень распространённая неисправность на автомобилях любого бренда. Чаще всего она возникает на отечественных машинах. Но на иномарках так же часто встречается. Особенно у которых пробег перевалил за 200 тысяч километров. Неисправность не серьезная, но требует к себе должного внимания. Так, как при неисправном подрулевом тросе отказывается работать звуковой сигнал и подушка безопасности.
Причины неисправности
Причин перетирания провода много. Но, как правило, выделяют три распространённых причины дефекта:
1. Возраст и пробег автомобиля . Чем больше пробег авто, тем вероятнее, что у него случится данная неисправность. Поскольку, чем больше пробег, тем больше и ударов по рулю. Да и от возраста трос может буквально рассыпаться.
2. Сильные удары по рулевому колесу . При какой-нибудь экстренной аварийной ситуации водитель резко и сильно бьет по звуковому сигналу. Так же в случае аварии водитель может удариться об руль. Естественно от таких ударов страдает трос рулевого колеса. А если на автомобиле установлена защита в случае ее срабатывания шлейф естественно рвется. Поэтому небольшой совет водителям, которые еще не столкнулись с такой небольшой, но неприятной неисправностью. Старайтесь не бить по рулю!
3. Брак завода изготовителя автомобиля . Очень часто такое случается на отечественных авто. Пробег еще мал, сильных ударов по рулю не было, а уже горит ошибка подушки безопасности и не работает звуковой сигнал. Это и есть заводской брак. Провод некачественный и быстро изнашивается. Также возможен плохой контакт в разъеме.
Ремонт под рулевого шлейфа
Обычно данная неисправность сначала проявляет себя постепенно. Что это значит? Ну, как правило, периодически на приборной панели загорается ошибка подушки безопасности и пропадает звуковой сигнал. Отремонтировать его не составит труда для среднестатистического владельца.
Отремонтировать шлейф в автосервисе дорого, да и затратно по времени. А покупать новый так же очень затратно, но такой вариант не исключается.Отремонтировать старый довольно просто.
Первое, что необходимо сделать это отсоединить подушку безопасности и снять руль. На разных авто это индивидуально. Но при для того чтобы подушка не сработала при ее демонтаже необходимо снять клемму с аккумулятора и подождать 10-20 минут, чтобы она разрядилась. После чего отсоединяем шлейф от подушки безопасности. Чтобы не шлейф не размотался в процессе ремонта его необходимо зафиксировать скотчем. После чего необходимо обнаружить места перелома контактов. Их необходимо зачистить и припаять провода. Вот и вся работа. После чего собираем все обратно.
Внимание! Если вы сомневайтесь в своих силах ни в коем случае не беритесь за данную работенку!
При сборке катушки установить положение шлейфа в среднее положение и совместить стрелки на корпусе подрулевой катушки.
Для особо "очумелых ручек", т.к. на шлейфе имеются еще 4 незадействованных линий в шлейфе - припоять дополнительные провода и вывести на руль кнопки управления магнитолой (климат-контроля) или круиз-контроля (устанавливается отдельно).
Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Совместить стрелки на корпусе
_________________
Подпись
Только сейчас вернулся в Брянск, мой тел. в подписи (8-952-968-99-99).
Могу сделать сейчас или 10 мая с утра. Позвони.
_________________
Подпись
Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:
"вскрытая" катушка 
Фото обрыва в подрулевой катушке. 
Инструмент для ремонта. 
Оборванный шлейф. 
Оборванные полиэтиленовые "усилители" шлейфа.
_________________
Подпись
Это вообще не критично - я уже писал, что до 30 см не Критично - проверял опытным путем.
По отдельным вопросам - звоните на тел. (указан в подписи) - а то рисовать и "набивать" просто некогда.
Удачи.
_________________
Подпись
Всего 2,5 оборота, поэтому обрезка шлейфа не критична.
Выставляешь положение шлейфа (после того как собрал катушку) в среднее положение, совмещаешь стрелки на корпусе, фиксируешь это положение через отверстие в корпусе подрулевой катушки (увидишь после совмещения стрелок) чем-либо (у меня для этого имеется штатный фиксатор от ремонтной катушки, а так - проволока вполне сгодится), припаиваешь провод от сигнала, проверяем шлейф тестером (мультиметром).
Проверка тестером ОБЯЗАТЕЛЬНА. Да, и шлейф укорачиваем до "ровного" участка, без изгибов и трещин - а то в процессе эксплуатации возможен обрыв и "опять все заново".
И к авто - устанавливаем.
_________________
Подпись
Порядок снятия руля полностью соответствует как на Мицу.
Вкратце:
1. Колеса авто ровно
2. СКИНУТЬ одну из клем АКБ (ОБЯЗАТЕЛЬНО. или предохран SRS), сбоку руля есть 2 заглушки. Снимаешь их (подковырнуть ножом или плоской отверткой), вставляешь в отверстие ДЛИННЫЙ шестигранник на 4 и выкручиваешь 2 болта. Отсоединяешь разъем водит. подушки безопасности, рассоединяешь 2 половинки декоративной обечайки рулевой колонки (там есть крепежные болты и зажимы (довольно плотные)), отсоединяешь разъем подрулевой катушки SRS.
Маркером делаешь пометки как стоял руль относительно шлицов рулевой колонки. Берешь головку на 24 и откручиваешь гайку руля (не до конца), откручиваешь 3 крепежных болтка подрулевой катушки.
Сдергиваешь руль со шлицов, окручиваешь гайку руля до конца и снимаешь руль.
_________________
Подпись
Сегодняшний мой визит в сервис лишь добавил головной боли. Когда уже все было готово и я выезжая крутанул руль он неожиданно легко крутанулся и сделав очень легко несколько оборотов остановился, из руля донеслось отчетливое "щелк!".
Я не буду описывать все те выражения которые пронеслись в голове в адрес "мастеров" которые и так накосячили до этого, тема не о том.
В руле оторвался подрулевой шлейф. Тот который отвечает за "би-би", аирбаг и управление магнитолой.
Конечно можно было бы заказать оригинал, вот его код: B01A-66-CS0. Но 14тыс за коробочку со шлейфом 40см это не по нашему как то)
Для лечения нам понадобятся (помимо ключей для демонтажа):
- Паяльник
- Маленькая плоская отвертка
- Канцелярский нож (лезвие)
- Желательно тестер для финального прозвона.
Вскрываем и снимаем руль (Этих фото нет, наверное завтра дополню когда буду ставить обратно), отсоединиям фишки и достаем вот такой бублик
По периметру обманчиво блестят защелки - отщелкни и раскроется. но не тут то было.
Сначала смотрим в центр бублика. Там стоит такой неприметный подшипник на защелках внутри.
Отстегиваем их плоской отверткой, при этом удобно выдавливать его пальцами давя на два выступа.
Там нам открывается вид до внутреннего места крепления шлейфа.
А сам "подшипник" можно установить только в одном положении, для этого на нем сделаны две прорези.
А вот и сам виновник торжества. И бубен. ну т.е. внутренний диск с роликами.
Увы расположение шлейфа по штату между роликами наблюдать после обрыва не приходится, потому смотрим внимательно на ролики.
Желтый ролик явно не просто так выделяется, думаю, что он служит меткой при выставлении центра через окошко (видно на первом фото слева), но после сегодняшнего все этим метки мало чего стоят. Потому смотрим в правую верхнюю часть и видим очевидное место для выпуска шлейфа. Так и запоминаем.
Теперь переходим к месту обрыва.
У меня это была часть возле разъемов. Как видно, кусочек шлейфа остался зажат под контактами.
Поддеваем белую часть отверткой что бы поднять ее целиком, переворачиваем и видим шлейф.
Черная пластинка до этого пряталась в щели корпуса "бублика". На фото выше видно только две черный точки ее крепления.
Она используется как прижим шлейфа и не защелкивается, а вытаскивается как показано стрелками на фото.
Как видно, зажим достаточно прочный, т.к. шлей лопнул раньше, чем оторвался от контактов.
Освободили и выбросили огрызок.
Как видно на шлейфе две дорожки заметно шире. Это очень удобно, т.к. не позволит перепутать стороны.
Оставшуюся часть ровно подрезаем (как можно меньше, а если обрыв далеко от края шлейфа, то тогда лучше шлейф спаять между собой зачистив контакты на обоих частях, пропаять их и проклеить хорошим скотчем).
Итак. Далее нам нужно зачистить контакты. Для этого потребуется канцелярский нож (лезвие), отвертка и железные нервы.
Я убил около 4х см шлейфа пока смог нормально зачистить этот долбанный шлейф не оборвав его жилки. Особенно узкие.
По "правилам" нужно сначала лезвием аккуратно поскрести покрытие под острым (. ) углом (я скреб "торцом" лезвия, правильнее будет сказать держал лезвие и тянул шлейф под ним) и когда оно уже истончится, начнут появляться просветы меди, плоской отверткой зачистить контакты. Это нужно проделать с обоих сторон
Товар находится на складе в г.Екатеринбург
Вам может понадобиться
Вы можете купить автодеталь Шлейф подрулевой Lifan Solano (095260СВ2) в Екатеринбурге в Авторазборе «Левый руль». Запчасть относится к разделу Рулевое управление. Состояние детали: Отличное. Подходит для автомобилей Lifan Solano (620) 2010-2016 (Лифан Солано). Заказывайте на сайте или звоните!
Читайте также: