Как разобрать фару форд фокус 3
Всем привет! Я являюсь владельцем Ford Focus 3. С ним я преодолел уже немало километров: часто езжу в другие города по работе, да и по личным вопросам катаюсь немало. Автомобиль служит мне верой и правдой, но вот состояние наших дорог и суровый климат сделали своё дело. Совсем недавно я заметил, что свет фар стал заметно тускнеть.
Вообще говоря, состояние стекол фар давно уже меня смущало. Из-за песка и грязи, которые постоянно летят прямо в фару, лак на ней начал царапаться. Но светили они из-за этого не хуже. Поэтому я и откладывал на потом этот вопрос, не обращая особого внимания на повреждения. Конечно, я часто мою фары, как и всю машину, но вот заниматься полноценным ремонтом не было ни времени, ни желания.
После того, как я выявил проблему со светом, я тоже не сразу решился на ремонт. Попробовал ездить и так, всё-таки водительского опыта у меня хоть отбавляй, поэтому опасности я не видел. А зря. Ездить-то можно с любым светом, но всё это чревато последствиями. Не говоря уже о банальном неудобстве. В результате, пару раз я в ночное время чуть не попал в ДТП.
Я озаботился вопросом ремонта и поспрашивал у знакомых про возможные решения. Ответ был один: или шлифовка стекла, или замена фары. Я согласился на шлифовку. Некоторое время всё было хорошо, но уже скоро проблема вернулась. Я уже отчаялся, так не хотелось мне прибегать к полной замене фары. А когда я узнал о её стоимости, совсем раскис, такая трата сделала бы огромную дыру в моём бюджете.
Замена стекла фары
Я ожидал проблемы с оплатой и доставкой, но их не было. Мало того, мне предоставили полную консультацию, терпеливо всё объяснили. Но я всё равно был настроен пессимистично и ждал худшего. Как оказалось, напрасно. Стекла пришли вовремя и были отличного качества. Клей, кстати, я заказал у них же. Заменить стекло я поехал к тем ребятам, у которых сначала спрашивал совета.
Замена стекла фары шаг 1
Замена стекла фары шаг 2
Замена стекла фары шаг 3
Замена стекла фары шаг 4
Замена стекла фары шаг 5
Замена стекла фары шаг 6
Замена стекла фары шаг 7
Результат замены фар
Результат замены фар
8 лет
Решил покрасить внутрянку в чёрный цвет, но стёкла наших фар скреплены с корпусом "на совесть", феном не взять, решил резать паяльным ножом. От дремеля отказался(не аккуратно). Взял старый паяльник на 60Вт, расплющил и наточил жало и вперёд. Жало располагаем перпендикулярно корпусу фары:
Разрезал, получил результат:
Покрасил краской "Motip"чёрный глянец. Сначала хотел матовой красить, но решил, что глянец будет более "свежее".
Собрал всё обратно, "схватывая" места резки паяльным ножом. Затем с помощью терморпистолета залил шов прозрачным(для пласмассы) клеем. Клей легко выравнивается с помощью того же паяльного ножа. Шов получился аккуратный.
Получилось вот так:
Voldemar35rus
Ну че уж ты туда диоды то не вставил, ленту по контуру отражателя, былоб супер вообще. Раз уж разобрал, а так молодец, хорошо получилось.
Плюсик везде
27 мая 2012
Была мысль распотрошить ходовые плоские огни и встроить, но лень было, да и если перегорят, то разбирать снова облом. А диодную ленту даже и не расматривал, не айс, "колхоз".
kusch
После заливки с термопистолета клей "встаёт", ему градусов 150 надо чтобы потёк.
lexir38
Тебе повезло, у меня Тренд, брал из имеющихся в наличии, вот и приходится "прикладывать ручки".
Voldemar35rus
Главное чтоб клей не самый дешевый был, а то были случаи. )) правда клеем был залит разъем, после лета разъем висел голый, а клей лежал кучкой внизу
28 мая 2012
Работа в пустую, можно было просто поставить черные фары от ТС или Титаниум, некоторые обладатели этих комплектаций меняются.
Если уж разбирать фару, то либо встраивать туда линзы, либо ангельские глазки, либо светодиоды. А ты сделал то, что уже можно купить (в некоторых случаях и обменять) изготовленное заводским способом.
Voldemar35rus
Молодец! Красава! Буду думать в этом направлении. Но с обязательной установкой светодиодов внутрь!Опять же надо будет экспериментировать-как оно будет смотреться! И все же Респект!
25 июня 2012
Уже месяц эксплуатации и никаких нареканий нет. Использовал прозрачные стержни для пластмассы и после заливки выравнивал паяльным ножом.
меняю фары с хромированным отражателем на фары с черным отражателем причина замены я просто от них в восторге фары отличное состояние.
Всем привет. Мне работа и отчет понравились. У человека руки от куда надо, и сделал все зачетно . А ангельские глазки наверное нравятся не всем а на любителя (и где гарантия , что не придется из-за них опять вскрывать фару).
4 нояб ря 2012
Доброго времени суток!
Разобрал свои( точнее не свои, купленные для этого) от тренда фары, покрасил маски в черный матовый. Ушло около 3-х дней на все. Разрезал ножом, грел на плите чтобы шов максимально узким был, после прошелся шкуркой, покрыл грунтовкой, покрасил высокотемпературной краской, после все дело собрал, паяльником спаял, прошелся поверх герметиком и все готово, еще на всякий случай заводской шов так же промазал герметиком, для полной уверенности и наконец сделал дырки для вентиляции на крышке габаритов ! Хотел поставить линзы китайские, но почитав отзывы понял, что если ставить так не их точно. а тут цена уже другая +резать отражатель, короче решил сильнее не колхозить.
P.S.
После проделанной работы понял, что проще купить черные фары, чем вот так извращаться уж слишком много времени все занимает, хотя результатом доволен
3 нояб ря 2012
8 лет
Решил покрасить внутрянку в чёрный цвет, но стёкла наших фар скреплены с корпусом "на совесть", феном не взять, решил резать паяльным ножом. От дремеля отказался(не аккуратно). Взял старый паяльник на 60Вт, расплющил и наточил жало и вперёд. Жало располагаем перпендикулярно корпусу фары:
Разрезал, получил результат:
Покрасил краской "Motip"чёрный глянец. Сначала хотел матовой красить, но решил, что глянец будет более "свежее".
Собрал всё обратно, "схватывая" места резки паяльным ножом. Затем с помощью терморпистолета залил шов прозрачным(для пласмассы) клеем. Клей легко выравнивается с помощью того же паяльного ножа. Шов получился аккуратный.
8 лет
Решил покрасить внутрянку в чёрный цвет, но стёкла наших фар скреплены с корпусом "на совесть", феном не взять, решил резать паяльным ножом. От дремеля отказался(не аккуратно). Взял старый паяльник на 60Вт, расплющил и наточил жало и вперёд. Жало располагаем перпендикулярно корпусу фары:
Разрезал, получил результат:
Покрасил краской "Motip"чёрный глянец. Сначала хотел матовой красить, но решил, что глянец будет более "свежее".
Собрал всё обратно, "схватывая" места резки паяльным ножом. Затем с помощью терморпистолета залил шов прозрачным(для пласмассы) клеем. Клей легко выравнивается с помощью того же паяльного ножа. Шов получился аккуратный.
Читайте также: