Как протянуть провода из под капота в салон калина

Обновлено: 23.01.2025

Парень, уважаю! Многим из нас приходится решать подобные проблемы самостоятельно, немногим удаётся сделать это столь оптимально, и уж совсем единицы находят время и желание поделиться своим опытом. Подобные фото-отчёты заметно экономят время и нервы, а главное - избавляют от необходимости изобретать велосипед. А соорудив из подобных мини-инструкций FAQ модераторы помогут форуму клуба взять новые высоты, как бы банально это не прозвучало. По конечному счёту, всё это работает на популярность а/м "Калина".

Хотел добавить Sirus'у +1 в "репутацию", да не выходит. Если кто в состоянии, накиньте plz.

Меню пользователя krasnoff

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от krasnoff

Просмотр загрузок

Меню пользователя BaPBaP

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от BaPBaP

Меню пользователя Sirus

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Sirus

Просмотр загрузок

Меню пользователя BaPBaP

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от BaPBaP

Меню пользователя Kamch

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Kamch

Меню пользователя Pepelac

Посмотреть профиль

Посетить домашнюю страницу Pepelac

Найти ещё сообщения от Pepelac

Просмотр загрузок

У меня хетч.
Я протянул по штатной проводке.
Если смотреть на машинку спереди, то аккум находиться с права, а все провода из моторного отсека проходят через резиновое уплотнение в салон слева.

Для простоты протяжки кабеля(переходная резинка имеет три кольца герметизации вы смотря на нее видите только первое) нужно промазать место протяжки кабеля смазкой(какая будет под рукой , можно и моторной ) используя палец(свой или чужой, ощущения я скажу очень приятные ) промазываем место протяжки и кабель а потом просовываем кабель. И обратно замотать изолентой!

Кабель выйдет в салон примерно за бардачком подлезть вполне можно, только сняв пластиковые пороги. выйдет за плотной шумкой!

З.Ы. Дырка - не имеет линейных размеров!

__________________
Жизнь она как Зебра, черная полоса. белая полоса, черная полоса, белая полоса. а потом раз и ЖОПА. :)

Задумал я протянуть в салон кучу проводов: для установки противотуманок, для видеорегистратора (он у меня будет работать по специальной схеме, включаться и выключаться автоматически, но об этом в следующей серии :))) и для подогрева сидений, на будущее… Ну суть не в этом, я начал искать в интернете способ провести провода в салон, все описанные способы, например, пробить резиновый уплотнитель где проходит тросик сцепления, меня не впечатлили.

Я задался вопросом, а как это сделать ПРАВИЛЬНО? Под правильно я понимаю сделать так, как делают на заводе.
Стоковый пучёк проводов от плюсовой клеммы аккумулятора уходит в левое крыло, там проходит до салона и выходит под монтажным блоком.
Собственно, снял я левое переднее колесо и пластиковый подкрылок, моему взору предстала следующая картина (сорри за качество фото):

Как видно, провести тут провода никакого труда не составляет, всё доступно и удобно, просто просовываем провод через резиновые уплотнители (провода временно, до окончания работ, без гофры):

Лада Калина Хэтчбек 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 83 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада Калина, 2011

Лада Калина, 2010

Лада Калина, 2011

Лада Калина, 2010

Комментарии 26

водичка в салон потом по етим проводам не протекла?

У меня протекала после такой работы. У Вас тоже?

Я снимал подкрылок — проверял. Просто сразу видно по проводам этим. текло вверху- на стыке около петли капота.

Каким образом устраняли?

проще сходить на калинофорум.

Как крыло снимал?
И главное ставил так, чтоб зазоры были одмнаковые. А то при продаже посмотрят — скажут битая в крыло. Ибо следы вскрытия

Кто сказал что он снимал крыло?

А че, эти провода туда впихнуть можно не снимая крыло?

Автор пишет: "Собственно, снял я левое переднее колесо и пластиковый подкрылок…" Про крыло он ни слова не говорит.

Понятно теперь, невнимательно читал

Так же протягивал, как-то логично вышло.

я сделал проще, возле отверстия троса открытия капота сверлом на 10 просверлил дырку и вставил уплотнительную резинку))))

Фото есть? Какой уплотнитель использовали?

Уплотнитель как на багажнике там где проводка

Вопрос. Прочитал, идея понравилась, решил сделать так же, добрался до уплотнителя, размотал изоленту что соединяет гофру с ним, вопрос: как ты протянул провода через него, прямо там же где штатные? Или снимал уплотнитель не пойму, и откуда из салона наружу или наоборот? Просто у меня туда с трудом проволока лезет. Спасибо

Вынул уплотнитель (круглую резинку), со стороны арки просунул через неё проволоку, потом проволоку дальше в отверстие в салон, за проволокой протащил провод и уже с проводом внутри кольца вставил уплотнитель на место. Если через резиновое кольцо провод упорно не хочет лезть сделай небольшое отверстие, вставь провод и герметиком потом обведи, хотя это уже совсем не обязательно, так, страховка.

Уплотнитель то есть вынимаю с кузова, и тягу провод снаружи в салон?

Угу. Чтобы проще было назад вставить уплотнитель можно заюзать WD-40.

madprosamara

Два года прошло, но всё же напишу. Может кто еще задастся этим вопросом. Чтобы протаскивать провода сквозь уплотнители, очень хорошо выручает узкая металическая пластина, которую можно стянуть из щеток каркасных дворников. С одной стороны делаем маленький крючек, накидываем провод и желательно тонким слоем заворачиваем изолентой, чтобы этим самым крючком не повредить штатные провода. В уплотнителе достаточно сделать маленький надрез ножом и можно спокойно протягивать провод.
Не забываем снимать клеммы с АКБ при использовании такого инструмента! А то как бы ненароком джина не выпустить из под торпеды. Мало ли куда он там может воткнуться.

Главное предназначение противотуманных фар понятно каждому – это освещение дороги в условиях плотного тумана. Поскольку они располагаются ниже, чем обычные фары освещения, то и дают возможность освещать дорогу на более низком уровне. Однако они могут быть полезны не только в условиях тумана, но и при любой плохой видимости.

Противотуманные фары для Калины можно установить и без помощи профессионалов, так как процесс достаточно прост, и, соблюдая простые рекомендации, вы гарантированно добьетесь отличного результата. В данном обзоре мы рассмотрим как особенности монтажных работ, так и критерии выбора качественных ПТФ и основные правила настройки света, чтобы он был максимально эффективным и не слепил встречных водителей.

У данного экземпляра уже установлены ПТФ на заводе

А если вам приходится хотя бы периодически выезжать за черту города, то с их помощью вы сможете обозначить свое транспортное средство для других машин, участвующих в движении. Автомобиль приобретает заметность, поскольку «противотуманки» обладают широким спектром распределения света. Эти принципы позволят лучше понять, как произвести самостоятельно подключение противотуманных фар на Калину.

Какие выбрать фары

Заводская технология предусматривает монтаж фар в люксовой комплектации. Ведь на сегодняшний день такие изделия выпускаются многими производителями, большими и мелкими.

В торговой сети можно встретить следующие виды изделий:

Продукция под брендом Bosch продается всегда в комплекте (2 шт.) и отличается достаточно прочным стеклом и хорошим качеством светового потока. Можно сказать, что это самый надежный вариант, но и его цена заметно выше всех остальных аналогов.
ПТФ производства во многом схожи с вышеописанными, но на самом деле их качество заметно уступает первому варианту. Единственное преимущество – более низкая стоимость.
Противотуманные фары Киржач на Калину имеют линзообразные выпуклые стекла, что позволяет концентрировать световой поток и направлять его именно туда, куда требуется. Довольно добротное и надежное решение.
Изделия под брендом ПроСпорт и другими подобными марками выпускаются китайскими заводами. Судить об их надежности и качестве сложно, так как один вариант может быть отличным, а второй выйдет из строя за очень короткий срок.

Продукция концерна Бош и здесь на ведущих ролях

Совет: лучше останавливать свой выбор на изделиях, которые изготавливают в Рязани и Киржаче. Они все-таки имеют больший ресурс службы по сравнению с китайскими аналогами и не такие дорогие как западные аналоги.

Вопрос, какие противотуманные фары лучше на Калину, вызывает ряд споров, поэтому решение за вами. Как показывает практика, самые популярные варианты — это Бош и Киржач.

Важно! Все из вышеперечисленных вариантов отлично подходят для установки, и вам не придется производить какие-либо переделки в конструкции.

Электрическая схема для подключения противотуманных фар на Ладу Калина

Если вы хотите установить «противотуманки» своими руками, вам понадобится схема подключения противотуманных фар на Калину.

Съема подключения самих противотуманных фар (кликабельная):

Общая цветная схема электрооборудования (кликабельная 2000х1340) для Лады Калина:

Подготовка к работе

Прежде чем отправляться в магазин автозапчастей и выбирать противотуманные фары (ПТФ), владельцам автомобилей следует знать, что порядок их установки регламентирован Правилами дорожного движения.

В частности, установка ПТФ на автомобиле должна осуществляться в местах, указанных автопроизводителем.

Применительно к продукции проводки АвтоВАЗа схема подключения противотуманных фар на Калине подразумевает их установку в переднем бампере:

Для этого в нем есть специальные места, прикрытые пластиковыми заглушками;
Комплектация покупных фар должна иметь все необходимые элементы для правильного подключения (проводку, клеммные колодки, кнопку включения, плавкий предохранитель и реле).

Посадочное место под ПТФ в переднем бампере Лада Калина

Обратите внимание! Покупные фары всегда меньше по размеру, чем штатное место для установки. Поэтому, в комплекте с ПТФ должны быть и пластиковые подфарники.

Что можно приобрести для Калины

Большое разнообразие противотуманок для автомобилей поражает воображение своим видом и формами:

Круглые;
Овальные;
Квадратные;
Сдвоенные;
Утапливаемые;
Для наружной установки и т.п.

Не все ПТФ подходят для Лада Калина, что вынуждает владельцев переделывать крепление своими руками

Тем не менее, для Лада Калина подходят только несколько ПТФ, выпускаемых разными производителями.

В частности, это:

Продукция компании Bosch, отличающаяся плоским стеклом фар и продающаяся только попарно;
Противотуманки «Киржач» с линзообразным (выпуклым) стеклом;
Противотуманки «Луч» – аналог немецкой продукции. Цена более низкая, но и качество тоже;
Продукция китайских компаний под торговой маркой ProSport.

Обратите внимание! Указанный перечень не является экспертным. Просто продукция перечисленных фирм устанавливается в штатные места Лада Калина безо всяких дополнительных переделок. А комплектация наборов подобрана исключительно для данной модели АвтоВАЗа.

ПТФ ProSport в комплектации «хром»

Как можно установить

Существует 2 способа установки противотуманок на автомобиль Лада Калина:

Без снятия переднего бампера;
Со снятием бампера.

Совет! Если вы не обладаете достаточными навыками работы с пластиковыми деталями, то лучше полностью снимите бампер. Таким способом вы убережете его от обламывания защелок и крепежных элементов по неосторожности.

Заводская инструкция подробно информирует обо всех точках крепления переднего бампера

Особенности проведения монтажа и настройки: подробная инструкция

Как отмечалось выше, противотуманные фары Лада Калина можно поставить и своими руками, для этого не нужно специальное оборудование и приспособления, все весьма просто.

Порадуем автолюбителей тем, что ни вырезать, ни сверлить бампер не понадобится. Просто снимаем защитные заглушки, а накладки разработаны таким образом, чтобы они совпадали с вырезами на бампере.

Что нужно иметь под рукой

Для выполнения работ вооружимся следующими предметами:

ключами на 8 и 10;
отвертками плоскими и крестообразными;
ключом на 6 граней, регулирующим распространение света;
изолентой, кусачками, плоскогубцами (возможно, паяльником);
стяжками для крепления проводки и куском прочной проволоки из стали;
собственно, фарами;
самое главное, что понадобится для ремонта — комплект для подключения противотуманных фар на Калину.

Кнопка, реле и провода с разъемами

Несмотря на то, что заглушки, которые входят в комплектацию, обычно черного цвета, вы можете покрасить их под цвет кузова, как только пожелаете. Качественные противотуманки обычно оснащены неплохими по свои характеристикам лампочками Philips.

Комплект, куда входит кнопка включения противотуманных фар Калины, а также провода, колодки и разъемы, реле включения потребуется приобрести отдельно. Однако в случае, если в вашей машине есть кондиционер, то и место под кнопку автоматически занято.

Совет: В таком случае приобретайте отдельно кнопку прямоугольной формы и устанавливайте ее в соответствующее отверстие рядом с прикуривателем.

Детали для установки в передний бампер

Последовательность выполнения работ

Штатные противотуманки оснащаются патроном типа Н11. Поэтому вся установка будет связана с демонтажом переднего бампера, после чего нужно будет тянуть в салон проводку в машине от фар. Устанавливаем кнопку включения фар и подключаем питание.

Первый этап как и в ряде других электроработ, наши действия начинаются с отключения питания от АКБ (клемма «минус»).

Далее приступаем к монтажу и в целом инструкция по монтажу выглядит так:

Вначале откручиваются крепления бампера, все точки крепления вы можете найти в руководстве по эксплуатации, саморезы расположены как вдоль решетки, так и под арками. Чтобы освободить конструкцию, боковые части слегка выводятся из-под арок.

Чтобы снять крепеж бампера, следует снять защелки, фиксирующие решетку (зеленые стрелочки)

Далее с помощью плоской отвертки из конструкции вынимаются заглушки, после чего можно прикреплять сами фары, которые чаще всего идут в обрамлении по размеру отверстия. Крепление не вызовет затруднений, это производится с помощью трех саморезов, главное – сделать все аккуратно, чтобы конструкция стояла ровно и была зафиксирована максимально прочно и надежно.
Следующий этап – прокладка жгута проводов, которые идут в комплекте. Делается это из салона: вначале снимается коврик, и в районе педали сцепления можно найти большой пучок проводки и заглушку. Заглушка продавливается, чтобы освободить отверстие, после чего жгут привязывается к куску проволоки и протягивается под капот, на фото показано, где находится заглушка.
С помощью пластиковых хомутов провода прикрепляются к основному пучку, после чего жгут протягивается по левой стороне и вдоль переднего бампера так, чтобы узлы подключения располагались недалеко от места расположения ПТФ. Важно, чтобы провода были закреплены и не болтались.

Собираем фару полностью

Продолжаем наш алгоритм установки ПТФ:

сохраняем требуемую длину для противотуманок и начинаем прикручивать к болтам отрицательные клеммы. Можно использовать для этого любые болты, располагаемые на металлических частях кузова, кроме болтов крепления картера двигателя, поскольку через них отсутствует нормальный контакт между защитой и кузовом машины;
под решеткой радиатора удобнее будет протянуть провод к правой фаре;

Важно! Не спешите прикручивать бампер, если вдруг что-то сделано не так, вам не придется вновь разбирать конструкцию.

в случае необходимости удлинения проводов делайте скрутку, а лучше даже пропаяйте это место и заизолируйте;
мощность, которую потребляют противотуманки, требует подключения через реле, которое управляется кнопкой (см. фото);
реле лучше всего установить под панелью, и не забудьте надежно зафиксировать конструкцию;
возьмите питание от розового проводка, что ведет к блоку предохранителей (реле К7). Оно предназначено для включения дальнего освещения, а напряжение на нем появляется только при включенном зажигании;

Реле управляет работой всей системы

используем предохранитель на 15 Ампер;
для подключения ПТФ используются контакты 30 и 87, все соединения должны быть оборудованы клеммами для обеспечения наилучшего контакта.
контакты от реле посредством проводов с сечением не меньше 0,75 мм подключаются к проводам противотуманных фар и к реле;
после выполнения всех подключений необходимо проверить как мы собрали наш комплект и есть ли питание в цепи. Для этого подсоединим массу автомобиля и проверим, как светят фары при включении от кнопки;

Бампер с установленной фарой

осталось в обратном порядке собрать бампер, наблюдая при этом, чтобы не произошло нигде защемления проводов. Цена и степень сложности такого ремонта будут под силу любому владельцу Калины. Для того, чтобы произвести регулировку света фары, снизу есть доступ к регулировочному винту.

Что нужно для установки и подключения

Стандартные ПТФ входят в некоторые комплектации Калины, они установлены на нижнем бампере. Не всегда качество освещения стандартной оптики оптимальное – многие механики рекомендуют приобрести более качественный комплект и установить его на автомобиль. Конструкторы предусмотрели возможность замены таких фар, для ремонта не потребуется полностью снимать передний бампер.

Какие ПТФ лучше поставить

Производители предлагают разные комплекты оптики по цене и качеству. Стоит отметить наиболее подходящие варианты для Калины:

Оптика Bosch имеет плоское стекло и продаётся в комплекте из 2 приборов. Имеет высокое качество сборки и долгий срок службы.
Фары Киржач можно приобрести по одной – здесь используют выпуклое стекло в форме линзы.
Противотуманки Луч имеют неплохое качество, но в конструкции не предусмотрен клапан запотевания.
Фары ProSport, несмотря на страну-производителя Китай, имеют хорошее качество при невысокой цене.

ПТФ разных фирм производителей отличаются по цене и качеству

Совет: Стоит отметить, что отечественные производители практически не уступают по качеству изделий иностранным компаниям. Они также дают неплохую гарантию на свои приборы.

Инструменты и материалы

Кроме самой оптики? вам потребуется приобрести монтажный набор для подключения. В него входят:

реле;
включатель фар;
несколько проводов с разъёмами;
соединители;
саморезы;
инструкция со схемой установки.

Все необходимое входит в монтажный комплект для подключения ПТФ

На комплекте должна быть специальная маркировка 1119. Она означает, что все детали предназначены для установки в подготовленное место монтажного блока.

ПТФ могут продаваться с внешними рамками или без них. Перед установкой рамки необходимо покрасить под цвет кузова или приобрести уже готовые в подходящей цветовой гамме. Из инструмента понадобится стандартный гаечный ключ на 8 и хорошая отвёртка. Работы можно проводить как при установленном переднем бампере, так и при снятом.

Как отрегулировать свет

Линзованные изделия светят особенно ярко, и после настройки вы по достоинству оцените их эффективность

Для наилучшей эффективности в условиях ограниченной видимости нужно настроить свет, сделать это довольно просто:

Перед тем, как отрегулировать противотуманные фары на Калине, нужно найти площадку с ровной поверхностью и стеной или сплошным забором перед ней. Именно в этом месте и будут проводиться все необходимые работы.
В первую очередь проверьте давление в шинах, оно должно быть одинаковым, чтобы машина стояла ровно. После этого измерьте расстояние от земли до центра ПТФ и проведите горизонтальную линию на стене на той же высоте. Нормы ГОСТ регламентируют, чтобы на водительском сидении было отягощение весом 75 кг, можно посадить любого человека с примерно такой массой.
Работа производится в темное время суток, автомобиль располагается на расстоянии 5 метров от стены, после чего включаются противотуманные фары. Сама регулировка производится с помощью винта, расположение которого показано на фото. То есть для настройки вам понадобится только тонкая крестообразная отвертка.

Главный плюс данного вида работ – простота

Вначале плотным картоном или другим непрозрачным материалом закрывается одна фара, после чего отверткой поток света регулируется так, чтобы его центр располагался на линии или чуть ниже ее. То же самое повторяется и со второй ПТФ, после этого регулировку можно считать законченной.

Для придания дополнительной надежности стеклам и защите их от попадающих камней рекомендуем заказать изготовление наклеек на фары, они защитят поверхность от царапин и трещин.

Видео наглядно покажет весь процесс от начала и до конца и поможет разобраться в некоторых важных нюансах еще лучше. Работы по силам каждому автолюбителю, если вы приобрели качественные изделия.

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК! НЕОБХОДИМО ПРОТЯНУТЬ ТОЛСТЫЙ ПРОВОД ОТ АККУМУЛЯТОРА (+) В БАГАЖНИК (НА УСИЛИТЕЛЬ). СМОТРЕЛ СМОТРЕЛ СЕГОДНЯ, КАКИМ БЛИН ОБРАЗОМ, КУДА ЕГО ПРОСУНУТЬ, ЧТОБЫ ИЗ МОТОРНОГО ОТСЕКА ОН ПОПАЛ ПОД ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (ГДЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И Т.П.). ТАМ ВООБЩЕ НЕКУДА ЕГО ПРОСУНУТЬ (ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ ТОЛЬКО ОДНА ГОФРА ГДЕ ТО СМ. В ДИАМЕТРЕ КУДАТО ПО НАПРАВЛЕНИЮ САЛОНА НЫРЯЕТ (КУДА ТО ЗА БОЧОК С ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ). НО НЕ ВАРИАНТ ВООБЩЕ НИ В НЕЙ, НЕ РЯДОМ С НЕЙ, РАЗВЕ ЧТО БОЧКИ СНЯТЬ, МОЖЕТ ВИДНЕЕ СТАНЕТ.

КДО ДЕЛАЛ, КТО ЗНАЕТ, ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.

Меню пользователя morozovav

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от morozovav

Меню пользователя tatarik

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от tatarik

Просмотр загрузок

Меню пользователя morozovav

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от morozovav

Меню пользователя Vo10Dya

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Vo10Dya

Vo10Dya, Там может быть лучше протянуть провод, но не подключать. Поеду на ТО1 пусть сами к аккумулятору блин провод прикрутят.

БК ПРИОРА Штат X6 я сегодня сам установил (там в 2-х местах нужно изоляцию со штатных проводков зачищать и проводки от БК приматывать. ) - наверное я уже гарантию потерял.

А можно сказать, что при покупке в салоне уже эти допы стояли?!

Меню пользователя morozovav

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от morozovav

Меню пользователя sasha_g

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от sasha_g

Снимешь бачок омывателя и провод кинешь в общий жгут с гидрокорректором и трубкой на писалки.

Пиши как получилось.

А не проще ли подцепиться к ЧЯ, там к нему подходит толстый зеленый провод, а рядом свободный разьем-папа. У меня он свободен. Он (этот провод) прям от акамулятора идет

По[EL]вая кухня

3. Далее беру плоскую отвертку, оборачиваю вокруг нее тонкий провод таким вот образом, и через дырку вставляю ее в салон, где откручиваю изоленту и затягиваю провод внутрь.

6. Приложив некоторое количество усилий, затаскиваю все это через заглушку внутрь салона. Ниже виднеется тросик педали газа.

8. Под капотом пока что все, настало время салона. Инвертор решил разместить под водительским сиденьем, благо, что туда он как раз впритык помещался. Снимаю пластик позади сиденья (держится на пистонах), после чего отдираю порог (тоже пистоны).
Жду-не дождусь весны, когда уже устрою очередную генеральную уборку всей машине (последняя была перед зимой).

11. Провода лежат как надо, пластиковый порог уже на месте, вроде все гуд.

12. Инвертер впритык поместился под сиденьем, которое к тому же плотно прижимает его сверху. Чтобы он не двигался в стороны, на всякий случай закрепляю его широким пластиковым хомутом к салазке сиденья. При этом креслу ничего не мешает двигаться вперед-назад.

13. И вид спереди. Розетка расположена на уровне края сиденья и доступна без проблем. При этом по бокам у инвертора достаточно места для нормальной вентиляции.

16. На следующий день купил деревянную плиту и металлический профиль. Один раз отмеряем, потом семь раз отрезаем (запарился бегать вниз и примерять все в машине). Два куска профиля, вложенные друг в друга, должны будут приподнять "полку" над микроволновкой для вентиляции.

17. Размечаю и наживляю профиль.

19. Вроде получилось. Коврик не дает скользить вещам по гладкой деревянной поверхности. Металлический профиль внизу также обертываю остатками этого коврика.

20. С торцов приклеиваю плотный резиновый молдинг толщиной около сантиметра. Это чтобы сама полка не скользила влево-вправо в багажнике.

21. Вот что вышло в итоге. Микроволновка разместилась внизу. Так как профиль приподнял полку на 4 сантиметра, сверху достаточно пространства для вентиляции. При этом туда еще поместится всякая мелочевка типа тряпок, которые буду доставать перед использованием печи. Сбоку хватает свободного места для двух канистр незамерзайки, привязанных к борту.

24. Ну и, понятное дело, мы не могли не испытать все это в реальных условиях, для чего отправились в небольшую поездку, о которой я еще расскажу позже! 🙂

Как протянуть провод из салона в моторный отсек.

подскажите как протянуть силовой провод с аккумулятора в салон? lacetti. не могу не как найти куда тянуть | Автор темы: Светлана

Елизавета не веди через водителя=педали тросы . и не веди в жгут на мозги
я приору завел=сначала по верху в моторном, пробил в районе бардачка Инна и по стойке вниз по порогам=в багажник буфер
кембрик=силиконовая трубка пищевая

Максим Ищите какое нить технологическое отверстие в кузове оно может быть закрыто резиновой заглушкой.

Руслан ЗАчем он там нужен? но если так просто то сверли дырку, и вставляй резиновое кольцо и протаскивай.

Евгений С левой стороны жгут проводов идет в моторный отсек. Все этоп рикрыто резиновой заглушкой 5-6 см в диаметре. Вот протыкаете аккуратно эту заглушку и тянете.

Сколько стоит первое то на Киа Рио 2017 у официального дилера

Как открыть Гольф 4 без ключа видео на русском скрепкой

УАЗ как правильно затянуть гайки на головке блока цилиндров УАЗ

Решил я поставить на свою Ладу капитана Гранта сабвуфер. Самое сложное из всего, оказалось найти точку входа с подкапотного пространства в салон. Так как + силовой провод с аккумулятора может перетереться, а корпус авто это минус (-), то хотелось найти более безопасное место. И не хотелось тратить на это много времени. В интернете ничего толкового не нашел, кроме того, как подкопаться со стороны провода моторчика дворников. Но это совсем скажу я Вам не просто. И вот нашел в принципе надежный и главное быстрый способ проброса + кабеля с аккумулятора в салон.

Когда я снял аккумулятор на своей гранте, то за ним нашел интересную резиновую вставку, из которой шли 2 провода. Почти сразу я сообразил, что это поводки для регулировки фар а не провода. И как раз в центре между ними в резиновой накладке я сделал небольшую дырочку и пустил силовой кабель от аккумулятора. Большой плюс, что перетереться провод не может и то, что не соприкасаться никак с кузовом автомобиля. Провод выходит у педалей водителя и потом его можно аккуратно убрать под ковролин и протянуть назад в багажник.

Выкладываю фото, может кому-то пригодиться. Специально на фоткал, чтобы выложить на форум, чтобы другие люди не теряли время на решение этой проблемы.

Читайте также: