Как прошить камри 40

Обновлено: 08.01.2025

Toyota Camry (Тойота Камри) — легковой автомобиль компании Toyota. Производится на заводах в Японии, США, Австралии, России и Китае. В некоторых странах эта марка в эксклюзивном исполнении относится к классу «премиум» В кузове VX40 выпускался с января 2006 года. Над созданием автомобиля трудились инженеры из Японии, США, Австралии и Франции, версии Camry XV40 для разных рынков могут значительно отличаться. В Америке и Японии, а также в Англии Toyota Camry производятся в версии объёмом 2,5 литра, в Юго-Восточной Азии — с двигателем 2 литра. Технически поставляемая официально в Россию Toyota Camry наиболее близка к версии для Северной Америки. В России автомобиль предлагался с рядным 4-цилиндровым двигателем объёмом 2,4 литра с 5-ступенчатой МКПП или 5-ступенчатой АКПП, или с V-образным 6-цилиндровым двигателем объёмом 3,5 литра с 6-ступенчатой АКПП. На внутреннем японском рынке Toyota Camry доступна только с 2,4-литровым силовым агрегатом, автоматической коробкой передач, но присутствуют полноприводные модификации.

Автомобиль был доставлен с удаленным катализатором и сопутствующей ошибкой p0420 (недостаточная эффективность катализатора).

1 переход на норму токсичности Евро-2 (отключение контроля катализатора и второго датчика кислорода)

2 улучшение динамики автомобиля.

Электронный блок управления находится под капотом автомобиля, закреплен за аккумуляторной батареей. ЭБУ крайне сложный и “капризный”, при неквалифицированным обращении будет гарантированно выведен из строя без возможности его восстановления.

Наличие официального оборудования и лицензионных прошивок позволяет нам производить программирование ЭБУ без снятия с автомобиля, через диагностический разъем OBD 2.

В результате “Чип-Тюнинга мы получили:

-Переход на норму токсичности Евро-2
-Увеличение максимальной мощности двигателя: было 167 л.с. — стало 182 л.с.
-Увеличение крутящего момента двигателя: было 224 н.м. — стало 244 н.м.
-Быстрый отклик двигателя на нажатие педали газа
-Увеличение динамики во всем диапазоне оборотов

Качество — наш основной принцип. Желая получить больше удовольствия от езды, все же главным приоритетом остается Ваша безопасность и безопасность Вашего автомобиля, поэтому все работы выполняются с использованием толькопрофессионального оборудования и лицензионного программного обеспечения.

Каждому кто приобретает хороший автомобиль, рано или поздно, хочется воспользоваться всеми возможными ресурсами автомобиля. Для кого-то это чувство драйва, скорость, ускорение.

Другим же важно экономия топлива, увеличение ресурса эксплуатации двигателя. При этом, каждой категории водителей хочется иметь запас мощности при обгоне, чуть больше крутящего момента. Раскроем в статье вопросы: «Можно ли добиться чего-то, с помощью чип тюнинга на тайоте камри 40?».

В чем смысл чип-тюнинга

Чип тюнинг – это настройка электронного блока управления (проще говоря часть бортового компьютера), с целью достижения определенных результатов работы силовой установки.

Благодаря профессионалу, а также специальному оборудованию (чаще это специальный кабель и программное обеспечение), производится корректировки и изменение предустановленных настроек. С помощью чипования раскрытие потенциала мотора производится без установки либо демонтажа оборудования. Все работы производятся в уже существующем оборудовании с готовыми настройками. Проще говоря – механического вмешательства не производится, все делается с помощью электроники.

Сделать прошивку ЭБУ можно:

• у официального дилера;
• «в гаражах»;
• в специализированном сервисе;
• самостоятельно.

Проходя очередное ТО можно не переживать за выявление факта вмешательства в настройки ЭБУ, т.к. сотрудник сервисного центра вряд ли знает на память все исходные заводские значения настроек. При этом, каждый ЭБУ запрограммирован адаптироваться к стилю вождения, качеству топлива и иным параметрам, влияющим на функционирование силовой установки.

Каковы изменения и стоит ли делать

Характер изменений касается электронных программных команд. Они исправляются, переписываются, перезаписываются уже готовые в блок управления мотором. При этом изменения могут быть как заранее оптимизированы (расход, разгон, мощность), так и настраиваться непосредственно с учетом имеющихся данных автомобиля и пожеланиями заказчика.

Благодаря чипованию можно достигнуть:

• снижение расхода топлива;
• увеличение мощности двигателя;
• повышение значения максимального крутящего момента;
• улучшенная разгонная динамика;
• спокойной и ровной работы мотора;
• исправление ошибок в заводских настройках ЭБУ (такие тоже имеются).

Новые настройки снимут установленные заводом ограничения мотора. Водители чипованных автомобилей отмечают, что авто чувствуется более резвым, а работа мотора становится более пластична. На скоростных обгонах отсутствует провал в ускорении (особенно актуально для мотора 2.4), что придает уверенность при маневре.

Основные работы направлены на:

• программное отключение катализаторов;
• отключение EGR;
• дезактивация вихревых заслонок;
• отключение лямбда-зонда;
• расширение кривой крутящего момента при более низких и высоких оборотах;
• настройка обогащения топливной смеси;
• и др.

Цена за услуги прошивки

Большое влияние на стоимость проводимых работ окажет место и квалификационный уровень специалиста производящего работы. Так в различных сервисных центрах сума может колебаться от 10000 до 20000 руб.

При этом, работы проводятся качественно, но чаще по готовым шаблонам. Индивидуальная настройка авто предполагает использование дополнительного оборудования и обойдется в среднем 25000 – 30000 руб. Расценки «в гаражах» будут скромнее и составят 6-7 тыс. руб.

Какой от прошивки позитив и негатив

К позитивному моменту относятся:

• не нужно устанавливать дополнительное оборудование
• сокращение расходов на топливо;
• более корректные настройки работы двигателя;
• возможность настроить машину под индивидуальный стиль во.

К числу негативных можно отнести:

• затраты на проведение работ;
• поиск профессионального мастера, способного сделать все верно;
• не большой прирост мощности.

Рекомендации

Перед обращением необходимо провести полную диагностику всех узлов и агрегатов автомобиля. Неисправности, которые выявятся после работ могут вывести из строя силовую установку. После чипования не рекомендуется использовать топливо октановым числом ниже А95.

При выборе места проведения работ стоит обратить внимание на отзывы среди знакомых. Проще узнать среди знакомых чиповавших свою машину где именно они делали прошивку.

Обновление ПО для головных устройств Touch and Go2

Вышло обновленное ПО для головных устройств указанных в заголовке.

Способ установки полностью аналогичен версии GE3862 - Используем поиск.

Тут говорим "Спасибо", и желательно сообщаем о том какие проблемы исправились

UPD: Выжимка информации по ветке.

ЧТО ДЕЛАТЬ ДЛЯ ПРОШИВКИ ГУ БЕЗ НАВИГАЦИИ (версия "стопятсотпервая")

Записать файл прошивки 13TFDAEU-CA43_9999.kwi (версия прошивки GE3934, брать здесь ПРОВЕРЕНО!) на USB-накопитель предварительно отформатированный в формате FAT32. . на накопителе не должно быть других файлов/папок . .
1. Завести а/м, включить ГУ, дождаться его полной загрузки.
2. Вставить USB-накопитель с записанным файлом прошивки в USB-разъем на консоли автомобиля.
3. Выполнить следующие действия для входа сервисный режим («Service Menu») головного устройства:
- Правой рукой удерживаем кнопку «Media» (медиа) на ГУ
- Левой рукой три и более раз включаем-выключаем освещение (крутим колесико режимов освещения).

Если все сделано правильно на экране ГУ появится экран сервисного меню.

4. Жмем на пункт Сервисная информация («Service Information»).
Здесь можно посмотреть версию стоящей прошивки и выбрать возможность обновления программного обеспечения («Program Update»).
Скрин для примера: Cмотрю версию своей прошивки. В моeм варианте для авто выпуска апреля 2015 г. версия прошивки - GE3844.

Обновляемся.
Жмем на пункт обновления программного обеспечения («Program Update»).
Экран сменится на приглашение вставить в USB-разъем флешку с прошивкой.
При этом кнопка «ОК» на экране отображается серым цветом. После считывания информации с вставленной флешки с прошивкой кнопка "ОК" станет черного цвета.
Если так и произошло, жмем кнопку "ОК".
Экран меняется и мы видим табличку в которой отображается номер существующей и загружаемой прошивки.

В моем случае GE3844 меняется на GE3934

Если морально (sic!) готовы к процедуре, жмем кнопку "Select" в строке с номерами прошивок.
Экран меняется, жмем "ОК" и видим ползущего «червяка» прогресс-бара загрузки прошивки.

После окончания загрузки, «червяк» прогрессбара «дополз» до правой части экрана кнопка "ОК" изменит свой цвет с серого на черный.
Жмем "ОК"

Далее глушим авто.

НЕ Вынимаем из разъема USB-флешку.

Заводим авто, включаем ГУ видим такой экран

Ждмем окончания загрузки.

Проверяем версию прошивки, либо через описанное сервисное меню, либо проще через кнопку SetUP рядом прорезью для СD/DVD.

Глушим авто, вынимаем из разъема USB-флешку с прошивкой.
Через 30 секунд заводим а/м.*

Здесь возможно часть телодвижений сократить, например после того как последний раз нажали нопку ОК можно глушить а/м и вынуть флешку. Катастрофы не случилось.
В любом случае ответственность за все действия с Вашим а/м лежит только на Вас самих. Помните об этом.

21 пользователя(ей) сказали cпасибо:

17 6

Инструкция для тех кто хочет обновить свое головное устройство БЕЗ навигации на автомобиле Camry с головными устройствами Touch2 with Go:

[FONT=Comic Sans MS]1. Извлечь файлы из архива в любую папку на жестком диске.[/FONT]
2. Отформатировать USB накопитель в формат FAT32.
3. Скопировать файл 13TFDAEU-CA43_9999.kwi на USB накопитель. Убедиться что на накопителе нет посторонних файлов и отключить накопитель от порта компьютера.
4. Завести автомобиль, подождать до полной загрузки системы ГУ
5. Войти в «Service Menu» (меню обслуживания)
5.1. Для чего одновременно удерживать кнопку «Media» (медиа) и 3 раза или более включить и выключить освещение. (Экран должен "затухать в процессе "моргания освещением")
6. Нажать на «Service Information» (сервисная информация).
7. Нажать на «Program Update» (обновление ПО).
7.1. В открывшемся меню кнопка "ОК" будет серого цвета
8. Вставить USB накопитель с записанным на него файлом в разъем головного устройства.
9. Дождаться момента когда кнопка "ОК" станет "черной"
10. Нажать кнопку "ОК"
11. Убедиться что в открывшемся меню:
11.1. В окошке Current Ver стоят значения GE3836 или GE3844 или GE3857 или GE3862
11.2. В окошке New Ver стоит значение GE3898
12. Нажать кнопку Select справа от строки с указанными значениями.
13. В открывшемся меню нажать кнопку "ОК"
14. Дождаться окончания установки:
14.1. Индикатор установки полностью пробежит с лева на право
14.2. Кнопка "ОК", изменит цвет с "Серого" на "Черный"
15. Нажать кнопку "ОК"
16. После предложения выключить режим "ACC"
16.1. Отключить USB накопитель от головного устройства
16.2. Переключить автомобиль в положение "OFF"
17. Через 10 секунд, завести автомобиль, дождаться полной загрузки головного устройства.

5 пользователя(ей) сказали cпасибо:

28 84

131 293

При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.

При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.

Название опции	Описание опции	Цена
Снятие ограничения скорости	Снятие ограничение скорости.	Бесплатно
Изменение максимальных оборотов	Изменение отсечки оборотов в режиме P/N	5 000
Отключение контроля катализаторов	Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов.	Бесплатно
Отключение вихревых заслонок	Программное отключение вихревых заслонок.	8 000
Отключение ошибок	Отключение одной или более ошибок, по номерам.	5 000
Прострелы	Программная реализация прострелов на сбросе газа.	15 000
Отключение иммобилайзера	Программное отключение иммобилайзера.	18 000
Прогрев катализатора	Отключение режима прогрева катализатора	5 000
Отключение функции Start / Stop	Отключение функции Start / Stop	5 000
Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга

При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.

При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.

Название опции	Описание опции	Цена
Снятие ограничения скорости	Снятие ограничение скорости.	Бесплатно
Изменение максимальных оборотов	Изменение отсечки оборотов в режиме P/N	5 000
Отключение контроля катализаторов	Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов.	Бесплатно
Отключение вихревых заслонок	Программное отключение вихревых заслонок.	8 000
Отключение ошибок	Отключение одной или более ошибок, по номерам.	5 000
Прострелы	Программная реализация прострелов на сбросе газа.	15 000
Отключение иммобилайзера	Программное отключение иммобилайзера.	18 000
Прогрев катализатора	Отключение режима прогрева катализатора	5 000
Отключение функции Start / Stop	Отключение функции Start / Stop	5 000
Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга

При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.

При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.

Название опции	Описание опции	Цена
Снятие ограничения скорости	Снятие ограничение скорости.	Бесплатно
Изменение максимальных оборотов	Изменение отсечки оборотов в режиме P/N	5 000
Отключение контроля катализаторов	Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов.	Бесплатно
Отключение вихревых заслонок	Программное отключение вихревых заслонок.	8 000
Отключение ошибок	Отключение одной или более ошибок, по номерам.	5 000
Прострелы	Программная реализация прострелов на сбросе газа.	15 000
Отключение иммобилайзера	Программное отключение иммобилайзера.	18 000
Прогрев катализатора	Отключение режима прогрева катализатора	5 000
Отключение функции Start / Stop	Отключение функции Start / Stop	5 000
Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга

При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.

При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.

Позвоните нам +7 499 490 77 07 и получите профессиональную консультацию

Приезжайте на диагностику

Оставьте машину на несколько часов для настройки

Почему Seven Force

В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.

У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.

Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.

На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.

В прошивках на бензиновые автомобили изменены калибровки УОЗ (базовые, минимальные, коррекции по ТОЖ, ТВВ, положению VVT), топливо-подачи (составы смеси и динамическое обогащение), калибровки моментной модели, фазы VVT и многое другое, что в целом позволяет добиться ощутимого результата на всех типах двигателей. Вместе с тем, следует отметить что прирост мощности более чем на 5-7% на бензиновых атмосферных моторах, без изменения конструкции двигателя — невозможен. Нужно это понимать и уметь объяснять клиентам.

Прошивки представлены в форматах тюнинг, тюнинг + Евро-2

Сюда вошли следующие пакеты прошивок:

1. Пакет прошивок для бензиновых автомобилей Toyota, Lexus с двигателями 1KR-FE, 1NR-FE, 1NZ-FE, 1NZ-FXE, 1ZR-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 2ZR-FXE, 3NR-FE и др. объемом 1.0, 1.2, 1.3, 1.5, 1.6, 1.8 литра.
На данный момент включает в себя прошивки на базе 35 серийных версий для моделей Alion, Avensis, Corolla, Corolla Fielder, Vlos, Verso, Prius, IQ и т.п.

2. Пакет прошивок для бензиновых автомобилей Toyota, Lexus с двигателями 1AR-FE, 1AZ-FE, 2AR-FE, 2AZ-FE, 2TR-FE, 3ZR-FE, 3ZR-FAE, 4GR-FSE, 5GR-FE и др. объемом 2.0, 2.4, 2.5 и 2.7 литра.
На данный момент включает в себя прошивки на базе 70 серийных версий для моделей Camry, RAV4, Solara, SAI, Siena, Vanguard, Harrier, Highlander, Hilux, Hiace, Prado, 4runner, Fortuner, Venza, Mark X, IS, GS, RX и т.п.

3. Пакет прошивок для бензиновых автомобилей Toyota, Lexus с двигателями 2JZ-GE, 2GR-FE, 2GR-FSE, 3MZ-FE и др. объемом 3.0, 3.3 и 3.5 литра.
На данный момент включает в себя прошивки на базе 60 серийных версий для моделей Avalon, Alphard, Camry, Crown, Siena, Tacoma, Vanguard, Harrier, Highlander, Mark X, RX, GS и т.п.

4. Пакет прошивок для бензиновых автомобилей Toyota, Lexus с двигателями 1UR-FE, 1UR-FSE. 1GR-FE, 2GR-FXE, 2UZ-FE, 3UZ-FE и др. объемом 4.0, 4.3, 4.6 и 4.7 литра.
На данный момент включает в себя прошивки на базе 60 серийных версий для моделей LC200, LC Prado, 4runner, FJ Cruiser, Tacoma, Celsior, Crown, Majesta, Tundra, Sequoia, LS, GX, LX и т.п.

5.Пакет прошивок для бензиновых автомобилей Toyota, Lexus с двигателями 2URGSE, 2URFSE, 3URFE, 3URFBE и др. объемом 5.0, 5.7 литра.
На данный момент включает в себя прошивки на базе 40 серийных версий для моделей LC200, Tundra, Sequoia, LS, GX, LX и т.п.

6. Пакет прошивок ЭБУ АКПП автомобилей Toyota, Lexus, в которых программа управления находится в отдельном процессоре.
На данный момент включает в себя прошивки на базе 4 серийных версий для моделей LC

Подробный список всех шести пакетов здесь: toyota_lexus.rar

Итого на данный момент около 270 прошивок на самые популярные и актуальные модели.

Все выше представленные 6-ть пакетов в одном архиве
Весь комплект: Armeev_Toyota_Lexus_Denso.rar

Калибровки: Vasiliy Armeev

Классификация прошивок:
MOD - тюнинг модифицированные калибровки с заводскими нормами токсичности
MOD_E2 - тюнинг модифицированные калибровки с нормами токсичности евро 2

Читайте также:

  
• Часто включается вентилятор охлаждения киа спектра
  
• Не работает термостат рено сандеро
  
• Реле на биксенон своими руками
  
• Дэу нексия нет питания на форсунки
  
• Последовательность программы аллигатор закрывает пасть во время еды