Как правильно ставить резину белшина

Обновлено: 19.04.2025

Inside или Side Facing Inwards — внутренняя сторона установки; Rotation и стрелка — указывают направление движения; Left — шина устанавливается на левую сторону автомобиля; Right — шина устанавливается на правую сторону автомобиля.

Как определить направление вращения шины Yokohama?

Направление хода таких колес показано сбоку стрелкой и надписью «Rotation». Эта стрелка соответствует ходу рисунка протектора. Преимущество направленных протекторов заключается в отличном взаимодействии с мокрой дорожной поверхностью. Такая резина лучше всего подходит для автомобилей с задним приводом.

Куда должны смотреть стрелки на шинах?

Установка направленных шин

Как определить направление движения шины?

Со стороной определиться легко: на боковине шины всегда указано правая она («R», «Right») или левая («L», «Left»), а вот направление узнается по надписям на внутреннее или внешней стороне покрышки. Если сторона внутренняя, то там написано «Inside» или «Ins», внешняя же маркируется как «Outside» или «Out».

Как определить направление вращения шины Кордиант?

Впрочем, если по маркировке не удается определить направление вращения покрышек Кордиант, есть еще один способ. Необходимо закрепить колесо на штыре и прокрутить его. Если при движении вы заметите, что колесо двигается ровно и без сдвигов — то тогда такое направление является правильным.

Как правильно ставить зимнюю резину Yokohama?

Направленные шины устанавливается так, чтобы при направлении движения автомобиля вперед направление вращения колеса совпадало с тем, куда указывает стрелка на боковине рядом с надписью Rotation. Симметричные шины не имеют ни внешних сторон, ни заданного направления вращения и поэтому устанавливаются в любом положении.

Как правильно поставить шины?

Внутренняя сторона покрышки обозначается указанием «Inside», этой стороной шина должна быть установлена внутрь автомобиля по ходу его движения. Внешняя сторона покрышки обозначается указанием «Outside», этой стороной шина должна быть установлена наружу автомобиля по ходу его движения.

Как определить где передние колеса?

Если направление движения шины задано – колёса переставляются по одной стороне, т. е. передние шины меняются на задние, и наоборот. Когда шины симметричные – возможно менять расположение в любом порядке.

Что означает надпись на шине Outside?

Чтобы понять, какая из сторон покрышки должна смотреть внутрь автомобиля, а какая наружу, на боковине присутствуют надписи — inside и outside. Inside (inner) – обозначает внутреннюю сторону покрышки; Outside (out) – обозначает наружную сторону покрышки.

Как правильно ставить шины елочка?

Довольно просто: нужно установить колеса согласно общепринятой маркировке. Важно: располагать колеса нужно таким образом, чтобы все слова «Внутрь» были в направлении водителя! Определить направление вращение колеса несложно. Необходимо лишь, чтобы при движении машины вперед узор покрышки «Елочка» первым касался дороги.

Как определить направление вращения шины Матадор?

Чтобы показать направление рисунка, на шинах размещается стрелка и надпись «Rotation» (вращение). Таким способом могут маркироваться как направленные, так и не направленные изделия.

Как правильно устанавливать ассиметричные шины?

В отличие от направленных шин, асимметричные шины не нужно переустанавливать на диск в другом направлении, при установке колеса справа налево (или наоборот). Ведь наружная сторона асимметричной шины надетой на диск, всегда будет оставаться наружной, как при установке колеса слева, так и справа.

Как правильно ставить резину Кордиант Винтер драйв?

Итак, на левом переднем колесе эти блоки должны быть направлены вверх. На правом переднем колесе блоки в виде трапеции располагаются с направлением вниз. На правом заднем колесе –блоки направлены вверх, а на левом заднем – вниз. Именно так и должны быть установлены покрышки Кордиант Винтер Драйв.

Как определить направление шины Бриджстоун?

Шины Bridgestone можно переставлять крест-накрест, если направление движения не задано. Например, сзади-слева можно поставить переднюю правую шину. А сзади справа – переднюю левую, и так далее. Если же направление движения задано – шины переставляются по одной той же стороне, когда передняя ось меняется на заднюю.

ОАО «Белшина» является европейским предприятием шинной индустрии. Основной стратегией бренда служит создание новых проектов, производство и реализация качественной продукции. Белорусская компания занимается производством более 300 видов изделий для автомобильного транспорта, специальной техники и сельскохозяйственных машин.

Что такое Belshina

Официальный производитель шин «Белшина» в основном производит радиальные автошины с различными запатентованными протекторными рисунками: дорожным, зимним, универсальным, карьерным, с повышенной проходимостью и направленным. Тщательно проработанное строение элементов протектора обеспечивает устойчивое передвижение на высокоскоростном режиме и при выполнении маневров.

Описание бренда

Резина «Белшина» изготавливается из компаундов, в которых содержатся силики, адгезионные добавки и прочие инновационные компоненты, отвечающие за прочность, износостойкость и термостойкость. Резина Belshina «ФБел» способствует предотвращению аквапланирования благодаря дренажной системе, которая эффективно удаляет воду из контактного пятна.

Как выбрать оригинальные летние шины «Белшина Артмоушен» на УАЗ

На первом месте стоят технические характеристики транспортного средства, условия эксплуатации шин. Например, если подразумевается работа на не проблемном дорожном покрытии, тогда в этом случае подойдет пневматическая покрышка. Если грузовому автомобилю придется работать в плохих дорожных условиях, тогда оптимальным вариантом будет зимняя резина от «Белшина» на колесо с регулируемым давлением.

Второе место по важности занимают индивидуальные характеристики авто. Имеется в виду его максимальная скорость передвижения, вместительность.

Зимние шины от «Белшина» ARTMOTION Snow являются абсолютно новой серией легковых шин данного бренда. Производитель выпустил данную серию, чтобы обновить ассортимент. «Белшина» Artmotion Snow производится с применением технологического оборудования. Как правило, производственный процесс осуществляется при помощи смесительного оборудования. Вся техника, представленная на заводе, является немецкого производства Harburg-Freudenberger Maschinenbau GmbH.

Выбор оригинальных летних изделий от Belshina

Чтобы контролировать качество легковых шин Artmotion от «Белшина», производитель установил специальную линию инспекции качества ATG и ATG-TD фирмы Hofmann. Благодаря этим нормам, на заводе осуществляется контроль эксплуатационных показателей новых изделий. Данный контроль определяет силовую неоднородность, статический дисбаланс, конусный эффект.

За счет Z-образной формы двунаправленного типа гарантирована высокая тяговая характеристика и устойчивость. Благодаря зубчатым кромкам элементов рисунка протектора достигается отличная тяга на плотном снегу и обледенелых дорогах.

Параметры и характеристика зимних автошин Belshina Artmotion Snow

«Белшина» автошина 175 70 r13 для зимы бывает шипованной и нешипованной. Колесо с наличием шипов позволит водителю даже на обледенелых дорогах чувствовать надежное сцепление с трассой. Наличие шипов на поверхности обеспечивает устойчивость, так как автомобиль хорошо держится на льду. Зимняя автошина «Белшина» производится с заводской ошиповкой или с возможностью установки элементов после эксплуатации.

Наличие шипов не всегда означает высокие эксплуатационные характеристики зимой. Узор протектора определенного дизайна позволяет добиться улучшенного сцепления, оставляя при себе плюсы нешипованных изделий.

Общими чертами для любой зимней авторезины являются глубокий протектор и агрессивный рисунок с множеством острых зазубрин и ламелей. Глубину протектора в ходе эксплуатации необходимо контролировать. При стирании протекторного слоя до 4 мм покрышку от «Белшина» (сезон зима) следует срочно заменить.

Диаметр — 13.
Ширина профиля — 175.
Высота профиля — 65.
Сезонность — зимние.
Шипы — отсутствуют.
Назначение — для легкового автомобиля.
Индекс максимальной скорости — T (до 190 км/ч).
Индекс нагрузки — 82.
Технология RunFlat — нет.
Максимальная нагрузка (на одну шину) — 475 кг.

Диаметр — 13.
Ширина профиля — 175 мм.
Высота профиля — 65 %.

Индексы скорости и нагрузки:

Индекс скорости — T (до 190 км/ч).
Индекс нагрузки — 82 (475 кг).

Другие функции и особенности:

Рисунок протектора — симметричный.
Направленные шины — да.

Основной ряд зимних изделий:

175/70R13 — БЕЛ-347 (Bel-347).
175/65R14 — БЕЛ-357 (Bel-357).
186/60R14 — БЕЛ-267 (Bel-267).
186/65R14 — БЕЛ-147 (Bel-147).
185/60R15 — БЕЛ-367 (Bel-367).
185/60R15 — БЕЛ-327 (Bel-327).
185/65R15 — БЕЛ-287 (Bel-287).
195/60R15 — БЕЛ-307 (Bel-307).
195/65R15 — БЕЛ-337 (Bel-337).
205/65R15 — БЕЛ-297 (Bel-297).
205/55R16 — БЕЛ-317 (Bel-317).
205/60R16 — БЕЛ-277 (Bel-277).
215/60R16 — БЕЛ-377 (Bel-377).
215/60R16 — БЕЛ-257 (Bel-257).
215/65R16 — БЕЛ-217 (Bel-217).

Какая страна производитель резины «ФБел»

Страна, производящая продукцию

Эта компания предлагает своим клиентам достаточно широкий ассортимент. Каталог компании «Белшина» включает три сотни типоразмеров покрышек. Потенциальным покупателям предлагаются на выбор несколько модельных рядов. Есть линейки шин для:

многоместных автомобилей, предназначенных для перевозки пассажиров;
сельскохозяйственной техники;
транспортных средств, перевозящих очень большие грузы;
транспорта, который используется в строительстве.

Размер и габариты авторезины Belshina 215 65 R16

Хорошие летние шины Belshina 215/65 16 радиуса являются обязательным условием отличной управляемости машины, ее технической исправности, а также безопасности водителя и пассажиров.

Как правильно ставить резину по направлению?

Как определить направление движения шины?

Как узнать в какую сторону должен быть протектор?

Определить направление вращение колеса несложно. Необходимо лишь, чтобы при движении машины вперед узор покрышки «Елочка» первым касался дороги. Если автомобиль остановился, то рисунок шины должен смотреть в сторону, которая противоположна движению. Такой метод подходит и для летних, и для зимних протекторов.

Где находится серийный номер на шине?

Размеры и маркировку большинства шин указывают на боковине покрышек и обозначают сочетанием двух параметров: ширины профиля (например, 200 мм) и посадочного диаметра (508 мм).

Как правильно должен быть протектор на колесах?

Как определить направление колеса Yokohama?

Чтобы знать, как определить направление шины, стоит считать его стрелкой, указывающей вперёд. Установить симметричные шины проще всего. В отличие от шин с направленным протектором, они имеют одинаковую конструкцию корда справа и слева. Благодаря этому, они сохраняют свои свойства независимо от выбранного направления.

Как определить наружную сторону шины?

Как определить направление шин Мишлен?

Определение направление шин с помощью маркировки

У автомобильных покрышек Мишлен имеются на маркировке стрелочки. Именно по ним и стоит ориентироваться, чтобы правильно определить направление вращения.

Какой стороной ставить шину на диск?

Что будет если поставить колеса наоборот?

Как определить направление вращения шины Dunlop?

Новички часто при покупке шин от компании «Dunlop» не могут определить направления. Все предельно просто, компания указывает на боковой стороне внешнюю сторону словом «Outside», а внутреннюю как «Inside».

Что такое PR на шинах?

Что означает 94 на шинах?

Что значит ZR в маркировке шин?

Символ ZR обозначет шину, которая может выдержать нагрузку с соответствующим индексом несущей способности на скорости от 240 км/ч.

Наконец-то дошли руки написать Мини-обзор по летней резине. Ох как я долго откладывал на потом, всё некогда, да дела-дела… А тут и переобуваться пора, в общем решил совместить приятное и полезное.

Эта резина, да и производитель — Белшина, мало кого оставляет равнодушным. Белку часто хаят, и так же часто хвалят. С одной стороны очень сильны стереотипы и память со времён совдепии — те то граждане и поносят по чём свет стоит Белшину. А те кто купил новинку — ArtMotion, модель Бел-253 и иже с ней родственные, те понимают что стереотипы эти — полная шняга!

Я же имел возможность поездить и на "старой" Белшине модель 100/103, и уже на "новой" модель Бел-253, и если их сравнивать, то становится понятно, что между ними разница размером с пропасть! Это абсолютно не похожие и даже вульгарно разные вещи, но роднит их один производитель — Белшина. По правильному белорусам нужно было придумать под новую линейку новый бренд и тогда не было бы того шлейфа непонимания и отрицания. Так как сделали у нас — про Росаву и Премиорри, думаю, упоминать не стоит?)

На сколько я помню, этой модели уже года 3-4, т.е. уже есть достаточно материала и статистики. Та и берут Белку вполне активно, в каждое межсезонье так и мелькают в Ленте новые посты с новой резиной — люди берут, и берут хорошо, значит достойный вариант. Да и цена приятная, немного дороже от отечественной, но оно того стоит.

На этой резине я уже отъездил 2 полных сезона и почти 10 тысяч километров. Нормально так пройдено для теста)) Итак, по пунктам расписал свои наблюдения, поехали:

Первое на что обращаешь внимание после переобувки с зимней резины, это то что стало как-то "упруго", нет не жёстко, но если качнуть давление 2,5 от тогда да — жёстко. Но я качаю на 2,4 и мне этого достаточно, и для наших дорог это самое оптимальное давление. Одно время пробовал качать стандартное давление 2,0-2,2 — полная лажа, друзья, покрышка становится черезчур мягкая, а следом и за ней машина — валкая и такое чувство что едешь на спущенных колёсах, ни о какой управляемости в такой ситауции и речи быть не может. Так что тут больше давление = лучше управление. Хотя комфорту минус однозначно.

Торможение. Главный недостаток Бобруйского шинного завода. На сухом асфальте ещё куда ни шло, особенно на чистом и свежем покрытии покрышка при резком торможении очень сильно старается удержаться и не сорваться в юз… и ей это удаётся — замедление плавное и предсказуемое и даже кажется, что в самом конце, когда остаётся несколько метров до бампера Крузака тебе торба, вот думаешь "щас будет юз", а ничего не происходит, машина просто дотормаживает до полной остановки сильно клюнув мордой. Но если, на дороге есть мелкие камешки или песок или просто дорожные говна, ото берегись… юз обеспечен, причём даже не при резком торможении с большой скорости, но даже на средних скоростях нужно быть крайне внимательным и учитывать дорожную обстановку. Кстати, Бел-253 — это чисто городской житель, в лесу и грязях лучше не испытывать судьбу. В дождь я езжу крайне осторожно, это у меня привычка после КАМА Евро, но на тестовой площадке пробовал потормозить по лужам, и результат какой-то невнятный, вроде и не несёт, вроде и тормозит, но чувствуется какая-то нервозность, такое же чувство при проезде на большой скорости глубоких и средних луж, мелкие лужи вообще не чувствуются…

Акустические впечатления очень хорошие, резиновая смесь мягкая сама по себе и шума не издаёт, боковушка тоже и на ней ещё есть вибропоглощающая полоска, у протектора есть несимметричные продольные канавки, которые убирают резонансные звуковые волны. Не думаю что рисунок протектора сильно влияет на шумность, но не зря же его скопировали с Континенталя?

От выбора протекторов зависит управляемость транспортного средства, длительность его эксплуатации, устойчивость и качество сцепления с дорогой. Поэтому прежде чем перейти к установке, необходимо понять, какую авторезину нужно покупать, какие последствия ожидают вас при неправильном монтаже и как не попасть впросак. В статье расскажем про направленные шины и разберем: что это такое, как правильно устанавливать покрышки, выбирать резину с рисунком-стрелками (и без него) на протекторе, поговорим о способах установки колес с выбором направления.

Виды и их классификация

Независимо от сезона существуют несколько разновидностей покрышек, которые отличаются по рисунку и функционалу. Чтобы понять, какой тип находится перед вами, можно оценить:

маркировку, нанесенную на боковой части;
рельеф автопокрышки.

Стоит знать, какие именно автошины стоят на вашем автомобиле. Это необходимо для личной безопасности и экономии времени в сервисе, если вы решитесь купить новый комплект или вам понадобится экстренная помощь. Рассмотрим в подробностях каждый из видов.

Покрышки с ненаправленным рисунком

Такие протекторы считаются классическими. Нет принципиальной разницы, как ставить шины (в каком направлении), они одинаково хорошо подходят для установки на передней и задней оси.

Недавно симметричные автопокрышки считались самыми распространенными, позже появился их асимметричный вид и обрел большую популярность. Сейчас ненаправленные шины часто ставят в базовую комплектацию на заводе. Из достоинств можно выделить:

невысокую стоимость;
достаточно хорошие показатели проходимости по бездорожью;
устойчивость на дорожном покрытии разного типа – асфальт, брусчатка, проселочная дорога;
отличное поведение на большой скорости;
издают мало посторонних шумов;
простота шиномонтажа как раз потому, что определять направление шины, если нет стрелки, не нужно, ставить их можно любой стороной.

Основным недостатком этого вида считается плохое сцепление с мокрым асфальтом и влажным грунтом. Таким образом, это средний универсальный вариант.

Пример протектора на фотографии:

Шины с направленным узором

Имеют рисунок, указывающий на направление вращения. Эффективность таких покрышек будет оптимальной только при их установке по верному курсу. В симметричном варианте полосы направлены с периферии к центру, а в асимметричных моделях отражены зеркально. В обоих случаях на боковине есть маркировка с надписью Rotation, что в переводе с английского значит «вращение».

отличный контакт с дорогой при любой погоде – снег, дождь, изморозь;
сокращение тормозного пути по сравнению с предыдущим вариантом;
идеальное решение для зимней езды – скопления снега, грязи собираются и отводятся по желобкам от центра к периферии;
простая управляемость рулевым колесом, хорошо держит курс, не отклоняется от него;
высокая скорость.

Есть и некоторые недостатки:

повышенный шум при движении по сухому асфальту, особенно при симметричном расположении борозд;
мастер обязательно должен знать, как правильно ставить колеса по протектору, в обратном случае все достоинства, которыми обладает рисунок, будут утрачены;
на бездорожье преимущества в управлении незаметны;
асимметрично направленные покрышки редко используются, потому что мало кто хочет возить с собой сразу 2 запаски из-за их разделения на правую и левую;
розничная цена несколько выше, чем у ненаправленной альтернативы;
не желательно бортировать автопокрышку с одной стороны на другую.

Асимметричный рисунок

Благодаря отсутствию симметрии протекторы самоочищаются от загрязнений и воды. Отдельно стоит уделить внимание двум деталям, знания о которых понадобятся вам при установке:

Наружная. На ней стоит маркировка Outside. Она отвечает за простоту управления и удержание в полосе движения. Здесь меньше ламелей и желобков, узор более сглаженный, но плотная резиновая крошка и корд, что обеспечивает лучшее сцепление с асфальтом и увеличение пятна контакта.
Внутренняя. На ней стоит маркировка Inside. Эта часть отвечает за отвод воды, слякоти, снега, грязи. С этой стороны рисунок на протекторе ярче, что необходимо для отличной управляемости и стабильного вхождения в повороты.

Значительный недостаток, который выделяют специалисты, – это обязательная установка протектора согласно заводской маркировке. Нельзя нечаянно перепутать направление или перекинуть покрышку с одной стороны на другую. Даже запасок должно быть две – правосторонняя и левосторонняя.

Но положительных качеств у модели больше, среди них:

Прекрасная устойчивость в полосе.
Практически нет эффекта гидропланирования. Это происходит, когда во время дождя теряется часть сцепления с дорогой. Из-за глубоких борозд на протекторе эффективно работает функция отвода жидкости.
Идеальное вхождение в повороты, даже на большой скорости.
Более короткий путь торможения.
Высокая управляемость.

Подведем подытог: наличие ступенчатых канавок на шинах с асимметричным протектором повышает уровень сцепления колес с дорогой. Лучше всего такие покрышки ведут себя при больших скоростях на асфальте. Эти условия дают им возможность показать все достоинства наглядно.

Наша продукция

Колеса с симметричным рисунком: как правильно их ставить

Такие протекторы подходят владельцам автомобилей разных габаритов. Покрышки обходятся дешевле асимметричных, но при этом обладают достаточно высоким уровнем комфорта и безопасности. Из названия уже понятно, что внутренняя часть протектора в зеркальном отображении повторяет внешнюю сторону.

Доступная цена.
Достаточно высокое качество.
Неплохая управляемость.
Очень простой шиномонтаж. Здесь не важно, какой стороной ставить шины. Соответственно, запаска может подойти к абсолютно любому колесу.

Основной недостаток таких автопокрышек – они не очень устойчиво ведут себя на влажной дороге.

Когда мы разобрались с основными видами покрышек, важно отметить один нюанс: никогда ставьте на транспортное средство разносортные модели. Иногда водители стараются улучшить качество езды, например, на передние колеса монтируя асимметричную пару, а на задние – симметричную. Знайте, что такие действия только испортят стабильное поведение ТС на дороге и приведут к плохой управляемости.

Как правильно ставить резину на левую сторону по направлению движения

Правостороннее и левостороннее положение покрышек имеет значение только для асимметричных моделей, поскольку их внутренняя и внешняя части не похожи друг на друга и выполняют разные функции. Чтобы не сбивать покупателей с толку, на современных левых автопокрышках есть пометка Left. Если ее нет, то слева будет стоять та авторезина, у которой стрелка направлена прямо, а внутренний протектор более изрезанный, с обильным количеством желобков.

Покрышки для правых колес

На их боковинах должна стоять маркировка Right. При ее отсутствии нужно смотреть на то, чтобы при верном положении оси, с внешней стороны находился более сглаженный край. На нем может быть выгравировано OUTSIDE.

Очень важно не перепутать, как правильно поставить резину на колеса по направлению рисунка протектора шин в асимметричных моделях, поскольку это может привести к заносам при поворотах, а также к плохой устойчивости на дороге во время выпадения осадков.

Сезонность автошин и правила их установки

Первым делом посмотрим на маркировку. На боковой части авторезины могут быть следующие обозначения:

«M+S» или «M&S» – это не указывает на сезон и обычно означает, что на таком транспорте можно передвигаться по бездорожью, грязи, слякоти. На протектор нанесены очень глубокие желобки, которые способствуют отводу загрязнений.
Если написано WATER, RAID, AQUA, значит у такого протектора очень хорошее сцепление с влажным покрытием.
Для зимних вариантов все еще проще. У них на боковине нанесена снежинка или английское слово Winter.
Прочитать All SEASON, ROAD+WINTER или ANY Weather можно на всесезонке.

Сезонная установка ничем не отличается от общих правил. Внимательно смотрите за направлением стрелки, а если ее нет – за расположением канавок.

Последствия неправильного шиномонтажа

При некачественной работе, ошибках в установке, неподходящем размере протекторов и несоблюдении правил вы заметите:

аквапланирование авто по влажным поверхностям;
не очень хорошую управляемость автомобилем;
меньший контакт с дорогой;
неравномерный износ резины;
увеличение тормозного пути;
длительность разгона.

Как правильно установить резину на диск по меткам

При покупке покрышек многие водители обращают внимание на разноцветные отметины на боковых частях. Краска быстро стирается в первые же недели эксплуатации, зато она может помочь при шиномонтаже. Какой же бывает цвет и что он значит:

Желтый. Он указывает на самое легкое место, обычно оно находится напротив клапана-ниппеля для закачки воздуха. Эта простая метка позволяет облегчить систему балансировки.

Красный. Это, напротив, самая жесткая точка колеса. Она должна быть там, где на диске указано «L».
Белый. Это наиболее гибкая часть. Обозначение необходимо для производителей и сборщиков авто.

Все шиномонтажники хорошо знакомы с разными цветовыми метками и могут помочь вам с их расшифровкой.

Как правильно поставить «зиму»

В России на законодательном уровне (ТР ТС 018/2011) закреплена необходимость замены летнего комплекта резины на зимний с наступлением холодов. Основные их отличия – это качество резиновой смеси, наличие шипов. Это позволяет увеличить устойчивость на снежном покрытии и на льду. «Переобуваться» следует заблаговременно, при первых заморозках, а еще лучше – за неделю до них. По правилам дорожного движения передвигаться на «зиме» нельзя в июне, июле и августе, а в зимние месяцы запрещено использование летних покрышек.

При обращении в шиномонтаж уделите внимание:

Обследованию боковин на наличие порезов, трещин или посторонних предметов.
Определению направления шин – «елочкой» вперед. Если нарушить это правило, на заснеженной трассе можно вовсе потерять управление.
Проверке устойчивого положения шипов. Они не должны выпадать. Чтобы это проверить, выполните обкатку на небольшой скорости.
Центровке на стенде и балансировке.

Можно ли ставить резину с разным протектором

Иногда автовладельцы больше заботятся об экономии, чем о безопасности и покупают только 1 автопокрышку вместо замены всего комплекта. В результате автомобиль стоит на шинах с различными узорами. Но уже в ПДД отмечено, что строго запрещено ставить колеса с разными рисунками на одну ось (переднюю или заднюю). По мнению автолюбителей, иногда это допустимо.

Но это однозначно плохая идея, потому что:

Ламели и канавки различаются, а также значительно не совпадают характеристики торможения (скорость и величина тормозного пути). В условиях экстренной остановки это может спровоцировать занос и привести к аварии.
Сцепление с дорогой и аквапланирование также будет различаться, что очень опасно при быстрой езде.
Производится неравномерный износ протекторов, так как используются разные по качеству резиновые смеси.
Все тесты и, соответственно, показатели, заявленные изготовителями с мировым именем, основаны на соблюдении условия полной комплектации шин.

Порядок действий при замене: каким рисунком ставить колеса

Открутить болты – немного расслабить, но полностью не снимать.
Поднять автомобиль на домкрате.
Зафиксировать кузов в подвешенном состоянии.
Снять старую покрышку и поставить новую, заранее сбалансированную, учитывая направление движения – клиньями вперед.
Обратно закрутить крепежные элементы.
Опустить машину.

Автовладельцы в большинстве случаев предпочитают обращаться в шиномонтажную службу. Кроме того, сразу в СТО можно провести прочие вспомогательные процедуры, например, сделать балансировку, подкачать воздух.

Схема замены

Раньше считалось, что устанавливать колеса необходимо в определенном порядке. То есть в сезон должно быть одно расположение, а при следующей «переобувке» – другое. Все это имело одну цель – чтобы износ был равномерным на всех элементах комплекта. Сейчас это остается актуальным только для ненаправленных несимметричных моделей, которые можно поставить как угодно. Рассмотрим изображение с примерной схемой смены:

Обратите внимание: при правильном развале-схождении изнашивание покрышек будет происходить равномерно, а указанная схема вам не пригодится.

Как установить б/у автошины

В целом отличий в процессе немного, но важно учесть нюансы, связанные с приобретением подержанных шин:

Читайте также: