Как правильно расставить шиномонтажное оборудование

Обновлено: 08.01.2025

Для организации шиномонтажной мастерской, оснащенной современным шиномонтажным оборудованием, необходимо выбрать подходящее помещение.

Помещение под шиномонтаж должно удовлетворять всем современным требованиям и нормам (Нормы проектирования ОНТП-01-91, приложение 2), предъявляемым к шиномонтажным мастерским, а так же соответствовать требованиям противопожарной безопасности согласно СНиП 31-03-2001. Помещение должно быть достаточно просторным, для того чтобы в нем могло разместиться все шиномонтажное и балансировочное оборудование, а так же вспомогательное оборудование и инвентарь.

Шиномонтажные и балансировочные стенды необходимо размещать в соответствии с расположением входной двери, согласно очередности выполняемых работ, т.е. ближе к двери устанавливается шиномонтажный стенд, затем балансировочный. Вспомогательное оборудование, такое как компрессора, вулканизаторы, станок для правки дисков, сварочный аппарат и т.д., размещаются, как правило, в глубине помещения, или при отсутствии места, там, где не будут препятствовать выполнению основных работ. Ванна с водой для проверки герметичности камер и покрышек обычно находится рядом с шиномонтажными стендами, и по возможности у окна, для обеспечения естественного освещения при поиске дефектов. Расположение верстака определяется исходя из положения шиномонтажных станков, и устанавливается в непосредственной близости от них.

Расстояние между станками и технические проходы следует выполнять таким образом, чтобы работающий персонал не мешал друг другу, и мог свободно перемещаться. Проходы должны быть достаточно широкими, для того чтобы в них свободно могли разойтись два человека.

При работе шиномонтажной мастерской в зимних условиях, помещение необходимо отапливать. Использовать отопительные электроприборы весьма дорого и не всегда экономически целесообразно, поэтому при отсутствии внешних источников, таких как городское отопление или газ, следует предусмотреть установку автономного отопления. Для организации автономного отопления необходимо дополнительное подсобное помещение с целью размещения отопительного оборудования (печь, котел и т.п.). Так же подсобное помещение необходимо для хранения различных материалов, применяемых в ремонте колес, и размещения разных предметов, предназначенных для хозяйственно – бытовых нужд. Схематично ориентировочное размещение оборудование и расположение подсобного помещения показано на рисунке 1.

Помимо отопления, в соответствии с нормативными требованиями по охране труда, помещение под шиномонтаж должно быть оснащено принудительной вентиляцией, поскольку работа в шиномонтажной мастерской предполагает применение летучих и токсичных веществ.

Если очень серьезно и грамотно подойти к организации бизнеса по обслуживанию автомобилей, то он может быть очень прибыльным. Большинство предпринимателей начинают бизнес с организации шиномонтажной мастерской. Это выгодно, быстро, необходимо. Такие услуги, как балансировка, замена колес и покрышек, постоянно востребованы среди автовладельцев. Количество автомобилей неуклонно растет, а даже простая необходимость замены покрышек зимой и летом может принести ощутимую прибыль владельцу шинного сервиса. Это если не учитывать услуги ремонта. Давайте попробуем выяснить, с помощью какого оборудования для шиномонтажа может начать дело начинающий предприниматель, решивший заняться этим видом заработка.

Правильное место – залог успешного бизнеса

Как и в многих других видах бизнеса, успех во многом зависит от того, где и как расположена мастерская или объект. Место решает очень и очень многое. Так как в нашей стране очень много подобных мастерских, то, скорее всего, лучшие места уже заняты.

Выбор помещения во многом зависит от того, какие услуги будут предоставляться и какое оборудование для шиномонтажа там будет установлено. Для начинающих отлично подойдет аренда подходящего помещения.

Комплекс услуг

Любая шиномонтажная мастерская, кроме непосредственно замены резины, предоставляет также и другие услуги. Самая популярная среди них – это балансировка, а также регулировка развала и схождения.

Так, начинающему предпринимателю придется приобрести балансировочное оборудование для шиномонтажа. Цена простого станка для балансировки – около 1,5 тысячи долларов. Обыкновенный стенд обойдется в тысячу этих же денег. Также для большинства услуг нужны будут домкрат, вулканизатор, компрессор. Не забудьте учесть расходные материалы. Мы рассмотрим каждый вид оборудования более подробно.

Станок для шиномонтажа

Предназначен станок для монтажа либо демонтажа покрышки с колесного диска.

Этот тип оборудования для шиномонтажа делится на автоматические системы либо полуавтоматические. Полуавтоматический станок предусматривает то, что процесс опускания лапки будет проходить в ручном режиме. Для этого оператор должен нажать на вал в верхней его части. Фиксация вала выполняется при помощи специального механического устройства. В этих машинах автоматически лишь вращается стол.

В полностью автоматических машинах и процесс опускания лапки, и вращение рабочего стола осуществляются пневмоприводом. Здесь при работе на таком оборудовании оператору придется приложить значительно меньшее количество усилий. Это повысит эффективность работы. Если вы планируете большие объемы работы, тогда это актуальный выбор, ведь на такое оборудование для шиномонтажа цена - отнюдь не две копейки (от 100 тысяч рублей).

Балансировочное оборудование

Эти станки просто необходимы для успешного бизнеса.

Современные балансировочные станки для шиномонтажа представляют собой достаточно высокотехнологичные оборудование. Это не просто станок. Он оборудован специальным вычислительным блокам. Эта автоматическая система позволяет сделать процесс балансировки более быстрым и неимоверно точным.

Зачастую станки имеют дисплей, где удобно и понятно отображается ход работы, Существуют модели с лазерным позиционированием. Цена на станки достаточно высока, но затраты быстро окупятся ввиду популярности и необходимости этой услуги.

Кроме автоматических моделей предлагаются и системы с ручным приводом, тормозом, ручным вводом параметров. Эти виды оборудования для шиномонтажа должны позволять работать по стальным или литым дискам. Устройства можно отнести к среднему классу. Цена их не такая высокая, как на автоматические стенды. Аналогично с шиномонтажным станком на автоматических системах работать гораздо проще и эффективнее.

Подкатной домкрат

Это одни из самых удобных домкратов из всех существующих на сегодня. Это не пустые слова, а опыт многих специалистов. Эти устройства оснащены достаточно длинной ручкой. Это позволяет намного снизить усилие на привод и позволяет обеспечить возможность работы стоя. Кроме этого, некоторые модели имеют специальную педаль для быстрого подъема. При нажатии на эту педаль такое оборудование мгновенно поднимается до дна авто. Это экономит время и может увеличивать эффективность, что актуально для небольшого бизнеса. Для мастерской лучше всего не приобретать системы, грузоподъемность которых составляет меньше 3 тонн.

На сегодняшний день самые простые домкраты китайского производства можно приобрести по цене от 10 000 рублей. Есть и более серьезные устройства.

Также для замены колес применяют подъемник для шиномонтажа.

Вулканизатор

Еще давным-давно этот агрегат считался вещью первой необходимости в этом виде бизнеса. Он предназначен для проведения ремонтных мероприятий по покрышкам и камерам. Современное оборудование позволяет обеспечивать возможности для качественного ремонта и восстановления резиновых покрытий. Можно приобрести как отечественное, так и импортное оборудование. К примеру, особенно популярны китайские и немецкие бренды.

Для оказания услуг легковым авто применяют стационарные агрегаты. Если же нужно оказывать помощь грузовым автомобилям, тогда рекомендуется приобрести подкатной мобильный вариант.

Выбирая вулканизатор в мастерскую, следует учесть несколько нюансов. Это размер рабочей части, а также рабочая температура. Для грузовых авто аппарат для вулканизации имеет размер плиты от 200 мм. Что касается температуры, то чем выше она, тем эффективнее и качественнее будет услуга. Оптимальной считается температура от 120 до 150 градусов. Важна также и мощность. Для грузовиков очень важно, чтобы этот параметр начинался от 800 Вт.

Некоторые устройства могут иметь дополнительные опции. Например, можно прямо влиять на качество процедуры. Эти опции могут быть даже у недорогих отечественных агрегатов.

Компрессорное оборудование

Как же обойтись без такого оборудования для шиномонтажа? В этом бизнесе нельзя его не упомянуть. Оно снабжает сжатым воздухом большое количество различных инструментов. На таких участках зачастую используют пневматический инструмент для шиномонтажа. Он позволяет сэкономить на электроэнергии, что бизнесу будет очень полезно.

Для нормальной работы всего комплекса будет достаточно компрессора с ресивером от 100 литров.

Мойка колес

Эту услугу предоставляют не везде, но она довольно востребована среди клиентов. Цены на такой комплект для шиномонтажа начинаются от 5000 евро, но эта сумма быстро окупится. Среди производителей выделяют польские комплексы Wulkan. Кроме эстетического эффекта мойка позволяет добиться более высокой точности балансировки. Это необязательная услуга, но от этого не менее востребованная.

Различные вспомогательные инструменты

К таким инструментам относятся гайковерты, ручной инструмент, расходники для шиномонтажа. Они могут быть как пневматическими, так и электрическими. Пневматические заслужили большую популярность, так как тарифы на электричество для предпринимателей значительно выше, нежели для физических лиц. Гайковерт на пневматической тяге ничем не хуже справляется со своими обязанностями. Здесь можно даже больше сказать – электрическое оборудование при обслуживании легковых авто не применяется.

Для грузового сервиса различают три типа этих приборов. Это ручные инструменты, которые стали популярны среди водителей-дальнобойщиков. Про пневматические уже достаточно сказано – они могут быть любых размеров, в ручном либо подкатном исполнении. Электрические гайковерты применяют только для обслуживания грузовиков.

Также можно сказать несколько слов о ванне.

Установка шиномонтажа на накачку камер и покрышек азотом пока еще находится в списке вспомогательных систем. Но все больше и больше людей используют эту технологию. Такие установки могут приносить дополнительную прибыль, они быстро себя окупают.

Для тех, кто ездит на хорошей резине, закачка в покрышку азота улучшит безопасность движения и управляемость автомобиля. Хотя и сам по себе воздух в большей части состоит из этого же азота.

Расходники для шиномонтажа

Кроме комплекса оборудования для оказания услуг ремонта шин необходим также целый ряд расходных материалов. Среди самых простых, но незаменимых можно выделить набивные грузы, клеевые грузы, заплатки, жгуты, различную химию, вентили и колпачки.

В качестве заключения

Сегодня это один из видов прибыльного бизнеса. Как видно, для открытия мастерской нужно не так уж и много.

Чуть более пятнадцати лет назад мы могли наблюдать картину, когда стоит владелец автомобиля и занимается ремонтом колеса прямо на дороге.

На сегодняшний день такого зрелища мы уже не увидим. Может, колеса стали лучше? Или гвоздей меньше?

За последние пятнадцать лет картина кардинально изменилась, структура покрышек модернизирована: камерные покрышки заменены на бескамерные, литые диски вытесняют металлические. В этом и причина. Вывод однозначный, колесо, которое имеет бескамерную конструкцию, можно отремонтировать, только имея специальное балансировочное и шиномонтажное оборудование и только на специализированном посту.

Судя по очередям, которые выстраиваются у пунктов шиномонтажа, услуга эта небезвыгодная. Невысокая цена компенсируется плотным потоком клиентуры. Давайте разместим и укомплектуем такую мастерскую.

Успех шиномонтажного бизнеса очень зависит от месторасположения. Как правило, для этого выбирают оживленную трассу с удобным подъездом и местом для парковки. Также следует обратить внимание на внешний вид будущего помещения. Ведь работу нужно не только сделать, а и уметь правильно преподнести.

Теперь подойдем к выбору оборудования для шиномонтажа и соответствующей оснастки для проведения шиномонтажных работ. Производители предлагают широкую гамму балансировочного и шиномонтажного оборудования, а также инструмента для комплектации шиномонтажного участка. Тут же возникает вопрос. Как же правильно оснастить шиномонтажный пост?

Шиномонтажный стенд, является основой шиноремонтного сервиса. Именно от него зависят время и качество выполняемых работ. Выбор стенда осуществляется в зависимости от планируемого потока машин и типа автомобилей, который Вы собираетесь обслуживать. Различие станков - в отводе монтажной стойки с помощью пневмоцилиндра (автомат) или вручную (полуавтомат), в автоматическом или ручном режиме выставления и фиксации зазора между краем обода и монтажной лапой станка. Присутствии на шиномонтажном стенде такого вспомогательного устройства как «Третья рука» существенно облегчает и ускоряет работу мастера, особенно с низкопрофильной резиной и дает возможность обслуживать шины типа RunFlat. Правильная установка зазора исключает подрыв крышки у запорного кольца и деформацию диска. Автоматические шиномонтажные стенды могут быть двухскоростными. Как в полуавтоматическом, так и в автоматическом станке может быть включена функция встроенного поддува («пневмовзрыв») через отверстия на кулачках рабочего стола, что значительно облегчает накачку бескамерной резины. Шиномонтажные стенды в процессе работы требуют смазки. Автоматическую смазку обеспечивает воздух, который, двигаясь из компрессора, через влагоотделитель, затем через маслораспылитель насытится масляными парами и устремится в шиномонтажный стенд. В основном, стенды уже укомплектованы на заводе данными устройствами.

Немаловажное значение имеет стенд для балансировки колес. Облегчать работу Вашего работника будут такие функции стенда, как автоматический старт-стоп, пневмозажим колеса, количество программ для балансировки. Наличие монитора на Вашем стенде произведет на посетителей благоприятный визуальный эффект, благодаря чему Вы приобретете, дополнительное количество клиентов, которые любят лоск, хотя данная опция не из дешевых.

Не нужно забывать и о подъемном оборудовании. Домкрат подкатной может освободить как одно колесо, так и целую сторону автомобиля, а хороший подъемник ножничного типа, позволит слесарю освобождать четыре колеса за считанные секунды. Будущий сервис нуждается и в первой и во второй опции.

Также, для проверки повреждений колеса потребуется шиномонтажная ванна, многие используют различные подручные емкости, что-то обычных старых квартирных ванн, но комфортнее будет осуществлять операцию проверки в профессионально продуманном устройстве. В профессиональной шиномонтажной ванне есть кран для слива застоявшейся и грязной воды, специальные ролики на которых удобно вращать колесо, они компактны и обладают рядом прочих преимуществ.

Теперь перейдем к выбору пневмоинструмента. Для начала ответим на вопрос, почему пневмо, а не электроинструмент используется во время проведения шиномонтажных работ? Пневмоинструмент более безопасен и работает слажено (мягче). Основным помощником является пневмогайковерт. Он используется для облегчения работы по съему колес и экономит затраченные усилия и время слесаря. Есть и некоторые недостатки: при процедуре зажатия болта колеса никогда не используйте только пневмогайковерт. Зажмите колесо пневмогайковертом с минимальным усилием затяжки и дожмите баллонным ключем. В дальнейшем, при необходимости, клиент будет иметь возможность самостоятельно снять колесо.

Для ремонта камер используют различные виды пневмодрелей. Для долговечной работы пневмоинструмента, также как и шиномонтажного стенда необходим влагоотделитель и лубрикатор (маслораспылитель).

Не забудем о компрессоре. Без него не сможет работать ни шиномонтажный станок, ни пневмоинструмент. Менее шумными и более долговечными являются винтовые компрессоры, но на шиномонтажных участках в основном используют поршневые компрессоры, они значительно дешевле. Работа компрессора должна быть автоматической. Для компрессора основными техническими параметрами являются производительность (л/мин.), объем ресивера и рабочее давление в ресивере. Требования к производительности и величине ресивера напрямую зависит от характеристики оборудования, подключенного к компрессору. Наиболее оптимальное давление - в районе 8 - 10 атм. Частота включения должна быть не более шести раз в час. Таким образом, Вы продлите срок службы Вашего компрессора, а также будете ограничены периодичностью шумового эффекта. Располагать компресор следует вдали от пыли и сохранять от попадання влаги. Своевременная замена масла и воздушного фильтра обеспечит длительную жизнь вашего помощника.

Очень важно иметь на шиномонтажном участке установку для мойки и чистки колес. Это укрепит имидж Вашего шиномонтажа, поможет содержать в чистоте Ваше помещение и одновременно продлит срок службы всего оборудования для шиномонтажа как минимум на 15%.

Следите за своим оборудованием, выполняйте своевременное ТО, если у Вас нет такой возможности, прибегните к услугам сервисных служб, которые возьмутся за его обслуживание. Не забывайте, что сохранность Вашего оборудования нужна прежде всего Вам. Оборудование есть основным источником Вашего дохода в данном бизнесе.

Специалисты Торговой «Компании «Ювента» помогут подобрать для Вас и Вашего бизнеса любое оборудование и инструмент, обучат Ваш персонал, подскажут, как правильно расположить оборудование на СТО, а также обеспечат качественное сопровождение всех процессов, необходимых для успешного осуществления Ваших идей.

Прежде чем открыть шиномонтаж, необходимо определиться со спектром предоставляемых услуг и величиной потока потенциальных клиентов. Следующим важным вопросом будет приобретение необходимого оборудования для шиномонтажа.

Оборудование для шиномонтажной мастерской бывает технологическим, торговым и офисным.

Технологическое оборудование

Первое, чем выбудете руководствоваться при выборе оборудования непосредственно участвующего в технологическом процессе – это бюджет. Далее вам необходимо решить какой вид транспорта (легковой или грузовой) будет обслуживать ваш шиномонтаж, так как от этого в значительной степени зависит выбор оборудования.

Определяемся со спектром услуг. Он влияет на набор первоочередных к приобретению агрегатов.

Среди оборудования для шиномонтажа можно выделить три основных вида:

1. Базовое. К нему относятся непосредственно приспособления для выполнения шиномонтажных работ (балансировочные и рихтовочные станки, компрессоры).
2. Вспомогательное. Необходимо для выполнения основных манипуляций (домкраты, вулканизаторы, борторасширители).
3. Специальное. Это оборудование позволяет выполнять дополнительные работы (аппараты для мытья колес, агрегаты, накачивающие шины азотом).

Шиномонтажный станок

Анализируем возможную проходимость вашей мастерской. Если поток клиентов ожидается значительный, то предпочтение следует отдавать более современному автоматизированному оборудованию, цена которого значительно выше стандартных аналогов.

Одно из базовых приспособлений, без которого не обходится ни один шиномонтажный сервис – шиномонтажный станок. Он необходим для снятия покрышек с дисков, и, наоборот, для их монтажа на диск.

Различают два вида: полуавтомат или автоматический:

1. Автоматический прибор оснащен пневмоприводом, что позволяет автоматически откидывать монтажную лапу одновременно с монтажной стойкой. Однако такие приборы достаточно большие и занимают много места, а также стоят не дешево. Кроме того, обслуживание автоматических станков (например, замена детали вследствие поломки) может существенно «подкосить» бюджет начинающего работу бизнеса.
2. Полуавтомат предполагает отведение монтажной лапы при помощи рук, что значительно замедляет процесс работы. Но ценник на подобные аппараты значительно ниже, да и места в помещении они занимают меньше. Техническое обслуживание полуавтоматоических станков также проще и дешевле.

Использование автоматического станка позволяет на 10 минут сократить время обслуживания одного клиента, что крайне важно в период межсезонья, когда поток клиентов достаточно велик. Потому если финансы позволяют, то приобретение автоматических приборов станет хорошим толчком для успешного развития бизнеса.

Стоимость полуавтоматического станка начинается от 40 000 рублей, автоматического от 90 000 рублей.

Ограничиться покупкой шиномонтажного станка не получится, придется покупать много сопутствующего оборудования, потому важно заранее рассчитать бюджет.

Наиболее качественными являются станки европейских брендов. Например, немецкие приборы Hofmann отличаются безукоризненной работой. Но и цена на такой прибор высока. Самый бюджетный вариант обойдется в 500 000 рублей.

Хорошо себя зарекомендовали станки итальянского производства. Среди востребованных марки Giuliano и Corghi.

Бюджетными вариантами являются станки китайского и российского производства. Их стоимость варьируется в диапазоне от 30 000 до 70 000 рублей.

Полуавтоматический шиномонтажный станок
Автоматические монтажные станки

Балансировочный станок

Второй по значимости агрегат – балансировочный станок. С его помощью стабилизируется баланс колес, что крайне важно для обеспечения комфортной поездки и предотвращает преждевременное изнашивание деталей автомобиля.

Выбор станка зависит от типов автомобилей, которые планируется обслуживать в шиномонтаже.

Так, наиболее популярны станки, которые обслуживают автомобили с массой колес не более 70 килограмм. К ним относятся легковые машины, а также мотоциклы, скутеры, малогабаритные грузовые автомобили.

Отдельно выделяют грузовые балансировочные станки, которые обслуживают автомобили с массой колес до 200 килограмм. Они предназначены для спецтехники, автомобилей повышенной проходимости, грузовых машин.

Балансировочные станки бывают ручными, автоматическими и полуавтоматическими.

У каждого из них свои особенности:

1. У ручных приборов все параметры колеса (диаметр и ширина диска, расстояние до него) вводятся мастером самостоятельно.
2. Полуавтоматические приборы предполагают ручной ввод данных о ширине диска, а диаметр и расстояние до диска вводятся вручную.
3. Автоматические образцы оборудованы электронной линейкой для максимально точного измерения ширины диска. Это также позволяет экономить время при обслуживании автовладельцев. Кроме того, автоматические приборы очень удобны в работе.

Стоимость зависит от комплектации, в среднем она составляет 55 000 – 100 000 рублей. Выбор зависит от проходимости шиномонтажа. Чем она больше, тем производительней необходимо оборудование.

Среди наиболее популярных в нашей стране приборов, можно выделить балансировочные станки фирмы Sivik. Их обслуживание не обходится в космические суммы, к тому же данное оборудование надежно и, по мнению многих автоспециалистов, достаточно долго эксплуатируется. Стоимость станков этого бренда варьируется в пределах от 50 000 до 180 000 рублей.

Кроме того, можно обратить внимание на оборудование китайского производства. Оно достаточно дешевое (самые бюджетные модели стоят 35 000 рублей), при этом они могут работать исправно на протяжении 3-4 лет. Среди основных марок стоит выделить Nordberg, Trommelberg, Kraftvell.

Самые качественные, но и дорогие станки итальянских и немецких брендов. Самый бюджетный вариант марки MNB, стоит 130 000 рублей. Кстати, собирают такой прибор нлишь на половину в Италии, остальную часть в Китае. Кроме того, отличным выбором станут приборы марок Ravaglioli (Италия), Bosch (Германия). Их цена от 135 000 до 550 000 рублей.

Ручной балансировочный станок
Автоматический станок для балансировки грузовых колес

Компрессор

Еще одна важная фигура в процессе шиномонтажа. Благодаря компрессорному оборудованию большое количество различных инструментов снабжается сжатым воздухом.

Если вы планируете оказывать узкий спектр услуг, можно приобрести поршневую модель, производительность которой не будет превышать 400 литров в минуту.

В остальных случаях предпочтение следует отдавать более мощным моделям. Например, использование пневматической модели позволит существенно экономить на электроэнергии.

Оптимальная цена варьируется от 3 500 до 10 000 рублей.

Поршневой компрессор
Пневматический компрессор

Вулканизатор

С помощью вулканизатора вы сможете качественно восстанавливать любые покрышки. Вулканизатор с помощью прижимных механизмов и горячей температуры плавит резину шины в месте заплатки. Таким образом получается литое резиновое покрытие, колесо может эксплуатироваться дальше.

1. Переносным. Хороший выбор для небольшой мастерской. Подобный прибор состоит из прочной металлической рамы, винтового прижима (ручного) и нагревательной пластины. Подойдет для обслуживания легковых машин, а также некоторых грузовиков.
2. Настольным. Данный прибор немного больше своего переносного собрата, но при этом имеет также устойчивую раму из металла и крепежные элементы, благодаря которым он устанавливается на столе.
3. Напольным. Достаточно большой по размеру. Часто дополняется ящиками для хранения.

Стоимость вулканизаторов различна. Так, переносные приборы - самые бюджетные, их ценник стартует от 25 000 рублей. Стандартный настольный прибор обойдется в примерно в 40 000 рублей. Самыми дорогими являются напольные вулканизаторы, разброс цен здесь огромен. Так, на рынке представлены модели как за 100 000 рублей, так и за 1 000 000 рублей.

Переносной вулканизатор
Вулканизатор напольный

Вспомогательное оборудование

Среди вспомогательного оборудования можно выделить:

1. Домкрат. Как правило, на сезон достаточно не более двух единиц оборудования. Важно, чтобы они были профессиональными, длина которых начинается от полуметра, а вес от 30 кг. Для обслуживания легковых автомобилей используются подкатные гидравлические модели. Они просты в эксплуатации, автономны, надежны и доступны по стоимости. Для того, чтобы домкрат прослужил как можно дольше, отдавайте предпочтение оборудованию известных производителей. Стоимость самого простого профессионального домкрата начинается от 10 000 руб.
2. Гайковерт. Приобретение этого приспособления значительно упростит вашу работу, сделает ее более качественной и сократит время процедуры. Среди недорогих и зарекомендовавших себя моделей стоит отметить гайковерты производства Тайвань с усилием от 650 Hm.. Выбирая гайковерт обращайте внимание на размер тонкостенных ударных головок, среди самых распространенных можно выделить 17,19 и 21. Бывают электрические и аккумуляторные аппараты, средняя стоимость обоих вариантов 6 000 рублей.

Специальное оборудование

Помимо основного и вспомогательного оборудования вам понадобится:

• баллонный ключ (1000 рублей);
• расходные материалы (свинцовые грузики, пластыри, всевозможная химия);
• ванна, в которой вы будете проверять целостность колес (35 000 рублей);
• машинка, позволяющая очищать колеса перед вулканизацией (5 000 рублей).

Итого в среднем специальное оборудование вам обойдется в сумму около 50 000 рублей.

Свинцовые грузики
Ванна для колес

Помимо основных, вспомогательных и специальных агрегатов, участвующих непосредственно в технологических процессах, вам понадобится торговое и офисное оборудование.

Торговое оборудование

Для ведения бизнеса вам понадобится приобрести:

• кассовый аппарат;
• сканер, позволяющий считывать штрих код;
• эквайринговый терминал для осуществления безналичного расчета;
• витрины для выставочных образцов шин и дисков.

Офисное оборудование

Для полноценного функционирования шиномонтажа, вам необходимо продумать место для работы администратора, которое должно быть оснащено соответствующей техникой:

• стационарным компьютером или ноутбуком;
• многофункциональным устройством, на котором вы будете распечатывать, сканировать и копировать документы;
• телефоном для осуществления записи на шиномонтаж и уточнения прочих вопросов клиентов.

Ну и конечно, придется приобрести минимальный набор канцелярских принадлежностей (бумаги, ручек, карандашей, степлера, папок, дырокола и пр.).

При грамотной организации процессов, шиномонтаж довольно-таки прибыльный бизнес, открытие которого не требует оформления лицензии и получения специальных разрешений.

Для начала вы можете ограничиться приобретением самого основного оборудования, возможно даже уже бывшего в употреблении.

А впоследствии, по мере расширения, вы сможете увеличивать спектр предоставляемых услуг и оснащать свой сервис более современным оборудованием, необходимость в котором вы ощутите на практике.

На форумах о бизнесе часто можно встретить подобные сообщения:

«У меня появилась небольшая сумма. Хочу свой маленький бизнес. Думаю, буду открывать шиномонтажку», - пишет некий Данил Серебряков.

Однако Данил опасается «подводных камней», поскольку примеры многих неудачливых предпринимателей демотивируют энтузиастов. Обанкротившиеся бизнесмены утверждают, что спрос на «переобувку» машин сезонный – она нужна поздней осенью или ранней весной. Все остальное время о клиентах и доходах мастерской приходится только мечтать.

У бизнеса действительно есть недостатки, однако успеха можно добиться, если правильно составить бизнес план шиномонтажной мастерской.

Анализ и особенности рынка

Опрос отечественных автовладельцев показывает, что в среднем они тратят до 2 тысяч рублей в год на шиномонтажные услуги - причем в мегаполисах бывают в шиномонтаже реже, но оставляют денег больше. С одной стороны, сказывается жизнь в «пробках», но с другой - качество дорог в крупных городах выше. Значит, в Москве и в региональных центрах водители чаще покупают своим машинам «новую обувь», зато в небольших городках высок спрос на ремонт и балансировку шин.

В среднем по стране на 10-12 тысяч автомобилей или 35-40 тысяч жителей приходится один шиномонтажный сервис. Чем крупнее населенный пункт, тем жестче конкуренция и выше стоимость услуг. С ежегодным ростом автопарка на 15-18 % и со строительством новых микрорайонов образовываются новые ниши на рынке.

«Есть интересные и заслуживающие доверия исследования, которые доказывают, что количество шиномонтажных мастерских достигает 5 тысяч», - говорит эксперт Игорь Малюгин.

Что нужно, чтобы открыть шиномонтаж

Форумчане пишут: есть большая разница между тем, как открыть шиномонтаж и сделать его прибыльным. В обоих случаях надо разработать бизнес план собственного шиномонтажа с расчетами. Важно, чтобы план мастерской учитывал некоторые нюансы. Это позволит избежать роковых ошибок.

Шиномонтаж как бизнес

Сделать бизнес план шиномонтажа проще после анализа форумов, публикаций и интервью. Предприниматель, планирующий открыть шиномонтаж, просто обязан сначала сосредоточиться на маркетинге и только потом пойти по «проторенной дорожке», действуя так:

1. Проводят собственное маркетинговое «расследование» с целью поиска оптимального места сервиса. Рекомендуется подобрать несколько вариантов.
2. Окончательно определяются с местом для сервиса.
3. Арендуют удобное помещение для шиномонтажа.
4. Регистрируют ИП. Сделать это просто: уже через 3 дня после подачи заявки налоговый орган выдаст выписку ЕГРИП по форме Р6000.
5. Разрабатывают логотип будущей шиномонтажной мастерской.
6. Получают разрешение от Роспотребнадзора и местного органа Пожарной службы.
7. Оформляют договор на вывоз старых покрышек с фирмами по их переработке.
8. Изготавливают видную издалека вывеску.
9. Подбирают и приобретают оборудование для мастерской, желательно с установкой под ключ.
10. Составляют прайс-лист услуг.
11. Нанимают и обучают персонал.
12. Открытие шиномонтажа.

Отметим, что ИП как форма налогообложения лучше всего подходит для шиномонтажного бизнеса, поскольку освобождает бизнесмена от НДС, налога на прибыль и налога на имущество.

Маркетинговое исследование

Если посмотреть на «Яндекс» карту любого города, больше всего крупных и успешных сервисов находятся близ городских «артерий», центров технического обслуживания машин и рядом с популярными заправками. Они имеют удобный въезд и выезд, но не обязательно – большое помещение. Следовательно, необходимо провести для бизнес плана тщательный анализ дорожной ситуации и жилищной инфраструктуры.

«Организация шиномонтажа требует разумного подхода, чтобы потом не пришлось жалеть о дорогом фальстарте», - советует Григорий Сахнов, владелец доходного сервиса. По его словам, на этот этап он потратил около двух месяцев и 25 тысяч рублей.

Помещение для мастерской

Далеко не каждое помещение подойдёт для того, чтобы открыть шиномонтаж. Нужно обратить внимание на Федеральный Закон «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения», в котором сказано, что индивидуальные предприниматели, владельцы сервисов обязаны оборудовать санитарно-защитную зону. Согласно п.7.1.12 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03, для любых видов автосервисов она составляет 50 метров. Это и есть минимальное расстояние до ближайших жилых домов.

Кроме того, Ростехнадзор и Департамент труда и социального развития могут проверить помещение на соответствие нормам СанПиН 2.2.4.548-96 (Гигиена помещений), СН 2.2.4/2.1.8.562-96 (Шум на рабочих местах), СанПиН 2.1.7.1322-03 (Требования к обезвреживанию отходов).

«Необходимые документы обязан предоставить Ростехнадзор, - поясняет Григорий Сахнов. – Значит, их нужно учитывать. Лучше всего найти уже готовое помещение в 30-70 кв. метров с небольшой площадкой для автотранспорта, на 3-5 машин. И оно должно быть теплым зимой».

Аренда в региональных центрах - 30-70 тысяч рублей в месяц. Обычно арендодатель запрашивает плату за квартал вперед. Значит, в зависимости от района и типа задания нужно от 90 до 210 тысяч рублей. Фиксируем эти расчеты в бизнес плане.

Персонал мастерской

Минимальная бригада включает в себя 2 человека: мастер и помощник. Такой дуэт профессионалов способен обслужить один автомобиль за 15 минут. В работники берут по рекомендациям добросовестных и ответственных людей. Особых проблем с наймом нет, особенно в средних и небольших городах. С одной стороны, современные балансировочные станки и стенды для монтажа и демонтажа покрышки просты в обслуживании, с другой, нужно точно следовать инструкциям. В этой связи некоторые бизнесмены требуют от своих работников знаний на уровне пособия «Техническая эксплуатация ходовой части автомобилей и систем, обеспечивающих безопасность движения» за авторством Юхименко В.Ф.

Работникам нужно выделить спецодежду по цене до 3 тысяч на человека. И зарезервировать деньги на фонд оплаты труда. Как минимум, на 2 месяца, если открытие приурочено к «высокому сезону», когда переобуваются в зимние или летние шины. Шиномонтаж - сезонный бизнес. Обычно работникам предлагают гарантированный зарплатный минимум, например, по 20 тысяч рублей плюс сдельную оплату за каждую операцию, например, 10 %.

По статье «персонал» бизнес проект шиномонтажной мастерской должен учесть 6 тысяч рублей на спецодежду, 40 тысяч рублей в виде стабильного заработка и 22 261.38 рублей + 1% от оборота в качестве отчислений в ПФ РФ и ФФОМС. Итого: приблизительно 70 тысяч рублей.

Читайте также:

  
• Маркировка шин пирелли расшифровка
  
• Момент затяжки колесных болтов поло седан
  
• Чем шпаклевать литые диски
  
• Почему запрещена шипованная резина
  
• Какие колеса можно поставить на ваз 2106