Как поставить стрелки на приборной панели лачетти
Посвящеется всем кто снимал стрелки с приборной панели для ее ремонта или же еще для чего-то.
После сборки панели возникает вопрос: как правильно установить стрелки?
Итак,
1) Вольтметр
Подключаем панель к разьемам, поворачиваем ключ в замке зажигания в режим работа (но не завод), мерием напряжение на АКБ и выставляем стрелку на тоже напряжение.
2) Спидометр
Вообще на приборках должно быть написано, что при такой-то скорости вращения - такая-то скорость.
Найти двигатель который выдает строго 657 оборотов - нереально.
Выставил так:
Воткнул отвертку в паз с обратной стороны и одел стрелку в тот момент когда при малейщем повороте отвертки - должна отклонится стрелка
3) С экономайзером и датчиком температуры все просто.
Выставляются на 0 при повороте ключа. Только для датчика температуры двигатель должен быть остывщий, а не только что заглушен.. :)
4)Про тахометр думаю все понятно.
Стробоскоп и вперед.
5) Уровень топлива.
Вот тут немного интересная ситуевина. :)
Смотрим в мурзилке сопротивление датчика при полном баке и при пустом. В частности для Т12 / Т72 составляет 4-6 Ом при полном и 80-83 при пустом.
Далее, покупаем в магазине радиодеталей резисторы которые нам нужны.
С индикатора выходят 2 провода + и датчик.
Датчик (резисторы) подключаются к корпусу (массе) и выводу на датчик.
Далее, подаем напряжение на + и землю, выставляем сначала стрелку при резисторе соответсвующем полному баку, а потом проверяем с резистором для пустого бака.
______________________________
Если немного не понятно - спрашивайте.
Ну что же, приступим. Сначала, как сами понимаете, пациента надо изъять из панели.
Для этого, повернув руль влево на 90 О , откручиваем саморез на кожухе рулевой колонки:
Затем поворачиваем руль вправо и откручиваем второй такой же саморез.
После этого можно подобрать высоту/вылет руля для более удобного доступа к комбинации приборов. Я максимально выдвинул руль на себя и опустил в самый низ.
Откручиваем два самореза, крепящие накладку комбинации сверху:
Для того, чтобы снять верхнюю часть кожуха рулевой колонки, накладки на комбинацию и горизонтальные накладки на панели (это все представляет из себя "единую" деталь) просто аккуратно тянем горизонтальные накладки на себя. Они держаться в панели за счет таких же клипс как и накладка центральной консоли. У меня ни одна клипса не отщелкнулась и не улетела, все остались на ножках накладок.
Вот что представляет из себя снятая деталь:
Теперь видно ставшую "беззащитной" комбинацию приборов. Для ее извлечения откручиваем три самореза и вынимаем на комбинацию на себя:
Отсоединяем два разъема сверху и. комбинация свободна (правый разъем дался мне очень тяжело, пришлось нежно "выковыривать"). Вполне вероятно, что для других комплектаций авто разъемов может быть и три.
Вид комбинации приборов спереди и так все видели, а вот как она выглядит сзади:
Все черные (и один серый) детальки — это цоколи различных лампочек. Лампочек в крайних отсеках явно больше, чем у меня реально задействовано .
Снизу по центру находится лампочка подсветки дисплея одометра.
Лампочки указателя поворота и различных пиктограмм нас не интересуют, цвет пиктограмм менять не надо. Для подсветки пиктограмм используются обычные белые (бесцветные) безцокольные лампочки.
А вот с лампочками подсветки приборов и дисплея получается очень интересно. Они бесцветные, но на них надеты СИНИЕ колпачки .
Слева направо: лампочка подсветки дисплея без колпачка, лампочка подсветки приборов с колпачком и лампочка подсветки приборов, вынутая из цоколя:
Все эксперименты с цветами подсветки здесь описывать не буду, покажу только конечный результат. Кое какие соображения и наблюдения изложу в конце.
Вместо лампочек подсветки приборов я купил четыре вот таких синих светодиода на 12В:
,
которые затем вставил в цоколи и обработал шкуркой для создания более равномерного матового свечения:
На место лампочки подсветки дисплея купил синий светодиод, похожий на показанный выше. Обработал его аналогично.
Затем необходимо установить комбинацию приборов на место, закрутить все саморезы и установить на место накладку комбинации/рулевого вала.
В результате имеем вот такую комбинацию приборов:
Хотя на фотографии не видно стрелок показометров, на самом деле они есть, только стали темнее.
Ну и, с учетом предыдущих работ по климат-контролю, имеем вот такой вид салона:
Единственное, что выбивается из общего стиля — это часы, вернее их цвет. И отсутствие сделанной ранее подсветки прикуривателя. Надеюсь заняться этим вопросом в ближайшее время.
Все мои соображения по поводу цветов и недостатки представленного мода можно прочитать здесь.
Вобщем если менять, то лучше все! Начали то работать то не работать лампочки поворотников.
93745152 четыре штуки (поворотники, дальний, птф)
93745149 одна (низкий уровень топлива)
93745151 одна (дисплей одометра)
93745150 пять штук (спидометр, тахометр, стрелка уровня топлива, температура антифриза)
- VKontakte
- Short Link
3D кольца (тоннели) являются дополнительным аксессуаром, их стоимость 1350р. При заказе доплачивается к стоимости набора МастерКИТ
3D кольца (тоннели) — 1350р.
Доставка без колец — 190р.
Доставка набора с 3D кольцами — 252р.
Отправляем Почта России 1 классом
В комплекте каждой упаковки имеется:
ВНИМАНИЕ . У нас есть для вас специальное предложение!
Вдруг если вы не хотите отправлять приборную панель к нам, так как это может занять много времени на пересылку туда и обратно и на время вы останетесь без панели, то теперь это не проблема.
И ГЛАВНОЕ . На всю самостоятельную установку у вас уйдёт примерно 3 — 4 часа. Срок изготовления комплекта от 7 до 14 рабочих дней.
Мы сделали так, что бы вы могли как можно быстрее установить приборную панель на место и восхищаться её безупречным видом. Ведь наши шкалы чётко отображают всю текущую информацию на приборной панели, что позволяет с легкостью среагировать при любой дорожной ситуации, тем самым обеспечивают безопасность.
Выбрать будущий дизайн вашей приборной панели можно тут МастерКИТ.
Процесс формирования заказа.
1. Отправьте нам выбранный дизайн и крупным планом качественное фото вашей приборной панели
2. Оплачиваете заказ
3. Пишете полный адрес доставки с фио
4. Отправляем Почтой России 1 классом и сообщаем вам трек номер отправления
5. После получения пишите нам и мы высылаем вам полный доступ к видеоматериалам.
Всем привет! Хочу рассказать как менял подсветку в приборке. Сразу скажу что электрик я так себе, поэтому строго не судите.
И так была приобретена диодная лента Camelion и маленькие безцокольные диоды.
.
Далее я снял приборку и разобрал её.
Следующим шагом был тюнинг одометра. Подложку под ним сразу отложил в сторону и вместо неё вырезал из бумаги в один слой.
Использовать ту же пленку не получилось, т.к. я её поцарапал, выход был найден имелась куча сотовых телефонов, вот с их дисплеев я и стянул пленку.
Стрелки устанавливал таким образом: включил зажигание что бы моторчики заработали и отключил зажигание стрелки образно упали и на этом моменте вставил стрелки на свое место (до разборки панели зарисовал как стрелки стоят).
Ремонт электрики Шевроле Лачетти Лачетти: доработка датчика дождя
Ремонт электрики Шевроле Лачетти Подсветка полов
Ремонт электрики Шевроле Лачетти Датчик уровня омывающей жидкости
Ремонт электрики Шевроле Лачетти Лачетти: обогрев сидений
Старик
Может чем поможет,не знаю почему ты раньше этого не прочитал
просто тянешь от циферблата и всё, они там просто туго одеты. ну лучше сразу отметь бензобак, изоленту наклеёй на циферблат, обороты по тахометру можно холостыми выставить когда прогреешь одевать прям так при работающем движке, скорость т.е. спидометр выставлять при в ключённом зажигании одевать стрелку на уровень примерно 0 км - выкл зажигание а потом осторожно перенести стрелку за ограничитель на котором стрелка лежит - ну потом лучше ещё все проверить на скорости поравнявшишь с кем то у кого нормально показывает спидометр, тахометр проверяется на холостых должен срабатывать ограничитель на 5000 и стрелку отбивает назад. что не понятно могу ещё доступно объяснить
vasjn
легко, подавал зажигание на положение 2 выставлял тахометр и спидометр на ноль, а бак запоминал сколько в нем бенза, все работает на ура, уже 3-4 разборки пережила
X-WoLF
СтаричеГ
mercator
другие стрелки я так и сделал как ты описал, но вот с Топливом не канает так, я тоже погляжу как на другой приборке показывает, поставлю эту приборку, включу зажигание и ставлю стрелку в то положение где должна быть. Выключаю зажигание и стрелка не ложится вниз до конца как должна. потом опять включаю зажигание и она уже поднимается в другое место совсем. пробывал пробывал, вроде было всё сделал, бенза было чуть выше пол бака. прокатался неделю так, всё исправно показывал, Но раздражал ДЁРГ стрелки в момент включения зажигания. И тут на днях залил почти полный бак, и стрелка вообще ушла выше положенного и при выключении зажигания обратно в ноль не ложится. хрень какая то.
Читайте также: