Как посмотреть расход топлива на мазда 6 2008 по бортовому компьютеру

Обновлено: 08.01.2025

Noiz Пт, 23 май 2008, 10:00

Не доходит, как включить на дисплее отображение расхода бензина и т.п. что там ещё должно быть. В руководстве ничего не написано.
Думается, что у меня вообще этой функции нет. Такое может быть? Или я что-то упускаю.

Dugar Пт, 23 май 2008, 10:04

finik Пт, 23 май 2008, 13:31

Noiz Пт, 23 май 2008, 16:16

Американка.
Кнопка инфо отсутствует.

Кстати, вопрос. Сколько будет по деньгам такой датчик поставить?

COREL Сб, 24 май 2008, 21:55

Koten Пн, 26 май 2008, 09:51

Noiz писал(а): Американка.
Кнопка инфо отсутствует.

Кстати, вопрос. Сколько будет по деньгам такой датчик поставить?

Noiz Пн, 26 май 2008, 10:23

Т.е. он не встаривается, как влитой, в родную панель?

Koten Пн, 26 май 2008, 12:14

Т.е. он не встаривается, как влитой, в родную панель?

pan_B Пт, 30 май 2008, 19:52

MD5 Пн, 02 июн 2008, 11:19

Noiz Пн, 02 июн 2008, 14:27

Поделись, пожалуйста, информацией, какой именно поставили, сколько по деньгам вышло и т.п.?

MD5 Вт, 03 июн 2008, 14:37

мне ставили бортовой маршрутный компьютер Multitronics, точную модель девайса не помню, по деньгам 150уе аппарат сам + 50 установка.

pan_B Пн, 09 июн 2008, 17:58

а не кисло ребята берут за втыкание одного контакта в диагностический разъем. (в книжульке-мануале даже описан весь процесс подключения. если не быть совсем ленивым, то часа полтора занимает процедура)

а сам прибор стоит около 3000 рублей если мне никто не изменяет.

Tuljakov Пт, 08 авг 2008, 08:13

Внешний комп это хорошо, но может есть у кого ни будь опыт установки оригинального бортового компьютера на американку? У меня Мазда 6 2.3 литра 2003 год с обычным кондиционером (см. фото).
Вот думаю поставить компьютер, возможно ли это и у кого есть опыт установки?? Помогите советом!

Деn Пт, 08 авг 2008, 09:16

CRASH Пт, 08 авг 2008, 22:38

Деn Сб, 09 авг 2008, 10:07

CRASH Сб, 09 авг 2008, 23:51

Деn Вс, 10 авг 2008, 09:53

CRASH Вс, 10 авг 2008, 13:21

Сегоня пару раз обсуждали, видимо народ интересуецца. Я тоже очень интересовался, особенно сразу после покупки, когда понял, что стрелка, лампочка и комп. ведут себя неожиданно.

Машина Ристайл. 6ка, 2 л АККП, ездит с этого февраля, пробежала 27 тыс.

В первую же неделю, выезжая на работу утром заметил, что стрелка на последнем довольно большом делении, комп. писал, что осталось типа 43 км и я не волнуясь, поехал на работу, до которой 9 км, подумал, что вечером, после работы заправлюсь.

Уже в середине пути на кутузовском комп показывал типа 20 км остаток и на работу я приехал со стрелкой в 1мм от нуля и "0" на компьютере. Получилось западло, конечно. Первым делом написал сюда за советом, сколько там реально осталось и что это означает. Получил массу откликов, что означает это только то, что я не совсем умный человек, что когда бензина 1/3 надо ехать только на заправку и т.д. Короче, много информативных советов. Только один человек мне написал, что на М3 в таком состоянии он проехал по трассе около 40 км до АЗС и все было хорошо. Я даже позвонил в Кунцево спросить, они мне тоже сказали, что я м..к и сколько я проеду не знает никто.

тогда все кончилось хорошо, до заправки я проехал около 9 км (засек). Но дух естествоиспытателя остался и раз мне никто толком не смог рассказать, я стал экспериментировать сам. Вот к каким выводам я пришел:

1. Бак в мазде6 64л и когда стрелка на нуле это означает остаток в баке именно 4 литров (т.к. потом в честном месте под горловину влезает ровно 60 л.)

2. Момент загорания лампочки соответствует остатку по компьютеру 15 км.

3. Компьютер реально оценивает как ты ехал последнее время (тут мне кажется минут 5) и аджастит остаток в км. Реально наблюдал картину, когда после "отжига" он мне пишет, допустим остаток 25 км. Я начинаю ехать суперэкономично, стрелка потихоньку идет в ноль, а цифры сначала немного увеличиваются, начинает писать, что остаток, например, 29 после того как я уже проехал несколько км, а потом медленно уменьшаются. Наблюдал, когда стрелка в том же 1 мм от нуля, а остаток, допустим ещё км 10. Стоит чуть чуть притопить и через минуту покажет остаток 0.

4. Шкала - г@вно, но это все знают. Действительно проезжаешь 300 км, а стрелка опускается только на одно деление и визуально почти полный бак, а на самом деле - половина.

Но, в общем, теперь я это дело изучил и мне не страшно остаться без бензина. Делал я это для того, что часто езжу далеко и мне было важно разобрацца.

Мазда 6 GH – второе поколение автомобиля среднего класса, представленного на рынке в 2008 году. Как и в случае с предшественником, машина получила три типа кузова – седан, хэтчбек и универсал. Новинка 2008 года увеличилась в размерах, получила новое оформление кузова и интерьера, а также дополнительное оборудование. Моторная гамма Мазды 6 второго поколения состояла из бензиновых двигателей объемом 1.8, 2.0 и 2.5 л, с мощностью 120, 147 и 170 л. с. соответственно. В Европе машину предлагали еще с дизельными двигателями объемом 2.0 и 2.2 л (140-185 л. с.). В Россию поставляли только бензиновые модификации. Помимо механической 6-ступенчатой КПП, еще был доступен шестиступенчатый «автомат» для максимальных комплектаций с моторами 2.0 и 2.5 литра. В США был актуален только четырехдверный седан, имевший удлиненную на 60 мм колесную базу. Этот автомобиль оснащался бензиновыми моторами V6 объемом 2.5 или 3.7 литра. В 2010 году вышла обновленная версия Мазда 6 второго поколения. Мощность двухлитрового мотора отныне составляла 155 л. с., однако для российского рынка сохранили дорестайлинговый мотор. В 2012 году машину сняли с производства в связи с выпуском преемника.

Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)

Год выпуска – 2007

Бензиновые:

1.8 120 л. с., МКПП, расход – 9,5/5,2/6,8 л
2.0 147 л. с., АКПП, расход – 11,1/5,7/7,7 л
2.0 147 л. с., МКПП, расход – 9,8/5,4/7.0 л
2.5 170 л. с., АКПП, расход – 11,8/6.4/8.4 л
2,5 170 л. с., МКПП, расход – 11,1/6,3/8,1 л

Дизельные:

2.2 125 л. с., МКПП, расход – 7,0/4,7/5,5 л
2.2 163 л. с., МКПП, расход – 7,0/4,7/5,5 л
2.2 185 л. с., МКПП, расход – 7,1/4,7/5,5 л

Отзывы о расходе топлива для Mazda GH

С двигателем 1.8 120 л. с.

Рустам, Севастополь

Являюсь обладателем поддержанной Мазды 6 с 1.8-литровым 120-сильным мотором. Это базовая комплектация с механической коробкой. С точки зрения дизайна и оформления салона автомобиль вышел на любителя, особенно если сравнивать с эталонной шестеркой первого поколения. И все же надо признать, что по статистике этот автомобиль более надежный, чем старый. Хотя двигатель 1.8 у него от предыдущей генерации. В городских условиях ему требуется 10-11 литров на сотню.

Борис, Мурманск

Какой-то неоднозначный автомобиль. Красивый снаружи и внутри, но материалы отделки далеко не лучшего качества даже по меркам класса. Также настораживают габариты кузова – в длину почти 4.8 метра, а ширина всего 1755 мм, как у Рено Логана первого поколения! Но это все придирки. Едет машина не так задорно и обладает более мягкой подвеской, чем у предшественника, на котором мне тоже доводилось ездить. 1.8-литровый 120-сильный мотор потребляет 10-11 литров на сотню.

Денис, Краснодарский край

У меня поддержанная Мазда 6 второго поколения, оснащенная механикой и 1.8-литровым 120-сильным мотором. Коробка передач работает как ей положено – без гулов и вибраций, рывков и подергиваний при условии своевременной замены масла (желательно каждые 45 тыс. км). Масло в двигателе необходимо менять через 10 тыс. км, если конечно это синтетика (в моем случае – да). Реальный расход по городу достигает 10 литров.

Вадим, Петрозаводск

Моя шестерка с мощностью двигателя 120 л. с. – самый спокойный автомобиль на фоне одноклассников своего времени. Хотя по смелому дизайну этого не скажешь. Салон уже конечно более скучный – выполнен в темных тонах, а в элементах интерьера на передней панели в общем-то не за что зацепиться глазу. Но собрано все зашибись. Неравномерных зазоров я не заметил. И шумоизоляция вполне соответствует классу. Средний расход бензина составляет 6 литров.

Диана, Житомир

Мазда 6 второго поколения, исполнение с 1.8-литровым мотором мощностью 120 л. с., работающим с шестиступенчатой механикой. Реальный расход бензина у этой модификации в городской суете не превышает 12 литров, что довольно много для такой мощности. С другой стороны, автомобиль большой и тяжелый, хотя его обтекаемый кузов не лишен аэродинамических форм – значит, все равно должно быть экономичнее. А значит дело в старой конструкции мотора, который вряд был актуальным еще на старте продаж.

Василий, Екатеринославль

Работаю в такси на шестерке второго поколения. Мой белоснежно-белый седан оснащен 1.8-литровым атмосферником с мощностью 120 лошадиных сил, работающим с автоматической КПП. На трассе укладываюсь в 7 литров, а в городе получается 11 литров минимум. Т. е. зимой реальный расход может увеличиваться до 12 литров – причина в проскальзываниях всесезонных покрышек.

Карина, Владивосток

У меня Мазда 6 второй генерации с текущим пробегом 110 тыс. км. В комплектации с мотором мощностью 120 л. с. предусмотрен минимальный набор опций, включая кондиционер и электростеклоподъемники. Круиз-контроль увы не завезли, но и без него на трассе можно уложиться в 7-8 литров, а в городской суете автомобиль потребляет 11-12 литров 95-го бензина.

Тина, Липецк

Автомобилем в целом довольна, это лучшее предложение в классе на поддержанном рынке. На данный момент шестерка второго поколения смотрится все еще актуально, хотя эта дизайнерская концепция уже давно уступила место шестерке третьего поколения. Нашла на вторичке красную версию с 1.8-литровым мотором мощностью 120 л. с., которого на удивление хватает в городском потоке. На трассу выезжаю крайне редко. В городском режиме езды укладываюсь в 10-11 литров в зависимости от динамики.

Татьяна, Калининградская область

У меня Мазда 6 второго поколения. Модификация с базовым набором опций, который предусмотрен для начальной 1.8-литровой версии. Ну спасибо хоть за кондиционер и подогрев передних сидений. Реальный расход Аи-95 у 120-сильного атмосферника составляет 11 литров летом, а зимой доходит до 12 литров. В салоне задним пассажирам просторно в области коленей, а вот по ширине как-то не очень – причина в узком кузове 1755 мм. В загородном режиме езды машина потребляет 8 литров.

С мотором 2.0 147 л. с.

Давид, Мурманск

Я владелец Мазда 6 второго поколения. Стильная и привлекательная внешность всегда были для меня важным критерием при покупке автомобиля. Но из-за гламурного дизайна автомобиль растерял боевой дух предшественника, на котором мне тоже доводилось ездить. Это заметно и в плане строго дизайна, и с точки зрения управляемости. Это уже далеко не та Мазда, что была прежде, а скорее обычный большой седан с комфортными повадками. Двигатель 2.0 потребляет 12 литров на 100 км.

Алексей, Петрозаводск

У меня 147-сильная версия Мазда 6 второго поколения, возможностей которой предостаточно для повседневной городской езды. При интенсивном ускорении атмосферный агрегат склонен к перерасходу бензина и масла, поэтому в современных реалиях с динамикой лучше завязывать. К тому же, у этого поколения шестерки не самая лучшая рулежка – в этом плане более старая модель была получше. В городе укладываюсь в 11-12 литров.

Виктор, Краснодарский край

Являюсь владельцем Мазды 6 с автоматической КПП и двухлитровым атмосферником мощностью 147 лошадиных сил. Коробка передач работает плавно и без задержек, как и подобает знатной машине. Однако двигатель не впечатлил большим расходом топлива, который составляет 13 литров в городском цикле – например, зимой. Летом выходит немного меньше.

Игорь, Пермь

Езжу на шестерке второй генерации. Модель 2009 модельного года неплохо сохранилась до наших дней. Целый кузов, крепкая жесткая подвеска, неплохие отделочные материалы и хорошая шумозиоляция салона. А об управляемости японцы как будто забыли. Я ездил на той самой шестерке 2003 году, поэтому могу сравнить. Двигатель объемом 2.0 л наделен приличным запасом тяги – ну хоть это радует. В поворотах машина выделяется умеренными кренами благодаря упругой подвеске. Средний расход бензина составляет 6-7 литров.

Александр, Тула

У меня второе поколение Мазды 6 с пробегом 90 тыс. км. Относительно свежий автомобиль, к которому бережно относились предыдущие владельцы. Да и ездили немного, судя по 2008 году выпуска. Да за 12 лет я бы проехал не меньше 200 тыс. км из-за загородных командировок, а также семейных и хозяйственных нужд. Но несмотря на просторный салон и большой багажник, это далеко не семейная машина – жесткая и некомфортная. Ее 2-литровый мотор потребляет 12-13 литров.

Карина, Екатеринославль

Моя Мазда 6 с двигателем мощностью 147 л. с. съедает от 12 литров в городе и 9 литров на шоссе. Мотор атмосферного типа, как и ожидалось, слишком прожорлив при интенсивном ускорении и во время обгонов, а также требует много масла. Синтетику заливаю каждые 8 тыс. км. Седан неплохо оснащен, а все электронные системы до сих пор работоспособны.

Андрей, Кировск

Я владелец Мазды 6 второй генерации. Модель 2011 года выпуска, комплектация двухлитровым атмосферником, проверенным временем. Его мощности 147 л. с. с запасом хватает для активной городской езды хоть каждый день. Автомобиль по сути создан для города, а также дальних поездок, к которым предрасполагает просторный салон, большой багажник и хорошая шумоизоляция. Рулится машина посредственно, если сравнивать с первой шестеркой. Двухлитровый мотор съедает 12-13 литров.

Константин, Петрозаводск

У меня Мазда 6 второго поколения. Автомобиль преодолел на своем пути 130 тыс. км. В эксплуатации с 2012 года, я первый владелец седана ярко-красного цвета – собственно, именно такой цвет подходит Мазде больше всего. По поводу практичности есть вопросы, например из-за больших кузовных свесов приходиться опасаться высоких бордюров на парковке, а жесткая подвеска на дачном проселке вытрясает всю душу. Двухлитровый мотор явно не самый тихий в классе. Этот 147-сильный атмосферник потребляет минимум 12 литров в суетливом мегаполисе.

Георгий, Ростов

Владею Маздой 6 с 2010 года, к нему привык и продавать не собираюсь. Автомобиль оснащен как и положено среднему D-классу, по крайней мере в моей комплектации. Реальный расход бензина у двухлитрового мотора, агрегатированного с не самой быстрой АКПП, в городе не превышает 13 литров. Заправляюсь 95-м топливом и синтетическим маслом. Все расходники движок переваривает без лишних вопросов.

С двигателем 2.5 170 л. с.

Сергей, Нижний Новгород

Я владелец Мазды 6 с двигателем 2.5 литра мощностью 170 лошадиных сил. Мотор агрегатирован с автоматом. Это топовая комплектация шестерки второго поколения. Безусловно, машина впечатляет разгонным потенциалом, особенно на скоростной прямой, хотя в поворотах характер машины уже больше напоминает вальяжную Тойоту Камри с ее боковой раскачкой и большими кренами. В городе укладываюсь в 14 литров.

Дмитрий, Приозерск

Моя 170-сильная шестерке в городских условиях съедает 14 литров, а на шоссе укладываюсь в 11 литров. Заливаю Аи-95, который 2.5-литровый атмосферник переваривает без склонности к перегреву и другим неполадкам – уже как спустя 120 тыс. км. Я первый владелец шестерки, которую продавать не собираюсь. В городе машина устраивает во всем, рекомендую всем этот поддержанный авто, но только с топовым мотором.

Давид, Ставропольский край

Николай, Липецк

У меня 2.5-литровая версия седана Мазда 6 второго поколения. 170-сильынй мотор работает с автоматом и потребляет от 13 до 15 литров на 100 км. Заливаю Аи-95 и синтетическое масло. Текущий пробег автомобиля составляет 100 тыс. км, тачка в эксплуатации с 2011 года. Реальный расход Аи-95 на трассе составляет 10-11 литров. Прожорливая машина требует к себе должного ухода.

Надежда, Свердловск

Приобрела шестерку у первой хозяйки, которая пересела на Фольксваген Пассат 2011 – говорит, мол, немец гораздо лучше с точки зрения управляемости, но шестерка подкупает яркой внешностью и комфортом благодаря хорошей шумоизоляции. 2.5-литровый 170-сильный агрегат наверняка надежнее фольксвагеновского 1.8 турбо, и к тому же он работает с традиционным автоматом. В городе укладываюсь в 14 литров на 100 км.

Константин, Московская область

Езжу на шестерке второго поколения. Текущий пробег 80 тыс. км. Автомобиль надежный и практичный, внеплановых ремонтов никогда не было – все сервисные процедуры выполняются в соответствии с регламентами. 2.5-литровый агрегат мощностью 170 л. с. агрегатирован с автоматом, который работает плавно и не имеет посторонних звуков – гулов, вибраций и т. д. Впрочем, это касается и атмосферника, который не стучит и не троит. При пробеге 120 тыс. км основными расходниками являются колодки, сайлент-блоки, масло, бензин и фильтры. Средний расход бензина составляет 7 литров.

Игорь, Пенза

Моя шестерка с мотором 2.5 и автоматической КПП потребляет 14 литров по городу, а на шоссе можно уложиться в 11 литров. Автомобиль вполне устраивает с точки зрения надежности, комфорта и управляемости, если сильно не гнать и никого не обгонять. В салоне хватает места всем пассажирам, простора хватает и в области коленей, и над головой, и по ширине салона, хотя кузов шестерки довольно узкий – еще уже, чем у Суперба первого поколения!

Тимур, Петрозаводск

У меня Мазда 6 с двигателем 2.5 литра, который проверен временем и хорошо изучен. Да что уж там, его же ставят и на третье поколение Мазды 6, правда в форсированном исполнении. так что век атмосферников еще не закончился. 170 лошадей для большого и тяжелого седана хватает с запасом, кто бы что ни говорил, да и автоматическая коробка настроена как надо. Устойчивость кузова к коррозии не вызывает нареканий. В городских условиях седан съедает 14 литров, а на трассе получается 11 литров.

Игорь, Липецк

Мазда 6 второго поколения, 2011 модельный год, текущий пробег 144 тыс. км, я второй хозяин. Езжу с 2018 года, до этого была Опель Омега с двигателем схожей мощности. Поэтому разницы в динамике я не почувствовал. Зато комфорт, управляемость, шумоизоляция, безопасность и т. д. – здесь Опель с Маздой поспорить не сможет. 2.5-литровый атмосферный агрегат в зависимости от динамики потребляет от 12 до 14 литров на 100 км. Реальный расход на трассе достигает 10-11 литров.

На автомобили Mazda 6 устанавливают маршрутный компьютер. Он позволяет получать следующую информацию: текущее время, мгновенный и средний расход топлива, запас хода на оставшемся топливе и количество топлива в баке, средняя и максимальная скорость автомобиля.

Показания маршрутного компьютера выводятся в правую часть многофункционального информационного дисплея (в данном случае показано время).

Блок управления маршрутным компьютером расположен на левой спице рулевого колеса.

1. Установите ключ в выключателе (замке) зажигания в положение «ON» (зажигание включено).

2. Нажимайте на правый переключатель, чтобы переместить курсор в позицию маршрутного компьютера.

3. Нажимайте на центральный переключатель вверх или вниз, чтобы переключать индикацию на дисплее:

- мгновенный расход топлива «CONSUM CUR L/ 100 км». Рассчитывается исходя из текущего расхода топлива и пройденного расстояния, рассчитывается и обновляется каждые 2 с;

При снижении скорости менее 5 км/ч показания мгновенного расхода топлива сменяются символом «----------------------- L/ 100 км», что не являет

ся признаком неисправности маршрутного компьютера.

- средний расход топлива «CONSUM AV L/ 100 км». При его расчете учитываются объем израсходованного топлива и расстояние, пройденное автомобилем с момента последнего подключения аккумуляторной батареи к бортовой сети или момента последнего сброса показаний маршрутного компьютера. Средний расход топлива рассчитывается и обновляется каждую минуту. Для сброса показаний среднего расхода топлива нажмите и удерживайте клавишу «SET» в течение 1-2 с, после чего на дисплее появится символ « L/ 100 км», ко

торый будут оставаться на дисплее в течение 1 мин, пока не будет рассчитано новое значение среднего расхода топлива;

Для удаления показаний среднего расхода топлива на автомобиле, оборудованном на-

вигационной системой, нажмите и удерживайте клавишу «ENTER» блока управления.

- запас хода по топливу «REMNG». Выводится примерное расстояние, которое может проехать автомобиль на имеющемся в баке запасе топливе. Расчет выполняется на основе среднего расхода топлива и обновляется каждую минуту;

Если показания маршрутного компьютера свидетельствуют о достаточном запасе хода до следующей заправки, а стрелка указателя уровня топлива в баке находится около отметки «Е» (пусто) или горит сигнализатор минимального резерва топлива в баке, немедленно заправьте топливный бак автомобиля. Показания маршрутного компьютера не изменятся, если в бак было залито менее 20 л топлива.

- средняя скорость автомобиля «AV». Рассчитывается по пройденному расстоянию и времени движения с момента последнего подключения аккумуляторной батареи к бортовой сети или момента сброса последнего показания маршрутного компьютера. Значение средней скорости рассчитывается и обновляется через каждые 10 с.

Для сброса показания среднего расхода топлива нажмите и удерживайте клавишу «SET» в течение 1-2 с, после чего на дисплее

оставаться на дисплее в течение одной минуты, пока не будет рассчитано новое значение средней скорости автомобиля.

Для удаления показаний среднего расхода топлива на автомобиле, оборудованном навигационной системой, нажмите и удерживайте клавишу «ENTER».

Видео по теме "Мазда 6 (2008+). МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР"

Дисплей мазда 6 подключение Бортовой компьютер на мазде Как откалибровать расход топлива в Mazda 6 www.partsnavigator.ru

Расход топлива автомобиля — это то, что наиболее часто волнует водителя. Ведь низкий расход не только экономит ваши деньги, но и реже приходится заезжать на АЗС и тратить время на заправку, что тоже приятно. Разговоров о расходе топлива Mazda 3 так много, что мы решили посвятить этому вопросу отдельную статью.

По официальным данным у Mazda 3 с двигателем 1,5 л и АКПП расход топлива (рекомендованный бензин АИ-95) составляет 5,8 л. Двигатель 1,6 л и АКПП потребляет 6,3 л бензина. У хэтчбека и седана производитель указывает одинаковые значения расхода топлива.

Объем двигателя	Смешанный / город	Трансмиссия	Мощность
1,6	5,7 / нд	МКПП	104 л.с.
1,6	6,3 / 8,7	АКПП	104 л.с.
1,5	5,3 / 6,9	МКПП	120 л.с.
1,5	5,8 / 7,4	АКПП	120 л.с.
2,0	6,2 / нд	АКПП	150 л.с.

Объем двигателя	Расход (смеш.)	Трансмиссия	Мощность
1,6	7,3	АКПП	105 л.с.
1,6	6,5	МКПП	105 л.с.
2,0	7,4	МКПП	150 л.с.
2,0	7,6	АКПП	150 л.с.

Объем двигателя	Расход (смеш.)	Трансмиссия	Мощность
1,6	7,2	АКПП	105 л.с.
1,6	7,8	МТ	105 л.с.
2,0	8,2	МТ	150 л.с.

Почему бортовой компьютер Mazda 3 показывает высокий расход топлива (15 л и выше)

Расход топлива на Mazda 3 2017, 2012 и 2006 г.в. (бортовой компьютер)

Бортовой компьютер «тройки», как и любого другого автомобиля, может искажать данные. То есть если компьютер показывает расход бензина на 100 км пробега 15 литров, то это может не соответствовать реальным цифрам. Причины могут быть разными: 1) непрогретый двигатель в зимнее время; 2) езда на коротких расстояниях; 3) пробки на дороге; 4) технические неисправности. Иногда нужно сбросить данные о расходе топлива и проехать около 100 км., чтобы получит реальные данные.

Реальный расход топлива Mazda 3 по отзывам владельцев

Расход бензина на Mazda 3 2012 г.в.

На автомобиле редактора Mazdagid.ru средний расход бензина равен почти 11.9 литров. Стоит отметить, что такая ситуация наблюдается в довольно суровые зимние условия, ночью температура опускается до 25 градусов ниже нуля. Объем двигателя 1.6, АКПП, пробег превышает 90 тыс км.

На популярных форумах, посвященных Mazda 3, пользователи разделись во мнении в вопросе о расходе топлива. Те, у кого автомобиль 2017 г.в. с низким пробегом, жалуются на расход бензина около 10 литров, но надеятся, что после «обкатки» расход будет ниже. Мазда 3 2015-2016 года выпуска, судя по отзывам владельцев, имеют расход 9 — 9.5 литров на 100 километров.

От чего зависит расход топлива

Эксплуатационный расход топлива во многом зависит от ваших водительских навыков и манеры вождения.

Избегайте длительного прогрева автомобиля на месте. Начинайте движение сразу после того, как двигатель начнет работать стабильно;
Интенсивные разгоны с места и в процессе движения также существенно увеличивают расход топлива;
Внимательно относитесь к техническому состоянию вашего автомобиля;
Активное использование кондиционера — повышает расход топлива;
Поддерживайте рекомендуемое давление воздуха в шинах — эти значения указаны на торце двери;
При движении на высокой скорости следует держать окна закрытыми;
На дорогах с изношенным покрытием рекомендуется двигаться с пониженной скоростью;
Раз в сезон проверяйте углу установки колес (сход-развал).

Ребята, в комментариях предлагаем поделиться реальным расходом бензина вашей Mazda 3.

Читайте также: