Как помыть двигатель форд фьюжн
Майским солнечным денечком я решил его отмыть, по серьезному керхером и пеной.
Натянул пакетик на генератор и на коробочку около аккумулятора (думаю это мозги, но не уверен), отключил батарею и вытащил её.
Запенил все конкретно! Фоток с пенного феста нет) все делал быстро, а то на солнце пена высыхала очень быстро.
Подождал пока пена схватит всю грязь, буквально несколько минут и все смыл мойкой высоким давлением. Грязь слезла легко!
Из аккумуляторного бокса вода не уходила, образовался аквариум. Решил просверлить отверстие для слива, что и сделал
Аккумулятор помыл отдельно. Итоговое фото, все в сборе. Ждал просушки 40-50 минут, на солнце все сохно очень быстро. Завелся без проблем!
Инструкция подскажет, как самостоятельно помыть двигатель вашего автомобиля. Вообще, некоторые любят промывать его при помощи воды, а кто-то наоборот прибегает к помощи специальных средств. Мы расскажем вам в формате видео, как промыть его средствами, также почистим зону под капотом.
И так, натягиваем на генератор пакет, также закрываем коробку возле аккумулятора. Батарею отключите и вытащите.
Пеной и спец. средством мы покрыли всё пространство, работали на солнце, всё высыхало достаточно средств.
Некоторое время подождали пока пена победит грязь, на это ушло несколько минут. Далее мы начали мыть всё под высоким давлением.
У бокса аккумулятора вода не просылала, было принято решение проделать небольшое отверстие, таким образом вода ушла быстрее.
Кстатии аккумултор мы промывали отдельно.
Ещё выждали около часа, пока всё не просохло.
Топливные форсунки в автомобиле нуждаются в периодическом обслуживании. Через определенное время детали выходят из строя из-за сильного загрязнения. В таком случае автомобилисты лезут под капот, снимают все с мотора и приступают к очистке. Определить сильное загрязнения форсунок можно по наличию гуляющих оборотов, плохом разгоне и повышении расхода топлива. Из-за загрязнения происходит сбой в работе мотора. Однако, почистить форсунки можно и без снятия.
Форсунки — элементы, которые накапливают в себе грязь постепенно, поэтому очень трудно обнаружить грань, когда еще можно обойтись без специальных средств.
Причины загрязнения. Форсунки — элементы, которые накапливают в себе грязь постепенно, поэтому очень трудно обнаружить грань, когда еще можно обойтись без специальных средств. То, как быстро засорятся элементы, зависит от качества применяемого топлива, работы фильтров, качества настройки впрыска и прочих факторов. После того как владелец глушит двигатель, мусор, растворенный в топливе, начинает оседать внутри форсунок. Не все частицы во время запуска мотора попадают в камеру сгорания. Некоторые прилипают к стенкам и превращаются в отложения. Как правило, такое происходит при частых коротких поездках, когда двигатель не успевает нормально прогреться.
Проверка. Многие автомобилисты задаются вопросом — есть ли способ проверить состояние форсунок, не прибегая к их снятию с двигателя? На самом деле, самый простой способ проверки — анализ работы силовой установки. Если появляются сбои в работе мотора на холостом ходу, проблемы при разгоне и повышается топливный расход, это может говорить о загрязнении форсунок. Если же опираться на посторонние звуки, то о данной проблеме сигнализирует высокочастотный шум. Но простому автолюбителю трудно определить данную неисправность таким образом.
Промывка. Промыть форсунки в любом двигателе можно двумя способами — снимая их с мотора и не снимая. Если выбирать первый вариант, то лучше обращаться к специалистам. Так как снятие, промывка, сборка и установка требуют регулировки на специальном стенде. Без профессионала выполнить данную процедуру невозможно. В противном случае можно нарушить систему впрыска.
Ультразвук нельзя использовать на двигателе с керамическими форсунками
Если нет желания тратить время на разбор, следует обращаться ко второму варианту — без снятия форсунок. Выполнять процедуру можно 3 способами.
1. Ультразвук. Для этого необходимо специальное оборудование — выполнять его могут специалисты на СТО. Главный недостаток — такая чистка не даст эффекта, если загрязнение слишком сильное. Кроме того, ультразвук нельзя использовать на двигателе с керамическими форсунками.
2. Присадка в топливо. Для этого нужно всего лишь добавить в топливный бак специальную присадку. После процедуры рекомендуют поменять топливный фильтр. Эффект можно заметить при слабом загрязнении. Для профилактики нужно заливать присадку каждые 40 000 км.
3. Промывочный состав. Самый оптимальный по цене и качеству вариант, к которому может прибегать любой автовладелец.
После промывки рекомендуется заменить все свечи на новые
Рассмотрим 3 способ промывки по этапам. Первым делом нужно изготовить промывочную систему. Для этого нужно взять 2.5-литровую бутылку, залить в нее 1 литр промывки и 500 мл топлива. После смешивания к горлышку прикрутить шланг и закрепить его. Затем нужно прогреть двигатель, после чего отключить его от подачи топлива из бака. Нужно отключить шланг, который идет от бака к топливному насосу. На следующем этапе — завести мотор и подождать, пока он не выработает все топливо. Далее можно подключать к насосу шланг от бутылки. Саму бутылку нужно расположить горлышком вниз, а на днище сделать отверстия. Следующий этап самый важный — нужно завести мотор на 5 минут, а потом заглушить на это же время. Как только очиститель растворит осадок, нужно заводить мотор и дать постоять ему на холостых оборотах 30 минут. После промывки рекомендуется заменить все свечи на новые.
Итог. Топливные форсунки в автомобиле через некоторое время покрываются отложениями и требуют очистки. Провести процедуру можно самостоятельно при помощи очистителя.
Всегда завидовал тем у кого под капотом чистота и всё выглядит как новое. И вот сам решился отмыть двигатель. Начитавшись бж многих на драйве, для себя сделал вывод что самое лучшее средство это пенный очиститель двигателя Runway, но такого к сожалению я не нашёл и прикупил очиститель двигателя presto (Германия), фото ниже для иллюстрации (не моё):
Сам процесс описывать не буду т.к. много в интернете видео, скину фото до:
Ну и обязательно укрываем от воды всю электронику:
РЕЗУЛЬТАТОМ недоволен, только желтые крышечки очистились идеально, остальное не айс. Фото из-за расстройства не делал.
Решил, что всё же нужен пенный очиститель двигателя Runway, и в России смог его приобрести.
Процесс в принципе тот же самый, укрываем контакты, наносим пену, ждём, щёткой счищаем самые грязные места, затем "кёрхером" смываем. Привожу фото:
РЕЗУЛЬТАТОМ опять недоволен, фото также из-за расстройства не сделал(((
ВЫВОД сей басни: поеду я на чистку двигателя паром, по акции на мойке выйдет не намного дороже стоимости вышеописанных баллончиков. всем бобра, и чистоты под капотом!
Ford Fusion 2007, engine Gasoline 1.6 liter., 101 h. p., Front drive, Manual — car wash
Comments 8
Ранвей норм тема но надо губкой потереть и смыть
Все эти баллончики — простой развод. Раз в месяц на мойке прошу еще и двигатель помыть. Ничего не закрываю. Проблем нет.
Ни разу за 120 тыс подкапотку не мыл )
Надо бы попробовать)
Такая же фигня, только 130 тыщ.
Мою обычной мойкой высокого давления, электронику не закрываю. Под капотом всегда чисто. А балончики это, , вымывание, , денег.
и не боишься?
и как это делаешь?
Мыть или не мыть решает каждый сам. Я мою приблизительно через каждую мойку кузова. Автомобиль, в том числе и Фьюжен достаточно надёжная техника. А что происходит при движении в дождь на скорости пролетая большие лужи ? Весь мотор вдребезги мокрый и ни чего. Полгода назад я даже снял нижнюю защиту двигателя, как ненужный элемент. Конечно не нужно слишком сильно усердствовать с мытьём генератора и другой электроникой, всё должно быть в пределах разумного. Для меня — чистота залог здоровья. Удачи на дорогах !
Читайте также: