Как поменять колесо на тигуане
Volkswagen Tiguan — очень популярный городской внедорожник, являющий собой достойное немецкое качество по приемлемой цене, прежде всего из-за того, что данный автомобиль собирается в России. Высокая проходимость, красивый внешний вид, низкий расход топлива, неплохие динамические характеристики делают это авто популярным не только в шоу-румах, но и на вторичном рынке, и, конечно, оно часто подвергается тюнингу. Все автолюбители знают: достаточно просто заменить колёсные диски, чтобы преобразить внешний вид своей машины.
Диски на эту марку обладают следующими неизменными параметрами:
- Замену дисков и покрышек следует производить одновременно, на все 4 ступицы. Если же данная процедура оказывается слишком затратной для владельца, то менять колёса следует парами, причём старые должны стоять всегда на задней оси, а новые, более надёжные — спереди.
- При сезонной смене шин, когда владелец желает приобрести их сразу с дисками и избавиться от вечной перестановки резины, ему нужно выбирать колёса под покрышки с более высоким профилем, и идеально подойдут при этом диски R16 или R17, которые предназначены под поперечный габарит 65 и 60 мм. Это обуславливается тем, что боковая поверхность резины имеет сцепление со снежным покровом и может помочь выбраться водителю даже из высоких сугробов.
- Для спортивной езды или эксплуатации авто только в городе и в тёплое время года резина, как правило, ставится широкая, диски с большим радиусом — вплоть до 19 дюймов, и это позволяет владельцу увереннее входить в повороты, без риска заноса.
Какие размеры дисков рекомендует сам производитель
Что же качается спицевых и разборных дисков, то они крайне не рекомендуются к установке на кроссоверы из-за плохих дорог, где они могут легко деформироваться.
Ширина колёс рекомендуется производителем не более 255 мм из соображений чистоты автомобиля и необходимости установки дополнительной защиты от пыли и грязи. Кроме того, более широкая резина может протирать колёсную арку, что особенно актуально для передних колёс во время манёвров, а также при крене авто на крутых виражах нагрузка на подвеску значительно возрастает и угрожает поломкой.
Необходимо точно соблюдать разболтовку и посадочный размер, так как слишком слабое затягивание шпилек приводит к тому, что гайка может потерять мёртвый охват, а перетяжка её на толстом слое литой стали приведёт к срыванию резьбы. Все эти факторы крайне опасны во время скоростной езды.
Диски следует выбирать в соответствии с жёсткостью резины, и, когда владелец предпочитает покрышки типа Run Flat, ему нужно помнить, что слишком жёсткий кант посадочного торца может повредить не только самому диску, но и системе амортизации авто.
Следует также учесть, что сам концерн Volkswagen имеет собственную производственную линию и массу лицензий на других предприятиях, где выпускаются именно оригинальные диски под строгим контролем качества.
Так, многочисленные размерности, расцветки и детали дизайна часто привлекают внимание и удовлетворяют любого потребителя.
Диски Montana для Tiguan
Таким образом, колёсные диски Montana для Volkswagen Tiguan — одно из самых лучших в мире предложений от немецкой компании, и тысячи автолюбителей активно пользуются им.
- Владелец авто может обратиться на станцию кузовной покраски, где ему предложат варианты тюнинга при помощи изменения цвета. Так, опытные мастера всегда могут превратить обычное колесо в эксклюзивное изделие, покрыв его чёрной или белой краской, полностью или частично, а также проведя с ним иные малярные работы в соответствии с пожеланиями владельца.
- Во многих крупных городах имеются тюнинг-ателье, где механики проводят полировку или шлифовку дисков, придавая им брутальный сверкающий вид, либо колесо внешне напоминает шлифованный технический алюминий.
- В дилерских центрах автолюбителям нередко предлагают относительно недорогие пластиковые изделия — брызговики, широкие подкрылки или дополнительные обвесы по периметру колёсных арок. Это придаёт автомобилю более эффектный вид и даже не требует выбора каких-то иных дисков и траты дополнительных средств.
Магазин дисков
*Цены указаны по состоянию на декабрь 2018 г.
Volkswagen TIGUAN CLUB | VW Фольксваген ТИГУАН 2 запись закреплена
Ребята, не снимается одно колесо с ручника, тигуан 1,что делать?
Юрий, будут "примёзшие" и обоссаныеибо струя с температурой 36.6 ничего не поменяет кроме запаха
После механику главное не говорить о попытках реанимирования
С Днём рождения
Юлия, зимой на ручник не ставте. Электронника же всётаки, замерзает. Попробуйте отогреть как нибудь. Ну или снимайте колесо , разбирайте .
Юлия, попробуйте проехать вперёд, прилипли колодки к диску, в следующий раз перед тем как запарковаться сушите тормозные диски либо не ставьте машину в сугроб. Живу в Заполярье, езжу по сугробам, есть морозы за -30 и -40 неделями, всегда ставлю на электроручник написал для умников. Пару раз были проблемы с разблокировкой левого колеса в -44.
Юрий Александрович ответил Максиму
Максим, согласен живу в Воркуте езжу ставлю и не парюсь
Юлия, снять колесо и не сильно ударить молотком помогает 100% ( главное не перестараться )
Навигация
Volkswagen Tiguan Клуб и Форум > Технический Форум > Гарантийное и сервисное обслуживание > Приветствую! Заметил что задние колеса стоят как то завалено (домиком что ли) и |
Приветствую! Заметил что задние колеса стоят как то завалено (домиком что ли) и поджирает резину по внутреннему краю, решил съездить на сход-развал. Приходит мастер говорит регулируется только схождение, что с развалом не знает, все цело. Собственно вопрос некомпетентность мастера или такая фишка с отрицальным развалом от VW?
Владелец Volkswagen Tiguan обратился в сервисный-центр Audi-RUS для замены задних тормозных дисков и колодок, которые изрядно были изношены. Мы подготовили фотоотчет по проделанной работе и хотим сегодня им поделиться на данной странице.
Сначала переводим задние колодки в сервисный режим с помощью диагностического оборудования.
Для замены тормозных колодок поднимаем автомобиль на подъемнике и снимаем колеса.
Достаточно сильно изношенный тормозной диск.
Откручиваем болты крепления тормозного суппорта и отводим его в сторону.
Поддеваем и вынимаем тормозные колодки.
Снимаем скобы тормозных колодок.
Снятые тормозные колодки, износ максимальный, превышение допустимого износа.
Откручиваем направляющие крепления суппорта.
Далее выкручиваем болт крепления тормозного диска.
Снятый тормозной диск.
Перед снятием металлической щеткой очищаем скобу крепления и ступицу колеса от накопившейся пыли и ржавчины.
Покрываем ступицу и скобу крепления медной смазкой.
Новый тормозной диск на Volkswagen Tiguan.
Для установки нового тормозного суппорта потребовалось снятие скобы крепления суппорта.
Установленный тормозной диск.
Устанавливаем крепление обратно.
Новые тормозные колодки на Volkswagen Tiguan.
Ставим на место тормозные колодки и закрепляем суппорт.
Остается поменять задние диски и колодки с другой стороны оси, а также свести тормозные колодки, когда автомобиль будет опущен.
Замена тормозных дисков и колодок на Volkswagen Tiguan заняла около 2,5 часов.
Если на вашем автомобиле пришло время поменять колодки или диски, свяжитесь с мастером автосервиса и запишитесь на ремонт.
Читайте также: