Как подключить сиденье с электроприводом от бмв в ниве
Ну что, по технической части практически все собрано, подошла очередь заниматься и салоном. Сразу скажу, салон будет полностью переделываться и перешиваться в кожу! Поэтому будет интересно)))
Самое первое, что хотелось изменить, это конечно же сиденья. Про родные ничего говорить не буду, сами все знаете… Долго выбиралось решение какие сидухи ставить, по отзывам наиболее комфортные и удобные по посадке — BMW и Mercedes и я не прогадал!
На авито нашел более менее адекватный вариант по ценнику и состоянию — сиденья с Bmw 3 series Coupe с разбора из Англии, то есть с праворульной машины. Почти полный электропакет, не хватает лишь одной кнопки до максималки, но и то — это очень жирно!)
Регулировка во всех направлениях (вперед-назад сидушки и спинки, вверх-вниз сидушки), память сидений (которая находится на правой, в данном случае, пассажирской сидухе), выдвижная атаманка для ног, пневмоподкачка боковых подушек сиденья, электроподогрев сидений и электро — отодвигание кресла с кнопки на спинке (помощь при посадке называется, отодвигает кресло вперед, чтобы задним пассажирам было удобнее садиться и выходить из авто). Ну и последняя фишка, которой нет в моих сиденьях — электрорегулировка поясницы. Вот тогда бы был полный фулл! Но по факту, в машинах я никогда не использую эту функцию и считаю что она не особо уж и нужная.
Кожа в отличном состоянии, не просиженная, не мятая. Запах качественной, натуральной кожи сразу почувствовался, пахло приятно — баварским салоном) Естественно нужно сделать небольшую химчистку, чтобы придать новое состояние коже!
Снизу под сиденьем у нас вот такой обзор!) На каждое сиденье идут свои мозги и своя колодка. Подключить, чтобы все это функционировало всегда и без перебоев, можно лишь только через эмулятор CAN шины, который так же был куплен отдельно под эти сиденья!
Везде стоят бош моторы, все аккуратно замотано в ленту.
В следующей части займемся грамотным размещением этих сидений в салон нивы через переходную пластину!
Если с целью повышения комфорта езды произвести такой нехитрый тюнинг, как установка сиденья, Ниву изнутри можно преобразить до неузнаваемости. Дело в том, что штатное переднее кресло автомобиля Нива-21213 не блещет удобством, а его размещение становится проблемой для высоких или низкорослых водителей и пассажиров. Как всегда мастера-умельцы нашли приемлемый выход из ситуации: поставить вместо «родных» новые или бывшие в употреблении передние сиденья, часто в комплекте с задними.
Что подойдет для российского внедорожника?
Множество жалоб автолюбителей на заводские кресла Нивы поступают по нескольким причинам:
Подобные проблемы не стоят перед хозяевами пятидверных версий внедорожников, где из-за удлиненной базы места водителя и пассажира довольно удобны. Например, владельцам автомобиля Шевроле Нива достаточно редко приходит в голову поставить сиденья от иномарки. Задние диваны у них тоже комфортнее и могут раскладываться в пропорции 60/40.
Автолюбителям, испытывающим неудобства и желающим произвести замену, следует сначала узнать, какие сиденья лучше всего подходят для салона ВАЗ-21213-21214. Судя по практике энтузиастов тюнинга, с разной степенью сложности удавалось поставить такие сиденья на Ниву:
Это далеко не полный перечень, некоторым умельцам удавалось втиснуть в Ниву с коротким кузовом кресла от Mercedes C-класса. Если подытожить результаты всех экспериментов, то для ВАЗ-2121 более всего подходят сиденья от импортных автомобилей среднего класса, выпускаемых в трехдверном кузове. Причины понятны: они хорошо помещаются в салоне по размерам и оборудованы механизмом складывания для посадки задних пассажиров.
Что лучше выбрать?
Практика показывает, что проще всего установить сиденья на Ниву от японской иномарки Мазда-3. Они подходят по габаритам, имеют комфортную эргономичную конструкцию и при необходимости могут складываться. Каждое кресло оснащено системой регулировки вверх-вниз и назад-вперед. При этом вовсе необязательно приобретать новые изделия, в продаже можно найти по приемлемой цене сиденья, бывшие в употреблении, находящиеся в отличном состоянии.
Такая же картина наблюдается с монтажом кресел от «японки» Nissan Micra или другой небольшой иномарки, где кузов оборудован тремя дверьми. Вопрос заключается лишь в том, чтобы установить их на площадке с несовпадающими креплениями. Иногда удается обойтись без применения сварочного аппарата, как в случае с деталями от Мазды. Но зачастую без сварочных работ не обойтись, особенно при замене заднего дивана.
Сиденья от иномарок бизнес-класса, например БМВ 5-й серии, оборудованы следующими дополнительными функциями:
- электрическая регулировка положения;
- подогрев;
- подушка безопасности для задних пассажиров.
Если надо поставить в Ниву комфортабельные кресла от Мерседеса или БМВ, то придется повозиться с их подключением к электросети автомобиля. Иначе такое приобретение и замена теряют смысл, дешевле обойдутся диваны от Ford Focus II. Замечена и другая проблема: сиденья от элитных авто шире по размеру, отчего спинка чуть ли не упирается в дверь Нивы, а ремень безопасности защемляется.
Существует вариант замены и для автомобилистов-почитателей внедорожника Нива, вкладывающих немалые средства в тюнинг своего любимца. Это изготовление кресел по индивидуальному заказу в специальных тюнинговых ателье. Там их сделают четко по размеру салона автомобиля и с учетом всех ваших пожеланий, применяя наиболее качественные материалы и обшивку. В результате вы получите единственный в своем роде салон Нивы, оснащенный удобными креслами с боковой поддержкой.
Какие есть рекомендации по монтажу?
Перед установкой более удобных кресел необходимо произвести ряд демонтажных работ и в первую очередь снять старые сиденья. Для проведения всех работ понадобятся рожковые и накидные ключи, болгарка, а также обычный слесарный инструмент и дрель. Порядок демонтажа такой:
- Открутить крепления в 4 точках, двигая кресло вперед и назад по салазкам для удобства.
- Снять оба сиденья вместе с салазками.
- Аккуратно отделить напольное покрытие. Для этого придется открутить все элементы, прижимающие его к полу: пластиковые панели, порожки и так далее.
- Убрать с днища шумовую изоляцию. После замены сидений рекомендуется наклеить новое звукоизоляционное покрытие, так что со старым можно не церемониться.
Когда днище Нивы полностью обнажено, следует тщательно произвести замеры и разметку.
Очень важно выверить кресло водителя, которое должно находиться по центру рулевого колеса.
Если ориентироваться на середину между центральным тоннелем и порогом, то в итоге может оказаться, что сиденье смещено относительно руля. Езда в подобном положении не принесет вам удовольствия, как бы ни было удобно сидеть в новом кресле. С пассажирской стороны такая точность не нужна.
Новые сиденья перед монтажом следует подготовить. Сюда входит чистка, стирка обшивки, смазка механизмов и при необходимости мелкий ремонт. Иногда приходится переставлять механический регулятор положения спинки на другую сторону, как с креслами от Ford Focus II. В других случаях нужно предварительно отрезать от салазок старые кронштейны.
Установка может производиться без применения сварки, если позволяет конструкция и расположение точек крепления. Кресла от Мазды ставятся салазками на профильные стальные трубы, прикручиваемые к днищу в существующих точках. Для этого трубы надо разметить и просверлить в нужных местах, причем отверстие в верхней стенке делается больше, чтобы вставить туда накидную головку. Торцы труб срезаются под углом 45°. Затем салазки крепятся к профилю саморезами таким образом, чтобы шляпки последних не мешали продольному перемещению сиденья.
При тотальном несовпадении точек крепления необходимо задействовать сварочный аппарат. С его помощью сваривается переходной каркас из стальных уголков, на котором будет стоять новое кресло. Каркас по возможности прикручивается к существующим точкам, а в остальных местах приваривается к днищу. Таким же путем следует монтировать на Ниву задний диван от иномарки.
Замена передних сидений ВАЗ 2121 (Нива) на передние откидные сиденья от BMW.
ВАЗ 2121 (Нива) отличный внедорожник, который до сих пор пользуется популярностью. У многих это машина для рыбалки и охоты, для кого-то - для повседневных целей. Машина хорошая, а вот с сиденьями чаще всего беда. Комфортными их трудно назвать, так же как и надежными. Лично ко мне приезжали на двухгодичной Ниве с поломанными сиденьями и меняли на сиденья от иномарок. Искать новые Нивовские сиденья смысла нет, так как долго они не прослужат, а ценник при этом на них будет немаленький. Поэтому лучшее решение для замены сидений на Ниву - это передние откидные сиденья от иномарки.
Какие сиденья подходят на Ниву? При желании, любые сиденья можно всунуть в любой автомобиль. Но! Сиденья на Ниву, как в принципе и на любой другой автомобиль подбирают по размерам (основные это ширина салазок и высота сиденья). Сиденья от иномарки для Нивы должны быть не только откидными, но и компактными, потому как места в салоне не очень много, да и задним пассажирам надо как-то уместиться. Вот небольшой список сидений, которые у нас покупали на Ниву (ВАЗ 2121): Alfa Romeo 147, Audi A3, Audi TT, BMW, Citroen C1, C2, C3, C5, Fiat, Ford Ka, Honda Jazz, Hyundai Elantra, Getz, Coupe, Mercedes SLK, Opel Astra и Corsa, Peugeot 307 и 308, Renault Megane, Saab, Seat Ibiza, Toyota Selica, Corolla и Yaris, VW Golf. Как правильно подбирать сиденья от иномарок читайте в нашей статье - Как подобрать передние сиденья для авто
В нашем магазине можно отфильтровать сиденья по фильтру "Тип - откидные" и вы сможете выбирать среди передних откидных сидений от иномарок. На сегодняшнем нашем герое установлены сиденья от BMW. Это не наши сиденья, но точно такие же у нас были в продаже. ЗА что любят сиденья от БМВ - компактные размеры (тонкая спинка сиденья), пластиковая спинка, невысокие (высота от пола), но при этом регулируемые (на обеих сидушках есть микролифт). У БМВ довольно широкие салазки (от края до края - 49 см, по центрам - 45 см), но это не помешало установить их в ВАЗ 2121. Если сиденья от европейца - то на пассажирском сидении, как правило есть еще один дублирующий рычаг откидывания - чтобы водитель мог откинуть сиденье изнутри.
- Кликните для просмотра Кликните для просмотра
- Кликните для просмотра Кликните для просмотра
- Кликните для просмотра Кликните для просмотра
- Кликните для просмотра Кликните для просмотра
- Кликните для просмотра Кликните для просмотра
- Кликните для просмотра Кликните для просмотра
Ниже фотографии сидений от БМВ в ВАЗ 2121 (Нива).
Если у вас возникло желание поменять сиденья (передние, задние, салон) и в вашем железном друге милости просим в наш магазин. У нас вы сможете найти кожаные сиденья, сиденья с микролифтом и боковой поддержкой, с поясничным упором и подушками безопасности, с подогревом и вентиляцией, спортивные и поворотные и т.д.
Надеемся наши статьи помогут вам определиться с выбором сидений для вашего автомобиля. А как подобрать передние сиденья для вашего автомобиля читайте в нашей статье - Как подобрать передние сиденья для авто
Если вы уже установили в своего железного коня новые сидения или салон (комплект сидений), поделитесь с нами фотографиями и нюансами установки в нашей группе вконтакте или в фейсбуке.
Вообще на отечественный внедорожник ВАЗ может подойти любое кресло, так как его конфигурация у всех автомобилей приблизительно одинаковая за исключением наличия механизма откидывания спинки.
сиденья бмв в ниву
Здесь можно не ограничиваться фантазиями и устанавливать любое понравившееся сиденье, от любой иномарки. Но наиболее комфортабельными считаются фордовские элементы салона.
Многие также приобретают сиденья с японских автомобилей. Правда, приобрести такие сиденья на ниву от бмв только на разборке. Конкретной модели сидений мы назвать не можем, так как их существует более ста, однако наиболее популярными из них считаются изделия марки UNP. Мой аккаунт Они представлены на фото справа. Как видите, дизайн UNP весьма неординарен.
Но, несмотря на свой спортивный внешний вид, они очень удобны и не утомляют водителя в поездке. Также водители отмечают удобство и комфортабельность тюнингованных сидений.
Каждый из таких вариантов имеет регулировку жесткости поясничного упора, что исключает утомляемость водителя при дальних поездках.
Некоторые модели дополнительно оснащаются механизмами фиксации и прочими техническими наворотами. Что же касается надежности, то, в отличие от стандартных ВАЗовских, данные изделия выполнены из высококачественной стали, а потому имеют надежную и прочную конструкцию.
Доказательством тому служит наличие нормализированных уголков присутствуют почти на каждом тюнингованном кресле. Где же фишка подушки безопасности.
Пришлось вскрыть общивку спинки сиденья попутно отломав одну пластмассовую фишку крепежа обшивки. Зато теперь знаю как разбирается.
Срезаем все крепежи сиденья и короб усилителя днища под сиденьем. Попутно провариваем дырки в полу обнаруженные после вскрытия. Передний профиль попадает как раз на место усилителя пола.
Конечно же всё это в гофре, чтобы безопасности. Третья пока не используется. Для чего её использовать пока не знаю, возможно, если созрею на подключение обогрева сидений, то для.
Управляющее напряжение взял с провода АСС.
Ранее в бортжурнале была запись, как переделать замок зажигания, чтобы появился режим, потипу АСС на иномарках. Кому интересно запись.
Ну и в итоге, получаем, новую проводку, всё работает через реле, через преды, и только тогда когда ключ во 2 и 3 положении. Ну и плюсом регистратор и магнитола тоже включается, когда заводишь машину.
Заглушил, всё выкл.
Сиденья от иномарки
Попытался найти информацию по установке данных сидений, но увы… нашел сиденья на ниву от бмв ли менее 2 подходящих варианта… В одном варианте изготовив на Ниву адаптеры — ребята решили продавать сие изделие, хотя ссылка на продажу не работала… Позже, я сиденья на ниву от бмв почему — Нива отечественный внедорожник, домики для крепления сидений расположены относительно по теории относительности сделав замеры в трех Нивах — я понял провальность этого плана, так как где домики стояли ближе к тоннелю центральномуа где ближе к двери, что по сути делало покупку данных адаптеров бессмысленной, ибо их пришлось бы подгонять по месту индивидуально, что по сути, мало чем отличается от самостоятельного изготовления.
Во втором варианте, "двое в Ниве" веселые ребята, которые много говоряткак всегда красиво и изящно описали простоту установки данных сидух! Да — все просто, НО … Как и в первом варианте кстатиустановка велась со снятым пластиком и шумоизоляцией, что делало установку простой и наглядной — ничего не мешает!
Вот решил создать темку про то как я ставил сиденья от х5
Каркас сидух был сделан на основе родного каркаса и при помощи 20й квадратной трубы которой понадобилось 2 метра.
С каркаса срезаны верхние планки, которые потом приварил по верх квадрата.
Трубы каркаса бы подрезаны спереди на 35 мм сзади на 30.
Расстояние по осам под сидухи БМВ 
Каркас получился такой
Покрасил
Болты 
Каркас на месте (сверху заклеил молярным скотчем чтоб когда ставить сиденья не поцарапать краску. ) 
Кстати салазки прикручивал во 2 отверстие так как сзади его нет пришлось сверлить насквозь с ставить болт
Вывел шишку под разъем
Беховскую потом снял совсем вместе с замками и паропатронами
Подключение
На моторы идут всего 2 провода самые толстые красный это +, а коричневый соответственно -
На подогрев также идут 2 провода
они двойные коричневый -, сине зеленый плюс 
3й провод который идет на датчик на не нужен так как датчика в сиденье нет
Подогрев подключил при помощи блока подогрева сидений от десятки
Вот по этой схеме через реле 
Электропривод также подключил через реле
Так что с выключенным зажиганием подогрев и привод не работают!
Читайте также: