Как подключить камеру заднего вида на форд фокус 3
В данной записи я попытался собрать все наработки по установке камеры заднего вида на наши машины и объединить в одно целое, чтобы было меньше вопросов. Ввиду того, что число картинок, добавляемых к одному посту ограничено, некоторые моменты установки будут взяты у наших товарищей в виде ссылок на их БЖ.
Скажу сразу, что эта статья — лишь только мое личное мнение о том, как должна быть подключена китайская камера заднего вида по фен-шую на Ford Focus 3 с цветным экраном магнитолы РП7 (она же Sony). Я не претендую на то, что это единственно верное и грамотное решение. Теперь по порядку.
Наверняка, многие владельцы покупают себе цветные дисплеи от магнитолы РП7. После того, как эйфория от цветастости и эстетки проходит, хочется выжимать из этого дисплея максимум. Раз он цветной и у него есть видеовход, то почему бы не подключить камеру заднего вида? Не вопрос.
Ок, желание имеется. Теперь, вопрос в том, какую камеру брать — штатную или китайскую. Прелесть штатной камеры в том, что она штатная! =) Если устанавливать ее по букварю, то должно быть минимум подводных камней. Для установки нужен блок управления, проводка и прочая мелочевка. Все стоит немалых денег, очень немалых, особенно если брать все с нуля.
Альтернативный выход — купить камеру заднего вида у постоянных поставщиков всяких безделушек — Китайцев. Что ж, хорошо. Заходим на всем известный сайт и видим, что для Focus 3 есть достаточно много вариантов камер заднего вида. Лично я остановился на той, что вставляется взамен ручки открывания багажника. Обязательно CCD. Картинка, передаваемая ей, очень четкая и яркая. (Я бы даже сказал, что даже чуть лучше, чем на оригинальной камере) Подойдет она для всех типов кузова. Ее несомненный плюс — это то, что проводка вся будет скрыта в штатных гофрах и ничего не надо будет сверлить. Плюс сам глазок камеры и пластик смотрятся органично, как будто стоит с салона и даже никакого намека нет на колхоз. Но это так только кажется…
Итак, купили, сидим и радуемся. Теперь по порядку, как действовать дальше:
1. Что еще нужно?
Первым делом нужно приобрести переходник RCA — FAKRA. Без него никак. Необходим ввиду того, что видеовход на экране монитора рп7 не имеет разьемов RCA (он же тюльпан), а камера идет именно с таким.
По идее дальше ничего сложного быть не должно: пробросить проводку по левой\правой стороне машины под потолком, обмотать ее моделином (чтоб не гремела не дай Бог), плюс взять с фонарей заднего хода, минус — откуда придется, разобрать крышку багажника (для хетчбека и универсала) и все должно работать. Спешу огорчить. Делать так мы не будем. Почему: дело в том, что если просто взять плюс с фонарей заднего хода, то картинка на экране будет появляться и исчезать с задержками, периодически будет возникать синий экран (почти что BSOD=)), будет рябь изображения. Кто-то с этим мирится, лично я нет. Синий экран будет появляться из-за того, что камера отключается раньше, чем дисплей успевает отработать изменение статуса и выйти из режима (задержка около 1 секунды). Помехи и рябь — из-за того, что во-первых, проводочки на камере толщиной с волос, плюс к тому же неэкранированные, а во-вторых присутствет множество ВЧ и НЧ помех. Подробнее описано тут.
2. Правильное питание камеры. Для устранения этих болячек товарищ BezzzPaniki придумал схемку (доработанную схему, реализованную Serge44k ), спаяв которую мы будем наслаждаться качественной картинкой, которая не будет мигать\мерцать\пропадать. Более того, эта схемка предотвратит медленную смерть микросхемы камеры. Установка этого блока несложная — вот схемка.
Существенно расширить возможности Форда можно путем установки нового головного устройства. Оно может служить в качестве навигатора или телевизора. Камера заднего вида Форд Фокус 3 еще в большей степени расширяет возможности устройства, ее также можно установить самостоятельно. При соблюдении основных рекомендаций вероятность допущения ошибки снижается.
Штатная камера
Камера заднего вида Ford Focus 3 Седан или Универсал устанавливается по заводу исключительно в дорогой комплектации вместе с штатным парктроником. Особенности оригинального изделия заключаются в нижеприведенных моментах:
- В крышке багажного отделения есть специальное посадочное место.
- По салону проложена проводка, для которой создается специальная ниша.
- Качество изготовления устройства высокое.
- В большинстве случаев устройство наносит виртуальную разметку поверх изображения.
Камера заднего вида Форд 3 Рестайлинг может отображать виртуальную разметку, которая адаптируется с учетом сложившихся обстоятельств. Особенности самостоятельной установки во многом зависят от типа устройства, на которое будет выводится информация.
Аналоги
Камеры можно назвать самым распространенным устройством, которое устанавливается в различное оборудование.
Новые автомобили снабжаются сразу несколькими устройствами, изображение с которых при обработке создает трехмерный вид.
На бюджетных моделях машин устанавливается только одна камера, которая включается при движении задним ходом. При выборе аналога уделяется внимание нижеприведенным моментам:
- Угол обзора.
- Тип применяемого материала при изготовлении корпуса.
- Класс защиты корпуса.
- Разрешение.
- Наличие режима ночной съемки.
- Размеры корпуса.
- Тип применяемого штекера для подключения проводки.
- Напряжение.
Камера заднего вида на Форд 3 Хэтчбек производится многими компаниями. При выборе модели нужно учитывать популярность бренда, так как некоторые китайские производители снижают стоимость за счет применения низкокачественных материалов.
Как установить и подключить
Установка камеры на Форд может проводится самостоятельно. В рассматриваемом случае будет применяться сочетание китайского головного устройства и камеры. Приобрести оба можно на китайском сайте по относительно невысокой цене. Рекомендации по совершению работы следующие:
- Прежде чем устанавливать устройство, рекомендуется провести его предварительное подключение. За счет этого проверяется совместимость устройств.
- Непосредственный монтаж рекомендуется начать со снятия обшивки двери багажного отделения. Для этого снимается нижняя центральная накладка, нужно ее немного тянуть. Нельзя прикладывать нагрузку резко, так как это может привести к поломке панели.
- Под накладками ручек расположено два болта. Их демонтаж проводится при применении крестовой отвертки.
- После снятия всех панелей открывается доступ к проводке в задней части. Накладка удаляется путем откручивания 6 гаек, последнее сопротивление создается 3 пистонами.
- Для подвода проводки в устройстве двери есть резиновая заглушка. Она применяется также для прокладывания проводов; упростить протягивание можно при применении проволоки и специальной жидкости.
- После установки камеры рекомендуется провести ее заливку герметиком. Это позволяет существенно продлить эксплуатационный срок устройства. Высокая влажность становится причиной появления коррозии и нарушения работы микросхем.
- Если камера установлена правильно, следует провести прокладку проводов. Питание берется от правого фонаря, для этого используется зелено-коричневый провод.
- Прокладывается проводка по салону. Для этого снимается обшивка, которая крепится при применении клипс. Для штатной проводки есть специальная гофра, по которой протягивается кабель от камеры. Рекомендуется провести притягивание проводки хомутами, что повысить надежность создаваемой системы.
- Дотянуть проводку до передней торпеды сложно, на это требуется много времени. Штекер вставляется в соответствующее гнездо, затем проверяется работа. Если на момент прокладки кабеля была допущена ошибка, то есть вероятность пропадания сигнала.
Цена вопроса с учетом использования расходных материалов составляет около 1600 руб. Нужно предусмотреть возможность установки омывателя, который существенно повысит эффективность всей системы. Проверка устройства проводится путем постановки транспортного средства на парковочное место.
Неисправности и ремонт
Распространенными неисправностями можно назвать следующее:
- Механическое повреждение камеры.
- Наличие прорыва кабеля.
- Появление коррозии на контактах.
- Смещение устройства на посадочном месте.
Провести ремонт камеры своими руками практически невозможно, так как конструкция представлена сочетанием небольших микросхем. Проверить прорыв кабеля можно только при использовании тестера, коррозия на контактах выявляется при визуальном осмотре. Проблема возникает с тем, что приходится выполнять демонтаж обшивки, на что уходит много времени.
Процесс установки и активации камеры занял 2 дня, теперь расскажу как это было:
День 1.
Купил универсальную камеру AutoExpert VC-208 в Юлмарте, далее поехал к знакомому товарищу в «тёплый» бокс для её установки.
Прочитав эти три статьи:
www.drive2.ru/l/9625376/
www.drive2.ru/l/460537868071207188/
www.drive2.ru/l/464402101687026647/
Выбрал для себя предпочтительный способ установки. Врезал камеру в блок кнопки открывания багажника и подсветки номера. В комплекте с камерой шла фреза, воспользовался ей для сверления основного отверстия, ответное отверстие просверлил большим сверлом. Вмонтировал камеру и загерметизировал всё это дело горячим клеем (жидкое стекло). Питание камеры подключил к PIN 1 "+", PIN 4 "-" в разъёме фонаря заднего хода, все провода аккуратно закрепил стяжками. Видео кабель от камеры проложил по «порогу» правого бока автомобиля, далее демонтировал декоративную панель в «ногах» у пассажира и добрался до «широкого» разъёма, где нашёл PIN 35 "+" (синий провод), PIN 34 "-" (зелёный провод), чтоб подключить видео кабель. Соответственно красный провод от камеры это “+”, черный это “-“, подключил провод и всё заизолировал. Сборку произвел в обратном порядке. Почистил салон, и поехал домой чтоб активировать камеру. Попытался активировать камеру через FoCCCus 0.8.6 – но ничего не получилось. Конфигурацию выбрать и сохранить можно, но она сохраняется в центральном блоке, а в SYNC ничего не меняется.
День 2.
Нашел «помощника» — Philter, он активировал камеру через UCDS, за что ему огромное спасибо! Камера заработала, качеством картинки я очень доволен.
=========================================
Используемые инструменты и материалы:
— Аккумуляторная дрель
— Клеевой пистолет
— Отвертки для снятия обшивки багажника
— Нейлоновые «монтажки» для прокладки кабеля
— Матерчатая изоляционная лента
— Мультиметр для прозвонки проводов
— Набор свёрл
— Стяжки для проводов
=========================================
Спасибо авторам выше указных статей, без этой информации у меня ничего бы не получилось. Спасибо за внимание!
Ford Focus Sedan 2015, engine Gasoline 1.5 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — electronics
Comments 30
Privet a do restaila na sync 2 procedura tojesamoe?
Привет! Если у тебя там такой же разъём, то думаю, что всё будет аналогично.
В наши дни камеры заднего вида набирают большую популярность в России. Так как их можно приобрести почти на любую марку автомобиля, и не беда, если у вас нет авто магнитолы с большим дисплеем, камеру можно подключить к специальному зеркалу заднего вида с монитором, без особых вмешательств в конструкцию автомобиля. В сегодняшней статье я расскажу, как можно сделать тюнинг своими руками, установив камеру заднего вида.
На автомобилях Ford Focus 3 (Форд Фокус 3), в средних комплектациях, не установлена камера заднего вида. На данную модель камера заднего вида встроена в ручку открывания багажника. А подключать её будем к накладке на зеркало заднего вида с встроенным монитором 5 дюймов, что вполне хватит для хорошего обзора, при парковке задним ходом.
1. Открываем багажник, тонкой отвёрткой поддеваем заглушки ручек закрывания багажника, на обшивке, и снимаем их.
2. Откручиваем под ними четыре само реза, остальные крепления обшивки, только пистоны, так что просто отщёлкиваем всю обшивку и снимаем.
3. Откручиваем 6 гаек 10 мм, и снимаем корпус крепления ручки открытия багажника.
4. Отсоединяем штатный разъем ручки и снимаем её.
5 . Устанавливаем в штатное место новую ручку с камерой, провода от нее, аккуратно пропускаем через резиновый уплотнитель в внутреннюю часть крышки багажника.
Для упрощения установки камер заднего вида, существуют модули беспроводного соединения, с помощью их видео сигнал передаётся по радио частоте, и протягивать видео кабель не нужно.
Модули беспроводного соединения у нас шли в комплекте с камерой, поэтому их не пришлось заказывать отдельно.
6. Устанавливаем корпус крепления ручки открытия багажника на место.
7. Откручиваем две пластиковые гайки (барашки), и снимаем задний левый фонарь. Дальше что бы снять задний фонарь, нужно аккуратно сдёрнуть его с защёлки в левую сторону. Нужно найти цвета проводов, лампы заднего хода.
Нужный провод оказался, зелёный с коричневой полоской, это плюс, а белый с чёрным это минус. Проверить это очень легко, с помощью обычного тестера или лампочки. При включённом зажигании, и включённой задней передачи, на этом проводе появлялось напряжение 12 вольт.
8. К разъёмам от камеры, присоединяем модуль беспроводного соединения, модуль нужно зафиксировать в крышке багажника, приклеив его на двусторонний скотч или притянув пластиковым хомутом.
9. Дальше, провода питания протягиваем с общим жгутом проводов, через резиновую гофру, под обшивку потолка, далее по боковине, и присоединяем провода питания, к найденным ранее проводам от заднего фонаря.
Установка зеркала заднего вида с монитором.
Обычно при подключении зеркала заднего вида с монитором, провод питания подключается к не постоянному плюсу, который используется на плафоне подсветки салона.
Но особенностью электрической части автомобиля Форд Фокус 3, является в том, что все ближайшие провода электропроводки, имеют постоянный плюс.
При подключении к такому плюсу, зеркало будет постоянно под напряжением, и из-за этого будет происходить разряд аккумулятора.
И было принято решение, проложить провода питания зеркала заднего вида, под обшивкой потолка. И соединить все с тем же проводом, от заднего фонаря.
Что бы проложить кабель питания, нужно будет снять, два плафона подсветки салона.
Собираем все обшивки и запчасти на место, установка закончена.
После не большого самостоятельного тюнинга автомобиля, можно пользоваться камерой заднего вида.
Содержащиеся на сайте, сведения о ценах, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонах, разных городов и регионов Москва СПБ, Астрахань, Барнаул, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Иркутск, Казань, Калининград, Краснодар, Красноярск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Саратов, Ставрополь, Тольятти, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Челябинск, Ярославль и т.д.
Изначально у меня стояла штатная система рп32. Через какое-то время я решил заменить дисплей рп32 на дисплей рп7. Делалось это с заглядыванием в будущие, для установки камеры заднего вида.
Немного теории. Чтобы установить камеру нам потребуется:
- ford focus 3
- дисплей рп7
- прошивка дисплея рп7 под камеру
- нештатная(китайская) камера заднего вида
Если все есть можно смело двигаться в бой.
Дисплей рп7 имеет выход fakra. Собственно, после прошивки дисплея через него и можно подрубить камеру.
Дальше нам нужно, протянуть этот провод назад. Однако у большинства, а может и у всех, есть fakra провод прокинутый от задней двери до ног переднего пассажира. Оста-нется только нарастить его до монитора спереди и до камеры сзади.
Питание можно брать как от заднего фонаря, так и от стеклоочистителя. Мнений, что пра-вильнее много, я думаю каждый сам выбирает.
Это было немного теории, а теперь практика.
Итак у нас есть дисплей рп7, fakra от задней двери до ног пассажира. Начнем с соедине-ния fakra и дисплея.
На фото ниже дисплей от рп7. Белый(кремовый) разъем и есть нужная нам fakra
Как добраться до дисплея было описано здесь>>>
Искать его нужно в центральной панели со стороны ног пассажира
Вот здесь
Для этого сначала снимаем квадратную заглушку
вытаскиваем оттуда клоп.
Дальше аккуратно начинаем тянуть на себя. Панель держится на защелках.
Сняв панель внизу ищем нашу fakra. Должно быть что-то вроде этого
Дальше берем заранее приобретенный(или при правильных руках, сделанный самостоятельно) провод fakra и соединям данный провод с дисплеем.
Если будите покупать провод FAKRA то покупайте FAKRA Z (он везде подойдет неошибетесь)
Вперед нужно FAKRA Z, на концах мама, папа. Около 0,5 метра
Назад FAKRA Z, на концах мама второй пустой либо с разъемам RCA ("тюльпан").
Если берете конец не обжатый, то нужно около 0,5 метра.
Если на конце будет с разъемам RCA ("тюльпан"), нужно более точно вымерять длину и возможны проблемы при протаскивании провода через проходки.
Я брал не обжатый провод и после протаскивания просто прикрутил на конец RCA ("тюльпан").
С проводами вроде немного разобрались, дисплей подключили, теперь переходим к задней части машины и поискам провода.
Ответная часть штатного провода таится здесь
Вот провод в смотанном состоянии
Это провод уже после того как я отмотал его и снял излету
Теперь снимаем всю пластмассу с багажника.
Белая держатся на клопах, а вот черная часть с ручками имеет 4 винта. Винты спрятаны под накладками ручек
Теперь снимаем резиновую проходку и пропихиваем через нее наш провод
Итак провод для видео готов, решим вопрос с питанием. Есть два варианта:
- Подключение к фонарю заднего вида
- Подключение к заднему дворнику
Я подключал к заднему дворнику. Таким образом камера всегда включена когда заведена машина. Питание на проводе появляется после включения зажигания.
Распиновка приведена ниже. Как прикрутить туда провода от камеры я думаю разберетесь.
- черный провод плюс
- белочерный минус
Теперь когда оба провода готовы нам нужно вывести их наружу. Для этого снимаем наружную накладку (в которой размещен ручка открытия багажника, подсветка номера и будет размещена наша камера) она держится на 6 винтах и одном клопе. Фото нету, но думаю вы легко их найдете когда снимите обшивку.
Теперь протягиваем провода. Вытащить провод наружу можно через штатную проходку либо через отверстия по бокам. Штатную проходку нужно было резать, поэтому я использовал отверстия по бокам. Я вытащил один провод справа, другой слева.
Теперь присоединяем камеру и проверяем, что все нормально работает
Если все работает, устанавливаем камеру на свое место и собираем все обратно. Если камера отдельно стоящая (не встроенная в ручку с подсветкой) то проверти куда ее ставить(левее или правее ручки) так оказалось, что мою нужно ставить левее.
Итак камера на месте и все прекрасно работает.
Читайте также: