Как пересчитать контрольную сумму прошивки эбу под kess
Перед началом любой записи прошивки, KESS v2 корректирует контрольную сумму, проверяет и исправляет ошибки в ЭБУ, проверяет напряжение аккумуляторной батареи, отслеживает, есть ли риск потери кодов форсунок, и сохраняет их. Только после этого производится запись.
Если допущена ошибка или в случае возникновении неисправности подключенного персонального компьютера, KESSv2 завершает запись, восстанавливая исходное состояние, как будто ничего не произошло. Функция восстановления практически всегда позволяет полностью восстановить заводскую прошивку.
Гарантия 6 месяцев по пломбе и чеку.
- Артикул: 9637
KESS 2.08 (5.017 firmware)
KESS 2.08 является самым востребованным и умелым прибором для чтения и записи ЭБУ, что необходимо для Чип тюнинга, удаления катализаторов и сажевых фильтров, отключения EGR. Позволяет работать через диагностический разъем автомобиля или в бут-режиме с большинством представленных на рынке автомобилей, а также мотоциклов. При записи производится проверка и корректировка контрольных сумм для всех поддерживаемых ЭБУ.
Kess 2 Master (Kess II) – это второе новейшее поколение профессионального загрузчика ЭБУ от Alientech. KESS V2 поддерживает все основные протоколы CAN/J1850/K-LINE и предназначен для работы с ЭБУ автомобилей, мотоциклов и грузового транспорта через диагностический разъем (в самых редких случаях ЭБУ приходится снимать для чтения “на столе”).
Kess 2 Master имеет функцию чтения-стирания ошибок в некоторых ЭБУ и функцию сброса счетчика программирования флэш памяти для ЭБУ EDC16, EDC17, MED17. KESS 2 полностью совместим с профессиональным редактором ECM Titanium и имеет интеграцию собственного ПО для удобной работы со считанными прошивками (чтение и запись возможны прямо из редактора).
Kess 2 Master – один из самых мощных загрузчиков на рынке профессионального оборудования для чип-тюнинга. Прибор покрывает множество загрузчиков по поддерживаемым ЭБУ (нет только поддержки ЭБУ с процессорами Renesas – для этого существует K-Tag ECU Programmer)
Мы предлагаем высококачественный прибора со всеми функциями оригинала.
Возможности KESS v2 OBD2 :
- Проверка напряжения аккумулятора
- Автоматический подсчет контрольной суммы CRC
- Поддержка режима bootloader
- Удаление кодов неисправности двигателя и КПП
- Полная интеграция с ECM Titanium
Программатор KESS обновился до версии 5.017, в котором доступны новые функции:
- Открыты все протоколы, включая 517 Toyota Denso;
- С выпуска версии 4.036 добавлено около 140 новых протоколов;
- Исправлены ошибки в старых протоколах;
- Добавлено более чем 700 новых авто, грузовая и спец техника, катеры, мотоциклы;
- Работает с бортовой сетью 24В грузовиков;
- Проверка токенов отключена;
- Исправлены все недостатки и недоработки.
Сравнительную характеристику можно прочитать в Нашей статье:
Программу можно запускать при включенном интернете!
Особенности KESS OBD Tuning Kit:
- Подключение к ПК осуществляется при помощи стандартного USB порта;
- Возможность работы как через порт OBDII, так и с микросхемой напрямую;
- Высокая скорость чтения и программирования ЭБУ;
- Поддерживает большое количество современных ЭБУ;
Функциональные возможности KESS OBD Tuning Kit:
- Чтение данных прошивки ЭБУ;
- Запись прошивки обратно в память блока.
Требования к операционной системе
- Windows XP / Windows 7 (32 bit) / Windows 8
- ОЗУ 512 Мб.
- Процессор Pentium III 800 МГц.
- USB 1.0.
- Microsoft Framework.NET
Комплект включает в себя:
- прибор Kess 2 Master
- ПО K-Suite
- соединительный кабель USB
- OBDII кабель CAN/J1850/K-LINE
- 25pin Bootloader кабель K4
- Универсальный кабель (5-ти жильный)
В функционал KESS v2 OBD2 включено:
- Проверка напряжения аккумуляторной батареи в режиме реального времени
- Полное восстановление функциональности в случае возникновения проблем
- Автоматическая коррекция контрольной суммы (при наличии)
- Поддержка режима Boot-Loader
- Управление программирования счетчиков
- ScanTool функция для удаления диагностических кодов неисправностей
- Регулировка скорости процессов чтения / записи
- Возможность записи части карты или целиком
- Полная интеграция с ЭБУ Titanium
KESS v2 прост в использовании и обеспечивает безопасное программирование блоков.
Перед началом любой записи прошивки, KESS v2 корректирует контрольную сумму, проверяет и исправляет ошибки в ЭБУ, проверяет напряжение аккумуляторной батареи, отслеживает, есть ли риск потери кодов форсунок, и сохраняет их. Только после этого производится запись.
Если допущена ошибка или в случае возникновении неисправности подключенного персонального компьютера, KESSv2 завершает запись, восстанавливая исходное состояние, как будто ничего не произошло. Функция восстановления практически всегда позволяет полностью восстановить заводскую прошивку.
Гарантия 6 месяцев по пломбе и чеку.
Давно хотел прибавить себе небольшой табун лошадей, но была проблема.
Так как у меня стоит Адаптивный круиз, то прошивка у меня сборная и переделанная Дмитрием (drsedoy). Поэтому просто купить готовую прошивку и залить её нельзя.
Ехать к ребятам, кто занимается чип тюнингом — дороговато. С моими прошивками — сумму мне озвучивали в районе 20 000 рублей.
Стоимость 7 500 рублей. Дошло из РФ за 2 дня.
По данным из Kess — считать прошивку с моего блока можно через OBD разъём.
Решил попробовать.
Пробовал несколько раз — результат одинаковый.
Если не получилось Kess, то придётся снимать и разбирать ЭБУ.
Небольшое пояснение: программы запуска "Ksuite" для Kess и KTAG — разные. И почему-то работают только если папки с самими программами находятся в корне диска. Если закинуть в какую-нибудь папку — выдают ошибку при запуске. Не вникал почему — ХЗ.
Для переделки и чип тюнинга — нам нужно считать только "Maps", но я считал и по-отдельности и BackUp целиком, на всякий случай.
Теперь по идее можно найти или купить редакторы для прошивок, точнее модули и самому редактировать свою прошивку.
Есть готовые прошивки — стоят от 2 500 рублей.
Модуль редактирования от 7 000 рублей.
Я себе хотел сделать не только чип тюнинг, но также прошить под евро2 с отключением лямбда зондов (катализатор у меня вырезан) и отключить вихревые заслонки (в надежде избавиться от потряхивания).
Тюнингисты мне озвучили ценник — 7 000 рублей. Дорого конечно, но что делать.
Прошивку сделали за 3 дня и прислали мне на почту.
Теперь осталось залить в авто и проверять.
Прошивается минут 10, читается прошивка дольше.
Идём в авто, ставим блок, подключаем Васю и смотрим чего там.
Заодно сразу отключил разъём с вихревых заслонок (проверить переделали ребята вообще чего-то).
После перепрошивки — появилась новая проблема.
Кто-то говорит, что нужно шить коробку. Кто-то, что турбина г… и так далее.
С проблемой разобрался, но это уже в следующей записи.
KESS v2–профессиональный инструмент для чип-тюнинга.
Описание
Встречайте. Новинка программатор Доработанный КЕСС v2 5.017 РУССКАЯ ВЕРСИЯ
Описание Программатор KESS v2 Master FW 5.017 SW 2.70
Программатор KESS v2 Master FW 5.017 SW 2.70 является лучшим комплексом по проведению чип-тюнинга ЭБУ более 700 моделей легковых автомобилей, мотоциклов, грузовиков, сельхозтехники и катеров. Поддерживает более 140 протоколов. Флешер больше не боится интернета!
KESS v5.017 прост в использовании и обеспечивает безопасное программирование блоков.
Перед началом любой записи прошивки, KESS v5.017 проверяет контрольную сумму, проверяет и исправляет ошибки в ЭБУ, проверяет напряжение аккумуляторной батареи, отслеживает, есть ли риск потери кодов форсунок, и сохраняет их. Только после этого производится запись.
Если допущена ошибка или в случае возникновении неисправности подключенного персонального компьютера, KESS v5.017 завершает запись, восстанавливая исходное состояние, как будто ничего не произошло. Функция восстановления практически всегда позволяет полностью восстановить заводскую прошивку.
Версия программного обеспечения:
2.70 НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ.
Версия прошивки программатора: 5.017
Редактор прошивок ECM Titanium 1.61 в подарок!
Основные отличия KESS v5.017 от v4.036:
- Полностью отключена проверка токенов, нет ограничений на количество чтений/записей блоков;
- Не боится подключенного интернета, процессор не блокируется;
- Плата не требует доработок, максимально соответствует оригинальному KESS;
- Добавлено более 700 новых моделей легковых автомобилей, мотоциклов, грузовиков, сельхозтехники и катеров;
- Добавлена поддержка более 140 новых протоколов;
- Полноценная поддержка 517 Toyota Denso;
- Полноценная поддержка ЭБУ: EDC17, MEV17, MED17;
- Поддержка протокола J1850 автомобили Ford;
- Добавлена поддержка бортовой сети 24В;
- Исправлены все недоработки и недостатки.
- Русскоязычная программа и помощь
Функционал программатора KESS v5.017:
- Контроль напряжения аккумулятора в реальном времени
- Функция полного восстановления в случае возникновения проблем
- Автоматическая проверка контрольной суммы, (зависит от типа ЭБУ)
- Поддержка режима Boot-Loader
- Управление программирования счетчиков
- Возможность сброса ошибок с помощью ScanTool.
- Возможность выбора скорость чтения/записи
- Опция записи полного дампа памяти, либо части дампа
- Полная интеграция с ECM Titanium — универсальным профессиональным редактором калибровок.
Список поддерживаемых транспортных средств:
Высокое качество платы KESS v5.017:
Мы предлагаем новый KESS v5.017 с платами красного цвета, что говорит о высоком качестве и максимальной приближенности к оригиналу. Давайте подробнее рассмотрим плату наших флешеров:
- установлен динамик;
- японские фильтры Murata NFE61PT472C1H9L
- цифровые транзисторы WFS = Infineon, BCR112 NPN;
- транзисторы ON Semiconductor NUP2105LT1G;
- биполярные транзисторы NXP BC817,215 NPN.
На более дешевых аналогах красной платы, данные элементы отсутствуют, будьте бдительны!
Подключение через OBD II разъем:
Подключение "на столе" через универсальные переходники:
Комплектация:
- Программатор KESS v2 Master;
- Комплект ПО K-Suite на РУССКОМ ЯЗЫКЕ;
- Соединительный кабель USB;
- OBDII кабель CAN/J1850/K-LINE;
- 25pin Bootloader кабель K4;
- Универсальный кабель (5-ти жильный);
- Кабель для стационарного блока питания.
Преимущества наших КЕСС 5.017.
1. Кесс 5.017 не боится интернета
2. Нет никаких проблемм возникающих на кесс 4,036
3. Не имеет ограничения по чтению и записи
4. Более быстрое чтение и запись прошивок.
5. Дополнительно добавлено 140 протоколов, а это в свою очередь более 700 новых автомобилей.
6. В подарок Вы получаете огромную базу улучшенных прошивок, в ней находятся большинство популярных автомобилей.
Перед началом любой записи прошивки, KESS v2 корректирует контрольную сумму, проверяет и исправляет ошибки в ЭБУ, проверяет напряжение аккумуляторной батареи, отслеживает, есть ли риск потери кодов форсунок, и сохраняет их. Только после этого производится запись.
Если допущена ошибка или в случае возникновении неисправности подключенного персонального компьютера, KESSv2 завершает запись, восстанавливая исходное состояние, как будто ничего не произошло. Функция восстановления практически всегда позволяет полностью восстановить заводскую прошивку.
Гарантия 6 месяцев по пломбе и чеку.
- Артикул: 9637
KESS 2.08 (5.017 firmware)
KESS 2.08 является самым востребованным и умелым прибором для чтения и записи ЭБУ, что необходимо для Чип тюнинга, удаления катализаторов и сажевых фильтров, отключения EGR. Позволяет работать через диагностический разъем автомобиля или в бут-режиме с большинством представленных на рынке автомобилей, а также мотоциклов. При записи производится проверка и корректировка контрольных сумм для всех поддерживаемых ЭБУ.
Kess 2 Master (Kess II) – это второе новейшее поколение профессионального загрузчика ЭБУ от Alientech. KESS V2 поддерживает все основные протоколы CAN/J1850/K-LINE и предназначен для работы с ЭБУ автомобилей, мотоциклов и грузового транспорта через диагностический разъем (в самых редких случаях ЭБУ приходится снимать для чтения “на столе”).
Kess 2 Master имеет функцию чтения-стирания ошибок в некоторых ЭБУ и функцию сброса счетчика программирования флэш памяти для ЭБУ EDC16, EDC17, MED17. KESS 2 полностью совместим с профессиональным редактором ECM Titanium и имеет интеграцию собственного ПО для удобной работы со считанными прошивками (чтение и запись возможны прямо из редактора).
Kess 2 Master – один из самых мощных загрузчиков на рынке профессионального оборудования для чип-тюнинга. Прибор покрывает множество загрузчиков по поддерживаемым ЭБУ (нет только поддержки ЭБУ с процессорами Renesas – для этого существует K-Tag ECU Programmer)
Мы предлагаем высококачественный прибора со всеми функциями оригинала.
Возможности KESS v2 OBD2 :
- Проверка напряжения аккумулятора
- Автоматический подсчет контрольной суммы CRC
- Поддержка режима bootloader
- Удаление кодов неисправности двигателя и КПП
- Полная интеграция с ECM Titanium
Программатор KESS обновился до версии 5.017, в котором доступны новые функции:
- Открыты все протоколы, включая 517 Toyota Denso;
- С выпуска версии 4.036 добавлено около 140 новых протоколов;
- Исправлены ошибки в старых протоколах;
- Добавлено более чем 700 новых авто, грузовая и спец техника, катеры, мотоциклы;
- Работает с бортовой сетью 24В грузовиков;
- Проверка токенов отключена;
- Исправлены все недостатки и недоработки.
Сравнительную характеристику можно прочитать в Нашей статье:
Программу можно запускать при включенном интернете!
Особенности KESS OBD Tuning Kit:
- Подключение к ПК осуществляется при помощи стандартного USB порта;
- Возможность работы как через порт OBDII, так и с микросхемой напрямую;
- Высокая скорость чтения и программирования ЭБУ;
- Поддерживает большое количество современных ЭБУ;
Функциональные возможности KESS OBD Tuning Kit:
- Чтение данных прошивки ЭБУ;
- Запись прошивки обратно в память блока.
Требования к операционной системе
- Windows XP / Windows 7 (32 bit) / Windows 8
- ОЗУ 512 Мб.
- Процессор Pentium III 800 МГц.
- USB 1.0.
- Microsoft Framework.NET
Комплект включает в себя:
- прибор Kess 2 Master
- ПО K-Suite
- соединительный кабель USB
- OBDII кабель CAN/J1850/K-LINE
- 25pin Bootloader кабель K4
- Универсальный кабель (5-ти жильный)
В функционал KESS v2 OBD2 включено:
- Проверка напряжения аккумуляторной батареи в режиме реального времени
- Полное восстановление функциональности в случае возникновения проблем
- Автоматическая коррекция контрольной суммы (при наличии)
- Поддержка режима Boot-Loader
- Управление программирования счетчиков
- ScanTool функция для удаления диагностических кодов неисправностей
- Регулировка скорости процессов чтения / записи
- Возможность записи части карты или целиком
- Полная интеграция с ЭБУ Titanium
KESS v2 прост в использовании и обеспечивает безопасное программирование блоков.
Перед началом любой записи прошивки, KESS v2 корректирует контрольную сумму, проверяет и исправляет ошибки в ЭБУ, проверяет напряжение аккумуляторной батареи, отслеживает, есть ли риск потери кодов форсунок, и сохраняет их. Только после этого производится запись.
Если допущена ошибка или в случае возникновении неисправности подключенного персонального компьютера, KESSv2 завершает запись, восстанавливая исходное состояние, как будто ничего не произошло. Функция восстановления практически всегда позволяет полностью восстановить заводскую прошивку.
Гарантия 6 месяцев по пломбе и чеку.
Скажиитее поожалуййста зачем её вообще пересчитывать? Я начинающщиий..
@MotorState Вот чипанули.Вот её пересчитали, вот она другая и что? Не заведётся.Чтоб завелась надо оставить прежнюю записанную КС.Так зачем пересчитывать?
Здравствуйте , вы можете обратиться к нашему менеджеру , он сможет ответить на все вопросы . ( +380980334000 Viber / WhatsApp )
Мил человек, подскажите пожалуйста подходящую программу или программы для пересчёта контрольной суммы прошивки wifi роутера в bin. Каким либо зароботком это мне не грозит обернуться, просто хочется чутка поупражняться в азах программирования. Спасибо.
@MotorState Мил человек, а я вас счёл специалистом.😕 Невольно вспомнилось выражение из одной известной кинокомедии: "Дорогой посол, такие вопросы с кандачка не решаются. Зайдите на днях." 😜
Можете обратиться к нашему специалисту , попробуем помочь !
В прогу MPPS можно закинуть любую прошивку и она не пересчитает?
Если речь идёт только о пересчёте контрольной суммы без загрузки файла то не каждый блок управления поддерживает данную функцию.
Привет,что такое мппс для пересчёта контрольной суммы?
Здравствуйте , прибор такой . Можете написать нам по этому вопросу в личку , вайбер , вотсап +380980334000
Как человек который занимается программированием микроконтроллеров 10 лет, могу сказать, что глубоко он не разбирается. Но суть объяснил правильно.
Спасибо за объективную оценку! Стоит понимать что такого багажа знаний который есть у вас, есть не у всех, а цель видео донести информацию как можно большему количеству людей.
Mitsubishi Grandis 2.4 mivec A/T. Такой вопрос - Можно-ли чиповкой добавить лошадок только на низких оборотах(1500 - 3000)? Не хватает момента при разгоне с места.
@MotorState Спасибо. Понятно. А к кому обратиться можно? Я из Одессы.
можно, но в небольших пределах на таком моторе. 5-7%
Невероятно интересно, но никуя непонятно
Если есть желание освоить тему и зарабатывать - Александр проводит обучение. Свяжитесь с нашими консультантами.
Контрольная сумма блока данных - изначально придумана для контроля целостности-достоверности блока данных. существует много алгоритмов подсчёта к.с. Кроме того, можно считать как к.с. блока данных в составе прошивки так и "главную" к.с. всей прошивки. или и то и другое. это зависит от производителя. Как правило общая контрольная сумма- это последние 1-4 байта в прошивке.
и при считывании прошивки с ЭБУ, допустим январь 7.2. контрольная сумма сообщения по какому алгоритму вычисляется??
понятия не имею - загрузчик считает, зачем заморачиваться?
я только начинающий, но парень ты молодец, доступно, спасибо, как с тобой связаться?
+380 98 033 4000 Viber, WhatsApp
также контакты указаны в подписи к видео
Не на всех прошивках Win OLS обсчитывает контрольную сумму, что порекомендуете из доступных способов пересчета контрольной суммы? Заранее благодарен.
@MAGNUM mehanic Пожалуйста.
Попробуйте в другой программе пересчитать, например в ECM Titanium.
Контрольная сумма предназначена для проверки целостности кода, например в результате передачи. Если производитель хочет запретить чтение/запись то использует EEPROM с защитой чтения/записи, без определенной комбинации результат чтения будет в виде последовательности бессмысленных значений.
Можем предложить обучение по прошивке автомобилей. Напишите нашим консультантам
Так что тогда делать в таком случае?я новичек 😁
Господа очень надо. Как с помощью MPPS v.13 перещитать КС на Honda Acord 2.2 cdti. Спасибо.
А как вообще эту операцию делать?
если не поддерживается то ни как
Объясните если не трудно новичку зачем вообще нужен этот пересчет контрольной суммы? Как я понял что бы значения этой суммы измененной прошивки были такие же как оригинальной заводской что бы эбу не ругался при изменении прошивки?
Я так понял что есть вариант автоматического пересчета с помощью программы?
Target Lambda спасибо
нет. контролька нужна согласно общепринятым правилам при изготовлении электронных устройств для транспортных средств, нормы безопасности. Если к примеру в памяти, её ячейка откажется выдавать данные, блок при пересчёте контрольной суммы выдаст ошибку и запретит запуск в виду того, что использовать автомобиль не безопасно - это главная причина появления такого параметра. Не важно какие мы делаем изменения в файле прошивки - важно, что бы контрольная сумма, пересчитанная после изменений, не менялась с течением времени, что бы ЭБУ не ушёл в защиту.
Александр какой прогой можно пересчитать контрольную сумму под kess если winOLS не пересчитывает
@kwm 73 Интересно, нашли ответ на свой вопрос?
Так не пойму как.Где можно взять урок или приобрести более новую версию.Эту версию2.23 прислал китаец в подарок.
Знакомый подход )) Ну да, КС можно в WinOLS пересчитать без проблем.
Я начинающий .Просто купил прошивку на тоёту короллу кесс не стал её грузить пишет кс не верна.Отослал парню он пересчитал.Потом загрузил всё ок.Мучает вопрос чтобы зделать всё самому.Эксперементирую на своей машине чтобы не сломать чужую.
Читайте также: