Как открыть мицубиси каризма без ключа
Добрый день! подскажи как отремонтировал патрубки? у меня на концах патрубков сколы примерно по сантиметру.
Как никак, что бы там не писали мужик красава. Достин лайка! У соседа по гаражу с аккумулятором на каризме до сих пор все зашибись Ж))
big filter самый самый х*евый фильтр. А так всё верно, стёлка потеют из-за грязного фильтра и дует слабо.
У меня такая проблема если выключить машину то самвуфер хорошо работает а если включить то самвуфер начинает делать басс, уменшение звука никак не повлеяло что мне делать?
Мне приятель сказал с аккумулятором на митсубиси до сих пор все зашибись )) а клапана доставал бо от ЕГР там такой срачь если оно(ЕГР)не заглушен
дибилоид, огромное количество авто имеют систему возврата топлива из обратки в подачу без дополнительной очистки - ты уже работая в перчатках насандалил в обратку форсунок песка и грязи. ТАК ЧТО ТЫ МОЖЕШЬ НАСОВЕТОВАТЬ ЛЮДЯМ ЕСЛИ НЕ СОБЛЮДАЕШЬ ЭЛЕМЕНТАРНЫХ ПРАВИЛ ЧИСТОТЫ ПРИ РАБОТЕ С ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ. ну а говорить про то что достаточно снять у форсунки распыл и поставить на место зажав с необходимым усилием - ты получаешь уже другую работы форсунки, то есть при регулировке форсунки иногда можно прибегнуть к варианту 'отпустить-зажать' и получить уже отличающийся тест-план работы форсунки. иди козу подои, дуралей, и не порть людям форсы и как следствие моторы.
На ланцере 4 точно все так же. Кроме воздушного фильтра. И регулировка холостого хода червячкового типа.
Для небольшого городка возить, например, пиццу или почту - самое оно. Для Киева - фуфло. Пока. Наука не стоит на месте. Лет через пять если будет 600-800км гарантированного пробега зимой, то эти трамваи порвут тачки с ДВС.
Мне друг сказал и без аккумулятора на carisma куча чем заняться можно :) Ничего что в брелке есть обычный ключ.
В два а то и в два с половиной раза больше жрет чем якобы гавеный китайский и не имеет простой защиты от перегрузки но все равно хороший потому-что мой. Да он был хорош, но в свое время, а сейчас это штука так на всякий случай, на вонючий.
Для запирания автомобиля поверните ключ в замке передней двери один раз в положение запирания ( рис. 1.1 ).
Для отпирания автомобиля поверните ключ в замке передней двери один раз в положение отпирания.
Запирание и отпирание дверей изнутри автомобиля
Чтобы отпереть переднюю дверь, потяните на себя внутреннюю ручку двери.
Рис. 1.2. Положения кнопки блокировки замков дверей: 1 – запирание; 2 – отпирание
При вытянутой дверной ручке передняя дверь открывается даже в случае ее предварительной блокировки ( рис. 1.2 ).
Запирание передних дверей без ключа
Нажмите внутреннюю кнопку блокировки замка и закройте дверь.
Если кнопка блокировки двери водителя установлена в положение блокировки и эта дверь закрывается, когда ключ оставлен в замке зажигания, то замки дверей будут автоматически разблокированы.
Защелки безопасности для детей
Рис. 1.3. Расположение на задней двери защелки безопасности для детей: 1 – защелка включена; 2 – защелка выключена
Блокировка замков помогает предотвратить случайное открытие двери, особенно когда на заднем сиденье находятся маленькие дети. Защелки блокировки замков дверей установлены на каждой задней двери ( рис. 1.3 ).
Если защелки блокировки замков находятся в заблокированном положении, то задние двери невозможно открыть изнутри автомобиля. Для того чтобы открыть заднюю дверь в данном положении защелки блокировки, воспользуйтесь наружной дверной ручкой.
Система централизованного управления замками дверей
При запирании или отпирании передней двери со стороны водителя или пассажира и крышки багажника (или двери багажного отделения) с помощью ключа или внутренней кнопки блокировки одновременно запираются или отпираются все двери, в том числе крышка багажника (или дверь багажного отделения).
На автомобилях, оборудованных системой дистанционного управления замками дверей, при запирании (отпирании) крышки багажника (или двери багажника) остальные двери не запираются (не отпираются).
Рис. 1.4. Переключатель системы централизованного управления замками дверей: А – для автомобилей с ручным управлением стеклоподъемниками; В – для автомобилей с электрическими стеклоподъемниками; 1 – заблокировано; 2 – разблокировано
Замки всех дверей могут быть индивидуально заблокированы или разблокированы независимо друг от друга с помощью соответствующей внутренней кнопки блокировки ( рис. 1.4 ).
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Mitsubishi Carisma 4G92 утяранны ключи
Здравствуйте!
Проблема следующая.
Был утерян последний и единственный ключ.
Естественно машина не заводиться.
Заказал новые ключи, но дилеры сказали , что прошить они их не могут, т.к. прошиваються дополнительные ключи только при наличии хотя бы одного рабочего ключа, либо при наличии кода иммобилайзера. Я так понял, что всё это делаеться через MUT.
Кода иммо они не знают, а из Москвы им тоже не дают кодов.
Как быть?
Блок MD322386, E2T63276 проц. MH611 (я так понимаю блок не перепрошиваеться? ) памяти внешней нет.
Иммобилайзер BOSCH CARTRONIC 1 137 328 056
В нем память 93C56 дамп прилагаеться.
Можно ли тупо очистить дамп и может тогда иммо даст прописать новые ключи?
В какой строчке прописанны ключи иммо? Мне кажеться с самого начала дампа?
И можно как то посчитать код иммобилайзера для MUT ? Или он в дампе вообще в явном виде лежит?
Проверьте все возможные причины возникновения неисправности.
Методика проверки №4
Вероятная причина
Возможной причиной этого может быть неисправность: троса блокировки замка
зажигания, троса блокировки переключения режимов КПП, кулачка механизма
блокировки, рычага селектора АКПП в сборе.
• Неисправность троса блокировки замка зажигания
• Неисправность троса блокировки переключения
• Неисправность кулачка механизма блокировки
• Неисправность рычага селектора АКПП в сборе
Проверьте все возможные причины возникновения неисправности.
Методика проверки №5
Вероятная причина
Возможной причиной этого может быть неисправность: рычага селектора АКПП в
сборе, троса селектора АКПП
• Неисправность рычага селектора АКПП в сборе
• Неисправность троса селектора АКПП
Проверьте все возможные причины возникновения неисправности.
Методика проверки №6
Вероятная причина
Возможной причиной этого может быть неисправность: кулачка механизма
блокировки или ползуна.
• Неисправность кулачка механизма блокировки
• Неисправность троса блокировки замка зажигания
• Неисправность троса ключа механизма блокировки
Проверьте все возможные причины возникновения неисправности.
Методика проверки №7
Вероятная причина
Возможной причиной этого может быть неисправность: кулачка механизма
блокировки или троса блокировки замка зажигания.
Читайте также: